Nije ni cudo sto se ne moze kupiti kod nas, ova funkcija autopilot bi bila totalno besmislena posto nasi nisu u stanju ni linije da stave, ili npr kao na autoputu ns - bg kod Rodica, kad imas iscrtano 16 linija, ne zna covek u kojoj je traci a kamoli komp :)
Vopi, elektricni motor ima najveci obrtni momenat na startu a benzinski obrnuto kada uhvati zamah a tada ti najmanje treba,znaci teoretski benzinski motor mora biti dva puta vece snage (ovo je figurativno dva puta) da bi konkurisao elektricnom,jedini problem elektricnog je baterija a verujem da veliki naftasi sabotiraju brzi razvoj baterija jer bi ih elektromobili sahranili preko noci.Prema tome nemoj molim te o necemu ako nisi dovoljno upoznat.
@vopi Kako si uspeo da GTR-a sa V6 biturbo motorom das za primer dobrog zvuka? Ferarrijevi V8 i V12 atmosferski motori, Lamborghinijev V12, AMG V12 iz Zonde i Huayra-e, Porsche V10 iz Carera GT...meni licno turbo motori uopste nemaju impresivan zvuk, stalno se cuje ono sistanje kompresora...Ali atmosferske masine sa 10 ili 12 cilindara...muzika.
nista ne moze da zameni 4 izduvne cevi sa turbo masinom i zvukom koji para usi...onaj ko je cuo Nisan GTR Godzilu zna o cemu pricam,svaka cast na ovom autu ali ne moze da se poredi sa dozivljajem koji pruza konvencionalna super masina nema tog dozivljaja,pustos,letargija,bez emocija...jednom recju IMPOTENTNOST u svakom pogledu,ali realno to je buducnost automobilizma,nazalost!
Na drugom snimku su izgleda neke opasne ložane iz kompanija "Tesla motors". Pretpostavljam da se nadaju da će Elon Musk gledati snimak pa će ih iz nekog razloga unaprediti što su tako prirodno oduševljeni sopstvenim proizvodom. ;)
Vopi, elektricni motor ima najveci obrtni momenat na startu a benzinski obrnuto kada uhvati zamah a tada ti najmanje treba,znaci teoretski benzinski motor mora biti dva puta vece snage (ovo je figurativno dva puta) da bi konkurisao elektricnom,jedini problem elektricnog je baterija a verujem da veliki naftasi sabotiraju brzi razvoj baterija jer bi ih elektromobili sahranili preko noci.Prema tome nemoj molim te o necemu ako nisi dovoljno upoznat.
Nije ni cudo sto se ne moze kupiti kod nas, ova funkcija autopilot bi bila totalno besmislena posto nasi nisu u stanju ni linije da stave, ili npr kao na autoputu ns - bg kod Rodica, kad imas iscrtano 16 linija, ne zna covek u kojoj je traci a kamoli komp :)
@vopi Kako si uspeo da GTR-a sa V6 biturbo motorom das za primer dobrog zvuka? Ferarrijevi V8 i V12 atmosferski motori, Lamborghinijev V12, AMG V12 iz Zonde i Huayra-e, Porsche V10 iz Carera GT...meni licno turbo motori uopste nemaju impresivan zvuk, stalno se cuje ono sistanje kompresora...Ali atmosferske masine sa 10 ili 12 cilindara...muzika.
Na drugom snimku su izgleda neke opasne ložane iz kompanija "Tesla motors". Pretpostavljam da se nadaju da će Elon Musk gledati snimak pa će ih iz nekog razloga unaprediti što su tako prirodno oduševljeni sopstvenim proizvodom. ;)
nista ne moze da zameni 4 izduvne cevi sa turbo masinom i zvukom koji para usi...onaj ko je cuo Nisan GTR Godzilu zna o cemu pricam,svaka cast na ovom autu ali ne moze da se poredi sa dozivljajem koji pruza konvencionalna super masina nema tog dozivljaja,pustos,letargija,bez emocija...jednom recju IMPOTENTNOST u svakom pogledu,ali realno to je buducnost automobilizma,nazalost!
Na drugom snimku su izgleda neke opasne ložane iz kompanija "Tesla motors". Pretpostavljam da se nadaju da će Elon Musk gledati snimak pa će ih iz nekog razloga unaprediti što su tako prirodno oduševljeni sopstvenim proizvodom. ;)
nista ne moze da zameni 4 izduvne cevi sa turbo masinom i zvukom koji para usi...onaj ko je cuo Nisan GTR Godzilu zna o cemu pricam,svaka cast na ovom autu ali ne moze da se poredi sa dozivljajem koji pruza konvencionalna super masina nema tog dozivljaja,pustos,letargija,bez emocija...jednom recju IMPOTENTNOST u svakom pogledu,ali realno to je buducnost automobilizma,nazalost!
@vopi Kako si uspeo da GTR-a sa V6 biturbo motorom das za primer dobrog zvuka? Ferarrijevi V8 i V12 atmosferski motori, Lamborghinijev V12, AMG V12 iz Zonde i Huayra-e, Porsche V10 iz Carera GT...meni licno turbo motori uopste nemaju impresivan zvuk, stalno se cuje ono sistanje kompresora...Ali atmosferske masine sa 10 ili 12 cilindara...muzika.
Vopi, elektricni motor ima najveci obrtni momenat na startu a benzinski obrnuto kada uhvati zamah a tada ti najmanje treba,znaci teoretski benzinski motor mora biti dva puta vece snage (ovo je figurativno dva puta) da bi konkurisao elektricnom,jedini problem elektricnog je baterija a verujem da veliki naftasi sabotiraju brzi razvoj baterija jer bi ih elektromobili sahranili preko noci.Prema tome nemoj molim te o necemu ako nisi dovoljno upoznat.
Nije ni cudo sto se ne moze kupiti kod nas, ova funkcija autopilot bi bila totalno besmislena posto nasi nisu u stanju ni linije da stave, ili npr kao na autoputu ns - bg kod Rodica, kad imas iscrtano 16 linija, ne zna covek u kojoj je traci a kamoli komp :)
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: