FAS: Zašto smo stali

Ne brinite se vi fas. Kada odem na posao radim kao crnac ne ko neki koji nisu videli dva sata posla u zivotu a da nisu ispusili 5 cigareta umedjuvremenu. Posla do NG imamo za sest radnih nedelja u punom kapacitetu. Sada se zeli da se razvuce proizvodnja. Ako slucajno stignu narudzbine radice se i subotom. Kada radimo radimo. Me mozemo ko ovi u restrukturiranju da kazemo nismo radili deset godina i duguju nam 200 plata. Radis primas platu ne radis ne primas platu. I to Vam je gospodo najjednostavnija formula koja meni kao radniku ne smeta ni malo, mozda zato sto sam ceo zivot radio i bio placen za svoj rad pa kada ne radim nisam placen. Problem su oni koji nisu radili a placeni su za nerad oni nas unistavaju. Ovakvo kljakava proizvodnja je veca nego prosle godine pa vi vidite da li smo dobro radili.

Da, neko je investirao milijradu evra u najmoderniju fabriku, da bi je posle dve godine zatvorio...pa Fiat, kakav god bio, ipak nije metalostrugarska radnja iz Stare Pazove...
(razmislimalo, 08. septembar 2014 10:29)

Jesi siguran da je Fiat svojim parama otvorio fabriku? Nisi cuo za nesto sto se zove "tajni ugovor sa Vladom Srbije"? Vrlo je moguce da smo pre ti i ja dali pare za tu fabriku nego Fiat.

Dešava se to da je počelo da ponestaje subvencija, da su lešinari predosetili bankrot(ili banana državu) te traže JOŠ. Da smo bili pametni, kao što nismo kupili bi smo licencu, ne od Fijata već od Kineskih i Korejskih proizvođača koji bi nam rado ustupili ne samo licencu već i mašine za daleko manju cenu nego što smo platili Italjanima.

Ovaj balon mora kadtad pući nijedna država ne može da opstane bez SVOJE privrede. Jadno je ovo što nam se dešava nekada se proizvodilo sve od igle do lokomotive danas i ono što je profitabilno se rasprodaje budzašto subvencije se daju samo strancima i povlašćenim tajkunima nikako našim poštenim ljudima.

Sve ovo je posledica države u državi DB-a koja sa svojim ljudima inflitrira i obesmišljava svaku ideju koja se pojavi u Srbiji. Može im se, kakve političare imamo kada bi se otvorili tajni dosijei svi bi komplet otišli na smetilište istorije i to u daleko većom broju nego oni u Bugarskoj.

Šesti oktobar im se polako bliži, samo toga nisu svesni. Svačije strpljenje ima limit.

Situacija nije kataklizmicna kao sto mnogi pricaju ali je daleko od idealne. Planovi za 500L su manje vise ispunjeni, potraznja je takva da trenutni broj ljudi apsolutno nije potreban za 100% angazovanja i zato su ova smanjenja plata (privremena) i odmor nuznost. Suska se da ce se od nove godine sklapati i novi model fijata (ima vise ideja koji). Medjutim, ako se to ne desi, ako fabrika ostane samo na 500L, kataklizmicnu situaciju kakvu sada svi pominju mozemo vrlo lako ocekivati vec sredinom 2015. Kataklizmicnu u smislu ne da Fijat ode (gde bi drugo dobili beneficije kao ovde) vec da ode pola zaposlenih do nekih boljih vremena.

Zato što italijanski kvalitet prodajete po nemačkoj ceni, a radnike plaćate kao u Africi.

Da je sreće da ostatak privredne Srbije ima neradne dane sa pokrivenošću od 65%, gde bi nam kraj bio.
Firma je svetska, samo je zemlja u kojoj postoji BELOSVETSKA!

Nemci su hteli da otvore fabriku automobila tj tacnije Folkswagen u Srbiji i bili su u obilazak Zastavinih pogona 3 meseca! Nakon analize izasli su pred Tadica i vladu da je Zastava zastareo model fabrike i da bi oni hteli neki plac kod Nisa da otvore novu jer im je tu blize pruga! A i bilo je suvise skupo da se rekonstruise Zastava! Medjutim ovi iz vlade iz politickih interesa su doveli ove iz Italije i dali ima Milijardu i 300 miliona evra za ovu fabriku koju ce sad da zatvore! To i vrapci u FAS-u znaju! Oprali su Italijani i nasi pare! Ko ce da odgovara ? Niko!
Inace su Nemci napravili fabriku u Slovackoj gde s eproizvodi POLO i Lupo!!!

To su ti investitori što se otimaju za naše fabrike! I ovo malo što je radilo i to je pred zatvaranjem.
Tonemo al' NAPREDNO!

Ako fijat pukne vi ste nastradali jer je Sbija garant za sve kredite koje su uzeli zato se i krije ugovor.

troše se subvencije u proizvodnji magle....

Fiat ne bi došao u Srbiju da ga naša država nije častila raznim subvencijama. Procene su da je državu FIAT koštao blizu jedne milijarde €. To je jedan loš posao po državu koja se neće isplatiti ni za 10 godina. Srbija pokriva dosta troškova fabrike ... komunalije uglavnom i još mnogo toga. Drugo, to nije fabrika već šrafciger industrija(sklapanje i ništa više).

Da, neko je investirao milijradu evra u najmoderniju fabriku, da bi je posle dve godine zatvorio...pa Fiat, kakav god bio, ipak nije metalostrugarska radnja iz Stare Pazove...

Da probamo da pogledamo logički.
Ako je taj ugovor FIAT-Vlada Srbije dobar po nas što se krije ? I čemu oni zacrnjeni delovi ugovora?

ima viska,nema ko da kupi.

Krečenje...

@Ironija zivota - I to Vam je gospodo najjednostavnija formula koja meni kao radniku ne smeta ni malo, mozda zato sto sam ceo zivot radio i bio placen za svoj rad pa kada ne radim nisam placen. Problem su oni koji nisu radili a placeni su za nerad oni nas unistavaju. Ovakvo kljakava proizvodnja je veca nego prosle godine pa vi vidite da li smo dobro radili.

И, тако, наш вредни радник нам пошаље овакав ударнички коментар у понедељак у 10 пре подне!!

Od petka do nedelje sam boravio u Sloveniji i nigde na putu do tamo i nazad nisam video nijedan Fiat 500 L. Nije ga bilo ni na ulicama Celja, Maribora, Velenja... Prvi Fiat sam proso kod Arene u BG! Da li je u pitanju cena auta, ili nepoverenje prema ovom modelu, drugih Fiatovih automobila ima u svim verzijama, to je vec tesko pitanje!

Meni je samo žao što mi nismo sami ulagali u nove tehnologije auto industrije.Pa nismo valjda toliko glupi bili da nismo mogli da napravimo neki malo moderniji,ma ništa specijalno automobil tipa 4000 eura,davali to na veliki broj rata...godina...Ali to smo mi,na jugicu za 30 godina nismo stavili novinu zvanu kasetofon...

Kada vidite da je neko sugav, vi od njega bezite.
Vrlo prosto objasnjenje za tu nastalu situjaciju.

Ponestalo para za.l plate koje je Srbija dala. Ocekuje se nova uplata

@razmislimalo
Da je investirao svoje pare sigurno ne bi pobegao..ali ako su u pitanju tudje onda nema sta da izgubi..razmisli ti jos malo

Nisam ekspert za ovu temu ali brza pretraga na Google pokazuje već dva povlačenja automobila sa američkog tržišta, prvo 29.500 automobila zbog problema sa airbag-om, a drugo od 19.500 zbog problema sa automatskim menjačem. Možda je to razlog za zastoj?

Inače, 500L je neslavno prošao na najnovijem kreš testu. Lutka je ostala bez nogu i karlice, a glava sklizne niz vazdušni jastuk i udari u prednji levi stub. Potražite video na Google: "IIHS Small Car Crash Test". Najbolje je prošao Mini Countryman :O

Komunizam je davno nestao,a sa njim i planski sistem proizvodnje.Da je postojala tržišna ekonomija možda bi i ostao.To bi radnici FAS-a trebalo da znaju,kao i da u kapitalističkom sistemu o poslovima i planovima odlučuju ljudi koji vode preduzeće,a ne sindikati.Sindikati,kao i svuda u svetu,treba da se bore za bolje uslove rada i veće plate

Sad ce kragujevacka vlast da vas optuzi kako ste naprednjacki medij, kako ste neprijatelji Kragujevca, kako ste necisti i tome slicno.

Ovog meseca ne radi se 3 dana
Sledeceg meseca, nece se raditi 3 ili 5 dana
Sledece septembra se nece radi 10 dana
itd....
.... septembar 2000 i neke - fiat zatvori fabriku
THE END
(neccko, 8. septembar 2014 14:51)

Pa tako nekako, kao i US steel i Sartid. Do samog odlaska Amera ,zelezara je bila najveci izvoznik, a onda odjednom ih vise nema.... nadam se da ovo nece biti ovako.

Da skratimo, slaba prodaja, nema posla!

Šteta za Srbiju NIKAKVA, jer od "Fiatovog" izvoza pare su išle u Italiju, porez takodje. Na grbači gradjana Srbije će ostati samo par stotina radnika, koje su i do sada plaćali.

Ha,ha,ha..."Zasto smo stali"??? Pa naravano da ste stali sa laznom proizvodnjom o kojoj se jos uvek krije pravi Ugovor, jer je PONESTALO DONACIJA (PARA) IZ KASE REPUBLIKA SRBIJE, TACNIJE PORESKIH OBVEZNIKA- GRADJANA???
To je unapred propao projekat sa mafijasima sa obe strane: nasom i italijanskom, koji je samo kratkorocno posluzio za prevaru javnosti pljacku od silnih kredita koji su uzeti u tu svrhu!!!
Zivi bili pa videli koliko ce jos Fijat biti u Kg????

Imam utisak da komentatori vole da propadne FAS! Nije to cudno, svaki Srbin je univerzalna sveznalica! Kazu neki sto ne nastavismo da proizvodimo Juga? Alo bre, Juga? Drzava je finansirala i pre Zastavu da proizvodi njene oldtajmere, pa Simpo pa Jumko... Bez drzavne pomoci u Srbiji ne bi bilo nicega! Tako su nas lepo vodili od 1990 do 2000 da vise niko nije hteo da dodje u Srbistan!

Izlece kvachilo na 120 km/h kad se nagazi i udara u telefon ili grudi suvozaca,zavisno od toga da l ga drzi ili ne...

Istekle subvencije. Stupile na snagu tajne tačke ugovora.

Sad treba pustiti snimak Miodraga Zeca kad kaze pocetkom godine da ce se ovo desiti kad salone popune prvi kontingenti automobila.

@ironija zivota,
decko,ma sve si ti u pravu ali samo zaboravljas da ti radis u privatnoj kompaniji zvanoj fas,i ne vidim sto su ti krivi neki ljudi kojima se kako kazes duguje po 200 plata,jesu oni tu gde jesu zbog sebe ili shizofrene drzave?,svevu svemu,niko ti nije kriv sto radis za fiat,a ni ovima iz restruktuiranih firmi,zakljucak je da je sve stvar izbora u zivotu,da li ces da sedis u propaloj firmi bez plate ili u privatnoj firmi misleci da imas neku platu,i umisljajuci da je to poenta,a u sustini si beskorisan i tamo i ovamo :-)

Unistili smo proizvodnju yuga i punta,sve istopili u staro gvozdje ukljucujuci i prese i sad je jedino ostao fiat,a oni rade po svom planu.

zivim u Belgiji,samo sam jednog kragujevackog Fiata video,i imao je talijanske tablice,niko ne kupuje kG Fiata za razliku od Dacia kojih ima dosta.

@ И, тако, наш вредни радник нам пошаље овакав ударнички коментар у понедељак у 10 пре подне!!
(Џони, 8. septembar 2014 11:36)

Pa mozda nisi procitao naslov ali od 5-9 se ne radi znaci NE RADIM. Mogu da zevam po internetu i iskomentarisem nesto sto je LICNO VEZANO ZA MENE, moju porodicu moje kolege pa i moju drzavu. To ti neces shvatiti posto si verovatno ustao u 11 i u 11.36 ostavio komentar. Da nisi radio nocnu smenu slucajno ?
Pozdrav BOTE.

@(petar, 8. septembar 2014 13:23) Iskreno od FAS a u KG nema bolje privatne firme. I 1/3 je drzavna i daju se neke subvencije koje su tajna i mene kao radnika ne zanimaju. Mada kao poreskog obveznika bi zeleo da znam zasta drzava daje novac Fas u. I u pravu si za to gde radim . Niko mi nije terao da se zaposlim ovde i mogu da odem kada hocu. I to cu uraditi cim shvatim da nemam perspektivu u toj fabrici ili mi neko ne ponudi bolje uslove. Jedno je sigurno Nisam clan partije mama i tata mi nisu budzovani i u javnom sektoru necu raditi sigurno. FAS je nemerljivo iskustvo i odlican CV kako za neke druge fabrike ovde tako za inostranstvo. Ovo dozivljavam kao upijanje znanja koje ce mi ostati a plata kao plata potrosi se bila da je 30 000 ili 100 000 hiljda dinara. Mada 95 posto ljudi ceka 28 u mesecu i poruku od svoje banke.
Svako ima svoj izbor.

Bravo Srbi po komentarima se vidi kakvi smo ljudi nije ni cudo sto nas svi mrze jer se vidi da ni sami sebe ne podnosimo jos jednom bravo Srbi i od one nase "da komsiji crkne krava" nismo mnogo otisli !!!

Ovog meseca ne radi se 3 dana
Sledeceg meseca, nece se raditi 3 ili 5 dana
Sledece septembra se nece radi 10 dana
itd....
.... septembar 2000 i neke - fiat zatvori fabriku
THE END

Ako niste znali nije novo prvi out da se prekida proizvodnja... imali su oni vec problemani ne posluju bas kako su Italijani predvideli,rodjak mi radi u toj fabrici i nema reci hvale-place su im blago receno katastrofa...kolege u Italiji i bilo gde zarade duplo vise,mi smo nista drugo nego jeftina radna snaga

Fiat vest pre tri dana, najveci izvoznik u Srbiji (veci nego drugih devet zajedno). Srbi, bravo FIAT, vidjam FIAT ma svakom koraku, mnogo lep auto, itd.
Vest danas FIAT zaustavio proizvodnju na tri dana, Srbi, gotovo, propast, ruzan auto, skup, niko ga ne vozi.
Nole, vest od pre tri meseca, sampion Vimbldona. Srbi, Nole je car, kraljina, predsednik, najbolji ikada. Vest od pre tri dana. Nole izgubio od Nisikorija. Srbi, propast, kraj, gotova karijera, idi cuvaj dete, foliraj drugog... A Nole i FIAT i dalje daleko prvi...

Ha,ha,ha..."Zasto smo stali"??? Pa naravano da ste stali sa laznom proizvodnjom o kojoj se jos uvek krije pravi Ugovor, jer je PONESTALO DONACIJA (PARA) IZ KASE REPUBLIKA SRBIJE, TACNIJE PORESKIH OBVEZNIKA- GRADJANA???
To je unapred propao projekat sa mafijasima sa obe strane: nasom i italijanskom, koji je samo kratkorocno posluzio za prevaru javnosti pljacku od silnih kredita koji su uzeti u tu svrhu!!!
Zivi bili pa videli koliko ce jos Fijat biti u Kg????

Normalna stvar čak i u Njemačkoj. Kad firma nema posla pošalje radnike na prinudni odmor. Za to vreme vlasnici fabrike ribaju menadžera.

Ne razumem se mnogo u ove poslove, ali meni se 500l ne sviđa i mislim da je preskup...putovao sam u Brisel, Rim i Pariz vrlo skoro i jedino sam u Rimu video jedan zeleni 500l nigde više, na žalost mogli smo dobiti i neki atraktivniji model da sklapamo....

Srbija i ex-Yu ima dovoljno mladih inzinjera, a i onih starijih sa iskustvom koji bi LAKO mogli zajednickim snagama da isprojektuju jedan "za nardone mase" automobil on 5,000 evra, sa osnovnim sigurnosnim i drugim performansama.

Danas je tehnologija (Computer Aided Design itd.) dizajna jako dostupna, mnogi djelovi jeftini zbog masovne proizvodnje, i suguran sam da je taj projekt izvodljiv.

To ne trazi neki veliki pocetni kapital a zamislite potraznju za autom od 5,000 evra? Rucni mjenjac, motor od 1 ili 1.2 litre, naprijed diskovi, nazad pakne, airbag za vocaca (i mozda suvozaca) i to je to. Farba osnovna (ne glossy).

Moguce je 100% no pitanje je da li bi lobiji raznorazni to dozvolili.

Dajte mladim inovatnivnim ljudima sansu i oni ce to napraviti.

ne znam niti jednu fabriku u svetu da ne radi tako

A šta će biti kada dođu sledeći meseci koji su loši za prodaju automobila kada sad već u septembru imaju teškoće, šta će biti u decembru i januaru?

da komsiji crkne krava

(obican) da ti objasnim ukratko zastava koju je napravila Jugoslavija napravila je proizvodila po modelu fiata iz Italije cak su i radnici tamo slati na "usavrsavanje" i sta ti to govori meni jedno da nismo toliko pametni kako sebe nazivamo a jos manje "nebeski " nazalost znaci nema sanse jer da ima odavno bismo sami nesto sami napravili samim tim i prozvodili !!!!

Pa svuda u svetu,ako ne ide proizvod,ne prave se zalihe,nego se obustavi proizvodnja - do daljeg ? Drzava Srbija ( vlada ) je vlasnik 30% pa se njoj obratite !

Srpskog Fiata ima dosta u Britaniji, jeste da je skup ali ima ga. Ja sam jucer video dva na putu u grad (3km). Jedan od njih je izgledao kao "terenac", gomila plastike ali izgleda pristojno. Citajuci neke komentare sticem utisak da bi oni bili najsretniji da sve u Srbiji propadne. Nemojte biti pasivni krenite da razbijate I unistavate kada god imate priliku za to, unistite sve a onda I same sebe. Napravite mesta za bolje ljude, one koji hoce da rade,uce da makar pokusaju nesto bolje...........trazim pravu rec........a ne da s@ru. Treba stvari zvati pravim imenom

pa normalno kad niko neće da ga kupi, nije mi jasna samo ova naša primitivna radna snaga koja postavlja pitanja tipa: što smo stali sa proizvodnjom? pa ne nego treba da ga priozvodimo da bi ga posle bacali! e zbog te logike je Vučić premiver i nigde ne bi mogao da bude premijer osim ovde, e zbog te logike ćemo i propasti više nego što jesmo

vidim mi susjedi smo posebno zainteresovani za FAS

24h Serbian kitchen...po običaju!!!

Niko negovori o tome da se 70% procenata vrednosti delova za Fiat uvozi.

U kakvom je stanju privreda u Srbiji mislim da je vecini jasno da se drzava vise i ne bori da ima neki prihod od neke fabrike nego da ne baca pare u bunar, tj. placa i subvencionise firme koje prave konstantne gubitke a ne proizvode nista.

Znaci, vreme je za povratak Zastave i nalazenju novog partnera u vidu Kine, Juzne Koreje, dosta je bilo saradnje sa italijanima.

pre bih kupio punta. ovaj 500L lici na buljavu kociju a kosta djavo ipo. Auto je sprdnja ko nasa drzava. Miodrag Zec je ovo predvideo jos ihaha

U Americi se prodaje oko 1200-1400 (jul mesec: 1436) vozila mesecno, to je oko 15-16000 godisnje. U Kanadi mozda jos 2500-3000 godisnje.

Izlece kvachilo na 120 km/h kad se nagazi i udara u telefon ili grudi suvozaca,zavisno od toga da l ga drzi ili ne...

Da, neko je investirao milijradu evra u najmoderniju fabriku, da bi je posle dve godine zatvorio...pa Fiat, kakav god bio, ipak nije metalostrugarska radnja iz Stare Pazove...

Dešava se to da je počelo da ponestaje subvencija, da su lešinari predosetili bankrot(ili banana državu) te traže JOŠ. Da smo bili pametni, kao što nismo kupili bi smo licencu, ne od Fijata već od Kineskih i Korejskih proizvođača koji bi nam rado ustupili ne samo licencu već i mašine za daleko manju cenu nego što smo platili Italjanima.

Ovaj balon mora kadtad pući nijedna država ne može da opstane bez SVOJE privrede. Jadno je ovo što nam se dešava nekada se proizvodilo sve od igle do lokomotive danas i ono što je profitabilno se rasprodaje budzašto subvencije se daju samo strancima i povlašćenim tajkunima nikako našim poštenim ljudima.

Sve ovo je posledica države u državi DB-a koja sa svojim ljudima inflitrira i obesmišljava svaku ideju koja se pojavi u Srbiji. Može im se, kakve političare imamo kada bi se otvorili tajni dosijei svi bi komplet otišli na smetilište istorije i to u daleko većom broju nego oni u Bugarskoj.

Šesti oktobar im se polako bliži, samo toga nisu svesni. Svačije strpljenje ima limit.

Ne brinite se vi fas. Kada odem na posao radim kao crnac ne ko neki koji nisu videli dva sata posla u zivotu a da nisu ispusili 5 cigareta umedjuvremenu. Posla do NG imamo za sest radnih nedelja u punom kapacitetu. Sada se zeli da se razvuce proizvodnja. Ako slucajno stignu narudzbine radice se i subotom. Kada radimo radimo. Me mozemo ko ovi u restrukturiranju da kazemo nismo radili deset godina i duguju nam 200 plata. Radis primas platu ne radis ne primas platu. I to Vam je gospodo najjednostavnija formula koja meni kao radniku ne smeta ni malo, mozda zato sto sam ceo zivot radio i bio placen za svoj rad pa kada ne radim nisam placen. Problem su oni koji nisu radili a placeni su za nerad oni nas unistavaju. Ovakvo kljakava proizvodnja je veca nego prosle godine pa vi vidite da li smo dobro radili.

@Ironija zivota - I to Vam je gospodo najjednostavnija formula koja meni kao radniku ne smeta ni malo, mozda zato sto sam ceo zivot radio i bio placen za svoj rad pa kada ne radim nisam placen. Problem su oni koji nisu radili a placeni su za nerad oni nas unistavaju. Ovakvo kljakava proizvodnja je veca nego prosle godine pa vi vidite da li smo dobro radili.

И, тако, наш вредни радник нам пошаље овакав ударнички коментар у понедељак у 10 пре подне!!

Od petka do nedelje sam boravio u Sloveniji i nigde na putu do tamo i nazad nisam video nijedan Fiat 500 L. Nije ga bilo ni na ulicama Celja, Maribora, Velenja... Prvi Fiat sam proso kod Arene u BG! Da li je u pitanju cena auta, ili nepoverenje prema ovom modelu, drugih Fiatovih automobila ima u svim verzijama, to je vec tesko pitanje!

Sad ce kragujevacka vlast da vas optuzi kako ste naprednjacki medij, kako ste neprijatelji Kragujevca, kako ste necisti i tome slicno.

Nemci su hteli da otvore fabriku automobila tj tacnije Folkswagen u Srbiji i bili su u obilazak Zastavinih pogona 3 meseca! Nakon analize izasli su pred Tadica i vladu da je Zastava zastareo model fabrike i da bi oni hteli neki plac kod Nisa da otvore novu jer im je tu blize pruga! A i bilo je suvise skupo da se rekonstruise Zastava! Medjutim ovi iz vlade iz politickih interesa su doveli ove iz Italije i dali ima Milijardu i 300 miliona evra za ovu fabriku koju ce sad da zatvore! To i vrapci u FAS-u znaju! Oprali su Italijani i nasi pare! Ko ce da odgovara ? Niko!
Inace su Nemci napravili fabriku u Slovackoj gde s eproizvodi POLO i Lupo!!!

Da, neko je investirao milijradu evra u najmoderniju fabriku, da bi je posle dve godine zatvorio...pa Fiat, kakav god bio, ipak nije metalostrugarska radnja iz Stare Pazove...
(razmislimalo, 08. septembar 2014 10:29)

Jesi siguran da je Fiat svojim parama otvorio fabriku? Nisi cuo za nesto sto se zove "tajni ugovor sa Vladom Srbije"? Vrlo je moguce da smo pre ti i ja dali pare za tu fabriku nego Fiat.

Fiat ne bi došao u Srbiju da ga naša država nije častila raznim subvencijama. Procene su da je državu FIAT koštao blizu jedne milijarde €. To je jedan loš posao po državu koja se neće isplatiti ni za 10 godina. Srbija pokriva dosta troškova fabrike ... komunalije uglavnom i još mnogo toga. Drugo, to nije fabrika već šrafciger industrija(sklapanje i ništa više).

Srbija i ex-Yu ima dovoljno mladih inzinjera, a i onih starijih sa iskustvom koji bi LAKO mogli zajednickim snagama da isprojektuju jedan "za nardone mase" automobil on 5,000 evra, sa osnovnim sigurnosnim i drugim performansama.

Danas je tehnologija (Computer Aided Design itd.) dizajna jako dostupna, mnogi djelovi jeftini zbog masovne proizvodnje, i suguran sam da je taj projekt izvodljiv.

To ne trazi neki veliki pocetni kapital a zamislite potraznju za autom od 5,000 evra? Rucni mjenjac, motor od 1 ili 1.2 litre, naprijed diskovi, nazad pakne, airbag za vocaca (i mozda suvozaca) i to je to. Farba osnovna (ne glossy).

Moguce je 100% no pitanje je da li bi lobiji raznorazni to dozvolili.

Dajte mladim inovatnivnim ljudima sansu i oni ce to napraviti.

To su ti investitori što se otimaju za naše fabrike! I ovo malo što je radilo i to je pred zatvaranjem.
Tonemo al' NAPREDNO!

Nisam ekspert za ovu temu ali brza pretraga na Google pokazuje već dva povlačenja automobila sa američkog tržišta, prvo 29.500 automobila zbog problema sa airbag-om, a drugo od 19.500 zbog problema sa automatskim menjačem. Možda je to razlog za zastoj?

Inače, 500L je neslavno prošao na najnovijem kreš testu. Lutka je ostala bez nogu i karlice, a glava sklizne niz vazdušni jastuk i udari u prednji levi stub. Potražite video na Google: "IIHS Small Car Crash Test". Najbolje je prošao Mini Countryman :O

@ironija zivota,
decko,ma sve si ti u pravu ali samo zaboravljas da ti radis u privatnoj kompaniji zvanoj fas,i ne vidim sto su ti krivi neki ljudi kojima se kako kazes duguje po 200 plata,jesu oni tu gde jesu zbog sebe ili shizofrene drzave?,svevu svemu,niko ti nije kriv sto radis za fiat,a ni ovima iz restruktuiranih firmi,zakljucak je da je sve stvar izbora u zivotu,da li ces da sedis u propaloj firmi bez plate ili u privatnoj firmi misleci da imas neku platu,i umisljajuci da je to poenta,a u sustini si beskorisan i tamo i ovamo :-)

Zato što italijanski kvalitet prodajete po nemačkoj ceni, a radnike plaćate kao u Africi.

Ovog meseca ne radi se 3 dana
Sledeceg meseca, nece se raditi 3 ili 5 dana
Sledece septembra se nece radi 10 dana
itd....
.... septembar 2000 i neke - fiat zatvori fabriku
THE END

Unistili smo proizvodnju yuga i punta,sve istopili u staro gvozdje ukljucujuci i prese i sad je jedino ostao fiat,a oni rade po svom planu.

vidim mi susjedi smo posebno zainteresovani za FAS

Ha,ha,ha..."Zasto smo stali"??? Pa naravano da ste stali sa laznom proizvodnjom o kojoj se jos uvek krije pravi Ugovor, jer je PONESTALO DONACIJA (PARA) IZ KASE REPUBLIKA SRBIJE, TACNIJE PORESKIH OBVEZNIKA- GRADJANA???
To je unapred propao projekat sa mafijasima sa obe strane: nasom i italijanskom, koji je samo kratkorocno posluzio za prevaru javnosti pljacku od silnih kredita koji su uzeti u tu svrhu!!!
Zivi bili pa videli koliko ce jos Fijat biti u Kg????

troše se subvencije u proizvodnji magle....

Da je sreće da ostatak privredne Srbije ima neradne dane sa pokrivenošću od 65%, gde bi nam kraj bio.
Firma je svetska, samo je zemlja u kojoj postoji BELOSVETSKA!

zivim u Belgiji,samo sam jednog kragujevackog Fiata video,i imao je talijanske tablice,niko ne kupuje kG Fiata za razliku od Dacia kojih ima dosta.

Imam utisak da komentatori vole da propadne FAS! Nije to cudno, svaki Srbin je univerzalna sveznalica! Kazu neki sto ne nastavismo da proizvodimo Juga? Alo bre, Juga? Drzava je finansirala i pre Zastavu da proizvodi njene oldtajmere, pa Simpo pa Jumko... Bez drzavne pomoci u Srbiji ne bi bilo nicega! Tako su nas lepo vodili od 1990 do 2000 da vise niko nije hteo da dodje u Srbistan!

Meni je samo žao što mi nismo sami ulagali u nove tehnologije auto industrije.Pa nismo valjda toliko glupi bili da nismo mogli da napravimo neki malo moderniji,ma ništa specijalno automobil tipa 4000 eura,davali to na veliki broj rata...godina...Ali to smo mi,na jugicu za 30 godina nismo stavili novinu zvanu kasetofon...

Ha,ha,ha..."Zasto smo stali"??? Pa naravano da ste stali sa laznom proizvodnjom o kojoj se jos uvek krije pravi Ugovor, jer je PONESTALO DONACIJA (PARA) IZ KASE REPUBLIKA SRBIJE, TACNIJE PORESKIH OBVEZNIKA- GRADJANA???
To je unapred propao projekat sa mafijasima sa obe strane: nasom i italijanskom, koji je samo kratkorocno posluzio za prevaru javnosti pljacku od silnih kredita koji su uzeti u tu svrhu!!!
Zivi bili pa videli koliko ce jos Fijat biti u Kg????

Kada vidite da je neko sugav, vi od njega bezite.
Vrlo prosto objasnjenje za tu nastalu situjaciju.

Da skratimo, slaba prodaja, nema posla!

Šteta za Srbiju NIKAKVA, jer od "Fiatovog" izvoza pare su išle u Italiju, porez takodje. Na grbači gradjana Srbije će ostati samo par stotina radnika, koje su i do sada plaćali.

Bravo Srbi po komentarima se vidi kakvi smo ljudi nije ni cudo sto nas svi mrze jer se vidi da ni sami sebe ne podnosimo jos jednom bravo Srbi i od one nase "da komsiji crkne krava" nismo mnogo otisli !!!

Ne razumem se mnogo u ove poslove, ali meni se 500l ne sviđa i mislim da je preskup...putovao sam u Brisel, Rim i Pariz vrlo skoro i jedino sam u Rimu video jedan zeleni 500l nigde više, na žalost mogli smo dobiti i neki atraktivniji model da sklapamo....

Ovog meseca ne radi se 3 dana
Sledeceg meseca, nece se raditi 3 ili 5 dana
Sledece septembra se nece radi 10 dana
itd....
.... septembar 2000 i neke - fiat zatvori fabriku
THE END
(neccko, 8. septembar 2014 14:51)

Pa tako nekako, kao i US steel i Sartid. Do samog odlaska Amera ,zelezara je bila najveci izvoznik, a onda odjednom ih vise nema.... nadam se da ovo nece biti ovako.

@ И, тако, наш вредни радник нам пошаље овакав ударнички коментар у понедељак у 10 пре подне!!
(Џони, 8. septembar 2014 11:36)

Pa mozda nisi procitao naslov ali od 5-9 se ne radi znaci NE RADIM. Mogu da zevam po internetu i iskomentarisem nesto sto je LICNO VEZANO ZA MENE, moju porodicu moje kolege pa i moju drzavu. To ti neces shvatiti posto si verovatno ustao u 11 i u 11.36 ostavio komentar. Da nisi radio nocnu smenu slucajno ?
Pozdrav BOTE.

@(petar, 8. septembar 2014 13:23) Iskreno od FAS a u KG nema bolje privatne firme. I 1/3 je drzavna i daju se neke subvencije koje su tajna i mene kao radnika ne zanimaju. Mada kao poreskog obveznika bi zeleo da znam zasta drzava daje novac Fas u. I u pravu si za to gde radim . Niko mi nije terao da se zaposlim ovde i mogu da odem kada hocu. I to cu uraditi cim shvatim da nemam perspektivu u toj fabrici ili mi neko ne ponudi bolje uslove. Jedno je sigurno Nisam clan partije mama i tata mi nisu budzovani i u javnom sektoru necu raditi sigurno. FAS je nemerljivo iskustvo i odlican CV kako za neke druge fabrike ovde tako za inostranstvo. Ovo dozivljavam kao upijanje znanja koje ce mi ostati a plata kao plata potrosi se bila da je 30 000 ili 100 000 hiljda dinara. Mada 95 posto ljudi ceka 28 u mesecu i poruku od svoje banke.
Svako ima svoj izbor.

@razmislimalo
Da je investirao svoje pare sigurno ne bi pobegao..ali ako su u pitanju tudje onda nema sta da izgubi..razmisli ti jos malo

Ponestalo para za.l plate koje je Srbija dala. Ocekuje se nova uplata

Da probamo da pogledamo logički.
Ako je taj ugovor FIAT-Vlada Srbije dobar po nas što se krije ? I čemu oni zacrnjeni delovi ugovora?

Fiat vest pre tri dana, najveci izvoznik u Srbiji (veci nego drugih devet zajedno). Srbi, bravo FIAT, vidjam FIAT ma svakom koraku, mnogo lep auto, itd.
Vest danas FIAT zaustavio proizvodnju na tri dana, Srbi, gotovo, propast, ruzan auto, skup, niko ga ne vozi.
Nole, vest od pre tri meseca, sampion Vimbldona. Srbi, Nole je car, kraljina, predsednik, najbolji ikada. Vest od pre tri dana. Nole izgubio od Nisikorija. Srbi, propast, kraj, gotova karijera, idi cuvaj dete, foliraj drugog... A Nole i FIAT i dalje daleko prvi...

ima viska,nema ko da kupi.

Istekle subvencije. Stupile na snagu tajne tačke ugovora.

Ako niste znali nije novo prvi out da se prekida proizvodnja... imali su oni vec problemani ne posluju bas kako su Italijani predvideli,rodjak mi radi u toj fabrici i nema reci hvale-place su im blago receno katastrofa...kolege u Italiji i bilo gde zarade duplo vise,mi smo nista drugo nego jeftina radna snaga

ne znam niti jednu fabriku u svetu da ne radi tako

Ako fijat pukne vi ste nastradali jer je Sbija garant za sve kredite koje su uzeli zato se i krije ugovor.

Krečenje...

Znaci, vreme je za povratak Zastave i nalazenju novog partnera u vidu Kine, Juzne Koreje, dosta je bilo saradnje sa italijanima.

Normalna stvar čak i u Njemačkoj. Kad firma nema posla pošalje radnike na prinudni odmor. Za to vreme vlasnici fabrike ribaju menadžera.

Komunizam je davno nestao,a sa njim i planski sistem proizvodnje.Da je postojala tržišna ekonomija možda bi i ostao.To bi radnici FAS-a trebalo da znaju,kao i da u kapitalističkom sistemu o poslovima i planovima odlučuju ljudi koji vode preduzeće,a ne sindikati.Sindikati,kao i svuda u svetu,treba da se bore za bolje uslove rada i veće plate

da komsiji crkne krava

Sad treba pustiti snimak Miodraga Zeca kad kaze pocetkom godine da ce se ovo desiti kad salone popune prvi kontingenti automobila.

A šta će biti kada dođu sledeći meseci koji su loši za prodaju automobila kada sad već u septembru imaju teškoće, šta će biti u decembru i januaru?

Srpskog Fiata ima dosta u Britaniji, jeste da je skup ali ima ga. Ja sam jucer video dva na putu u grad (3km). Jedan od njih je izgledao kao "terenac", gomila plastike ali izgleda pristojno. Citajuci neke komentare sticem utisak da bi oni bili najsretniji da sve u Srbiji propadne. Nemojte biti pasivni krenite da razbijate I unistavate kada god imate priliku za to, unistite sve a onda I same sebe. Napravite mesta za bolje ljude, one koji hoce da rade,uce da makar pokusaju nesto bolje...........trazim pravu rec........a ne da s@ru. Treba stvari zvati pravim imenom

Pa svuda u svetu,ako ne ide proizvod,ne prave se zalihe,nego se obustavi proizvodnja - do daljeg ? Drzava Srbija ( vlada ) je vlasnik 30% pa se njoj obratite !

pre bih kupio punta. ovaj 500L lici na buljavu kociju a kosta djavo ipo. Auto je sprdnja ko nasa drzava. Miodrag Zec je ovo predvideo jos ihaha

(obican) da ti objasnim ukratko zastava koju je napravila Jugoslavija napravila je proizvodila po modelu fiata iz Italije cak su i radnici tamo slati na "usavrsavanje" i sta ti to govori meni jedno da nismo toliko pametni kako sebe nazivamo a jos manje "nebeski " nazalost znaci nema sanse jer da ima odavno bismo sami nesto sami napravili samim tim i prozvodili !!!!

Situacija nije kataklizmicna kao sto mnogi pricaju ali je daleko od idealne. Planovi za 500L su manje vise ispunjeni, potraznja je takva da trenutni broj ljudi apsolutno nije potreban za 100% angazovanja i zato su ova smanjenja plata (privremena) i odmor nuznost. Suska se da ce se od nove godine sklapati i novi model fijata (ima vise ideja koji). Medjutim, ako se to ne desi, ako fabrika ostane samo na 500L, kataklizmicnu situaciju kakvu sada svi pominju mozemo vrlo lako ocekivati vec sredinom 2015. Kataklizmicnu u smislu ne da Fijat ode (gde bi drugo dobili beneficije kao ovde) vec da ode pola zaposlenih do nekih boljih vremena.

24h Serbian kitchen...po običaju!!!

U Americi se prodaje oko 1200-1400 (jul mesec: 1436) vozila mesecno, to je oko 15-16000 godisnje. U Kanadi mozda jos 2500-3000 godisnje.

Niko negovori o tome da se 70% procenata vrednosti delova za Fiat uvozi.

pa normalno kad niko neće da ga kupi, nije mi jasna samo ova naša primitivna radna snaga koja postavlja pitanja tipa: što smo stali sa proizvodnjom? pa ne nego treba da ga priozvodimo da bi ga posle bacali! e zbog te logike je Vučić premiver i nigde ne bi mogao da bude premijer osim ovde, e zbog te logike ćemo i propasti više nego što jesmo

U kakvom je stanju privreda u Srbiji mislim da je vecini jasno da se drzava vise i ne bori da ima neki prihod od neke fabrike nego da ne baca pare u bunar, tj. placa i subvencionise firme koje prave konstantne gubitke a ne proizvode nista.