Bello
pre 9 godina
M5 Touring ocigledno ne zna gde je Zeleni pakao
Četvrtak, 14.05.2015.
09:57
Izvor: B92
pre 9 godina
M5 Touring ocigledno ne zna gde je Zeleni pakao
pre 9 godina
rekord je drzao rs4 avant sa 4.2l i 450 ks. Svaka cast seatu ali mislim da je ovo auto nastelovano samo za taj jedam krug na zelenom paklu je l jedan rs6 ili e63 amg s bi se poigrali sa njim samo na ravnicama bi ga ostavljali po 300 m!!
pre 9 godina
Najbrže vreme na N ringu ne drži ni Leon ni Megane, već Civic TypeR.
pre 9 godina
To mi je trenutno omiljeni VW/Audi motor. Pogotovo kod Audi S3 modela sa 300KS. Taj motor ima u puno verzija, sa manjim i vecim turbinama. Ovaj je sa K04 turbom, koji pravi strasan obrtni momenat za benzinca, i izvlaci od 280-300KS sa motorom od 2.0. I veoma je elastican, takodje moze biti dosta stedljiv kada se lagano vozi (potrosnja oko 9-10l je ostvariva, sto je fantasticno za toliku snagu)
Trenunutno imam stari 1.8T (oko 200KS), ovo ce mi definitivno biti naredni motor u nekoj Audijevom verziji. Jos, dobar LPG sistem na njemu i milina sto se i cene voznje tice. 1.8T je recimo kao stvoren za LPG, performanse i potrosnja su jako dobri na ovim turbo motorima, zbog velike oktanske vrednosti plina.
pre 9 godina
@Vozac
Sad sam pogledao, Audi RS6 (i to limuzina) je za 5 sekundi sporiji, iako ima 560 ks. To zavisi i od vozaca, a mozda i gume na Seatu nisu bile serijske. Svejedno, vreme ovog karavana srednje klase ostaje impresivno. Do pre 10 godina ovakva vremena su postizali samo supersportski automobili.
pre 9 godina
Nije sve u snazi, ima jako dosta u zakonima fizike koji su neumoljivi: aerodinamika, težište, otpori kotrljanja, trakcija, da li te je žena ujutro oraspoložila,itd.
A i vozač je dosta lepo objasnio, odnosno, "nije problem ući u krivinu već kako iz nje pravilno kao metak izleteti".
Karavani, vaše vreme dolazi.
Trebalo je testirati karavan sa 5 putnika i gepekom puni stvari, bez krovnog kofera kako voze ove naše pomodne muške sekaperse.
pre 9 godina
Pravo je čudo šta je Seat izvukao iz 2000 kubika. Ipak, najluđi produkcijski karavan, za koji znam, ostaje Cadillac CTS-V Wagon iz 2011. sa preko 550 ks. Hennessey je isti model, godinu dana kasnije, podigao na preko 1000 ks, a to je monstrum koji sašije Ferrari na pravcu. Bolestan karavan, if ju ask mi. Cijena? Sigurno je prava sitnica.
pre 9 godina
(Bojan, 14. maj 2015 10:35) To su carevi koji pročitaju naslov i uvrede se.:)
pre 9 godina
Možda u klasi karavana sa prednjim pogonom. Nemoguće je da je ova igračka brža od, recimo audija rs6 avant, koji ima 560 ks, odnosno duplo je jači.Da ne spominjem mercedes e63 t koji u s varijanti ima 585 ks.
pre 9 godina
@Bojan: Zato što je ovo najbolje vreme za automobile sa >prednjom< vučom. Posebna su vremena za ona sa zadnjom vučom.
pre 9 godina
@Bojan
Ne postoji M3 Touring. Ovaj Seat je osetno brzi od prethodnih M3 i C63 u kupe/sedan varijantama, iako oni imaju 420/460 ks, 2/3 puta vece motore i mnogo manje tovarnog prostora. Brzi je cak i od Alfa Romeo 4c koji ima samo 900 kg i kosta skoro 3x vise.
pre 9 godina
Smesno?! Do pre 10-15 godina vreme ispod 8 minuta je bilo rezervisano za egzotiku kao Porsche 911 turbo i njemu slicnim. Danas to ostvaruje karavan od 2000 kubika koji je manje vise pristupacan Evropskoj srednjoj klasi.
pre 9 godina
Verovatno u klasi sa prednjim pogonom .
pre 9 godina
Bravo za Seat...
pre 9 godina
Smesno. Sto ne doteraju Mercedes C63AMG-T ili BMW M3 Touring. Produkcijski, oba imaju 400+ konjskih snaga, plus zadnja vuca, ostao bi Seat u oblaku prasine.
pre 9 godina
Bravo za Seat...
pre 9 godina
Smesno?! Do pre 10-15 godina vreme ispod 8 minuta je bilo rezervisano za egzotiku kao Porsche 911 turbo i njemu slicnim. Danas to ostvaruje karavan od 2000 kubika koji je manje vise pristupacan Evropskoj srednjoj klasi.
pre 9 godina
@Bojan: Zato što je ovo najbolje vreme za automobile sa >prednjom< vučom. Posebna su vremena za ona sa zadnjom vučom.
pre 9 godina
@Bojan
Ne postoji M3 Touring. Ovaj Seat je osetno brzi od prethodnih M3 i C63 u kupe/sedan varijantama, iako oni imaju 420/460 ks, 2/3 puta vece motore i mnogo manje tovarnog prostora. Brzi je cak i od Alfa Romeo 4c koji ima samo 900 kg i kosta skoro 3x vise.
pre 9 godina
Možda u klasi karavana sa prednjim pogonom. Nemoguće je da je ova igračka brža od, recimo audija rs6 avant, koji ima 560 ks, odnosno duplo je jači.Da ne spominjem mercedes e63 t koji u s varijanti ima 585 ks.
pre 9 godina
@Vozac
Sad sam pogledao, Audi RS6 (i to limuzina) je za 5 sekundi sporiji, iako ima 560 ks. To zavisi i od vozaca, a mozda i gume na Seatu nisu bile serijske. Svejedno, vreme ovog karavana srednje klase ostaje impresivno. Do pre 10 godina ovakva vremena su postizali samo supersportski automobili.
pre 9 godina
Verovatno u klasi sa prednjim pogonom .
pre 9 godina
Smesno. Sto ne doteraju Mercedes C63AMG-T ili BMW M3 Touring. Produkcijski, oba imaju 400+ konjskih snaga, plus zadnja vuca, ostao bi Seat u oblaku prasine.
pre 9 godina
Nije sve u snazi, ima jako dosta u zakonima fizike koji su neumoljivi: aerodinamika, težište, otpori kotrljanja, trakcija, da li te je žena ujutro oraspoložila,itd.
A i vozač je dosta lepo objasnio, odnosno, "nije problem ući u krivinu već kako iz nje pravilno kao metak izleteti".
Karavani, vaše vreme dolazi.
Trebalo je testirati karavan sa 5 putnika i gepekom puni stvari, bez krovnog kofera kako voze ove naše pomodne muške sekaperse.
pre 9 godina
(Bojan, 14. maj 2015 10:35) To su carevi koji pročitaju naslov i uvrede se.:)
pre 9 godina
Pravo je čudo šta je Seat izvukao iz 2000 kubika. Ipak, najluđi produkcijski karavan, za koji znam, ostaje Cadillac CTS-V Wagon iz 2011. sa preko 550 ks. Hennessey je isti model, godinu dana kasnije, podigao na preko 1000 ks, a to je monstrum koji sašije Ferrari na pravcu. Bolestan karavan, if ju ask mi. Cijena? Sigurno je prava sitnica.
pre 9 godina
rekord je drzao rs4 avant sa 4.2l i 450 ks. Svaka cast seatu ali mislim da je ovo auto nastelovano samo za taj jedam krug na zelenom paklu je l jedan rs6 ili e63 amg s bi se poigrali sa njim samo na ravnicama bi ga ostavljali po 300 m!!
pre 9 godina
To mi je trenutno omiljeni VW/Audi motor. Pogotovo kod Audi S3 modela sa 300KS. Taj motor ima u puno verzija, sa manjim i vecim turbinama. Ovaj je sa K04 turbom, koji pravi strasan obrtni momenat za benzinca, i izvlaci od 280-300KS sa motorom od 2.0. I veoma je elastican, takodje moze biti dosta stedljiv kada se lagano vozi (potrosnja oko 9-10l je ostvariva, sto je fantasticno za toliku snagu)
Trenunutno imam stari 1.8T (oko 200KS), ovo ce mi definitivno biti naredni motor u nekoj Audijevom verziji. Jos, dobar LPG sistem na njemu i milina sto se i cene voznje tice. 1.8T je recimo kao stvoren za LPG, performanse i potrosnja su jako dobri na ovim turbo motorima, zbog velike oktanske vrednosti plina.
pre 9 godina
Najbrže vreme na N ringu ne drži ni Leon ni Megane, već Civic TypeR.
pre 9 godina
M5 Touring ocigledno ne zna gde je Zeleni pakao
pre 9 godina
Smesno. Sto ne doteraju Mercedes C63AMG-T ili BMW M3 Touring. Produkcijski, oba imaju 400+ konjskih snaga, plus zadnja vuca, ostao bi Seat u oblaku prasine.
pre 9 godina
To mi je trenutno omiljeni VW/Audi motor. Pogotovo kod Audi S3 modela sa 300KS. Taj motor ima u puno verzija, sa manjim i vecim turbinama. Ovaj je sa K04 turbom, koji pravi strasan obrtni momenat za benzinca, i izvlaci od 280-300KS sa motorom od 2.0. I veoma je elastican, takodje moze biti dosta stedljiv kada se lagano vozi (potrosnja oko 9-10l je ostvariva, sto je fantasticno za toliku snagu)
Trenunutno imam stari 1.8T (oko 200KS), ovo ce mi definitivno biti naredni motor u nekoj Audijevom verziji. Jos, dobar LPG sistem na njemu i milina sto se i cene voznje tice. 1.8T je recimo kao stvoren za LPG, performanse i potrosnja su jako dobri na ovim turbo motorima, zbog velike oktanske vrednosti plina.
pre 9 godina
Pravo je čudo šta je Seat izvukao iz 2000 kubika. Ipak, najluđi produkcijski karavan, za koji znam, ostaje Cadillac CTS-V Wagon iz 2011. sa preko 550 ks. Hennessey je isti model, godinu dana kasnije, podigao na preko 1000 ks, a to je monstrum koji sašije Ferrari na pravcu. Bolestan karavan, if ju ask mi. Cijena? Sigurno je prava sitnica.
pre 9 godina
Najbrže vreme na N ringu ne drži ni Leon ni Megane, već Civic TypeR.
pre 9 godina
@Bojan
Ne postoji M3 Touring. Ovaj Seat je osetno brzi od prethodnih M3 i C63 u kupe/sedan varijantama, iako oni imaju 420/460 ks, 2/3 puta vece motore i mnogo manje tovarnog prostora. Brzi je cak i od Alfa Romeo 4c koji ima samo 900 kg i kosta skoro 3x vise.
pre 9 godina
Nije sve u snazi, ima jako dosta u zakonima fizike koji su neumoljivi: aerodinamika, težište, otpori kotrljanja, trakcija, da li te je žena ujutro oraspoložila,itd.
A i vozač je dosta lepo objasnio, odnosno, "nije problem ući u krivinu već kako iz nje pravilno kao metak izleteti".
Karavani, vaše vreme dolazi.
Trebalo je testirati karavan sa 5 putnika i gepekom puni stvari, bez krovnog kofera kako voze ove naše pomodne muške sekaperse.
pre 9 godina
rekord je drzao rs4 avant sa 4.2l i 450 ks. Svaka cast seatu ali mislim da je ovo auto nastelovano samo za taj jedam krug na zelenom paklu je l jedan rs6 ili e63 amg s bi se poigrali sa njim samo na ravnicama bi ga ostavljali po 300 m!!
pre 9 godina
Bravo za Seat...
pre 9 godina
Možda u klasi karavana sa prednjim pogonom. Nemoguće je da je ova igračka brža od, recimo audija rs6 avant, koji ima 560 ks, odnosno duplo je jači.Da ne spominjem mercedes e63 t koji u s varijanti ima 585 ks.
pre 9 godina
@Bojan: Zato što je ovo najbolje vreme za automobile sa >prednjom< vučom. Posebna su vremena za ona sa zadnjom vučom.
pre 9 godina
Verovatno u klasi sa prednjim pogonom .
pre 9 godina
Smesno?! Do pre 10-15 godina vreme ispod 8 minuta je bilo rezervisano za egzotiku kao Porsche 911 turbo i njemu slicnim. Danas to ostvaruje karavan od 2000 kubika koji je manje vise pristupacan Evropskoj srednjoj klasi.
pre 9 godina
@Vozac
Sad sam pogledao, Audi RS6 (i to limuzina) je za 5 sekundi sporiji, iako ima 560 ks. To zavisi i od vozaca, a mozda i gume na Seatu nisu bile serijske. Svejedno, vreme ovog karavana srednje klase ostaje impresivno. Do pre 10 godina ovakva vremena su postizali samo supersportski automobili.
pre 9 godina
M5 Touring ocigledno ne zna gde je Zeleni pakao
pre 9 godina
(Bojan, 14. maj 2015 10:35) To su carevi koji pročitaju naslov i uvrede se.:)
15 Komentari
Sortiraj po: