Vozim Skode vec 6 godina, firmine naravno. Sjajni automobili (Fabije i Octavije face lift). Juce sam u salonu video Rapida i bas sam se razocarao. Niti je Fabija a daleko od Octavije... Ne znam koja ciljna grupa potrosaca ce da kupi ono...
A sećam se kad nam je neki profesor davno na faksu (90-ih) pričao kako je VW hteo da kupi Zastavu krajem 80-ih ili početkom 90-ih, ali da otpusti polovinu zaposlenih (oni koji ostanu da imaju platu 1000DEM, a koji budu otpušteni da imaju socijalu 500DEM na godinu dana, dok se ne snađu), ali rukovodstvo Zastave glatko odbilo ponudu (nezvanično, jasno je da bi otpustili one koji su po ceo dan šetali i ništa korisno nisu radili, a ostali bi zaposleni majstori i ostali koji bi sklapali nove automobile).
Kada je nakon toga VW kupio Škodu (u martu 1991. VW je kupio 30% Škode i taj procenat povećavao postepeno, da bi dostigao 100% oko 2000.), oni u Zastavi su se smejali da su je nemci kupili samo zbog preuzimanja tržišta i da će fabriku vrlo brzo zatvoriti.
Znamo kako se priča razvijala do danas. Naravno, doprinela je i stručnost ljudi zaposlenih u Škodi, a ne kao ovi naši, samo bi da primaju dobre plate, a da ne rade ozbiljno i profesionalno (čast izuzecima, kojih nema dovoljno u ovoj zemlji).
Inače, u trci za kupovinu Škode je bio i Renault, ali su ih češke vlasti odbile, jer je Renault hteo u češkoj fabrici da proizvodi samo model Twingo (kao što se u Sloveniji sada proizvodi samo Clio Storia), tj. nisu planirali da u Češkoj proizvode i malo skuplje automobile.
Da su ovi naši glupi političari na vreme uveli strani kapital (još krajem 80-ih), možda bi i Jugoslavija opstala, ili se bar raspala mirnim putem, a gde bi nam tek bio standard...
@Perica i Nemac Skoda deli potpuno iste elektromehanicke sklopove sa svim modelima WV grupe. Znaci isti delovi iz istih fabrika. Cena ulozeno dobijeno ubeeedljivo najbolja iz iskustva sa Fabijom 1.2 (300.000km) i Oktavijom 1.9 (180.000km) aj' zdravo. Simply the clever!
skoda je za mene veliko pozitivno iznenadjenje.Vozim aktuelnu oktaviu,i odusevljen sam.Odnos ulozeno dobijeno,vrhunski.A nova oktavia,izgleda brutalno..... Napred Skoda
Kako su imali dve premijere vec mislim da nece svi modeli biti novi, mozda samo nova fabija krajem godine, a izmedju, superb restajling i yeti restajling.
Pre II svetskog je bila Skoda Amerika za VW
Da Taturu uopste ne spominjem
a sad je obicna kopija tog VW kao ova na fotografiji u stvari face lift VW Jetta
A sećam se kad nam je neki profesor davno na faksu (90-ih) pričao kako je VW hteo da kupi Zastavu krajem 80-ih ili početkom 90-ih, ali da otpusti polovinu zaposlenih (oni koji ostanu da imaju platu 1000DEM, a koji budu otpušteni da imaju socijalu 500DEM na godinu dana, dok se ne snađu), ali rukovodstvo Zastave glatko odbilo ponudu (nezvanično, jasno je da bi otpustili one koji su po ceo dan šetali i ništa korisno nisu radili, a ostali bi zaposleni majstori i ostali koji bi sklapali nove automobile).
Kada je nakon toga VW kupio Škodu (u martu 1991. VW je kupio 30% Škode i taj procenat povećavao postepeno, da bi dostigao 100% oko 2000.), oni u Zastavi su se smejali da su je nemci kupili samo zbog preuzimanja tržišta i da će fabriku vrlo brzo zatvoriti.
Znamo kako se priča razvijala do danas. Naravno, doprinela je i stručnost ljudi zaposlenih u Škodi, a ne kao ovi naši, samo bi da primaju dobre plate, a da ne rade ozbiljno i profesionalno (čast izuzecima, kojih nema dovoljno u ovoj zemlji).
Inače, u trci za kupovinu Škode je bio i Renault, ali su ih češke vlasti odbile, jer je Renault hteo u češkoj fabrici da proizvodi samo model Twingo (kao što se u Sloveniji sada proizvodi samo Clio Storia), tj. nisu planirali da u Češkoj proizvode i malo skuplje automobile.
Da su ovi naši glupi političari na vreme uveli strani kapital (još krajem 80-ih), možda bi i Jugoslavija opstala, ili se bar raspala mirnim putem, a gde bi nam tek bio standard...
skoda je za mene veliko pozitivno iznenadjenje.Vozim aktuelnu oktaviu,i odusevljen sam.Odnos ulozeno dobijeno,vrhunski.A nova oktavia,izgleda brutalno..... Napred Skoda
Pre II svetskog je bila Skoda Amerika za VW
Da Taturu uopste ne spominjem
a sad je obicna kopija tog VW kao ova na fotografiji u stvari face lift VW Jetta
@Perica i Nemac Skoda deli potpuno iste elektromehanicke sklopove sa svim modelima WV grupe. Znaci isti delovi iz istih fabrika. Cena ulozeno dobijeno ubeeedljivo najbolja iz iskustva sa Fabijom 1.2 (300.000km) i Oktavijom 1.9 (180.000km) aj' zdravo. Simply the clever!
Kako su imali dve premijere vec mislim da nece svi modeli biti novi, mozda samo nova fabija krajem godine, a izmedju, superb restajling i yeti restajling.
Vozim Skode vec 6 godina, firmine naravno. Sjajni automobili (Fabije i Octavije face lift). Juce sam u salonu video Rapida i bas sam se razocarao. Niti je Fabija a daleko od Octavije... Ne znam koja ciljna grupa potrosaca ce da kupi ono...
Pre II svetskog je bila Skoda Amerika za VW
Da Taturu uopste ne spominjem
a sad je obicna kopija tog VW kao ova na fotografiji u stvari face lift VW Jetta
Vozim Skode vec 6 godina, firmine naravno. Sjajni automobili (Fabije i Octavije face lift). Juce sam u salonu video Rapida i bas sam se razocarao. Niti je Fabija a daleko od Octavije... Ne znam koja ciljna grupa potrosaca ce da kupi ono...
Kako su imali dve premijere vec mislim da nece svi modeli biti novi, mozda samo nova fabija krajem godine, a izmedju, superb restajling i yeti restajling.
skoda je za mene veliko pozitivno iznenadjenje.Vozim aktuelnu oktaviu,i odusevljen sam.Odnos ulozeno dobijeno,vrhunski.A nova oktavia,izgleda brutalno..... Napred Skoda
A sećam se kad nam je neki profesor davno na faksu (90-ih) pričao kako je VW hteo da kupi Zastavu krajem 80-ih ili početkom 90-ih, ali da otpusti polovinu zaposlenih (oni koji ostanu da imaju platu 1000DEM, a koji budu otpušteni da imaju socijalu 500DEM na godinu dana, dok se ne snađu), ali rukovodstvo Zastave glatko odbilo ponudu (nezvanično, jasno je da bi otpustili one koji su po ceo dan šetali i ništa korisno nisu radili, a ostali bi zaposleni majstori i ostali koji bi sklapali nove automobile).
Kada je nakon toga VW kupio Škodu (u martu 1991. VW je kupio 30% Škode i taj procenat povećavao postepeno, da bi dostigao 100% oko 2000.), oni u Zastavi su se smejali da su je nemci kupili samo zbog preuzimanja tržišta i da će fabriku vrlo brzo zatvoriti.
Znamo kako se priča razvijala do danas. Naravno, doprinela je i stručnost ljudi zaposlenih u Škodi, a ne kao ovi naši, samo bi da primaju dobre plate, a da ne rade ozbiljno i profesionalno (čast izuzecima, kojih nema dovoljno u ovoj zemlji).
Inače, u trci za kupovinu Škode je bio i Renault, ali su ih češke vlasti odbile, jer je Renault hteo u češkoj fabrici da proizvodi samo model Twingo (kao što se u Sloveniji sada proizvodi samo Clio Storia), tj. nisu planirali da u Češkoj proizvode i malo skuplje automobile.
Da su ovi naši glupi političari na vreme uveli strani kapital (još krajem 80-ih), možda bi i Jugoslavija opstala, ili se bar raspala mirnim putem, a gde bi nam tek bio standard...
@Perica i Nemac Skoda deli potpuno iste elektromehanicke sklopove sa svim modelima WV grupe. Znaci isti delovi iz istih fabrika. Cena ulozeno dobijeno ubeeedljivo najbolja iz iskustva sa Fabijom 1.2 (300.000km) i Oktavijom 1.9 (180.000km) aj' zdravo. Simply the clever!
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: