Aktuelno

Četvrtak, 12.12.2013.

09:44

Predstavljeni BMW M3 i M4 za 2014.

Izvor: B92

Predstavljeni BMW M3 i M4 za 2014. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

dvabu

pre 10 godina

Za Audije kazu kako nema razlike u izgledu nego samo u velicini ee pa molim vas objasnite mi razliku kod BMW tu je tek nema audije po farovima barem mozete razlikovati al bmw ni po njima svi imaju one krugove i one bubrege nema razlike a iz profila nemaju vise ni crtu nego krivulju dizjneri bmw dobili raspust na neodredjeno..

ИСХСНИКА

pre 10 godina

M4 izgleda zaista sjajno a i da se vozi izvanredno necu da sumnjam. nadam se prililci da ga nekad provozam. Sedan verzija mi se nesto nikad nije dopala. Da li je kompanija napravila gresku naglim uvodjenjem novih nomenklatura videcce se, mislim da nema sumnje da su i dalje UDM.

veselo

pre 10 godina

vopi.... prva brzina 60 pa to je negde oko 5000 obrtaja ako ne i vise tako brda trosi, mozda si mislio 60 u 3-4 brzini :D nisi ti pipa pedale sem na bicikli :D

vopi

pre 10 godina

potrosnja 8.8 L,i to u kombinovanoj voznji kako da ne,jedino ako ga vozi neki penzioner u prvoj brzini 60km na sat,znam da svi proizvodjaci sportskih automobila lazu u vezi potrosnje ali preterase ga,kad imate auto preko 400ks i veliki obrtni moment ne smete ga dugo voziti sporo jer cete zaklati masinu(GRADSKA VOZNJA JE SMRT ZA SVAKI SPORTSKI AUTO))ovaj auto je za trkacku stazu i za auto-ban u nemackoj ili tamo gde nema ogranicenje brzine,ako ces ga kupiti za ove nase puteve da bi ga vozio po rupama 120 na sat cisto bacanje para,evo u opkladu kad bi mu dusu vadio ispod 20 l ne bi trosio,a mozda i mnogo vise

gt

pre 10 godina

Ovaj m4 je ladno mogao da bude trojka sa dvoje vrata. Stvarno ne kontam sta ce im ta serija 4. Kakav ce biti onda 3 sa dvoje vrata. Ali da ne pametujem puno,eto srece da imam pare da vozim bilo koji,pa i ne znao o kom se modelu radi,samo kad bih sedeo za volanom :) Auta su bez konkurencije.

veselo

pre 10 godina

vopi.... prva brzina 60 pa to je negde oko 5000 obrtaja ako ne i vise tako brda trosi, mozda si mislio 60 u 3-4 brzini :D nisi ti pipa pedale sem na bicikli :D

ИСХСНИКА

pre 10 godina

M4 izgleda zaista sjajno a i da se vozi izvanredno necu da sumnjam. nadam se prililci da ga nekad provozam. Sedan verzija mi se nesto nikad nije dopala. Da li je kompanija napravila gresku naglim uvodjenjem novih nomenklatura videcce se, mislim da nema sumnje da su i dalje UDM.

dvabu

pre 10 godina

Za Audije kazu kako nema razlike u izgledu nego samo u velicini ee pa molim vas objasnite mi razliku kod BMW tu je tek nema audije po farovima barem mozete razlikovati al bmw ni po njima svi imaju one krugove i one bubrege nema razlike a iz profila nemaju vise ni crtu nego krivulju dizjneri bmw dobili raspust na neodredjeno..

vopi

pre 10 godina

potrosnja 8.8 L,i to u kombinovanoj voznji kako da ne,jedino ako ga vozi neki penzioner u prvoj brzini 60km na sat,znam da svi proizvodjaci sportskih automobila lazu u vezi potrosnje ali preterase ga,kad imate auto preko 400ks i veliki obrtni moment ne smete ga dugo voziti sporo jer cete zaklati masinu(GRADSKA VOZNJA JE SMRT ZA SVAKI SPORTSKI AUTO))ovaj auto je za trkacku stazu i za auto-ban u nemackoj ili tamo gde nema ogranicenje brzine,ako ces ga kupiti za ove nase puteve da bi ga vozio po rupama 120 na sat cisto bacanje para,evo u opkladu kad bi mu dusu vadio ispod 20 l ne bi trosio,a mozda i mnogo vise

gt

pre 10 godina

Ovaj m4 je ladno mogao da bude trojka sa dvoje vrata. Stvarno ne kontam sta ce im ta serija 4. Kakav ce biti onda 3 sa dvoje vrata. Ali da ne pametujem puno,eto srece da imam pare da vozim bilo koji,pa i ne znao o kom se modelu radi,samo kad bih sedeo za volanom :) Auta su bez konkurencije.

vopi

pre 10 godina

potrosnja 8.8 L,i to u kombinovanoj voznji kako da ne,jedino ako ga vozi neki penzioner u prvoj brzini 60km na sat,znam da svi proizvodjaci sportskih automobila lazu u vezi potrosnje ali preterase ga,kad imate auto preko 400ks i veliki obrtni moment ne smete ga dugo voziti sporo jer cete zaklati masinu(GRADSKA VOZNJA JE SMRT ZA SVAKI SPORTSKI AUTO))ovaj auto je za trkacku stazu i za auto-ban u nemackoj ili tamo gde nema ogranicenje brzine,ako ces ga kupiti za ove nase puteve da bi ga vozio po rupama 120 na sat cisto bacanje para,evo u opkladu kad bi mu dusu vadio ispod 20 l ne bi trosio,a mozda i mnogo vise

gt

pre 10 godina

Ovaj m4 je ladno mogao da bude trojka sa dvoje vrata. Stvarno ne kontam sta ce im ta serija 4. Kakav ce biti onda 3 sa dvoje vrata. Ali da ne pametujem puno,eto srece da imam pare da vozim bilo koji,pa i ne znao o kom se modelu radi,samo kad bih sedeo za volanom :) Auta su bez konkurencije.

dvabu

pre 10 godina

Za Audije kazu kako nema razlike u izgledu nego samo u velicini ee pa molim vas objasnite mi razliku kod BMW tu je tek nema audije po farovima barem mozete razlikovati al bmw ni po njima svi imaju one krugove i one bubrege nema razlike a iz profila nemaju vise ni crtu nego krivulju dizjneri bmw dobili raspust na neodredjeno..

ИСХСНИКА

pre 10 godina

M4 izgleda zaista sjajno a i da se vozi izvanredno necu da sumnjam. nadam se prililci da ga nekad provozam. Sedan verzija mi se nesto nikad nije dopala. Da li je kompanija napravila gresku naglim uvodjenjem novih nomenklatura videcce se, mislim da nema sumnje da su i dalje UDM.

veselo

pre 10 godina

vopi.... prva brzina 60 pa to je negde oko 5000 obrtaja ako ne i vise tako brda trosi, mozda si mislio 60 u 3-4 brzini :D nisi ti pipa pedale sem na bicikli :D