Na tender za Luku Bar s Italijanima

Crnogorski sef diplomatije Milan Rocen izjavio je povodom ukidanja viza crnogorskim gradjanima:" Nasa radost bila bi potpunija da su gradjani Kosova i Albanije u istoj takvoj poziciji,ali verujemo da ni za njih taj dan nije daleko!!?" Sramota je da vlada Srbija dopusta terazijskim dukljanima dovitljivost i licemerje na stetu gradjana i poreskih obveznika Srbije.Studiraju,lece se,rade iako su stranci u drzavnim sluzbama,sta jos???

Zakljucak :
- Mi smo rekli (???) Italijanima koji je najbolji put za njihovo povezivanje sa Rumunijom (mozete misliti : istovar i pretovar robe na brod u Bariju, pa istovar i pretovar u Baru na zeleznicu i transport dalje...) ????
- Tzv: "Koridor 11" ne postoji kao bitan pravac i koridor na nijednoj poslovnoj karti Evrope i nema kredita za njega.!
- Luka Bar je U Crnoj Gori - stranoj drzavi
- Crna Gora i njen interes su (nekim slucajem) izostavljeni. ???

Realnost:
- Italija ima odlicne putne i zeleznicke veze sa Rumunijom
- LukaBar je samo izgovor lobiju u Srbiji da se onda krene u izgradnju puta i pruge: nezamisliva investicija za Srbiju. Vodi je u propast a CrnuGoru u Evropu.
- Luka Bar je jedna od najplicih luka u Jadranskom moru (zovu je i gliser luka) i trebalo bi je produbiti (?!) za velike brodove
- Privrednici su vec izrazili veliku rezervu prema ovom projektu (jer vec za druge luke postoji kompletna infrastruktura, i ne trebalu da ulazu nikakav novac)

Zakljucak svega:
- NEverovatno zar ne ???? Da li cemo i dalje dozivljavati ovakve stvari ???

A ovaj, gospodin Mrkonjic je zaboravio na jedini most sa te strane Dunava a u Blizini autoputa a to je Pancevacki most koji samo sto se ne urusi i cinjenicu da jos uvek nema obilaznice ali Luka nam treba i to ni manje ni vise za iznajmljivanje i to na lokaciji koja nema nikakvu infrastrukturu vecs ve to treba izgraditi za tih 30god koliko je iznajmljivanje i onda opet ostaviti drugima. Kao i jos stosta do sada, na primer avione i ostalu vojnu opremu koju ista ta vlast iz CG jos uvek nije vratila iako postoji sporazum vezan za isto vec sada kako oni to objavljuju nama "poklanjaju" tu vojnu tehniku.

Mozda bi za sve nas bilo bolje da naseg ministra zeljnog poduhvata uputi u neke strategije tog zanra na racunaru pa da se malo covek izigra i smiri strasti.

Osim ako zaista ne postoji koristi od tog posla, mada ako mi ne mozemo dosta bezazlenije projekte da zavrsimo u Srbiji iz toga proizilazi da necemo uspeti ni to.

ministre, a da batalite malo CG pa da, ako vec imate novac, platite obilaznocu oko Bgd i ulozite malo u BG mostove, pa makar priblizno kao u Novom Sadu, ili izgradte neki most u NS???
Sta mislis o tome da se novac poreskih obveznika ulozi u Srbiju???

Plitka luka, loša infrastruktura, autoput kroz Crnu Goru je oksimoron... Da bi putni pravac bio autoput potrebno je da zadovolji izvesne uslove, a to bi značilo da bi kroz celu Crnu Goru trebalo da ide tunel duplo širi i deset puta duži od hrvatske Male Kapele - njih je njihov koštao k‘o Sv. Petra kajgana i još nije dovoljan. Pa još da se nadovezuje na autoput kroz Srbiju koji još nema status koridora nego ćemo da tražimo da se proglasi koridorom kako bismo dobili povoljne kredite, i sve to da bi se Italija povezala sa Rumunijom!! Dajte ljudi, pa ne zakopčavamo se mi na leđa.

Nas narod bi rek'o: "Ne pravi se dete u tudju zenu!"

Rijeka, Kopar, Ploce, Bar, Solun, Dunav (Reni UKR, Constanca RO). Bolje out source, nego ulaganje mada izbori su poceli a ljudi vole da im se ulaguje da misle da smo veci nego sto jesmo. Pozdrav svim Crnogorcima; komercijalni naravno.
PS. I strozu kontrolu duvana i slicnih akciznih proizvoda (ne znam zasto to kazem ali mi se prosto namece kad pisem o juznim susedima)

Kada kazete Italijani, mislite li na neku italijansku familiju ili neku ozbiljnu kompaniju...razjasnjenje ne bi skodlio kada znamo koji je glavni biznis u "demokratskoj" nam drzavi bratskoj.

Купуј Србијо!
Има можда ближих лука и јефтинијих у овом тренутку. Али времена се мијењају и то брзо. Боље Бар у руци, него Ријека преко гране

Mrkonjic stvarno ne zna sta hoce... Cas hoce Bar, cas hoce Rijeku... na kraju ce da napravi jedan mali ribarski splav sa ne vise od 30 mjesta, negdje oko juge, gdje ce ljubitelji ove ideje da se okupljaju.
Srbiji je pametnije da ulaze u svoju infrastrukturu, pa makar i uzela kreit na 30 godina (pare koji bi utrosila na luku Bar), nego da se rasplinjava okolo, ipak nije Mrkonjic pametniji od ostatka svijeta pa da se on jedini sjetio da ZAKUPI luku Bar.
Za komentare ostalih koji "vole sve svoje komsije i svoje bliznje", lijepo rece pokojni patijarh...
BUDITE LJUDI IAKO STE SRBI.

ne znam zasto cim se pomene CG, vecina ljudi u Srbiji odmah pocne da pljuje po njoj?? mogu donekle da razumijem ove frustracije ali ne mogu razumjeti da to toliko traje!?
ja se iskreno obradujem svakom uspjehu Srbije, kao i vecina ljudi u CG,nebitno da li je u pitanju sport, ekonomija, politika...
Luka Bar je odavno prepoznata kod mnogih ekonomskih experata sto stranih sto domacih kao mjesto sa idealnom pozicijom, tako blizu Orantskih vrata, njen jedini problem je sto ima korumpiranu vlast koja njom rukovodi. A ne vjerujem da je iko u Srbiji lud da kupuje nesto sto mu ne treba, ako su zainteresovani onda postoji i neki opravdan razlog za to...

Luka Bar je najvažnija luka na Jadranskom moru ali i šire ali da se zadržimo sada samo na Jadransko more.Medjutim ovde se sada pojavljuje drugi problem.Luku Bar je Srbija izgradila,postoje ugovori o vlasnistvu nad lukom.Čija je sada luka?I zasto bi neke firme iz Srbije kupovale nesto što je već u vlasništvu države Srbije.

@Zoran Treba malo pročitati i vidjeti da luka Bar nije najvažnija luka na Jadranskom moru niti je ikada bila uvijek su to bile i ostaće luke Kopar i Rijeka.
Treba samo vidjeti šta rade Slovenija i Hrvatska da još više poboljšaju rad svojih luka auto putevi,Hrvatska će obnoviti željezničku prugu od Mađarske do Rijeke itd.
I što je najbitnije te projekte podupire EU.
Ako Sbiji treba luka Bar,a neka ju kupi i pitanje je kolika je investicija u pitanju.

Gluposti.Luka Bar je nekonkurentna!!! Po nekim studijama mnogo je isplativije da se shleperima roba odveze do Soluna i odatle transportuje.Ili jos bolje i jeftinije,da se izgradi put do Rijeke i koristi ondasnju luku koja je veca i mnogo znacajnija.Srbija treba da se usredsredi na izgradnju RO-RO sistema,tj.kombinacija drumskog i zeleznickog saobracaja koji koriste svi nasi najvazniji partneri,od Nemacke do Austrije, umesto da kupuje jednu bespotrebnu luku.Mislim da neko od ministra mora da ide Ekonomski da se malo posavetuje ili da odslusa predavanja posto ocigledno da su te casove propustili.

Treba razmišlati i o tome naročito što EU izazi prema Afričkom kontinentu sa podzemnim tunelom i brzim teretnim prugama ispod Mediteranskog mora ...

Svako ko prati situaciju u luci Bar, zna da je njen kupac kompanija Nimont iz tog grada. Naravno uz podrsku stranih partnera.

Mnogo je obimna tema da bi sada dokazivao važnost i značaj luke Bar.Druga je stvar zašto su Hrvati i Slovenci uspeli da razviju svoje luke.Slovenci zato što su na vreme razvijali svoje potencijale sa kojima raspolažu i što nemaju ovoliki problem sa korupcijom, a Hrvati zato što su posle otcepljenja od Jugoslavije morali da rasprodaju sve što je vredelo u Hrvatskoj,tako da je na njihov razvoj uticao strani kapital.
Luka Drač u Albaniji bi bila najvažnija luka u Jadranskom moru,kada bi Albanija imala bolje puteve.Mada i oni prave novi autoput Drač-Priština.Tako da što se tiče svog geo-položaja luka Bar je daleko najvažnija luka u Jadranskom moru.To da se ne pravi dete u drugoj državi nema argumenta.Najnormalnija stvar su strana ulaganja svuda u svetu.Da je sve u redu oko imovinskih odnosa ne bi Crna Gora nikad prodavala svoju najbolju firmu.

zidali smo skadar na bojani pa nas tamo vise nema.

Moram jos jedan komentar da posaljem i da se konacno stavi tacka na tu temu. Srbija nije gradila luku Bar, nego SFRJ, a ako neko ima papir, nek mu je sa srecom, samo neka vrati ulaganja Crne Gore za B2 materijal koja su radjena u zadnjih 20 godina.

Ao Srbi, vazda muka neka na vas, zavjere i tudji interesi naspram vasih koji se ne vide :D A jos imate luku nad lukama Beograd, sa gazom strasnim i dosta zemlje, Miskoviceve :) Mucite tu no sve nogom u ..... ako dobijete koncesiju, ka sto necete na nasu srecu.

Molim politicare i medije moje zemlje Srbije da se okanu bilo kakvog izvestavanja u vezi Crne Gore, a pogotovu o suludoj ideji da moj novac ponovo u bilo kojoj varijanti zavrsi u nihovim dzepovima. Mislim, stvarno je degutantno trositi energiju na ovu nama neprijateljsku zemlju... Pogledajte samo sa koliko nas sinizma provocira ovde neki Crnogorac u nasoj rodjenoj kuci! Slavicu dan kada Crnogorce na privremenom radu u Srbiji (one rodjene tamo u njihovom krsu) u nasoj Srbiji devalviramo na nivo poslasticara, fizickih radnika i prodavaca voca na pijacama. I naravno kriminalaca... Da mi oni budu direktori nece ni u snu. Pre bih bio bez posla 20 godina nego da mi neki tupavi Mijat bude sef!

@Zoran I luka Rijeka je vrijedna ali nije prodana i dalje država ima najveći udio.
Nadalje Hrvatska ima i luku Ploče koja je važna za BiH nemojmo zaboraviti i luku Omišalj gdje su naftni terminali,uskoro i LNG terminal,a i zainteresirani su rusi za nju odakle bi prodavali svoju naftu http://www.nacional.hr/clanak/61731/omisalj-glavna-burza-nafte-na-mediteranu

ma vi ste zidove u svojim glavama odavno izgradili, drugi vam ne trebaju!

Može koridor kroz CG ali u pravom smislu te reči. Auto put ograditi betonskom zidom od 6.5 metara a takođe i kupljenu luku Bar. Kao španska Seuta i Melilja u Maroku. Sve po standrdima EU.

eto i vi srbi da nesto kupite i CG a ne mi sto sve drzimo u RS od preŠednjika pa nadalje

Купуј Србијо!
Има можда ближих лука и јефтинијих у овом тренутку. Али времена се мијењају и то брзо. Боље Бар у руци, него Ријека преко гране

Ao Srbi, vazda muka neka na vas, zavjere i tudji interesi naspram vasih koji se ne vide :D A jos imate luku nad lukama Beograd, sa gazom strasnim i dosta zemlje, Miskoviceve :) Mucite tu no sve nogom u ..... ako dobijete koncesiju, ka sto necete na nasu srecu.

ne znam zasto cim se pomene CG, vecina ljudi u Srbiji odmah pocne da pljuje po njoj?? mogu donekle da razumijem ove frustracije ali ne mogu razumjeti da to toliko traje!?
ja se iskreno obradujem svakom uspjehu Srbije, kao i vecina ljudi u CG,nebitno da li je u pitanju sport, ekonomija, politika...
Luka Bar je odavno prepoznata kod mnogih ekonomskih experata sto stranih sto domacih kao mjesto sa idealnom pozicijom, tako blizu Orantskih vrata, njen jedini problem je sto ima korumpiranu vlast koja njom rukovodi. A ne vjerujem da je iko u Srbiji lud da kupuje nesto sto mu ne treba, ako su zainteresovani onda postoji i neki opravdan razlog za to...

Moram jos jedan komentar da posaljem i da se konacno stavi tacka na tu temu. Srbija nije gradila luku Bar, nego SFRJ, a ako neko ima papir, nek mu je sa srecom, samo neka vrati ulaganja Crne Gore za B2 materijal koja su radjena u zadnjih 20 godina.

Luka Bar je najvažnija luka na Jadranskom moru ali i šire ali da se zadržimo sada samo na Jadransko more.Medjutim ovde se sada pojavljuje drugi problem.Luku Bar je Srbija izgradila,postoje ugovori o vlasnistvu nad lukom.Čija je sada luka?I zasto bi neke firme iz Srbije kupovale nesto što je već u vlasništvu države Srbije.

Mrkonjic stvarno ne zna sta hoce... Cas hoce Bar, cas hoce Rijeku... na kraju ce da napravi jedan mali ribarski splav sa ne vise od 30 mjesta, negdje oko juge, gdje ce ljubitelji ove ideje da se okupljaju.
Srbiji je pametnije da ulaze u svoju infrastrukturu, pa makar i uzela kreit na 30 godina (pare koji bi utrosila na luku Bar), nego da se rasplinjava okolo, ipak nije Mrkonjic pametniji od ostatka svijeta pa da se on jedini sjetio da ZAKUPI luku Bar.
Za komentare ostalih koji "vole sve svoje komsije i svoje bliznje", lijepo rece pokojni patijarh...
BUDITE LJUDI IAKO STE SRBI.

Crnogorski sef diplomatije Milan Rocen izjavio je povodom ukidanja viza crnogorskim gradjanima:" Nasa radost bila bi potpunija da su gradjani Kosova i Albanije u istoj takvoj poziciji,ali verujemo da ni za njih taj dan nije daleko!!?" Sramota je da vlada Srbija dopusta terazijskim dukljanima dovitljivost i licemerje na stetu gradjana i poreskih obveznika Srbije.Studiraju,lece se,rade iako su stranci u drzavnim sluzbama,sta jos???

Mnogo je obimna tema da bi sada dokazivao važnost i značaj luke Bar.Druga je stvar zašto su Hrvati i Slovenci uspeli da razviju svoje luke.Slovenci zato što su na vreme razvijali svoje potencijale sa kojima raspolažu i što nemaju ovoliki problem sa korupcijom, a Hrvati zato što su posle otcepljenja od Jugoslavije morali da rasprodaju sve što je vredelo u Hrvatskoj,tako da je na njihov razvoj uticao strani kapital.
Luka Drač u Albaniji bi bila najvažnija luka u Jadranskom moru,kada bi Albanija imala bolje puteve.Mada i oni prave novi autoput Drač-Priština.Tako da što se tiče svog geo-položaja luka Bar je daleko najvažnija luka u Jadranskom moru.To da se ne pravi dete u drugoj državi nema argumenta.Najnormalnija stvar su strana ulaganja svuda u svetu.Da je sve u redu oko imovinskih odnosa ne bi Crna Gora nikad prodavala svoju najbolju firmu.

A ovaj, gospodin Mrkonjic je zaboravio na jedini most sa te strane Dunava a u Blizini autoputa a to je Pancevacki most koji samo sto se ne urusi i cinjenicu da jos uvek nema obilaznice ali Luka nam treba i to ni manje ni vise za iznajmljivanje i to na lokaciji koja nema nikakvu infrastrukturu vecs ve to treba izgraditi za tih 30god koliko je iznajmljivanje i onda opet ostaviti drugima. Kao i jos stosta do sada, na primer avione i ostalu vojnu opremu koju ista ta vlast iz CG jos uvek nije vratila iako postoji sporazum vezan za isto vec sada kako oni to objavljuju nama "poklanjaju" tu vojnu tehniku.

Mozda bi za sve nas bilo bolje da naseg ministra zeljnog poduhvata uputi u neke strategije tog zanra na racunaru pa da se malo covek izigra i smiri strasti.

Osim ako zaista ne postoji koristi od tog posla, mada ako mi ne mozemo dosta bezazlenije projekte da zavrsimo u Srbiji iz toga proizilazi da necemo uspeti ni to.

Zakljucak :
- Mi smo rekli (???) Italijanima koji je najbolji put za njihovo povezivanje sa Rumunijom (mozete misliti : istovar i pretovar robe na brod u Bariju, pa istovar i pretovar u Baru na zeleznicu i transport dalje...) ????
- Tzv: "Koridor 11" ne postoji kao bitan pravac i koridor na nijednoj poslovnoj karti Evrope i nema kredita za njega.!
- Luka Bar je U Crnoj Gori - stranoj drzavi
- Crna Gora i njen interes su (nekim slucajem) izostavljeni. ???

Realnost:
- Italija ima odlicne putne i zeleznicke veze sa Rumunijom
- LukaBar je samo izgovor lobiju u Srbiji da se onda krene u izgradnju puta i pruge: nezamisliva investicija za Srbiju. Vodi je u propast a CrnuGoru u Evropu.
- Luka Bar je jedna od najplicih luka u Jadranskom moru (zovu je i gliser luka) i trebalo bi je produbiti (?!) za velike brodove
- Privrednici su vec izrazili veliku rezervu prema ovom projektu (jer vec za druge luke postoji kompletna infrastruktura, i ne trebalu da ulazu nikakav novac)

Zakljucak svega:
- NEverovatno zar ne ???? Da li cemo i dalje dozivljavati ovakve stvari ???

eto i vi srbi da nesto kupite i CG a ne mi sto sve drzimo u RS od preŠednjika pa nadalje

@Zoran Treba malo pročitati i vidjeti da luka Bar nije najvažnija luka na Jadranskom moru niti je ikada bila uvijek su to bile i ostaće luke Kopar i Rijeka.
Treba samo vidjeti šta rade Slovenija i Hrvatska da još više poboljšaju rad svojih luka auto putevi,Hrvatska će obnoviti željezničku prugu od Mađarske do Rijeke itd.
I što je najbitnije te projekte podupire EU.
Ako Sbiji treba luka Bar,a neka ju kupi i pitanje je kolika je investicija u pitanju.

Treba razmišlati i o tome naročito što EU izazi prema Afričkom kontinentu sa podzemnim tunelom i brzim teretnim prugama ispod Mediteranskog mora ...

Plitka luka, loša infrastruktura, autoput kroz Crnu Goru je oksimoron... Da bi putni pravac bio autoput potrebno je da zadovolji izvesne uslove, a to bi značilo da bi kroz celu Crnu Goru trebalo da ide tunel duplo širi i deset puta duži od hrvatske Male Kapele - njih je njihov koštao k‘o Sv. Petra kajgana i još nije dovoljan. Pa još da se nadovezuje na autoput kroz Srbiju koji još nema status koridora nego ćemo da tražimo da se proglasi koridorom kako bismo dobili povoljne kredite, i sve to da bi se Italija povezala sa Rumunijom!! Dajte ljudi, pa ne zakopčavamo se mi na leđa.

Rijeka, Kopar, Ploce, Bar, Solun, Dunav (Reni UKR, Constanca RO). Bolje out source, nego ulaganje mada izbori su poceli a ljudi vole da im se ulaguje da misle da smo veci nego sto jesmo. Pozdrav svim Crnogorcima; komercijalni naravno.
PS. I strozu kontrolu duvana i slicnih akciznih proizvoda (ne znam zasto to kazem ali mi se prosto namece kad pisem o juznim susedima)

Kada kazete Italijani, mislite li na neku italijansku familiju ili neku ozbiljnu kompaniju...razjasnjenje ne bi skodlio kada znamo koji je glavni biznis u "demokratskoj" nam drzavi bratskoj.

Gluposti.Luka Bar je nekonkurentna!!! Po nekim studijama mnogo je isplativije da se shleperima roba odveze do Soluna i odatle transportuje.Ili jos bolje i jeftinije,da se izgradi put do Rijeke i koristi ondasnju luku koja je veca i mnogo znacajnija.Srbija treba da se usredsredi na izgradnju RO-RO sistema,tj.kombinacija drumskog i zeleznickog saobracaja koji koriste svi nasi najvazniji partneri,od Nemacke do Austrije, umesto da kupuje jednu bespotrebnu luku.Mislim da neko od ministra mora da ide Ekonomski da se malo posavetuje ili da odslusa predavanja posto ocigledno da su te casove propustili.

@Zoran I luka Rijeka je vrijedna ali nije prodana i dalje država ima najveći udio.
Nadalje Hrvatska ima i luku Ploče koja je važna za BiH nemojmo zaboraviti i luku Omišalj gdje su naftni terminali,uskoro i LNG terminal,a i zainteresirani su rusi za nju odakle bi prodavali svoju naftu http://www.nacional.hr/clanak/61731/omisalj-glavna-burza-nafte-na-mediteranu

Može koridor kroz CG ali u pravom smislu te reči. Auto put ograditi betonskom zidom od 6.5 metara a takođe i kupljenu luku Bar. Kao španska Seuta i Melilja u Maroku. Sve po standrdima EU.

Nas narod bi rek'o: "Ne pravi se dete u tudju zenu!"

ma vi ste zidove u svojim glavama odavno izgradili, drugi vam ne trebaju!

Svako ko prati situaciju u luci Bar, zna da je njen kupac kompanija Nimont iz tog grada. Naravno uz podrsku stranih partnera.

ministre, a da batalite malo CG pa da, ako vec imate novac, platite obilaznocu oko Bgd i ulozite malo u BG mostove, pa makar priblizno kao u Novom Sadu, ili izgradte neki most u NS???
Sta mislis o tome da se novac poreskih obveznika ulozi u Srbiju???

zidali smo skadar na bojani pa nas tamo vise nema.

Molim politicare i medije moje zemlje Srbije da se okanu bilo kakvog izvestavanja u vezi Crne Gore, a pogotovu o suludoj ideji da moj novac ponovo u bilo kojoj varijanti zavrsi u nihovim dzepovima. Mislim, stvarno je degutantno trositi energiju na ovu nama neprijateljsku zemlju... Pogledajte samo sa koliko nas sinizma provocira ovde neki Crnogorac u nasoj rodjenoj kuci! Slavicu dan kada Crnogorce na privremenom radu u Srbiji (one rodjene tamo u njihovom krsu) u nasoj Srbiji devalviramo na nivo poslasticara, fizickih radnika i prodavaca voca na pijacama. I naravno kriminalaca... Da mi oni budu direktori nece ni u snu. Pre bih bio bez posla 20 godina nego da mi neki tupavi Mijat bude sef!