Utorak, 09.07.2013.

20:37

Ilić: I hrast i auto-put

Problem hrasta koji se našao na auto-putu kod mesta Savinac biće rešen tako što će stablo biti zaštićeno čeličnom oblogom.

Izvor: RTS

Iliæ: I hrast i auto-put IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

134 Komentari

Sortiraj po:

Dveraš

pre 10 godina

Neću auto-put, hoću netaknut hrast sa zapisom. Hoću zapregu, neću nove tehnologije. Hej, pa ja bih mogao da postanem Amiš ? ;)

Ljubomir

pre 10 godina

Svi se prave blesavi, a evo vesti iz novembra 2012, kada su se ljudi iz Savinca bunili: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=11&dd=29&nav_id=664634

vinetu

pre 10 godina

jasno mi je da neko ne simpatiše Velju(bez kog ne bi ni bilo 5.oktobra i ovih 12 žutih godina)ali da budu tako bezobrazni,to je neshvatljivo.Pogledajte,ucveljeni građani,ko je i kada projektovao,da li je uopšte bio na terenu,pa opletite ponjemu iz svih oružja!Naravno da istu odgovornost snose i u Zavodu za zaštitu u G. Milanovcu,jer to drvo je trebalo još odavno da bude Spomenik prirode.Nadjeno je rešenje i neka se radi dalje

Srbin 100%

pre 10 godina

Zaista je fascinantno da niko nije primetio ovaj problem a radi se o jednom od primarnih drzavnih projekata...ovde sigurno dolazi do izrazaja svi problemi koji su nastali zaposljavanjem stranackih kadrova a ne strucnih ljudi

SMEDEREVAC

pre 10 godina

I Evropa i Kosovo.
I hrast i auto-put.
I "višak administracije" i redorme.
I POSKUPLJENJE STRUJE I PAD CENA .
I AMERIKANCI I RUSI
I KURTA I MURTA
...........
OVDE SVE MOŽE!
DA LI I DOKLE MOŽE?!

Ra

pre 10 godina

Zemlja u potpunom rasulu , upropastena, pokradena, grca i bori se za opstanak i skupila se "grupa gradjana" da zaj. oko jednog drveta.Zasadih ih stotinu ja do sada ali ovo je cisto gubljenje vremena i okupiranje coveka(Velje Ilica), koga mi placamo, budalastinama(voelo ga neko ili ne).
Ljudi ginu na ibarskoj svaki dan , vodi se polemika oko jednog drveta.
Mi treba svi da radimo 20 , 25 godina da bi se nesto promenilo ovde , a potrosimo silne pare na pricu , snimanje, strajkove i na kraju ograde i zastite jednog drveta...I platani su iseceni u bulevaru r. pa evo nicu novi.

М. Н. Лазар

pre 10 godina

Напавит'ће они још једно МИНИСТАРСТВО за храст, ... све са трошковима.

Uroš

pre 10 godina

Još jedan dokaz da su Tadić i ekipa ogrezli u korupciji, ni hrasta da se sete dok su bili vlast, pa brižni gospodar Vučić i ovo rešava

sanja

pre 10 godina

Ljudi taj autoput je jedino sto se stvarno radi, cesto prolazim ibarskom i nikad, ali nikad nisam prosla a da se nesto ne radi, naziru se konture auto puta, jedva cekam, mrzim ibarsku...

akica2013

pre 10 godina

Zar se hrast nikako ne moze zaobici? E Veljo Veljo razmisli malo pa stavi na papir. Vise se isplati zaobici ga 100tinak metara nego trositi silne novce na tvoju ideju

dragan

pre 10 godina

Jel moguce da se niko ne pita koliko kosta to sto ovaj cika prica? Ja sam bio ubedjen da smo mi siromasna drzava koja ima problem sa parama

konfučije

pre 10 godina

Nemačka ima cca 30.000 km autoputa na oko 30 pravaca. Većinom tih puteva sam prošao i nigde nisam video okovane hrastove u čelik ili krivine oko istih...

ikikvo

pre 10 godina

Veljo, pitaj Mrkutu, mozda moze da ti pomogne,uradite tunel ispod hrasta,kad vec pravi tunel ispod nacionalnog parka Fruska Gora, sto ne bi moglo i ispod hrasta...

proxima centauri

pre 10 godina

Radi ocuvanja mentalnog zdravlja, a i televizora (moji gledaju sport) ne gledam televiziju. Juce sam slucajno videla izjavi ministra Velje Ilica.
Ovako kad procitam malo mi je zlo, ali kad cujem i vidim.....
Kako je taj covek uopste ministar? ON voli hrast, mogu misliti. ON je obezbedio pare (svoje?) za zastitu hrasta. Slavodobitan osmeh i slihtanje prvom potpredsedniku. Ne bih mu dala ni supu da mi izgradi, a kamoli da gradi autoput. Lici na propalog preduzimaca.

Medjutim, jos je gore da su SVI dali saglasnost na trasu. To znaci da nasa drzava ne zna sta ima. Ona nema POPIS. Pa kako vodite drzavu bez osnovnih podataka? Kako planirate? Kako radite bilanse?
Svi govore o visku zaposlenih u drzavnoj upravi. NIKO NE GOVORI DA ONI NISTA NE RADE.

wolff.ser

pre 10 godina

Sve što živi mora i da umre. Isecite, izmestite ili šta god, drvo i zaradite 10 novih na drugom mestu. Kakvo čuvanje, da li ste vi ljudi normalni?

Milos

pre 10 godina

Mislim da bi rentabilnije bilo da se lepo sagradi most preko hrasta ili mozda tunel ispod njega.Ili kako bi zvucalo:"obilaznica oko hrasta bice gotova tad i tad"...Evo ministru novih predloga,mada je on sposoban,verovatno je vec sve ovo razmatrano...

Пан

pre 10 godina

Они који нису снимили постојеће стање на правцу ауто пута - да ли приватна или државна компанија - нека сносе све трошкове заштите храста ЗАПИСА.Мада, било би умесно од стране пројектаната заштите и надлежних државних органа, да приложе на јавни увид решење заштите. Да не буде- поучени негативним искуством - нека скаламерија која ће ружити цело место.

pedja

pre 10 godina

i ti nesto pametno da pocnes da radis... Inace jedini put na kojem se odvijaju radovi je upravo ovaj, napokon ce nesto korisno da bude gotovo. Podrska za ovakve stvari

građanin Novog Sada

pre 10 godina

A šta reći za slučaj iz NS. Neki dan su posećena dva-tri ogromna stabla na livadi pored SPENSa i stadiona Vojvodine, radi EXIT kampa koji će tu biti samo nedelju dana. To drveće je raslo decenijama, bilo je lepo, delovalo je zdravo, ali neko je procenio da je bolje poseći ga. Hoćemo u EU, a standard EU kaže da je u gradovima veličine Novog Sada potrebno minimum 20% zelenih površina da bi građani u njima mogli da žive normalno. U Novom Sadu postoji samo 5% zelenih površina, i to se smanjuje iz dana u dan, ili se pretvara u parkinge i velike prodajne objekte, ili se drveće seče bez pokušaja da se sačuva. Svestan sam da je pre nekoliko godina nesrećna devojka poginula kada je na nju pala grana u parku gde je bio kamp, i da su ljudski životi važniji od svega, ali ovo se drveće moglo ograditi da mu niko nema pristup dok je tu kamp i tako umanjiti opasnost, i sačuvati i ljudi i drveće. Pa ljudi godinama prolaze pored i ispod tog drveća pa niko nije reagovao da ih zaštiti. A sad su preko noći postala opasna. Jesu li sklonjene saksije sa terasa? Zamislite bruke da na nekog gosta padne saksija muškatli.

Namerno

pre 10 godina

"i što je i vicepremijer Aleksandar Vučić tražio od njega". Kad je Marsal izasao sa teorijom da ne moze jedan hrast da koci put i kada su SNS botovi pogresno shvatili Marsalov "mig" misleci da je trazio da se hrast srusi iako je izjava jasno dvosmislena, pitao sam sledece: Da li ce kad Marsal sutra kaze da hrast ne treba da se rusi i vi da promenite misljenje? Evo sad vlada uz podrsku Marsala zastupa da se ne srusi hrast. Jel smo to sad opet rekordno brzo preokrenuli misljenje kao za EU npr.? Valjda nece jednom Marsal da se probudi i da dvosmisleno kaze "koliko bi samo napredovali da nema ovih zutih" pa dok on objasni sta je hteo da kaze mi zavrsimo 2 metra pod zemljom.

Stevan

pre 10 godina

Pitam se kako ce sujeverni srpski narod prilaziti tom hrastu i hoceli ne daj boze biti zrtava prilikom upraznjavanja rituala oko tog hrasta?Velimir Ilic mora napraviti pristupni nadvoznjak radi bezbednog prilaska tom hrastu.Nadam se da poznati evropejac Ilic vec ima gotovo resenje za to?

Pametnjaković

pre 10 godina

I naravno pri tome će Velja i njegovi pajtaši da stave deo para sebi iz budžeta u džep, sve po zakonu, kao po običaju, a onda će da zamažu oči javnosti optuživanjem ljudi koji ne kradu, da bi narod i EU videli kako se bore protiv korupcije.

giallo

pre 10 godina

Da li je moguce da ovakve budalastine postoje? Kakve su ovo izjave? Konferencija za stampu u vezi hrasta? Zar ovi nemaju nista pametnije da rade?

Nikola

pre 10 godina

Pre ce hrast uvenuti nego sto ce se taj auto put izgraditi sa ljudima poput velimira ilica i Mrkonjica (namerno pisem malim slovima jer ti ljudi ne zasluzuju moje, a i vase postovanje).

Skywalker

pre 10 godina

Dugo sam se mucio da pronadjem gde se hrast nalazi. Posto sam na kraju uspeo za sve one koji zele da vide gde je hrast iskopirajte ovo u Google mape 44.017285176370194,20.358851552009583 pritisnite enter, uvelicajte mapu i strelica ce vam pokazati gde je hrast. Ali, ne znam koliko je ovo dobro resenje.

remic

pre 10 godina

pre neki dan kad sam isao ibarskom magistralom nisam svojim ocima mogao da verujem. polako se vidi nesta sto lici na auto put. pitam se kako je to samo moguce..

komentar

pre 10 godina

Odgovorni treba da idu na teren i vide kako sve izgleda pre izrade plana a ne samo da sede u kancelarijama (jer su se zaposlili po rodjackim linijama) i potpisuju dokumenta. Oni koji su pokrenuli pricu o ocuvanju hrasa su se sigurno skolovali i dobro im je poznat znacaj ocuvanja prirode a nisu imali priliku da urade vise, gospodine ministre, u drustvu gde dominira negativna selakcija!

Gogi

pre 10 godina

Da citiram Tomislava Nikolića od pre par godina:
"Da je ovo pravna država takvi kao što je Velimir Ilić sedeli bi u zatvoru a ne u skupštinskoj klupi".
Kud nestade taj Toma?

Hektor

pre 10 godina

Da li sada shvatate zasto je Vucic onako rekao da on hoce autoput, zato sto je znao da resenja ima, da i hrast ostane tu uz novi autoput. Samo je hteo naglasiti i napraviti razliku izmedju vaznosti koju autoput ima za bezbednost u saobracaju, vozace i ljudske zivote i hrasta koji je star hiljada godina. Oni koji su se sad setili humanosti, mislim da su zakasnili bar dve godine kada su cupali platane na Bulevaru kako bi isti rekonstruisali.

Bakarni ekser

pre 10 godina

Ha, ha, da li iko ista veruje ovima ? I pancevacki buvljak je sagradjen u sumici. Na primedbe da ce suma biti unistena, receno je da ce stabla biti zasticena i da je to samo privremeno da ce buvljak biti preseljen i da ce suma preziveti. I sta se desilo ? Pogledajte danas, go beton i djubre !

onako usput

pre 10 godina

ma samo da vam se ne osusti taj hrast tako okovan u celik i beton posle 600 g koliko je star! doduse i turci su jasili 600 godina pa su oterani e bilo bi vreme da takve kao ti najurimo!

nesh_bros

pre 10 godina

Srbijo.. nama stoji izgradnja vitalnih saobracajnica, auto-puteva zbog jednog hrasta ?! Razumem da politicar ne zeli ni jednom jedinom coveku da se zameri, zbog buducih izbora, ali ovo je van svak pameti. Ali zapamtite, da se pre ili kasnije, neko da POGINE na tom auto-put zbog problema koje ce stvoriti hrast !

Vidojlo

pre 10 godina

Koliko to košta Nas punioce budžeta? Recimo da se sve desi kako je magistar Ilić osmislio.
1.Obavezno osvetljenje prepreke na putu u noćnim satima 4 sijalična mesta po 700W na sat 365 dana po prosečnih 10 sati je 10220000W odnosno 10220kW pa puta cena to je 98112 pa sve to puta broj god. pa održavanje pa zamena sijalica pa kontrola to je puno para.
2.Sigurnost putnika u uslovima lošeg vremena? predpostavimo da će se poštovati eu.standardi ograničenja na putu a to je 130 km/h pada lišće preko pasarele povećava vičestruko kliyavost i gubljenje kontrole nad vozilom.
Mislim da ovaj predlog mora da prođe sve nivoe stručne kontrole. Bojim se da će nam se svet smejati.

kurbla

pre 10 godina

Meni je iskreno ovo smesno.Ljudi se natezu oko hrasta.Za drzavu je bitniji auto put nego bilo kakav hrast.To je trebalo oseci i podeliti sirotinji za ogrev.

Nuk d Ouk

pre 10 godina

Da nije korenom pričvršćeno za ovu našu nesećnu zemlju, samo bi ono rešilo ovaj fantastičan problem - naramak žirova, pa u svet.
Ali, mislim da je ono odlična metafora svih nas koji, zapravo, jesmo korenom pričvršćeni za ovu našu nesrećnu zemlju. NE LOMITE MI HRASTOVE!
A kad bi mogao da priča, ovaj hrast bi, verovatno, reko nešto vako:
"U stomaku, pokraj žira, narasla mi dva, tri čira."

Slobodan

pre 10 godina

Ja sam iz Čačka ali ne podržavam g-dina Ilića, ali mi je muka od političkih komentara oko nekih stvari koje nisu političke. Koloko vas je čulo za taj hrast do pre dve nedelje, a sad više njih brine za hrast nego za bilo koji drugi problem u ovoj državi. Nije Velja pravio trasu nego neki vajni domaći stručnjak a da smo doveli nekoga sa strane bilo bi Velja opet troši državne pare, uzima mito ali znam da ga demokrate (kojima sam i sam pripadao) nisu zaustavili u prvom pokušaju da bi put već bio izgrađen, zato puna podrška da ovaj put izgura do kraja i u inat onima koji misle da je Srbija samo Beograd i Vojvodina ovaj će auto put biti izgrađen na vreme jer gledajući na tempo radova duboko verujem u to, pa makar se protivnici hvatali za poslednje slamke u vidu ovog hrasta.

Prof. Blast d Hrast

pre 10 godina

Poštovani, napravite stajlište/odmorište/pumpu/hotel koji će se zvati Pod hrastom, a onda tu parcelu prodajte za gomilu keša i da vidiš.

Možete da napravite i neki privatni šumarski fakultet, pa da ljudi, lepo, dok prave pauzu za kafu, steknu i neku diplomicu.

Šalu na stranu - napravite odmorište POD HRASTOM!

Aleksandar

pre 10 godina

Kod nas mora uvek da se pojavi neki problem, samo zato sto imamo nestucne ljude. A od obicnih stvari, kao sto je ova, umesto da slusamo u vestima izgradjen je autoput, uradjeno ovo ili ono, znaci pocetak ideje i kraj ideje, mozda nesto usput, kako napreduje, mi imamo vesti koje pokazuju debilizam nestrucnih ljudi. I to ne jedna vest, nego ovo je vec peta vest, ako ne i vise.
A nesposobnjakovici koje mrzi da naprave korekciju pri pejzaznoj arhitekturi zemljista, mogu samo reci da pocepaju diplome, jer je to posao od 10 minuta za korekciju. I drago mi je sto sam napustio sumarski faks, davne 2000te, jer je to tada, a vidim i sada, to idiotizam od fakulteta. Profesor pejzazne arhitekture i nacrtne geometrije dolazi pijan na kolokvijume. Srecom izbacen je, osim ako nije ponovo vracen.

Strasno je ovo sve sto se dogadja u ovoj drzavi, zbog nesposobnjakovica.

Neko!

pre 10 godina

Ovakve stvari, ali i gore, se desavaju jer je projektant CIP. Da nema tehnicke kontrole sve bi bilo jos gore. To je leglo neznalica i neradnika koji su posao dobili preko veze, tamo nema zaposlenih preko konkursa. Na jednog potrebnog ima po 3 zaposlena, minimum, i sve to mi placamo direktno ili indirektno sve jedno je. A oni u radno vreme rade privatne projekte na crno, a time unistavaju tudja radna mesta, a urusavaju i struku. Nadam se da ce neko od nadleznih reagovati, a B92 istraziti kako se i sta tamo radi, da se i to vec jednom razbuca...

Milos

pre 10 godina

Bravo Veljo.

To je jedina normalna odluka, sve ostalo je glupost, jer nacin uvek postoji. Pre svega zanimljivo bi bilo da su novinari malo vise istrazili, i da se negde objavi projekat autoputa i da se lepo i tacno vidi kuda idu trase u odnosu na hrast. Danas ne treba biti nesto previse pametan jer smo mi zaostala drzava u odnosu na svet, tako da sve sto se nama desava se vec negde desilo. Na internetu kruze citavi nizovi primera resenja ovakvih identicnih situacija sto je cist dokaz da je resenje moguce.

паметном доста

pre 10 godina

Паметно, флексибилно решење које показује довољно мудрости и емпатије са народом. Народ нема увек могућности да буде на време организован и упознат са свим детаљима урбанистичких и путарских пројеката али би било веома опасно игнорисати мишљење народа и тврдоглаво се позивати на планове које је ко зна ко, када по чијој наруџбини и у чијем интересу направио. Планови нису светиња, поготово ако нису добри и треба их прилагодити или одбацити и заменити онима који неће изазивати револт људи. Има и других пројеката који би да секу дрвеће и да руше паркове у нашим градовима али се надам да ће мудрост победити похлепу и осионост. Варнице крај дрвећа и у парковима лако изазову пожар, а то се на примеру Турске веома добро види.

pera

pre 10 godina

Pročitao sam ovo i zaista ne mogu da verujem kakvi ljudi mogu da dodju na vlast.Vlast nam je kao u rijaliti šou-nerad,dodvoravanje,čepljenje i pričanje lepih stvari glupim narodnim masama koje upijaju svakakve gluposti.

Swedenonline

pre 10 godina

Kreten, on i njegov tim, nema sanse da prezivi, zakiselice se zemlja od azotnog oksida iz izduvnih gasova, hrastu nema pomoci! Dao je sva mehanicka resenja a kriju hemijsko jer se nevidi.

kaldrma.

pre 10 godina

kakve smo srece da nam se na trasi uvek nesto ispreci,kao hrast,ili dinosaurus,ili rimski grad ili....stvarno nemamo srece pri gradnji koridora.

mmmm

pre 10 godina

glavni projektan je postavljen od strane g. Velimira Ilića i sad živi u Herceg Novom.
zaradio čovek dovoljno a nije video hrast
pa nije ga ni mogao videti jer je projektovanje radio na osnovu avio snimka
a Velja je otišao na RTS da optužuje druge i da priča''nemoguće''
kakva podlost.

Чачанин

pre 10 godina

Нова Србија са Велимиром Илићем на челу је на власти у Чачку од 1996. Чачак данас је једна обична паланка са младима који одлазе. Атлетска стаза није реновирана од 1971. немамо позориште, немамо затворени базен (Велимир Илић има свој), кошаркашка хала се распада, једну од важнијих чачанских улица реконструишу већ три године (не зна се када ће је завршити), у општини влада непотизам, а у болници корупција.Градом владају Костићи, Дркеле локални тајкуни. Тако да ако Велимир Илић каже да се неће сећи храст ја му нешто не верујем. А трасу пута неће мењати зато што је, претпостављам, алав на паре па му је жао да врати мито.

drLaki

pre 10 godina

Kapitalac je do juce pricao da ce hrast preneti na drugo meesto, a danas govori drugacije. Da mu postavite ovo pitanje za nekoliko dana, reci ce da ce on licno posaditi drugi, jos lepsi i jos stariji hrast.

srdjan

pre 10 godina

meni je najsmesnije to sto mnogi misle da ce hrast biti unisten zbog puta. nikad taj autoput nece biti napravljen. to je Iliceva izmisljotina i nacin da uzme veliku lovu prodajom zemljista drzavi,a koje je prethodno kupio za male pare. Ilic da napravi put,ajte molim vas

janko

pre 10 godina

Sramota, niko pa ni "protestanti" do pre mesec dana nisu znali ni gde je to drvo. Sve u šta se umešaju lokalne NVO je čista glupost i dokolica.

milan

pre 10 godina

Veljo rekao si jednu veliku neistinu veceras da se kulturno izrazim. Svi znamo sta je Vucic rekao o hrastu i o ljudima koji ga brane, to smo jasno culi, svi koji smo hteli jasno i glasno u tipicnom tonu kada hoce da kaze "onako kako ja kazem i nikako drugacije" na svim kanalima TV ekrana a ti sada dolazis sa navodnom direktivom da ucinis nesto u ime hrasta.

genije

pre 10 godina

Sta bih dao tebe da ne gledam vise. U paketu sa Mrkom... Ali ovo oko hrasta (kog treba sacuvati, slazem se) je budalastina. - po starom srpskom obicaju svi "zabrinuti" su ocekivali da se sve resi samo od sebe pa su reagovali, opet po obicaju u 12 i minut (vec napravljen most i priprema za tunel) a sad pametuju. Klasicna srpska sapunica u kojoj je ovaj veseljak samo nebitna epizodna uloga. Ali bilo je ocito slatko imati dodatni razlog za pljuvanje istog (makar izmisljeni), ne? Kakvi smo mi jos nam je i dobro...

moi

pre 10 godina

"Hrast ce ostati, pa koliko kosta da kosta!" Kako je samo posvecen poslu ovaj nas ministar! Jel` ima nesto u njegovoj glavi? Moj komentar na njegovu sposobnost je !#$%^&*%%%%%%%%%@#$%%%

Boze ovaj covek je prvi put u pravu...

pre 10 godina

...da sam znao da cu ikada ovo napisati plakao bih, ali g-din Ilic, voleli ga ili ne ovaj put je upravu jer prosto neverovatno da niko nikada nije spomenuo hrast do pre dve nedelje. Kako zaposleni u svim drzavnim organima rade svoj posao traljavo...strasno.

mv

pre 10 godina

Dobro je što su reterirali. Ali, da se ne lažemo trenutno nikakvo rešenje ne postoji nego su pustili Velju da nešto izmisli, da kampanja za hrast prestane.Da rešenje postoji Velja bi ga pokazao.

DRAGON

pre 10 godina

Jadni hrast,sudeći po ovoj Veljinoj ekspertizi koja liči na legendarni citat iz filma KO TO TAMO PEVA ,,da se ja pitam ja bih proterao autobus preko mosta,,,hrastu se loše piše.

Niko Bitan

pre 10 godina

Ilicu, otkrio si toplu vodu. Svaka ti cast da moze da ostane i hrast i da se uradi autoput! E jadni mi sa vama skolovanim i ucenim ministrima!

LJILJANA M

pre 10 godina

"... niko nije pomenuo hrast kada je usvajan prostorni plan za gradnju autoputa."

Nije mi jasno šta su ti ljudi tamo radili,i zašto nisu reagovali ako su znali da će se hrast naći na trasi autoputa?!
Kako god,dobro je da se i pod ovakvim uslovima može naći rešenje da se hrast zaštiti,ako već nadležni nisu reagovali na vreme.

Zoran

pre 10 godina

Jeste, pa da mortalitet onih koji se slupaju o njega bude 100%.

Ne znam zasto nije moguce pomeriti auto put 100 m levo ili desno u duzini od 2 km, ili sto neko rece, da se napravi tu neki motel za odmor, pa da drvo bude zastitini znak.

Ali nas vajni ministar bajni, se upro bas da ide put zacrtanom trasom kao da mu zivot zavisi od toga - iliti novcanik. Gadi mi se u svakom slucaju.

santic ivica

pre 10 godina

ma kakav hrast ljudi,pravite taj toliko potreban auto put i ne osvrcite se na tako nebitne stvari...imamo mi mnogo vecih problema koji se ne resavaju,a sad treba da se bavimo nekim misticnim drvecem

milos

pre 10 godina

"Problem ne bi postojao da su nadležni na vreme ukazali na hrast". Pa zar nisi ti nadlezan? Ne postoji apsolutno nijednna druga opcija, osim da grade put negde drugde. Drvo staro preko pet vekova ne sme da se uznemirava, ono je nacionalno blago Srbije, vredi vise nego 10 puteva. Presadjivanje, gradnja unaokolo, "celik?" bi hrastu dali samo jednu veoma dugu smrt. Ja ne znam kakvi to ljudi grade puteve po Srbiji, korumpirani svaler koji koristi pare da bi kupio karte za koncert svoje ljubavnicu, i sad pijanica koji koristi stare mape. Ilicu, idi u Aljasku i tamo gradi puteve koliko hoces, mozes i da pecas ribe koje su stare koliko i ovaj hrast. A Vlada neka dovede Japance koji bi do sad napravili 10 rotundi precnika 100 kilometara oko drveta.

VIDOVDAN

pre 10 godina

Pored ovoliko problema, mi tek sada smo nasli za shodno da ovaj problem dignemo u visine, pitam se zasto niko od nadležnih ranije nisu reagovali, a ovi što se okupljaju kod hrasta, nema potrebe više da se okupljaju jer ćemo učiniti sve da hrast ostane. Znaci sve ovce na broju i svi vukovi siti.

Чачанин

pre 10 godina

Нова Србија са Велимиром Илићем на челу је на власти у Чачку од 1996. Чачак данас је једна обична паланка са младима који одлазе. Атлетска стаза није реновирана од 1971. немамо позориште, немамо затворени базен (Велимир Илић има свој), кошаркашка хала се распада, једну од важнијих чачанских улица реконструишу већ три године (не зна се када ће је завршити), у општини влада непотизам, а у болници корупција.Градом владају Костићи, Дркеле локални тајкуни. Тако да ако Велимир Илић каже да се неће сећи храст ја му нешто не верујем. А трасу пута неће мењати зато што је, претпостављам, алав на паре па му је жао да врати мито.

drLaki

pre 10 godina

Kapitalac je do juce pricao da ce hrast preneti na drugo meesto, a danas govori drugacije. Da mu postavite ovo pitanje za nekoliko dana, reci ce da ce on licno posaditi drugi, jos lepsi i jos stariji hrast.

mmmm

pre 10 godina

glavni projektan je postavljen od strane g. Velimira Ilića i sad živi u Herceg Novom.
zaradio čovek dovoljno a nije video hrast
pa nije ga ni mogao videti jer je projektovanje radio na osnovu avio snimka
a Velja je otišao na RTS da optužuje druge i da priča''nemoguće''
kakva podlost.

srdjan

pre 10 godina

meni je najsmesnije to sto mnogi misle da ce hrast biti unisten zbog puta. nikad taj autoput nece biti napravljen. to je Iliceva izmisljotina i nacin da uzme veliku lovu prodajom zemljista drzavi,a koje je prethodno kupio za male pare. Ilic da napravi put,ajte molim vas

Swedenonline

pre 10 godina

Kreten, on i njegov tim, nema sanse da prezivi, zakiselice se zemlja od azotnog oksida iz izduvnih gasova, hrastu nema pomoci! Dao je sva mehanicka resenja a kriju hemijsko jer se nevidi.

pera

pre 10 godina

Pročitao sam ovo i zaista ne mogu da verujem kakvi ljudi mogu da dodju na vlast.Vlast nam je kao u rijaliti šou-nerad,dodvoravanje,čepljenje i pričanje lepih stvari glupim narodnim masama koje upijaju svakakve gluposti.

milan

pre 10 godina

Veljo rekao si jednu veliku neistinu veceras da se kulturno izrazim. Svi znamo sta je Vucic rekao o hrastu i o ljudima koji ga brane, to smo jasno culi, svi koji smo hteli jasno i glasno u tipicnom tonu kada hoce da kaze "onako kako ja kazem i nikako drugacije" na svim kanalima TV ekrana a ti sada dolazis sa navodnom direktivom da ucinis nesto u ime hrasta.

Boze ovaj covek je prvi put u pravu...

pre 10 godina

...da sam znao da cu ikada ovo napisati plakao bih, ali g-din Ilic, voleli ga ili ne ovaj put je upravu jer prosto neverovatno da niko nikada nije spomenuo hrast do pre dve nedelje. Kako zaposleni u svim drzavnim organima rade svoj posao traljavo...strasno.

DRAGON

pre 10 godina

Jadni hrast,sudeći po ovoj Veljinoj ekspertizi koja liči na legendarni citat iz filma KO TO TAMO PEVA ,,da se ja pitam ja bih proterao autobus preko mosta,,,hrastu se loše piše.

milos

pre 10 godina

"Problem ne bi postojao da su nadležni na vreme ukazali na hrast". Pa zar nisi ti nadlezan? Ne postoji apsolutno nijednna druga opcija, osim da grade put negde drugde. Drvo staro preko pet vekova ne sme da se uznemirava, ono je nacionalno blago Srbije, vredi vise nego 10 puteva. Presadjivanje, gradnja unaokolo, "celik?" bi hrastu dali samo jednu veoma dugu smrt. Ja ne znam kakvi to ljudi grade puteve po Srbiji, korumpirani svaler koji koristi pare da bi kupio karte za koncert svoje ljubavnicu, i sad pijanica koji koristi stare mape. Ilicu, idi u Aljasku i tamo gradi puteve koliko hoces, mozes i da pecas ribe koje su stare koliko i ovaj hrast. A Vlada neka dovede Japance koji bi do sad napravili 10 rotundi precnika 100 kilometara oko drveta.

moi

pre 10 godina

"Hrast ce ostati, pa koliko kosta da kosta!" Kako je samo posvecen poslu ovaj nas ministar! Jel` ima nesto u njegovoj glavi? Moj komentar na njegovu sposobnost je !#$%^&*%%%%%%%%%@#$%%%

genije

pre 10 godina

Sta bih dao tebe da ne gledam vise. U paketu sa Mrkom... Ali ovo oko hrasta (kog treba sacuvati, slazem se) je budalastina. - po starom srpskom obicaju svi "zabrinuti" su ocekivali da se sve resi samo od sebe pa su reagovali, opet po obicaju u 12 i minut (vec napravljen most i priprema za tunel) a sad pametuju. Klasicna srpska sapunica u kojoj je ovaj veseljak samo nebitna epizodna uloga. Ali bilo je ocito slatko imati dodatni razlog za pljuvanje istog (makar izmisljeni), ne? Kakvi smo mi jos nam je i dobro...

паметном доста

pre 10 godina

Паметно, флексибилно решење које показује довољно мудрости и емпатије са народом. Народ нема увек могућности да буде на време организован и упознат са свим детаљима урбанистичких и путарских пројеката али би било веома опасно игнорисати мишљење народа и тврдоглаво се позивати на планове које је ко зна ко, када по чијој наруџбини и у чијем интересу направио. Планови нису светиња, поготово ако нису добри и треба их прилагодити или одбацити и заменити онима који неће изазивати револт људи. Има и других пројеката који би да секу дрвеће и да руше паркове у нашим градовима али се надам да ће мудрост победити похлепу и осионост. Варнице крај дрвећа и у парковима лако изазову пожар, а то се на примеру Турске веома добро види.

Milos

pre 10 godina

Bravo Veljo.

To je jedina normalna odluka, sve ostalo je glupost, jer nacin uvek postoji. Pre svega zanimljivo bi bilo da su novinari malo vise istrazili, i da se negde objavi projekat autoputa i da se lepo i tacno vidi kuda idu trase u odnosu na hrast. Danas ne treba biti nesto previse pametan jer smo mi zaostala drzava u odnosu na svet, tako da sve sto se nama desava se vec negde desilo. Na internetu kruze citavi nizovi primera resenja ovakvih identicnih situacija sto je cist dokaz da je resenje moguce.

LJILJANA M

pre 10 godina

"... niko nije pomenuo hrast kada je usvajan prostorni plan za gradnju autoputa."

Nije mi jasno šta su ti ljudi tamo radili,i zašto nisu reagovali ako su znali da će se hrast naći na trasi autoputa?!
Kako god,dobro je da se i pod ovakvim uslovima može naći rešenje da se hrast zaštiti,ako već nadležni nisu reagovali na vreme.

santic ivica

pre 10 godina

ma kakav hrast ljudi,pravite taj toliko potreban auto put i ne osvrcite se na tako nebitne stvari...imamo mi mnogo vecih problema koji se ne resavaju,a sad treba da se bavimo nekim misticnim drvecem

Niko Bitan

pre 10 godina

Ilicu, otkrio si toplu vodu. Svaka ti cast da moze da ostane i hrast i da se uradi autoput! E jadni mi sa vama skolovanim i ucenim ministrima!

mv

pre 10 godina

Dobro je što su reterirali. Ali, da se ne lažemo trenutno nikakvo rešenje ne postoji nego su pustili Velju da nešto izmisli, da kampanja za hrast prestane.Da rešenje postoji Velja bi ga pokazao.

kaldrma.

pre 10 godina

kakve smo srece da nam se na trasi uvek nesto ispreci,kao hrast,ili dinosaurus,ili rimski grad ili....stvarno nemamo srece pri gradnji koridora.

janko

pre 10 godina

Sramota, niko pa ni "protestanti" do pre mesec dana nisu znali ni gde je to drvo. Sve u šta se umešaju lokalne NVO je čista glupost i dokolica.

Bakarni ekser

pre 10 godina

Ha, ha, da li iko ista veruje ovima ? I pancevacki buvljak je sagradjen u sumici. Na primedbe da ce suma biti unistena, receno je da ce stabla biti zasticena i da je to samo privremeno da ce buvljak biti preseljen i da ce suma preziveti. I sta se desilo ? Pogledajte danas, go beton i djubre !

Zoran

pre 10 godina

Jeste, pa da mortalitet onih koji se slupaju o njega bude 100%.

Ne znam zasto nije moguce pomeriti auto put 100 m levo ili desno u duzini od 2 km, ili sto neko rece, da se napravi tu neki motel za odmor, pa da drvo bude zastitini znak.

Ali nas vajni ministar bajni, se upro bas da ide put zacrtanom trasom kao da mu zivot zavisi od toga - iliti novcanik. Gadi mi se u svakom slucaju.

Nuk d Ouk

pre 10 godina

Da nije korenom pričvršćeno za ovu našu nesećnu zemlju, samo bi ono rešilo ovaj fantastičan problem - naramak žirova, pa u svet.
Ali, mislim da je ono odlična metafora svih nas koji, zapravo, jesmo korenom pričvršćeni za ovu našu nesrećnu zemlju. NE LOMITE MI HRASTOVE!
A kad bi mogao da priča, ovaj hrast bi, verovatno, reko nešto vako:
"U stomaku, pokraj žira, narasla mi dva, tri čira."

Gogi

pre 10 godina

Da citiram Tomislava Nikolića od pre par godina:
"Da je ovo pravna država takvi kao što je Velimir Ilić sedeli bi u zatvoru a ne u skupštinskoj klupi".
Kud nestade taj Toma?

Neko!

pre 10 godina

Ovakve stvari, ali i gore, se desavaju jer je projektant CIP. Da nema tehnicke kontrole sve bi bilo jos gore. To je leglo neznalica i neradnika koji su posao dobili preko veze, tamo nema zaposlenih preko konkursa. Na jednog potrebnog ima po 3 zaposlena, minimum, i sve to mi placamo direktno ili indirektno sve jedno je. A oni u radno vreme rade privatne projekte na crno, a time unistavaju tudja radna mesta, a urusavaju i struku. Nadam se da ce neko od nadleznih reagovati, a B92 istraziti kako se i sta tamo radi, da se i to vec jednom razbuca...

VIDOVDAN

pre 10 godina

Pored ovoliko problema, mi tek sada smo nasli za shodno da ovaj problem dignemo u visine, pitam se zasto niko od nadležnih ranije nisu reagovali, a ovi što se okupljaju kod hrasta, nema potrebe više da se okupljaju jer ćemo učiniti sve da hrast ostane. Znaci sve ovce na broju i svi vukovi siti.

SMEDEREVAC

pre 10 godina

I Evropa i Kosovo.
I hrast i auto-put.
I "višak administracije" i redorme.
I POSKUPLJENJE STRUJE I PAD CENA .
I AMERIKANCI I RUSI
I KURTA I MURTA
...........
OVDE SVE MOŽE!
DA LI I DOKLE MOŽE?!

Prof. Blast d Hrast

pre 10 godina

Poštovani, napravite stajlište/odmorište/pumpu/hotel koji će se zvati Pod hrastom, a onda tu parcelu prodajte za gomilu keša i da vidiš.

Možete da napravite i neki privatni šumarski fakultet, pa da ljudi, lepo, dok prave pauzu za kafu, steknu i neku diplomicu.

Šalu na stranu - napravite odmorište POD HRASTOM!

Aleksandar

pre 10 godina

Kod nas mora uvek da se pojavi neki problem, samo zato sto imamo nestucne ljude. A od obicnih stvari, kao sto je ova, umesto da slusamo u vestima izgradjen je autoput, uradjeno ovo ili ono, znaci pocetak ideje i kraj ideje, mozda nesto usput, kako napreduje, mi imamo vesti koje pokazuju debilizam nestrucnih ljudi. I to ne jedna vest, nego ovo je vec peta vest, ako ne i vise.
A nesposobnjakovici koje mrzi da naprave korekciju pri pejzaznoj arhitekturi zemljista, mogu samo reci da pocepaju diplome, jer je to posao od 10 minuta za korekciju. I drago mi je sto sam napustio sumarski faks, davne 2000te, jer je to tada, a vidim i sada, to idiotizam od fakulteta. Profesor pejzazne arhitekture i nacrtne geometrije dolazi pijan na kolokvijume. Srecom izbacen je, osim ako nije ponovo vracen.

Strasno je ovo sve sto se dogadja u ovoj drzavi, zbog nesposobnjakovica.

giallo

pre 10 godina

Da li je moguce da ovakve budalastine postoje? Kakve su ovo izjave? Konferencija za stampu u vezi hrasta? Zar ovi nemaju nista pametnije da rade?

ikikvo

pre 10 godina

Veljo, pitaj Mrkutu, mozda moze da ti pomogne,uradite tunel ispod hrasta,kad vec pravi tunel ispod nacionalnog parka Fruska Gora, sto ne bi moglo i ispod hrasta...

sanja

pre 10 godina

Ljudi taj autoput je jedino sto se stvarno radi, cesto prolazim ibarskom i nikad, ali nikad nisam prosla a da se nesto ne radi, naziru se konture auto puta, jedva cekam, mrzim ibarsku...

Vidojlo

pre 10 godina

Koliko to košta Nas punioce budžeta? Recimo da se sve desi kako je magistar Ilić osmislio.
1.Obavezno osvetljenje prepreke na putu u noćnim satima 4 sijalična mesta po 700W na sat 365 dana po prosečnih 10 sati je 10220000W odnosno 10220kW pa puta cena to je 98112 pa sve to puta broj god. pa održavanje pa zamena sijalica pa kontrola to je puno para.
2.Sigurnost putnika u uslovima lošeg vremena? predpostavimo da će se poštovati eu.standardi ograničenja na putu a to je 130 km/h pada lišće preko pasarele povećava vičestruko kliyavost i gubljenje kontrole nad vozilom.
Mislim da ovaj predlog mora da prođe sve nivoe stručne kontrole. Bojim se da će nam se svet smejati.

onako usput

pre 10 godina

ma samo da vam se ne osusti taj hrast tako okovan u celik i beton posle 600 g koliko je star! doduse i turci su jasili 600 godina pa su oterani e bilo bi vreme da takve kao ti najurimo!

kurbla

pre 10 godina

Meni je iskreno ovo smesno.Ljudi se natezu oko hrasta.Za drzavu je bitniji auto put nego bilo kakav hrast.To je trebalo oseci i podeliti sirotinji za ogrev.

dragan

pre 10 godina

Jel moguce da se niko ne pita koliko kosta to sto ovaj cika prica? Ja sam bio ubedjen da smo mi siromasna drzava koja ima problem sa parama

Uroš

pre 10 godina

Još jedan dokaz da su Tadić i ekipa ogrezli u korupciji, ni hrasta da se sete dok su bili vlast, pa brižni gospodar Vučić i ovo rešava

komentar

pre 10 godina

Odgovorni treba da idu na teren i vide kako sve izgleda pre izrade plana a ne samo da sede u kancelarijama (jer su se zaposlili po rodjackim linijama) i potpisuju dokumenta. Oni koji su pokrenuli pricu o ocuvanju hrasa su se sigurno skolovali i dobro im je poznat znacaj ocuvanja prirode a nisu imali priliku da urade vise, gospodine ministre, u drustvu gde dominira negativna selakcija!

konfučije

pre 10 godina

Nemačka ima cca 30.000 km autoputa na oko 30 pravaca. Većinom tih puteva sam prošao i nigde nisam video okovane hrastove u čelik ili krivine oko istih...

proxima centauri

pre 10 godina

Radi ocuvanja mentalnog zdravlja, a i televizora (moji gledaju sport) ne gledam televiziju. Juce sam slucajno videla izjavi ministra Velje Ilica.
Ovako kad procitam malo mi je zlo, ali kad cujem i vidim.....
Kako je taj covek uopste ministar? ON voli hrast, mogu misliti. ON je obezbedio pare (svoje?) za zastitu hrasta. Slavodobitan osmeh i slihtanje prvom potpredsedniku. Ne bih mu dala ni supu da mi izgradi, a kamoli da gradi autoput. Lici na propalog preduzimaca.

Medjutim, jos je gore da su SVI dali saglasnost na trasu. To znaci da nasa drzava ne zna sta ima. Ona nema POPIS. Pa kako vodite drzavu bez osnovnih podataka? Kako planirate? Kako radite bilanse?
Svi govore o visku zaposlenih u drzavnoj upravi. NIKO NE GOVORI DA ONI NISTA NE RADE.

građanin Novog Sada

pre 10 godina

A šta reći za slučaj iz NS. Neki dan su posećena dva-tri ogromna stabla na livadi pored SPENSa i stadiona Vojvodine, radi EXIT kampa koji će tu biti samo nedelju dana. To drveće je raslo decenijama, bilo je lepo, delovalo je zdravo, ali neko je procenio da je bolje poseći ga. Hoćemo u EU, a standard EU kaže da je u gradovima veličine Novog Sada potrebno minimum 20% zelenih površina da bi građani u njima mogli da žive normalno. U Novom Sadu postoji samo 5% zelenih površina, i to se smanjuje iz dana u dan, ili se pretvara u parkinge i velike prodajne objekte, ili se drveće seče bez pokušaja da se sačuva. Svestan sam da je pre nekoliko godina nesrećna devojka poginula kada je na nju pala grana u parku gde je bio kamp, i da su ljudski životi važniji od svega, ali ovo se drveće moglo ograditi da mu niko nema pristup dok je tu kamp i tako umanjiti opasnost, i sačuvati i ljudi i drveće. Pa ljudi godinama prolaze pored i ispod tog drveća pa niko nije reagovao da ih zaštiti. A sad su preko noći postala opasna. Jesu li sklonjene saksije sa terasa? Zamislite bruke da na nekog gosta padne saksija muškatli.

Stevan

pre 10 godina

Pitam se kako ce sujeverni srpski narod prilaziti tom hrastu i hoceli ne daj boze biti zrtava prilikom upraznjavanja rituala oko tog hrasta?Velimir Ilic mora napraviti pristupni nadvoznjak radi bezbednog prilaska tom hrastu.Nadam se da poznati evropejac Ilic vec ima gotovo resenje za to?

Milos

pre 10 godina

Mislim da bi rentabilnije bilo da se lepo sagradi most preko hrasta ili mozda tunel ispod njega.Ili kako bi zvucalo:"obilaznica oko hrasta bice gotova tad i tad"...Evo ministru novih predloga,mada je on sposoban,verovatno je vec sve ovo razmatrano...

М. Н. Лазар

pre 10 godina

Напавит'ће они још једно МИНИСТАРСТВО за храст, ... све са трошковима.

Slobodan

pre 10 godina

Ja sam iz Čačka ali ne podržavam g-dina Ilića, ali mi je muka od političkih komentara oko nekih stvari koje nisu političke. Koloko vas je čulo za taj hrast do pre dve nedelje, a sad više njih brine za hrast nego za bilo koji drugi problem u ovoj državi. Nije Velja pravio trasu nego neki vajni domaći stručnjak a da smo doveli nekoga sa strane bilo bi Velja opet troši državne pare, uzima mito ali znam da ga demokrate (kojima sam i sam pripadao) nisu zaustavili u prvom pokušaju da bi put već bio izgrađen, zato puna podrška da ovaj put izgura do kraja i u inat onima koji misle da je Srbija samo Beograd i Vojvodina ovaj će auto put biti izgrađen na vreme jer gledajući na tempo radova duboko verujem u to, pa makar se protivnici hvatali za poslednje slamke u vidu ovog hrasta.

remic

pre 10 godina

pre neki dan kad sam isao ibarskom magistralom nisam svojim ocima mogao da verujem. polako se vidi nesta sto lici na auto put. pitam se kako je to samo moguce..

Nikola

pre 10 godina

Pre ce hrast uvenuti nego sto ce se taj auto put izgraditi sa ljudima poput velimira ilica i Mrkonjica (namerno pisem malim slovima jer ti ljudi ne zasluzuju moje, a i vase postovanje).

akica2013

pre 10 godina

Zar se hrast nikako ne moze zaobici? E Veljo Veljo razmisli malo pa stavi na papir. Vise se isplati zaobici ga 100tinak metara nego trositi silne novce na tvoju ideju

Namerno

pre 10 godina

"i što je i vicepremijer Aleksandar Vučić tražio od njega". Kad je Marsal izasao sa teorijom da ne moze jedan hrast da koci put i kada su SNS botovi pogresno shvatili Marsalov "mig" misleci da je trazio da se hrast srusi iako je izjava jasno dvosmislena, pitao sam sledece: Da li ce kad Marsal sutra kaze da hrast ne treba da se rusi i vi da promenite misljenje? Evo sad vlada uz podrsku Marsala zastupa da se ne srusi hrast. Jel smo to sad opet rekordno brzo preokrenuli misljenje kao za EU npr.? Valjda nece jednom Marsal da se probudi i da dvosmisleno kaze "koliko bi samo napredovali da nema ovih zutih" pa dok on objasni sta je hteo da kaze mi zavrsimo 2 metra pod zemljom.

wolff.ser

pre 10 godina

Sve što živi mora i da umre. Isecite, izmestite ili šta god, drvo i zaradite 10 novih na drugom mestu. Kakvo čuvanje, da li ste vi ljudi normalni?

pedja

pre 10 godina

i ti nesto pametno da pocnes da radis... Inace jedini put na kojem se odvijaju radovi je upravo ovaj, napokon ce nesto korisno da bude gotovo. Podrska za ovakve stvari

vinetu

pre 10 godina

jasno mi je da neko ne simpatiše Velju(bez kog ne bi ni bilo 5.oktobra i ovih 12 žutih godina)ali da budu tako bezobrazni,to je neshvatljivo.Pogledajte,ucveljeni građani,ko je i kada projektovao,da li je uopšte bio na terenu,pa opletite ponjemu iz svih oružja!Naravno da istu odgovornost snose i u Zavodu za zaštitu u G. Milanovcu,jer to drvo je trebalo još odavno da bude Spomenik prirode.Nadjeno je rešenje i neka se radi dalje

nesh_bros

pre 10 godina

Srbijo.. nama stoji izgradnja vitalnih saobracajnica, auto-puteva zbog jednog hrasta ?! Razumem da politicar ne zeli ni jednom jedinom coveku da se zameri, zbog buducih izbora, ali ovo je van svak pameti. Ali zapamtite, da se pre ili kasnije, neko da POGINE na tom auto-put zbog problema koje ce stvoriti hrast !

Hektor

pre 10 godina

Da li sada shvatate zasto je Vucic onako rekao da on hoce autoput, zato sto je znao da resenja ima, da i hrast ostane tu uz novi autoput. Samo je hteo naglasiti i napraviti razliku izmedju vaznosti koju autoput ima za bezbednost u saobracaju, vozace i ljudske zivote i hrasta koji je star hiljada godina. Oni koji su se sad setili humanosti, mislim da su zakasnili bar dve godine kada su cupali platane na Bulevaru kako bi isti rekonstruisali.

Pametnjaković

pre 10 godina

I naravno pri tome će Velja i njegovi pajtaši da stave deo para sebi iz budžeta u džep, sve po zakonu, kao po običaju, a onda će da zamažu oči javnosti optuživanjem ljudi koji ne kradu, da bi narod i EU videli kako se bore protiv korupcije.

Ra

pre 10 godina

Zemlja u potpunom rasulu , upropastena, pokradena, grca i bori se za opstanak i skupila se "grupa gradjana" da zaj. oko jednog drveta.Zasadih ih stotinu ja do sada ali ovo je cisto gubljenje vremena i okupiranje coveka(Velje Ilica), koga mi placamo, budalastinama(voelo ga neko ili ne).
Ljudi ginu na ibarskoj svaki dan , vodi se polemika oko jednog drveta.
Mi treba svi da radimo 20 , 25 godina da bi se nesto promenilo ovde , a potrosimo silne pare na pricu , snimanje, strajkove i na kraju ograde i zastite jednog drveta...I platani su iseceni u bulevaru r. pa evo nicu novi.

Srbin 100%

pre 10 godina

Zaista je fascinantno da niko nije primetio ovaj problem a radi se o jednom od primarnih drzavnih projekata...ovde sigurno dolazi do izrazaja svi problemi koji su nastali zaposljavanjem stranackih kadrova a ne strucnih ljudi

Пан

pre 10 godina

Они који нису снимили постојеће стање на правцу ауто пута - да ли приватна или државна компанија - нека сносе све трошкове заштите храста ЗАПИСА.Мада, било би умесно од стране пројектаната заштите и надлежних државних органа, да приложе на јавни увид решење заштите. Да не буде- поучени негативним искуством - нека скаламерија која ће ружити цело место.

Skywalker

pre 10 godina

Dugo sam se mucio da pronadjem gde se hrast nalazi. Posto sam na kraju uspeo za sve one koji zele da vide gde je hrast iskopirajte ovo u Google mape 44.017285176370194,20.358851552009583 pritisnite enter, uvelicajte mapu i strelica ce vam pokazati gde je hrast. Ali, ne znam koliko je ovo dobro resenje.

Dveraš

pre 10 godina

Neću auto-put, hoću netaknut hrast sa zapisom. Hoću zapregu, neću nove tehnologije. Hej, pa ja bih mogao da postanem Amiš ? ;)

Ljubomir

pre 10 godina

Svi se prave blesavi, a evo vesti iz novembra 2012, kada su se ljudi iz Savinca bunili: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=11&dd=29&nav_id=664634

santic ivica

pre 10 godina

ma kakav hrast ljudi,pravite taj toliko potreban auto put i ne osvrcite se na tako nebitne stvari...imamo mi mnogo vecih problema koji se ne resavaju,a sad treba da se bavimo nekim misticnim drvecem

паметном доста

pre 10 godina

Паметно, флексибилно решење које показује довољно мудрости и емпатије са народом. Народ нема увек могућности да буде на време организован и упознат са свим детаљима урбанистичких и путарских пројеката али би било веома опасно игнорисати мишљење народа и тврдоглаво се позивати на планове које је ко зна ко, када по чијој наруџбини и у чијем интересу направио. Планови нису светиња, поготово ако нису добри и треба их прилагодити или одбацити и заменити онима који неће изазивати револт људи. Има и других пројеката који би да секу дрвеће и да руше паркове у нашим градовима али се надам да ће мудрост победити похлепу и осионост. Варнице крај дрвећа и у парковима лако изазову пожар, а то се на примеру Турске веома добро види.

kurbla

pre 10 godina

Meni je iskreno ovo smesno.Ljudi se natezu oko hrasta.Za drzavu je bitniji auto put nego bilo kakav hrast.To je trebalo oseci i podeliti sirotinji za ogrev.

janko

pre 10 godina

Sramota, niko pa ni "protestanti" do pre mesec dana nisu znali ni gde je to drvo. Sve u šta se umešaju lokalne NVO je čista glupost i dokolica.

Zoran

pre 10 godina

Jeste, pa da mortalitet onih koji se slupaju o njega bude 100%.

Ne znam zasto nije moguce pomeriti auto put 100 m levo ili desno u duzini od 2 km, ili sto neko rece, da se napravi tu neki motel za odmor, pa da drvo bude zastitini znak.

Ali nas vajni ministar bajni, se upro bas da ide put zacrtanom trasom kao da mu zivot zavisi od toga - iliti novcanik. Gadi mi se u svakom slucaju.

Milos

pre 10 godina

Bravo Veljo.

To je jedina normalna odluka, sve ostalo je glupost, jer nacin uvek postoji. Pre svega zanimljivo bi bilo da su novinari malo vise istrazili, i da se negde objavi projekat autoputa i da se lepo i tacno vidi kuda idu trase u odnosu na hrast. Danas ne treba biti nesto previse pametan jer smo mi zaostala drzava u odnosu na svet, tako da sve sto se nama desava se vec negde desilo. Na internetu kruze citavi nizovi primera resenja ovakvih identicnih situacija sto je cist dokaz da je resenje moguce.

srdjan

pre 10 godina

meni je najsmesnije to sto mnogi misle da ce hrast biti unisten zbog puta. nikad taj autoput nece biti napravljen. to je Iliceva izmisljotina i nacin da uzme veliku lovu prodajom zemljista drzavi,a koje je prethodno kupio za male pare. Ilic da napravi put,ajte molim vas

Boze ovaj covek je prvi put u pravu...

pre 10 godina

...da sam znao da cu ikada ovo napisati plakao bih, ali g-din Ilic, voleli ga ili ne ovaj put je upravu jer prosto neverovatno da niko nikada nije spomenuo hrast do pre dve nedelje. Kako zaposleni u svim drzavnim organima rade svoj posao traljavo...strasno.

Slobodan

pre 10 godina

Ja sam iz Čačka ali ne podržavam g-dina Ilića, ali mi je muka od političkih komentara oko nekih stvari koje nisu političke. Koloko vas je čulo za taj hrast do pre dve nedelje, a sad više njih brine za hrast nego za bilo koji drugi problem u ovoj državi. Nije Velja pravio trasu nego neki vajni domaći stručnjak a da smo doveli nekoga sa strane bilo bi Velja opet troši državne pare, uzima mito ali znam da ga demokrate (kojima sam i sam pripadao) nisu zaustavili u prvom pokušaju da bi put već bio izgrađen, zato puna podrška da ovaj put izgura do kraja i u inat onima koji misle da je Srbija samo Beograd i Vojvodina ovaj će auto put biti izgrađen na vreme jer gledajući na tempo radova duboko verujem u to, pa makar se protivnici hvatali za poslednje slamke u vidu ovog hrasta.

milos

pre 10 godina

"Problem ne bi postojao da su nadležni na vreme ukazali na hrast". Pa zar nisi ti nadlezan? Ne postoji apsolutno nijednna druga opcija, osim da grade put negde drugde. Drvo staro preko pet vekova ne sme da se uznemirava, ono je nacionalno blago Srbije, vredi vise nego 10 puteva. Presadjivanje, gradnja unaokolo, "celik?" bi hrastu dali samo jednu veoma dugu smrt. Ja ne znam kakvi to ljudi grade puteve po Srbiji, korumpirani svaler koji koristi pare da bi kupio karte za koncert svoje ljubavnicu, i sad pijanica koji koristi stare mape. Ilicu, idi u Aljasku i tamo gradi puteve koliko hoces, mozes i da pecas ribe koje su stare koliko i ovaj hrast. A Vlada neka dovede Japance koji bi do sad napravili 10 rotundi precnika 100 kilometara oko drveta.

Hektor

pre 10 godina

Da li sada shvatate zasto je Vucic onako rekao da on hoce autoput, zato sto je znao da resenja ima, da i hrast ostane tu uz novi autoput. Samo je hteo naglasiti i napraviti razliku izmedju vaznosti koju autoput ima za bezbednost u saobracaju, vozace i ljudske zivote i hrasta koji je star hiljada godina. Oni koji su se sad setili humanosti, mislim da su zakasnili bar dve godine kada su cupali platane na Bulevaru kako bi isti rekonstruisali.

wolff.ser

pre 10 godina

Sve što živi mora i da umre. Isecite, izmestite ili šta god, drvo i zaradite 10 novih na drugom mestu. Kakvo čuvanje, da li ste vi ljudi normalni?

Swedenonline

pre 10 godina

Kreten, on i njegov tim, nema sanse da prezivi, zakiselice se zemlja od azotnog oksida iz izduvnih gasova, hrastu nema pomoci! Dao je sva mehanicka resenja a kriju hemijsko jer se nevidi.

akica2013

pre 10 godina

Zar se hrast nikako ne moze zaobici? E Veljo Veljo razmisli malo pa stavi na papir. Vise se isplati zaobici ga 100tinak metara nego trositi silne novce na tvoju ideju

LJILJANA M

pre 10 godina

"... niko nije pomenuo hrast kada je usvajan prostorni plan za gradnju autoputa."

Nije mi jasno šta su ti ljudi tamo radili,i zašto nisu reagovali ako su znali da će se hrast naći na trasi autoputa?!
Kako god,dobro je da se i pod ovakvim uslovima može naći rešenje da se hrast zaštiti,ako već nadležni nisu reagovali na vreme.

drLaki

pre 10 godina

Kapitalac je do juce pricao da ce hrast preneti na drugo meesto, a danas govori drugacije. Da mu postavite ovo pitanje za nekoliko dana, reci ce da ce on licno posaditi drugi, jos lepsi i jos stariji hrast.

nesh_bros

pre 10 godina

Srbijo.. nama stoji izgradnja vitalnih saobracajnica, auto-puteva zbog jednog hrasta ?! Razumem da politicar ne zeli ni jednom jedinom coveku da se zameri, zbog buducih izbora, ali ovo je van svak pameti. Ali zapamtite, da se pre ili kasnije, neko da POGINE na tom auto-put zbog problema koje ce stvoriti hrast !

kaldrma.

pre 10 godina

kakve smo srece da nam se na trasi uvek nesto ispreci,kao hrast,ili dinosaurus,ili rimski grad ili....stvarno nemamo srece pri gradnji koridora.

pera

pre 10 godina

Pročitao sam ovo i zaista ne mogu da verujem kakvi ljudi mogu da dodju na vlast.Vlast nam je kao u rijaliti šou-nerad,dodvoravanje,čepljenje i pričanje lepih stvari glupim narodnim masama koje upijaju svakakve gluposti.

Чачанин

pre 10 godina

Нова Србија са Велимиром Илићем на челу је на власти у Чачку од 1996. Чачак данас је једна обична паланка са младима који одлазе. Атлетска стаза није реновирана од 1971. немамо позориште, немамо затворени базен (Велимир Илић има свој), кошаркашка хала се распада, једну од важнијих чачанских улица реконструишу већ три године (не зна се када ће је завршити), у општини влада непотизам, а у болници корупција.Градом владају Костићи, Дркеле локални тајкуни. Тако да ако Велимир Илић каже да се неће сећи храст ја му нешто не верујем. А трасу пута неће мењати зато што је, претпостављам, алав на паре па му је жао да врати мито.

giallo

pre 10 godina

Da li je moguce da ovakve budalastine postoje? Kakve su ovo izjave? Konferencija za stampu u vezi hrasta? Zar ovi nemaju nista pametnije da rade?

Stevan

pre 10 godina

Pitam se kako ce sujeverni srpski narod prilaziti tom hrastu i hoceli ne daj boze biti zrtava prilikom upraznjavanja rituala oko tog hrasta?Velimir Ilic mora napraviti pristupni nadvoznjak radi bezbednog prilaska tom hrastu.Nadam se da poznati evropejac Ilic vec ima gotovo resenje za to?

Uroš

pre 10 godina

Još jedan dokaz da su Tadić i ekipa ogrezli u korupciji, ni hrasta da se sete dok su bili vlast, pa brižni gospodar Vučić i ovo rešava

moi

pre 10 godina

"Hrast ce ostati, pa koliko kosta da kosta!" Kako je samo posvecen poslu ovaj nas ministar! Jel` ima nesto u njegovoj glavi? Moj komentar na njegovu sposobnost je !#$%^&*%%%%%%%%%@#$%%%

mmmm

pre 10 godina

glavni projektan je postavljen od strane g. Velimira Ilića i sad živi u Herceg Novom.
zaradio čovek dovoljno a nije video hrast
pa nije ga ni mogao videti jer je projektovanje radio na osnovu avio snimka
a Velja je otišao na RTS da optužuje druge i da priča''nemoguće''
kakva podlost.

Niko Bitan

pre 10 godina

Ilicu, otkrio si toplu vodu. Svaka ti cast da moze da ostane i hrast i da se uradi autoput! E jadni mi sa vama skolovanim i ucenim ministrima!

konfučije

pre 10 godina

Nemačka ima cca 30.000 km autoputa na oko 30 pravaca. Većinom tih puteva sam prošao i nigde nisam video okovane hrastove u čelik ili krivine oko istih...

dragan

pre 10 godina

Jel moguce da se niko ne pita koliko kosta to sto ovaj cika prica? Ja sam bio ubedjen da smo mi siromasna drzava koja ima problem sa parama

DRAGON

pre 10 godina

Jadni hrast,sudeći po ovoj Veljinoj ekspertizi koja liči na legendarni citat iz filma KO TO TAMO PEVA ,,da se ja pitam ja bih proterao autobus preko mosta,,,hrastu se loše piše.

proxima centauri

pre 10 godina

Radi ocuvanja mentalnog zdravlja, a i televizora (moji gledaju sport) ne gledam televiziju. Juce sam slucajno videla izjavi ministra Velje Ilica.
Ovako kad procitam malo mi je zlo, ali kad cujem i vidim.....
Kako je taj covek uopste ministar? ON voli hrast, mogu misliti. ON je obezbedio pare (svoje?) za zastitu hrasta. Slavodobitan osmeh i slihtanje prvom potpredsedniku. Ne bih mu dala ni supu da mi izgradi, a kamoli da gradi autoput. Lici na propalog preduzimaca.

Medjutim, jos je gore da su SVI dali saglasnost na trasu. To znaci da nasa drzava ne zna sta ima. Ona nema POPIS. Pa kako vodite drzavu bez osnovnih podataka? Kako planirate? Kako radite bilanse?
Svi govore o visku zaposlenih u drzavnoj upravi. NIKO NE GOVORI DA ONI NISTA NE RADE.

VIDOVDAN

pre 10 godina

Pored ovoliko problema, mi tek sada smo nasli za shodno da ovaj problem dignemo u visine, pitam se zasto niko od nadležnih ranije nisu reagovali, a ovi što se okupljaju kod hrasta, nema potrebe više da se okupljaju jer ćemo učiniti sve da hrast ostane. Znaci sve ovce na broju i svi vukovi siti.

genije

pre 10 godina

Sta bih dao tebe da ne gledam vise. U paketu sa Mrkom... Ali ovo oko hrasta (kog treba sacuvati, slazem se) je budalastina. - po starom srpskom obicaju svi "zabrinuti" su ocekivali da se sve resi samo od sebe pa su reagovali, opet po obicaju u 12 i minut (vec napravljen most i priprema za tunel) a sad pametuju. Klasicna srpska sapunica u kojoj je ovaj veseljak samo nebitna epizodna uloga. Ali bilo je ocito slatko imati dodatni razlog za pljuvanje istog (makar izmisljeni), ne? Kakvi smo mi jos nam je i dobro...

Namerno

pre 10 godina

"i što je i vicepremijer Aleksandar Vučić tražio od njega". Kad je Marsal izasao sa teorijom da ne moze jedan hrast da koci put i kada su SNS botovi pogresno shvatili Marsalov "mig" misleci da je trazio da se hrast srusi iako je izjava jasno dvosmislena, pitao sam sledece: Da li ce kad Marsal sutra kaze da hrast ne treba da se rusi i vi da promenite misljenje? Evo sad vlada uz podrsku Marsala zastupa da se ne srusi hrast. Jel smo to sad opet rekordno brzo preokrenuli misljenje kao za EU npr.? Valjda nece jednom Marsal da se probudi i da dvosmisleno kaze "koliko bi samo napredovali da nema ovih zutih" pa dok on objasni sta je hteo da kaze mi zavrsimo 2 metra pod zemljom.

Pametnjaković

pre 10 godina

I naravno pri tome će Velja i njegovi pajtaši da stave deo para sebi iz budžeta u džep, sve po zakonu, kao po običaju, a onda će da zamažu oči javnosti optuživanjem ljudi koji ne kradu, da bi narod i EU videli kako se bore protiv korupcije.

Ra

pre 10 godina

Zemlja u potpunom rasulu , upropastena, pokradena, grca i bori se za opstanak i skupila se "grupa gradjana" da zaj. oko jednog drveta.Zasadih ih stotinu ja do sada ali ovo je cisto gubljenje vremena i okupiranje coveka(Velje Ilica), koga mi placamo, budalastinama(voelo ga neko ili ne).
Ljudi ginu na ibarskoj svaki dan , vodi se polemika oko jednog drveta.
Mi treba svi da radimo 20 , 25 godina da bi se nesto promenilo ovde , a potrosimo silne pare na pricu , snimanje, strajkove i na kraju ograde i zastite jednog drveta...I platani su iseceni u bulevaru r. pa evo nicu novi.

Nuk d Ouk

pre 10 godina

Da nije korenom pričvršćeno za ovu našu nesećnu zemlju, samo bi ono rešilo ovaj fantastičan problem - naramak žirova, pa u svet.
Ali, mislim da je ono odlična metafora svih nas koji, zapravo, jesmo korenom pričvršćeni za ovu našu nesrećnu zemlju. NE LOMITE MI HRASTOVE!
A kad bi mogao da priča, ovaj hrast bi, verovatno, reko nešto vako:
"U stomaku, pokraj žira, narasla mi dva, tri čira."

Vidojlo

pre 10 godina

Koliko to košta Nas punioce budžeta? Recimo da se sve desi kako je magistar Ilić osmislio.
1.Obavezno osvetljenje prepreke na putu u noćnim satima 4 sijalična mesta po 700W na sat 365 dana po prosečnih 10 sati je 10220000W odnosno 10220kW pa puta cena to je 98112 pa sve to puta broj god. pa održavanje pa zamena sijalica pa kontrola to je puno para.
2.Sigurnost putnika u uslovima lošeg vremena? predpostavimo da će se poštovati eu.standardi ograničenja na putu a to je 130 km/h pada lišće preko pasarele povećava vičestruko kliyavost i gubljenje kontrole nad vozilom.
Mislim da ovaj predlog mora da prođe sve nivoe stručne kontrole. Bojim se da će nam se svet smejati.

Gogi

pre 10 godina

Da citiram Tomislava Nikolića od pre par godina:
"Da je ovo pravna država takvi kao što je Velimir Ilić sedeli bi u zatvoru a ne u skupštinskoj klupi".
Kud nestade taj Toma?

Skywalker

pre 10 godina

Dugo sam se mucio da pronadjem gde se hrast nalazi. Posto sam na kraju uspeo za sve one koji zele da vide gde je hrast iskopirajte ovo u Google mape 44.017285176370194,20.358851552009583 pritisnite enter, uvelicajte mapu i strelica ce vam pokazati gde je hrast. Ali, ne znam koliko je ovo dobro resenje.

Milos

pre 10 godina

Mislim da bi rentabilnije bilo da se lepo sagradi most preko hrasta ili mozda tunel ispod njega.Ili kako bi zvucalo:"obilaznica oko hrasta bice gotova tad i tad"...Evo ministru novih predloga,mada je on sposoban,verovatno je vec sve ovo razmatrano...

Ljubomir

pre 10 godina

Svi se prave blesavi, a evo vesti iz novembra 2012, kada su se ljudi iz Savinca bunili: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=11&dd=29&nav_id=664634

Dveraš

pre 10 godina

Neću auto-put, hoću netaknut hrast sa zapisom. Hoću zapregu, neću nove tehnologije. Hej, pa ja bih mogao da postanem Amiš ? ;)

mv

pre 10 godina

Dobro je što su reterirali. Ali, da se ne lažemo trenutno nikakvo rešenje ne postoji nego su pustili Velju da nešto izmisli, da kampanja za hrast prestane.Da rešenje postoji Velja bi ga pokazao.

milan

pre 10 godina

Veljo rekao si jednu veliku neistinu veceras da se kulturno izrazim. Svi znamo sta je Vucic rekao o hrastu i o ljudima koji ga brane, to smo jasno culi, svi koji smo hteli jasno i glasno u tipicnom tonu kada hoce da kaze "onako kako ja kazem i nikako drugacije" na svim kanalima TV ekrana a ti sada dolazis sa navodnom direktivom da ucinis nesto u ime hrasta.

Neko!

pre 10 godina

Ovakve stvari, ali i gore, se desavaju jer je projektant CIP. Da nema tehnicke kontrole sve bi bilo jos gore. To je leglo neznalica i neradnika koji su posao dobili preko veze, tamo nema zaposlenih preko konkursa. Na jednog potrebnog ima po 3 zaposlena, minimum, i sve to mi placamo direktno ili indirektno sve jedno je. A oni u radno vreme rade privatne projekte na crno, a time unistavaju tudja radna mesta, a urusavaju i struku. Nadam se da ce neko od nadleznih reagovati, a B92 istraziti kako se i sta tamo radi, da se i to vec jednom razbuca...

Prof. Blast d Hrast

pre 10 godina

Poštovani, napravite stajlište/odmorište/pumpu/hotel koji će se zvati Pod hrastom, a onda tu parcelu prodajte za gomilu keša i da vidiš.

Možete da napravite i neki privatni šumarski fakultet, pa da ljudi, lepo, dok prave pauzu za kafu, steknu i neku diplomicu.

Šalu na stranu - napravite odmorište POD HRASTOM!

onako usput

pre 10 godina

ma samo da vam se ne osusti taj hrast tako okovan u celik i beton posle 600 g koliko je star! doduse i turci su jasili 600 godina pa su oterani e bilo bi vreme da takve kao ti najurimo!

komentar

pre 10 godina

Odgovorni treba da idu na teren i vide kako sve izgleda pre izrade plana a ne samo da sede u kancelarijama (jer su se zaposlili po rodjackim linijama) i potpisuju dokumenta. Oni koji su pokrenuli pricu o ocuvanju hrasa su se sigurno skolovali i dobro im je poznat znacaj ocuvanja prirode a nisu imali priliku da urade vise, gospodine ministre, u drustvu gde dominira negativna selakcija!

Bakarni ekser

pre 10 godina

Ha, ha, da li iko ista veruje ovima ? I pancevacki buvljak je sagradjen u sumici. Na primedbe da ce suma biti unistena, receno je da ce stabla biti zasticena i da je to samo privremeno da ce buvljak biti preseljen i da ce suma preziveti. I sta se desilo ? Pogledajte danas, go beton i djubre !

Nikola

pre 10 godina

Pre ce hrast uvenuti nego sto ce se taj auto put izgraditi sa ljudima poput velimira ilica i Mrkonjica (namerno pisem malim slovima jer ti ljudi ne zasluzuju moje, a i vase postovanje).

ikikvo

pre 10 godina

Veljo, pitaj Mrkutu, mozda moze da ti pomogne,uradite tunel ispod hrasta,kad vec pravi tunel ispod nacionalnog parka Fruska Gora, sto ne bi moglo i ispod hrasta...

pedja

pre 10 godina

i ti nesto pametno da pocnes da radis... Inace jedini put na kojem se odvijaju radovi je upravo ovaj, napokon ce nesto korisno da bude gotovo. Podrska za ovakve stvari

sanja

pre 10 godina

Ljudi taj autoput je jedino sto se stvarno radi, cesto prolazim ibarskom i nikad, ali nikad nisam prosla a da se nesto ne radi, naziru se konture auto puta, jedva cekam, mrzim ibarsku...

М. Н. Лазар

pre 10 godina

Напавит'ће они још једно МИНИСТАРСТВО за храст, ... све са трошковима.

Aleksandar

pre 10 godina

Kod nas mora uvek da se pojavi neki problem, samo zato sto imamo nestucne ljude. A od obicnih stvari, kao sto je ova, umesto da slusamo u vestima izgradjen je autoput, uradjeno ovo ili ono, znaci pocetak ideje i kraj ideje, mozda nesto usput, kako napreduje, mi imamo vesti koje pokazuju debilizam nestrucnih ljudi. I to ne jedna vest, nego ovo je vec peta vest, ako ne i vise.
A nesposobnjakovici koje mrzi da naprave korekciju pri pejzaznoj arhitekturi zemljista, mogu samo reci da pocepaju diplome, jer je to posao od 10 minuta za korekciju. I drago mi je sto sam napustio sumarski faks, davne 2000te, jer je to tada, a vidim i sada, to idiotizam od fakulteta. Profesor pejzazne arhitekture i nacrtne geometrije dolazi pijan na kolokvijume. Srecom izbacen je, osim ako nije ponovo vracen.

Strasno je ovo sve sto se dogadja u ovoj drzavi, zbog nesposobnjakovica.

remic

pre 10 godina

pre neki dan kad sam isao ibarskom magistralom nisam svojim ocima mogao da verujem. polako se vidi nesta sto lici na auto put. pitam se kako je to samo moguce..

Пан

pre 10 godina

Они који нису снимили постојеће стање на правцу ауто пута - да ли приватна или државна компанија - нека сносе све трошкове заштите храста ЗАПИСА.Мада, било би умесно од стране пројектаната заштите и надлежних државних органа, да приложе на јавни увид решење заштите. Да не буде- поучени негативним искуством - нека скаламерија која ће ружити цело место.

građanin Novog Sada

pre 10 godina

A šta reći za slučaj iz NS. Neki dan su posećena dva-tri ogromna stabla na livadi pored SPENSa i stadiona Vojvodine, radi EXIT kampa koji će tu biti samo nedelju dana. To drveće je raslo decenijama, bilo je lepo, delovalo je zdravo, ali neko je procenio da je bolje poseći ga. Hoćemo u EU, a standard EU kaže da je u gradovima veličine Novog Sada potrebno minimum 20% zelenih površina da bi građani u njima mogli da žive normalno. U Novom Sadu postoji samo 5% zelenih površina, i to se smanjuje iz dana u dan, ili se pretvara u parkinge i velike prodajne objekte, ili se drveće seče bez pokušaja da se sačuva. Svestan sam da je pre nekoliko godina nesrećna devojka poginula kada je na nju pala grana u parku gde je bio kamp, i da su ljudski životi važniji od svega, ali ovo se drveće moglo ograditi da mu niko nema pristup dok je tu kamp i tako umanjiti opasnost, i sačuvati i ljudi i drveće. Pa ljudi godinama prolaze pored i ispod tog drveća pa niko nije reagovao da ih zaštiti. A sad su preko noći postala opasna. Jesu li sklonjene saksije sa terasa? Zamislite bruke da na nekog gosta padne saksija muškatli.

SMEDEREVAC

pre 10 godina

I Evropa i Kosovo.
I hrast i auto-put.
I "višak administracije" i redorme.
I POSKUPLJENJE STRUJE I PAD CENA .
I AMERIKANCI I RUSI
I KURTA I MURTA
...........
OVDE SVE MOŽE!
DA LI I DOKLE MOŽE?!

Srbin 100%

pre 10 godina

Zaista je fascinantno da niko nije primetio ovaj problem a radi se o jednom od primarnih drzavnih projekata...ovde sigurno dolazi do izrazaja svi problemi koji su nastali zaposljavanjem stranackih kadrova a ne strucnih ljudi

vinetu

pre 10 godina

jasno mi je da neko ne simpatiše Velju(bez kog ne bi ni bilo 5.oktobra i ovih 12 žutih godina)ali da budu tako bezobrazni,to je neshvatljivo.Pogledajte,ucveljeni građani,ko je i kada projektovao,da li je uopšte bio na terenu,pa opletite ponjemu iz svih oružja!Naravno da istu odgovornost snose i u Zavodu za zaštitu u G. Milanovcu,jer to drvo je trebalo još odavno da bude Spomenik prirode.Nadjeno je rešenje i neka se radi dalje