Petlja Hipodrom čeka asfalt/FOTO

MISLIM DA SVAKI GRAĐANIN ČUKARICE BEZ OBZIRA NA STRANAČKU PRIPADNOST,TREBA DA PRIZNA DA JE AKTUELNA GRADSKA VLAST UČINILA MNOGO ZA OVU OPŠTINU(MOST NA ADI,PETLJA CAREVA ĆUPRIJA,POŽEŠKA ULICA,NOVI VRTIĆI).KAD SE SETIMO SAMO PAR GODINA UNAZAD KAKO JE IZGLEDAO SAOBRAĆAJ U OVOM DELU GRADA A KAKO SAD,PONOSNO MOŽEMO REĆI DA SMO ŽITELJI ČUKARICE A NE SLEPO CREVO KAO NEKADA.

Kada će se graditi planirani tunel do Autokomande?

Cukaricanima cestitam, ali zato zitelji Banjice, Jajinaca, Dedinja, Ceraka, Rakovice i podavalskih sela koji hoce da izadju na most svi zavrse na kukavnom semaforu kod Konaka kneza Milosa.

To nije petlja nego raskrnica (uglavnom je političari i novinari tako zovu).

Na novom mostu zaista ima malo automobila, ali bas zbog toga sto nisu zavrsene sve pristupne saobracajnice. Trenutno je nemoguce sa Banovog Brda popeti se na novi most. A nije bas lako ni doci do mosta sa novobeogradske strane. Ali dobro je sto su ga pustili u promet, jer to malo saobraca je upravo dalo odusak Gazeli da ponovo postane upotrebljiva.

Kada se ovaj vijadukt zavrsi za koji dan, most ce naprasno dobiti na upotrebnoj vrednosti. Ali prava vrednost mosta ce doci do izrazaja kada se zavrse preostale dve petlje.

S druge strane, ovaj vijadukt sa Banovog Brda ce imatu potpunu vrednost tek kada se napravi tunel ka Autokomandi, ali to nece skoro da se desi.

(Da ne bude zabune ja smatram da je most preskup i preveliki za mesto na kojem se nalazi, cak i kada se svi ovi problemi rese.)

sve je to na pogresnom mestu... jel neko skkoro prolazio mostom? jel video vise od 10 automobila na njemu?

Bravo za tunel, on pravo vodi na novi Zvezdin parking tj. partizanov stadion, obozavam nase urbaniste!!! Zvezda Leeee

sve je to na pogresnom mestu... jel neko skkoro prolazio mostom? jel video vise od 10 automobila na njemu?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (trta, 27. april 2012 11:21)

Odgovor na tvoje pitanje je sledece pitanje za tebe:
Da li si skoro prelazio, i za koje vreme si presao Gazelu? Sta mislis gde su se izgubili onoliki automobili? Radim u Zemunu poslednjih 5 godina,zato ne pricaj napamet( po obicaju)

ko ima petlju da ovo ukrstanje boljih kolskih puteva nazove raskrsnicom?

Zašto, ali zašto se na most od čuvenih 400 miliona evra uključuje preko najobičnije raskrsnice na stubovima, pa još sa semaforom? Kao da je neko namerno hteo da uspori saobraćaj! Prvobitno rešenje sa kružnom petljom kod Careve ćuprije i ulazom u tunel kod Miloševog konaka bilo je neizmerno efikasnije...

Isto tako, spustiće saobraćajnicu na Novom Beogradu posle Agostina Neta, tačno da se u nivou ukrsti sa najprometnijom ulicom u toj zoni, Omladinskih brigada. Sve bolje od boljeg.

I sve to radi uštede od nekoliko miliona evra - pa kada je bal, onda neka je bal. Trebalo je da se sve završi kako treba, da znamo šta plaćamo. A ne da se odlučujemo da štedimo sada kada je sve gotovo.

Sada ja ispadam veliki branilac preskupog mosta. Nabrojao si cetiri ulice koje imaju po jednu traku + radnicka sa dve trake = valjda je logicno da most onda ima vise traka?

Mozda bi dve trake bilo optimalno, ali verovatno ima smisla da se napravi sto vise kada se vec pravi most (2 trake kolovoza + 1 voz + 1/2 pesaci vs. 3 kolovoza + 1 voz + 1/2 pesaci = 29% razlike).

Kako je trenutno moguce popeti se na most sa pravca Banovog Brda? (Voleo bih da znam jer sam se ocigledno vozio okolo bez razloga.)

Posle čuda od tri dana nigde žive duše na mostu a na Gazeli kol'ko hoćeš automobila

@T. sa banovog brda a i iz pravca drajzerove, zvezde, jurija gagarina se crlo lako stize na most, ali je on prazan... gde je spuaten sa cukaricke strane? drajzerova po jedna traka u oba smera, pozsska taj deo isto, rakovacki put isto, top zvezda isto... a spustas most sa po tri trake u oba smera...

@5km igrom slucaja posto sam 35 godina ziveo na banovom brdu a sad u blokovima, a majka mi i dalje zivi na banovom brdu vise puta nedeljno idem relaciju brdo blokovi preko tog mosta u razlicita vremena ujutro u podne uvece nocu i ne pricam napamet...

@5km a i zar nije bilo logicnije da bude na deugom kraju ade da se poveze obrenovacki, ibarska, put za aerodrom, autoput, blokovi, brdo itd? drugo da li je iko primetio kako se uklapa u panoramu Beograda? odskace od svega i ne lici ni na sta....

to sve talasa kad se vozis,cudime da se nije srusio!

(T., 27. april 2012 15:22)
Iz Pozeske , pored hipodroma izadjete na raskrsnicu, desno prema Rakovici, levo na most.

(T., 27. april 2012 15:22)
Iz Pozeske , pored hipodroma izadjete na raskrsnicu, desno prema Rakovici, levo na most.
(zivojin, 28. april 2012 07:02)

Zapravo, trenutno to nije moguće - biće tek kada se pusti Požeška i taj tobogan ka Carevoj ćupriji.

Sada je jedina varijanta da se spustite do Paštrovićeve (ima više načina), pa onda desno ka novom kružnom toku kod Hipodroma, i gore na petlju.

sve je to na pogresnom mestu... jel neko skkoro prolazio mostom? jel video vise od 10 automobila na njemu?

to sve talasa kad se vozis,cudime da se nije srusio!

MISLIM DA SVAKI GRAĐANIN ČUKARICE BEZ OBZIRA NA STRANAČKU PRIPADNOST,TREBA DA PRIZNA DA JE AKTUELNA GRADSKA VLAST UČINILA MNOGO ZA OVU OPŠTINU(MOST NA ADI,PETLJA CAREVA ĆUPRIJA,POŽEŠKA ULICA,NOVI VRTIĆI).KAD SE SETIMO SAMO PAR GODINA UNAZAD KAKO JE IZGLEDAO SAOBRAĆAJ U OVOM DELU GRADA A KAKO SAD,PONOSNO MOŽEMO REĆI DA SMO ŽITELJI ČUKARICE A NE SLEPO CREVO KAO NEKADA.

ko ima petlju da ovo ukrstanje boljih kolskih puteva nazove raskrsnicom?

@5km a i zar nije bilo logicnije da bude na deugom kraju ade da se poveze obrenovacki, ibarska, put za aerodrom, autoput, blokovi, brdo itd? drugo da li je iko primetio kako se uklapa u panoramu Beograda? odskace od svega i ne lici ni na sta....

@T. sa banovog brda a i iz pravca drajzerove, zvezde, jurija gagarina se crlo lako stize na most, ali je on prazan... gde je spuaten sa cukaricke strane? drajzerova po jedna traka u oba smera, pozsska taj deo isto, rakovacki put isto, top zvezda isto... a spustas most sa po tri trake u oba smera...

To nije petlja nego raskrnica (uglavnom je političari i novinari tako zovu).

Bravo za tunel, on pravo vodi na novi Zvezdin parking tj. partizanov stadion, obozavam nase urbaniste!!! Zvezda Leeee

Posle čuda od tri dana nigde žive duše na mostu a na Gazeli kol'ko hoćeš automobila

Sada ja ispadam veliki branilac preskupog mosta. Nabrojao si cetiri ulice koje imaju po jednu traku + radnicka sa dve trake = valjda je logicno da most onda ima vise traka?

Mozda bi dve trake bilo optimalno, ali verovatno ima smisla da se napravi sto vise kada se vec pravi most (2 trake kolovoza + 1 voz + 1/2 pesaci vs. 3 kolovoza + 1 voz + 1/2 pesaci = 29% razlike).

Kako je trenutno moguce popeti se na most sa pravca Banovog Brda? (Voleo bih da znam jer sam se ocigledno vozio okolo bez razloga.)

Zašto, ali zašto se na most od čuvenih 400 miliona evra uključuje preko najobičnije raskrsnice na stubovima, pa još sa semaforom? Kao da je neko namerno hteo da uspori saobraćaj! Prvobitno rešenje sa kružnom petljom kod Careve ćuprije i ulazom u tunel kod Miloševog konaka bilo je neizmerno efikasnije...

Isto tako, spustiće saobraćajnicu na Novom Beogradu posle Agostina Neta, tačno da se u nivou ukrsti sa najprometnijom ulicom u toj zoni, Omladinskih brigada. Sve bolje od boljeg.

I sve to radi uštede od nekoliko miliona evra - pa kada je bal, onda neka je bal. Trebalo je da se sve završi kako treba, da znamo šta plaćamo. A ne da se odlučujemo da štedimo sada kada je sve gotovo.

@5km igrom slucaja posto sam 35 godina ziveo na banovom brdu a sad u blokovima, a majka mi i dalje zivi na banovom brdu vise puta nedeljno idem relaciju brdo blokovi preko tog mosta u razlicita vremena ujutro u podne uvece nocu i ne pricam napamet...

sve je to na pogresnom mestu... jel neko skkoro prolazio mostom? jel video vise od 10 automobila na njemu?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (trta, 27. april 2012 11:21)

Odgovor na tvoje pitanje je sledece pitanje za tebe:
Da li si skoro prelazio, i za koje vreme si presao Gazelu? Sta mislis gde su se izgubili onoliki automobili? Radim u Zemunu poslednjih 5 godina,zato ne pricaj napamet( po obicaju)

Na novom mostu zaista ima malo automobila, ali bas zbog toga sto nisu zavrsene sve pristupne saobracajnice. Trenutno je nemoguce sa Banovog Brda popeti se na novi most. A nije bas lako ni doci do mosta sa novobeogradske strane. Ali dobro je sto su ga pustili u promet, jer to malo saobraca je upravo dalo odusak Gazeli da ponovo postane upotrebljiva.

Kada se ovaj vijadukt zavrsi za koji dan, most ce naprasno dobiti na upotrebnoj vrednosti. Ali prava vrednost mosta ce doci do izrazaja kada se zavrse preostale dve petlje.

S druge strane, ovaj vijadukt sa Banovog Brda ce imatu potpunu vrednost tek kada se napravi tunel ka Autokomandi, ali to nece skoro da se desi.

(Da ne bude zabune ja smatram da je most preskup i preveliki za mesto na kojem se nalazi, cak i kada se svi ovi problemi rese.)

Cukaricanima cestitam, ali zato zitelji Banjice, Jajinaca, Dedinja, Ceraka, Rakovice i podavalskih sela koji hoce da izadju na most svi zavrse na kukavnom semaforu kod Konaka kneza Milosa.

Kada će se graditi planirani tunel do Autokomande?

(T., 27. april 2012 15:22)
Iz Pozeske , pored hipodroma izadjete na raskrsnicu, desno prema Rakovici, levo na most.

(T., 27. april 2012 15:22)
Iz Pozeske , pored hipodroma izadjete na raskrsnicu, desno prema Rakovici, levo na most.
(zivojin, 28. april 2012 07:02)

Zapravo, trenutno to nije moguće - biće tek kada se pusti Požeška i taj tobogan ka Carevoj ćupriji.

Sada je jedina varijanta da se spustite do Paštrovićeve (ima više načina), pa onda desno ka novom kružnom toku kod Hipodroma, i gore na petlju.