Zanimljivosti

Četvrtak, 27.03.2014.

15:20

Sa bojnih polja na puteve i ulice

Izvor: B92

Sa bojnih polja na puteve i ulice IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Veliki brat

pre 8 godina

Većina modela je OK za Saharu i slične pustinje, ali kod nas...

Pogledajte fotke sa džipijada po Srbiji kuda sve ljudi teraju svoje ljubimce, tu ne pomaže ništa ako imate nisku osovinu (džaba visina pragova ako i osovina nije izdignuta), da ne pominjem kad se auto tera po kamenjaru pa možete da odvalite neki deo podvozja...

Na jednoj džipijadi je lik zakačio u nekom potoku (duž koga su vozili po najvećem blatu, dubina vode do pola vrata) neki deo od upravljača (amortizer volana ili tako nešto) i između njega i nosača je ostao komad drveta debljine ruke, a taj deo je ukrivljen i u dogledno vreme je morao da ga menja (navodno toga što često kači i krivi ima uvek u rezervi, ima se može se).


Dakle, za naše uslove ništa bez kompletne zaštite podvozja (pod, trapovi, auspuh, poluosovine, auspuh i sve ostalo što se može oštetiti vožnom po šumi i kamenjaru, ili po nekim baruštinama gde ima kamenja i panjeva pod vodom), inače ćete nakon svake ozbiljnije avanture imati poprilične troškove oko sređivanja vašeg terenca.


Ali, kolika je cena tih zaštita?

Na primer, kad su rasprodali Defender-e sa zadnjeg Camel Trphy-a, skinuli su svu zaštitu pre prodaje, a dovođenje u to stanje bi koštalo koliko su koštala sama vozila - dakle, za dobrog terenca zaštita za ozbiljnu terensku vožnju košta koliko i sam auto.

Aleksandar

pre 10 godina

Za (Miloš, 28. mart 2014 01:07)
Defender će biti povučen iz proizvodnje zbog regulative o emisiji CO2,a ne o bezbednosti pešaka.

Nikola

pre 10 godina

Sto se tice americkog modela willys-a ima jos dosta primeraka kod nas u Srbiji,kakvih samo dva komada ,dosta je jos uvek ostalo posle raspodaje tj.rashoda iz vojnih odpada.Ovo mislim na ratni model willys mb i ili ford gpw.Jos uvek na nekima postoje originalne americke plocice .U Zastavi se veoma mali broj willys-a proizveo, zanemarljivo mali broj i to su sve bile kopije willys-a cj3b modela-znaci civilna varijanta sa visokom haubom.Evo jednog linka sa slikama jeepova iz Srbije. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.367545763260801.106672.268229409859104&type=1

Ružica u Trnavi

pre 10 godina

meeskec, pa ako ne veruješ meni izguglaj malo, a ako ostaviš mail poslaću ti slike i papire o poreklu, a ko se i malo razume u wilise u Srbiji zna da Američkih originala kod nas postoji samo 2, jedan je kod mog prijatelja takođe u Kragujevcu a jedan je kod jednog gospodina u okolini Novog Sada. Sve ostalo su zastavini primerci verni originalu rađeni po licenci. A zastava je pravila italijanske kampanjole takođe pa ste možda zato pomešali vozila, terenci su i wilisi i kampanjole koje je pravio fiat.

aca

pre 10 godina

Za ljude kojima takav slican dzip treba za stalni boravak u priorodi problem je eukidanje proizvodnje pravih terenskih vozila odnosno to sto tradicionalni terenci poput lend crusera, pajera, patfindera sve vise opremom podsecaju na luksuzne limuzine a spoljasnost im je takva da je greota to svsti sa asfalta pre napunjenih 10 godina. Jedini automobili koji mogu da sluze poslu u bespucu su trenutno dabl kabovi kojima je najveci problem okretanje po kupinom zaraslim uskim poljskim i sumskim puticima.

Miloš

pre 10 godina

Difender će na žalost biti povučen iz proizvodnje 2015 zbog novih regulativa EU, vezanih za zaštitu pešaka pri sudaru. Kako će iste regulative uticati na ostale modele, i da li će biti dostupni na evropskom tržištu, ne znam.

vlasta

pre 10 godina

Izvinite sto se mesam, Ali G-klasse rules, land rover i hummer su za 12-togodisnje devojcice (da ne kazem nesto gore jer admin nece da objavi komentar). A na listi fali 2nd best of all times: Pinzgauer

sarkazam

pre 10 godina

Mercedes G ali onaj stariji, koji ima nasa vojska (puch g) i Pinzgauer 710 4x4 sam OBOZAVAO. :)
I danas mi je san da pazarim jednu pincugu i sredim je za svoj merak. :)

Kol

pre 10 godina

I G63 AMG je takodje testirao Hamond u zadnjoj sezoni TG, njemu uvek zapadnu ta cudovista :)! Otisao lik u UAE da testira tu zver i zaista je taj deo emisije vrhunski kao i mercedes, od voznje u pustinji preko voznje u gradu ko nije pogledao obavezno da pogleda nece se pokajati!

Milo

pre 10 godina

Imam Puch-a bivse nam zajednicke JNA, bio je pomalo gnjio, ali posle sredjivanja je stvarno par excellence, jedino sto ima dobar apetit (15 i vise litara dizela).

Kol

pre 10 godina

I G63 AMG je takodje testirao Hamond u zadnjoj sezoni TG, njemu uvek zapadnu ta cudovista :)! Otisao lik u UAE da testira tu zver i zaista je taj deo emisije vrhunski kao i mercedes, od voznje u pustinji preko voznje u gradu ko nije pogledao obavezno da pogleda nece se pokajati!

Milo

pre 10 godina

Imam Puch-a bivse nam zajednicke JNA, bio je pomalo gnjio, ali posle sredjivanja je stvarno par excellence, jedino sto ima dobar apetit (15 i vise litara dizela).

sarkazam

pre 10 godina

Mercedes G ali onaj stariji, koji ima nasa vojska (puch g) i Pinzgauer 710 4x4 sam OBOZAVAO. :)
I danas mi je san da pazarim jednu pincugu i sredim je za svoj merak. :)

Ružica u Trnavi

pre 10 godina

meeskec, pa ako ne veruješ meni izguglaj malo, a ako ostaviš mail poslaću ti slike i papire o poreklu, a ko se i malo razume u wilise u Srbiji zna da Američkih originala kod nas postoji samo 2, jedan je kod mog prijatelja takođe u Kragujevcu a jedan je kod jednog gospodina u okolini Novog Sada. Sve ostalo su zastavini primerci verni originalu rađeni po licenci. A zastava je pravila italijanske kampanjole takođe pa ste možda zato pomešali vozila, terenci su i wilisi i kampanjole koje je pravio fiat.

Miloš

pre 10 godina

Difender će na žalost biti povučen iz proizvodnje 2015 zbog novih regulativa EU, vezanih za zaštitu pešaka pri sudaru. Kako će iste regulative uticati na ostale modele, i da li će biti dostupni na evropskom tržištu, ne znam.

aca

pre 10 godina

Za ljude kojima takav slican dzip treba za stalni boravak u priorodi problem je eukidanje proizvodnje pravih terenskih vozila odnosno to sto tradicionalni terenci poput lend crusera, pajera, patfindera sve vise opremom podsecaju na luksuzne limuzine a spoljasnost im je takva da je greota to svsti sa asfalta pre napunjenih 10 godina. Jedini automobili koji mogu da sluze poslu u bespucu su trenutno dabl kabovi kojima je najveci problem okretanje po kupinom zaraslim uskim poljskim i sumskim puticima.

vlasta

pre 10 godina

Izvinite sto se mesam, Ali G-klasse rules, land rover i hummer su za 12-togodisnje devojcice (da ne kazem nesto gore jer admin nece da objavi komentar). A na listi fali 2nd best of all times: Pinzgauer

Aleksandar

pre 10 godina

Za (Miloš, 28. mart 2014 01:07)
Defender će biti povučen iz proizvodnje zbog regulative o emisiji CO2,a ne o bezbednosti pešaka.

Nikola

pre 10 godina

Sto se tice americkog modela willys-a ima jos dosta primeraka kod nas u Srbiji,kakvih samo dva komada ,dosta je jos uvek ostalo posle raspodaje tj.rashoda iz vojnih odpada.Ovo mislim na ratni model willys mb i ili ford gpw.Jos uvek na nekima postoje originalne americke plocice .U Zastavi se veoma mali broj willys-a proizveo, zanemarljivo mali broj i to su sve bile kopije willys-a cj3b modela-znaci civilna varijanta sa visokom haubom.Evo jednog linka sa slikama jeepova iz Srbije. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.367545763260801.106672.268229409859104&type=1

Veliki brat

pre 8 godina

Većina modela je OK za Saharu i slične pustinje, ali kod nas...

Pogledajte fotke sa džipijada po Srbiji kuda sve ljudi teraju svoje ljubimce, tu ne pomaže ništa ako imate nisku osovinu (džaba visina pragova ako i osovina nije izdignuta), da ne pominjem kad se auto tera po kamenjaru pa možete da odvalite neki deo podvozja...

Na jednoj džipijadi je lik zakačio u nekom potoku (duž koga su vozili po najvećem blatu, dubina vode do pola vrata) neki deo od upravljača (amortizer volana ili tako nešto) i između njega i nosača je ostao komad drveta debljine ruke, a taj deo je ukrivljen i u dogledno vreme je morao da ga menja (navodno toga što često kači i krivi ima uvek u rezervi, ima se može se).


Dakle, za naše uslove ništa bez kompletne zaštite podvozja (pod, trapovi, auspuh, poluosovine, auspuh i sve ostalo što se može oštetiti vožnom po šumi i kamenjaru, ili po nekim baruštinama gde ima kamenja i panjeva pod vodom), inače ćete nakon svake ozbiljnije avanture imati poprilične troškove oko sređivanja vašeg terenca.


Ali, kolika je cena tih zaštita?

Na primer, kad su rasprodali Defender-e sa zadnjeg Camel Trphy-a, skinuli su svu zaštitu pre prodaje, a dovođenje u to stanje bi koštalo koliko su koštala sama vozila - dakle, za dobrog terenca zaštita za ozbiljnu terensku vožnju košta koliko i sam auto.

vlasta

pre 10 godina

Izvinite sto se mesam, Ali G-klasse rules, land rover i hummer su za 12-togodisnje devojcice (da ne kazem nesto gore jer admin nece da objavi komentar). A na listi fali 2nd best of all times: Pinzgauer

Kol

pre 10 godina

I G63 AMG je takodje testirao Hamond u zadnjoj sezoni TG, njemu uvek zapadnu ta cudovista :)! Otisao lik u UAE da testira tu zver i zaista je taj deo emisije vrhunski kao i mercedes, od voznje u pustinji preko voznje u gradu ko nije pogledao obavezno da pogleda nece se pokajati!

Miloš

pre 10 godina

Difender će na žalost biti povučen iz proizvodnje 2015 zbog novih regulativa EU, vezanih za zaštitu pešaka pri sudaru. Kako će iste regulative uticati na ostale modele, i da li će biti dostupni na evropskom tržištu, ne znam.

Ružica u Trnavi

pre 10 godina

meeskec, pa ako ne veruješ meni izguglaj malo, a ako ostaviš mail poslaću ti slike i papire o poreklu, a ko se i malo razume u wilise u Srbiji zna da Američkih originala kod nas postoji samo 2, jedan je kod mog prijatelja takođe u Kragujevcu a jedan je kod jednog gospodina u okolini Novog Sada. Sve ostalo su zastavini primerci verni originalu rađeni po licenci. A zastava je pravila italijanske kampanjole takođe pa ste možda zato pomešali vozila, terenci su i wilisi i kampanjole koje je pravio fiat.

sarkazam

pre 10 godina

Mercedes G ali onaj stariji, koji ima nasa vojska (puch g) i Pinzgauer 710 4x4 sam OBOZAVAO. :)
I danas mi je san da pazarim jednu pincugu i sredim je za svoj merak. :)

Nikola

pre 10 godina

Sto se tice americkog modela willys-a ima jos dosta primeraka kod nas u Srbiji,kakvih samo dva komada ,dosta je jos uvek ostalo posle raspodaje tj.rashoda iz vojnih odpada.Ovo mislim na ratni model willys mb i ili ford gpw.Jos uvek na nekima postoje originalne americke plocice .U Zastavi se veoma mali broj willys-a proizveo, zanemarljivo mali broj i to su sve bile kopije willys-a cj3b modela-znaci civilna varijanta sa visokom haubom.Evo jednog linka sa slikama jeepova iz Srbije. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.367545763260801.106672.268229409859104&type=1

Aleksandar

pre 10 godina

Za (Miloš, 28. mart 2014 01:07)
Defender će biti povučen iz proizvodnje zbog regulative o emisiji CO2,a ne o bezbednosti pešaka.

Milo

pre 10 godina

Imam Puch-a bivse nam zajednicke JNA, bio je pomalo gnjio, ali posle sredjivanja je stvarno par excellence, jedino sto ima dobar apetit (15 i vise litara dizela).

aca

pre 10 godina

Za ljude kojima takav slican dzip treba za stalni boravak u priorodi problem je eukidanje proizvodnje pravih terenskih vozila odnosno to sto tradicionalni terenci poput lend crusera, pajera, patfindera sve vise opremom podsecaju na luksuzne limuzine a spoljasnost im je takva da je greota to svsti sa asfalta pre napunjenih 10 godina. Jedini automobili koji mogu da sluze poslu u bespucu su trenutno dabl kabovi kojima je najveci problem okretanje po kupinom zaraslim uskim poljskim i sumskim puticima.

Veliki brat

pre 8 godina

Većina modela je OK za Saharu i slične pustinje, ali kod nas...

Pogledajte fotke sa džipijada po Srbiji kuda sve ljudi teraju svoje ljubimce, tu ne pomaže ništa ako imate nisku osovinu (džaba visina pragova ako i osovina nije izdignuta), da ne pominjem kad se auto tera po kamenjaru pa možete da odvalite neki deo podvozja...

Na jednoj džipijadi je lik zakačio u nekom potoku (duž koga su vozili po najvećem blatu, dubina vode do pola vrata) neki deo od upravljača (amortizer volana ili tako nešto) i između njega i nosača je ostao komad drveta debljine ruke, a taj deo je ukrivljen i u dogledno vreme je morao da ga menja (navodno toga što često kači i krivi ima uvek u rezervi, ima se može se).


Dakle, za naše uslove ništa bez kompletne zaštite podvozja (pod, trapovi, auspuh, poluosovine, auspuh i sve ostalo što se može oštetiti vožnom po šumi i kamenjaru, ili po nekim baruštinama gde ima kamenja i panjeva pod vodom), inače ćete nakon svake ozbiljnije avanture imati poprilične troškove oko sređivanja vašeg terenca.


Ali, kolika je cena tih zaštita?

Na primer, kad su rasprodali Defender-e sa zadnjeg Camel Trphy-a, skinuli su svu zaštitu pre prodaje, a dovođenje u to stanje bi koštalo koliko su koštala sama vozila - dakle, za dobrog terenca zaštita za ozbiljnu terensku vožnju košta koliko i sam auto.