Četvrtak, 29.01.2015.

13:27

Grci i Kina u svađi, a naša pruga?

Odluka grčke vlade da obustavi privatizaciju luke Pirej ne bi trebalo da utiče na planirani projekat modernizacije pruge Beograd-Budimpešta, ocenjuju ekonomisti

Izvor: Beta

Grci i Kina u svaði, a naša pruga? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

Penzioner

pre 9 godina

Stimulisati povratak na sela sa gradnjom infrastrukture,osloboditi poreza,besplatno zdrastvo,javni prevoz,besplatna podela stoke,nesto od alata,povoljni krediti i sl. na grejs period od 5.g.To je nasa buducnost,daleko smo od lepih zelja.

Africka sljiva

pre 9 godina

Jadna smo mi nacija kada se delimo i po ovome, kada postoje ljudi koji bi se radovali ako bi projekat propao.. Politicke simpatije stavljamo ispred sopstvene dobrobiti... Ja verujem, ja se nadam, ja zelim da se ovo realizuje, za nas, za nasu buducnost!

FRANSOA

pre 9 godina

Mislim da nema potrebe da pruga BEOGRAD-BUDIMPEŠTA BUDE ZA BRZINE OD 300 KM/h.Dovoljno je dupla pruga za 180, km/h što je realno i ekonomski isplativo. Ko bi platio kartu za voz kao avion, a nema potrebe da za 1 sat iz N.Sada budemo u Budimpešti.

ИБАРСКИ ВУК

pre 9 godina

пририотет србије би требао бити релација будипешта-нови сад-београд и од бг два крака ,од београда до бара и други ка грчкој......концесија са кинезима је добра идеја.......они имају пара за улагање, идеје, пројекте, технологију брзих пруга преко 300км/сат, неуцењују ко запад и раде брзо и хвалитетно

pm

pre 9 godina

najbolje bi bilo kad bi sami i nase domace firme radile projekte koje su vazne za nasu drzavu kao nekada , ali posto vise nismo tako jaki ovo je realnost da su nam potrebni strani partneri kako bi zavrsili neki projekat

DJOLE

pre 9 godina

Ma nema veze pravimo mi za sebe brzu prugu i Južni tok. Treba nešto otvoriti pred sledeće izbore. A ionako to neće biti prvi put da napravimo nešto što nikom pa ni nama ne treba.

xyz

pre 9 godina

A od Soluna do BG ce da nose robu na magarcima, a onda pravac brza pruga BG Budimpesta?

Ajde da se gradi pruga iz Luke Solun do Beograda, ali od BG do Budimpeste graditi prugu na kredit i gurnutu celu Srbiju u dug da bi se razvijala samo tzv. vojvodina od koje ionako prave paradrzavu u drzavi o nasem trosku, to je suludo.

Đoka

pre 9 godina

Izgradnja (znači samo izgradnja) brze pruge (200 km/h i više, naravno dvokolosečna, naravno sasvim nova, na sasvim novoj trasi) od Beograda do Budimpešte koštala bi najmanje 10 milijardi dolara.
Procena je izvedena na osnovu troškova izgradnje brze pruge Peking-Šangaj.
Olovke u ruke pa dokažite da može biti manje.
Plus vozna sredstva. Plus postrojenja za održavanje voznih sredstava. Plus energija. Plus troškovi održavanja pruge, stabilnih postrojenja i voznih sredstava. Plus plate za sve zaposlene. Plus otplata kredita.
Otkup zemljišta nije uzet u obzir.
Izvolite, počnite gradnju, ma ko to bio.

eto

pre 9 godina

Mi godišnje dajemo za Želenbicu 13 milijardi dinara, u prevodu svaki građanin za subvencije da 8.000 din za subvencije. Železnicu treba ugasiti.

Miloš

pre 9 godina

Koja, bre, naša pruga? To će biti realizovano kao i Beograd na vodi, fabrika čipova, aviona, Mubadala i sve ostalo. Mi se ovde uzbuđujemo zbog Pireja, kao da je pruga izvesna stvar i eto samo što je nisu postavili. Dajte, kao da ne živite ovde pa ne znate kako to ide.

Gile

pre 9 godina

Odluka grčke vlade da obustavi privatizaciju luke Pirej ne bi trebalo da utiče na planirani projekat modernizacije pruge Beograd-Budimpešta ali ozbiljno zabrinut kakva je sudbina kanala Dunav-Morava-Vardar do Soluna.

Miloš

pre 9 godina

Koja, bre, naša pruga? To će biti realizovano kao i Beograd na vodi, fabrika čipova, aviona, Mubadala i sve ostalo. Mi se ovde uzbuđujemo zbog Pireja, kao da je pruga izvesna stvar i eto samo što je nisu postavili. Dajte, kao da ne živite ovde pa ne znate kako to ide.

eto

pre 9 godina

Mi godišnje dajemo za Želenbicu 13 milijardi dinara, u prevodu svaki građanin za subvencije da 8.000 din za subvencije. Železnicu treba ugasiti.

Đoka

pre 9 godina

Izgradnja (znači samo izgradnja) brze pruge (200 km/h i više, naravno dvokolosečna, naravno sasvim nova, na sasvim novoj trasi) od Beograda do Budimpešte koštala bi najmanje 10 milijardi dolara.
Procena je izvedena na osnovu troškova izgradnje brze pruge Peking-Šangaj.
Olovke u ruke pa dokažite da može biti manje.
Plus vozna sredstva. Plus postrojenja za održavanje voznih sredstava. Plus energija. Plus troškovi održavanja pruge, stabilnih postrojenja i voznih sredstava. Plus plate za sve zaposlene. Plus otplata kredita.
Otkup zemljišta nije uzet u obzir.
Izvolite, počnite gradnju, ma ko to bio.

Gile

pre 9 godina

Odluka grčke vlade da obustavi privatizaciju luke Pirej ne bi trebalo da utiče na planirani projekat modernizacije pruge Beograd-Budimpešta ali ozbiljno zabrinut kakva je sudbina kanala Dunav-Morava-Vardar do Soluna.

xyz

pre 9 godina

A od Soluna do BG ce da nose robu na magarcima, a onda pravac brza pruga BG Budimpesta?

Ajde da se gradi pruga iz Luke Solun do Beograda, ali od BG do Budimpeste graditi prugu na kredit i gurnutu celu Srbiju u dug da bi se razvijala samo tzv. vojvodina od koje ionako prave paradrzavu u drzavi o nasem trosku, to je suludo.

DJOLE

pre 9 godina

Ma nema veze pravimo mi za sebe brzu prugu i Južni tok. Treba nešto otvoriti pred sledeće izbore. A ionako to neće biti prvi put da napravimo nešto što nikom pa ni nama ne treba.

FRANSOA

pre 9 godina

Mislim da nema potrebe da pruga BEOGRAD-BUDIMPEŠTA BUDE ZA BRZINE OD 300 KM/h.Dovoljno je dupla pruga za 180, km/h što je realno i ekonomski isplativo. Ko bi platio kartu za voz kao avion, a nema potrebe da za 1 sat iz N.Sada budemo u Budimpešti.

pm

pre 9 godina

najbolje bi bilo kad bi sami i nase domace firme radile projekte koje su vazne za nasu drzavu kao nekada , ali posto vise nismo tako jaki ovo je realnost da su nam potrebni strani partneri kako bi zavrsili neki projekat

ИБАРСКИ ВУК

pre 9 godina

пририотет србије би требао бити релација будипешта-нови сад-београд и од бг два крака ,од београда до бара и други ка грчкој......концесија са кинезима је добра идеја.......они имају пара за улагање, идеје, пројекте, технологију брзих пруга преко 300км/сат, неуцењују ко запад и раде брзо и хвалитетно

Africka sljiva

pre 9 godina

Jadna smo mi nacija kada se delimo i po ovome, kada postoje ljudi koji bi se radovali ako bi projekat propao.. Politicke simpatije stavljamo ispred sopstvene dobrobiti... Ja verujem, ja se nadam, ja zelim da se ovo realizuje, za nas, za nasu buducnost!

Penzioner

pre 9 godina

Stimulisati povratak na sela sa gradnjom infrastrukture,osloboditi poreza,besplatno zdrastvo,javni prevoz,besplatna podela stoke,nesto od alata,povoljni krediti i sl. na grejs period od 5.g.To je nasa buducnost,daleko smo od lepih zelja.

xyz

pre 9 godina

A od Soluna do BG ce da nose robu na magarcima, a onda pravac brza pruga BG Budimpesta?

Ajde da se gradi pruga iz Luke Solun do Beograda, ali od BG do Budimpeste graditi prugu na kredit i gurnutu celu Srbiju u dug da bi se razvijala samo tzv. vojvodina od koje ionako prave paradrzavu u drzavi o nasem trosku, to je suludo.

ИБАРСКИ ВУК

pre 9 godina

пририотет србије би требао бити релација будипешта-нови сад-београд и од бг два крака ,од београда до бара и други ка грчкој......концесија са кинезима је добра идеја.......они имају пара за улагање, идеје, пројекте, технологију брзих пруга преко 300км/сат, неуцењују ко запад и раде брзо и хвалитетно

eto

pre 9 godina

Mi godišnje dajemo za Želenbicu 13 milijardi dinara, u prevodu svaki građanin za subvencije da 8.000 din za subvencije. Železnicu treba ugasiti.

Đoka

pre 9 godina

Izgradnja (znači samo izgradnja) brze pruge (200 km/h i više, naravno dvokolosečna, naravno sasvim nova, na sasvim novoj trasi) od Beograda do Budimpešte koštala bi najmanje 10 milijardi dolara.
Procena je izvedena na osnovu troškova izgradnje brze pruge Peking-Šangaj.
Olovke u ruke pa dokažite da može biti manje.
Plus vozna sredstva. Plus postrojenja za održavanje voznih sredstava. Plus energija. Plus troškovi održavanja pruge, stabilnih postrojenja i voznih sredstava. Plus plate za sve zaposlene. Plus otplata kredita.
Otkup zemljišta nije uzet u obzir.
Izvolite, počnite gradnju, ma ko to bio.

pm

pre 9 godina

najbolje bi bilo kad bi sami i nase domace firme radile projekte koje su vazne za nasu drzavu kao nekada , ali posto vise nismo tako jaki ovo je realnost da su nam potrebni strani partneri kako bi zavrsili neki projekat

Africka sljiva

pre 9 godina

Jadna smo mi nacija kada se delimo i po ovome, kada postoje ljudi koji bi se radovali ako bi projekat propao.. Politicke simpatije stavljamo ispred sopstvene dobrobiti... Ja verujem, ja se nadam, ja zelim da se ovo realizuje, za nas, za nasu buducnost!

Gile

pre 9 godina

Odluka grčke vlade da obustavi privatizaciju luke Pirej ne bi trebalo da utiče na planirani projekat modernizacije pruge Beograd-Budimpešta ali ozbiljno zabrinut kakva je sudbina kanala Dunav-Morava-Vardar do Soluna.

Miloš

pre 9 godina

Koja, bre, naša pruga? To će biti realizovano kao i Beograd na vodi, fabrika čipova, aviona, Mubadala i sve ostalo. Mi se ovde uzbuđujemo zbog Pireja, kao da je pruga izvesna stvar i eto samo što je nisu postavili. Dajte, kao da ne živite ovde pa ne znate kako to ide.

FRANSOA

pre 9 godina

Mislim da nema potrebe da pruga BEOGRAD-BUDIMPEŠTA BUDE ZA BRZINE OD 300 KM/h.Dovoljno je dupla pruga za 180, km/h što je realno i ekonomski isplativo. Ko bi platio kartu za voz kao avion, a nema potrebe da za 1 sat iz N.Sada budemo u Budimpešti.

DJOLE

pre 9 godina

Ma nema veze pravimo mi za sebe brzu prugu i Južni tok. Treba nešto otvoriti pred sledeće izbore. A ionako to neće biti prvi put da napravimo nešto što nikom pa ni nama ne treba.

Penzioner

pre 9 godina

Stimulisati povratak na sela sa gradnjom infrastrukture,osloboditi poreza,besplatno zdrastvo,javni prevoz,besplatna podela stoke,nesto od alata,povoljni krediti i sl. na grejs period od 5.g.To je nasa buducnost,daleko smo od lepih zelja.