Rampa za nepreregistrovana vozila

Da li se u ovoj zemlji razmišlja o ukidanju špeditera? Šta je to? Kakva je to služba? Za $22 dolara delova potrebnih mojoj firmi i naručenih u inostranstvu, ovdašnji špediter mi je uzeo 3300 dinara za popunjavanje dokumentacije za "ubrzano carinjenje" jer nije carinik hteo da prihvati da to vredi $22 (mi nikako nismo mogli da dođemo do carinika i da objasnimo ili predočimo dokaze) i da nam delove bez carinjenja... A onda je carina naplaćena na osnovnu cenu+troskove poštarine+troskove speditera, i na to dodato PDV...Sve je izašlo na više od 100€.

Da li mislite da je to moguće igde drugde sem u Srbiji? Odgovorno tvrdim sve ovo, imam papira za još nekoliko uvoza... Kada će ovo stati? I šta je to špediter!? Zašto je potreban?

Stalno se koristi izraz preregistracija a u pitanju je uvoz i to pod odredjenim uslovima. Drzava nam je po ko zna koji put "omogucila" legalizaciju nelegalnog koja ce imati kratkorocne pozitivne finansijske efekte i dugorocne negativne posledice. Pozitivno je da ce u budzet da se slije nesto malo para od carina i PDV, osiguravajuce kuce ce lepo prihodovati, tehnicki pregledi ce zaraditi na svojim uslugama, spediteri su vec uzeli novac za svoje usluge i "fals" ovlascenja, neko je verovatno uzeo i mito da sve to "zavrsi" po ubrzanom postupku. Svi su napunili dzepove u drzavi a istovremeno su ispraznjeni dzepovi gradjana i napravljen novi spoljno trgovinski deficit. Uvezeni su krsevi sa zapadnih otpada, bice ugrozena bezbednost na putevima, ljudima je jos jednom pokazano da se isplati svaka "obilazenje" zakona, oni koji su uvozili po vazecim zakonima (euro 3) ispali su budale, domaci "proizvodjac" Punta i ostali uvoznici automobila ce osetiti ovo kroz jos manju prodaju (jer desetine potencijalnih kupaca se vec snabdelo)... jednom recju haos. A sve se moze drugacije. Trebalo je usvojiti uredbu , koja bi se odnosila iskljucivo na CG table, odrediti fiksne takse i preregistrovati vozila u kratkom roku od recimo 45 dana. Ovako, u uslovima haosa i krize napravili smo sebi jos veci haos cije cemo posledice debelo placati...

Ma ovo je čista pljačka, nek lepo država dozvoli uvoz automobila novih i polovnih bez ikakvih zabrana. Ko ima para voziće nov auto ko nema polovan.
Tako je uvek bilo i biće. Još malo pa će EU da naredi Srbiji liberalizaciju u svim granama privrede pa i u Auto Industriji.
Jel neko video možda nekog da vozi motor na strane tablice ??? Tu je trziste liberalizovano bez ikakvih ograničenja...

Eee, kod nas je sve na pretnjama... Ma hoce drzava mnogo toga, to se ne bi trebalo odlagati, cim je jasno zakonom definisano, postojala je cak i mogucnost preregistracije, nema tu sta da se podnosi prekrsajni postupak vec na licu mesta oduzeti vozilo.

Samo bih hteo da pitam kakav auto građanin Bugarske može da kupi za 1000evra, a kakav može Srbin? Ovde Jugo star 20 godina košta 1000 evra!!!! Jesmo li mi najskuplja zemlja na svetu?

"Načelnik Odeljenja saobraćajne policije Prijepolje Ljubomir Stanišić kaže da vozila koja su predmet uredbe, neće više moći da učestvuju u saobraćaju na srpskim putevima"

Daklem, dragi moji gastarbajteri i komsije iz susednih republika zalepite papire na sofersajbnu jer ce vas u narednom periodu zaustavljati na svakom cosku.

Inace citavu zavrzlamu je izazvala losa organizacija posla. Najveci deo automobila (citaj krseva) je uvezen iz inostranstva cime su srpski drumovi postali jos opasniji nego sto su bili do sad. Da je drzavi zaista bilo stalo da resi ovaj problem na pravi nacin ne bi se odjednom stvorio toliki broj vozila vec bi termin vazio samo za gradjane sa tablicama iz bivsih jugoslovenskih republika.

treba dozvoliti slobodan uvoz automobila. cena je nerelano visoka, sada "zastava" nije vise drzavna pa da je moramo stititi. kod nas su automobili skuplji i 5 do 10 puta u odnosu na zapadnu evropu.
a da se ne bi uvozili svakakvi krsevi treba poostriti tehnicki pregled, pa da isti tretman imaju krsevi koji su u nasoj zemlji vec godinama i krsevi koje neko zeli da uveze iz inostranstva. dzabe sto ne dozvoljavamo da se uvoze krsevi kada u zemlji imamo extra krseve koji predstavljaju pravu opasnost za saobracj. verujem da je najveci krs uvezen iz inostranstva duplo bolji od domaceg stojadina starog 30 godina.
a kada se dozvoli slobodan uvoz i kada cene padnu i budu bar priblizne kao u zapadnoj evropi onda ce i kod nas da se kupuju malo bolji automobili a samim tim ce se i bezbednost povecati.

Da li imamo dovoljan broj saobracajaca?Bojim se da broj nepreregistrovanih automobila nije zanemarljiv.Ipak,ovo je Srbija.

Interesuje me da li spediteri, carina i policija rade u istoj drzavi? Odazvao sam se pozivu da preregistrujem auto ali cekam mesec i po da mi se ocarini auto. A i mup dobro zna da je na carini haos, da su tuce svakodnevna pojava, i sami tamo pokusavaju da zavode red. A sada se prave pametni pa hoce da plene automobile i kaznjavaju narod Organizujte se gospodo, uvedite red u drzavi pa onda sprovodite zakon. Niste nam omogucili da preregistrujemo automobile u tom vasem roku!

MUP nije u mogucnosti da izdaje nove tablice za vozila a trazi od nas da ne vozimo auta. Samo pokazuju svoju bruku. Evo ja kazem, dajte mi tablice i vozicu ih.
Sto se tice polovnih stranaca bolji su od novog yuga iliti zastave. Ako je i fijat toliko dobar pa dal se ijedan predsednik vlade vozi u istom, :)

Ako mene neko pita ovo nije ni trebalo da se dozvoli nego neka odu u zemlju gde su kupili pa nek prodaju tamo.Ovako sam opet vidjao slepere sa zapadnim krsevima od 20 god kako ulaze u Srbiju.Taman smo se otarasili proizvodnje yuga i keca a sad nam dolaze opet nove krsine koje su na tehnickom nivou yuga al si i gora od njega jer im je odavno mesto na otpadu a ne u saobracaju gde se svaki dan gine ko u ratu.

Faaala Bogu!

Ovo je sramato sta se radi sa Sandzakom. Znaci sada se spominje kako je Prijepolje zaradilo najvise para, tamo su isli i Nova Varos Sjenica itd, pored najveceg sandzackog grada Novog Pazara, a Pazarci sami morali ici cak do Kragujevca. Pa naravno zasto bi pare zaradili Sandzaklije i opstine Sandzaka kada je Srbija demokratska zemlja.DEMOKRATIJA????????

Ovo ja zovem LICEMERJE!!! Gospodin Dinkic je svojevremeno cutao kada je Delta Banka prodata Intezi za 320 miliona Eura, a drzava centa nije dobila od te transakcije!! To se zove ozbiljna pljacka, a danas ubire politicke poene terajuci ljude koji su mukom naterani da se snalaze, da vrse pre registraciju?! Sigurno je da je to potrebno, ali prvo treba da se regulisu zakoni koji su omogucili ratnim profiterima da se enormno obogate, da im se naplati sve opljackano i ne oporezovano, pa tek onda krenuti na grupe ljudi koje nemaju nikakvu zastitu!!! Zbog ovakvih stvari ce ova drzava da propadne, a ne zato sto nas svet mrzi!

Ukoliko se uzme u obzir da je mimimalno 50.000 vozila na CG table voženo od perioda SCG pa ovamo računica kaže da je devizni odliv prema CG do sada iznosio najmanje šest milijardi dinara što je tri puta više od efekata na budžet koje je donela uredba. Šteta naneta putevima u Srbiji, u tom periodu i sa CG vozilima, može samo da se nagađa ali je evidentna. Blagovremenom preregistracijom u okviru bivše federacije bilo bi pozitivnih efekata na budžet i ne bi bilo štete po puteve, u ovom slučaju u pitanju je potpuni fijasko. U smislu dugoročnih efekata uredbe na stanje na putevima, tvrdim da je opasnost koju predstavlja savestan vozač, makar i za volanom krša kako neki rekoše, blago rečeno zanemarljiva u odnosu na moralne krševe u uniformama državnih institucija.

Bravo gospodine Dinkicu. Pravu stvar ste opet kompromitovali i resili na partizanski nacin.

Daj Boze da ovaj narod NATERA vlast da spusti cene carine i poreza i omoguci narodu da kupuje automobile i vozi se sto bezbednije za sto manje inicijalnog ulaganja i to sve vreme, a ne ovakvim akcijama kupovine socijalnog mira kroz deregulaciju, polu-sivu zonu sumraka u koju uvlache sve nas od raspada SFRJ naovamo. Da ova drzava nije pljackaska, ne bi joj trebao toliki budzetski priliv preko ledja gradjana, nego bi ustedela dovoljno i vise nego dovoljno kad bi se smanjila korupcija u velikim poslovima koje drzavni aparat kontrolise. Zasto nema pola miliona ljudi na ulici da zahteva smanjenje carine i poreza na nove automobile na minimum? ...

Ovo je trebalo odavno da se uradi, zasto pojedinci sa duplim drzavljanstvom kao sto su ljudi iz bih cg ili hr a zive u srbiji da budu povlasceniji od gradjana srbije?
Jos kad bi se osnovala Agencija za ilegalna lica verujem da bi se tek uveo red u srbiji. Al i ovo pozdravljam kao pocetak.

A po kom to nerazumnom birokratskom principu jedino policija ima pravo (monopol) da registruje motorna vozila? Zašto ne može Uprava carina da izda privremene ili probne tablice (kartonske), dok je procedura carinjenja u toku (duža od nekog razumnog roka od 2 ili 3 dana) klijentu koji je podneo kompletnu dokumentaciju i kome je obavljen carinski pregled i procena vrednosti vozila. Izdate privremene/probne tablice bile bi sa rokom važenja od, na primer, 2 meseca, uz obavezu da vlasnik vozila obavi tehnički pregled i plati polisu obaveznog osiguranja.

Za neefikasnost carine treba opet narod da ispasta, MUP da kaznjava mene zato sto mi carina drzi auto 20 dana, pa ljudi iskordinisite malo, dosta je bilo sve na stetu naroda!

Ovo je sramato sta se radi sa Sandzakom. Znaci sada se spominje kako je Prijepolje zaradilo najvise para, tamo su isli i Nova Varos Sjenica itd, pored najveceg sandzackog grada Novog Pazara, a Pazarci sami morali ici cak do Kragujevca. Pa naravno zasto bi pare zaradili Sandzaklije i opstine Sandzaka kada je Srbija demokratska zemlja.DEMOKRATIJA????????

Ma ovo je čista pljačka, nek lepo država dozvoli uvoz automobila novih i polovnih bez ikakvih zabrana. Ko ima para voziće nov auto ko nema polovan.
Tako je uvek bilo i biće. Još malo pa će EU da naredi Srbiji liberalizaciju u svim granama privrede pa i u Auto Industriji.
Jel neko video možda nekog da vozi motor na strane tablice ??? Tu je trziste liberalizovano bez ikakvih ograničenja...

Interesuje me da li spediteri, carina i policija rade u istoj drzavi? Odazvao sam se pozivu da preregistrujem auto ali cekam mesec i po da mi se ocarini auto. A i mup dobro zna da je na carini haos, da su tuce svakodnevna pojava, i sami tamo pokusavaju da zavode red. A sada se prave pametni pa hoce da plene automobile i kaznjavaju narod Organizujte se gospodo, uvedite red u drzavi pa onda sprovodite zakon. Niste nam omogucili da preregistrujemo automobile u tom vasem roku!

treba dozvoliti slobodan uvoz automobila. cena je nerelano visoka, sada "zastava" nije vise drzavna pa da je moramo stititi. kod nas su automobili skuplji i 5 do 10 puta u odnosu na zapadnu evropu.
a da se ne bi uvozili svakakvi krsevi treba poostriti tehnicki pregled, pa da isti tretman imaju krsevi koji su u nasoj zemlji vec godinama i krsevi koje neko zeli da uveze iz inostranstva. dzabe sto ne dozvoljavamo da se uvoze krsevi kada u zemlji imamo extra krseve koji predstavljaju pravu opasnost za saobracj. verujem da je najveci krs uvezen iz inostranstva duplo bolji od domaceg stojadina starog 30 godina.
a kada se dozvoli slobodan uvoz i kada cene padnu i budu bar priblizne kao u zapadnoj evropi onda ce i kod nas da se kupuju malo bolji automobili a samim tim ce se i bezbednost povecati.

Eee, kod nas je sve na pretnjama... Ma hoce drzava mnogo toga, to se ne bi trebalo odlagati, cim je jasno zakonom definisano, postojala je cak i mogucnost preregistracije, nema tu sta da se podnosi prekrsajni postupak vec na licu mesta oduzeti vozilo.

Stalno se koristi izraz preregistracija a u pitanju je uvoz i to pod odredjenim uslovima. Drzava nam je po ko zna koji put "omogucila" legalizaciju nelegalnog koja ce imati kratkorocne pozitivne finansijske efekte i dugorocne negativne posledice. Pozitivno je da ce u budzet da se slije nesto malo para od carina i PDV, osiguravajuce kuce ce lepo prihodovati, tehnicki pregledi ce zaraditi na svojim uslugama, spediteri su vec uzeli novac za svoje usluge i "fals" ovlascenja, neko je verovatno uzeo i mito da sve to "zavrsi" po ubrzanom postupku. Svi su napunili dzepove u drzavi a istovremeno su ispraznjeni dzepovi gradjana i napravljen novi spoljno trgovinski deficit. Uvezeni su krsevi sa zapadnih otpada, bice ugrozena bezbednost na putevima, ljudima je jos jednom pokazano da se isplati svaka "obilazenje" zakona, oni koji su uvozili po vazecim zakonima (euro 3) ispali su budale, domaci "proizvodjac" Punta i ostali uvoznici automobila ce osetiti ovo kroz jos manju prodaju (jer desetine potencijalnih kupaca se vec snabdelo)... jednom recju haos. A sve se moze drugacije. Trebalo je usvojiti uredbu , koja bi se odnosila iskljucivo na CG table, odrediti fiksne takse i preregistrovati vozila u kratkom roku od recimo 45 dana. Ovako, u uslovima haosa i krize napravili smo sebi jos veci haos cije cemo posledice debelo placati...

MUP nije u mogucnosti da izdaje nove tablice za vozila a trazi od nas da ne vozimo auta. Samo pokazuju svoju bruku. Evo ja kazem, dajte mi tablice i vozicu ih.
Sto se tice polovnih stranaca bolji su od novog yuga iliti zastave. Ako je i fijat toliko dobar pa dal se ijedan predsednik vlade vozi u istom, :)

Ako mene neko pita ovo nije ni trebalo da se dozvoli nego neka odu u zemlju gde su kupili pa nek prodaju tamo.Ovako sam opet vidjao slepere sa zapadnim krsevima od 20 god kako ulaze u Srbiju.Taman smo se otarasili proizvodnje yuga i keca a sad nam dolaze opet nove krsine koje su na tehnickom nivou yuga al si i gora od njega jer im je odavno mesto na otpadu a ne u saobracaju gde se svaki dan gine ko u ratu.

Ovo ja zovem LICEMERJE!!! Gospodin Dinkic je svojevremeno cutao kada je Delta Banka prodata Intezi za 320 miliona Eura, a drzava centa nije dobila od te transakcije!! To se zove ozbiljna pljacka, a danas ubire politicke poene terajuci ljude koji su mukom naterani da se snalaze, da vrse pre registraciju?! Sigurno je da je to potrebno, ali prvo treba da se regulisu zakoni koji su omogucili ratnim profiterima da se enormno obogate, da im se naplati sve opljackano i ne oporezovano, pa tek onda krenuti na grupe ljudi koje nemaju nikakvu zastitu!!! Zbog ovakvih stvari ce ova drzava da propadne, a ne zato sto nas svet mrzi!

"Načelnik Odeljenja saobraćajne policije Prijepolje Ljubomir Stanišić kaže da vozila koja su predmet uredbe, neće više moći da učestvuju u saobraćaju na srpskim putevima"

Daklem, dragi moji gastarbajteri i komsije iz susednih republika zalepite papire na sofersajbnu jer ce vas u narednom periodu zaustavljati na svakom cosku.

Inace citavu zavrzlamu je izazvala losa organizacija posla. Najveci deo automobila (citaj krseva) je uvezen iz inostranstva cime su srpski drumovi postali jos opasniji nego sto su bili do sad. Da je drzavi zaista bilo stalo da resi ovaj problem na pravi nacin ne bi se odjednom stvorio toliki broj vozila vec bi termin vazio samo za gradjane sa tablicama iz bivsih jugoslovenskih republika.

Da li se u ovoj zemlji razmišlja o ukidanju špeditera? Šta je to? Kakva je to služba? Za $22 dolara delova potrebnih mojoj firmi i naručenih u inostranstvu, ovdašnji špediter mi je uzeo 3300 dinara za popunjavanje dokumentacije za "ubrzano carinjenje" jer nije carinik hteo da prihvati da to vredi $22 (mi nikako nismo mogli da dođemo do carinika i da objasnimo ili predočimo dokaze) i da nam delove bez carinjenja... A onda je carina naplaćena na osnovnu cenu+troskove poštarine+troskove speditera, i na to dodato PDV...Sve je izašlo na više od 100€.

Da li mislite da je to moguće igde drugde sem u Srbiji? Odgovorno tvrdim sve ovo, imam papira za još nekoliko uvoza... Kada će ovo stati? I šta je to špediter!? Zašto je potreban?

Da li imamo dovoljan broj saobracajaca?Bojim se da broj nepreregistrovanih automobila nije zanemarljiv.Ipak,ovo je Srbija.

Ukoliko se uzme u obzir da je mimimalno 50.000 vozila na CG table voženo od perioda SCG pa ovamo računica kaže da je devizni odliv prema CG do sada iznosio najmanje šest milijardi dinara što je tri puta više od efekata na budžet koje je donela uredba. Šteta naneta putevima u Srbiji, u tom periodu i sa CG vozilima, može samo da se nagađa ali je evidentna. Blagovremenom preregistracijom u okviru bivše federacije bilo bi pozitivnih efekata na budžet i ne bi bilo štete po puteve, u ovom slučaju u pitanju je potpuni fijasko. U smislu dugoročnih efekata uredbe na stanje na putevima, tvrdim da je opasnost koju predstavlja savestan vozač, makar i za volanom krša kako neki rekoše, blago rečeno zanemarljiva u odnosu na moralne krševe u uniformama državnih institucija.

Samo bih hteo da pitam kakav auto građanin Bugarske može da kupi za 1000evra, a kakav može Srbin? Ovde Jugo star 20 godina košta 1000 evra!!!! Jesmo li mi najskuplja zemlja na svetu?

Ovo je trebalo odavno da se uradi, zasto pojedinci sa duplim drzavljanstvom kao sto su ljudi iz bih cg ili hr a zive u srbiji da budu povlasceniji od gradjana srbije?
Jos kad bi se osnovala Agencija za ilegalna lica verujem da bi se tek uveo red u srbiji. Al i ovo pozdravljam kao pocetak.

Bravo gospodine Dinkicu. Pravu stvar ste opet kompromitovali i resili na partizanski nacin.

A po kom to nerazumnom birokratskom principu jedino policija ima pravo (monopol) da registruje motorna vozila? Zašto ne može Uprava carina da izda privremene ili probne tablice (kartonske), dok je procedura carinjenja u toku (duža od nekog razumnog roka od 2 ili 3 dana) klijentu koji je podneo kompletnu dokumentaciju i kome je obavljen carinski pregled i procena vrednosti vozila. Izdate privremene/probne tablice bile bi sa rokom važenja od, na primer, 2 meseca, uz obavezu da vlasnik vozila obavi tehnički pregled i plati polisu obaveznog osiguranja.

Faaala Bogu!

Daj Boze da ovaj narod NATERA vlast da spusti cene carine i poreza i omoguci narodu da kupuje automobile i vozi se sto bezbednije za sto manje inicijalnog ulaganja i to sve vreme, a ne ovakvim akcijama kupovine socijalnog mira kroz deregulaciju, polu-sivu zonu sumraka u koju uvlache sve nas od raspada SFRJ naovamo. Da ova drzava nije pljackaska, ne bi joj trebao toliki budzetski priliv preko ledja gradjana, nego bi ustedela dovoljno i vise nego dovoljno kad bi se smanjila korupcija u velikim poslovima koje drzavni aparat kontrolise. Zasto nema pola miliona ljudi na ulici da zahteva smanjenje carine i poreza na nove automobile na minimum? ...

Za neefikasnost carine treba opet narod da ispasta, MUP da kaznjava mene zato sto mi carina drzi auto 20 dana, pa ljudi iskordinisite malo, dosta je bilo sve na stetu naroda!