pre 17 godina
Vec desetu godinu vozim juznokorejski auto sa zadovoljstvom, bez ikakavih kvarova, samo zamena potrosnog materijala, goriva...Kostao me je sa registarcijom oko 18 000 maraka! Ako danas za njega mogu da uzmem 3 000 eura, da li bih bio srecniji da sam pre 10 godina kupio golfa ili opela !!!???
pre 18 godina
Kia je u prosloj godini u Francuskoj prodala 817 vozila Carens, a Renault 96.041 Scenia! U 2005 prodato je 114.812 Scenica i 752 Carensa.
Ukoliko se i svi prodati Carens koriste kao taksi vozila, jasno je da nema sanse da ih bude vise od Scenica, zar ne?
Cinjenica je da ce novi model biti znatno bolje prodavan, ali na francuskom trzistu Scenic je do dolaska Citroena C4 Picasso, bio apsolutni sampion.
PS. Kao autor testa (teksta)i kao neko ko je proveo toliko godina u Francuskoj, znam sta govorim. Podaci o prodaj su oficijalni i poticu od proizvodaca.
pre 18 godina
Mozete da pricate sta hocete,JA sam bio u Parizu pre mesec dana,imam jako dobar VID, obracam dosta paznju na automobile,i kada kazem da sam video VISE Karensa na taxiju nego Scenica,ja stojim iza toga.Ja lazov nisam,a gospodin iz francuske treba da ukapira da se vremena menjaju,pa i procenti odredjenih firmi zastupljenih na odredjenim trzistima.
A "neverne Tome"ce vremenom ukapirati da se dosta stvari u automobilskoj industriji menja,pa je Kia zauzela dobro mesto u Evropi,50% veca prodaja prosle godine.
I stojim iza svega ranije recenog.
P.S.Nisam rekao da su Rio i C4 u istoj klasi,vec da je razlika jako mala,da nekazem nepovoljna za C4 ako se gleda da nisu iz ste klase.
pre 18 godina
"A inace u Parizu jedan od glavnih taxi vozila nije Scenik,nego Karens,bio licno i video." Pa kada se setim legendarne teze o "neprevaziđenim VW TDi motorima" ja sve više volim ovu sekciju, samo ne kao auto već humorističku. Nisam ja za cenzuru ali bi trebalo uvesti ipak dozu ozbiljnosti. I da, mali Scenic je daleko boljio auto od sasvim solidnog Carensa.
pre 18 godina
Igore, u moru Scenica, mozda si video par Kia Carens, ali tvrditi nekom ko zivi gotovo dve decenije u Parizu da su taxi vozila Carens brojnija, zaista ne odgovara realnosti.
Drugo Rio je realno u kategoriji Citroena C3, pa je normalno da je jeftiniji, a isto tako je normalno da ima bolje karakteristike od C4 1.6 HDi/90, jer je ovaj slabiji i tezi.
pre 18 godina
Ja tacno razumem sta je novinar hteo reci.Na primer,ovo leto sam vozio Kia Rio 1.5CRDi(110ks) i Citroen C4 HDi(90 ks),i iako je razlika u ceni oko 5000evra(!!!),ja sam licno vise uzivao vozeci Kiu.C4 je prelep auto,vrlo fensi,ali motor ima 20ks manje,menjac vrlo krut i neprecizan,komande nelogicne i nefunkcionalne.Rio dizel je vrlo lak i mekan za voznju,tih,motor fin i vrlo jak,sve u svemu lepsi auto za voznju.
Mozda oni nisu ista klasa po ceni,i Rio je kraci,ali po svemu su blizu,a u dosta segmenata je Kia ispred.
E to nasim "frankofoncima"koji nikada nisu seli u nesto drugo,a kamoli Kiu,je tesko objasniti.
Rio dizel+ 5000evra je pametniji izbor,time verujem i da je Karens+ par hiljada eura pametniji izbor od Renoa.
A inace u Parizu jedan od glavnih taxi vozila nije Scenik,nego Karens,bio licno i video.
pre 18 godina
Ne mogu se porediti "babe i zabe", dakle Grande Scenic je morao ukrstiti koplja sa ovom Kiom, a ne kratki.
Drugo, adekvatno opremljen Scenic je znatno skupljii sa losijom garancijom, pa samim tim gubi poene.
Trece, motor kod Carens-a je bolji i savremeniji od 1.9 dCi, kod Scenica. Naravno mogli smo ga uporediti sa 2.0 dCi od 150 ks (gotovo savrsen agreagat), ali bi razlika u ceni bila jos evidentnija.
ZAkljucak, Carens je moralni pobednik jer se mora drzati cinjenica prilikom ocenjivanja, mada bi licno izabrao Scenic zbog udobnosti, prakticnih detalja i jednostavno zato sto preferiram ovog proizvodaca.
Kako ce se kotirati na odredenom trzistu , nakon vise godina ekspolatacije, pokazati ce vreme.
Peki, autor teksta.
pre 18 godina
Govoriti o postprodajnoj ceni kie još je rano, sačekajte nekih tri do četiri godine pa uporedite ta dva auta. Intuicija mi kaže da ćete za polovni "ceed" dobizi više nego za "megane"!
Godine bezvrednih koreanaca su prošla. Znate li da taksisti sa daewoo tikom (znam da nije kia) u Makedoniji prave milion kilometara bez otvaranja motora. Verovatno ima i boljih koreanaca od tika .
pre 18 godina
sedeo sam u sceniku nazad i to je nešto što ne mogu da vam opišem koliko je bolno ...sedišta su preuska i nešto bode od pozadi ...mislim nisam neki fan renaulta ali ipak to sa sedištima je jako veliki minus osim ako stalno ne vozite decu i to manju do 13 godina ...
realno pouzdanost kod renaulta u poslednje vreme raste tako da je modus čak izbio na prvo mesto u klasi ali pri tome moramo da napomenemo da mu je i cijena postala respektabilna i polako zadire u klasni razred naviše ...
KIA je nekako moj favorit , naročito c'eed i sve što iz njega proističe ...ovaj carens je još uvek nekako korejski , fali mu još malo truda oko detalja da bi bio baš super auto ...motr je ok ali ta plastika po unutrašnjosti bi mogla za male pare da se poboljša ....i sam izgled prednjice bi moga da se malo zašilji po formuli c'eed-a pa da svi liče kao opeli ...kad vidiš opel neznaš jel corsa ,astra ili možda vectra ?
Kod KIA automobila je garancija zaista izdašna ali realnio najveći minus generalno je postprodajna vrednost i uopšte mogućnost da to neko kupi ...imam prijatelja koji vozi stariji model carens-a (3 god , 2.0 crdi 116KS sa sve opremom) i muku muči da ga proda ...nije nerealan sa cenom ali kupaca nema ... e to je problem ! Kod reanulta takođe vrednost pada ali kupaca ima i to je veliki razlog zašto ipak na kraju mislim da ako se neko i odluči za KIA vozilo to treba da bude C'eed SW ...taj se model prodaje po europi kao lud , tek su ga počeli raditi a već izlazi 100.000 - ti komad ! Potpuno opremljena SW sa 2.0 crdi motorom i sport pack-om je cca 21.000,00€ što je extra cijena u odnosu na bilo šta drugo (17" alu felne , 225R17 gume , automatska klima , esp + svašta ) ... nije komotno kao scenik/carens klasa ali je dobro i jeftino i lepo i mislim da će lako da se proda jednog dana kad ostari ...
sretan izbor ljudi !
pre 18 godina
Malo ljudud zna da Reno Espace cini gotovo 50% prodaje na zapadu u svom segmentu.Koliko svi drugi zajedno!Slicna dominacija ne postoji u savremenoj auto-industriji.Ne vidim zasto bi senik bio losiji.Kod VAN-ova Reno jedva da ima konkurenciju.
Autor teksta na kraju napisa da bi KIA(ukoliko jos bude radila na usavrsavanu) uskoro mogla da se meri sa vodecim proizvodjacima.Znaci sada ne moze?A proglasili su je za moralnog pobednika?
Kao vlasnik Megana mogu reci da nista od onog sto je napisao zokac nije tacno.Moj prijatelj ima Megan1,ni kod njega necete cuti nikakvu plastiku posle 170000km.To je jednostavno neistina.
pre 18 godina
Nisam nikada bio nesto zainteresovan za ovaj segment vozila, ali kada bih uzimao, to bi bila KIA.
Prvo zbog opste poznate cinjenice da je KIA pouzdanija, a drugi razlog je zbog vozackog mesta, tj. instrument table itd.
pre 18 godina
Za Korejance ne znam,ali imati automobil pa jos Francuz ima li sta gore od toga.Imam Opela,a komsija novijeg Megana.Kada se vozimo njegovim autom po nasim putevima uvek se zapitam gde je ta cuvena udobnost ovog proizvodjaca.Sve tandrce,skripi,jeftina plastika na sve strane,o udobnosti ni govora.Nikakve prednosti nema po udobnosti u odnosu na moj auto,cak sta vise kod mene nema propratnih i dodatnih skriputanja toliko.Nepouzdanost , kvarovi i los kvalitet Francuskih vozila u poslednje vreme,Reno Laguna,Pezo 307...,velika cena odrzavanja,cudan dizajn,i jos mnogo drugih faktora,bez razmisljanja meni Kiu stavlja ispred,tako da bih se svakako odlucio za nju,kad vec niste uporedjivali neki Nemacki automobil.
pre 18 godina
Kia je očigledno isplativ ali nažalost i grozan automobil. Scenic je kralj ovog segmenta i porediti ga sa modelom koji svoju potpunu neoriginalnost, lošije ogibljenje, motor, idejna rešenja... nadoknađuje nižom cenom i dužom garancijom je neumesno. Scenic je godinama najprodavaniji model u ovom segmentu i to daje jasan odgovor na pitanje koji automobil je bolji.
pre 18 godina
Zanimljivi su komentari koji kazu da je placanje Renault vozila zapravo samo 'ništa drugo nego bacanje para', a u Renault sednu jednom godisnje kada taxista u nekom modelu iz '96.-e dodje po njih ispred zgrade.
Kao vlasnik Renault Scenic-a cenim da sam pozvan da 'istresem' svoje impresije o njemu.
1. Vrlo pouzdan auto! Te price o Renault-u kao nepouzdanom po pitanju eLagunu i to u nekim ranim serijama pre dosta godina. Vec godinama imam Scenic-a kojem apsolutno nista nije falilo i ne vidim zasto bi. Price kako ce baba-roga da izadje iz pecine i pojede malu decu, i samo sto to nije ucinila - su smesne.
2. Zanimljivo je da je u clanku Scenic ocenjen kao bolji u skoro svemu, ili barem u velikoj vecini testiranih osobina, a Kia je 'moralni' pobednik (!?) ... sta god to znacilo ..., ali to je neka druga prica.
3. Moj me je Scenic prevozio i po gradu, i po regionalnim putevima, i na duze staze po auto-putavima i apsolutno nismo primetili (niko od nas cetvoro koji se uglavno vozimo njime, pa jos i istovremeno!) da mu bilo sta smeta ili da bilo kakav put 'ne voli'.
4. Cudno je porediti Kiu sa verzijom Scenic-a koja je veca od nje i onda reci da je jeftinija od Renault-a. Ma nije valjda!? Vrlo je diskretno, tek na kraju, napomenuto da 'kraca' verzija Scenic-a zapravo nije uopste finansijski neisplativija od Kie.
5. Dosta stvari vezano za Renault nije napomenuto u tekstu (da je i zadnje deo blago restilizovan (stop svetla) a ne samo prednji, da ima fantastican automatski menjac, da ima gomilu prakticnih pomagala (senzori za brisace, za farove, mreze za prostor u gepeku, gumene prostirke koje cuvaju podni/teretni deo gepeka, itd.) na osnovu koji covek mozda nece doneti finalnu odluku da se opredeli bvas za taj auto, ali u svakom slucaju jako puno znace u prakticnoj eksploataciji vozila.
Mislim da je Scenic prikazan dosta 'mrsavo' u ovom clanku u odnosu na ono sta zaista reprezentuje, ali kako nisam vozac pomenutog modela Kie ne mogu da kazem da nije ni Kia, pa necu tvrditi da je ovaj ili onaj bolji zbog ovog ili onog. Ali da je Scenic odlican - e, to hocu.
pre 18 godina
Mu u porodici imamo 3 renaulta clio,modus i doticni scenic u kracoj verziji.Jednostavno sto se mene tice nista ne moze da zameni udobnost renaulta i cak i kod malog klija po ovim nasim dzadama punim rupa.Kada vozim neki drugi auto jednostvano imam osecaj da prodrmam sve koske a sto se tice skupih servisa to je velika zabluda,clio je najstari u dvoristu 2003 ima 155 000 km i samo jedan servis van redovnog a to je nesto oko tocka pocelo da se cuje negde na 120 000 i to je kostalo 10000 din.Da ne pricam koliko je usteda na gorivu jer dci stvarno mnogo malo trosi posebno ovaj 1.5
pre 18 godina
Ja verujem da Kia onim sto nudi i pre svega svojom cenom mnogima moze delovati kao dobar izbor. Ipak, svaki iole ozbiljan kupac (bilo cega, ne samo kola) treba da se zapita za koliko cu ja moci da prodam taj auto nekoliko godina kasnije. To vam je najbolji reper kvaliteta, ukusa i jednostavno percepcije koju imaju vozac i sledeci kupac. Verujte mi na rec da je covek koji svako jutro sedne u BMW daleko zadovoljniji svojim zivotnim performansom nego onaj ko sedne u recimo Hyundai. Ima tu naravno i pomodarstva, sminke, ili malogradjanstine, ali nemojmo se lagati, Kia nikada nece biti Mercedes.
Da se vratimo ovom poredjenju, meni Reno ima neuporedivo bolji dizajn, i deluje mnogo ozbiljnije. Nekih 10-20% razlike u ceni je cak mozda i sitno u odnosu na ono sta covek dobija. Kia je postigla veliki uspeh sto se uopste moze takmiciti sa Francuzima na ovom terenu, to uopste nije mala stvar.
pre 18 godina
Imao sam priliku i zadovoljstvo da vozim Kia Carens. Zaista fantastičan automobil. Kvalitet Kia automobila je već dokazan tako da ne treba sumnjati ni u kvalitet Carens-a. Ako se zna da je Renault nešto malo bolji od Carens po oceni novinara, a Kia četiri ili pet hiljada evra jeftinija, mislim da dilema pri kupovini ne postoji. Platiti za znak Renault-a na automobilu tolike pare, nije ništa drugo nego bacanje para. Pri tom treba znati da Carens na primer u Sloveniji ima garanciju 5 godina bez ograničenja kilometara, to nešto govori o kvalitetu automobila.
pre 18 godina
Moj glas ide kii. Ne zbog marketinške finte, već zbog pouzdanosti. Teško onome koji ostavi auto zbog kvara na ovlaštenom reno servisu posle isteka garancije. Za sitnicu može da ode godišnja plata.
pre 18 godina
Zanimljivi su komentari koji kazu da je placanje Renault vozila zapravo samo 'ništa drugo nego bacanje para', a u Renault sednu jednom godisnje kada taxista u nekom modelu iz '96.-e dodje po njih ispred zgrade.
Kao vlasnik Renault Scenic-a cenim da sam pozvan da 'istresem' svoje impresije o njemu.
1. Vrlo pouzdan auto! Te price o Renault-u kao nepouzdanom po pitanju eLagunu i to u nekim ranim serijama pre dosta godina. Vec godinama imam Scenic-a kojem apsolutno nista nije falilo i ne vidim zasto bi. Price kako ce baba-roga da izadje iz pecine i pojede malu decu, i samo sto to nije ucinila - su smesne.
2. Zanimljivo je da je u clanku Scenic ocenjen kao bolji u skoro svemu, ili barem u velikoj vecini testiranih osobina, a Kia je 'moralni' pobednik (!?) ... sta god to znacilo ..., ali to je neka druga prica.
3. Moj me je Scenic prevozio i po gradu, i po regionalnim putevima, i na duze staze po auto-putavima i apsolutno nismo primetili (niko od nas cetvoro koji se uglavno vozimo njime, pa jos i istovremeno!) da mu bilo sta smeta ili da bilo kakav put 'ne voli'.
4. Cudno je porediti Kiu sa verzijom Scenic-a koja je veca od nje i onda reci da je jeftinija od Renault-a. Ma nije valjda!? Vrlo je diskretno, tek na kraju, napomenuto da 'kraca' verzija Scenic-a zapravo nije uopste finansijski neisplativija od Kie.
5. Dosta stvari vezano za Renault nije napomenuto u tekstu (da je i zadnje deo blago restilizovan (stop svetla) a ne samo prednji, da ima fantastican automatski menjac, da ima gomilu prakticnih pomagala (senzori za brisace, za farove, mreze za prostor u gepeku, gumene prostirke koje cuvaju podni/teretni deo gepeka, itd.) na osnovu koji covek mozda nece doneti finalnu odluku da se opredeli bvas za taj auto, ali u svakom slucaju jako puno znace u prakticnoj eksploataciji vozila.
Mislim da je Scenic prikazan dosta 'mrsavo' u ovom clanku u odnosu na ono sta zaista reprezentuje, ali kako nisam vozac pomenutog modela Kie ne mogu da kazem da nije ni Kia, pa necu tvrditi da je ovaj ili onaj bolji zbog ovog ili onog. Ali da je Scenic odlican - e, to hocu.
pre 18 godina
Moj glas ide kii. Ne zbog marketinške finte, već zbog pouzdanosti. Teško onome koji ostavi auto zbog kvara na ovlaštenom reno servisu posle isteka garancije. Za sitnicu može da ode godišnja plata.
pre 18 godina
Mu u porodici imamo 3 renaulta clio,modus i doticni scenic u kracoj verziji.Jednostavno sto se mene tice nista ne moze da zameni udobnost renaulta i cak i kod malog klija po ovim nasim dzadama punim rupa.Kada vozim neki drugi auto jednostvano imam osecaj da prodrmam sve koske a sto se tice skupih servisa to je velika zabluda,clio je najstari u dvoristu 2003 ima 155 000 km i samo jedan servis van redovnog a to je nesto oko tocka pocelo da se cuje negde na 120 000 i to je kostalo 10000 din.Da ne pricam koliko je usteda na gorivu jer dci stvarno mnogo malo trosi posebno ovaj 1.5
pre 18 godina
Ja verujem da Kia onim sto nudi i pre svega svojom cenom mnogima moze delovati kao dobar izbor. Ipak, svaki iole ozbiljan kupac (bilo cega, ne samo kola) treba da se zapita za koliko cu ja moci da prodam taj auto nekoliko godina kasnije. To vam je najbolji reper kvaliteta, ukusa i jednostavno percepcije koju imaju vozac i sledeci kupac. Verujte mi na rec da je covek koji svako jutro sedne u BMW daleko zadovoljniji svojim zivotnim performansom nego onaj ko sedne u recimo Hyundai. Ima tu naravno i pomodarstva, sminke, ili malogradjanstine, ali nemojmo se lagati, Kia nikada nece biti Mercedes.
Da se vratimo ovom poredjenju, meni Reno ima neuporedivo bolji dizajn, i deluje mnogo ozbiljnije. Nekih 10-20% razlike u ceni je cak mozda i sitno u odnosu na ono sta covek dobija. Kia je postigla veliki uspeh sto se uopste moze takmiciti sa Francuzima na ovom terenu, to uopste nije mala stvar.
pre 18 godina
Igore, u moru Scenica, mozda si video par Kia Carens, ali tvrditi nekom ko zivi gotovo dve decenije u Parizu da su taxi vozila Carens brojnija, zaista ne odgovara realnosti.
Drugo Rio je realno u kategoriji Citroena C3, pa je normalno da je jeftiniji, a isto tako je normalno da ima bolje karakteristike od C4 1.6 HDi/90, jer je ovaj slabiji i tezi.
pre 18 godina
Imao sam priliku i zadovoljstvo da vozim Kia Carens. Zaista fantastičan automobil. Kvalitet Kia automobila je već dokazan tako da ne treba sumnjati ni u kvalitet Carens-a. Ako se zna da je Renault nešto malo bolji od Carens po oceni novinara, a Kia četiri ili pet hiljada evra jeftinija, mislim da dilema pri kupovini ne postoji. Platiti za znak Renault-a na automobilu tolike pare, nije ništa drugo nego bacanje para. Pri tom treba znati da Carens na primer u Sloveniji ima garanciju 5 godina bez ograničenja kilometara, to nešto govori o kvalitetu automobila.
pre 18 godina
Za Korejance ne znam,ali imati automobil pa jos Francuz ima li sta gore od toga.Imam Opela,a komsija novijeg Megana.Kada se vozimo njegovim autom po nasim putevima uvek se zapitam gde je ta cuvena udobnost ovog proizvodjaca.Sve tandrce,skripi,jeftina plastika na sve strane,o udobnosti ni govora.Nikakve prednosti nema po udobnosti u odnosu na moj auto,cak sta vise kod mene nema propratnih i dodatnih skriputanja toliko.Nepouzdanost , kvarovi i los kvalitet Francuskih vozila u poslednje vreme,Reno Laguna,Pezo 307...,velika cena odrzavanja,cudan dizajn,i jos mnogo drugih faktora,bez razmisljanja meni Kiu stavlja ispred,tako da bih se svakako odlucio za nju,kad vec niste uporedjivali neki Nemacki automobil.
pre 18 godina
Malo ljudud zna da Reno Espace cini gotovo 50% prodaje na zapadu u svom segmentu.Koliko svi drugi zajedno!Slicna dominacija ne postoji u savremenoj auto-industriji.Ne vidim zasto bi senik bio losiji.Kod VAN-ova Reno jedva da ima konkurenciju.
Autor teksta na kraju napisa da bi KIA(ukoliko jos bude radila na usavrsavanu) uskoro mogla da se meri sa vodecim proizvodjacima.Znaci sada ne moze?A proglasili su je za moralnog pobednika?
Kao vlasnik Megana mogu reci da nista od onog sto je napisao zokac nije tacno.Moj prijatelj ima Megan1,ni kod njega necete cuti nikakvu plastiku posle 170000km.To je jednostavno neistina.
pre 18 godina
Ne mogu se porediti "babe i zabe", dakle Grande Scenic je morao ukrstiti koplja sa ovom Kiom, a ne kratki.
Drugo, adekvatno opremljen Scenic je znatno skupljii sa losijom garancijom, pa samim tim gubi poene.
Trece, motor kod Carens-a je bolji i savremeniji od 1.9 dCi, kod Scenica. Naravno mogli smo ga uporediti sa 2.0 dCi od 150 ks (gotovo savrsen agreagat), ali bi razlika u ceni bila jos evidentnija.
ZAkljucak, Carens je moralni pobednik jer se mora drzati cinjenica prilikom ocenjivanja, mada bi licno izabrao Scenic zbog udobnosti, prakticnih detalja i jednostavno zato sto preferiram ovog proizvodaca.
Kako ce se kotirati na odredenom trzistu , nakon vise godina ekspolatacije, pokazati ce vreme.
Peki, autor teksta.
pre 18 godina
Ja tacno razumem sta je novinar hteo reci.Na primer,ovo leto sam vozio Kia Rio 1.5CRDi(110ks) i Citroen C4 HDi(90 ks),i iako je razlika u ceni oko 5000evra(!!!),ja sam licno vise uzivao vozeci Kiu.C4 je prelep auto,vrlo fensi,ali motor ima 20ks manje,menjac vrlo krut i neprecizan,komande nelogicne i nefunkcionalne.Rio dizel je vrlo lak i mekan za voznju,tih,motor fin i vrlo jak,sve u svemu lepsi auto za voznju.
Mozda oni nisu ista klasa po ceni,i Rio je kraci,ali po svemu su blizu,a u dosta segmenata je Kia ispred.
E to nasim "frankofoncima"koji nikada nisu seli u nesto drugo,a kamoli Kiu,je tesko objasniti.
Rio dizel+ 5000evra je pametniji izbor,time verujem i da je Karens+ par hiljada eura pametniji izbor od Renoa.
A inace u Parizu jedan od glavnih taxi vozila nije Scenik,nego Karens,bio licno i video.
pre 18 godina
Kia je očigledno isplativ ali nažalost i grozan automobil. Scenic je kralj ovog segmenta i porediti ga sa modelom koji svoju potpunu neoriginalnost, lošije ogibljenje, motor, idejna rešenja... nadoknađuje nižom cenom i dužom garancijom je neumesno. Scenic je godinama najprodavaniji model u ovom segmentu i to daje jasan odgovor na pitanje koji automobil je bolji.
pre 18 godina
Kia je u prosloj godini u Francuskoj prodala 817 vozila Carens, a Renault 96.041 Scenia! U 2005 prodato je 114.812 Scenica i 752 Carensa.
Ukoliko se i svi prodati Carens koriste kao taksi vozila, jasno je da nema sanse da ih bude vise od Scenica, zar ne?
Cinjenica je da ce novi model biti znatno bolje prodavan, ali na francuskom trzistu Scenic je do dolaska Citroena C4 Picasso, bio apsolutni sampion.
PS. Kao autor testa (teksta)i kao neko ko je proveo toliko godina u Francuskoj, znam sta govorim. Podaci o prodaj su oficijalni i poticu od proizvodaca.
pre 17 godina
Vec desetu godinu vozim juznokorejski auto sa zadovoljstvom, bez ikakavih kvarova, samo zamena potrosnog materijala, goriva...Kostao me je sa registarcijom oko 18 000 maraka! Ako danas za njega mogu da uzmem 3 000 eura, da li bih bio srecniji da sam pre 10 godina kupio golfa ili opela !!!???
pre 18 godina
sedeo sam u sceniku nazad i to je nešto što ne mogu da vam opišem koliko je bolno ...sedišta su preuska i nešto bode od pozadi ...mislim nisam neki fan renaulta ali ipak to sa sedištima je jako veliki minus osim ako stalno ne vozite decu i to manju do 13 godina ...
realno pouzdanost kod renaulta u poslednje vreme raste tako da je modus čak izbio na prvo mesto u klasi ali pri tome moramo da napomenemo da mu je i cijena postala respektabilna i polako zadire u klasni razred naviše ...
KIA je nekako moj favorit , naročito c'eed i sve što iz njega proističe ...ovaj carens je još uvek nekako korejski , fali mu još malo truda oko detalja da bi bio baš super auto ...motr je ok ali ta plastika po unutrašnjosti bi mogla za male pare da se poboljša ....i sam izgled prednjice bi moga da se malo zašilji po formuli c'eed-a pa da svi liče kao opeli ...kad vidiš opel neznaš jel corsa ,astra ili možda vectra ?
Kod KIA automobila je garancija zaista izdašna ali realnio najveći minus generalno je postprodajna vrednost i uopšte mogućnost da to neko kupi ...imam prijatelja koji vozi stariji model carens-a (3 god , 2.0 crdi 116KS sa sve opremom) i muku muči da ga proda ...nije nerealan sa cenom ali kupaca nema ... e to je problem ! Kod reanulta takođe vrednost pada ali kupaca ima i to je veliki razlog zašto ipak na kraju mislim da ako se neko i odluči za KIA vozilo to treba da bude C'eed SW ...taj se model prodaje po europi kao lud , tek su ga počeli raditi a već izlazi 100.000 - ti komad ! Potpuno opremljena SW sa 2.0 crdi motorom i sport pack-om je cca 21.000,00€ što je extra cijena u odnosu na bilo šta drugo (17" alu felne , 225R17 gume , automatska klima , esp + svašta ) ... nije komotno kao scenik/carens klasa ali je dobro i jeftino i lepo i mislim da će lako da se proda jednog dana kad ostari ...
sretan izbor ljudi !
pre 18 godina
"A inace u Parizu jedan od glavnih taxi vozila nije Scenik,nego Karens,bio licno i video." Pa kada se setim legendarne teze o "neprevaziđenim VW TDi motorima" ja sve više volim ovu sekciju, samo ne kao auto već humorističku. Nisam ja za cenzuru ali bi trebalo uvesti ipak dozu ozbiljnosti. I da, mali Scenic je daleko boljio auto od sasvim solidnog Carensa.
pre 18 godina
Nisam nikada bio nesto zainteresovan za ovaj segment vozila, ali kada bih uzimao, to bi bila KIA.
Prvo zbog opste poznate cinjenice da je KIA pouzdanija, a drugi razlog je zbog vozackog mesta, tj. instrument table itd.
pre 18 godina
Mozete da pricate sta hocete,JA sam bio u Parizu pre mesec dana,imam jako dobar VID, obracam dosta paznju na automobile,i kada kazem da sam video VISE Karensa na taxiju nego Scenica,ja stojim iza toga.Ja lazov nisam,a gospodin iz francuske treba da ukapira da se vremena menjaju,pa i procenti odredjenih firmi zastupljenih na odredjenim trzistima.
A "neverne Tome"ce vremenom ukapirati da se dosta stvari u automobilskoj industriji menja,pa je Kia zauzela dobro mesto u Evropi,50% veca prodaja prosle godine.
I stojim iza svega ranije recenog.
P.S.Nisam rekao da su Rio i C4 u istoj klasi,vec da je razlika jako mala,da nekazem nepovoljna za C4 ako se gleda da nisu iz ste klase.
pre 18 godina
Govoriti o postprodajnoj ceni kie još je rano, sačekajte nekih tri do četiri godine pa uporedite ta dva auta. Intuicija mi kaže da ćete za polovni "ceed" dobizi više nego za "megane"!
Godine bezvrednih koreanaca su prošla. Znate li da taksisti sa daewoo tikom (znam da nije kia) u Makedoniji prave milion kilometara bez otvaranja motora. Verovatno ima i boljih koreanaca od tika .
pre 18 godina
Za Korejance ne znam,ali imati automobil pa jos Francuz ima li sta gore od toga.Imam Opela,a komsija novijeg Megana.Kada se vozimo njegovim autom po nasim putevima uvek se zapitam gde je ta cuvena udobnost ovog proizvodjaca.Sve tandrce,skripi,jeftina plastika na sve strane,o udobnosti ni govora.Nikakve prednosti nema po udobnosti u odnosu na moj auto,cak sta vise kod mene nema propratnih i dodatnih skriputanja toliko.Nepouzdanost , kvarovi i los kvalitet Francuskih vozila u poslednje vreme,Reno Laguna,Pezo 307...,velika cena odrzavanja,cudan dizajn,i jos mnogo drugih faktora,bez razmisljanja meni Kiu stavlja ispred,tako da bih se svakako odlucio za nju,kad vec niste uporedjivali neki Nemacki automobil.
pre 18 godina
Nisam nikada bio nesto zainteresovan za ovaj segment vozila, ali kada bih uzimao, to bi bila KIA.
Prvo zbog opste poznate cinjenice da je KIA pouzdanija, a drugi razlog je zbog vozackog mesta, tj. instrument table itd.
pre 18 godina
Ja verujem da Kia onim sto nudi i pre svega svojom cenom mnogima moze delovati kao dobar izbor. Ipak, svaki iole ozbiljan kupac (bilo cega, ne samo kola) treba da se zapita za koliko cu ja moci da prodam taj auto nekoliko godina kasnije. To vam je najbolji reper kvaliteta, ukusa i jednostavno percepcije koju imaju vozac i sledeci kupac. Verujte mi na rec da je covek koji svako jutro sedne u BMW daleko zadovoljniji svojim zivotnim performansom nego onaj ko sedne u recimo Hyundai. Ima tu naravno i pomodarstva, sminke, ili malogradjanstine, ali nemojmo se lagati, Kia nikada nece biti Mercedes.
Da se vratimo ovom poredjenju, meni Reno ima neuporedivo bolji dizajn, i deluje mnogo ozbiljnije. Nekih 10-20% razlike u ceni je cak mozda i sitno u odnosu na ono sta covek dobija. Kia je postigla veliki uspeh sto se uopste moze takmiciti sa Francuzima na ovom terenu, to uopste nije mala stvar.
pre 18 godina
Ja tacno razumem sta je novinar hteo reci.Na primer,ovo leto sam vozio Kia Rio 1.5CRDi(110ks) i Citroen C4 HDi(90 ks),i iako je razlika u ceni oko 5000evra(!!!),ja sam licno vise uzivao vozeci Kiu.C4 je prelep auto,vrlo fensi,ali motor ima 20ks manje,menjac vrlo krut i neprecizan,komande nelogicne i nefunkcionalne.Rio dizel je vrlo lak i mekan za voznju,tih,motor fin i vrlo jak,sve u svemu lepsi auto za voznju.
Mozda oni nisu ista klasa po ceni,i Rio je kraci,ali po svemu su blizu,a u dosta segmenata je Kia ispred.
E to nasim "frankofoncima"koji nikada nisu seli u nesto drugo,a kamoli Kiu,je tesko objasniti.
Rio dizel+ 5000evra je pametniji izbor,time verujem i da je Karens+ par hiljada eura pametniji izbor od Renoa.
A inace u Parizu jedan od glavnih taxi vozila nije Scenik,nego Karens,bio licno i video.
pre 18 godina
Kia je očigledno isplativ ali nažalost i grozan automobil. Scenic je kralj ovog segmenta i porediti ga sa modelom koji svoju potpunu neoriginalnost, lošije ogibljenje, motor, idejna rešenja... nadoknađuje nižom cenom i dužom garancijom je neumesno. Scenic je godinama najprodavaniji model u ovom segmentu i to daje jasan odgovor na pitanje koji automobil je bolji.
pre 18 godina
sedeo sam u sceniku nazad i to je nešto što ne mogu da vam opišem koliko je bolno ...sedišta su preuska i nešto bode od pozadi ...mislim nisam neki fan renaulta ali ipak to sa sedištima je jako veliki minus osim ako stalno ne vozite decu i to manju do 13 godina ...
realno pouzdanost kod renaulta u poslednje vreme raste tako da je modus čak izbio na prvo mesto u klasi ali pri tome moramo da napomenemo da mu je i cijena postala respektabilna i polako zadire u klasni razred naviše ...
KIA je nekako moj favorit , naročito c'eed i sve što iz njega proističe ...ovaj carens je još uvek nekako korejski , fali mu još malo truda oko detalja da bi bio baš super auto ...motr je ok ali ta plastika po unutrašnjosti bi mogla za male pare da se poboljša ....i sam izgled prednjice bi moga da se malo zašilji po formuli c'eed-a pa da svi liče kao opeli ...kad vidiš opel neznaš jel corsa ,astra ili možda vectra ?
Kod KIA automobila je garancija zaista izdašna ali realnio najveći minus generalno je postprodajna vrednost i uopšte mogućnost da to neko kupi ...imam prijatelja koji vozi stariji model carens-a (3 god , 2.0 crdi 116KS sa sve opremom) i muku muči da ga proda ...nije nerealan sa cenom ali kupaca nema ... e to je problem ! Kod reanulta takođe vrednost pada ali kupaca ima i to je veliki razlog zašto ipak na kraju mislim da ako se neko i odluči za KIA vozilo to treba da bude C'eed SW ...taj se model prodaje po europi kao lud , tek su ga počeli raditi a već izlazi 100.000 - ti komad ! Potpuno opremljena SW sa 2.0 crdi motorom i sport pack-om je cca 21.000,00€ što je extra cijena u odnosu na bilo šta drugo (17" alu felne , 225R17 gume , automatska klima , esp + svašta ) ... nije komotno kao scenik/carens klasa ali je dobro i jeftino i lepo i mislim da će lako da se proda jednog dana kad ostari ...
sretan izbor ljudi !
pre 18 godina
Ne mogu se porediti "babe i zabe", dakle Grande Scenic je morao ukrstiti koplja sa ovom Kiom, a ne kratki.
Drugo, adekvatno opremljen Scenic je znatno skupljii sa losijom garancijom, pa samim tim gubi poene.
Trece, motor kod Carens-a je bolji i savremeniji od 1.9 dCi, kod Scenica. Naravno mogli smo ga uporediti sa 2.0 dCi od 150 ks (gotovo savrsen agreagat), ali bi razlika u ceni bila jos evidentnija.
ZAkljucak, Carens je moralni pobednik jer se mora drzati cinjenica prilikom ocenjivanja, mada bi licno izabrao Scenic zbog udobnosti, prakticnih detalja i jednostavno zato sto preferiram ovog proizvodaca.
Kako ce se kotirati na odredenom trzistu , nakon vise godina ekspolatacije, pokazati ce vreme.
Peki, autor teksta.
pre 18 godina
Moj glas ide kii. Ne zbog marketinške finte, već zbog pouzdanosti. Teško onome koji ostavi auto zbog kvara na ovlaštenom reno servisu posle isteka garancije. Za sitnicu može da ode godišnja plata.
pre 18 godina
Imao sam priliku i zadovoljstvo da vozim Kia Carens. Zaista fantastičan automobil. Kvalitet Kia automobila je već dokazan tako da ne treba sumnjati ni u kvalitet Carens-a. Ako se zna da je Renault nešto malo bolji od Carens po oceni novinara, a Kia četiri ili pet hiljada evra jeftinija, mislim da dilema pri kupovini ne postoji. Platiti za znak Renault-a na automobilu tolike pare, nije ništa drugo nego bacanje para. Pri tom treba znati da Carens na primer u Sloveniji ima garanciju 5 godina bez ograničenja kilometara, to nešto govori o kvalitetu automobila.
pre 18 godina
Zanimljivi su komentari koji kazu da je placanje Renault vozila zapravo samo 'ništa drugo nego bacanje para', a u Renault sednu jednom godisnje kada taxista u nekom modelu iz '96.-e dodje po njih ispred zgrade.
Kao vlasnik Renault Scenic-a cenim da sam pozvan da 'istresem' svoje impresije o njemu.
1. Vrlo pouzdan auto! Te price o Renault-u kao nepouzdanom po pitanju eLagunu i to u nekim ranim serijama pre dosta godina. Vec godinama imam Scenic-a kojem apsolutno nista nije falilo i ne vidim zasto bi. Price kako ce baba-roga da izadje iz pecine i pojede malu decu, i samo sto to nije ucinila - su smesne.
2. Zanimljivo je da je u clanku Scenic ocenjen kao bolji u skoro svemu, ili barem u velikoj vecini testiranih osobina, a Kia je 'moralni' pobednik (!?) ... sta god to znacilo ..., ali to je neka druga prica.
3. Moj me je Scenic prevozio i po gradu, i po regionalnim putevima, i na duze staze po auto-putavima i apsolutno nismo primetili (niko od nas cetvoro koji se uglavno vozimo njime, pa jos i istovremeno!) da mu bilo sta smeta ili da bilo kakav put 'ne voli'.
4. Cudno je porediti Kiu sa verzijom Scenic-a koja je veca od nje i onda reci da je jeftinija od Renault-a. Ma nije valjda!? Vrlo je diskretno, tek na kraju, napomenuto da 'kraca' verzija Scenic-a zapravo nije uopste finansijski neisplativija od Kie.
5. Dosta stvari vezano za Renault nije napomenuto u tekstu (da je i zadnje deo blago restilizovan (stop svetla) a ne samo prednji, da ima fantastican automatski menjac, da ima gomilu prakticnih pomagala (senzori za brisace, za farove, mreze za prostor u gepeku, gumene prostirke koje cuvaju podni/teretni deo gepeka, itd.) na osnovu koji covek mozda nece doneti finalnu odluku da se opredeli bvas za taj auto, ali u svakom slucaju jako puno znace u prakticnoj eksploataciji vozila.
Mislim da je Scenic prikazan dosta 'mrsavo' u ovom clanku u odnosu na ono sta zaista reprezentuje, ali kako nisam vozac pomenutog modela Kie ne mogu da kazem da nije ni Kia, pa necu tvrditi da je ovaj ili onaj bolji zbog ovog ili onog. Ali da je Scenic odlican - e, to hocu.
pre 18 godina
Mozete da pricate sta hocete,JA sam bio u Parizu pre mesec dana,imam jako dobar VID, obracam dosta paznju na automobile,i kada kazem da sam video VISE Karensa na taxiju nego Scenica,ja stojim iza toga.Ja lazov nisam,a gospodin iz francuske treba da ukapira da se vremena menjaju,pa i procenti odredjenih firmi zastupljenih na odredjenim trzistima.
A "neverne Tome"ce vremenom ukapirati da se dosta stvari u automobilskoj industriji menja,pa je Kia zauzela dobro mesto u Evropi,50% veca prodaja prosle godine.
I stojim iza svega ranije recenog.
P.S.Nisam rekao da su Rio i C4 u istoj klasi,vec da je razlika jako mala,da nekazem nepovoljna za C4 ako se gleda da nisu iz ste klase.
pre 18 godina
Malo ljudud zna da Reno Espace cini gotovo 50% prodaje na zapadu u svom segmentu.Koliko svi drugi zajedno!Slicna dominacija ne postoji u savremenoj auto-industriji.Ne vidim zasto bi senik bio losiji.Kod VAN-ova Reno jedva da ima konkurenciju.
Autor teksta na kraju napisa da bi KIA(ukoliko jos bude radila na usavrsavanu) uskoro mogla da se meri sa vodecim proizvodjacima.Znaci sada ne moze?A proglasili su je za moralnog pobednika?
Kao vlasnik Megana mogu reci da nista od onog sto je napisao zokac nije tacno.Moj prijatelj ima Megan1,ni kod njega necete cuti nikakvu plastiku posle 170000km.To je jednostavno neistina.
pre 18 godina
Mu u porodici imamo 3 renaulta clio,modus i doticni scenic u kracoj verziji.Jednostavno sto se mene tice nista ne moze da zameni udobnost renaulta i cak i kod malog klija po ovim nasim dzadama punim rupa.Kada vozim neki drugi auto jednostvano imam osecaj da prodrmam sve koske a sto se tice skupih servisa to je velika zabluda,clio je najstari u dvoristu 2003 ima 155 000 km i samo jedan servis van redovnog a to je nesto oko tocka pocelo da se cuje negde na 120 000 i to je kostalo 10000 din.Da ne pricam koliko je usteda na gorivu jer dci stvarno mnogo malo trosi posebno ovaj 1.5
pre 18 godina
Govoriti o postprodajnoj ceni kie još je rano, sačekajte nekih tri do četiri godine pa uporedite ta dva auta. Intuicija mi kaže da ćete za polovni "ceed" dobizi više nego za "megane"!
Godine bezvrednih koreanaca su prošla. Znate li da taksisti sa daewoo tikom (znam da nije kia) u Makedoniji prave milion kilometara bez otvaranja motora. Verovatno ima i boljih koreanaca od tika .
pre 18 godina
Igore, u moru Scenica, mozda si video par Kia Carens, ali tvrditi nekom ko zivi gotovo dve decenije u Parizu da su taxi vozila Carens brojnija, zaista ne odgovara realnosti.
Drugo Rio je realno u kategoriji Citroena C3, pa je normalno da je jeftiniji, a isto tako je normalno da ima bolje karakteristike od C4 1.6 HDi/90, jer je ovaj slabiji i tezi.
pre 18 godina
"A inace u Parizu jedan od glavnih taxi vozila nije Scenik,nego Karens,bio licno i video." Pa kada se setim legendarne teze o "neprevaziđenim VW TDi motorima" ja sve više volim ovu sekciju, samo ne kao auto već humorističku. Nisam ja za cenzuru ali bi trebalo uvesti ipak dozu ozbiljnosti. I da, mali Scenic je daleko boljio auto od sasvim solidnog Carensa.
pre 18 godina
Kia je u prosloj godini u Francuskoj prodala 817 vozila Carens, a Renault 96.041 Scenia! U 2005 prodato je 114.812 Scenica i 752 Carensa.
Ukoliko se i svi prodati Carens koriste kao taksi vozila, jasno je da nema sanse da ih bude vise od Scenica, zar ne?
Cinjenica je da ce novi model biti znatno bolje prodavan, ali na francuskom trzistu Scenic je do dolaska Citroena C4 Picasso, bio apsolutni sampion.
PS. Kao autor testa (teksta)i kao neko ko je proveo toliko godina u Francuskoj, znam sta govorim. Podaci o prodaj su oficijalni i poticu od proizvodaca.
pre 17 godina
Vec desetu godinu vozim juznokorejski auto sa zadovoljstvom, bez ikakavih kvarova, samo zamena potrosnog materijala, goriva...Kostao me je sa registarcijom oko 18 000 maraka! Ako danas za njega mogu da uzmem 3 000 eura, da li bih bio srecniji da sam pre 10 godina kupio golfa ili opela !!!???
18 Komentari
Sortiraj po: