Da budem iskren u srbiji ih nisam vidjao,neznam za BG,a ovde u sumadiji ni jedan.Dok u kanadi,nekoliko puta sam bio,ima koliko hoces.Vecina ih vozi japanci i neki klinci koji zele sportski automobil za male pare.Ono sto on pruza za kolicinu para koju treba izdvojiti za njega je stvarno super.Jedini pravi konkurent mu je Subaru Impreza STI a sad Subaru WRX STI.E sad dolazimo do toga da se zapitamo zasto Subaru i dalje proizvodi svoj model,gde je u USA i kanadi najprodovaniji sportska limuzina a Micubisi sa EVO mora da prekine.Odgovor je,po svim forumima,je stabilnost i nadogradnja tj tjuning.EVO nije imao ni jedno ni drugo dok je Subaru imao oba.Pogledaj te test nekog STI,svi su odusevljeni kakvu stabilnost automobil poseduje,cak je TOP GEAR USA rekao da je mnogo stabilniji od Fokusa ST koji je u USA popularan.EVO X na drugu stranu nije imao tu vrelinu,dok je na pravcu cepao STI u krivinama je STI cepao i ako oba auta imaju 4x4 pogon.Drugo tjuning,Subaru je uvek vazio za tjuning auto takav je i sad.Kad su pitali glavnog u Subaru-u zasto ne napravite potpuno tjuningovan STI on se nasmejao i rekao to ostavljamo nasim kupcima da ih modifikuju kako oni zele.Jeste da sam uvek bio vise za STI ali mi zao za EVO sto je ovako zavrsio.Uprava micubisija je mnogo pogresila sa ovim modelom,mogao je da ponudi nesto drugo,da juri klince koji zele sportsku limuzinu medjutim oni su otisli u drugom smeru.Ostalo mi da kazem samo:Legendo otisao si u penziju ali iz naseg secanje ne.
Kao mali sam vazda sanjao da posjedujem dva automobila, a i sad se situacija nije drasticno promjenila, a to su Mitsubishi Lancer Evolution ili Evo i BMW M3. Tuga me hvata na ovu vijest :-(
@upoznat, @Bojan - pa eto! Vidis, jos bolje. Posto ih imamo 3 u Srbiji, i to polovna, mislim da Evo ima svetlu buducnost. Moramo nekako da javimo to Japancima, da ne gase proizvodnju. Nek oni u narednih 10 godina slobodno nastancuju nekih 300,000 komada, a mi cemo da kupimo jos 3 polovna, 10 godina stara iz Nemacke. :)
japanci su doktori za sportske automobile kako oni izvlace maximalu iz motora to je za udzbenike to treba da se uci u skoli, Subaru Impreza,EVO Lancer,Nisan skyline,GTR,Toyota GT,Honda NSX,Type R.....itd,savrsenstvo koje samo japanci znaju da naprave i najvise daju za ulozeni novac,svaki evro koji das znas zasto si dao! kraj svake price
Vidim, svi žalite za ovim autom, a u Srbiji nikad nisam video ni jedan! Mada, kad Mitsubishi vidi koliko bi ljudi u Srbiji volelo da vozi ovaj auto, i koliko je onih koji baš ovaj auto biraju kad igraju Gran Tourismo na Sony PS, ili jednostavno zamišljaju da voze Evo, onda će sigurno da promene odluku! Proizvodiće Mitsubishi Evo samo zbog nas Srba, da bismo mi mogli da zamišljamo kako ga vozimo.
(Igor, 31. decembar 2014 09:41)
imas u bg-u jedan evo x i viii, imamo i crnog trkackog na beograd nis, presretac :) bila su jos 2 za koja znam al su prodati... ne vidim sta je problem ako neko voli taj auto a ne poseduje ga, ja sam siguran da bi nas dosta kupilo upravo "evo" da nam finansije dozvoljavaju. u svakom slucaju legendarni auto, nadam se da cu se jednom barem voziti u njemu
(Igor, 31. decembar 2014 09:41)
Ima crvena devetka MR-FQ u Beogradu, ima obican evo X (320 konja) i video sam RallyArt X. isto tako ima i Imprezi WRX STi u raznim verzijama.
Vidim, svi žalite za ovim autom, a u Srbiji nikad nisam video ni jedan! Mada, kad Mitsubishi vidi koliko bi ljudi u Srbiji volelo da vozi ovaj auto, i koliko je onih koji baš ovaj auto biraju kad igraju Gran Tourismo na Sony PS, ili jednostavno zamišljaju da voze Evo, onda će sigurno da promene odluku! Proizvodiće Mitsubishi Evo samo zbog nas Srba, da bismo mi mogli da zamišljamo kako ga vozimo.
Stvarno prava steta za jedan legendarni model kao sto je Evo,meni licno najdraza 6-ica,u svakom slucaju mislim da bi ovaj auto uvek imao svoje kupce...
Znaci gotovo sa evolution-om. Naravno, unistili su ga sa ovom verzijom x. Otezali, stavili navigaciju i ostalu opremu... pokusali da naprave konkurenciju m3 i s4, pa nemoze to sa motorom koji je elastican ko moj apn6. Steta, sve verzije pre X, su bile auto kome je tesko ko mogao da parira u stabilnosti, a i perfonse im nisu bile lose. Ovo je bio bedni pokusaj gt auta
Zbogom legendo !Uvek si bio I ostsces moj omiljeni automobil u Gran Tourismo-u! Salu u stranu evo 8 i 9 perfekcija .10 ne zbog zadnjih svetala i brzina iza volana.
Ukinite i Imprezu, donesite zakone da motor ne moze da ima vise od tri cilindra, stimulisite proizvodnju kola na struju, ulje od pomfrija, stajsko djubrivo, hidrogen, vodonik i majcinu dusicu... Ovo je svet i drustvo devolucije. Tuzna vest i tuzan dan za ljubitelje automobila....
Aaa dajjjj bre, nisu normalni!
Toyota ugasila Supru, MR2. Nissan 3000GT. Mazda RX-8. Mitsubishi GTO pa sad i Lancer-a gase :-/ Hvala bogu, pa Honda izbacila NSX. Jos da Subaru prestane da pravi Imprez-u i da bude komplet.
Ukinite i Imprezu, donesite zakone da motor ne moze da ima vise od tri cilindra, stimulisite proizvodnju kola na struju, ulje od pomfrija, stajsko djubrivo, hidrogen, vodonik i majcinu dusicu... Ovo je svet i drustvo devolucije. Tuzna vest i tuzan dan za ljubitelje automobila....
Aaa dajjjj bre, nisu normalni!
Toyota ugasila Supru, MR2. Nissan 3000GT. Mazda RX-8. Mitsubishi GTO pa sad i Lancer-a gase :-/ Hvala bogu, pa Honda izbacila NSX. Jos da Subaru prestane da pravi Imprez-u i da bude komplet.
Vidim, svi žalite za ovim autom, a u Srbiji nikad nisam video ni jedan! Mada, kad Mitsubishi vidi koliko bi ljudi u Srbiji volelo da vozi ovaj auto, i koliko je onih koji baš ovaj auto biraju kad igraju Gran Tourismo na Sony PS, ili jednostavno zamišljaju da voze Evo, onda će sigurno da promene odluku! Proizvodiće Mitsubishi Evo samo zbog nas Srba, da bismo mi mogli da zamišljamo kako ga vozimo.
(Igor, 31. decembar 2014 09:41)
imas u bg-u jedan evo x i viii, imamo i crnog trkackog na beograd nis, presretac :) bila su jos 2 za koja znam al su prodati... ne vidim sta je problem ako neko voli taj auto a ne poseduje ga, ja sam siguran da bi nas dosta kupilo upravo "evo" da nam finansije dozvoljavaju. u svakom slucaju legendarni auto, nadam se da cu se jednom barem voziti u njemu
Stvarno prava steta za jedan legendarni model kao sto je Evo,meni licno najdraza 6-ica,u svakom slucaju mislim da bi ovaj auto uvek imao svoje kupce...
Zbogom legendo !Uvek si bio I ostsces moj omiljeni automobil u Gran Tourismo-u! Salu u stranu evo 8 i 9 perfekcija .10 ne zbog zadnjih svetala i brzina iza volana.
japanci su doktori za sportske automobile kako oni izvlace maximalu iz motora to je za udzbenike to treba da se uci u skoli, Subaru Impreza,EVO Lancer,Nisan skyline,GTR,Toyota GT,Honda NSX,Type R.....itd,savrsenstvo koje samo japanci znaju da naprave i najvise daju za ulozeni novac,svaki evro koji das znas zasto si dao! kraj svake price
Vidim, svi žalite za ovim autom, a u Srbiji nikad nisam video ni jedan! Mada, kad Mitsubishi vidi koliko bi ljudi u Srbiji volelo da vozi ovaj auto, i koliko je onih koji baš ovaj auto biraju kad igraju Gran Tourismo na Sony PS, ili jednostavno zamišljaju da voze Evo, onda će sigurno da promene odluku! Proizvodiće Mitsubishi Evo samo zbog nas Srba, da bismo mi mogli da zamišljamo kako ga vozimo.
(Igor, 31. decembar 2014 09:41)
Ima crvena devetka MR-FQ u Beogradu, ima obican evo X (320 konja) i video sam RallyArt X. isto tako ima i Imprezi WRX STi u raznim verzijama.
Kao mali sam vazda sanjao da posjedujem dva automobila, a i sad se situacija nije drasticno promjenila, a to su Mitsubishi Lancer Evolution ili Evo i BMW M3. Tuga me hvata na ovu vijest :-(
@upoznat, @Bojan - pa eto! Vidis, jos bolje. Posto ih imamo 3 u Srbiji, i to polovna, mislim da Evo ima svetlu buducnost. Moramo nekako da javimo to Japancima, da ne gase proizvodnju. Nek oni u narednih 10 godina slobodno nastancuju nekih 300,000 komada, a mi cemo da kupimo jos 3 polovna, 10 godina stara iz Nemacke. :)
Da budem iskren u srbiji ih nisam vidjao,neznam za BG,a ovde u sumadiji ni jedan.Dok u kanadi,nekoliko puta sam bio,ima koliko hoces.Vecina ih vozi japanci i neki klinci koji zele sportski automobil za male pare.Ono sto on pruza za kolicinu para koju treba izdvojiti za njega je stvarno super.Jedini pravi konkurent mu je Subaru Impreza STI a sad Subaru WRX STI.E sad dolazimo do toga da se zapitamo zasto Subaru i dalje proizvodi svoj model,gde je u USA i kanadi najprodovaniji sportska limuzina a Micubisi sa EVO mora da prekine.Odgovor je,po svim forumima,je stabilnost i nadogradnja tj tjuning.EVO nije imao ni jedno ni drugo dok je Subaru imao oba.Pogledaj te test nekog STI,svi su odusevljeni kakvu stabilnost automobil poseduje,cak je TOP GEAR USA rekao da je mnogo stabilniji od Fokusa ST koji je u USA popularan.EVO X na drugu stranu nije imao tu vrelinu,dok je na pravcu cepao STI u krivinama je STI cepao i ako oba auta imaju 4x4 pogon.Drugo tjuning,Subaru je uvek vazio za tjuning auto takav je i sad.Kad su pitali glavnog u Subaru-u zasto ne napravite potpuno tjuningovan STI on se nasmejao i rekao to ostavljamo nasim kupcima da ih modifikuju kako oni zele.Jeste da sam uvek bio vise za STI ali mi zao za EVO sto je ovako zavrsio.Uprava micubisija je mnogo pogresila sa ovim modelom,mogao je da ponudi nesto drugo,da juri klince koji zele sportsku limuzinu medjutim oni su otisli u drugom smeru.Ostalo mi da kazem samo:Legendo otisao si u penziju ali iz naseg secanje ne.
Znaci gotovo sa evolution-om. Naravno, unistili su ga sa ovom verzijom x. Otezali, stavili navigaciju i ostalu opremu... pokusali da naprave konkurenciju m3 i s4, pa nemoze to sa motorom koji je elastican ko moj apn6. Steta, sve verzije pre X, su bile auto kome je tesko ko mogao da parira u stabilnosti, a i perfonse im nisu bile lose. Ovo je bio bedni pokusaj gt auta
Znaci gotovo sa evolution-om. Naravno, unistili su ga sa ovom verzijom x. Otezali, stavili navigaciju i ostalu opremu... pokusali da naprave konkurenciju m3 i s4, pa nemoze to sa motorom koji je elastican ko moj apn6. Steta, sve verzije pre X, su bile auto kome je tesko ko mogao da parira u stabilnosti, a i perfonse im nisu bile lose. Ovo je bio bedni pokusaj gt auta
Vidim, svi žalite za ovim autom, a u Srbiji nikad nisam video ni jedan! Mada, kad Mitsubishi vidi koliko bi ljudi u Srbiji volelo da vozi ovaj auto, i koliko je onih koji baš ovaj auto biraju kad igraju Gran Tourismo na Sony PS, ili jednostavno zamišljaju da voze Evo, onda će sigurno da promene odluku! Proizvodiće Mitsubishi Evo samo zbog nas Srba, da bismo mi mogli da zamišljamo kako ga vozimo.
@upoznat, @Bojan - pa eto! Vidis, jos bolje. Posto ih imamo 3 u Srbiji, i to polovna, mislim da Evo ima svetlu buducnost. Moramo nekako da javimo to Japancima, da ne gase proizvodnju. Nek oni u narednih 10 godina slobodno nastancuju nekih 300,000 komada, a mi cemo da kupimo jos 3 polovna, 10 godina stara iz Nemacke. :)
Ukinite i Imprezu, donesite zakone da motor ne moze da ima vise od tri cilindra, stimulisite proizvodnju kola na struju, ulje od pomfrija, stajsko djubrivo, hidrogen, vodonik i majcinu dusicu... Ovo je svet i drustvo devolucije. Tuzna vest i tuzan dan za ljubitelje automobila....
Zbogom legendo !Uvek si bio I ostsces moj omiljeni automobil u Gran Tourismo-u! Salu u stranu evo 8 i 9 perfekcija .10 ne zbog zadnjih svetala i brzina iza volana.
Aaa dajjjj bre, nisu normalni!
Toyota ugasila Supru, MR2. Nissan 3000GT. Mazda RX-8. Mitsubishi GTO pa sad i Lancer-a gase :-/ Hvala bogu, pa Honda izbacila NSX. Jos da Subaru prestane da pravi Imprez-u i da bude komplet.
Stvarno prava steta za jedan legendarni model kao sto je Evo,meni licno najdraza 6-ica,u svakom slucaju mislim da bi ovaj auto uvek imao svoje kupce...
Da budem iskren u srbiji ih nisam vidjao,neznam za BG,a ovde u sumadiji ni jedan.Dok u kanadi,nekoliko puta sam bio,ima koliko hoces.Vecina ih vozi japanci i neki klinci koji zele sportski automobil za male pare.Ono sto on pruza za kolicinu para koju treba izdvojiti za njega je stvarno super.Jedini pravi konkurent mu je Subaru Impreza STI a sad Subaru WRX STI.E sad dolazimo do toga da se zapitamo zasto Subaru i dalje proizvodi svoj model,gde je u USA i kanadi najprodovaniji sportska limuzina a Micubisi sa EVO mora da prekine.Odgovor je,po svim forumima,je stabilnost i nadogradnja tj tjuning.EVO nije imao ni jedno ni drugo dok je Subaru imao oba.Pogledaj te test nekog STI,svi su odusevljeni kakvu stabilnost automobil poseduje,cak je TOP GEAR USA rekao da je mnogo stabilniji od Fokusa ST koji je u USA popularan.EVO X na drugu stranu nije imao tu vrelinu,dok je na pravcu cepao STI u krivinama je STI cepao i ako oba auta imaju 4x4 pogon.Drugo tjuning,Subaru je uvek vazio za tjuning auto takav je i sad.Kad su pitali glavnog u Subaru-u zasto ne napravite potpuno tjuningovan STI on se nasmejao i rekao to ostavljamo nasim kupcima da ih modifikuju kako oni zele.Jeste da sam uvek bio vise za STI ali mi zao za EVO sto je ovako zavrsio.Uprava micubisija je mnogo pogresila sa ovim modelom,mogao je da ponudi nesto drugo,da juri klince koji zele sportsku limuzinu medjutim oni su otisli u drugom smeru.Ostalo mi da kazem samo:Legendo otisao si u penziju ali iz naseg secanje ne.
(Igor, 31. decembar 2014 09:41)
Ima crvena devetka MR-FQ u Beogradu, ima obican evo X (320 konja) i video sam RallyArt X. isto tako ima i Imprezi WRX STi u raznim verzijama.
Vidim, svi žalite za ovim autom, a u Srbiji nikad nisam video ni jedan! Mada, kad Mitsubishi vidi koliko bi ljudi u Srbiji volelo da vozi ovaj auto, i koliko je onih koji baš ovaj auto biraju kad igraju Gran Tourismo na Sony PS, ili jednostavno zamišljaju da voze Evo, onda će sigurno da promene odluku! Proizvodiće Mitsubishi Evo samo zbog nas Srba, da bismo mi mogli da zamišljamo kako ga vozimo.
(Igor, 31. decembar 2014 09:41)
imas u bg-u jedan evo x i viii, imamo i crnog trkackog na beograd nis, presretac :) bila su jos 2 za koja znam al su prodati... ne vidim sta je problem ako neko voli taj auto a ne poseduje ga, ja sam siguran da bi nas dosta kupilo upravo "evo" da nam finansije dozvoljavaju. u svakom slucaju legendarni auto, nadam se da cu se jednom barem voziti u njemu
japanci su doktori za sportske automobile kako oni izvlace maximalu iz motora to je za udzbenike to treba da se uci u skoli, Subaru Impreza,EVO Lancer,Nisan skyline,GTR,Toyota GT,Honda NSX,Type R.....itd,savrsenstvo koje samo japanci znaju da naprave i najvise daju za ulozeni novac,svaki evro koji das znas zasto si dao! kraj svake price
Kao mali sam vazda sanjao da posjedujem dva automobila, a i sad se situacija nije drasticno promjenila, a to su Mitsubishi Lancer Evolution ili Evo i BMW M3. Tuga me hvata na ovu vijest :-(
IMAGE SOURCE
49 Komentari
Sortiraj po: