Mačak,
Kako to misliš SUV koji ne zahteva dizel? Pa ok što reče neko dole, vozi 2.5 V6 mašinu da to lepo vuče pa vidi potrošnju...dizel u džipu je zakon
Mali obrtni moment i to kasno po obrtajima, tek na 6500, tromo je to a verujem da ume i više od 10l po gradu da zguta. Ovaj dizel se više isplati, bez obzira na registraciju
citajuci komentare odlucio sam da napisem nekoliko reci o ovom modelu sa benzinskim motorom i pogonom na prednjim tockovima jer sam vlasnik tog auta.o ukusima netreba raspravjati samo cu analizirati ono sto svakodnevno dobijam vozeci ovaj auto.sigurnost bezbednost nema cenu potronja osam do devet litara lak za voznju udoban prostran auto. motor dobar ubrzanja dobra ne vozim trke puno prostora za sve putnike u kabini.gepek dovoljan za cetvoroclanu porodicu sve u svemo moja ocena 9,5 od 10.mnogima se svidja mnogima ne ali svakako neostaje neprimecen sto sam se licno uverio.za kraj bih pohvalio i uvoznika za srbiju a posebno nenada segana menadzera prodaje jer je pri realizaciji kupovine ovog auta pokazao visoku profisionalnost ljubaznost pokazujuci da i u srbiji sve moze biti normalno i poslovno zavrseno onako kako se dogovori sve pohvale zbog toga....
..da CRV ima jako dobar motor, ali bih zamolio gospodu koja testiraju auto da se malo provozaju i na zadnjem sedištu. Pored toga što sam ga provozao, odsedeo sam jednu deonicu pozadi i mogu reći da ono mom detetu ne želim da priredim (pričam o autu sa 18" felnama). Auto je toliko tvrd pozadi da je deonica autoputa od hrv. granice do BG bila pravo mučenje. Rav4 je izmislio auto za ovo sokoćalo, osim što i on ima problema sa dizelom koji i nov troši ulje (videti malo Toyota Adria forume)..
Evo ovako.Automobil videh samo na slikama i ne zelim da se suzdrzim komentara,a sloboda govora mi navodno omogucuje komentarisanje svega,pa i ovog rugla.Hondi svaka cast,ali ovo lici na sve(usisavac,cipelu,kocije,itd.)samo ne na automobil.Znam da se trendovi menjaju i nadam se da ovaj trenutni,nakaradni trend u auto industriji, nece jos dugo potrajati.
Vozio sam 2.2 dizel i utisak je fantastican. Nakon toga sva druga kola mi deluju kao roleri. Bukvalno sam pometlao sve ispred sebe na auto putu... jedno 200 km. A nisam ga terao do kraja, 170-180, a CRV stabilan i tih. Mislim da ih voze ljudi cene kvalitet i koji nece da bodu oci komsijama sa napucanim svabama. Pominjete razliku u ceni registracije, verujte da je razlika 300eur a vredi svaki evro koliko CRV 2.2 dobro ide.
(svet je lep kada sanjamo, 9. jul 2013 14:34)
Ja imam stariji model CR-V, iz 2008., sa dizel 2.2 I-CTDI motorom. Nikakvih problema nisam imao sa autom do sada, ali nikada nikakvih problema. Ono sto je najvece uzivanje sa ovakvim automobilom, a sto prilikom testiranja nije moglo da se uradi, je otici na stvarno dugacak put (od nekih 3000-4000 km). Ja sam isao na duze relacije sa troje dece, i mogu da kazem da smo svi uzivali u voznji.
Posto se pominje i potrosnja, moj dizelas trosi tacno 7,4 litara na 100 km.
Lep auto lepsi od Forestera. Al Hondin AWD ne moze da se meri sa Foresterovim. Forester ima 50:50 a Honda 80:20 pogon. i ovaj CR-V nije prosao IIHS bezbednosno test za razliku od Forestera. i Forester bokser sa CVT automatikom manje trosi.
znaci izbor izmedju lepote i tehnologije.
@svet je lep kada sanjamo: CRV 2.2i-DTEC Lifestyle ručni menjač, kupljen nov pre mesec dana u CZ, prešao do sada oko 6.000km - šta te zanima o njemu? U principu sam zadovoljan i mislim da je on najbolji izbor u klasi, barem za mene. Opcija je bila i kupovina u SRB, ali bi tu zbog registracije i kasnije prodaje pre uzeo Rav4 2.0 dizel, ali on nema 4x4 sa tim motorom. Usput, vraćam PDV u CZ... Benzinac i SUV meni ne idu u istoj rečenici, sem ako nisu u pitanju motori od bar 2,5l po mogućstvu V6.
Od ovog benzinca mnogo bolji izbor je Rav4 2.0 D4D. CX5 dobija sve uporedne testove, ali realno kada uđete u sva tri, a imate porodicu pa kupovina kola kreće od prtljažnika i zadnje klupe, stvarna dilema je CRV ili Rav4.
Da li bi ocenu mogao da napise neko ko poseduje ovaj automobil? Besmisleno je citati komentare ljudi koji o ovim vozilima mastaju "sta bi bilo kad bi bilo". Neka napisu i koji automobil oni voze anonimni su komentari nece da boli. Ko je ovaj automobil video samo na slici bolje da se suzdrzi od komentara.
Komsija je uzeo novi CRV sa dizel motorom u full opremi. Dzip stvarno izgleda lepo, unutra brdo opreme... Jos plus Honda koja je najpouzdanija marka... Sve je lepo samo jedino sto meni smeta je taj motor. Kad je vec 2.2 onda bi trebao imati malo vise konja... I.automatski menjac sa 6 brzina. 5 je malo... Al sve u svemu dobra masina!
Dobra je Honda. Elem, bio uporedni test u jednom časopisu, CR-V i CX-5, oba benzinca, i zaključak je da Honda ima više prostora napred, a Mazda nazad, i Honda je više za auto-put, a Mazda, pored putovanja, može da savlada čak i neki teren, s obzirom da je Hondin klirens oko 16, a Mazdin oko 21.5 cm. Ja kad bih birao, uvek pre cx-5, zbog klirensa i (vrlo verovatno) sposobnijeg benzinca. I, ruku na srce, Mazda mi je neuporedivo lepša.
Jeste sve to lepo, ali zvanicni uvoznik Honde insistira da se u servis mora na svakih 10.000km. Ko vozi malo vise - potrosi pravo malo bogatstvo na odrzavanje. Ispada da je jeftinije voziti bmw 316i...
Konačno SUV koji ne zahtijeva dizel. Inače ova razlika između dizela i benzinca od 5000€ je prosto fascinantna. Morao bih baš da iskoristim 1mil km garancije da bi se razlika isplatila. Interesantno mi je kako je lagan SUV (samo 1500kg, Astra ima skoro 1600kg), i veoma korektna potrošnja. Definitivno mi je na nišanu :)
Dobra je Honda. Elem, bio uporedni test u jednom časopisu, CR-V i CX-5, oba benzinca, i zaključak je da Honda ima više prostora napred, a Mazda nazad, i Honda je više za auto-put, a Mazda, pored putovanja, može da savlada čak i neki teren, s obzirom da je Hondin klirens oko 16, a Mazdin oko 21.5 cm. Ja kad bih birao, uvek pre cx-5, zbog klirensa i (vrlo verovatno) sposobnijeg benzinca. I, ruku na srce, Mazda mi je neuporedivo lepša.
Konačno SUV koji ne zahtijeva dizel. Inače ova razlika između dizela i benzinca od 5000€ je prosto fascinantna. Morao bih baš da iskoristim 1mil km garancije da bi se razlika isplatila. Interesantno mi je kako je lagan SUV (samo 1500kg, Astra ima skoro 1600kg), i veoma korektna potrošnja. Definitivno mi je na nišanu :)
Da li bi ocenu mogao da napise neko ko poseduje ovaj automobil? Besmisleno je citati komentare ljudi koji o ovim vozilima mastaju "sta bi bilo kad bi bilo". Neka napisu i koji automobil oni voze anonimni su komentari nece da boli. Ko je ovaj automobil video samo na slici bolje da se suzdrzi od komentara.
citajuci komentare odlucio sam da napisem nekoliko reci o ovom modelu sa benzinskim motorom i pogonom na prednjim tockovima jer sam vlasnik tog auta.o ukusima netreba raspravjati samo cu analizirati ono sto svakodnevno dobijam vozeci ovaj auto.sigurnost bezbednost nema cenu potronja osam do devet litara lak za voznju udoban prostran auto. motor dobar ubrzanja dobra ne vozim trke puno prostora za sve putnike u kabini.gepek dovoljan za cetvoroclanu porodicu sve u svemo moja ocena 9,5 od 10.mnogima se svidja mnogima ne ali svakako neostaje neprimecen sto sam se licno uverio.za kraj bih pohvalio i uvoznika za srbiju a posebno nenada segana menadzera prodaje jer je pri realizaciji kupovine ovog auta pokazao visoku profisionalnost ljubaznost pokazujuci da i u srbiji sve moze biti normalno i poslovno zavrseno onako kako se dogovori sve pohvale zbog toga....
Komsija je uzeo novi CRV sa dizel motorom u full opremi. Dzip stvarno izgleda lepo, unutra brdo opreme... Jos plus Honda koja je najpouzdanija marka... Sve je lepo samo jedino sto meni smeta je taj motor. Kad je vec 2.2 onda bi trebao imati malo vise konja... I.automatski menjac sa 6 brzina. 5 je malo... Al sve u svemu dobra masina!
Vozio sam 2.2 dizel i utisak je fantastican. Nakon toga sva druga kola mi deluju kao roleri. Bukvalno sam pometlao sve ispred sebe na auto putu... jedno 200 km. A nisam ga terao do kraja, 170-180, a CRV stabilan i tih. Mislim da ih voze ljudi cene kvalitet i koji nece da bodu oci komsijama sa napucanim svabama. Pominjete razliku u ceni registracije, verujte da je razlika 300eur a vredi svaki evro koliko CRV 2.2 dobro ide.
(svet je lep kada sanjamo, 9. jul 2013 14:34)
Ja imam stariji model CR-V, iz 2008., sa dizel 2.2 I-CTDI motorom. Nikakvih problema nisam imao sa autom do sada, ali nikada nikakvih problema. Ono sto je najvece uzivanje sa ovakvim automobilom, a sto prilikom testiranja nije moglo da se uradi, je otici na stvarno dugacak put (od nekih 3000-4000 km). Ja sam isao na duze relacije sa troje dece, i mogu da kazem da smo svi uzivali u voznji.
Posto se pominje i potrosnja, moj dizelas trosi tacno 7,4 litara na 100 km.
Jeste sve to lepo, ali zvanicni uvoznik Honde insistira da se u servis mora na svakih 10.000km. Ko vozi malo vise - potrosi pravo malo bogatstvo na odrzavanje. Ispada da je jeftinije voziti bmw 316i...
@svet je lep kada sanjamo: CRV 2.2i-DTEC Lifestyle ručni menjač, kupljen nov pre mesec dana u CZ, prešao do sada oko 6.000km - šta te zanima o njemu? U principu sam zadovoljan i mislim da je on najbolji izbor u klasi, barem za mene. Opcija je bila i kupovina u SRB, ali bi tu zbog registracije i kasnije prodaje pre uzeo Rav4 2.0 dizel, ali on nema 4x4 sa tim motorom. Usput, vraćam PDV u CZ... Benzinac i SUV meni ne idu u istoj rečenici, sem ako nisu u pitanju motori od bar 2,5l po mogućstvu V6.
Lep auto lepsi od Forestera. Al Hondin AWD ne moze da se meri sa Foresterovim. Forester ima 50:50 a Honda 80:20 pogon. i ovaj CR-V nije prosao IIHS bezbednosno test za razliku od Forestera. i Forester bokser sa CVT automatikom manje trosi.
znaci izbor izmedju lepote i tehnologije.
Evo ovako.Automobil videh samo na slikama i ne zelim da se suzdrzim komentara,a sloboda govora mi navodno omogucuje komentarisanje svega,pa i ovog rugla.Hondi svaka cast,ali ovo lici na sve(usisavac,cipelu,kocije,itd.)samo ne na automobil.Znam da se trendovi menjaju i nadam se da ovaj trenutni,nakaradni trend u auto industriji, nece jos dugo potrajati.
Od ovog benzinca mnogo bolji izbor je Rav4 2.0 D4D. CX5 dobija sve uporedne testove, ali realno kada uđete u sva tri, a imate porodicu pa kupovina kola kreće od prtljažnika i zadnje klupe, stvarna dilema je CRV ili Rav4.
..da CRV ima jako dobar motor, ali bih zamolio gospodu koja testiraju auto da se malo provozaju i na zadnjem sedištu. Pored toga što sam ga provozao, odsedeo sam jednu deonicu pozadi i mogu reći da ono mom detetu ne želim da priredim (pričam o autu sa 18" felnama). Auto je toliko tvrd pozadi da je deonica autoputa od hrv. granice do BG bila pravo mučenje. Rav4 je izmislio auto za ovo sokoćalo, osim što i on ima problema sa dizelom koji i nov troši ulje (videti malo Toyota Adria forume)..
Mali obrtni moment i to kasno po obrtajima, tek na 6500, tromo je to a verujem da ume i više od 10l po gradu da zguta. Ovaj dizel se više isplati, bez obzira na registraciju
Mačak,
Kako to misliš SUV koji ne zahteva dizel? Pa ok što reče neko dole, vozi 2.5 V6 mašinu da to lepo vuče pa vidi potrošnju...dizel u džipu je zakon
Evo ovako.Automobil videh samo na slikama i ne zelim da se suzdrzim komentara,a sloboda govora mi navodno omogucuje komentarisanje svega,pa i ovog rugla.Hondi svaka cast,ali ovo lici na sve(usisavac,cipelu,kocije,itd.)samo ne na automobil.Znam da se trendovi menjaju i nadam se da ovaj trenutni,nakaradni trend u auto industriji, nece jos dugo potrajati.
..da CRV ima jako dobar motor, ali bih zamolio gospodu koja testiraju auto da se malo provozaju i na zadnjem sedištu. Pored toga što sam ga provozao, odsedeo sam jednu deonicu pozadi i mogu reći da ono mom detetu ne želim da priredim (pričam o autu sa 18" felnama). Auto je toliko tvrd pozadi da je deonica autoputa od hrv. granice do BG bila pravo mučenje. Rav4 je izmislio auto za ovo sokoćalo, osim što i on ima problema sa dizelom koji i nov troši ulje (videti malo Toyota Adria forume)..
Od ovog benzinca mnogo bolji izbor je Rav4 2.0 D4D. CX5 dobija sve uporedne testove, ali realno kada uđete u sva tri, a imate porodicu pa kupovina kola kreće od prtljažnika i zadnje klupe, stvarna dilema je CRV ili Rav4.
Jeste sve to lepo, ali zvanicni uvoznik Honde insistira da se u servis mora na svakih 10.000km. Ko vozi malo vise - potrosi pravo malo bogatstvo na odrzavanje. Ispada da je jeftinije voziti bmw 316i...
Dobra je Honda. Elem, bio uporedni test u jednom časopisu, CR-V i CX-5, oba benzinca, i zaključak je da Honda ima više prostora napred, a Mazda nazad, i Honda je više za auto-put, a Mazda, pored putovanja, može da savlada čak i neki teren, s obzirom da je Hondin klirens oko 16, a Mazdin oko 21.5 cm. Ja kad bih birao, uvek pre cx-5, zbog klirensa i (vrlo verovatno) sposobnijeg benzinca. I, ruku na srce, Mazda mi je neuporedivo lepša.
Lep auto lepsi od Forestera. Al Hondin AWD ne moze da se meri sa Foresterovim. Forester ima 50:50 a Honda 80:20 pogon. i ovaj CR-V nije prosao IIHS bezbednosno test za razliku od Forestera. i Forester bokser sa CVT automatikom manje trosi.
znaci izbor izmedju lepote i tehnologije.
Vozio sam 2.2 dizel i utisak je fantastican. Nakon toga sva druga kola mi deluju kao roleri. Bukvalno sam pometlao sve ispred sebe na auto putu... jedno 200 km. A nisam ga terao do kraja, 170-180, a CRV stabilan i tih. Mislim da ih voze ljudi cene kvalitet i koji nece da bodu oci komsijama sa napucanim svabama. Pominjete razliku u ceni registracije, verujte da je razlika 300eur a vredi svaki evro koliko CRV 2.2 dobro ide.
@svet je lep kada sanjamo: CRV 2.2i-DTEC Lifestyle ručni menjač, kupljen nov pre mesec dana u CZ, prešao do sada oko 6.000km - šta te zanima o njemu? U principu sam zadovoljan i mislim da je on najbolji izbor u klasi, barem za mene. Opcija je bila i kupovina u SRB, ali bi tu zbog registracije i kasnije prodaje pre uzeo Rav4 2.0 dizel, ali on nema 4x4 sa tim motorom. Usput, vraćam PDV u CZ... Benzinac i SUV meni ne idu u istoj rečenici, sem ako nisu u pitanju motori od bar 2,5l po mogućstvu V6.
citajuci komentare odlucio sam da napisem nekoliko reci o ovom modelu sa benzinskim motorom i pogonom na prednjim tockovima jer sam vlasnik tog auta.o ukusima netreba raspravjati samo cu analizirati ono sto svakodnevno dobijam vozeci ovaj auto.sigurnost bezbednost nema cenu potronja osam do devet litara lak za voznju udoban prostran auto. motor dobar ubrzanja dobra ne vozim trke puno prostora za sve putnike u kabini.gepek dovoljan za cetvoroclanu porodicu sve u svemo moja ocena 9,5 od 10.mnogima se svidja mnogima ne ali svakako neostaje neprimecen sto sam se licno uverio.za kraj bih pohvalio i uvoznika za srbiju a posebno nenada segana menadzera prodaje jer je pri realizaciji kupovine ovog auta pokazao visoku profisionalnost ljubaznost pokazujuci da i u srbiji sve moze biti normalno i poslovno zavrseno onako kako se dogovori sve pohvale zbog toga....
Konačno SUV koji ne zahtijeva dizel. Inače ova razlika između dizela i benzinca od 5000€ je prosto fascinantna. Morao bih baš da iskoristim 1mil km garancije da bi se razlika isplatila. Interesantno mi je kako je lagan SUV (samo 1500kg, Astra ima skoro 1600kg), i veoma korektna potrošnja. Definitivno mi je na nišanu :)
(svet je lep kada sanjamo, 9. jul 2013 14:34)
Ja imam stariji model CR-V, iz 2008., sa dizel 2.2 I-CTDI motorom. Nikakvih problema nisam imao sa autom do sada, ali nikada nikakvih problema. Ono sto je najvece uzivanje sa ovakvim automobilom, a sto prilikom testiranja nije moglo da se uradi, je otici na stvarno dugacak put (od nekih 3000-4000 km). Ja sam isao na duze relacije sa troje dece, i mogu da kazem da smo svi uzivali u voznji.
Posto se pominje i potrosnja, moj dizelas trosi tacno 7,4 litara na 100 km.
Komsija je uzeo novi CRV sa dizel motorom u full opremi. Dzip stvarno izgleda lepo, unutra brdo opreme... Jos plus Honda koja je najpouzdanija marka... Sve je lepo samo jedino sto meni smeta je taj motor. Kad je vec 2.2 onda bi trebao imati malo vise konja... I.automatski menjac sa 6 brzina. 5 je malo... Al sve u svemu dobra masina!
Da li bi ocenu mogao da napise neko ko poseduje ovaj automobil? Besmisleno je citati komentare ljudi koji o ovim vozilima mastaju "sta bi bilo kad bi bilo". Neka napisu i koji automobil oni voze anonimni su komentari nece da boli. Ko je ovaj automobil video samo na slici bolje da se suzdrzi od komentara.
Mali obrtni moment i to kasno po obrtajima, tek na 6500, tromo je to a verujem da ume i više od 10l po gradu da zguta. Ovaj dizel se više isplati, bez obzira na registraciju
Mačak,
Kako to misliš SUV koji ne zahteva dizel? Pa ok što reče neko dole, vozi 2.5 V6 mašinu da to lepo vuče pa vidi potrošnju...dizel u džipu je zakon
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: