Start za zaborav Ferarija

Sta cete ferarijevci, ne moze se uvek biti na vrhu!!

Kuku majko oslanjali su se na strategiju!!! Pa zar na strategiju, sa kojom se Dominikali posvadjao jos na pocetku prosle sezone?!?!!?!? Tesko nama koji svim srcem navijamo za Ferrari!!!!
Ovaj KERS sistem treba izbaciti iz automobila pod hitno!! Iako sam pre pocetka sezone mislio da to i nije losa ideja, sad se pokazalo da je totalno beskoristan!!!! Sto se tice difuzora vazduha i to mi nije jasno kako je Ferrari, kao najstarija i naiskusnija ekipa, mogla da previdi takvo resenje?? (pod uslovom da je legalno)
Dakle Dominikali sto pre treba da dobije shut kartu!!! Kimija malo "isamarati", cisto da prostruju krv u "ledenom"!!!!
Sve u svemu , nas navijace Ferrari-a, ceka jedna teska sezona za gledanje!!!!

Samo tako nastavite!

Bice zanimljivo!!!

@Ferarijevac

Pa ti čoveče znaš ferari u prste? Mogao bi i da radiš tamo, zaboravljaš da je to biznis za one koji zarađuju a za nas ko prati je samo sport, koja fajda od svih tih imena?

Kad su znali Italijani da naprave nešto i da to traje (svaka čast za Vespu)?

A Rosu je najpametniji potez bio odlazak iz Italije, on je ipak gospodin Englez i ne priliči mu da se petlja sa "žabarima".

A Šumaherova "stručnost" je prestala onog momenta kada je veliki učitelj i mentor "Brawn" otišao, sad može da gleda samo i pravi kisele face, ne zna on ono što "veliki geniji" znaju. Niti će ikada znati.

marko-nbg,
što se tiče Dominikalija u potpunosti se slažem sa Vama, ja njega čim vidim padnem mi mrak na oči, ne znam zašto je Montezemolo postavio njega za šefa ekipe, čovjek jednostavno nije sposoban za taj posao, on nije radio sa Bronom, Todom i ostalim na pit wall-u, on nema iskustva i znanja sa staza da bi vodio ekipu (sad će neko reći pa ni Briatore nije tehnički potkovan, to je tačno ali on ima Pet Simondsa, koji je posle Rosa Brona najbolji u tom poslu).
Što se tiče KERSA-a ne bih se složio sa Vama, ferrari mora nastaviti koristiti KERS jer je on koncipirao svoj bolid sa KERS-som i ako sada i izbaci KERS oni moraju nadoknaditi sa balastom na tom mestu gdje je bio KERS, oni neće imati toliko slobode da raspoređuju balast kao ostale ekipe koje su od početka krenule bez KERS-a, tačno je da će dobiti na stabilnosti bolida prilikom kočenja ali ja mislim da će već posle 6-7 trka ovi koji koriste KERS početi da ostvaruju koristi od KERS-a (posebno na stazama sa dugim pravcima), naravno potrebno je vreme da dođu rezultati da se ostvari idealni balast sa KERS-om, da da se ostvari stabilnost na kočenju, pouzdanost KERS-a, da se vidi kako i gdje na kojoj stazi najboje iskoristi KERS i da se vozači naviknu na njega. Nemoj zaboraviti da sve ovo moraju proći i one ekipe koje ne budu koristile KERS u ovoj sezoni ili ga budu koristile na kraju sezone, na kraju ove sezone neće biti toliko testiranja kao prethodnih sezona a 2010 svi moraju koristiti KERS, tako da mislim da će ovi koji budu koristili KERS od sredine ove a naročito sledeće sezone biti u prednosti.

tamara,
slažem se što se tiče Toda, on je prvi došao a evo zadnji otišao (ostao je još Šumi ako ga ne otera onaj nesposobnjaković Dominikali-sredinom sezone obaviće se razgovori Šumi-ferari o njegovoj daljoj budućnosti u ferariju)i sigurno da se Todovo neprisustvo oseća u ekipi. Ali evo da vidimo ko su novi ljudi u ferariju:
- motori, Žil Simon od 1993 u ferariju radio zajedno sa Martinelijem i mislim da je OK,
-šasija, Aldo Kosta od 1998 radio kao asistent Roriju Brnu, da bi ga 2004 zamenio mislim da je OK,
-aerodinamika Nikolas Tombasiz radio je u ferariju 1997-2003, pa McLaren od 2003 da bi 2006 ponovo se vratio u ferariju jedan od najboljih u svom poslu ( sigurno da u ovom trenutku njegov glavni posao kako sporni difuzor što bolje i efikasnije ugraditi na ferrari)
-finalna kontrola, za to je bio zadužen dobro znani Stepni, mislim da su tu u ferrariju najviše zatajili, stalno im nešto otkazuje, ne znam ni ja ko je sada zadužen za to,imam kontradiktorne informacije,
-Luka Baldezeri je zadužen za strategiju, radio je zajedno sa Rosom Bronom i kazu da je jedan od boljih stratega u F1,
- i konačno šef ekipe je Stefano Dominikali, šta reći o njemu dno dna, nesposobnjaković sigurno najslabija karika u ferariju.
Doveli su nekolikio novih inžinjera na kraju prošle sezone iz toro-rosa i super agurija, ali to što su došli iz tih ekipa ne mora značiti da su loši kažu da su u razvoju novog Bron Gp bolida značajno učestvovali inžinjeri koji su došli iz super agurija.
Od današnje trke ne može gore, valjde će biti bolje.
Pozdrav marko-nbg, tamara i ostalim navijačima ferarija, kao i svim ljubiteljima f1.

neznam sta da kazem osim da sam razocarana. otkako pratim formulu 1 a ima vise od 15 godina nisam gledala losiju trku mog omiljenog tima Ferarija. Da li su ovi losi rezultati vezani za odlazak Zana toda ili je bolid lose postavljen videcemo u sledecoj trci. Jedva cekam trku u Maleziji. Jedino mi nije zao sto sam ustala rano jer sam videla Shumija na pit wallu. nadam se da ce doprineti razvoju bolida i da masa ove godine osvoji titulu. A da zao mi je fetela jer me podseca na Shumija sto je tudjom greskom izgubio drugo mesto

eto vam ga na kad ste pustili Brona da ode iz ekipe...

JP

Ne, ja ne znam ferari u prste, ja sam samo prosječan gledalac koji prati F1 i navija za ferari, a to što ja znam o ferariju to može saznati svako uz 2-3 klika kad je na netu. Naravno da je F1 biznis, pa koliko samo Berni dobiva za TV prava, sve je to samo zbog novca.

Što se tiče italijana mislim da oni sami nisu sposobni napraviti kvalitetan bolid.

E sad što se tiče Rosa Brona, kao prvo ja njega veoma cenim i mislim da je najveći genijalac i strateg u F1, ali mislim da ljudi malo i preteruju kad je on u pitanju.
Imam osjećaj da neki misle da je dovoljno dovesti Rosa Brona i to je to, on sam može sve, ništa drugo ne treba. Jedna lasta ne čini proleće pa tako ni Ros Bron ne može sam sve, ne zna on bolje dizajnirati šasiju od Njuia, Brna ( inače na izričit zahtev Brona Brn je doveden u ferari i mnogi smatraju da je Brn najzaslužniji za uspjeh ferariji i Šumahera), o motorima od Martinelaija o aerodinamici od Tombazisa idt, ali čovjek zna ko je najbolji u pojedinim segmetima f1, zna da okupi i organizuje pravi tim da iz svakog inžinjera, dizanera idt. izvuče maksimum koji će u konačnici dati rezultat tj. kvalitetan bolid, naravno da je on VEOMA dobro potkovan i sa tehničke strane, zatim odličan je strateg i veliki perfekcionista i radnik, što ja naročito cenim, za razliku od italijana koji stalno nešto kukaju.
Dovoljno je danas bilo pogledat Dominikalija-kao da je izgubljen u vremenu i prostoru tako je meni delovao,
i Rosa Brona koji delovao smireno i u svakoj situaciji znao je šta će da uradi.

Što se tiče Šumahera on je za mene najkompletniji vozač (to je naravno moje lično mišljenje) ako posmatramo samo čistu brzinu nekog vozača ima sigurno bržih od njega, ali mene je fascinirala njegova želja da radi i njegova posvećenost ekipi, na njegov zahtev je i doveden Ros Bron. Znam da je Barikelo pričao da su se Bron i Šumi često posle kvalifikacija privatno čuli i razgovarali o taktici na trci. Ljudi su veliki radnici i ja to veoma cenim , dok na primer ovi italijani čim neka zgodna cica prođe pokraj pit wall-a oni odmah i zaborave na utrkivanje i f1, ne znam možda i krenu za njom ( naravno nemam ja ništa protiv toga ali sve u svoje vreme).
Šumi je često prekidao svoj odmor da bi dolazi da vidi kako napreduje razvoj bolida ili je eventualno dolazio testirati.
Danas, Kimi dođe sedne u bolid odveze trku i ode i to je to.
Masa čim je lošiji bolid počne kukat (mrzim takve ljude koji odmah kukaju) vide se da je latino, što se tiče italijana mogu reći da mi idu na živce, a mislim da ovog nesposobnog Dominikalija Ros Bron ne bi uzeo ni da mu bude čistač u ekipi.

prvo: Domenikali napolje zauvek, da te ne vide ni blizu Maranela, da se donese propis da mu se zabrani pristup Ferariju na 1000m.
drugo: Momentalno ali pod momentalno vratiti Krisa Dajera umesto Andrea Stele na mesto Kimijevog trkackog inzenjera
trece: sumaheru dati najveca ovlascenja u pogledu rukovodjenja timom, resursima i ljudstvom
i najvaznije - Ubetiti ako treba i milom i silom zana Toda da se vrati na pit wall Skuderije. Samo tako Ferrari moze da bude ponovo konkurentan, i samo tako ce moci da stigne Brawn GP, iako ce to biti tesko. Ros Braun je genije koji se radja jednom u 100 god, kao sto je nekada bio slavni Kolin Cepmen. Pogledajte samo RA109 iliti BGP001. Potpuno razlicit pristup od ostalih u kreiranju automobila, na stranu taj famozni difuzor.
Nadajmo se svi Ferarijevci da ce se montecemolo urazumiti i konacno preseci, u interesu ekipe ali i imidza marke koji je narusen proslogodisnjim katastrofalnim potezima ekipe - tj Domenikalija.

1. "Je li sta mislite da prestanemo da proizvodimo meke gume-ni sami ne znamo cemu sluze"
2."Koja sam ja budala a lepo me covek zvao da predjem u njegov tim"
3."Timo, znam da sam dosadan ali daj molim te pusti me jos samo danas da budem ispred tebe, necu vise to da ti trazim CALETA MI"
4."Uf sto ne volim ove ranojutarnje trke uvek mi se nekako prispava pred kraj nikako da izdrzim da ne zaspim. Jos ova promena - prelazak na letnje vreme, dobro ja sam u Australiji i popodne je al pustite me bre da spavam!"

imiK.4 siuL.3 osnolA.2 enotsegdirB .1

Sve će to da se sredi kada dođe Alonso.

Kimi se navodno posvađao s Chrisom Dayerom. Tako da su našli ovog Talijana Costu da bude Kimijev inžinjer. Inače, po meni, Kimi je najbrži vozač, definitivno i treba njemu prilagodit bolid, a Massi se tek poslje posvetit. Domenicali? Pa ne znam, do sada su radili velik broj pogrešaka, prošle godine pogotovo, ali rade ih i druge momčadi. Tako da to ne mora ovisiti o Domenicaliju. Ferrari 1993,94,95,96,97,98,99..realno gledano radio je ogroman broj pogrešaka..iako je bio Todt, Brawn i ostali...to je taj sport i to ga čini zanimljivim

F60

nema od toga ništa, na žalost svih nas navijača ferarija.
Montezemolo je odlučio da na čelo tima stavi italijana ovog nesposobnog Dominikalija i mislim da i kad ferari ne bi osvojio ni jedan bod do kraja prvenstva da ga on ne bi smenio. Njemu nije bitan rezutlat jer da mu je bitan rezultat ekipe on se ne bi odrekao tako lako svih onih ljudi u ferariju koji su od ferarija bili stvorili jednu od najdominatnijih ekipa u istoriji F1.

neznam sta da kazem osim da sam razocarana. otkako pratim formulu 1 a ima vise od 15 godina nisam gledala losiju trku mog omiljenog tima Ferarija. Da li su ovi losi rezultati vezani za odlazak Zana toda ili je bolid lose postavljen videcemo u sledecoj trci. Jedva cekam trku u Maleziji. Jedino mi nije zao sto sam ustala rano jer sam videla Shumija na pit wallu. nadam se da ce doprineti razvoju bolida i da masa ove godine osvoji titulu. A da zao mi je fetela jer me podseca na Shumija sto je tudjom greskom izgubio drugo mesto

marko-nbg,
što se tiče Dominikalija u potpunosti se slažem sa Vama, ja njega čim vidim padnem mi mrak na oči, ne znam zašto je Montezemolo postavio njega za šefa ekipe, čovjek jednostavno nije sposoban za taj posao, on nije radio sa Bronom, Todom i ostalim na pit wall-u, on nema iskustva i znanja sa staza da bi vodio ekipu (sad će neko reći pa ni Briatore nije tehnički potkovan, to je tačno ali on ima Pet Simondsa, koji je posle Rosa Brona najbolji u tom poslu).
Što se tiče KERSA-a ne bih se složio sa Vama, ferrari mora nastaviti koristiti KERS jer je on koncipirao svoj bolid sa KERS-som i ako sada i izbaci KERS oni moraju nadoknaditi sa balastom na tom mestu gdje je bio KERS, oni neće imati toliko slobode da raspoređuju balast kao ostale ekipe koje su od početka krenule bez KERS-a, tačno je da će dobiti na stabilnosti bolida prilikom kočenja ali ja mislim da će već posle 6-7 trka ovi koji koriste KERS početi da ostvaruju koristi od KERS-a (posebno na stazama sa dugim pravcima), naravno potrebno je vreme da dođu rezultati da se ostvari idealni balast sa KERS-om, da da se ostvari stabilnost na kočenju, pouzdanost KERS-a, da se vidi kako i gdje na kojoj stazi najboje iskoristi KERS i da se vozači naviknu na njega. Nemoj zaboraviti da sve ovo moraju proći i one ekipe koje ne budu koristile KERS u ovoj sezoni ili ga budu koristile na kraju sezone, na kraju ove sezone neće biti toliko testiranja kao prethodnih sezona a 2010 svi moraju koristiti KERS, tako da mislim da će ovi koji budu koristili KERS od sredine ove a naročito sledeće sezone biti u prednosti.

tamara,
slažem se što se tiče Toda, on je prvi došao a evo zadnji otišao (ostao je još Šumi ako ga ne otera onaj nesposobnjaković Dominikali-sredinom sezone obaviće se razgovori Šumi-ferari o njegovoj daljoj budućnosti u ferariju)i sigurno da se Todovo neprisustvo oseća u ekipi. Ali evo da vidimo ko su novi ljudi u ferariju:
- motori, Žil Simon od 1993 u ferariju radio zajedno sa Martinelijem i mislim da je OK,
-šasija, Aldo Kosta od 1998 radio kao asistent Roriju Brnu, da bi ga 2004 zamenio mislim da je OK,
-aerodinamika Nikolas Tombasiz radio je u ferariju 1997-2003, pa McLaren od 2003 da bi 2006 ponovo se vratio u ferariju jedan od najboljih u svom poslu ( sigurno da u ovom trenutku njegov glavni posao kako sporni difuzor što bolje i efikasnije ugraditi na ferrari)
-finalna kontrola, za to je bio zadužen dobro znani Stepni, mislim da su tu u ferrariju najviše zatajili, stalno im nešto otkazuje, ne znam ni ja ko je sada zadužen za to,imam kontradiktorne informacije,
-Luka Baldezeri je zadužen za strategiju, radio je zajedno sa Rosom Bronom i kazu da je jedan od boljih stratega u F1,
- i konačno šef ekipe je Stefano Dominikali, šta reći o njemu dno dna, nesposobnjaković sigurno najslabija karika u ferariju.
Doveli su nekolikio novih inžinjera na kraju prošle sezone iz toro-rosa i super agurija, ali to što su došli iz tih ekipa ne mora značiti da su loši kažu da su u razvoju novog Bron Gp bolida značajno učestvovali inžinjeri koji su došli iz super agurija.
Od današnje trke ne može gore, valjde će biti bolje.
Pozdrav marko-nbg, tamara i ostalim navijačima ferarija, kao i svim ljubiteljima f1.

1. "Je li sta mislite da prestanemo da proizvodimo meke gume-ni sami ne znamo cemu sluze"
2."Koja sam ja budala a lepo me covek zvao da predjem u njegov tim"
3."Timo, znam da sam dosadan ali daj molim te pusti me jos samo danas da budem ispred tebe, necu vise to da ti trazim CALETA MI"
4."Uf sto ne volim ove ranojutarnje trke uvek mi se nekako prispava pred kraj nikako da izdrzim da ne zaspim. Jos ova promena - prelazak na letnje vreme, dobro ja sam u Australiji i popodne je al pustite me bre da spavam!"

imiK.4 siuL.3 osnolA.2 enotsegdirB .1

Sta cete ferarijevci, ne moze se uvek biti na vrhu!!

Sve će to da se sredi kada dođe Alonso.

JP

Ne, ja ne znam ferari u prste, ja sam samo prosječan gledalac koji prati F1 i navija za ferari, a to što ja znam o ferariju to može saznati svako uz 2-3 klika kad je na netu. Naravno da je F1 biznis, pa koliko samo Berni dobiva za TV prava, sve je to samo zbog novca.

Što se tiče italijana mislim da oni sami nisu sposobni napraviti kvalitetan bolid.

E sad što se tiče Rosa Brona, kao prvo ja njega veoma cenim i mislim da je najveći genijalac i strateg u F1, ali mislim da ljudi malo i preteruju kad je on u pitanju.
Imam osjećaj da neki misle da je dovoljno dovesti Rosa Brona i to je to, on sam može sve, ništa drugo ne treba. Jedna lasta ne čini proleće pa tako ni Ros Bron ne može sam sve, ne zna on bolje dizajnirati šasiju od Njuia, Brna ( inače na izričit zahtev Brona Brn je doveden u ferari i mnogi smatraju da je Brn najzaslužniji za uspjeh ferariji i Šumahera), o motorima od Martinelaija o aerodinamici od Tombazisa idt, ali čovjek zna ko je najbolji u pojedinim segmetima f1, zna da okupi i organizuje pravi tim da iz svakog inžinjera, dizanera idt. izvuče maksimum koji će u konačnici dati rezultat tj. kvalitetan bolid, naravno da je on VEOMA dobro potkovan i sa tehničke strane, zatim odličan je strateg i veliki perfekcionista i radnik, što ja naročito cenim, za razliku od italijana koji stalno nešto kukaju.
Dovoljno je danas bilo pogledat Dominikalija-kao da je izgubljen u vremenu i prostoru tako je meni delovao,
i Rosa Brona koji delovao smireno i u svakoj situaciji znao je šta će da uradi.

Što se tiče Šumahera on je za mene najkompletniji vozač (to je naravno moje lično mišljenje) ako posmatramo samo čistu brzinu nekog vozača ima sigurno bržih od njega, ali mene je fascinirala njegova želja da radi i njegova posvećenost ekipi, na njegov zahtev je i doveden Ros Bron. Znam da je Barikelo pričao da su se Bron i Šumi često posle kvalifikacija privatno čuli i razgovarali o taktici na trci. Ljudi su veliki radnici i ja to veoma cenim , dok na primer ovi italijani čim neka zgodna cica prođe pokraj pit wall-a oni odmah i zaborave na utrkivanje i f1, ne znam možda i krenu za njom ( naravno nemam ja ništa protiv toga ali sve u svoje vreme).
Šumi je često prekidao svoj odmor da bi dolazi da vidi kako napreduje razvoj bolida ili je eventualno dolazio testirati.
Danas, Kimi dođe sedne u bolid odveze trku i ode i to je to.
Masa čim je lošiji bolid počne kukat (mrzim takve ljude koji odmah kukaju) vide se da je latino, što se tiče italijana mogu reći da mi idu na živce, a mislim da ovog nesposobnog Dominikalija Ros Bron ne bi uzeo ni da mu bude čistač u ekipi.

Samo tako nastavite!

@Ferarijevac

Pa ti čoveče znaš ferari u prste? Mogao bi i da radiš tamo, zaboravljaš da je to biznis za one koji zarađuju a za nas ko prati je samo sport, koja fajda od svih tih imena?

Kad su znali Italijani da naprave nešto i da to traje (svaka čast za Vespu)?

A Rosu je najpametniji potez bio odlazak iz Italije, on je ipak gospodin Englez i ne priliči mu da se petlja sa "žabarima".

A Šumaherova "stručnost" je prestala onog momenta kada je veliki učitelj i mentor "Brawn" otišao, sad može da gleda samo i pravi kisele face, ne zna on ono što "veliki geniji" znaju. Niti će ikada znati.

Bice zanimljivo!!!

prvo: Domenikali napolje zauvek, da te ne vide ni blizu Maranela, da se donese propis da mu se zabrani pristup Ferariju na 1000m.
drugo: Momentalno ali pod momentalno vratiti Krisa Dajera umesto Andrea Stele na mesto Kimijevog trkackog inzenjera
trece: sumaheru dati najveca ovlascenja u pogledu rukovodjenja timom, resursima i ljudstvom
i najvaznije - Ubetiti ako treba i milom i silom zana Toda da se vrati na pit wall Skuderije. Samo tako Ferrari moze da bude ponovo konkurentan, i samo tako ce moci da stigne Brawn GP, iako ce to biti tesko. Ros Braun je genije koji se radja jednom u 100 god, kao sto je nekada bio slavni Kolin Cepmen. Pogledajte samo RA109 iliti BGP001. Potpuno razlicit pristup od ostalih u kreiranju automobila, na stranu taj famozni difuzor.
Nadajmo se svi Ferarijevci da ce se montecemolo urazumiti i konacno preseci, u interesu ekipe ali i imidza marke koji je narusen proslogodisnjim katastrofalnim potezima ekipe - tj Domenikalija.

Kuku majko oslanjali su se na strategiju!!! Pa zar na strategiju, sa kojom se Dominikali posvadjao jos na pocetku prosle sezone?!?!!?!? Tesko nama koji svim srcem navijamo za Ferrari!!!!
Ovaj KERS sistem treba izbaciti iz automobila pod hitno!! Iako sam pre pocetka sezone mislio da to i nije losa ideja, sad se pokazalo da je totalno beskoristan!!!! Sto se tice difuzora vazduha i to mi nije jasno kako je Ferrari, kao najstarija i naiskusnija ekipa, mogla da previdi takvo resenje?? (pod uslovom da je legalno)
Dakle Dominikali sto pre treba da dobije shut kartu!!! Kimija malo "isamarati", cisto da prostruju krv u "ledenom"!!!!
Sve u svemu , nas navijace Ferrari-a, ceka jedna teska sezona za gledanje!!!!

Kimi se navodno posvađao s Chrisom Dayerom. Tako da su našli ovog Talijana Costu da bude Kimijev inžinjer. Inače, po meni, Kimi je najbrži vozač, definitivno i treba njemu prilagodit bolid, a Massi se tek poslje posvetit. Domenicali? Pa ne znam, do sada su radili velik broj pogrešaka, prošle godine pogotovo, ali rade ih i druge momčadi. Tako da to ne mora ovisiti o Domenicaliju. Ferrari 1993,94,95,96,97,98,99..realno gledano radio je ogroman broj pogrešaka..iako je bio Todt, Brawn i ostali...to je taj sport i to ga čini zanimljivim

eto vam ga na kad ste pustili Brona da ode iz ekipe...

F60

nema od toga ništa, na žalost svih nas navijača ferarija.
Montezemolo je odlučio da na čelo tima stavi italijana ovog nesposobnog Dominikalija i mislim da i kad ferari ne bi osvojio ni jedan bod do kraja prvenstva da ga on ne bi smenio. Njemu nije bitan rezutlat jer da mu je bitan rezultat ekipe on se ne bi odrekao tako lako svih onih ljudi u ferariju koji su od ferarija bili stvorili jednu od najdominatnijih ekipa u istoriji F1.