Prvi korejski superautomobil

Iako se u početku spominjao V8, Oullim Spirra ipak će za pogon da koristi Hyundaijev 2,7-litarski V6 koji će u kombinaciji sa šestostepenim ručnim menjačem snagu prenositi isključivo na zadnje točkove.

Motori će se nuditi u čak četiri verzije koje će se razlikovati po snazi i obrtnom momentu.

Osnovni model, atmosferski V6 razvija 173 KS i 245 Nm, prate ga dve turbopunjene verzije sa 326 KS i 471 Nm, odnosno 402 KS i 490 Nm, dok će najsnažniji model 'EX' pogoniti biturbopunjena verzija motora sa 500 KS i 539 Nm.

Najslabija Spirra do stotke sprinta za 6,8 sekundi, ali zato top model isto čini u svega 3,5 pa je sposoban da probije magičnu granicu od 300 km/h.

Spirrina karoserija je većim delom izrađena od ugljeničnih vlakana kako bi masa ostala niska, a sama šasija je izvedena od čelika. Ukupna masa iznosi 1.200 kilograma, a svaki automobil ručno se izrađuje do gotovo poslednjeg detalja.

U Oullimu za sada nisu objavili kada planiraju da započnu proizvodnju, a nisu definisali ni cenu, ali ako bude konkurentna u istoj meri kao što je to slučaj kod ostalih korejskih automobila – ne sumnjamo u Spirrin uspeh.

Izvor - T-Portal

Pročitajte više o prvom španskom superautomobilu GTA Spano