Mercedes Off-Road

Tuda gde je prošao GLK na Kop-u ja prolazim sa peugeot-om 205.
Slobodno me testirajte.

Ako je GLK svuda prosao ,onda to nema ni O od OFF Road.
pozz

Ahahahahah .... kakva sprdnja. 'Ajte molim vas, dajte se malo bolje organizovati, ovo nema blage veze sa teškim terenima. U stvari ... ima, ali kamo sneg, blato. Malo nizbrdo, uzbrdo ... par dugmića i kao rešena stvar.Osim toga, koliko sam upoznat jedino G klasa ima pravi reduktor, blokade diferencijala a ovi drugi "šminkeri" sa LOW RANGE dugmićima teško da mogu nešto ozbiljnije. By the way, štop svetla "face lift" GL-a su identična kao kod BMW-a. Šta im bi u Daimleru? Znači, da rezimiramo ovaj tužni skup: Pozdravili vas Jeep Wrangler, stari-dobri Range Rover, Lada Niva i ostala bratija dorasla pravom OFF-ROAD-u a ne nadobudnim fenserima iz "silikonske doline" i "herojima tranzicije".

hahaaa, lepo vreme na Kopu...

Samo je Gelandewagen terenac, sve ostalo u MB ponudi je sminka.

Ja bi pre rekao da je "on-road" po slikama, ali dobro, "sveza" reportaza s'obzirom na snezne nanose koje vidimo :) ili su ih rastopili mercedesovi agregati, sa sve svojim medjuosovinskim rastojanjem od 20m, pragovima, spojlerima, skoro pa niskoprofilnim pneumaticima itd. da se razumemo volim mercedes i imam jedan, al ovi ne lice na terence osim ovog G500...

Ljudi moji kako Mercedes-Benz SCG ??? Prije koliko godina se drzava SCG raspala ??

ja sam stvarno ljubitelj G klase, ali ajd budite iskreni i pogledajte ovaj sepet sa 2 vraja i da to kosta 100 000 e. Ako hocu terenac kupim ladu nivu i S klasu za te pare. Jedino ako sam nekakav šeik onda kupim G klasu da pokazem da imam para na bacanje. G klasa je postala auto za šminkere više od svih ovih drugih ušminkanih mercedesa

Postoje na Kopaoniku i ozbiljne offroad deonice http://www.youtube.com/watch?v=iQXkimp76SE

G klasa osim izgleda zadržala je skoro identičnu šasiju sa sve krutim osovinama.Koje su zakon za bespuća, ali znaju da budu problematične prilikom brze vožnje na autoputu, ali sad stupa svemoguća elektronika koja obuzdava takvo vozilo pogotovo u AMG verziji. U današnje vreme skoro svi proizvođači terenaca napustili su obe krute osovine zarad kompromisa vožnje na autoputu. Nema spora da je G klasa dokazana u vojsci, policiji i izvanrednog kvaliteta, ali mislim da je cena preterana, recimo u odnosu na GL verziju, koja je očigledno skuplja za proizvodnju od pomenute G klase, MB koristi ime dokazanog brenda i to žestoko naplaćuje.

Nisam kompetentan da komentarisem off road karakteristike ovih SUV-ova (rado bih bio vlasnik bilo kog od njih, makar i GLK :)), ali ne mogu da ne prokomentarisem jedan detalj, tj. fotku gde se vidi GL otpozadi (postojeci GL mi je najlepsi Mercedes). E ovaj novi redizajnirani izgleda kao da su ga pravili za potrebe JKP Pogrebne usluge. Ne znam kako ce izgledati uzivo, vec sud donosim na osnovu slike. Ne zelim nikoga da vredjam, ni vlasnike niti bilo koju profesiju, ali prva asocijacija na zadnji deo su mi bili kolege cuvenih Topalovica.

Despot... Sve si lepo rekao. Ja sam po tri puta gorim putevima i vremenskim uslovima išao clio trojkom, podignem ga višljim gumama i ide bez problema. Ovo je smešno. Ostala mi je u sećanju test vožnja BBC-a pre nekih desetak godina gde su se svi odreda ovi fensi terenci zaglavili u prvom manjem blatu, a najbolje su se pokazali tojote i nisani. E sad, moguće da je to i do vozača.

Ljudi moji kako Mercedes-Benz SCG ??? Prije koliko godina se drzava SCG raspala ??

Ako je GLK svuda prosao ,onda to nema ni O od OFF Road.
pozz

Ahahahahah .... kakva sprdnja. 'Ajte molim vas, dajte se malo bolje organizovati, ovo nema blage veze sa teškim terenima. U stvari ... ima, ali kamo sneg, blato. Malo nizbrdo, uzbrdo ... par dugmića i kao rešena stvar.Osim toga, koliko sam upoznat jedino G klasa ima pravi reduktor, blokade diferencijala a ovi drugi "šminkeri" sa LOW RANGE dugmićima teško da mogu nešto ozbiljnije. By the way, štop svetla "face lift" GL-a su identična kao kod BMW-a. Šta im bi u Daimleru? Znači, da rezimiramo ovaj tužni skup: Pozdravili vas Jeep Wrangler, stari-dobri Range Rover, Lada Niva i ostala bratija dorasla pravom OFF-ROAD-u a ne nadobudnim fenserima iz "silikonske doline" i "herojima tranzicije".

Tuda gde je prošao GLK na Kop-u ja prolazim sa peugeot-om 205.
Slobodno me testirajte.

ja sam stvarno ljubitelj G klase, ali ajd budite iskreni i pogledajte ovaj sepet sa 2 vraja i da to kosta 100 000 e. Ako hocu terenac kupim ladu nivu i S klasu za te pare. Jedino ako sam nekakav šeik onda kupim G klasu da pokazem da imam para na bacanje. G klasa je postala auto za šminkere više od svih ovih drugih ušminkanih mercedesa

Samo je Gelandewagen terenac, sve ostalo u MB ponudi je sminka.

hahaaa, lepo vreme na Kopu...

Postoje na Kopaoniku i ozbiljne offroad deonice http://www.youtube.com/watch?v=iQXkimp76SE

Ja bi pre rekao da je "on-road" po slikama, ali dobro, "sveza" reportaza s'obzirom na snezne nanose koje vidimo :) ili su ih rastopili mercedesovi agregati, sa sve svojim medjuosovinskim rastojanjem od 20m, pragovima, spojlerima, skoro pa niskoprofilnim pneumaticima itd. da se razumemo volim mercedes i imam jedan, al ovi ne lice na terence osim ovog G500...

Nisam kompetentan da komentarisem off road karakteristike ovih SUV-ova (rado bih bio vlasnik bilo kog od njih, makar i GLK :)), ali ne mogu da ne prokomentarisem jedan detalj, tj. fotku gde se vidi GL otpozadi (postojeci GL mi je najlepsi Mercedes). E ovaj novi redizajnirani izgleda kao da su ga pravili za potrebe JKP Pogrebne usluge. Ne znam kako ce izgledati uzivo, vec sud donosim na osnovu slike. Ne zelim nikoga da vredjam, ni vlasnike niti bilo koju profesiju, ali prva asocijacija na zadnji deo su mi bili kolege cuvenih Topalovica.

Despot... Sve si lepo rekao. Ja sam po tri puta gorim putevima i vremenskim uslovima išao clio trojkom, podignem ga višljim gumama i ide bez problema. Ovo je smešno. Ostala mi je u sećanju test vožnja BBC-a pre nekih desetak godina gde su se svi odreda ovi fensi terenci zaglavili u prvom manjem blatu, a najbolje su se pokazali tojote i nisani. E sad, moguće da je to i do vozača.

G klasa osim izgleda zadržala je skoro identičnu šasiju sa sve krutim osovinama.Koje su zakon za bespuća, ali znaju da budu problematične prilikom brze vožnje na autoputu, ali sad stupa svemoguća elektronika koja obuzdava takvo vozilo pogotovo u AMG verziji. U današnje vreme skoro svi proizvođači terenaca napustili su obe krute osovine zarad kompromisa vožnje na autoputu. Nema spora da je G klasa dokazana u vojsci, policiji i izvanrednog kvaliteta, ali mislim da je cena preterana, recimo u odnosu na GL verziju, koja je očigledno skuplja za proizvodnju od pomenute G klase, MB koristi ime dokazanog brenda i to žestoko naplaćuje.