Er Srbija dobila dozvolu za SAD

Nista nikome ne verujem dok ne vidim Air Serbia avion na pisti u O'Hare. Ako je vest tacna, onda je vrlo pozitivna, nakon 25 godina!

Jedina stvar koja interesuje akcionare aerodroma je kada ce Air Srbija poceti da placa aerodrumske usluge aerodromu Nikola Tesla i kada ce objaviti tajni ugovor sa Etihadom.

Očekujem bar nekih desetak kukajućih komentara, samo me interesuje šta im sada neće odgovarati...Neki ljudi žive za to da se iskukaju po forumu. Počnite.

Kao zitelj SAD-a, mogu reci da ce u meni naci kupca. Direktan let za Beograd iz Cikaga mi ustedi jedno 4-5, a cesto i vise sati puta od vrata do vrata u jednom pravcu. Ajd to, nego nema vise stresa od presedanja na drugi let, pa brige dal ce ovaj ili onaj let zakasniti... Lepo sednes u Cikagu ko covek, izadjes ujutru u Surcinu takodje ko covek i imas ceo dan pred sobom. Na vrh svega toga sve ce mi biti jeftinije jer iz marsrute izbacujes jedan let, sto je minimum $150-$200 ustede. Pre cu te pare dati za neku verziju Economy+ sedista, koje bi Air Serbia trebala da ima za interkontinentalne letove. Takodje verujem da ce barem Bosanci, Makedonci, Albanci, pa cak i u dobroj meri Hrvati ici ovom linijom jer Beogradski aerodrom nije komplikovan ako presedaju dalje, veoma je pristupacan, a mnogi mogu sa rodbinom/prijateljima kolima u svoje konacno odrediste. Takodje ocekujte jak otpor United-a, Lufthanse i slicnih linija jer time gube dobar deo putnika. Mislim da su vec pokusali da blokiraju Etihad i/ili Emirates na tlu SAD-a. Sto se mene tice bas me briga. Zasto do sada nisu otvorili direktnu liniju do Beograda, vec su nas mrcvarili po drugim aerodromima i tako nas(ceo Balkan) cedili na aerodromskim taksama i dodatnim letovima. Ubuduce ce morati da ponude bolji proizvod ako zele nas dolar. Prijatno i dovidjenja.

jeeeee nadam se cena ce biti ok

JEDVA CEKAM !!!!Ja cu biti sigurno na tom prvom letu..ima da se vozikam nekoliko puta tamo-vamo tokom svake godine..dosta mi je vala presedanja po zapadno evropskih aerodrumima gde moras trcati sa terminal na terminal da bi stigao na vreme ili cekankja satima da bi se docekao polaz aviona za Bg.
ova vest je sigurno olaksanje za sve nas koji zivimo u USA speciajno u Chicago-u

(USA, 27. jun 2014 15:46)

Čikago je najveći grad u svetu po broju Srba nakon Beograda. Što sa sobom povlači prirodnu potrebu da bude prvi grad koji će dobiti direktnu liniju (ako je zasita dobije).

Sledeći gradovi koji bi trebalo da dobiju dozvolu su Njujork, zatim Los Anđeles, Majami i San Francisko.

Ovo su gradovi u kojima živi najveći broj Srba u SAD, poređanih kvantitetno.

Njujork je popularna destinacija, ali Čikago je preko potrebna za najveći broj putnika.

Svako dobro.

The Chetnik airlines ? A cime ce da lete
(Aleksandar, 27. jun 2014 15:48)
Ima nekoliko opcija. Jedna je da Etihad ima međusletanje iz smera Emirata (i obratno), sa fiksnim ili fleksibilnim brojem sedišta za Air Serbiju. Druga je iznajmljivanje letelice, najverovatnije od samog Etihada. Treća i četvrta opcija, iznajmljivanje od treće kompanije ili kupovina širokotrupne letelice je malo verovatna. U svakom slučaju, bez obzira na sav naš cinizam i defetizam, bilo je jasno da je ovo plan Etihada i države Srbije od početka i da su ga zato i najavljivali na sva zvona.

"The Chetnik airlines ? A cime ce da lete"
(Aleksandar, 27. jun 2014 15:48)

Pa avionom valjda!!! Imas li mozda neku bolju udeju??
Kakvo pitanje takav odgovor.

"steta sto nece biti letova ka YYZ, SFO, JFK, MIA, LAX... Ipak mislim da JFK puno bolje resenje za prvi let od Chicago."

U Cikagu ima najvise Srba ali veliki procenat je onih starijih kojima deda dosao ili otac. Njujork za mlade koji skoro stigli i oni ce pre u Srbiju nego ovi.

Cini mi se da Vucic uspeva ono sto smo mislili da nikad nece biti moguce da neko u Srbiji uspe, da SAD polako ali sigurno okrece na stranu Srbije. Ovo je veliko priznanje za nasu avio-kompaniju i umnogome ce olaksati putovanje nasih gradjana u SAD.

Usao sam na komentare samo da vidim kakve ste sve negativne komentare smislili na ovu dobru vest i moram da priznam da sam iznenadjen. Napredujemo!

Kad ce AirSerbia u StarAlliance grupu? Mene to najvise zanima posto godinama skupljam milje od kojih svaki put putujem besplatno za Srbiju. Tj platim nesto sitno tipa $40 kartu i 70,000 milja. (Za one koji ne znaju milje se skupljaju tako sto trosis novac u Americi kreditnom karticom. Otprilike dobijem 1,5 milja na svaki 1$ potrosen tako da uvek imam za jedan ipo let do Srbije godisnje skoro besplatno).

Ili je Air Serbia, ili Er Serbija. Ali nikako ne moze da bude Er Srbija.
(Milutin, 27. jun 2014 17:47)

-Pa ne moze da bude ni Er SerbiJa. Jer je sa tako ne pise Srbija na Engleskom. :)
A meni je ova vest bas gotivna.

Kada je nastao proejkat za Air Serbia, niko nije verovao u to, danas, polako, ali sigurno to postaje jedna ozbiljna kompanija, koja pretenduje da bude najbojla u regionu.

Posle JATA koji je proizvodio gubitke dobismo Er Srbiju koja eto planira i letove za SAD. To je trebalo da se desi bar pre 5 godina? Al bolje ikad nego nikad.

@Batan Oni nikada nece biti zadovoljni, to je ljudima u krvi, da pljuju i kritikuju sve.
Briga me za ugovor, da ga i obelodane ne bih razumeo sta pise u njemu a verovatno bi me mrzilo i da ga citam, vecina ovih sto traze taj ugovor takodje ne bi imali pojma niti bi ga oni procitali.
Verovatno nikada necu leteti za SAD ali mi je jako drago zbog ove vesti.

Nismo slucajno izabrali Arape za partnere.

Ovo je lepa vest. Samo da ne bude opet jevtinije iz Budimpeste sa presedanjem.

Nas iz Amerike ovo vrlo raduje!

Ili je Air Serbia, ili Er Serbija. Ali nikako ne moze da bude Er Srbija.
(Milutin, 27. jun 2014 17:47)

Naravno da može da bude Er Srbija, jer se "piše kao što se govori". Ja lično ne volim transkripciju, ali kako je, tako je. Na engleskom se Serbia ne izgovara "Serbija", nego upravo "Srbija". Malo drugačiji akcenat i mekše R, ali je Srbija, ne Serbija.

A sada svi hejteri mogu da se pokupe u taj avion za Ameriku i da se od sramote više nikada ne vrate!

Dakle, ako niste znali gde da se selite, neka to bude cikago - bice dobar prevoz!

Brojna dijaspora daje podršku i čestita vladi Srbije na ovom potezu!

http://www.faa.gov/about/initiatives/iasa/media/iasaws.xlsx

Pogledajte u kojem smo drustvo do sada bili. Samo neka kikirik drzave u Katerogiji 2.
A ovo isto takodje ne znaci da cemo da letimo, samo znaci da nam je dozvoljeno.

Sve dok poslovanje drzi Etihad, smatrajte da imamo jako kvalitetnu firmu na nasem tlu!

Ko koristi ove usluge,ovo je pravo olaksanje.

Ovim tempom da nam krene i na ostalim poljima.

Povratak normali...

Odavno je trebalo da se raskrsti sa imenom JAT. Srbija i samo Srbia! Čega se mi Srbi trabao stiditi? Kada ostali narodi bivše države to ime ne žele čemu mi da se pravimo pametni i nekome nešto nabijamo na nos.

Ja neznam sta je ovim ljudima te traze da vide ugovor.Pa sta god da su im dali ako su.Dobili smo dobru aviokompaniju koja ce bar placati porez.Jat je pravio ogromne gubitke

Ovo je odlicno ovo ce mnogo olaksati studentima i drugim ljudima koji hoce da idu da studiraju i rade,naravno i da idu do rodbine.

" ... prvi let Er Srbije ka Americi očekuje se u drugoj polovini 2015. godine.
Avion bi trebalo da leti na liniji Beograd - Čikago. ..."

Uobicajene reci : ocekuje se , trebalo bi .

Sirenje poslovanja znaci veci profit, veci broj i potencijalnih turista.Krece polako na bolje, samo treba strpljenja.

Glupa je prva destinacija. Toronto ili Njujork. Iz Toronta bi verovatno imali najvise letova.

Ili je Air Serbia, ili Er Serbija. Ali nikako ne moze da bude Er Srbija.

Sledeci treba da bude Miami jer sad tamo živi preko 50.000 Srba.

Ovo ce jos vise ucvrstiti Er Srbiju kao avio kompaniju na svetskoj mapi, i predstavice se na najbolji nacin. Od jednog gubitasa kakav je bio JAT, stvorena je jaka kompanija koja ce u buducnosti parirati svima u svetu.

Izuzetno dobra vest za srbiju i ER srbiju kao i naše građane.

Konačno da uspostavimo vezu i Sa Amerikom. puno je naših ljudi tamo.

Jedna vest u korak sa svetom.

@(skeptican, 27. jun 2014 16:30)
Da li je moguće da pojednici poput Vas na sve što Vučić uradi gledaju negativno?! Verujem da će ER Srbija postati jedna od vodećih avio-kompanija u Evropi. Za sve nas je od velikog značaja saradnja ER Srbija sa SAD-om.

Bas je stetan taj ugovor sa Etihadom, ma strasno imacemo direktan let za Ameriku,kriticari sledeci put neka malo porazmisle pre kritike, jer sami sebe ukopavaju nepromisljenim izjavama i ispadaju smesni.

Svaka saradnja sa SAD je dobrodošla. Srbija je definitivno na dobrom putu ka napretku. Ovo je veliki korak za našu zemlju. Nadam se da ćemo u budućnosti sarađivati i u mnogim drugim stvarima.

Konačno! Čestitke i sve najbolje želje za profitabilne letove!

Baš lepa vest.

Mogu reci da sam poprilicno iznenadjen,ovo bar meni ce biti veliko olaksanje kad budem isao da radim kao student.

Konacno, ovo me je jako obradovalo, smucilo mi se vise presedanje! Ovako cemo mnogo lakse putovati i troskovi ce biti manji! Odlican potez je bio dovodjenje Etihada u Jat, ipak je Etihad sila u aviotransportu!

To je i bio cilj partnerstva,poboljsanje uslova avio prevoza i oporovak istog,zar ne?

E, a kako nam je bilo lepo u Slobino vreme, sankcije, pa sve sto usvercujes, puta pet. Sredis nekom muceniku vizu za 1000 maraka, povezes se sa nekim Madjarem za prevoz, naravno uz proviziju...

Dobar korak napred!

Dobra vest, prakticno je za nase ljude da ne presedaju, a i to je znak poverenja americke drzave u Srbiju i njen sistem, i naravno u nasu aviokompaniju.

Vrlo važan i koristan potez koji nam pruža mnogo mogućnosti u daljem radu.

Ovo je dobra vest. Kada ce za Kanadu?

I ako procitas do kraja, let Beograd-Cikago pocinje sa radom polovinom 2015.godine...a ostalo gradovi ce se razmotriti...U Cikagu je najvise Srba, tako da on i jeste njznacajniji...

Dobro je da nasa kompanija napreduje jer da je ostao onakav JAT vec bi ostali bez avio prevoznika ne treba biti protiv svega.

Džejms Hogan, prvi čovek Etihad ervejza, koji je suvlasnik Er Srbije, već je ranije najavio da, ukoliko cifre pokažu opravdanost, naša nacionalna avio kompanija poleteće ka Americi do kraja sledeće godine.

"Želim da Er Srbija ima direktne letove ka SAD", rekao je tada Hogan.

Iz ove dve tri recenice vidi se pravi vlasnik AIr Serbia.

Napokon imamo vladu koja misli i na dijasporu.Samo napred.

Od Uncle Sam slobodna krila. To je dobra vest. Nego da nam ponovo daju status najpovlascenije nacije kao za vreme juge pa da odmah kupim majcu US flag :)

Nadam se da opozicija u Srbiji nece protiv ovoga drzati miting ,jer ovo je svima od koristi koji putuju u SAD ,velik plus za nasu avio kompaniju.

Dobro je da nasa avio kompanija napreduje i da je sve veca zaenteresovanost za usluge AIR SERBIA jer ne bitno ko je na vlasti ako je nesto dobro to treba podrzati .

Ovo je zbilja dokaz koliko je ozbiljna i jaka kompanija AIR Serbia sto treba svima da nam imponuje i da se poniosimo kao sto smo se nekad ponosili sa Jatom.

Nakon visedecenijske zabrane, ovo je ogroman pomak, al ljudi poput tebe su onaj tip koji samo kritike radi govore suprotno, bez stava, bez argumenta, prosto sve sto je belo i dobro, vi predstavljate crnim.Ova dozvola je i dokaz da svi vole saradnju sa kompanijom koja posluje pozitovno i kojoj se znacajno povecao broj putnika, znaci dobar izbor Vlade te definitivno Air Srbija popravlja imidz Srbije u svetu.

Naslov duzi od teksta. Malo je smijesno da ambasador zemlje u koji ce srpska nacionalna avio kompanija navodno letiti najavljuje datum i destinaciju prvog leta. Pri tom ne zaboravimo da Air Serbia (jos uvijek) ne posjeduje avion koji moze 'dobaciti" do Amerike.

The Chetnik airlines ? A cime ce da lete

Eee sećam se ja. U DC 10 pa Beograd, Zagreb, Njujork, Čikago pa rikverc. I onda isti ovi što se sada busaju povratkom u civilizovan svet napraviše rat i unazadiše nas da bi nas posle kao vadili jer smo mi glupi. Straro pravilo biznisa NAPRAVI PROBLEM I ZARADI ONDA PONUDI REŠENJE I OPET ZARADI a piunima život prođe

A u danasnjem intervjuu "Politici" Z.Mihajlovic na pitanje zasto se ne objavljuje ugovor sa "Etihadom", kaze da mora da se razgovara sa partnerom."Kada budemo imali stavove partnera sa kojim smo to potpisali, kakvigod oni bili, mi cemo sasvim sigurno izaci u javnost". Hajde da vidimo kada ce se i da li ce se uopste to desiti.

Kategoriju 1 je dobila Srbija a mogućnost da leti direktno za SAD avio kompanija.

Kada ce na red doci Toronto? Znam da nije SAD vec je u pitanju Kanada, ali tamo ima puno nasih iseljenika.

naslov: Er Srbija dobila dozvolu za SAD

clanak: "... Aleksandar Vučić rekao da će Srbija ispuniti i preostala tri uslova neophodna za letove u SAD pošto je ispunila prvi i najznačajniji."

A sem toga jos uvek NEMAMO NI AVION za prekookeanske letove!

Vest treba da glasi : Prvi avion Air Serbia poleće danas za Čikago! Ovako dobili, biće al za 18 meseci...ne lipši magarče do zelene trave...

Ama i ja vise volim da se povezujemo sa zapadom nego sa istokom, ali dajte vise naucite ove botove da bar malo maste iskoriste kad salju komentare. Ovako zvuce kao na tv dnevniku, ili na partijskom sastanku.

Постоји нешто што се зове изнајмљивање авиона, тако да Ер Србија без проблема може закупити један широкотрупни авион или чак боље од Етихада унајмити на основу стратешког партнерства.

Pitanje za kriticare od kojih po komentarima bar polovina nisu iz Srbije,ali ok evo pitanja.Ako ste juce imali nesto sto je losije nego sto imate danas,sta je tu onda lose?Dobili ljudi kategoriju koju nisu imali kao kompanija znaci ostvaruju preduslove za nesto bolje nego sto je bilo u proteklim godinama.Zar treba da bude nesto gore da bi vi bili zadovoljni?

steta sto nece biti letova ka YYZ, SFO, JFK, MIA, LAX... Ipak mislim da JFK puno bolje resenje za prvi let od Chicago.

E ako do ovoga stvarno dodje - svaka cast, ipak nesto pozitivno. Ali, da sacekamo malo i sa hvalospevima i sa kritikama dok do ovoga ne dodje ( ako dodje ).

ludilo sa ovim botovima I na ovu vest...a siroti nikad nisu seli u avion

U drugoj polovini 2015. godine objavice da se prvi let ocekuje u drugoj polovini 2016. godine i tako redom .

Ovo je odlicno ovo ce mnogo olaksati studentima i drugim ljudima koji hoce da idu da studiraju i rade,naravno i da idu do rodbine.
(Lesnik, 27. jun 2014 17:40)

Jeste. Podrane, sednu u avion i stignu na predavanej u Cikago, oko 9 ujutru. Onda sednu ponovo, pa nazad u Beograd da uce sto je danas predavano.

Jat ne moze da popuni kabini ni na letu Cirih-Beograd u petak uvece, a CH puna nasih gastarbajtera. Kako onda misli da napuni taj let za Cikago? Tamo nema nasih gastarbajtera, samo iseljenici koji dolaze u Srbiju svake prestupne godine. Ah da, sto sam glup, koga je briga o popunjenosti kabine, vazno da Vucic more da se hvali.

Ovo je neverovatno koliki je procenat botova u odnosu na slobodne gradjane. Strah da te uhvati. Pa, koliko se to placa kada ih ima toliko jer drugog motiva ne moze biti, bar ne povodom ovog teksta, jer mnogi, ocito, nisu nikada videli avion, a kamoli leteli,. Inace, odgovor Zoranu, Air Serbia ne moze nikada da bude clan nijedne alijanse, jer to zavisi od toga gde je Etihad, a on trenutno nije ni u jednoj. Ima codeshare sa AA, tako da je letenje iz Cikaga dalje na jednu kartu moguce. Ipak, farbali ili ne farbali avion, bitno je ko je dobio slotove, Air Serbia ili Etihad, aerodrom koji dodeljuje slotove to pita. Trenutno u IATA je u ime Air Serbia registrovan JAT Airways. Dakle, imamo tri pravna entiteta, odnosno dva i po jer je skoro pola Air Serbie Etihad. Zato sam i rekao da je, bar u ovom momentu, najverovatnije rec o propagandi. E, a sada, udrite botovi, nek vam je sa srecom taj jadni zatupljujuci posao. Pre bih umro od gladi nego to radio.Ali, ne brinite, sad ce novi Zakon o radu, svi cete odmah dobiti posao, ali na Marsu. Pa cete onda i prvi put u zivotu leteti.

A koji to avion ima air srbija za prekookeanske letove?jedino ako DC 10 nije jos otisao u staro gvozde pa ga prefarbaju...;-) a mozda ce seik pokloniti Alexandru velikom jedan A350 ili A380 za sledece izbore... samo sto sledece godine nema izbora...

Kad ce vize da nam ukinu za SAD

Dozvola za sad, a za kasnije?
(Marko Kraljević, 27. jun 2014 20:10)

Slusaj, ja svakog leta idem Atlanta-Srbija i nazad i znam malo o prekookeanskim letoviam. Vidis, ne vozi mene samo neka america kompanija iz Amerike u Evropu. Vozi me i nemacka, holadska, francuska. A kad se vracam u Ameriku ne vozi mene uvek evropska kompanija, nego nekad i Delta, kako ko, americka. Pa nece SAMO Eir Srbija da ide do Amerike i nazad, tu ce da upadne i neka druga komapnija. Zato njima i bitan Tesla aerodrom da li moze to da podrzi, jer ce i njihovi avioni da slecu, za nase ih nije briga, tvoja stvar.

Odlično! Sad neka ErSrbija zarađuje na tim letovima, a neka low costere koji iz Bg-a lete po Evropi ne dira više.

Briga me za ugovor, da ga i obelodane ne bih razumeo sta pise u njemu a verovatno bi me mrzilo i da ga citam, vecina ovih sto traze taj ugovor takodje ne bi imali pojma niti bi ga oni procitali.
Verovatno nikada necu leteti za SAD ali mi je jako drago zbog ove vesti.
(Zoki, 27. jun 2014 16:55)

Bravo! E da nam je vise ovakvih kao ti koji ce bezrezervno da podrzavaju naseg vrhovnog vodju koji je svojim predanim radom za samo...

mislim da je bolje da Srbija otvori konzulat na zapadnoj obali, nego da ima direktan let. Za letove je lako.

Ma nema veze, neka sluze u avionu i gibanicu i rakiju brlju ali ipak sve je i dalje na dugackom stapu. Do kraja iduce godine svasta moze da se desi. I do sada je bilo slicnih obecanja pa nista.

Надам се и за Нови Јорк ускоро. Тамо ускоро идем да живим па бих чешће долазио да има директан лет.
Кад сам са женом која је Њујорчанка био негде у Србији на свадби пријатеља, ту је била гомила Срба из САД који су дошли летом преко Берлина, Париза, Швице, Лондона, Москве (ни мени није јасно). Многи нису ни дошли јер нису имали времена ни живаца за лет са преседањем. Тако да би директан лет сигурно допринео и заради Ер Србије и већем броју долазака Срба (и осталих :)) из Америке. О новцу од туризма нема потребе ни да причам. Минимум три лета би морала бити. Чикаго, Њујорк, Флорида (Мајами, Тампа), вероватно и Сан Франциско. Једино ми није јасно зашто им треба толико времена, чак крајем 2015 за први лет. И заборавите лет преко Загреба као што сте хтели прошли пут. Па зар треба већи град да преседа, а мањи да има директан лет. То људи неће да трпе ни да користе (ја први). У том случају идем преко Швице или нећу ни да долазим.

Ovo je dobra vest. Kada ce za Kanadu?
(Environmentalist, 27. jun 2014 18:50)

Ubrzo ce da puknu iz Cikaga, pa dolaze kod vas. Posle idu ubrzo za Njujork. Arapi nazalost ne znaju gde ima puno Srba(u Cikagu ima puno druge i trece generacije Srba koje bas mnogo briga da idu u Srbiju), pa poslusali nase. A nasi su eksperti, tako su dobro vodili srpsku avio kompaniju da je propala.

Alo bre de zivite vi ljudi?Ako nemaju avion za prekookeanske letove iznajmice ga.

Potencijalnim putnicima za Ameriku bih preporucio da obrate paznju i budu oprezni jer se ovde govori o "direktnim" letovima, a ne o "non-stop" letovima, dakle veoma je moguce da ce raditi kao i pre oduzimanja dozvole tj. avion poleti iz Azerbjedzana ili Mongolije, sleti u Beogradu, zatim u Frankfurtu, Amsterdamu ili Londonu, pa tek onda preko bare...

Dozvola za let u SAD nema preterane veze sa AirSerbi. Rec je o uskladjenosti propisa i procedura pre svega vezanih za direktorat civilnog vazduhoplovsva. Ova dozvola bi recimo hipoteticki mogla da omoguci i Aviogenexu da leti u SAD.

Politicka odluka.

A, cime ce da lete? Erbasom 320, koji nema dolet ni do pola puta? Ili ce kupiti odgovarajuci sirokotrupni avion, pa ce morati da lete hiljadu puta do Cikaga dok ga ne otplate. Propaganda, opet propaganda, nagrada za Vucicevu poslusnost prema Americkoj komori oko donosenja Zakona o radu. Ti ojadi svoje radnike i daj nama profit, a mi cemo da ti omogucimo direktan let do Cikaga!!! Direktan let!!! Nema presedanja!!! Ja sam presedao i kada je bio direktan let, jer sam leteo kvalitetnijim prevoznicima za manje para, i nista mi nije falilo, naprotiv. Suvise velika cena da nekoliko ljudi ne bi presedalo. Oni nece da presedaju, a nama ce da presedne.

Kada ce na red doci Toronto? Znam da nije SAD vec je u pitanju Kanada, ali tamo ima puno nasih iseljenika.
(Anja, 27. jun 2014 16:17)

Ne znam koliko godina imate i da li se secate da je JAT krajem 80-ih imao tri leta nedeljno do Toronta. Ako je bilo isplativo onda, sada mora da bude jos vise pod uslovom da su cene dobre.

Kalifornija@ Ер Србија неће никада ући у Стар Алијансу (Star Aliance group)због тога што се начази у Етихадовој неформалној алијанси коју чине: Етихад, Алиталија, Ер Берлин, Ер Лингус, Вирџин, Џет ервејз, Ер Србија, Етихад Регионал. а које су жестоки противници компнијама чланица Star Aliance group-е

Dobra vest, znaci da su pokazali pravi vlasnicki list amerima. Sad jos da pokazu svojim gradjanima tacan nacin na koji se trose pare istih.
Ako nista drugo, onda makar kao pritisak da se strucni ljudi biraju, a ne partijski/familijarni "eksperti" sa diplomama u trendu.

Meni je puno bitnije da ovu lepu vest potvrđuje američki ambasador. Air Serbia uopšte ne mora da ima avion za ove letove, Etihad može da leti za AS i bez farbanja aviona. Za ove prekookeanske letove je povezivanje letova za Ameriku i Emirate mnogo interesantnije nego poletanje iz Beograda. U zavisnosti od slotova, to može da se reši tako što se let vodi od Abu Daabija do npr. Čikaga - ili isti avion leti na dva leta, jednom do Beograda, a drugom od Beograda. Putnici iz Abu Dabija u svakom slučaju prave pauzu u Beogradu dok se dopuni gorivo i ukrcaju novi putnici. Takođe, iz Njujorka se za Australiju može i preko Abu Dabija.

Ono što je jako bitno je da Air Serbia uđe u jednu od alijansi (Oneworld ili eventualno Skyteam, pošto je Star Alliance najverovatnije isključena). Na taj način će putnici moći da troše i skupljaju poene za letove. Ljudima iz Srbije to verovatno ne izgleda bitno, ali mnogi ljudi u Americi na osnovu toga odlučuju kojom će kompanijom leteti i koju kreditnu karticu će koristiti. (Zahvaljujući Unitedu i Air Canadi, neki godinama lete Lufthansom za Srbiju na poene, i to biznis klasom!)
Takođe, codesharing sa nekom američkom kompanijom (najverovatnije AA ili Delta) je neophodan da bi ljudi mogli da lete PREKO Čikaga, a ne samo IZ Čikaga. Treba im jedna karta i jedno ukrcavanje prtljaga za Beograd. U suprotnom će opet leteti npr. Lufthansom.

Ljudi da vam kazem. Nemojte u Cikago, bez veze je. Toronto je meka. Ja sam ziveo u Torontu i otiao posle 3 godine u SAD. Znate ko je u Torontu? Ej, nasi penzioneri iz Srbije! Cak i oni. Kako? Pa dobili preko dece vizu i penziju posle 65. godine i moraju da budu 6 meseci u Kanadi da bi imali penziju. Pa znate li koliko izbeglica ima koje dosle sa decom da cuvaju unuke? Pa taj je kao na robiji, cim ima malo para trci u Srbiju. Unuci isto, deca kad ne rade, ali svako leto bi vam bilo krcato. Sta ste se uhvatili za Cikago, to je u sustini najgora varijanta. Nije danas 1955., 2014. godina.

Hmm...Hm...Hmm...
Jok, ne mogu da kritikujem ovo. I bilo je vreme.Samo ne kapiram zasto se ne desi mnogo ranije, kada su se mnogi pozivali na prijateljstvo sa Amerima.

ljudi kapirate li vi da je ovo let i za one koji bi iz cikaga ,a nisu srbi dosli u srbiju.
(bojan, 27. jun 2014 20:07)

A da li si ti ikad izasao iz Srbije i vratio se u nju? Pa svakog leta letim Atlanta-Beograd i nazad. Sta mislis ko leti iz Atlante za Beograd? Ja budala ni za 10 godina nisam sreo nikog. A znas ko leti iz Pariza, Franfurta, Amsterdama, ...gde presedam? Samo Srbi.

Jos da sam dobio vizu kao sto nisam...

Eto i nesto normalno da procitam.

@Kalifornija
...(Za one koji ne znaju milje se skupljaju tako sto trosis novac u Americi kreditnom karticom. Otprilike dobijem 1,5 milja na svaki 1$ potrosen tako da uvek imam za jedan ipo let do Srbije godisnje skoro besplatno).....

Bas se.....:)))

Izgleda da si ti samo nacuo nesto o tome. Gde to imas $1=1.5milja, mozda samo tebi u snovima. Zavisno sa kim imas karticu, moze biti tih tvojih 70K milja da vredi samo $70, a moze i $200 - $300, ali nikako to sta ti pricas.

I jos jedno, milje ako si skupio na neku od kartica od air carrier-a mozes upotrebiti samo na regularnu cenu karte kupljene kod tog carrier-a, a ne na karte koje ti kupujes vec sa konsolidacije od nasih agenata sa maksimanlnim discount-om. E, na tu punu cenu karte kada odbijes svojih 70K milja dobijes onda cenu karte koju vise manje vec mozes kupiti na trzistu.

Ovo je super vest. Kad ce amerikanci da nam ukinu vize?

Dozvola za sad, a za kasnije?

@(na subari cvece, 27.jun 2014 17:46)- Pa da do kraja sledece godine svasta moze da se desi ( izvini a sta to?), a kada bi tako razmisljali ljudi hiljadama godina unazad ni sa grane jos ne bi sisli.

ljudi kapirate li vi da je ovo let i za one koji bi iz cikaga ,a nisu srbi dosli u srbiju.
(bojan, 27. jun 2014 20:07)

Iza Amerike ni iz bivse SFRJ ne lete za Beograd, SAMO SRBI.

ljudi kapirate li vi da je ovo let i za one koji bi iz cikaga ,a nisu srbi dosli u srbiju.

Kategorija 1 se ne odnosi na avioprevozioca vec na zemlju. To znaci da bi i Aviogenex mogao da leti za USA.
Dakle dozvolu NIJE dobila Air Serbia, vec Srbija kao zemlja. Air Serbia sad mora da ispuni sve norme da bi mogla da kao avioprevoznik leti za SAD.

Lepa ova Nina stjuardesa. Prosto, vise volim da komentarisem lepu zenu, nego bajate vesti.

Koliko se ja razumem, dozvola aviokompaniji za stalne letove za Severnu Ameriku podrazumeva najmanje jedan identican avion u rezervi sto znaci da ce biti potrebno 2 aviona za jedan dnevni let ili 3 aviona za dva dnevna leta. To je veoma skupo i komplikovano, tako da je na papiru isplativije imati vise dnevnih destinacija umesto samo jednu. Sto se dozvele za letove u Kanadu tice, ona je automatska jer kanadske vazduhoplovne vlasti potpuno slede odlike Americkih.

Najisplativija je nedeljna rotacija dva dnevna leta sa razlicitim destinacijama u USA i Kanadi ali ce biti vraski tesko imati 3 spremna sirokotrupna aviona za taj poduhvat.

Meni je zivotni san da letim direktno iz Vankuvera za Beograd posle 20 godina maltretiranja sa presedanjima. Cena je tu nebitna, a i nikada ne moze biti visa od cene sa jednim ili dva presedanja.

Dakle jednog dana barem jednom nedeljno za Vankuver pa da nas Bog vidi :-)

Prvi uslov je ispunjen,Kosovo.Ostala tri su Vojvodina,Sandzak i Presevska Dolina.Mozda ce neko pomisliti da je to prevelika cena,ali direktan let za Ameriku,ej Brajko.

Kad ce vize da nam ukinu za SAD
(Aca, 27. jun 2014 23:39)
- Nikad.

Ma, cekajte da vidimo kakve ce biti cene, a i ti neki dodatni uslovi su mi nesto sumnjivi.Ako se svi propisi ispostuju to znavi da ce na aerodromu u Beogradu morati da budu postavljeni I full body skeneri I da kontrola bude mnogo, mnogo strozija nego sto je bila do sada.Kada letis iz Cikaga za Evropu Amerikanci bukvalno sve kontrolisu.Nama su pre par godina I mleko za bebu kontrolisali...
Mislim da je ova vest samo najava evenutalnih letova, sumnjam da ce to biti vec sledece godine.

Ne znam čemu služe komentari nostalgičara stare vlasti?

Lepa vest da i mi imamo jednu veliku i važnu liniju, pozitivno za našu avio kompaniju u svakom pogledu. Polako ali sa sigurnošću postaje jedna ozbiljna kompanija.

Sta je sada trolovi gde su argumentiiii?! Ovo je pozitivna ocena rada srpske vlade, ako vam to nije jasno, da pojasnim!

Ако већ планирају да лете за северну Америку најбоље би било да лете за Торонто. Ту живи нова емиграција са простора бивше Југославије. Није ми најјасније зашто Чикаго и Њујорк увек имају предност у однпсу на град где је највећа шанса да лертови буду профитабилни. Живим у Торонту и летим компанијом која понуди најпобољнију цену са једним преседањем које не траје дуже од три или четири сата. Лично не бих летео ер Србијом ако им цена није повољна.

Letecemo za SAD, kad ajfon stigne u mts...

Cujem, sada se i Kanadjani nude.

A Kosovo sagladnost Srbije za SEECP.Trampa?

Eto nama još jedne lepe vesti.

Nije tacno da je dobila dozvolu, dobila je samo prvi korak ka dozvoli, do koje je dug put: http://pescanik.net/2014/06/let-iznad-marketinga/

Krajnje je vreme za direktne letove do Amerike.. Mnogi ljudi se i po dva puta godisnje toliko cimaju sa tim presedanjima i nekada dugim cekanjima za par sati leta.. I mean, hellooo.. Cak i ethiopian airlines ima nekoliko sirokotrupnih aviona i lete Do Toronta, Vasingtona, Bangkoka, Singapura, Sao Paola itd itd..

Ovo je lepa vest i za državu i za našu aviokompaniju. Letovi za Ameriku su donedavno bili nešto o čemu smo samo sanjali, postaje stvarnost i znak da je kompanija stala na noge i postala profitabilna. Posle mnogo godina.

zorane pa nece naravno niko da ti dodje u srbiju turisticki ako mora da preseda ...ali kada se uvedu direktne linije ne samo za cikago imacemo dosta amera u gostima....

Leti onaj ko moze, uvek bilo.

ludilo sa ovim botovima I na ovu vest...a siroti nikad nisu seli u avion
(kiza, 27. jun 2014 21:32)
„Svetu se ne može udovoljiti"! Nisu li ipak Beograd i Čikago dva grada sa najviše Srba?

Ovo mnogo znaci za poslovne ljude i nasu dijasporu jer olaksava putovanja.Takodje dosta govori o kvalitetu Air Srbije. Mislim da je foriranje nove avio kompanije bilo potez decenije.

@(Bulevarac!, 27.jun 2014 17:36)- Da jer kad danas, sutra poslovanje pruzmemo mi i nasi direktori, ,,Lepa Berene na racun firme, za cetvoro i slicne fore, i firma istog momenta pocinje nepovratno da propada. I ode sve dodjavola.

Veoma znacajan trenutak za nasu zemlju i za avio saobracaj koji u ovom trenutku dobija medjunarodnu afirmaciju i postaje ozbiljan takmac vodecim kompanijama u ovoj bransi

Pescanik malo bolje ovo objasnjava nego Vucic, ili Mihajlovicka.
http://pescanik.net/author/misa-brkic/

Americki Ambasador Majkl Kirbi na konferenciji za novinare rekao da je americka federalna administracija dal zečeno svetlo za letove od Beograda za Cikago u drugoj polovini 2015 godine to je prvi i najvazniji uslov Srbija ima da ispuni jos dva uslova. Aleksandar Vucic se na koferenciji za novinare zahvalio Ambasadoru Kirbiju jer smo posle vise decenija dobili dozvolu za letove za Ameriku. U drugoj polovini 2015. letece se za Cikago, a boriCemo se i za Njujork istakao je Aleksandar Vucic. Polako pocinju da se slazu sve kockice u smeru napretka Srbije.

Pa sta, ovo je i DOS mogao da uradi, pre desetak godina.

A sta je sa flotom.Trebeli bi valjda sirokotrupni avioni sa balkana preko atlantika.Svasta,mada licno verujem o napretku Er Srbije i zelim im uspesno obavljanje letova,mada i dalje ostaje u pitanju flota.Avioni koji su do sad leteli bili su De Ce desetke (McDonell Douglas DC10-30 , Jugoslav aerotransport).Oni su bili taman.Tri motora,sigurni za let,primaju 350 putnika,super za prekookeanske letove.

The Chetnik airlines ? A cime ce da lete

steta sto nece biti letova ka YYZ, SFO, JFK, MIA, LAX... Ipak mislim da JFK puno bolje resenje za prvi let od Chicago.

" ... prvi let Er Srbije ka Americi očekuje se u drugoj polovini 2015. godine.
Avion bi trebalo da leti na liniji Beograd - Čikago. ..."

Uobicajene reci : ocekuje se , trebalo bi .

Naslov duzi od teksta. Malo je smijesno da ambasador zemlje u koji ce srpska nacionalna avio kompanija navodno letiti najavljuje datum i destinaciju prvog leta. Pri tom ne zaboravimo da Air Serbia (jos uvijek) ne posjeduje avion koji moze 'dobaciti" do Amerike.

Ovo je odlicno ovo ce mnogo olaksati studentima i drugim ljudima koji hoce da idu da studiraju i rade,naravno i da idu do rodbine.
(Lesnik, 27. jun 2014 17:40)

Jeste. Podrane, sednu u avion i stignu na predavanej u Cikago, oko 9 ujutru. Onda sednu ponovo, pa nazad u Beograd da uce sto je danas predavano.

naslov: Er Srbija dobila dozvolu za SAD

clanak: "... Aleksandar Vučić rekao da će Srbija ispuniti i preostala tri uslova neophodna za letove u SAD pošto je ispunila prvi i najznačajniji."

A sem toga jos uvek NEMAMO NI AVION za prekookeanske letove!

mislim da je bolje da Srbija otvori konzulat na zapadnoj obali, nego da ima direktan let. Za letove je lako.

Ljudi da vam kazem. Nemojte u Cikago, bez veze je. Toronto je meka. Ja sam ziveo u Torontu i otiao posle 3 godine u SAD. Znate ko je u Torontu? Ej, nasi penzioneri iz Srbije! Cak i oni. Kako? Pa dobili preko dece vizu i penziju posle 65. godine i moraju da budu 6 meseci u Kanadi da bi imali penziju. Pa znate li koliko izbeglica ima koje dosle sa decom da cuvaju unuke? Pa taj je kao na robiji, cim ima malo para trci u Srbiju. Unuci isto, deca kad ne rade, ali svako leto bi vam bilo krcato. Sta ste se uhvatili za Cikago, to je u sustini najgora varijanta. Nije danas 1955., 2014. godina.

Vest treba da glasi : Prvi avion Air Serbia poleće danas za Čikago! Ovako dobili, biće al za 18 meseci...ne lipši magarče do zelene trave...

Politicka odluka.

Надам се и за Нови Јорк ускоро. Тамо ускоро идем да живим па бих чешће долазио да има директан лет.
Кад сам са женом која је Њујорчанка био негде у Србији на свадби пријатеља, ту је била гомила Срба из САД који су дошли летом преко Берлина, Париза, Швице, Лондона, Москве (ни мени није јасно). Многи нису ни дошли јер нису имали времена ни живаца за лет са преседањем. Тако да би директан лет сигурно допринео и заради Ер Србије и већем броју долазака Срба (и осталих :)) из Америке. О новцу од туризма нема потребе ни да причам. Минимум три лета би морала бити. Чикаго, Њујорк, Флорида (Мајами, Тампа), вероватно и Сан Франциско. Једино ми није јасно зашто им треба толико времена, чак крајем 2015 за први лет. И заборавите лет преко Загреба као што сте хтели прошли пут. Па зар треба већи град да преседа, а мањи да има директан лет. То људи неће да трпе ни да користе (ја први). У том случају идем преко Швице или нећу ни да долазим.

Potencijalnim putnicima za Ameriku bih preporucio da obrate paznju i budu oprezni jer se ovde govori o "direktnim" letovima, a ne o "non-stop" letovima, dakle veoma je moguce da ce raditi kao i pre oduzimanja dozvole tj. avion poleti iz Azerbjedzana ili Mongolije, sleti u Beogradu, zatim u Frankfurtu, Amsterdamu ili Londonu, pa tek onda preko bare...

U drugoj polovini 2015. godine objavice da se prvi let ocekuje u drugoj polovini 2016. godine i tako redom .

Jat ne moze da popuni kabini ni na letu Cirih-Beograd u petak uvece, a CH puna nasih gastarbajtera. Kako onda misli da napuni taj let za Cikago? Tamo nema nasih gastarbajtera, samo iseljenici koji dolaze u Srbiju svake prestupne godine. Ah da, sto sam glup, koga je briga o popunjenosti kabine, vazno da Vucic more da se hvali.

Ma nema veze, neka sluze u avionu i gibanicu i rakiju brlju ali ipak sve je i dalje na dugackom stapu. Do kraja iduce godine svasta moze da se desi. I do sada je bilo slicnih obecanja pa nista.

Ovo je dobra vest. Kada ce za Kanadu?
(Environmentalist, 27. jun 2014 18:50)

Ubrzo ce da puknu iz Cikaga, pa dolaze kod vas. Posle idu ubrzo za Njujork. Arapi nazalost ne znaju gde ima puno Srba(u Cikagu ima puno druge i trece generacije Srba koje bas mnogo briga da idu u Srbiju), pa poslusali nase. A nasi su eksperti, tako su dobro vodili srpsku avio kompaniju da je propala.

ljudi kapirate li vi da je ovo let i za one koji bi iz cikaga ,a nisu srbi dosli u srbiju.
(bojan, 27. jun 2014 20:07)

Iza Amerike ni iz bivse SFRJ ne lete za Beograd, SAMO SRBI.

Eee sećam se ja. U DC 10 pa Beograd, Zagreb, Njujork, Čikago pa rikverc. I onda isti ovi što se sada busaju povratkom u civilizovan svet napraviše rat i unazadiše nas da bi nas posle kao vadili jer smo mi glupi. Straro pravilo biznisa NAPRAVI PROBLEM I ZARADI ONDA PONUDI REŠENJE I OPET ZARADI a piunima život prođe

Ama i ja vise volim da se povezujemo sa zapadom nego sa istokom, ali dajte vise naucite ove botove da bar malo maste iskoriste kad salju komentare. Ovako zvuce kao na tv dnevniku, ili na partijskom sastanku.

Ovo je super vest. Kad ce amerikanci da nam ukinu vize?

Dobra vest, znaci da su pokazali pravi vlasnicki list amerima. Sad jos da pokazu svojim gradjanima tacan nacin na koji se trose pare istih.
Ako nista drugo, onda makar kao pritisak da se strucni ljudi biraju, a ne partijski/familijarni "eksperti" sa diplomama u trendu.

A u danasnjem intervjuu "Politici" Z.Mihajlovic na pitanje zasto se ne objavljuje ugovor sa "Etihadom", kaze da mora da se razgovara sa partnerom."Kada budemo imali stavove partnera sa kojim smo to potpisali, kakvigod oni bili, mi cemo sasvim sigurno izaci u javnost". Hajde da vidimo kada ce se i da li ce se uopste to desiti.

Dozvola za sad, a za kasnije?

Briga me za ugovor, da ga i obelodane ne bih razumeo sta pise u njemu a verovatno bi me mrzilo i da ga citam, vecina ovih sto traze taj ugovor takodje ne bi imali pojma niti bi ga oni procitali.
Verovatno nikada necu leteti za SAD ali mi je jako drago zbog ove vesti.
(Zoki, 27. jun 2014 16:55)

Bravo! E da nam je vise ovakvih kao ti koji ce bezrezervno da podrzavaju naseg vrhovnog vodju koji je svojim predanim radom za samo...

ljudi kapirate li vi da je ovo let i za one koji bi iz cikaga ,a nisu srbi dosli u srbiju.

ludilo sa ovim botovima I na ovu vest...a siroti nikad nisu seli u avion

ljudi kapirate li vi da je ovo let i za one koji bi iz cikaga ,a nisu srbi dosli u srbiju.
(bojan, 27. jun 2014 20:07)

A da li si ti ikad izasao iz Srbije i vratio se u nju? Pa svakog leta letim Atlanta-Beograd i nazad. Sta mislis ko leti iz Atlante za Beograd? Ja budala ni za 10 godina nisam sreo nikog. A znas ko leti iz Pariza, Franfurta, Amsterdama, ...gde presedam? Samo Srbi.

@Kalifornija
...(Za one koji ne znaju milje se skupljaju tako sto trosis novac u Americi kreditnom karticom. Otprilike dobijem 1,5 milja na svaki 1$ potrosen tako da uvek imam za jedan ipo let do Srbije godisnje skoro besplatno).....

Bas se.....:)))

Izgleda da si ti samo nacuo nesto o tome. Gde to imas $1=1.5milja, mozda samo tebi u snovima. Zavisno sa kim imas karticu, moze biti tih tvojih 70K milja da vredi samo $70, a moze i $200 - $300, ali nikako to sta ti pricas.

I jos jedno, milje ako si skupio na neku od kartica od air carrier-a mozes upotrebiti samo na regularnu cenu karte kupljene kod tog carrier-a, a ne na karte koje ti kupujes vec sa konsolidacije od nasih agenata sa maksimanlnim discount-om. E, na tu punu cenu karte kada odbijes svojih 70K milja dobijes onda cenu karte koju vise manje vec mozes kupiti na trzistu.

Ovo je neverovatno koliki je procenat botova u odnosu na slobodne gradjane. Strah da te uhvati. Pa, koliko se to placa kada ih ima toliko jer drugog motiva ne moze biti, bar ne povodom ovog teksta, jer mnogi, ocito, nisu nikada videli avion, a kamoli leteli,. Inace, odgovor Zoranu, Air Serbia ne moze nikada da bude clan nijedne alijanse, jer to zavisi od toga gde je Etihad, a on trenutno nije ni u jednoj. Ima codeshare sa AA, tako da je letenje iz Cikaga dalje na jednu kartu moguce. Ipak, farbali ili ne farbali avion, bitno je ko je dobio slotove, Air Serbia ili Etihad, aerodrom koji dodeljuje slotove to pita. Trenutno u IATA je u ime Air Serbia registrovan JAT Airways. Dakle, imamo tri pravna entiteta, odnosno dva i po jer je skoro pola Air Serbie Etihad. Zato sam i rekao da je, bar u ovom momentu, najverovatnije rec o propagandi. E, a sada, udrite botovi, nek vam je sa srecom taj jadni zatupljujuci posao. Pre bih umro od gladi nego to radio.Ali, ne brinite, sad ce novi Zakon o radu, svi cete odmah dobiti posao, ali na Marsu. Pa cete onda i prvi put u zivotu leteti.

Kalifornija@ Ер Србија неће никада ући у Стар Алијансу (Star Aliance group)због тога што се начази у Етихадовој неформалној алијанси коју чине: Етихад, Алиталија, Ер Берлин, Ер Лингус, Вирџин, Џет ервејз, Ер Србија, Етихад Регионал. а које су жестоки противници компнијама чланица Star Aliance group-е

A koji to avion ima air srbija za prekookeanske letove?jedino ako DC 10 nije jos otisao u staro gvozde pa ga prefarbaju...;-) a mozda ce seik pokloniti Alexandru velikom jedan A350 ili A380 za sledece izbore... samo sto sledece godine nema izbora...

@(na subari cvece, 27.jun 2014 17:46)- Pa da do kraja sledece godine svasta moze da se desi ( izvini a sta to?), a kada bi tako razmisljali ljudi hiljadama godina unazad ni sa grane jos ne bi sisli.

Dozvola za let u SAD nema preterane veze sa AirSerbi. Rec je o uskladjenosti propisa i procedura pre svega vezanih za direktorat civilnog vazduhoplovsva. Ova dozvola bi recimo hipoteticki mogla da omoguci i Aviogenexu da leti u SAD.

Dozvola za sad, a za kasnije?
(Marko Kraljević, 27. jun 2014 20:10)

Slusaj, ja svakog leta idem Atlanta-Srbija i nazad i znam malo o prekookeanskim letoviam. Vidis, ne vozi mene samo neka america kompanija iz Amerike u Evropu. Vozi me i nemacka, holadska, francuska. A kad se vracam u Ameriku ne vozi mene uvek evropska kompanija, nego nekad i Delta, kako ko, americka. Pa nece SAMO Eir Srbija da ide do Amerike i nazad, tu ce da upadne i neka druga komapnija. Zato njima i bitan Tesla aerodrom da li moze to da podrzi, jer ce i njihovi avioni da slecu, za nase ih nije briga, tvoja stvar.

Cini mi se da Vucic uspeva ono sto smo mislili da nikad nece biti moguce da neko u Srbiji uspe, da SAD polako ali sigurno okrece na stranu Srbije. Ovo je veliko priznanje za nasu avio-kompaniju i umnogome ce olaksati putovanje nasih gradjana u SAD.

A, cime ce da lete? Erbasom 320, koji nema dolet ni do pola puta? Ili ce kupiti odgovarajuci sirokotrupni avion, pa ce morati da lete hiljadu puta do Cikaga dok ga ne otplate. Propaganda, opet propaganda, nagrada za Vucicevu poslusnost prema Americkoj komori oko donosenja Zakona o radu. Ti ojadi svoje radnike i daj nama profit, a mi cemo da ti omogucimo direktan let do Cikaga!!! Direktan let!!! Nema presedanja!!! Ja sam presedao i kada je bio direktan let, jer sam leteo kvalitetnijim prevoznicima za manje para, i nista mi nije falilo, naprotiv. Suvise velika cena da nekoliko ljudi ne bi presedalo. Oni nece da presedaju, a nama ce da presedne.

Meni je puno bitnije da ovu lepu vest potvrđuje američki ambasador. Air Serbia uopšte ne mora da ima avion za ove letove, Etihad može da leti za AS i bez farbanja aviona. Za ove prekookeanske letove je povezivanje letova za Ameriku i Emirate mnogo interesantnije nego poletanje iz Beograda. U zavisnosti od slotova, to može da se reši tako što se let vodi od Abu Daabija do npr. Čikaga - ili isti avion leti na dva leta, jednom do Beograda, a drugom od Beograda. Putnici iz Abu Dabija u svakom slučaju prave pauzu u Beogradu dok se dopuni gorivo i ukrcaju novi putnici. Takođe, iz Njujorka se za Australiju može i preko Abu Dabija.

Ono što je jako bitno je da Air Serbia uđe u jednu od alijansi (Oneworld ili eventualno Skyteam, pošto je Star Alliance najverovatnije isključena). Na taj način će putnici moći da troše i skupljaju poene za letove. Ljudima iz Srbije to verovatno ne izgleda bitno, ali mnogi ljudi u Americi na osnovu toga odlučuju kojom će kompanijom leteti i koju kreditnu karticu će koristiti. (Zahvaljujući Unitedu i Air Canadi, neki godinama lete Lufthansom za Srbiju na poene, i to biznis klasom!)
Takođe, codesharing sa nekom američkom kompanijom (najverovatnije AA ili Delta) je neophodan da bi ljudi mogli da lete PREKO Čikaga, a ne samo IZ Čikaga. Treba im jedna karta i jedno ukrcavanje prtljaga za Beograd. U suprotnom će opet leteti npr. Lufthansom.

Očekujem bar nekih desetak kukajućih komentara, samo me interesuje šta im sada neće odgovarati...Neki ljudi žive za to da se iskukaju po forumu. Počnite.

Ja neznam sta je ovim ljudima te traze da vide ugovor.Pa sta god da su im dali ako su.Dobili smo dobru aviokompaniju koja ce bar placati porez.Jat je pravio ogromne gubitke

Kada je nastao proejkat za Air Serbia, niko nije verovao u to, danas, polako, ali sigurno to postaje jedna ozbiljna kompanija, koja pretenduje da bude najbojla u regionu.

Jedina stvar koja interesuje akcionare aerodroma je kada ce Air Srbija poceti da placa aerodrumske usluge aerodromu Nikola Tesla i kada ce objaviti tajni ugovor sa Etihadom.

@(skeptican, 27. jun 2014 16:30)
Da li je moguće da pojednici poput Vas na sve što Vučić uradi gledaju negativno?! Verujem da će ER Srbija postati jedna od vodećih avio-kompanija u Evropi. Za sve nas je od velikog značaja saradnja ER Srbija sa SAD-om.

A sada svi hejteri mogu da se pokupe u taj avion za Ameriku i da se od sramote više nikada ne vrate!

Bas je stetan taj ugovor sa Etihadom, ma strasno imacemo direktan let za Ameriku,kriticari sledeci put neka malo porazmisle pre kritike, jer sami sebe ukopavaju nepromisljenim izjavama i ispadaju smesni.

Ovo ce jos vise ucvrstiti Er Srbiju kao avio kompaniju na svetskoj mapi, i predstavice se na najbolji nacin. Od jednog gubitasa kakav je bio JAT, stvorena je jaka kompanija koja ce u buducnosti parirati svima u svetu.

Napokon imamo vladu koja misli i na dijasporu.Samo napred.

@Batan Oni nikada nece biti zadovoljni, to je ljudima u krvi, da pljuju i kritikuju sve.
Briga me za ugovor, da ga i obelodane ne bih razumeo sta pise u njemu a verovatno bi me mrzilo i da ga citam, vecina ovih sto traze taj ugovor takodje ne bi imali pojma niti bi ga oni procitali.
Verovatno nikada necu leteti za SAD ali mi je jako drago zbog ove vesti.

Usao sam na komentare samo da vidim kakve ste sve negativne komentare smislili na ovu dobru vest i moram da priznam da sam iznenadjen. Napredujemo!

Dobra vest, prakticno je za nase ljude da ne presedaju, a i to je znak poverenja americke drzave u Srbiju i njen sistem, i naravno u nasu aviokompaniju.

JEDVA CEKAM !!!!Ja cu biti sigurno na tom prvom letu..ima da se vozikam nekoliko puta tamo-vamo tokom svake godine..dosta mi je vala presedanja po zapadno evropskih aerodrumima gde moras trcati sa terminal na terminal da bi stigao na vreme ili cekankja satima da bi se docekao polaz aviona za Bg.
ova vest je sigurno olaksanje za sve nas koji zivimo u USA speciajno u Chicago-u

Svaka saradnja sa SAD je dobrodošla. Srbija je definitivno na dobrom putu ka napretku. Ovo je veliki korak za našu zemlju. Nadam se da ćemo u budućnosti sarađivati i u mnogim drugim stvarima.

Brojna dijaspora daje podršku i čestita vladi Srbije na ovom potezu!

Kad ce AirSerbia u StarAlliance grupu? Mene to najvise zanima posto godinama skupljam milje od kojih svaki put putujem besplatno za Srbiju. Tj platim nesto sitno tipa $40 kartu i 70,000 milja. (Za one koji ne znaju milje se skupljaju tako sto trosis novac u Americi kreditnom karticom. Otprilike dobijem 1,5 milja na svaki 1$ potrosen tako da uvek imam za jedan ipo let do Srbije godisnje skoro besplatno).

Ili je Air Serbia, ili Er Serbija. Ali nikako ne moze da bude Er Srbija.

jeeeee nadam se cena ce biti ok

Ovo je zbilja dokaz koliko je ozbiljna i jaka kompanija AIR Serbia sto treba svima da nam imponuje i da se poniosimo kao sto smo se nekad ponosili sa Jatom.

Pitanje za kriticare od kojih po komentarima bar polovina nisu iz Srbije,ali ok evo pitanja.Ako ste juce imali nesto sto je losije nego sto imate danas,sta je tu onda lose?Dobili ljudi kategoriju koju nisu imali kao kompanija znaci ostvaruju preduslove za nesto bolje nego sto je bilo u proteklim godinama.Zar treba da bude nesto gore da bi vi bili zadovoljni?

Glupa je prva destinacija. Toronto ili Njujork. Iz Toronta bi verovatno imali najvise letova.

Posle JATA koji je proizvodio gubitke dobismo Er Srbiju koja eto planira i letove za SAD. To je trebalo da se desi bar pre 5 godina? Al bolje ikad nego nikad.

Ili je Air Serbia, ili Er Serbija. Ali nikako ne moze da bude Er Srbija.
(Milutin, 27. jun 2014 17:47)

-Pa ne moze da bude ni Er SerbiJa. Jer je sa tako ne pise Srbija na Engleskom. :)
A meni je ova vest bas gotivna.

Odavno je trebalo da se raskrsti sa imenom JAT. Srbija i samo Srbia! Čega se mi Srbi trabao stiditi? Kada ostali narodi bivše države to ime ne žele čemu mi da se pravimo pametni i nekome nešto nabijamo na nos.

"The Chetnik airlines ? A cime ce da lete"
(Aleksandar, 27. jun 2014 15:48)

Pa avionom valjda!!! Imas li mozda neku bolju udeju??
Kakvo pitanje takav odgovor.

Nadam se da opozicija u Srbiji nece protiv ovoga drzati miting ,jer ovo je svima od koristi koji putuju u SAD ,velik plus za nasu avio kompaniju.

Vrlo važan i koristan potez koji nam pruža mnogo mogućnosti u daljem radu.

(USA, 27. jun 2014 15:46)

Čikago je najveći grad u svetu po broju Srba nakon Beograda. Što sa sobom povlači prirodnu potrebu da bude prvi grad koji će dobiti direktnu liniju (ako je zasita dobije).

Sledeći gradovi koji bi trebalo da dobiju dozvolu su Njujork, zatim Los Anđeles, Majami i San Francisko.

Ovo su gradovi u kojima živi najveći broj Srba u SAD, poređanih kvantitetno.

Njujork je popularna destinacija, ali Čikago je preko potrebna za najveći broj putnika.

Svako dobro.

Ovo je odlicno ovo ce mnogo olaksati studentima i drugim ljudima koji hoce da idu da studiraju i rade,naravno i da idu do rodbine.

Nismo slucajno izabrali Arape za partnere.

Ovim tempom da nam krene i na ostalim poljima.

Kao zitelj SAD-a, mogu reci da ce u meni naci kupca. Direktan let za Beograd iz Cikaga mi ustedi jedno 4-5, a cesto i vise sati puta od vrata do vrata u jednom pravcu. Ajd to, nego nema vise stresa od presedanja na drugi let, pa brige dal ce ovaj ili onaj let zakasniti... Lepo sednes u Cikagu ko covek, izadjes ujutru u Surcinu takodje ko covek i imas ceo dan pred sobom. Na vrh svega toga sve ce mi biti jeftinije jer iz marsrute izbacujes jedan let, sto je minimum $150-$200 ustede. Pre cu te pare dati za neku verziju Economy+ sedista, koje bi Air Serbia trebala da ima za interkontinentalne letove. Takodje verujem da ce barem Bosanci, Makedonci, Albanci, pa cak i u dobroj meri Hrvati ici ovom linijom jer Beogradski aerodrom nije komplikovan ako presedaju dalje, veoma je pristupacan, a mnogi mogu sa rodbinom/prijateljima kolima u svoje konacno odrediste. Takodje ocekujte jak otpor United-a, Lufthanse i slicnih linija jer time gube dobar deo putnika. Mislim da su vec pokusali da blokiraju Etihad i/ili Emirates na tlu SAD-a. Sto se mene tice bas me briga. Zasto do sada nisu otvorili direktnu liniju do Beograda, vec su nas mrcvarili po drugim aerodromima i tako nas(ceo Balkan) cedili na aerodromskim taksama i dodatnim letovima. Ubuduce ce morati da ponude bolji proizvod ako zele nas dolar. Prijatno i dovidjenja.

Sve dok poslovanje drzi Etihad, smatrajte da imamo jako kvalitetnu firmu na nasem tlu!

Kad ce vize da nam ukinu za SAD

Nista nikome ne verujem dok ne vidim Air Serbia avion na pisti u O'Hare. Ako je vest tacna, onda je vrlo pozitivna, nakon 25 godina!

The Chetnik airlines ? A cime ce da lete
(Aleksandar, 27. jun 2014 15:48)
Ima nekoliko opcija. Jedna je da Etihad ima međusletanje iz smera Emirata (i obratno), sa fiksnim ili fleksibilnim brojem sedišta za Air Serbiju. Druga je iznajmljivanje letelice, najverovatnije od samog Etihada. Treća i četvrta opcija, iznajmljivanje od treće kompanije ili kupovina širokotrupne letelice je malo verovatna. U svakom slučaju, bez obzira na sav naš cinizam i defetizam, bilo je jasno da je ovo plan Etihada i države Srbije od početka i da su ga zato i najavljivali na sva zvona.

Izuzetno dobra vest za srbiju i ER srbiju kao i naše građane.

Ili je Air Serbia, ili Er Serbija. Ali nikako ne moze da bude Er Srbija.
(Milutin, 27. jun 2014 17:47)

Naravno da može da bude Er Srbija, jer se "piše kao što se govori". Ja lično ne volim transkripciju, ali kako je, tako je. Na engleskom se Serbia ne izgovara "Serbija", nego upravo "Srbija". Malo drugačiji akcenat i mekše R, ali je Srbija, ne Serbija.

Konacno, ovo me je jako obradovalo, smucilo mi se vise presedanje! Ovako cemo mnogo lakse putovati i troskovi ce biti manji! Odlican potez je bio dovodjenje Etihada u Jat, ipak je Etihad sila u aviotransportu!

Nakon visedecenijske zabrane, ovo je ogroman pomak, al ljudi poput tebe su onaj tip koji samo kritike radi govore suprotno, bez stava, bez argumenta, prosto sve sto je belo i dobro, vi predstavljate crnim.Ova dozvola je i dokaz da svi vole saradnju sa kompanijom koja posluje pozitovno i kojoj se znacajno povecao broj putnika, znaci dobar izbor Vlade te definitivno Air Srbija popravlja imidz Srbije u svetu.

Ko koristi ove usluge,ovo je pravo olaksanje.

Dobro je da nasa avio kompanija napreduje i da je sve veca zaenteresovanost za usluge AIR SERBIA jer ne bitno ko je na vlasti ako je nesto dobro to treba podrzati .

Постоји нешто што се зове изнајмљивање авиона, тако да Ер Србија без проблема може закупити један широкотрупни авион или чак боље од Етихада унајмити на основу стратешког партнерства.

Dakle, ako niste znali gde da se selite, neka to bude cikago - bice dobar prevoz!

Povratak normali...

http://www.faa.gov/about/initiatives/iasa/media/iasaws.xlsx

Pogledajte u kojem smo drustvo do sada bili. Samo neka kikirik drzave u Katerogiji 2.
A ovo isto takodje ne znaci da cemo da letimo, samo znaci da nam je dozvoljeno.

Dobro je da nasa kompanija napreduje jer da je ostao onakav JAT vec bi ostali bez avio prevoznika ne treba biti protiv svega.

To je i bio cilj partnerstva,poboljsanje uslova avio prevoza i oporovak istog,zar ne?

Eto i nesto normalno da procitam.

Sirenje poslovanja znaci veci profit, veci broj i potencijalnih turista.Krece polako na bolje, samo treba strpljenja.

Nas iz Amerike ovo vrlo raduje!

Konačno da uspostavimo vezu i Sa Amerikom. puno je naših ljudi tamo.

Dobar korak napred!

Odlično! Sad neka ErSrbija zarađuje na tim letovima, a neka low costere koji iz Bg-a lete po Evropi ne dira više.

Jedna vest u korak sa svetom.

"steta sto nece biti letova ka YYZ, SFO, JFK, MIA, LAX... Ipak mislim da JFK puno bolje resenje za prvi let od Chicago."

U Cikagu ima najvise Srba ali veliki procenat je onih starijih kojima deda dosao ili otac. Njujork za mlade koji skoro stigli i oni ce pre u Srbiju nego ovi.

Mogu reci da sam poprilicno iznenadjen,ovo bar meni ce biti veliko olaksanje kad budem isao da radim kao student.

Sledeci treba da bude Miami jer sad tamo živi preko 50.000 Srba.

Baš lepa vest.

Ovo je dobra vest. Kada ce za Kanadu?

Od Uncle Sam slobodna krila. To je dobra vest. Nego da nam ponovo daju status najpovlascenije nacije kao za vreme juge pa da odmah kupim majcu US flag :)

I ako procitas do kraja, let Beograd-Cikago pocinje sa radom polovinom 2015.godine...a ostalo gradovi ce se razmotriti...U Cikagu je najvise Srba, tako da on i jeste njznacajniji...

E, a kako nam je bilo lepo u Slobino vreme, sankcije, pa sve sto usvercujes, puta pet. Sredis nekom muceniku vizu za 1000 maraka, povezes se sa nekim Madjarem za prevoz, naravno uz proviziju...

Konačno! Čestitke i sve najbolje želje za profitabilne letove!

Alo bre de zivite vi ljudi?Ako nemaju avion za prekookeanske letove iznajmice ga.

Kategoriju 1 je dobila Srbija a mogućnost da leti direktno za SAD avio kompanija.

Kada ce na red doci Toronto? Znam da nije SAD vec je u pitanju Kanada, ali tamo ima puno nasih iseljenika.

Jos da sam dobio vizu kao sto nisam...

Hmm...Hm...Hmm...
Jok, ne mogu da kritikujem ovo. I bilo je vreme.Samo ne kapiram zasto se ne desi mnogo ranije, kada su se mnogi pozivali na prijateljstvo sa Amerima.

Kada ce na red doci Toronto? Znam da nije SAD vec je u pitanju Kanada, ali tamo ima puno nasih iseljenika.
(Anja, 27. jun 2014 16:17)

Ne znam koliko godina imate i da li se secate da je JAT krajem 80-ih imao tri leta nedeljno do Toronta. Ako je bilo isplativo onda, sada mora da bude jos vise pod uslovom da su cene dobre.

Pa sta, ovo je i DOS mogao da uradi, pre desetak godina.

Džejms Hogan, prvi čovek Etihad ervejza, koji je suvlasnik Er Srbije, već je ranije najavio da, ukoliko cifre pokažu opravdanost, naša nacionalna avio kompanija poleteće ka Americi do kraja sledeće godine.

"Želim da Er Srbija ima direktne letove ka SAD", rekao je tada Hogan.

Iz ove dve tri recenice vidi se pravi vlasnik AIr Serbia.

E ako do ovoga stvarno dodje - svaka cast, ipak nesto pozitivno. Ali, da sacekamo malo i sa hvalospevima i sa kritikama dok do ovoga ne dodje ( ako dodje ).

ludilo sa ovim botovima I na ovu vest...a siroti nikad nisu seli u avion
(kiza, 27. jun 2014 21:32)
„Svetu se ne može udovoljiti"! Nisu li ipak Beograd i Čikago dva grada sa najviše Srba?

Ovo je lepa vest. Samo da ne bude opet jevtinije iz Budimpeste sa presedanjem.

Prvi uslov je ispunjen,Kosovo.Ostala tri su Vojvodina,Sandzak i Presevska Dolina.Mozda ce neko pomisliti da je to prevelika cena,ali direktan let za Ameriku,ej Brajko.

Ne znam čemu služe komentari nostalgičara stare vlasti?

Sta je sada trolovi gde su argumentiiii?! Ovo je pozitivna ocena rada srpske vlade, ako vam to nije jasno, da pojasnim!

Koliko se ja razumem, dozvola aviokompaniji za stalne letove za Severnu Ameriku podrazumeva najmanje jedan identican avion u rezervi sto znaci da ce biti potrebno 2 aviona za jedan dnevni let ili 3 aviona za dva dnevna leta. To je veoma skupo i komplikovano, tako da je na papiru isplativije imati vise dnevnih destinacija umesto samo jednu. Sto se dozvele za letove u Kanadu tice, ona je automatska jer kanadske vazduhoplovne vlasti potpuno slede odlike Americkih.

Najisplativija je nedeljna rotacija dva dnevna leta sa razlicitim destinacijama u USA i Kanadi ali ce biti vraski tesko imati 3 spremna sirokotrupna aviona za taj poduhvat.

Meni je zivotni san da letim direktno iz Vankuvera za Beograd posle 20 godina maltretiranja sa presedanjima. Cena je tu nebitna, a i nikada ne moze biti visa od cene sa jednim ili dva presedanja.

Dakle jednog dana barem jednom nedeljno za Vankuver pa da nas Bog vidi :-)

A Kosovo sagladnost Srbije za SEECP.Trampa?

Lepa vest da i mi imamo jednu veliku i važnu liniju, pozitivno za našu avio kompaniju u svakom pogledu. Polako ali sa sigurnošću postaje jedna ozbiljna kompanija.

Ако већ планирају да лете за северну Америку најбоље би било да лете за Торонто. Ту живи нова емиграција са простора бивше Југославије. Није ми најјасније зашто Чикаго и Њујорк увек имају предност у однпсу на град где је највећа шанса да лертови буду профитабилни. Живим у Торонту и летим компанијом која понуди најпобољнију цену са једним преседањем које не траје дуже од три или четири сата. Лично не бих летео ер Србијом ако им цена није повољна.

Ovo je lepa vest i za državu i za našu aviokompaniju. Letovi za Ameriku su donedavno bili nešto o čemu smo samo sanjali, postaje stvarnost i znak da je kompanija stala na noge i postala profitabilna. Posle mnogo godina.

zorane pa nece naravno niko da ti dodje u srbiju turisticki ako mora da preseda ...ali kada se uvedu direktne linije ne samo za cikago imacemo dosta amera u gostima....

Letecemo za SAD, kad ajfon stigne u mts...

Ovo mnogo znaci za poslovne ljude i nasu dijasporu jer olaksava putovanja.Takodje dosta govori o kvalitetu Air Srbije. Mislim da je foriranje nove avio kompanije bilo potez decenije.

Eto nama još jedne lepe vesti.

Americki Ambasador Majkl Kirbi na konferenciji za novinare rekao da je americka federalna administracija dal zečeno svetlo za letove od Beograda za Cikago u drugoj polovini 2015 godine to je prvi i najvazniji uslov Srbija ima da ispuni jos dva uslova. Aleksandar Vucic se na koferenciji za novinare zahvalio Ambasadoru Kirbiju jer smo posle vise decenija dobili dozvolu za letove za Ameriku. U drugoj polovini 2015. letece se za Cikago, a boriCemo se i za Njujork istakao je Aleksandar Vucic. Polako pocinju da se slazu sve kockice u smeru napretka Srbije.

Kad ce vize da nam ukinu za SAD
(Aca, 27. jun 2014 23:39)
- Nikad.

Krajnje je vreme za direktne letove do Amerike.. Mnogi ljudi se i po dva puta godisnje toliko cimaju sa tim presedanjima i nekada dugim cekanjima za par sati leta.. I mean, hellooo.. Cak i ethiopian airlines ima nekoliko sirokotrupnih aviona i lete Do Toronta, Vasingtona, Bangkoka, Singapura, Sao Paola itd itd..

Lepa ova Nina stjuardesa. Prosto, vise volim da komentarisem lepu zenu, nego bajate vesti.

Ma, cekajte da vidimo kakve ce biti cene, a i ti neki dodatni uslovi su mi nesto sumnjivi.Ako se svi propisi ispostuju to znavi da ce na aerodromu u Beogradu morati da budu postavljeni I full body skeneri I da kontrola bude mnogo, mnogo strozija nego sto je bila do sada.Kada letis iz Cikaga za Evropu Amerikanci bukvalno sve kontrolisu.Nama su pre par godina I mleko za bebu kontrolisali...
Mislim da je ova vest samo najava evenutalnih letova, sumnjam da ce to biti vec sledece godine.

Leti onaj ko moze, uvek bilo.

Kategorija 1 se ne odnosi na avioprevozioca vec na zemlju. To znaci da bi i Aviogenex mogao da leti za USA.
Dakle dozvolu NIJE dobila Air Serbia, vec Srbija kao zemlja. Air Serbia sad mora da ispuni sve norme da bi mogla da kao avioprevoznik leti za SAD.