Bane
pre 9 godina
Ovi grcaju isto kao i FIAT i imaju velike planove za buducnost koja je za oba brenda poprilicno neizvesna.
(Bojan, 27. novembar 2014 07:29)
Suzuki u Evropi bez Rusije prodaje tek 10% svoje godišnje proizvodnje.
Suzuki nikada u svojoj istoriji nije finansijski negativno poslovao, pa ni za vreme ove krize koja traje evo već 5-6 godina.
Svako poređenje sa Fiatom je neumesno, FIAT posluje po trulom ali veoma rasprostranjenom sistemu ako ti loše ide uzimaj kredite i širi se, dok je Suzuki veoma konzervativna kompanija u tom smislu.
Oni samo nisu imali sreće sa strateškim partnerima. Sa GM su se udružili da bi ušli na severnoameričko tržište i onda je došla kriza u GMu, raskinuto je partnerstvo a Suzuki je prošle godine otišao sa američkog tržišta jer nije imao sopstvenu fabriku tamo, a uvoz je bio preskup. Sa VW-om je pukla tikva i pre nego što se mastilo na ugovoru osušilo. Arogantni nemci su pogazili sve klauzule ugovora misleći da im on omogućava da dobiju sve a da za uzvrat ne pruže ništa. Da je bilo imalo mozga sa njihove strane mogli su da naprave sjajnu alijansu, Suzuki je mogao da pravi za njih mala, jeftina i kvalitetna auta (ono što nemci nikad neće napraviti) dok su im za uzvrat mogli dati ono jedino što je faktički Suzukiju trebalo - tehnologija dizel motora. Sada se Suzuki okrenuo Fiatovim dizel motorima i to je jedino zajedničko što u ovom trenutku Suzuki ima sa Fiatom.
3 Komentari
Sortiraj po: