Ponedeljak, 29.09.2008.

16:13

Ko je novi vlasnik kragujevačke Zastave?

Izvor: Tanjug

Ko je novi vlasnik kragujevaèke Zastave? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

4 Komentari

Sortiraj po:

Boban

pre 15 godina

A gde je tu Miskovic?
Pa da li neko ozbiljan misli da Miskovic nece da se mesa ako ima profita. Taj onda sigurno nezna psihologiju biznis mena. Prvo treba da se ima u vidu da je Delta zastupnik svih Fijatovih firmi u Srbiji, vec 10godina. Drugo je Miskovic proveo u Kragujevecu 5-6godina, da mu iz Jovanovca potice zena i kao najvaznije da su kljucni ljudi, koji su pravili Deltu od 1990g, potekli iz Kragujevca i u jednoj faz radili na rukovodecim funkcijama u Zastavi. To su g.Nebojsa Divljan, sadasnji predsednik Delta generali osiguranja, bivsi finansijski direktor Fabrike kamiona i jedan od retkih koji je primao platu direktno od Iveca kao bitna osoba u funkcionisanju proizvodnje kamiona, kasnije nezvanicni kadtrovik u Delta banci i glavni akter prebacivanja svih zastavinih racuna u Delta banku. On je postavio g. Puzovica za direktora banke u Kragujevcu a potom, kadaje banka prodata, kao drugog coveka u novo preuzetoj Univerzal banci. Potom Smiljanica kao zamenika generalnog direktora banke u Beogradu, a posle opet zaposlenog u Univerzal banci itd, itd.
Kao trece Miskovicev kum Milan Spasojevic bivsi troskokas je takodje kragujevcanin, ranije zaposlen u Zastavi, a od osnivanja Delte to jest HEMSLAIDA na Kipru pedesetpostotni (50)vlasnik Delte. Pogledati Kiparsku registraciju HEMSLAIDA, moze i na krivicnoj prijavi protiv Miskovica koja se nalazi na internetu. Kasnije su se razdruzili, 2006g.
I kao peto sredinom devedeset ih 50 posto uvoza zastave je islo preko Deltinih firmi, a 80 posto placanja preko Delta banke iako je zastava imala svoju banku.
itd, itd

Rade

pre 15 godina

Sve stoji osim toga da je FIAT opterecen sa 15 milijardi evra duga. U sadasnjoj globalnoj finasijskoj situaciji to je ogromno breme. Dalje, koja ce biti struktura FIAT-ovog uloga, da li psotojeca oprema cija vrednost moze fleksibilno da se prikaze ili ...

go serbia go

pre 15 godina

ima puno ljudi koji misle da je moglo doci i do boljeg izbora strateskog partnera za Zastavu i u pravu su. Ali cinjenica je da je svaki pocetak tezak i da posle njega dolaze bolja vremena a u slucaju Srpske auto industrije nadam se i bolji i veci proizvodjaci automobila. Drago mi je sto je konacno pocelo, a na nama je da to ucinimo jos boljim i da kao Skoda, imamo svakim danom sve bolje i pouzdanije automobile. Ne sumnjam u Fiatove menadzere da ce izaci na kraj sa srpskim mentalitetom i nivoom kvaliteta.

Milan

pre 15 godina

Dobar tekst, da znamo ko dolazi. Odlična vest dolazi gigant svetskih razmera i donosi vrhunsko znanje i sad samo treba raditi i doći će i ostali igrači.

Milan

pre 15 godina

Dobar tekst, da znamo ko dolazi. Odlična vest dolazi gigant svetskih razmera i donosi vrhunsko znanje i sad samo treba raditi i doći će i ostali igrači.

Boban

pre 15 godina

A gde je tu Miskovic?
Pa da li neko ozbiljan misli da Miskovic nece da se mesa ako ima profita. Taj onda sigurno nezna psihologiju biznis mena. Prvo treba da se ima u vidu da je Delta zastupnik svih Fijatovih firmi u Srbiji, vec 10godina. Drugo je Miskovic proveo u Kragujevecu 5-6godina, da mu iz Jovanovca potice zena i kao najvaznije da su kljucni ljudi, koji su pravili Deltu od 1990g, potekli iz Kragujevca i u jednoj faz radili na rukovodecim funkcijama u Zastavi. To su g.Nebojsa Divljan, sadasnji predsednik Delta generali osiguranja, bivsi finansijski direktor Fabrike kamiona i jedan od retkih koji je primao platu direktno od Iveca kao bitna osoba u funkcionisanju proizvodnje kamiona, kasnije nezvanicni kadtrovik u Delta banci i glavni akter prebacivanja svih zastavinih racuna u Delta banku. On je postavio g. Puzovica za direktora banke u Kragujevcu a potom, kadaje banka prodata, kao drugog coveka u novo preuzetoj Univerzal banci. Potom Smiljanica kao zamenika generalnog direktora banke u Beogradu, a posle opet zaposlenog u Univerzal banci itd, itd.
Kao trece Miskovicev kum Milan Spasojevic bivsi troskokas je takodje kragujevcanin, ranije zaposlen u Zastavi, a od osnivanja Delte to jest HEMSLAIDA na Kipru pedesetpostotni (50)vlasnik Delte. Pogledati Kiparsku registraciju HEMSLAIDA, moze i na krivicnoj prijavi protiv Miskovica koja se nalazi na internetu. Kasnije su se razdruzili, 2006g.
I kao peto sredinom devedeset ih 50 posto uvoza zastave je islo preko Deltinih firmi, a 80 posto placanja preko Delta banke iako je zastava imala svoju banku.
itd, itd

go serbia go

pre 15 godina

ima puno ljudi koji misle da je moglo doci i do boljeg izbora strateskog partnera za Zastavu i u pravu su. Ali cinjenica je da je svaki pocetak tezak i da posle njega dolaze bolja vremena a u slucaju Srpske auto industrije nadam se i bolji i veci proizvodjaci automobila. Drago mi je sto je konacno pocelo, a na nama je da to ucinimo jos boljim i da kao Skoda, imamo svakim danom sve bolje i pouzdanije automobile. Ne sumnjam u Fiatove menadzere da ce izaci na kraj sa srpskim mentalitetom i nivoom kvaliteta.

Rade

pre 15 godina

Sve stoji osim toga da je FIAT opterecen sa 15 milijardi evra duga. U sadasnjoj globalnoj finasijskoj situaciji to je ogromno breme. Dalje, koja ce biti struktura FIAT-ovog uloga, da li psotojeca oprema cija vrednost moze fleksibilno da se prikaze ili ...

Milan

pre 15 godina

Dobar tekst, da znamo ko dolazi. Odlična vest dolazi gigant svetskih razmera i donosi vrhunsko znanje i sad samo treba raditi i doći će i ostali igrači.

go serbia go

pre 15 godina

ima puno ljudi koji misle da je moglo doci i do boljeg izbora strateskog partnera za Zastavu i u pravu su. Ali cinjenica je da je svaki pocetak tezak i da posle njega dolaze bolja vremena a u slucaju Srpske auto industrije nadam se i bolji i veci proizvodjaci automobila. Drago mi je sto je konacno pocelo, a na nama je da to ucinimo jos boljim i da kao Skoda, imamo svakim danom sve bolje i pouzdanije automobile. Ne sumnjam u Fiatove menadzere da ce izaci na kraj sa srpskim mentalitetom i nivoom kvaliteta.

Boban

pre 15 godina

A gde je tu Miskovic?
Pa da li neko ozbiljan misli da Miskovic nece da se mesa ako ima profita. Taj onda sigurno nezna psihologiju biznis mena. Prvo treba da se ima u vidu da je Delta zastupnik svih Fijatovih firmi u Srbiji, vec 10godina. Drugo je Miskovic proveo u Kragujevecu 5-6godina, da mu iz Jovanovca potice zena i kao najvaznije da su kljucni ljudi, koji su pravili Deltu od 1990g, potekli iz Kragujevca i u jednoj faz radili na rukovodecim funkcijama u Zastavi. To su g.Nebojsa Divljan, sadasnji predsednik Delta generali osiguranja, bivsi finansijski direktor Fabrike kamiona i jedan od retkih koji je primao platu direktno od Iveca kao bitna osoba u funkcionisanju proizvodnje kamiona, kasnije nezvanicni kadtrovik u Delta banci i glavni akter prebacivanja svih zastavinih racuna u Delta banku. On je postavio g. Puzovica za direktora banke u Kragujevcu a potom, kadaje banka prodata, kao drugog coveka u novo preuzetoj Univerzal banci. Potom Smiljanica kao zamenika generalnog direktora banke u Beogradu, a posle opet zaposlenog u Univerzal banci itd, itd.
Kao trece Miskovicev kum Milan Spasojevic bivsi troskokas je takodje kragujevcanin, ranije zaposlen u Zastavi, a od osnivanja Delte to jest HEMSLAIDA na Kipru pedesetpostotni (50)vlasnik Delte. Pogledati Kiparsku registraciju HEMSLAIDA, moze i na krivicnoj prijavi protiv Miskovica koja se nalazi na internetu. Kasnije su se razdruzili, 2006g.
I kao peto sredinom devedeset ih 50 posto uvoza zastave je islo preko Deltinih firmi, a 80 posto placanja preko Delta banke iako je zastava imala svoju banku.
itd, itd

Rade

pre 15 godina

Sve stoji osim toga da je FIAT opterecen sa 15 milijardi evra duga. U sadasnjoj globalnoj finasijskoj situaciji to je ogromno breme. Dalje, koja ce biti struktura FIAT-ovog uloga, da li psotojeca oprema cija vrednost moze fleksibilno da se prikaze ili ...