Petak, 30.10.2009.

01:21

Kragujevački auto za strano tržište

Automobil koji će "Fijat" proizvoditi u Kragujevcu namenjen je stranom tržištu a njegova proizvodnja podrazumeva i zapošljavanje oko 2 500 radnika, piše "Blic".

Izvor: Blic

Kragujevaèki auto za strano tržište IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

rec je rec

pre 14 godina

"Kragujevački auto za strano tržište"... Verovatno ga zato necemo ni videti. Nema veze, verovacemo na rec onima koji kazu da jesu: Mladja, Boris, Veroljub,...

Preporučujem 10 Ne preporučujem 16
Stara kola, novi drum

pre 14 godina

Nov model, ali na već postojećoj šasiji, bilo nešto kraćoj (segment A) ili nešto dužoj (segment B). Agregati, u osnovi, već postojeći, iz 90-ih, uz neka poboljšanja. U suprotnom, suma koja bi trebalo da se uloži imala bi još 2 ili 3 nule. Naravno, ne radi tako samo FIAT, već i skoro svi drugi proizvođači automobila, inače ne bi imali nikakavu zaradu.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 6
Mirko

pre 14 godina

Za rusko trziste gospodo, ako Rusi budu toliko ludi da dozvole da mi zaradjujemo a oni nista! Za evropsko i americko trziste FIAT vec uveliko proizvodi u zemljama poput Slovacke, Rumunije, Poljske i naravno Kine.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 36
Radnik

pre 14 godina

Dosta priče,kad krene da se proizvodi onda nas obavestite, ovako svake nedelje neka obecanja, da ne bude posle da je to u stvari punto ali sa pogonom na biljni dizel.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 11
Radnik

pre 14 godina

Dosta priče,kad krene da se proizvodi onda nas obavestite, ovako svake nedelje neka obecanja, da ne bude posle da je to u stvari punto ali sa pogonom na biljni dizel.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 11
Stara kola, novi drum

pre 14 godina

Nov model, ali na već postojećoj šasiji, bilo nešto kraćoj (segment A) ili nešto dužoj (segment B). Agregati, u osnovi, već postojeći, iz 90-ih, uz neka poboljšanja. U suprotnom, suma koja bi trebalo da se uloži imala bi još 2 ili 3 nule. Naravno, ne radi tako samo FIAT, već i skoro svi drugi proizvođači automobila, inače ne bi imali nikakavu zaradu.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 6
Mirko

pre 14 godina

Za rusko trziste gospodo, ako Rusi budu toliko ludi da dozvole da mi zaradjujemo a oni nista! Za evropsko i americko trziste FIAT vec uveliko proizvodi u zemljama poput Slovacke, Rumunije, Poljske i naravno Kine.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 36
rec je rec

pre 14 godina

"Kragujevački auto za strano tržište"... Verovatno ga zato necemo ni videti. Nema veze, verovacemo na rec onima koji kazu da jesu: Mladja, Boris, Veroljub,...

Preporučujem 10 Ne preporučujem 16
Mirko

pre 14 godina

Za rusko trziste gospodo, ako Rusi budu toliko ludi da dozvole da mi zaradjujemo a oni nista! Za evropsko i americko trziste FIAT vec uveliko proizvodi u zemljama poput Slovacke, Rumunije, Poljske i naravno Kine.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 36
rec je rec

pre 14 godina

"Kragujevački auto za strano tržište"... Verovatno ga zato necemo ni videti. Nema veze, verovacemo na rec onima koji kazu da jesu: Mladja, Boris, Veroljub,...

Preporučujem 10 Ne preporučujem 16
Radnik

pre 14 godina

Dosta priče,kad krene da se proizvodi onda nas obavestite, ovako svake nedelje neka obecanja, da ne bude posle da je to u stvari punto ali sa pogonom na biljni dizel.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 11
Stara kola, novi drum

pre 14 godina

Nov model, ali na već postojećoj šasiji, bilo nešto kraćoj (segment A) ili nešto dužoj (segment B). Agregati, u osnovi, već postojeći, iz 90-ih, uz neka poboljšanja. U suprotnom, suma koja bi trebalo da se uloži imala bi još 2 ili 3 nule. Naravno, ne radi tako samo FIAT, već i skoro svi drugi proizvođači automobila, inače ne bi imali nikakavu zaradu.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 6