Ali, kupiće neko i ovo - mnogi imaju para, a nemaju osećaj za formu i pokret!
pre 10 godina
Pa, da je autentičan izgled - baš i nije. Izgleda mi kao oblik Lamborghinija sa linijama Ferrarija (linije su glatke, kao kod Ferrarija). A ime podseća na reč Husar. Što se tiče samog dizajna, odlučio bih se da li da kupim Lamborghini, ili Ferrari i onda bih to i kupio, a ne ovo.
Svakako je dobro da razni ljudi proizvode različite automobile, ali da su autentični. Ovo nije autentično. Sa druge strane, jednom mora doći do zasićenja u pokušaju stvaranja novih oblika oređenog tipa automobila - u ovom slučaju sportskih. Jednostavno, postoji prirodna granica do koje možete da otkrivate nove oblike - jer ih nema beskonačno puno. Zato posle prelaska te granice svi novi modeli počnu da liče na stare mdele, pa i jedni na druge.
Tačno se vidi da su pravili automobil za ljude sa istoka koji umiru da se pokažu kako voze Ferrari.
Ozbiljni poznavaoci će uvijek radije uzeti GTR, BMW i8, M5... nego da se neko uči na njima.
Iako je dizajn najvecim delom inspirisan od lambo modela,moram reci da auto izgleda prelepo. Jos samo da se posluze paletom motora od galarda i to bi bio neki "jeftini"lambo za malo pliće dzepove :)
Iako je dizajn najvecim delom inspirisan od lambo modela,moram reci da auto izgleda prelepo. Jos samo da se posluze paletom motora od galarda i to bi bio neki "jeftini"lambo za malo pliće dzepove :)
Ali, kupiće neko i ovo - mnogi imaju para, a nemaju osećaj za formu i pokret!
pre 10 godina
Pa, da je autentičan izgled - baš i nije. Izgleda mi kao oblik Lamborghinija sa linijama Ferrarija (linije su glatke, kao kod Ferrarija). A ime podseća na reč Husar. Što se tiče samog dizajna, odlučio bih se da li da kupim Lamborghini, ili Ferrari i onda bih to i kupio, a ne ovo.
Svakako je dobro da razni ljudi proizvode različite automobile, ali da su autentični. Ovo nije autentično. Sa druge strane, jednom mora doći do zasićenja u pokušaju stvaranja novih oblika oređenog tipa automobila - u ovom slučaju sportskih. Jednostavno, postoji prirodna granica do koje možete da otkrivate nove oblike - jer ih nema beskonačno puno. Zato posle prelaska te granice svi novi modeli počnu da liče na stare mdele, pa i jedni na druge.
Tačno se vidi da su pravili automobil za ljude sa istoka koji umiru da se pokažu kako voze Ferrari.
Ozbiljni poznavaoci će uvijek radije uzeti GTR, BMW i8, M5... nego da se neko uči na njima.
Tačno se vidi da su pravili automobil za ljude sa istoka koji umiru da se pokažu kako voze Ferrari.
Ozbiljni poznavaoci će uvijek radije uzeti GTR, BMW i8, M5... nego da se neko uči na njima.
Ali, kupiće neko i ovo - mnogi imaju para, a nemaju osećaj za formu i pokret!
pre 10 godina
Pa, da je autentičan izgled - baš i nije. Izgleda mi kao oblik Lamborghinija sa linijama Ferrarija (linije su glatke, kao kod Ferrarija). A ime podseća na reč Husar. Što se tiče samog dizajna, odlučio bih se da li da kupim Lamborghini, ili Ferrari i onda bih to i kupio, a ne ovo.
Svakako je dobro da razni ljudi proizvode različite automobile, ali da su autentični. Ovo nije autentično. Sa druge strane, jednom mora doći do zasićenja u pokušaju stvaranja novih oblika oređenog tipa automobila - u ovom slučaju sportskih. Jednostavno, postoji prirodna granica do koje možete da otkrivate nove oblike - jer ih nema beskonačno puno. Zato posle prelaska te granice svi novi modeli počnu da liče na stare mdele, pa i jedni na druge.
Iako je dizajn najvecim delom inspirisan od lambo modela,moram reci da auto izgleda prelepo. Jos samo da se posluze paletom motora od galarda i to bi bio neki "jeftini"lambo za malo pliće dzepove :)
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: