Petak, 22.11.2013.

12:25

U SAD i dalje vladaju "terenci"
U SAD i dalje vladaju "terenci" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

ЈоГ

pre 12 godina

Не само да је бензин багатела, мање од долара по литру, него ни путарине као категорија готово да не постоје. Можеш целу капиталистичку Америку прећи аутопутевима а да ти нигде не наплате, а доле у Тексасу и Луизијани сам виђао и бесплатне трајекте. Док у "социјалистичкој" Европи, мало, мало па наплатна рампа, па сад ко је ту луд? А да воле грдосије и то је тачно. Мени се не мили да возим нешто тако гломазно али ми искрено не пријају ни Евро-мотокултиватори у којима ми је брада између колена а глава ми и даље чеше о таваницу. Зато возим Субару Форестер као неко средње решење и јако сам задовољан, некако права мера, а зими цар. Иначе у Чикагу почињем да виђам доста 500Л-ова који изгледају сасвим солидно, док ми је мањи 500 некако сувише као играчка међу овим чудима.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Suburbia

pre 12 godina

Ovde u Americi prevladavaju zakoni trzista. Dokle god je jeftino voziti veci i komforniji auto, koji se moze upotrebiti ne samo za prevoz lica, vec i za transport potrebstina za kucu ili lov, on se vozi. U Americi su rastojanja ogromna, veliki deo dana se provodi u kolima, i pozeljnije je da su ona komfornija upravo zbog toga. Kada kriza zakuca na vrata, ljudi se prebacuju u manje i jeftinije aute. Kada kriza prodje, i voznja vecih auta pocne opet da bude rentabilna za porodicu, oni se tada sele u veci auto. I tako u krug. Dakle, ako za komforniju voznju treba da placam cenu koja mi je prevelika, preci cu u manji auto; Ako mislim da je komfor koju cu dobiti kupovinom veceg i skupljeg auta vredan, vozicu veci auto. Osim toga, kriza u Americi ne pogadja svakog podjednako, tako da postoje i ljudi koji i u jeku krize mogu sebi priustiti voznju vecim i komfornijim autom. Nije isto voziti se dnevno 150 km u malom ili u velikom autu.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
aca

pre 12 godina

Ja mislim da se upotrebljivos singl i dabl caba kod nas ne koristi posto je registracija poljoprivrednih domacinstava pa i samostalnih zanatskih radnji i oslobadjanje od pdv-a u povoju i jos nije dalo prave pokazatelje jer nam je pola ekonomije u sivoj zoni. Grcka je npr puna tih vozila od najnovijih do starih skolopicaja od po 30 godina zato sto su zgodne za porodican posao u ugostiteljstvu, poljoprivredi a mogu se koristiti na losim lokalnim i seoskim putevima. Neko zaista uzme takav auto bez potrebe a nekom treba kao hleb nasusni ali je i slaba ponuda na trzistu kvalitetnih polovnih vozila dok su nova preskupa za Srbiju. Kada bi imali americke cene od po 20000-25000$ (pa makar samo sa dva osnovna air baga) pa odbitak pdv-a, pa kredit koji se daje zbog razvoja privrede na ne zbog zelenasenja e to bi vec bilo nesto.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
Maksa

pre 12 godina

Zivim u Bostonu a pre toga u drugim gradovima u Americi.

F 150 je radno vozilo. Uprkos nameni puno ljudi ga vozi cak I u drugacijim uslovima. Ja vozim Hondu civic 2011 I to je meni ok auto dok je njima mali. Ono sto je nama veliko kao npr. Camry ili Lexusi sedan-i to je njima ok. Toyota Sequoia I Chevy Tahoe zajedno sa Caddilac escalade...ili suburban ili yukon ili denali...ili Toyota tundra ...sve je to ogromno...ali se vozi. Trose po 20 litara ali koga briga ovde...
Trenutno je benzin 3,39 $ za galon (3.8l).
Mada New England I California zajedno sa jos par drzava ovde preferira hibride tako da Priusi I ostali su u velikoj ekspanziji.

Inace SUV kategorija je siroka I realno se puno voze. Zakljucak je da je njima normalan auto za celu klasu veci nego u evropi.
Malih automobila sve vise ima ali vecina Amerike vozi kamioncine koje sam naveo gore...sax
Jednom sam na rentalu vozio Chrysl
er town & country... odlican osecaj! Iako trosi puno I nije SUV... Svi se slazu da kad sednes za grdosiju osecas se mocnije...

To sto je benzin jeftiniji nije uteha kad ti trosi na otvorenom pri brzini 110km/h ili 65 m oko 12 litara...u gradu ide od 20 do 25 ako je guzva... Obrni okreni, manja vozila I manja briga...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 0
Dobro

pre 12 godina

Za sve obozavaoce i branioce Yakee-ja a posebno F150, najprodavanijeg 'automobila' u US/Canadi :
Voditelj na TV-u kaze, pokazujuci na slici F-150:
Evo, ovo je najprodavaniji 'auto' Americi. Znate, Amerikanci misle da je OVO auto. Da, stvarno tako misle.
Ali isto tako misle da je Mc Donalds:... RESTORAN !!!
hahaha
LOL !!
Sve objasnjeno u dve recenice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Preporučujem 25 Ne preporučujem 15
gox

pre 12 godina

(cowboy, 23. novembar 2013 04:23)
I ja zivim u SAD-u i shvatam ima dosta ljudi kojima treba takvo vozilo ali postoji ogromna gomila koja se vozi u teretnjacima jer .....neznam ja to neshvatam. Nerazumem zasto bih vukao dodatnu tonu bez potrebe. Vidjam gomilu ,voze sami u kolima koja u produktivnoj svrsi mogu dosta. Jedino sto ti u Americi treba je jaci auto sa vecom kubikazom po mogucstvu sa sest klipova jer se u zavisnosti u kom gradu zivite prelaze vece relacije. Dzip i terenac se ovde mnogo koristi kao svakodnevno vozilo i to je po meni bacanje neiskoriscene energije. OK oni placaju gorivo ali mi je to oduvek bilo nejasno ili neracionalno. Kapiram kombi za familiju mada je i to veliko.

Preporučujem 40 Ne preporučujem 3
rale

pre 12 godina

@sh1nba
Gorivo u USA nije slabije nego korist drugi metod za racunanje oktanske vrednsti. 87 je je ekvivalent 91-92 evropskom metodom racunanja

Preporučujem 28 Ne preporučujem 2
Zoki

pre 12 godina

@sh1nba
Oktanska vrednost se u SAD i Kanadi izražava na drugi način (AKI) nego u Evropi (RON). Regularni 87 AKI bi u Evropi bio 91/92 RON. Premium 91-92 AKI bi bio 97 RON. 94 AKI bi bio 101-102 RON. Ovo je malo pojednostavljeno, ima varijacija od proizvođača do proizvođača. Osamdeset dolarskih centi je 60 evro centi, znači gorivo je dva puta jeftinije.
Druga stvar, u SAD se ne naplaćuje nikakav dodatni porez za vozila velike kubikaže.
Treće, SAD se pretvara u najvećeg izvoznika nafte i vrlo brzo će biti energetski nezavisna. Uz to postoje ogromni potencijali za biogorivo. Ako im se bude više isplatilo, kukuruz će da petvaraju u bio gorivo umesto da ga izvoze kao hranu. To će sigurno dovesti do poremećaja u cenama hrane u svetu, ali to neće biti njihov problem.
Konačno, ekološki "footprint" nekog vozila je puno više nego jednostavna kalkulacija potrošnje goriva. U računicu ulazi i cena transporta tog automobila, zamene delova, životnog veka itd. Prema statistikama od pre 2 godine, Jeep Wrangler je bio ekološki prihvatljiviji nego Toyota hibridi.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 5
schau-mau

pre 12 godina

Kada bi im udarili "Naš" porez na kubikažu...pevali bi drugu pesmu,ali..mora im se priznati da su dosledni u svojim fantazijama da me čak podsećaju I na Ruse gde sve ako vredi mora da bude Veliko(ovde mislim na Usa motore).

Preporučujem 30 Ne preporučujem 2
Miroslav

pre 12 godina

Da znaju da prave nesto drugo dobro osim tih pikup terenaca i to bi bio stub njihove automobilske industrije. Kako Toyota i Honda u Americi proizvode i prodaju i limuzine isto tako dobro kao i Pickup terence??

Preporučujem 9 Ne preporučujem 21
beli real

pre 12 godina

Sa kojim evropskim autom bi američki seljak obišao svoj plac od 4000 hektara bogu iza leđa? Ili neki svoj rudnik gde možeš jedino helikopterom i buldožerom da dođeš?

Volvom XC90 4.4 V8

Preporučujem 40 Ne preporučujem 11
the good

pre 12 godina

@sh1nba, pa i da je kod nas 0.8 e gorivo mozda bi i kod nas neko putovao 100 km na posao, ali za ove bedne plate i skupo gorivo nikome se ne isplati da putuje... ti hoces da kazes da je ok to sto je kod njih gorivo duplo jeftinije jer oni putuju, a kod nas moze da bude i 5e litar je mi ne putujemo... e pa bas iz tog razloga ne putujemo...!!!

Preporučujem 37 Ne preporučujem 5
Dosljak

pre 12 godina

Pa i ja bih voleo da vozim jednog, ali amerima se moze na racun svih nas bednika, a im zafali para, nafte, skriljaca i eto rata i uvodjena demokratije, eto dila i americkog sna, a nama osiromasenog uranijuma i malignih oboljena, a debeli amer vozi svog pik up-a i glasa za bombardovanje, zive oni lepo, drugi neka crknu.

Preporučujem 40 Ne preporučujem 17
Milun

pre 12 godina

@ sh1nba Evo imamo skoro iste uslove po pitanju kilometraže do posla i nazad. I ja prelazim 100 na dan autoputem. Po struci sam inženjer elektrotehnike i radim uglavnom za USA poslodavce. Mogu samo da ti kažem da kada je tokom leta kolega iz USA bio u poseti i koristio jedan od firminih automobila (pežo 407) tokom boravka komentar na gorivo je bio. "O men, hundred bucks again!"

Preporučujem 44 Ne preporučujem 2
cowboy

pre 12 godina

F150 ,250 ,350 ili chevijevi modeli se koriste vecinom za posao.Zivim u Texasu I takav auto ne moze da zameni neki volt,buba,zeleni auto...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 8
sh1nba

pre 12 godina

@the good
koliko sam ja upucen bmb95 je 1.30e a ne 1.50e , drugo kvalitet benzina u SAD je mnogo slabiji (po oktanima) standardni je 87, srednji je 89 a premium je 93 oktana. Trece kilometraza razdaljine i guzve su mnogo vece u SAD nego u Srbiji. Npr danas od posla do kuce, 50 km sam presao za 1:45h.
Ako sam presao 33000km za 11 meseci a auto trosi 8L/1ookm znaci da sam potrosio za 11 meseci 3300e ((33000/8) x 0.80)) tj $4290 samo na benzin (koji je "dzaba").
E zato sam napisao "al zamalo (je dzaba)".

Preporučujem 31 Ne preporučujem 45
Mito i Mita

pre 12 godina

Ako uzmemo u obzir da u ostalim delovima sveta ovih vozila prodaju do 10%, ispada da u SAD Ford i ekipa prodaju preko 90% ovih vozila i 10% svih ostalih. Nešto mi tu nije jasno.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 11
Alo Bing?

pre 12 godina

@the good koliko kilometara amerikanac vozi godišnje a koliko prosecnan evropljanin, koliko auta u proseku poseduje američka porodica a koliko američka? I pored svega toga anerima je gorivo jeftinije jer je jedva oporezovano, nisu oni krivi što ih svoja država ne dere porezom I taksama.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 8
dzigi

pre 12 godina

Njihovom tržištu očigledno trebaju pikapovi. Sledeće je da u njih krenu da pakuju hibridni i električni pogon, jedino će tako spojiti i potrebe tržišta i potrebe ekologije. Da povećaju cenu goriva ne isplati im se zbog glasova na izborima.

Preporučujem 93 Ne preporučujem 7
Radovan

pre 12 godina

Sa kojim evropskim autom bi američki seljak obišao svoj plac od 4000 hektara bogu iza leđa?
Ili neki svoj rudnik gde možeš jedino helikopterom i buldožerom da dođeš?

Preporučujem 150 Ne preporučujem 21
sh1nba

pre 12 godina

@bojan_ns

...al zamalo.
80 euro centi za 93 oktana po litri i to sada kad je "pojeftinio"? Dnevno prelazim 100 kilometara do posla i nazad. Za poslednjih 11 mesec sam presao 33000 kilometara (auto star 11 meseci) a nisam nigde putovao sa njim!

Preporučujem 62 Ne preporučujem 37
Radovan

pre 12 godina

Sa kojim evropskim autom bi američki seljak obišao svoj plac od 4000 hektara bogu iza leđa?
Ili neki svoj rudnik gde možeš jedino helikopterom i buldožerom da dođeš?

Preporučujem 150 Ne preporučujem 21
dzigi

pre 12 godina

Njihovom tržištu očigledno trebaju pikapovi. Sledeće je da u njih krenu da pakuju hibridni i električni pogon, jedino će tako spojiti i potrebe tržišta i potrebe ekologije. Da povećaju cenu goriva ne isplati im se zbog glasova na izborima.

Preporučujem 93 Ne preporučujem 7
cowboy

pre 12 godina

F150 ,250 ,350 ili chevijevi modeli se koriste vecinom za posao.Zivim u Texasu I takav auto ne moze da zameni neki volt,buba,zeleni auto...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 8
Alo Bing?

pre 12 godina

@the good koliko kilometara amerikanac vozi godišnje a koliko prosecnan evropljanin, koliko auta u proseku poseduje američka porodica a koliko američka? I pored svega toga anerima je gorivo jeftinije jer je jedva oporezovano, nisu oni krivi što ih svoja država ne dere porezom I taksama.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 8
sh1nba

pre 12 godina

@bojan_ns

...al zamalo.
80 euro centi za 93 oktana po litri i to sada kad je "pojeftinio"? Dnevno prelazim 100 kilometara do posla i nazad. Za poslednjih 11 mesec sam presao 33000 kilometara (auto star 11 meseci) a nisam nigde putovao sa njim!

Preporučujem 62 Ne preporučujem 37
Zoki

pre 12 godina

@sh1nba
Oktanska vrednost se u SAD i Kanadi izražava na drugi način (AKI) nego u Evropi (RON). Regularni 87 AKI bi u Evropi bio 91/92 RON. Premium 91-92 AKI bi bio 97 RON. 94 AKI bi bio 101-102 RON. Ovo je malo pojednostavljeno, ima varijacija od proizvođača do proizvođača. Osamdeset dolarskih centi je 60 evro centi, znači gorivo je dva puta jeftinije.
Druga stvar, u SAD se ne naplaćuje nikakav dodatni porez za vozila velike kubikaže.
Treće, SAD se pretvara u najvećeg izvoznika nafte i vrlo brzo će biti energetski nezavisna. Uz to postoje ogromni potencijali za biogorivo. Ako im se bude više isplatilo, kukuruz će da petvaraju u bio gorivo umesto da ga izvoze kao hranu. To će sigurno dovesti do poremećaja u cenama hrane u svetu, ali to neće biti njihov problem.
Konačno, ekološki "footprint" nekog vozila je puno više nego jednostavna kalkulacija potrošnje goriva. U računicu ulazi i cena transporta tog automobila, zamene delova, životnog veka itd. Prema statistikama od pre 2 godine, Jeep Wrangler je bio ekološki prihvatljiviji nego Toyota hibridi.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 5
Milun

pre 12 godina

@ sh1nba Evo imamo skoro iste uslove po pitanju kilometraže do posla i nazad. I ja prelazim 100 na dan autoputem. Po struci sam inženjer elektrotehnike i radim uglavnom za USA poslodavce. Mogu samo da ti kažem da kada je tokom leta kolega iz USA bio u poseti i koristio jedan od firminih automobila (pežo 407) tokom boravka komentar na gorivo je bio. "O men, hundred bucks again!"

Preporučujem 44 Ne preporučujem 2
Dosljak

pre 12 godina

Pa i ja bih voleo da vozim jednog, ali amerima se moze na racun svih nas bednika, a im zafali para, nafte, skriljaca i eto rata i uvodjena demokratije, eto dila i americkog sna, a nama osiromasenog uranijuma i malignih oboljena, a debeli amer vozi svog pik up-a i glasa za bombardovanje, zive oni lepo, drugi neka crknu.

Preporučujem 40 Ne preporučujem 17
beli real

pre 12 godina

Sa kojim evropskim autom bi američki seljak obišao svoj plac od 4000 hektara bogu iza leđa? Ili neki svoj rudnik gde možeš jedino helikopterom i buldožerom da dođeš?

Volvom XC90 4.4 V8

Preporučujem 40 Ne preporučujem 11
gox

pre 12 godina

(cowboy, 23. novembar 2013 04:23)
I ja zivim u SAD-u i shvatam ima dosta ljudi kojima treba takvo vozilo ali postoji ogromna gomila koja se vozi u teretnjacima jer .....neznam ja to neshvatam. Nerazumem zasto bih vukao dodatnu tonu bez potrebe. Vidjam gomilu ,voze sami u kolima koja u produktivnoj svrsi mogu dosta. Jedino sto ti u Americi treba je jaci auto sa vecom kubikazom po mogucstvu sa sest klipova jer se u zavisnosti u kom gradu zivite prelaze vece relacije. Dzip i terenac se ovde mnogo koristi kao svakodnevno vozilo i to je po meni bacanje neiskoriscene energije. OK oni placaju gorivo ali mi je to oduvek bilo nejasno ili neracionalno. Kapiram kombi za familiju mada je i to veliko.

Preporučujem 40 Ne preporučujem 3
the good

pre 12 godina

@sh1nba, pa i da je kod nas 0.8 e gorivo mozda bi i kod nas neko putovao 100 km na posao, ali za ove bedne plate i skupo gorivo nikome se ne isplati da putuje... ti hoces da kazes da je ok to sto je kod njih gorivo duplo jeftinije jer oni putuju, a kod nas moze da bude i 5e litar je mi ne putujemo... e pa bas iz tog razloga ne putujemo...!!!

Preporučujem 37 Ne preporučujem 5
sh1nba

pre 12 godina

@the good
koliko sam ja upucen bmb95 je 1.30e a ne 1.50e , drugo kvalitet benzina u SAD je mnogo slabiji (po oktanima) standardni je 87, srednji je 89 a premium je 93 oktana. Trece kilometraza razdaljine i guzve su mnogo vece u SAD nego u Srbiji. Npr danas od posla do kuce, 50 km sam presao za 1:45h.
Ako sam presao 33000km za 11 meseci a auto trosi 8L/1ookm znaci da sam potrosio za 11 meseci 3300e ((33000/8) x 0.80)) tj $4290 samo na benzin (koji je "dzaba").
E zato sam napisao "al zamalo (je dzaba)".

Preporučujem 31 Ne preporučujem 45
schau-mau

pre 12 godina

Kada bi im udarili "Naš" porez na kubikažu...pevali bi drugu pesmu,ali..mora im se priznati da su dosledni u svojim fantazijama da me čak podsećaju I na Ruse gde sve ako vredi mora da bude Veliko(ovde mislim na Usa motore).

Preporučujem 30 Ne preporučujem 2
rale

pre 12 godina

@sh1nba
Gorivo u USA nije slabije nego korist drugi metod za racunanje oktanske vrednsti. 87 je je ekvivalent 91-92 evropskom metodom racunanja

Preporučujem 28 Ne preporučujem 2
Dobro

pre 12 godina

Za sve obozavaoce i branioce Yakee-ja a posebno F150, najprodavanijeg 'automobila' u US/Canadi :
Voditelj na TV-u kaze, pokazujuci na slici F-150:
Evo, ovo je najprodavaniji 'auto' Americi. Znate, Amerikanci misle da je OVO auto. Da, stvarno tako misle.
Ali isto tako misle da je Mc Donalds:... RESTORAN !!!
hahaha
LOL !!
Sve objasnjeno u dve recenice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Preporučujem 25 Ne preporučujem 15
Mito i Mita

pre 12 godina

Ako uzmemo u obzir da u ostalim delovima sveta ovih vozila prodaju do 10%, ispada da u SAD Ford i ekipa prodaju preko 90% ovih vozila i 10% svih ostalih. Nešto mi tu nije jasno.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 11
Maksa

pre 12 godina

Zivim u Bostonu a pre toga u drugim gradovima u Americi.

F 150 je radno vozilo. Uprkos nameni puno ljudi ga vozi cak I u drugacijim uslovima. Ja vozim Hondu civic 2011 I to je meni ok auto dok je njima mali. Ono sto je nama veliko kao npr. Camry ili Lexusi sedan-i to je njima ok. Toyota Sequoia I Chevy Tahoe zajedno sa Caddilac escalade...ili suburban ili yukon ili denali...ili Toyota tundra ...sve je to ogromno...ali se vozi. Trose po 20 litara ali koga briga ovde...
Trenutno je benzin 3,39 $ za galon (3.8l).
Mada New England I California zajedno sa jos par drzava ovde preferira hibride tako da Priusi I ostali su u velikoj ekspanziji.

Inace SUV kategorija je siroka I realno se puno voze. Zakljucak je da je njima normalan auto za celu klasu veci nego u evropi.
Malih automobila sve vise ima ali vecina Amerike vozi kamioncine koje sam naveo gore...sax
Jednom sam na rentalu vozio Chrysl
er town & country... odlican osecaj! Iako trosi puno I nije SUV... Svi se slazu da kad sednes za grdosiju osecas se mocnije...

To sto je benzin jeftiniji nije uteha kad ti trosi na otvorenom pri brzini 110km/h ili 65 m oko 12 litara...u gradu ide od 20 do 25 ako je guzva... Obrni okreni, manja vozila I manja briga...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 0
Miroslav

pre 12 godina

Da znaju da prave nesto drugo dobro osim tih pikup terenaca i to bi bio stub njihove automobilske industrije. Kako Toyota i Honda u Americi proizvode i prodaju i limuzine isto tako dobro kao i Pickup terence??

Preporučujem 9 Ne preporučujem 21
aca

pre 12 godina

Ja mislim da se upotrebljivos singl i dabl caba kod nas ne koristi posto je registracija poljoprivrednih domacinstava pa i samostalnih zanatskih radnji i oslobadjanje od pdv-a u povoju i jos nije dalo prave pokazatelje jer nam je pola ekonomije u sivoj zoni. Grcka je npr puna tih vozila od najnovijih do starih skolopicaja od po 30 godina zato sto su zgodne za porodican posao u ugostiteljstvu, poljoprivredi a mogu se koristiti na losim lokalnim i seoskim putevima. Neko zaista uzme takav auto bez potrebe a nekom treba kao hleb nasusni ali je i slaba ponuda na trzistu kvalitetnih polovnih vozila dok su nova preskupa za Srbiju. Kada bi imali americke cene od po 20000-25000$ (pa makar samo sa dva osnovna air baga) pa odbitak pdv-a, pa kredit koji se daje zbog razvoja privrede na ne zbog zelenasenja e to bi vec bilo nesto.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
ЈоГ

pre 12 godina

Не само да је бензин багатела, мање од долара по литру, него ни путарине као категорија готово да не постоје. Можеш целу капиталистичку Америку прећи аутопутевима а да ти нигде не наплате, а доле у Тексасу и Луизијани сам виђао и бесплатне трајекте. Док у "социјалистичкој" Европи, мало, мало па наплатна рампа, па сад ко је ту луд? А да воле грдосије и то је тачно. Мени се не мили да возим нешто тако гломазно али ми искрено не пријају ни Евро-мотокултиватори у којима ми је брада између колена а глава ми и даље чеше о таваницу. Зато возим Субару Форестер као неко средње решење и јако сам задовољан, некако права мера, а зими цар. Иначе у Чикагу почињем да виђам доста 500Л-ова који изгледају сасвим солидно, док ми је мањи 500 некако сувише као играчка међу овим чудима.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Suburbia

pre 12 godina

Ovde u Americi prevladavaju zakoni trzista. Dokle god je jeftino voziti veci i komforniji auto, koji se moze upotrebiti ne samo za prevoz lica, vec i za transport potrebstina za kucu ili lov, on se vozi. U Americi su rastojanja ogromna, veliki deo dana se provodi u kolima, i pozeljnije je da su ona komfornija upravo zbog toga. Kada kriza zakuca na vrata, ljudi se prebacuju u manje i jeftinije aute. Kada kriza prodje, i voznja vecih auta pocne opet da bude rentabilna za porodicu, oni se tada sele u veci auto. I tako u krug. Dakle, ako za komforniju voznju treba da placam cenu koja mi je prevelika, preci cu u manji auto; Ako mislim da je komfor koju cu dobiti kupovinom veceg i skupljeg auta vredan, vozicu veci auto. Osim toga, kriza u Americi ne pogadja svakog podjednako, tako da postoje i ljudi koji i u jeku krize mogu sebi priustiti voznju vecim i komfornijim autom. Nije isto voziti se dnevno 150 km u malom ili u velikom autu.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
sh1nba

pre 12 godina

@the good
koliko sam ja upucen bmb95 je 1.30e a ne 1.50e , drugo kvalitet benzina u SAD je mnogo slabiji (po oktanima) standardni je 87, srednji je 89 a premium je 93 oktana. Trece kilometraza razdaljine i guzve su mnogo vece u SAD nego u Srbiji. Npr danas od posla do kuce, 50 km sam presao za 1:45h.
Ako sam presao 33000km za 11 meseci a auto trosi 8L/1ookm znaci da sam potrosio za 11 meseci 3300e ((33000/8) x 0.80)) tj $4290 samo na benzin (koji je "dzaba").
E zato sam napisao "al zamalo (je dzaba)".

Preporučujem 31 Ne preporučujem 45
sh1nba

pre 12 godina

@bojan_ns

...al zamalo.
80 euro centi za 93 oktana po litri i to sada kad je "pojeftinio"? Dnevno prelazim 100 kilometara do posla i nazad. Za poslednjih 11 mesec sam presao 33000 kilometara (auto star 11 meseci) a nisam nigde putovao sa njim!

Preporučujem 62 Ne preporučujem 37
Radovan

pre 12 godina

Sa kojim evropskim autom bi američki seljak obišao svoj plac od 4000 hektara bogu iza leđa?
Ili neki svoj rudnik gde možeš jedino helikopterom i buldožerom da dođeš?

Preporučujem 150 Ne preporučujem 21
Miroslav

pre 12 godina

Da znaju da prave nesto drugo dobro osim tih pikup terenaca i to bi bio stub njihove automobilske industrije. Kako Toyota i Honda u Americi proizvode i prodaju i limuzine isto tako dobro kao i Pickup terence??

Preporučujem 9 Ne preporučujem 21
Dosljak

pre 12 godina

Pa i ja bih voleo da vozim jednog, ali amerima se moze na racun svih nas bednika, a im zafali para, nafte, skriljaca i eto rata i uvodjena demokratije, eto dila i americkog sna, a nama osiromasenog uranijuma i malignih oboljena, a debeli amer vozi svog pik up-a i glasa za bombardovanje, zive oni lepo, drugi neka crknu.

Preporučujem 40 Ne preporučujem 17
Dobro

pre 12 godina

Za sve obozavaoce i branioce Yakee-ja a posebno F150, najprodavanijeg 'automobila' u US/Canadi :
Voditelj na TV-u kaze, pokazujuci na slici F-150:
Evo, ovo je najprodavaniji 'auto' Americi. Znate, Amerikanci misle da je OVO auto. Da, stvarno tako misle.
Ali isto tako misle da je Mc Donalds:... RESTORAN !!!
hahaha
LOL !!
Sve objasnjeno u dve recenice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Preporučujem 25 Ne preporučujem 15
Mito i Mita

pre 12 godina

Ako uzmemo u obzir da u ostalim delovima sveta ovih vozila prodaju do 10%, ispada da u SAD Ford i ekipa prodaju preko 90% ovih vozila i 10% svih ostalih. Nešto mi tu nije jasno.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 11
beli real

pre 12 godina

Sa kojim evropskim autom bi američki seljak obišao svoj plac od 4000 hektara bogu iza leđa? Ili neki svoj rudnik gde možeš jedino helikopterom i buldožerom da dođeš?

Volvom XC90 4.4 V8

Preporučujem 40 Ne preporučujem 11
Alo Bing?

pre 12 godina

@the good koliko kilometara amerikanac vozi godišnje a koliko prosecnan evropljanin, koliko auta u proseku poseduje američka porodica a koliko američka? I pored svega toga anerima je gorivo jeftinije jer je jedva oporezovano, nisu oni krivi što ih svoja država ne dere porezom I taksama.

Preporučujem 70 Ne preporučujem 8
cowboy

pre 12 godina

F150 ,250 ,350 ili chevijevi modeli se koriste vecinom za posao.Zivim u Texasu I takav auto ne moze da zameni neki volt,buba,zeleni auto...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 8
dzigi

pre 12 godina

Njihovom tržištu očigledno trebaju pikapovi. Sledeće je da u njih krenu da pakuju hibridni i električni pogon, jedino će tako spojiti i potrebe tržišta i potrebe ekologije. Da povećaju cenu goriva ne isplati im se zbog glasova na izborima.

Preporučujem 93 Ne preporučujem 7
the good

pre 12 godina

@sh1nba, pa i da je kod nas 0.8 e gorivo mozda bi i kod nas neko putovao 100 km na posao, ali za ove bedne plate i skupo gorivo nikome se ne isplati da putuje... ti hoces da kazes da je ok to sto je kod njih gorivo duplo jeftinije jer oni putuju, a kod nas moze da bude i 5e litar je mi ne putujemo... e pa bas iz tog razloga ne putujemo...!!!

Preporučujem 37 Ne preporučujem 5
Zoki

pre 12 godina

@sh1nba
Oktanska vrednost se u SAD i Kanadi izražava na drugi način (AKI) nego u Evropi (RON). Regularni 87 AKI bi u Evropi bio 91/92 RON. Premium 91-92 AKI bi bio 97 RON. 94 AKI bi bio 101-102 RON. Ovo je malo pojednostavljeno, ima varijacija od proizvođača do proizvođača. Osamdeset dolarskih centi je 60 evro centi, znači gorivo je dva puta jeftinije.
Druga stvar, u SAD se ne naplaćuje nikakav dodatni porez za vozila velike kubikaže.
Treće, SAD se pretvara u najvećeg izvoznika nafte i vrlo brzo će biti energetski nezavisna. Uz to postoje ogromni potencijali za biogorivo. Ako im se bude više isplatilo, kukuruz će da petvaraju u bio gorivo umesto da ga izvoze kao hranu. To će sigurno dovesti do poremećaja u cenama hrane u svetu, ali to neće biti njihov problem.
Konačno, ekološki "footprint" nekog vozila je puno više nego jednostavna kalkulacija potrošnje goriva. U računicu ulazi i cena transporta tog automobila, zamene delova, životnog veka itd. Prema statistikama od pre 2 godine, Jeep Wrangler je bio ekološki prihvatljiviji nego Toyota hibridi.

Preporučujem 55 Ne preporučujem 5
gox

pre 12 godina

(cowboy, 23. novembar 2013 04:23)
I ja zivim u SAD-u i shvatam ima dosta ljudi kojima treba takvo vozilo ali postoji ogromna gomila koja se vozi u teretnjacima jer .....neznam ja to neshvatam. Nerazumem zasto bih vukao dodatnu tonu bez potrebe. Vidjam gomilu ,voze sami u kolima koja u produktivnoj svrsi mogu dosta. Jedino sto ti u Americi treba je jaci auto sa vecom kubikazom po mogucstvu sa sest klipova jer se u zavisnosti u kom gradu zivite prelaze vece relacije. Dzip i terenac se ovde mnogo koristi kao svakodnevno vozilo i to je po meni bacanje neiskoriscene energije. OK oni placaju gorivo ali mi je to oduvek bilo nejasno ili neracionalno. Kapiram kombi za familiju mada je i to veliko.

Preporučujem 40 Ne preporučujem 3
Milun

pre 12 godina

@ sh1nba Evo imamo skoro iste uslove po pitanju kilometraže do posla i nazad. I ja prelazim 100 na dan autoputem. Po struci sam inženjer elektrotehnike i radim uglavnom za USA poslodavce. Mogu samo da ti kažem da kada je tokom leta kolega iz USA bio u poseti i koristio jedan od firminih automobila (pežo 407) tokom boravka komentar na gorivo je bio. "O men, hundred bucks again!"

Preporučujem 44 Ne preporučujem 2
schau-mau

pre 12 godina

Kada bi im udarili "Naš" porez na kubikažu...pevali bi drugu pesmu,ali..mora im se priznati da su dosledni u svojim fantazijama da me čak podsećaju I na Ruse gde sve ako vredi mora da bude Veliko(ovde mislim na Usa motore).

Preporučujem 30 Ne preporučujem 2
rale

pre 12 godina

@sh1nba
Gorivo u USA nije slabije nego korist drugi metod za racunanje oktanske vrednsti. 87 je je ekvivalent 91-92 evropskom metodom racunanja

Preporučujem 28 Ne preporučujem 2
Maksa

pre 12 godina

Zivim u Bostonu a pre toga u drugim gradovima u Americi.

F 150 je radno vozilo. Uprkos nameni puno ljudi ga vozi cak I u drugacijim uslovima. Ja vozim Hondu civic 2011 I to je meni ok auto dok je njima mali. Ono sto je nama veliko kao npr. Camry ili Lexusi sedan-i to je njima ok. Toyota Sequoia I Chevy Tahoe zajedno sa Caddilac escalade...ili suburban ili yukon ili denali...ili Toyota tundra ...sve je to ogromno...ali se vozi. Trose po 20 litara ali koga briga ovde...
Trenutno je benzin 3,39 $ za galon (3.8l).
Mada New England I California zajedno sa jos par drzava ovde preferira hibride tako da Priusi I ostali su u velikoj ekspanziji.

Inace SUV kategorija je siroka I realno se puno voze. Zakljucak je da je njima normalan auto za celu klasu veci nego u evropi.
Malih automobila sve vise ima ali vecina Amerike vozi kamioncine koje sam naveo gore...sax
Jednom sam na rentalu vozio Chrysl
er town & country... odlican osecaj! Iako trosi puno I nije SUV... Svi se slazu da kad sednes za grdosiju osecas se mocnije...

To sto je benzin jeftiniji nije uteha kad ti trosi na otvorenom pri brzini 110km/h ili 65 m oko 12 litara...u gradu ide od 20 do 25 ako je guzva... Obrni okreni, manja vozila I manja briga...

Preporučujem 12 Ne preporučujem 0
aca

pre 12 godina

Ja mislim da se upotrebljivos singl i dabl caba kod nas ne koristi posto je registracija poljoprivrednih domacinstava pa i samostalnih zanatskih radnji i oslobadjanje od pdv-a u povoju i jos nije dalo prave pokazatelje jer nam je pola ekonomije u sivoj zoni. Grcka je npr puna tih vozila od najnovijih do starih skolopicaja od po 30 godina zato sto su zgodne za porodican posao u ugostiteljstvu, poljoprivredi a mogu se koristiti na losim lokalnim i seoskim putevima. Neko zaista uzme takav auto bez potrebe a nekom treba kao hleb nasusni ali je i slaba ponuda na trzistu kvalitetnih polovnih vozila dok su nova preskupa za Srbiju. Kada bi imali americke cene od po 20000-25000$ (pa makar samo sa dva osnovna air baga) pa odbitak pdv-a, pa kredit koji se daje zbog razvoja privrede na ne zbog zelenasenja e to bi vec bilo nesto.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
Suburbia

pre 12 godina

Ovde u Americi prevladavaju zakoni trzista. Dokle god je jeftino voziti veci i komforniji auto, koji se moze upotrebiti ne samo za prevoz lica, vec i za transport potrebstina za kucu ili lov, on se vozi. U Americi su rastojanja ogromna, veliki deo dana se provodi u kolima, i pozeljnije je da su ona komfornija upravo zbog toga. Kada kriza zakuca na vrata, ljudi se prebacuju u manje i jeftinije aute. Kada kriza prodje, i voznja vecih auta pocne opet da bude rentabilna za porodicu, oni se tada sele u veci auto. I tako u krug. Dakle, ako za komforniju voznju treba da placam cenu koja mi je prevelika, preci cu u manji auto; Ako mislim da je komfor koju cu dobiti kupovinom veceg i skupljeg auta vredan, vozicu veci auto. Osim toga, kriza u Americi ne pogadja svakog podjednako, tako da postoje i ljudi koji i u jeku krize mogu sebi priustiti voznju vecim i komfornijim autom. Nije isto voziti se dnevno 150 km u malom ili u velikom autu.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
ЈоГ

pre 12 godina

Не само да је бензин багатела, мање од долара по литру, него ни путарине као категорија готово да не постоје. Можеш целу капиталистичку Америку прећи аутопутевима а да ти нигде не наплате, а доле у Тексасу и Луизијани сам виђао и бесплатне трајекте. Док у "социјалистичкој" Европи, мало, мало па наплатна рампа, па сад ко је ту луд? А да воле грдосије и то је тачно. Мени се не мили да возим нешто тако гломазно али ми искрено не пријају ни Евро-мотокултиватори у којима ми је брада између колена а глава ми и даље чеше о таваницу. Зато возим Субару Форестер као неко средње решење и јако сам задовољан, некако права мера, а зими цар. Иначе у Чикагу почињем да виђам доста 500Л-ова који изгледају сасвим солидно, док ми је мањи 500 некако сувише као играчка међу овим чудима.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0