MINI Coupe Cooper S

Vozio sam se u obicnom Cooperu. Potpuno ludilo. Ovo cudo izgleda kao da je sa druge planete. Lud auto. Lud tekst. Pozdrav!

Primetio sam i ja,sve više radim ono "tri puta merim,jednom sečem"! Prvo gledam motor,posle toga gepek,pa unutrašnjost,još uvek mislim da nisam toliko zaglibio pa mi je dizajn takodje mnogo bitna stavka pri odabiru novog automobila. Ali kad vidim ovako nešto,proradi u meni ono,radi radi i mozda ćeš jednog dana moći da ga kupiš i da uživaš bas onako kako si kad si npr.dobio svoj prvi bmx ili rolere...

sve je ovo tacno. neki ljudi ne znaju sta ce sa novcem. sa druge strane, zivimo u svetu u kojem svi zaboravljamo na zabavu i na to sta je zapravo vazno u zivotu. ja ne mogu da priustim ovo, ali da mogu uzivao bih i zezao bih se sa ovim autom samo tako.
dosta mi je sveta u kojem se sve meri na kasicicu i u kpjem se sve podredjuje besmislenoj efikasnosti.
da nema ovakvih ludila... zavidim vam na odlasku na mini united.

vozim obican cooper vec punih 5 godina, preko 100k izvozao. kupio polovan i nije mi bio lak zalogaj finansijski, a i odrzavanje je daleko od povoljnog, ali sve pada u vodu kad ga vidim na parkingu i sednem u njega. zadovoljstvo bez granica, za mene sve sto auto treba da pruzi.

Imala sam to zadovoljstvo da vozim ovaj auto- osvojila sam ga na 7 dana u nedavno organizovanoj nagradnoj igri.
Ovaj automobil je cisto zadovoljstvo. Stvoren i namenjen za cisto uzivanje. Nije uporediv i ne treba ga uporedjivati sa bilo kojim automobilom cenovne klase, ima svoj sopstveni stil i sarm, a iza toga stoji jaka masina, kvalitetna i estetski savrsena izrada- do detalja.
Potrosnja, s obzirom kako ide- mu je mala, ali u njemu vam, verujte,nije zao dodati gas - vredi svaki litar!
Ovaj auto nema svoju ciljnu starosnu ili polnu grupu, jednako ga primecuju i muskarci i zene, stariji i mladi, i reakcije na njega su fantasticne. Nije previse sportski agresivan, dovoljno je mali pa nije pretenciozan, ljudi su mi prilazili sa iskrenim odusevljenjem i komentarima u stilu: ju, kako vam je lep auto!
Na autoputu gotovo svi hoce na crtu- pa ostaju iznenadjeni startnoscu i brzinom ovog malise, i jos kad ga zena vozi... vrh...
Ono sto je interesantno, ima poseban uticaj na ljude, ko god je od mojih prijatelja, a bilo ih je puunoo,seo ili se provozao njime- izasao je nasmejan i ozaren!
Ako vam ovaj moj komentar deluje pomalo setan, to je samo zato sto sam morala da ga vratim...

Vozim Cooper S iz 2009. godine sa Chili pack. Mogu reći, sjajan auto.
Izgled ne volim, ni to što je skup (plaćen 30k+ EUR). Bučan je preko 130 km/h jer izduvni sistem na tom broju obrtaja menja zvuk koji postaje naporan.

Zašto auto košta toliko? Prvo plaćate brend i ekskluzivu u Srbiji (ne važi za London, Rim, Minhen...tamo ih ima previše), drugo plaćate skupa tehnička rešenja-odlično vešanje od lakih legura posebnog dizajna, multilink pozadi, čvrstinu karoserije koja posle tri godine beogradskih rupa deluje kao da je urađena iz jednog komada, treće vrhunski koktel upravljanje-odziv na gas-menjač-kočnice-zvuk.
Sam motor ne zvuči nikako, obična efikasna jedinica, sjajno ide-malo troši, zato je izduvni sistem veoma složen i čuje se stalno, vrlo zabavno u garažama i tunelima.

Start iz mesta je trenutan, dok ste već u drugoj brzini, ostali kao da stoje...ne znam ni sam koliko sam vozača u raznoraznim kolima ostavio iza sebe na međuubrzanju i startu a da ne navodim uzbrdo po krivinama gde samo nestaju u retrovizoru.

Kao drugi auto, ovo je odličan izbor.

Klasičan Mini je lepši od kupea.

Auto je jako zanimljiv, zaista. I tekst je kao i svi Nemanjini, interesantan i pun zanimljivih detalja. Ali sedista... Dezen je kao da je oficijelni auto za olipijadu Sarajevo `84/ Samo fali josh Vuchko na volanu...

Ovakav karakter bi trebalo imati svako auto. Život bi onda bio lepši.
Kačket! Kakav sjajan nick!

vizuelno zanimljv i sigurno brz i zabavan za voznju...mada iskreno nikad ne bi bio moj izbor...
jedino mi mala ta potrosnja od 8l po gradu...mozda nbg van spica i lagana voznja...ali to nije bas pojam gradske voznje...

Redakcija:
Hvala za komentar. Za prosecnu potrosnju je presudna upotreba ugradjene tehnologije (stop/start , fuel cut off..) Stari grad, Vracar...
Pozdrav

Vozila sam Cooper S John Cooper works iz 2005 punih 5 godina. Sad vozim bmw x6 50i, 6 meseci. Iako je bmw sjajan auto, zver, udoban, prelep, cesto razmisljam kako bi bilo dobro imati pponovo i minija jer je jednostavno toliko zabavan! Osecaj jeste kao voznja kartinga-i jeste me bolelo svaki put kada predje preko rupe. Buka je velika cim idete preko 120/h, i ako voznja traje duze od dva sata, prilicno se umorite na kraju, ali vam je osmeh stalno na licu i bas se zabavljate.

I kao licni stav-stari model Cooper S je mnogo lepsi nego novi, kupe, roadster ili clubman.

ja se ovih dana oprastam od mog Cooper S-a, sa pomesanim emocijama.

Ubedljivo najzabavniji auto koji sam ikad vozio (a vozio sam sve i svasta). Jako dobro drzanje na ostrim krivinama, fenomenalni kontakt sa vozacem, fantasticno ubrzanje.... Svaki put posle krace vozne ili voznje na stazi bih izasao iz njega sa velikim osmehom na licu. Na manjim trkacim stazama sa puno krivina je brzi od skoro svih, ukljucjuci velikane kao sto su nissan GTR i M5-ice.

U isto veme jedan od najmanje prakticnih automobila koje sam ikad vozio. Jako tvrd na losijim gradskim putevima, bucan na auto putu, i sa mojom "lakom" nogom na gasu preko 11L po gradu (moja zena ga drzi na oko 8).

Na kraju, nezaboravan auto koga cu se uvek rado secati i verovatno ponovo pozeleti da kupim. Ovog trenutka je vreme za novu avanturu...

Ne bih da kvarim zabavu i da "bacam hejt" ali ovo nije Mini...taj auto se proizvodio do 2000 godine...ovo sada je nesto sasvim drugo...a sa malo vise maste i zelje, za 15.000 evra se napravi zver...stari Mini od 600kg sa VTec Honda motorom od 160 konja...sto bi znacilo nesto manje od 300 konja po toni...provezete tako nesto, vratite se ovde na komentare i nasmejete se cooperu s...
I Nemanja, mozda mozes da posetis IMM u Madjarskoj koji je za oko mesec dana...nece biti Igi Pop ali ce biti dosta Minija 1959-2000

Performanse su mu stvarno vrh, ali se meni generalno ne svidjaju sva ta retro vozila - Buba, Mini, Fiat 500, PT Cruiser... ipak sam pre za neki savremeni hot hatch - Megane RS, Focus ST, Golf GTI...

nema mini coupe/roadster one, ima samo "obican", sto je po meni greska narocito za roadster koji ce mnogo svidja zenskoj populaciji kojoj je motor i vozne karakteristike apsolutno nisu bitne.

@HH

Mini iz testa je sjajna kombinacija imidža, kvaliteta, upravljivosti i performansi. Po meni, pravo remek delo BMW-a.
Nema reči o aftermarket dodacima, kombinacijama školjke jednog auta, kočnica drugog, menjača trećeg a pogona šestog.
Reč je o fabričkom automobilu koji je kao takav najbolji, a ko hoće da isključi sve i ostavi samo performanse u smislu ubrzanja, neće gledati ovaj auto nego će mirne duše kupiti Megan RS cup ili Civic Type R kome će dodati kompresor kit.

Vozila sam Cooper S John Cooper works iz 2005 punih 5 godina. Sad vozim bmw x6 50i, 6 meseci. Iako je bmw sjajan auto, zver, udoban, prelep, cesto razmisljam kako bi bilo dobro imati pponovo i minija jer je jednostavno toliko zabavan! Osecaj jeste kao voznja kartinga-i jeste me bolelo svaki put kada predje preko rupe. Buka je velika cim idete preko 120/h, i ako voznja traje duze od dva sata, prilicno se umorite na kraju, ali vam je osmeh stalno na licu i bas se zabavljate.

I kao licni stav-stari model Cooper S je mnogo lepsi nego novi, kupe, roadster ili clubman.

Performanse su mu stvarno vrh, ali se meni generalno ne svidjaju sva ta retro vozila - Buba, Mini, Fiat 500, PT Cruiser... ipak sam pre za neki savremeni hot hatch - Megane RS, Focus ST, Golf GTI...

Ne bih da kvarim zabavu i da "bacam hejt" ali ovo nije Mini...taj auto se proizvodio do 2000 godine...ovo sada je nesto sasvim drugo...a sa malo vise maste i zelje, za 15.000 evra se napravi zver...stari Mini od 600kg sa VTec Honda motorom od 160 konja...sto bi znacilo nesto manje od 300 konja po toni...provezete tako nesto, vratite se ovde na komentare i nasmejete se cooperu s...
I Nemanja, mozda mozes da posetis IMM u Madjarskoj koji je za oko mesec dana...nece biti Igi Pop ali ce biti dosta Minija 1959-2000

Klasičan Mini je lepši od kupea.

Auto je jako zanimljiv, zaista. I tekst je kao i svi Nemanjini, interesantan i pun zanimljivih detalja. Ali sedista... Dezen je kao da je oficijelni auto za olipijadu Sarajevo `84/ Samo fali josh Vuchko na volanu...

Vozio sam se u obicnom Cooperu. Potpuno ludilo. Ovo cudo izgleda kao da je sa druge planete. Lud auto. Lud tekst. Pozdrav!

sve je ovo tacno. neki ljudi ne znaju sta ce sa novcem. sa druge strane, zivimo u svetu u kojem svi zaboravljamo na zabavu i na to sta je zapravo vazno u zivotu. ja ne mogu da priustim ovo, ali da mogu uzivao bih i zezao bih se sa ovim autom samo tako.
dosta mi je sveta u kojem se sve meri na kasicicu i u kpjem se sve podredjuje besmislenoj efikasnosti.
da nema ovakvih ludila... zavidim vam na odlasku na mini united.

@HH

Mini iz testa je sjajna kombinacija imidža, kvaliteta, upravljivosti i performansi. Po meni, pravo remek delo BMW-a.
Nema reči o aftermarket dodacima, kombinacijama školjke jednog auta, kočnica drugog, menjača trećeg a pogona šestog.
Reč je o fabričkom automobilu koji je kao takav najbolji, a ko hoće da isključi sve i ostavi samo performanse u smislu ubrzanja, neće gledati ovaj auto nego će mirne duše kupiti Megan RS cup ili Civic Type R kome će dodati kompresor kit.

vizuelno zanimljv i sigurno brz i zabavan za voznju...mada iskreno nikad ne bi bio moj izbor...
jedino mi mala ta potrosnja od 8l po gradu...mozda nbg van spica i lagana voznja...ali to nije bas pojam gradske voznje...

Redakcija:
Hvala za komentar. Za prosecnu potrosnju je presudna upotreba ugradjene tehnologije (stop/start , fuel cut off..) Stari grad, Vracar...
Pozdrav

Vozim Cooper S iz 2009. godine sa Chili pack. Mogu reći, sjajan auto.
Izgled ne volim, ni to što je skup (plaćen 30k+ EUR). Bučan je preko 130 km/h jer izduvni sistem na tom broju obrtaja menja zvuk koji postaje naporan.

Zašto auto košta toliko? Prvo plaćate brend i ekskluzivu u Srbiji (ne važi za London, Rim, Minhen...tamo ih ima previše), drugo plaćate skupa tehnička rešenja-odlično vešanje od lakih legura posebnog dizajna, multilink pozadi, čvrstinu karoserije koja posle tri godine beogradskih rupa deluje kao da je urađena iz jednog komada, treće vrhunski koktel upravljanje-odziv na gas-menjač-kočnice-zvuk.
Sam motor ne zvuči nikako, obična efikasna jedinica, sjajno ide-malo troši, zato je izduvni sistem veoma složen i čuje se stalno, vrlo zabavno u garažama i tunelima.

Start iz mesta je trenutan, dok ste već u drugoj brzini, ostali kao da stoje...ne znam ni sam koliko sam vozača u raznoraznim kolima ostavio iza sebe na međuubrzanju i startu a da ne navodim uzbrdo po krivinama gde samo nestaju u retrovizoru.

Kao drugi auto, ovo je odličan izbor.

Imala sam to zadovoljstvo da vozim ovaj auto- osvojila sam ga na 7 dana u nedavno organizovanoj nagradnoj igri.
Ovaj automobil je cisto zadovoljstvo. Stvoren i namenjen za cisto uzivanje. Nije uporediv i ne treba ga uporedjivati sa bilo kojim automobilom cenovne klase, ima svoj sopstveni stil i sarm, a iza toga stoji jaka masina, kvalitetna i estetski savrsena izrada- do detalja.
Potrosnja, s obzirom kako ide- mu je mala, ali u njemu vam, verujte,nije zao dodati gas - vredi svaki litar!
Ovaj auto nema svoju ciljnu starosnu ili polnu grupu, jednako ga primecuju i muskarci i zene, stariji i mladi, i reakcije na njega su fantasticne. Nije previse sportski agresivan, dovoljno je mali pa nije pretenciozan, ljudi su mi prilazili sa iskrenim odusevljenjem i komentarima u stilu: ju, kako vam je lep auto!
Na autoputu gotovo svi hoce na crtu- pa ostaju iznenadjeni startnoscu i brzinom ovog malise, i jos kad ga zena vozi... vrh...
Ono sto je interesantno, ima poseban uticaj na ljude, ko god je od mojih prijatelja, a bilo ih je puunoo,seo ili se provozao njime- izasao je nasmejan i ozaren!
Ako vam ovaj moj komentar deluje pomalo setan, to je samo zato sto sam morala da ga vratim...

Ovakav karakter bi trebalo imati svako auto. Život bi onda bio lepši.
Kačket! Kakav sjajan nick!

ja se ovih dana oprastam od mog Cooper S-a, sa pomesanim emocijama.

Ubedljivo najzabavniji auto koji sam ikad vozio (a vozio sam sve i svasta). Jako dobro drzanje na ostrim krivinama, fenomenalni kontakt sa vozacem, fantasticno ubrzanje.... Svaki put posle krace vozne ili voznje na stazi bih izasao iz njega sa velikim osmehom na licu. Na manjim trkacim stazama sa puno krivina je brzi od skoro svih, ukljucjuci velikane kao sto su nissan GTR i M5-ice.

U isto veme jedan od najmanje prakticnih automobila koje sam ikad vozio. Jako tvrd na losijim gradskim putevima, bucan na auto putu, i sa mojom "lakom" nogom na gasu preko 11L po gradu (moja zena ga drzi na oko 8).

Na kraju, nezaboravan auto koga cu se uvek rado secati i verovatno ponovo pozeleti da kupim. Ovog trenutka je vreme za novu avanturu...

Primetio sam i ja,sve više radim ono "tri puta merim,jednom sečem"! Prvo gledam motor,posle toga gepek,pa unutrašnjost,još uvek mislim da nisam toliko zaglibio pa mi je dizajn takodje mnogo bitna stavka pri odabiru novog automobila. Ali kad vidim ovako nešto,proradi u meni ono,radi radi i mozda ćeš jednog dana moći da ga kupiš i da uživaš bas onako kako si kad si npr.dobio svoj prvi bmx ili rolere...

vozim obican cooper vec punih 5 godina, preko 100k izvozao. kupio polovan i nije mi bio lak zalogaj finansijski, a i odrzavanje je daleko od povoljnog, ali sve pada u vodu kad ga vidim na parkingu i sednem u njega. zadovoljstvo bez granica, za mene sve sto auto treba da pruzi.

nema mini coupe/roadster one, ima samo "obican", sto je po meni greska narocito za roadster koji ce mnogo svidja zenskoj populaciji kojoj je motor i vozne karakteristike apsolutno nisu bitne.