Petak, 17.10.2008.

17:10

Đilas: Uticaj poskupljenja na Grad

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izjavio je da je nemoguće, uz rast cena energenata za više od 50 odsto, zadržati nepromenjene cene grejanja i prevoza.

Izvor: FoNet

Ðilas: Uticaj poskupljenja na Grad IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

bezimena

pre 15 godina

Što se tiče gradskog prevoza, ako ćemo kao ostali svet, treba promeniti sistem naplate po zonama i vrstu karata, pa KAO U SVETU, npr. voziti se sa jednom kartom sat vremena bilo kojim prevozom u odredjenoj zoni! Ovako kako se to sada radi je običan lopovluk i čist bezobrazluk govoriti još o povećanju cene prevoza!

dejan

pre 15 godina

Svaki dan se zatrpavamo vestima kako "zbog drasticnog povecanja cene energenata u svetu..." mora sve da poskupi??? kakvo crno poskupljenje kada je nafta dostigla novi rekord u padu, sada je oko 67 dolara po barelu. Zar je moguce da niko nije pricao o poskupljenju kada je nafta bila 14o dolara? prave nas ludim totalno. Druga stvar, u vezi prevoza i "jeftinoce". Porede Prag i beograd. U Pragu sam bio mesec dana ove godine i sit sam se, sa uzivanjem vozio javnim prevozom. Sa jednom kartom od naprime 16 kruna, sto je oko 50 dinara, imate 20 minuta voznje, iliti otprilike jednu voznju do zeljene destinacije. Sve trole, autobusi su klimatizovani, ima dosta svemirskih trola uradjenih pod dizajnom porsha u skodi u ceskoj, metro je fenomelan, nijedan prevoz se ne ceka duze od par minuta da dodje. karta pocinje da vazi tek kada je otkucate. Za 20 minuta preci cete razdaljinu koju ne biste mogli za sat vremena u beogradu, a mozda i duze. O lepoti i cistoci i da ne pricamo. Djilas treba da se zapita zasto drzava ne spusta cenu dizela, na koji uglavnom ide nas javni vozni park. Tu je interesantno pitanje kod nas. kako je cena ista kao kad je barel bio oko 110 dolara a bezmalo je duplo jeftiniji sada? Ko uzima velike razlike i u cemu je fora? I da, nisam spomenuo da za 100 kruna iliti nesto manje od 4 eura, imate 24 sata voznje po celom Pragu. Ko je bio u Pragu znace sta pricam. Milina je voziti se javnim prevozom tamo, makar u prazno i u krug....

Novinar

pre 15 godina

Nisu poskupeli "energenti" za više od 50%, kao što Đilas tvrdi, nego je poskupeo samo gas.

Treba li objašnjavati da tramvaje i trolejbuse ne pokreće gas, nego električna struja?! Treba li objašnjavati da većinu autobusa pokreće dizel, a dizel se proizvodi od nafte, koja je POJEFTINILA bezmalo duplo?!

I kako to onda polovina vozila neće moći da izađe na ulice ako prevoz ne poskupi? Da nije Đilas, inače mašinac po struci, napravio nekakav tramvaj na gas?

(Vlast)a

pre 15 godina

Iskreno receno,takav gradonacelnik koji isporucuje spisak zelja i potreba Vladi,mogao je biti bilo ko od vise od milion odraslih zitelja ovog grada.Koliko se secam,vi ste imali neku strategiju koja nije podrazumevala odlazak na republicki kazan,pogotovo ne ta uslovljavanja:ako...onda...Mozda to ipak nije bilo mesto za vas,posto mi se ne cini da nikome u upravi grada ide lose,niko ne radi u hladnim neokrecenim ili kancelarijama bez klimatizacije koja nas,i pored propisa,stedro zaliva,posto za to uvek ima para,ali se nekako zalomi na prevozu,grejanju i ostalim za nas vaznim stavkama.

Novinar

pre 15 godina

Nisu poskupeli "energenti" za više od 50%, kao što Đilas tvrdi, nego je poskupeo samo gas.

Treba li objašnjavati da tramvaje i trolejbuse ne pokreće gas, nego električna struja?! Treba li objašnjavati da većinu autobusa pokreće dizel, a dizel se proizvodi od nafte, koja je POJEFTINILA bezmalo duplo?!

I kako to onda polovina vozila neće moći da izađe na ulice ako prevoz ne poskupi? Da nije Đilas, inače mašinac po struci, napravio nekakav tramvaj na gas?

dejan

pre 15 godina

Svaki dan se zatrpavamo vestima kako "zbog drasticnog povecanja cene energenata u svetu..." mora sve da poskupi??? kakvo crno poskupljenje kada je nafta dostigla novi rekord u padu, sada je oko 67 dolara po barelu. Zar je moguce da niko nije pricao o poskupljenju kada je nafta bila 14o dolara? prave nas ludim totalno. Druga stvar, u vezi prevoza i "jeftinoce". Porede Prag i beograd. U Pragu sam bio mesec dana ove godine i sit sam se, sa uzivanjem vozio javnim prevozom. Sa jednom kartom od naprime 16 kruna, sto je oko 50 dinara, imate 20 minuta voznje, iliti otprilike jednu voznju do zeljene destinacije. Sve trole, autobusi su klimatizovani, ima dosta svemirskih trola uradjenih pod dizajnom porsha u skodi u ceskoj, metro je fenomelan, nijedan prevoz se ne ceka duze od par minuta da dodje. karta pocinje da vazi tek kada je otkucate. Za 20 minuta preci cete razdaljinu koju ne biste mogli za sat vremena u beogradu, a mozda i duze. O lepoti i cistoci i da ne pricamo. Djilas treba da se zapita zasto drzava ne spusta cenu dizela, na koji uglavnom ide nas javni vozni park. Tu je interesantno pitanje kod nas. kako je cena ista kao kad je barel bio oko 110 dolara a bezmalo je duplo jeftiniji sada? Ko uzima velike razlike i u cemu je fora? I da, nisam spomenuo da za 100 kruna iliti nesto manje od 4 eura, imate 24 sata voznje po celom Pragu. Ko je bio u Pragu znace sta pricam. Milina je voziti se javnim prevozom tamo, makar u prazno i u krug....

(Vlast)a

pre 15 godina

Iskreno receno,takav gradonacelnik koji isporucuje spisak zelja i potreba Vladi,mogao je biti bilo ko od vise od milion odraslih zitelja ovog grada.Koliko se secam,vi ste imali neku strategiju koja nije podrazumevala odlazak na republicki kazan,pogotovo ne ta uslovljavanja:ako...onda...Mozda to ipak nije bilo mesto za vas,posto mi se ne cini da nikome u upravi grada ide lose,niko ne radi u hladnim neokrecenim ili kancelarijama bez klimatizacije koja nas,i pored propisa,stedro zaliva,posto za to uvek ima para,ali se nekako zalomi na prevozu,grejanju i ostalim za nas vaznim stavkama.

bezimena

pre 15 godina

Što se tiče gradskog prevoza, ako ćemo kao ostali svet, treba promeniti sistem naplate po zonama i vrstu karata, pa KAO U SVETU, npr. voziti se sa jednom kartom sat vremena bilo kojim prevozom u odredjenoj zoni! Ovako kako se to sada radi je običan lopovluk i čist bezobrazluk govoriti još o povećanju cene prevoza!

Novinar

pre 15 godina

Nisu poskupeli "energenti" za više od 50%, kao što Đilas tvrdi, nego je poskupeo samo gas.

Treba li objašnjavati da tramvaje i trolejbuse ne pokreće gas, nego električna struja?! Treba li objašnjavati da većinu autobusa pokreće dizel, a dizel se proizvodi od nafte, koja je POJEFTINILA bezmalo duplo?!

I kako to onda polovina vozila neće moći da izađe na ulice ako prevoz ne poskupi? Da nije Đilas, inače mašinac po struci, napravio nekakav tramvaj na gas?

(Vlast)a

pre 15 godina

Iskreno receno,takav gradonacelnik koji isporucuje spisak zelja i potreba Vladi,mogao je biti bilo ko od vise od milion odraslih zitelja ovog grada.Koliko se secam,vi ste imali neku strategiju koja nije podrazumevala odlazak na republicki kazan,pogotovo ne ta uslovljavanja:ako...onda...Mozda to ipak nije bilo mesto za vas,posto mi se ne cini da nikome u upravi grada ide lose,niko ne radi u hladnim neokrecenim ili kancelarijama bez klimatizacije koja nas,i pored propisa,stedro zaliva,posto za to uvek ima para,ali se nekako zalomi na prevozu,grejanju i ostalim za nas vaznim stavkama.

dejan

pre 15 godina

Svaki dan se zatrpavamo vestima kako "zbog drasticnog povecanja cene energenata u svetu..." mora sve da poskupi??? kakvo crno poskupljenje kada je nafta dostigla novi rekord u padu, sada je oko 67 dolara po barelu. Zar je moguce da niko nije pricao o poskupljenju kada je nafta bila 14o dolara? prave nas ludim totalno. Druga stvar, u vezi prevoza i "jeftinoce". Porede Prag i beograd. U Pragu sam bio mesec dana ove godine i sit sam se, sa uzivanjem vozio javnim prevozom. Sa jednom kartom od naprime 16 kruna, sto je oko 50 dinara, imate 20 minuta voznje, iliti otprilike jednu voznju do zeljene destinacije. Sve trole, autobusi su klimatizovani, ima dosta svemirskih trola uradjenih pod dizajnom porsha u skodi u ceskoj, metro je fenomelan, nijedan prevoz se ne ceka duze od par minuta da dodje. karta pocinje da vazi tek kada je otkucate. Za 20 minuta preci cete razdaljinu koju ne biste mogli za sat vremena u beogradu, a mozda i duze. O lepoti i cistoci i da ne pricamo. Djilas treba da se zapita zasto drzava ne spusta cenu dizela, na koji uglavnom ide nas javni vozni park. Tu je interesantno pitanje kod nas. kako je cena ista kao kad je barel bio oko 110 dolara a bezmalo je duplo jeftiniji sada? Ko uzima velike razlike i u cemu je fora? I da, nisam spomenuo da za 100 kruna iliti nesto manje od 4 eura, imate 24 sata voznje po celom Pragu. Ko je bio u Pragu znace sta pricam. Milina je voziti se javnim prevozom tamo, makar u prazno i u krug....

bezimena

pre 15 godina

Što se tiče gradskog prevoza, ako ćemo kao ostali svet, treba promeniti sistem naplate po zonama i vrstu karata, pa KAO U SVETU, npr. voziti se sa jednom kartom sat vremena bilo kojim prevozom u odredjenoj zoni! Ovako kako se to sada radi je običan lopovluk i čist bezobrazluk govoriti još o povećanju cene prevoza!