dragan
pre 9 godina
Chevrolet Cruze koji je je na istoj šasiji kao poslednja Astra, za pet koplja bolji od nje, pogotovo sa dizel motorom od 163 ks. Ako u novoj Astri bude više prostora, i turbo benzinac 1.6, onda može nešto da bude od nje...
Sreda, 06.05.2015.
10:03
Izvor: B92
pre 9 godina
Chevrolet Cruze koji je je na istoj šasiji kao poslednja Astra, za pet koplja bolji od nje, pogotovo sa dizel motorom od 163 ks. Ako u novoj Astri bude više prostora, i turbo benzinac 1.6, onda može nešto da bude od nje...
pre 9 godina
@suburban
pratio sam predstavljanje i prethodne dve generacije pošto sam u to vreme vozio opela i razmišljao o nasledniku. Pohvale novinara su pljuštale sa svih strana, auto bild je čak napisao " bravo astra, konačno ispred golfa"! Na žalost radilo se o plaćanju tekstova što je lako moglo da se uoči kada auto pogledate uživo a prodajni rezultati nekad drugog najprodavanijeg auta prosto uništli opel.
pre 9 godina
Utisci novinara i testera uvijek pozitivni, ali uvijek se nadje neko pametniji u masi/komentarima koji ce da komentarise.
pre 9 godina
Utisci novinara iz inostranstva (UK, D) su maksimalno pozitivni, vezano za udobnost oslanjanja, vozne karakteristike, prostor u kabini, i motore. Za sada ima elemenata da se vrati po prodaji u sam vrh.
pre 9 godina
ako su se setili da naprave udoban auto sa pristojnim sedistima, onda ni masa ni ks nisu mnogo bitni...posto je ovo do sada bio tezak ocaj.
pre 9 godina
imao sam astru J 1.6t, dakle 180 konja koji se i ne osete zbog tezine od mislim 1450kg sto je 200kg teze od astre H,katastrofa...ako su uspeli da skinu tezinu za tih 200kg, to ce vec biti ozbiljan pomak u performansama i potrosnji
pre 9 godina
taman da J postane classic, pa da se pazari...
pre 9 godina
stara astra J(trenutno najnovija verzija) je preteška, ima manje prostora u kabini nego u prethodnim verzijama ,gepek manji i od stare G, većina u Srbiji vozi sa 1,4 motorom (najjeftinija)koji je preslab, jaki i nepregledni C stubovi (potrebni senzori),široki A stubovi sa leptir staklom, kratko rečeno najnepregledniji automobil u klasi.Slabija prodaja od starih modela F,G i H.(kako u Srbiji tako i u zemljama u okruženju). Možda K bude bolja.
pre 9 godina
Sluteci po slici nista novo,cak mozda i nazadovanje po pitanju dizajna,malo da smanje tezinu vozila i bice super kao i svaka astra.
pre 9 godina
Tezina i treba da se smanji, a sto se tice izgleda spolja, auto je jedan od najlepsih, pogotovo ako je sa malo boljom opremom, pricam o sadasnjoj generaciji
pre 9 godina
Ako su joj masu smanjili na normalnu meru, poboljšali malo vec odličnu šasiju, plus odlični motori, eto pogotka.
pre 9 godina
Ako su joj masu smanjili na normalnu meru, poboljšali malo vec odličnu šasiju, plus odlični motori, eto pogotka.
pre 9 godina
Tezina i treba da se smanji, a sto se tice izgleda spolja, auto je jedan od najlepsih, pogotovo ako je sa malo boljom opremom, pricam o sadasnjoj generaciji
pre 9 godina
taman da J postane classic, pa da se pazari...
pre 9 godina
imao sam astru J 1.6t, dakle 180 konja koji se i ne osete zbog tezine od mislim 1450kg sto je 200kg teze od astre H,katastrofa...ako su uspeli da skinu tezinu za tih 200kg, to ce vec biti ozbiljan pomak u performansama i potrosnji
pre 9 godina
stara astra J(trenutno najnovija verzija) je preteška, ima manje prostora u kabini nego u prethodnim verzijama ,gepek manji i od stare G, većina u Srbiji vozi sa 1,4 motorom (najjeftinija)koji je preslab, jaki i nepregledni C stubovi (potrebni senzori),široki A stubovi sa leptir staklom, kratko rečeno najnepregledniji automobil u klasi.Slabija prodaja od starih modela F,G i H.(kako u Srbiji tako i u zemljama u okruženju). Možda K bude bolja.
pre 9 godina
Sluteci po slici nista novo,cak mozda i nazadovanje po pitanju dizajna,malo da smanje tezinu vozila i bice super kao i svaka astra.
pre 9 godina
Utisci novinara iz inostranstva (UK, D) su maksimalno pozitivni, vezano za udobnost oslanjanja, vozne karakteristike, prostor u kabini, i motore. Za sada ima elemenata da se vrati po prodaji u sam vrh.
pre 9 godina
ako su se setili da naprave udoban auto sa pristojnim sedistima, onda ni masa ni ks nisu mnogo bitni...posto je ovo do sada bio tezak ocaj.
pre 9 godina
@suburban
pratio sam predstavljanje i prethodne dve generacije pošto sam u to vreme vozio opela i razmišljao o nasledniku. Pohvale novinara su pljuštale sa svih strana, auto bild je čak napisao " bravo astra, konačno ispred golfa"! Na žalost radilo se o plaćanju tekstova što je lako moglo da se uoči kada auto pogledate uživo a prodajni rezultati nekad drugog najprodavanijeg auta prosto uništli opel.
pre 9 godina
Utisci novinara i testera uvijek pozitivni, ali uvijek se nadje neko pametniji u masi/komentarima koji ce da komentarise.
pre 9 godina
Chevrolet Cruze koji je je na istoj šasiji kao poslednja Astra, za pet koplja bolji od nje, pogotovo sa dizel motorom od 163 ks. Ako u novoj Astri bude više prostora, i turbo benzinac 1.6, onda može nešto da bude od nje...
pre 9 godina
ako su se setili da naprave udoban auto sa pristojnim sedistima, onda ni masa ni ks nisu mnogo bitni...posto je ovo do sada bio tezak ocaj.
pre 9 godina
Chevrolet Cruze koji je je na istoj šasiji kao poslednja Astra, za pet koplja bolji od nje, pogotovo sa dizel motorom od 163 ks. Ako u novoj Astri bude više prostora, i turbo benzinac 1.6, onda može nešto da bude od nje...
pre 9 godina
stara astra J(trenutno najnovija verzija) je preteška, ima manje prostora u kabini nego u prethodnim verzijama ,gepek manji i od stare G, većina u Srbiji vozi sa 1,4 motorom (najjeftinija)koji je preslab, jaki i nepregledni C stubovi (potrebni senzori),široki A stubovi sa leptir staklom, kratko rečeno najnepregledniji automobil u klasi.Slabija prodaja od starih modela F,G i H.(kako u Srbiji tako i u zemljama u okruženju). Možda K bude bolja.
pre 9 godina
Ako su joj masu smanjili na normalnu meru, poboljšali malo vec odličnu šasiju, plus odlični motori, eto pogotka.
pre 9 godina
@suburban
pratio sam predstavljanje i prethodne dve generacije pošto sam u to vreme vozio opela i razmišljao o nasledniku. Pohvale novinara su pljuštale sa svih strana, auto bild je čak napisao " bravo astra, konačno ispred golfa"! Na žalost radilo se o plaćanju tekstova što je lako moglo da se uoči kada auto pogledate uživo a prodajni rezultati nekad drugog najprodavanijeg auta prosto uništli opel.
pre 9 godina
Utisci novinara iz inostranstva (UK, D) su maksimalno pozitivni, vezano za udobnost oslanjanja, vozne karakteristike, prostor u kabini, i motore. Za sada ima elemenata da se vrati po prodaji u sam vrh.
pre 9 godina
Sluteci po slici nista novo,cak mozda i nazadovanje po pitanju dizajna,malo da smanje tezinu vozila i bice super kao i svaka astra.
pre 9 godina
imao sam astru J 1.6t, dakle 180 konja koji se i ne osete zbog tezine od mislim 1450kg sto je 200kg teze od astre H,katastrofa...ako su uspeli da skinu tezinu za tih 200kg, to ce vec biti ozbiljan pomak u performansama i potrosnji
pre 9 godina
Utisci novinara i testera uvijek pozitivni, ali uvijek se nadje neko pametniji u masi/komentarima koji ce da komentarise.
pre 9 godina
Tezina i treba da se smanji, a sto se tice izgleda spolja, auto je jedan od najlepsih, pogotovo ako je sa malo boljom opremom, pricam o sadasnjoj generaciji
pre 9 godina
taman da J postane classic, pa da se pazari...
11 Komentari
Sortiraj po: