Danas: Limuzina za GSP

Eto zašto prevoz mora da poskupi.
A vozilo je neophodno da bi zamenik što pre i lakše stigao na lice mesta kada, npr. na Starom mostu ili Bulevaru, "puknu" tramvaji i tim vozilom što brže dovezao ekipu za popravku.
Sve je to tako, samo mi građani ne shvatamo :))

A zato sam se ja juce vozio u autobusu koji nema zadnje amortizere pa svi skacu kao na trambolini i greju se trljanjem ruku o ruku posto grejanje uopste ne radi, dok vozac pritom drzi i polu-otvoren prozor zato sto je zapalio cigaretu? Nista, od sutra necu vise kupovati karte, pa kad me uhvati kontrola reci cu: "Mogao sam i da skinem jedno od sedista, ali nisam."

Inace, da podsetim, GSP je preduzece koje se subvencira iz gradskog budzeta sa oko 50%, sto ce reci da oni rade ispod profita pa cak ni Dinkiceve lajne za vredjanje inteligencije o zasluznim menadzerima ne piju vodu.

Zeleznice Srbije, Putevi Srbije, Elektroprivreda, Telekom, SrbijaGas, GSP, Sava Centar, Beogradska Arena, JP Kolubara, Galenika, SKC, Srbija Sume, Fond za razvoj, Direkcija za imovinu, JP Sklonista, Studentski centar Beograd, MUP, predsednik Skupstine, Infrastuktura, Obrazovanje ...Vise se i ne secam sta je sve zgrabio SPS sa 12 poslanika. Tri put' ura za Tadica!

"Mogao sam da naručim i automobil koji košta četiri miliona dinara, ali nisam."
To hoce da kaze da nismo ni svesni kako on ume da trosi tudje pare!
Osam godina su bili van tokova(SPS), pa se "ogladnelo". Ali, zahvaljujuci Borisu Tadicu, sada ce da nadoknaditi sve propusteno.

Molim posetioce da napišu da li su i kada do sada videli bezočniju pljačku i čerupanje države i naroda. Ne mislim na dotičnog gospodina, već na skandaloznu konstelaciju trenutno vladajuće garniture.
Od koga oni treba da očekuju ponovni glas na izborima?

Па, добро смо онда и прошли. Могао је да потроши и 4 милиона па није... добро је, ћути!

Како се они само спрдају с нама... Туга.

"Mogao sam da narucim i automobil od 4 miliona dinara ali nisam"
Kaze kadar SPS-a. Sta kaze na to neki kadar DS-a i sta misli koliko ce ljudi na narednim izborima glasati za stranku čiji glavni odbor bez ikakovog osecaja samopostovanja, stida i srama uvek zaseda sa Djindjicevom slikom iznad glave.

Što znači da ako Đilas ne dobije dokumentaciju ... crva nije ni bilo.

Zesci bezobrazluk..
“Mogao sam da naručim i automobil koji košta četiri miliona dinara, ali nisam“.
„Do sada je odlučivao generalni direktor, a hvala bogu, i ubuduće će to biti moja nadležnost“.

Pored 39 putnickih automobila kupuje se novo u vreme zesce krize. Ma to je bilo batice, sacu ti ja narucim novi auto, sta vozis taj cetvorogodisnji krs od sitroena, francuz, bez veze. Sta hoces.... mmmm cekaj da vidim, oces ovaj od 4 miliona plus PDV?? Nemoj kume, mnogo je bice hajka na nas kasnije, ajd ovaj od 2 ipo miliona + PDV, valjda niko nece da primeti?

Alo bre!!!!

„Do sada je odlučivao generalni direktor, a hvala bogu, i ubuduće će to biti moja nadležnost“.

Hvala bogu.

Svaka čast novinarima na ovakvom pristupu.
To je jedini način da se smanji ovo nekontrolisano rasipanje novca, kao i da se izvrši pritisak na organe vlasti (republičke, gradske, opštinske) da se sete da je njihov posao i kontrola trošenja naših para. Za svako rasipanje su i oni odgovorni. To što eventualno nisu znali ih ne opravdava, jer je njihov posao da i kontrolišu javna preduzeća.

Ma nek mu daju autobus pa nek se vozi !!!

2,5 mil. dinara je ako se ne varam oko 28000 eura. Nije problem da firma kupi jos jedan auto, ali ako je istina da vec postoji jedan C5 citroen..., ja bih postavio pitanje direktoru i njegovom zameniku da nam odgovore sta sve moze njegova firma da uradi za navedenih 2,5 ili 4 miliona dinara: koliko rezervnih delova za vozila koja se raspadaju, koliko presvlaka za sedista ili guma za rukodrzace koje ne postoje, koliko plata za ciscenje vozila koja niko nije posteno ocistio vec godinama itd itd. Da li ce i ova gospoda mozda da dobiju bonus zbog uspesnog poslovanja svoje firme???

Bas lepo sto ce se oni voziti tako finim automobilima; mozda nisu videli cime se ostali svet vozi? U kojim krsevima i u kojoj prljavstini? Ili mozda misle da smo upravo to i zasluzili? A oni limuzine zbog ovog savrsenog gradskog saobracaja koji su nam priustili? Zasto se i oni ne voze prevozom koji su tako lepo osmislili i organizovali?
neka probaju, verujem da ce im biti zanimljivo iskustvo, mozda ce se tako prisetiti zasto su na tim pozicijama.

U svetu raste ekonomska kriza a kod nas kriza morala

Koji su to primitivci cccc, glavi probelm im u zivotu u koja ce kola sesti kao i svim takvim nesrecnicima, odgovor je jasan, nadje se mucni neki poslusnik, koji nema ni znanja, ni integriteta pa ni novca (iako pravom coveku ovo poslednje nije kljuc) i jadan sada misli da je neko i nesto i onda kao i svim pokondirenim nesrecnicima ovo mu je glavni problem. Pravi proefesionalac to nikada ne bi imao ni kao stavku vec profesionalno i odgovorno resavao probleme prevoza nas gradjana Beograda, samim tim ovo se onda ne kupuje...

Meni je cela ta prica sa stednjom i krizom - farsa. Za razliku od zemalja koje su u krizi i recesiji, Srbija ce ove godine imati rast 6% a iduce godine se ocekuje 3%. Jos i glavni uvozni artikal - gorivo pojeftinilo sa 147$ na 50$ za barel. Znaci ni govora od krize i recesije. Znaci ni govora od smanjenja budzetskih prihoda. Ono sto Srbiju gura u krizu nije svetska kriza nego POLITIKA koja iz budzeta daje ogromno povecanje penzija. U Srbiji je manjak zbog toga a ne zbog recesije. I to bi trebalo da postane svima jasno.

Nije bio zadovoljan sa C5? Mora da je vec izandjao i da ne moze vise da pici 200kmh.

2,5 mil je jedva 30 000e ... Sitnica! Sta moze za te sitne pare da se kupi ? :D

Iz GSP je gradonacelnik zbog bahatog ponasanja medju prvima smenio bivseg direktora Ticu, koji je bio kadar DS-a.
Sada je pitanje,moze li se tako ponasati i prema direktorima koji su kadar SPS-a i G17?

Bravo! A mi cemo i dalje da se vozimo tramvajima dobijenim na poklon sa svajcarskog otpada ("grad Bazel poklanja Beogradu" - hvala im i na tome kad nasi nista nisu kupili) i ceskim starudijama koje znam jos iz sedamdesetih kad sam bio dete.
Od blokova na Novom Beogradu do Slavije i nazad - bar tri puta nedeljno pre ili posle posla cekam tramvaj kao poslednji beskucnik a oni negde u kvaru i cela linija stoji. Neka narod ceka, zamenik i direktor GSP-a moraju da se voze. Ako im treba auto nek kupe Zastavu 10 (Punta po novom/starom) nek ugrade plin pa nek se vozaju koliko hoce. Tako se stedi. Sram ih bilo.

Procitah ovo pa mi dodje iz koze da izletim! Aman vise, dosta!!!

dragi sugradjani, budimo sada pametni pa ovakvu vrstu bahatosti i bezobrazluka kaznimo time sto NIKO nece kupiti markice za prevoz. Kakva je ovo sramota i vredjanje inteligencije gradjana!

Uh covek se naljuti sto ga uopste pitase! Ali s druge strane, 28.000€ nije previse skupo za limuzinu tako velikog preduzeca. Mislim, bilo bi i manje kad se drzava ne bi ugradjivala skoro 40% (18% PDV-a plus 20% carine). Tako da ne moze onaj koji trazi stednju istovremeno da se ugradjuje 40%. Zasto i drzava malo ne stedi nego pa smanji a ne povecava akcize na gorivo.

A niko nije primetio da su kola trebala da budu placena pre nove godine - znaci ipak se mislilo na punjenje budzeta preko placenih carina.

Ja radim kao majstor u Kanadi i vozim GM auto koji kosta CND $30.000. To se ovde smatra kao sedan srednje velicine. Masina je 3.8 l 200KS, sa svim potrebnim zezalicama. Maksimalna brzina je ogranicena na 160Km/h. Izgleda da nam se nesto poremetilo u glavama.

Imam jedno pitanjce: Cemu sluze ta putnicka vozila kada zaposleni i nadredjeni po (ocigledno nekom imaginarnom) propisu/normi/zakonu moraju da odlazena posao i sa posla, kao i za vreme radnog vremena, da koriste iskljucivo javni prevoz? Ako je verovati (a to samo naivni jos mogu) direktoru gsp-a, on je na snimanje emisije za radio studio b dosao (pa parafraziram) naravno, gradskim prevozom.
Zakljucak je verovatno - srasli su sa "foteljom".
Tako.

Pljačka i bahatost pljačkaša su toliki da običnom čoveku dodje da izleti iz sopstvene kože! Aman, bre, ljudi iz vlasti, HAPSITE LOPUŽE, ovo se ne da izdržati!

Koliko gradjana treba da kupi kartu za prevoz da bi se gospodinu zameniku nadoknadila frustracija i dusevna bol sto nema nov auto vec nekakav Citroen C5 star 4 god...?

Ja radim kao majstor u Kanadi i vozim GM auto koji kosta CND $30.000. To se ovde smatra kao sedan srednje velicine. Masina je 3.8 l 200KS, sa svim potrebnim zezalicama. Maksimalna brzina je ogranicena na 160Km/h. Izgleda da nam se nesto poremetilo u glavama.

Uh covek se naljuti sto ga uopste pitase! Ali s druge strane, 28.000€ nije previse skupo za limuzinu tako velikog preduzeca. Mislim, bilo bi i manje kad se drzava ne bi ugradjivala skoro 40% (18% PDV-a plus 20% carine). Tako da ne moze onaj koji trazi stednju istovremeno da se ugradjuje 40%. Zasto i drzava malo ne stedi nego pa smanji a ne povecava akcize na gorivo.

Molim posetioce da napišu da li su i kada do sada videli bezočniju pljačku i čerupanje države i naroda. Ne mislim na dotičnog gospodina, već na skandaloznu konstelaciju trenutno vladajuće garniture.
Od koga oni treba da očekuju ponovni glas na izborima?

Meni je cela ta prica sa stednjom i krizom - farsa. Za razliku od zemalja koje su u krizi i recesiji, Srbija ce ove godine imati rast 6% a iduce godine se ocekuje 3%. Jos i glavni uvozni artikal - gorivo pojeftinilo sa 147$ na 50$ za barel. Znaci ni govora od krize i recesije. Znaci ni govora od smanjenja budzetskih prihoda. Ono sto Srbiju gura u krizu nije svetska kriza nego POLITIKA koja iz budzeta daje ogromno povecanje penzija. U Srbiji je manjak zbog toga a ne zbog recesije. I to bi trebalo da postane svima jasno.

"Mogao sam da naručim i automobil koji košta četiri miliona dinara, ali nisam."
To hoce da kaze da nismo ni svesni kako on ume da trosi tudje pare!
Osam godina su bili van tokova(SPS), pa se "ogladnelo". Ali, zahvaljujuci Borisu Tadicu, sada ce da nadoknaditi sve propusteno.

A zato sam se ja juce vozio u autobusu koji nema zadnje amortizere pa svi skacu kao na trambolini i greju se trljanjem ruku o ruku posto grejanje uopste ne radi, dok vozac pritom drzi i polu-otvoren prozor zato sto je zapalio cigaretu? Nista, od sutra necu vise kupovati karte, pa kad me uhvati kontrola reci cu: "Mogao sam i da skinem jedno od sedista, ali nisam."

Inace, da podsetim, GSP je preduzece koje se subvencira iz gradskog budzeta sa oko 50%, sto ce reci da oni rade ispod profita pa cak ni Dinkiceve lajne za vredjanje inteligencije o zasluznim menadzerima ne piju vodu.

"Mogao sam da narucim i automobil od 4 miliona dinara ali nisam"
Kaze kadar SPS-a. Sta kaze na to neki kadar DS-a i sta misli koliko ce ljudi na narednim izborima glasati za stranku čiji glavni odbor bez ikakovog osecaja samopostovanja, stida i srama uvek zaseda sa Djindjicevom slikom iznad glave.

Zeleznice Srbije, Putevi Srbije, Elektroprivreda, Telekom, SrbijaGas, GSP, Sava Centar, Beogradska Arena, JP Kolubara, Galenika, SKC, Srbija Sume, Fond za razvoj, Direkcija za imovinu, JP Sklonista, Studentski centar Beograd, MUP, predsednik Skupstine, Infrastuktura, Obrazovanje ...Vise se i ne secam sta je sve zgrabio SPS sa 12 poslanika. Tri put' ura za Tadica!

„Do sada je odlučivao generalni direktor, a hvala bogu, i ubuduće će to biti moja nadležnost“.

Hvala bogu.

Eto zašto prevoz mora da poskupi.
A vozilo je neophodno da bi zamenik što pre i lakše stigao na lice mesta kada, npr. na Starom mostu ili Bulevaru, "puknu" tramvaji i tim vozilom što brže dovezao ekipu za popravku.
Sve je to tako, samo mi građani ne shvatamo :))

Koji su to primitivci cccc, glavi probelm im u zivotu u koja ce kola sesti kao i svim takvim nesrecnicima, odgovor je jasan, nadje se mucni neki poslusnik, koji nema ni znanja, ni integriteta pa ni novca (iako pravom coveku ovo poslednje nije kljuc) i jadan sada misli da je neko i nesto i onda kao i svim pokondirenim nesrecnicima ovo mu je glavni problem. Pravi proefesionalac to nikada ne bi imao ni kao stavku vec profesionalno i odgovorno resavao probleme prevoza nas gradjana Beograda, samim tim ovo se onda ne kupuje...

Svaka čast novinarima na ovakvom pristupu.
To je jedini način da se smanji ovo nekontrolisano rasipanje novca, kao i da se izvrši pritisak na organe vlasti (republičke, gradske, opštinske) da se sete da je njihov posao i kontrola trošenja naših para. Za svako rasipanje su i oni odgovorni. To što eventualno nisu znali ih ne opravdava, jer je njihov posao da i kontrolišu javna preduzeća.

Па, добро смо онда и прошли. Могао је да потроши и 4 милиона па није... добро је, ћути!

Како се они само спрдају с нама... Туга.

dragi sugradjani, budimo sada pametni pa ovakvu vrstu bahatosti i bezobrazluka kaznimo time sto NIKO nece kupiti markice za prevoz. Kakva je ovo sramota i vredjanje inteligencije gradjana!

Ma nek mu daju autobus pa nek se vozi !!!

Što znači da ako Đilas ne dobije dokumentaciju ... crva nije ni bilo.

Bas lepo sto ce se oni voziti tako finim automobilima; mozda nisu videli cime se ostali svet vozi? U kojim krsevima i u kojoj prljavstini? Ili mozda misle da smo upravo to i zasluzili? A oni limuzine zbog ovog savrsenog gradskog saobracaja koji su nam priustili? Zasto se i oni ne voze prevozom koji su tako lepo osmislili i organizovali?
neka probaju, verujem da ce im biti zanimljivo iskustvo, mozda ce se tako prisetiti zasto su na tim pozicijama.

Zesci bezobrazluk..
“Mogao sam da naručim i automobil koji košta četiri miliona dinara, ali nisam“.
„Do sada je odlučivao generalni direktor, a hvala bogu, i ubuduće će to biti moja nadležnost“.

Pored 39 putnickih automobila kupuje se novo u vreme zesce krize. Ma to je bilo batice, sacu ti ja narucim novi auto, sta vozis taj cetvorogodisnji krs od sitroena, francuz, bez veze. Sta hoces.... mmmm cekaj da vidim, oces ovaj od 4 miliona plus PDV?? Nemoj kume, mnogo je bice hajka na nas kasnije, ajd ovaj od 2 ipo miliona + PDV, valjda niko nece da primeti?

Alo bre!!!!

Nije bio zadovoljan sa C5? Mora da je vec izandjao i da ne moze vise da pici 200kmh.

2,5 mil je jedva 30 000e ... Sitnica! Sta moze za te sitne pare da se kupi ? :D

2,5 mil. dinara je ako se ne varam oko 28000 eura. Nije problem da firma kupi jos jedan auto, ali ako je istina da vec postoji jedan C5 citroen..., ja bih postavio pitanje direktoru i njegovom zameniku da nam odgovore sta sve moze njegova firma da uradi za navedenih 2,5 ili 4 miliona dinara: koliko rezervnih delova za vozila koja se raspadaju, koliko presvlaka za sedista ili guma za rukodrzace koje ne postoje, koliko plata za ciscenje vozila koja niko nije posteno ocistio vec godinama itd itd. Da li ce i ova gospoda mozda da dobiju bonus zbog uspesnog poslovanja svoje firme???

U svetu raste ekonomska kriza a kod nas kriza morala

Iz GSP je gradonacelnik zbog bahatog ponasanja medju prvima smenio bivseg direktora Ticu, koji je bio kadar DS-a.
Sada je pitanje,moze li se tako ponasati i prema direktorima koji su kadar SPS-a i G17?

Bravo! A mi cemo i dalje da se vozimo tramvajima dobijenim na poklon sa svajcarskog otpada ("grad Bazel poklanja Beogradu" - hvala im i na tome kad nasi nista nisu kupili) i ceskim starudijama koje znam jos iz sedamdesetih kad sam bio dete.
Od blokova na Novom Beogradu do Slavije i nazad - bar tri puta nedeljno pre ili posle posla cekam tramvaj kao poslednji beskucnik a oni negde u kvaru i cela linija stoji. Neka narod ceka, zamenik i direktor GSP-a moraju da se voze. Ako im treba auto nek kupe Zastavu 10 (Punta po novom/starom) nek ugrade plin pa nek se vozaju koliko hoce. Tako se stedi. Sram ih bilo.

A niko nije primetio da su kola trebala da budu placena pre nove godine - znaci ipak se mislilo na punjenje budzeta preko placenih carina.

Procitah ovo pa mi dodje iz koze da izletim! Aman vise, dosta!!!

Imam jedno pitanjce: Cemu sluze ta putnicka vozila kada zaposleni i nadredjeni po (ocigledno nekom imaginarnom) propisu/normi/zakonu moraju da odlazena posao i sa posla, kao i za vreme radnog vremena, da koriste iskljucivo javni prevoz? Ako je verovati (a to samo naivni jos mogu) direktoru gsp-a, on je na snimanje emisije za radio studio b dosao (pa parafraziram) naravno, gradskim prevozom.
Zakljucak je verovatno - srasli su sa "foteljom".
Tako.

Pljačka i bahatost pljačkaša su toliki da običnom čoveku dodje da izleti iz sopstvene kože! Aman, bre, ljudi iz vlasti, HAPSITE LOPUŽE, ovo se ne da izdržati!

Koliko gradjana treba da kupi kartu za prevoz da bi se gospodinu zameniku nadoknadila frustracija i dusevna bol sto nema nov auto vec nekakav Citroen C5 star 4 god...?