Petar
pre 9 godina
Imam 307 HDI preko 10 god. i mislim da redovno održavanje (ako po time mislite na ulje,filtere,pakne, servis klime i sl.) u Veranu (gde sam do sada odradio bar 50% svih redovnih servisa) )nije ništa skuplje nego za bilo koje slično vozilo druge marke u njegovom ovlašćenom servisu. Ali, veliki servis (kaiševi,španeri,roleri,pumpa,antifriz,semerinzi) sam kod njih prvi put platio 400 eura, a drugi put su mi za to tražili skoro 600 eura (pa drugi put nisam uradio kod njih). Za ručicu migavaca (zbog senzora air baga) su mi posle garancije uzeli 300 eura,iako sam posle čitao na više mesta da je to bio serijski kvar na 307 iz tog perioda.Za EGR su mi traži dva puta više nego bilo gde drugo u gradu.
Tokom ovog perioda upoznao sam mnoge njihove zaposlene,a neki od njih su „bivši“, koje i sada srećem kao zaposlene u Beogumi,u Uradi Sam i drugde. Neke srećem i na ulici, jer su još bez posla. Mnogo mi je žao tih ljudi.Kada od onih koji su radili na tim poslovima čujem kolike je marže Verano (kao uvoznik) uzimao na rezervne delove (razumeh da je 80-100% bilo uobičajeno), bude mi loše (mada i uz tu maržu zadnja pakna kod njih košta oko 50 eura).Ali, opet i uz te marže cena održavanja pežoa je u granicama proseka te klase.A te uvozničke marže više ne pripadaju Veranu,već drugome.
Nadam se da ostali „sitni“ ljudi koji rade u Veranu neće ostati bez posla (bar ne oni koji su mi ostali u sećanju kao korektni).
"Ovcu možeš šišati više puta, a zaklati samo jednom!" To je suština.
16 Komentari
Sortiraj po: