Objavljen ugovor o koncesiji

Koliko se secam, Velja Ilic je rekao da ce dati ostavku ako se ne objavi citav ugovor. Kako to nije ucinjeno, sta Velja namerava da uradi?

A sta bi bilo kad bi 100 000 ljudi nagrnulo u zgradu Vlade da vidi i taj ostatak?

Opet se pribeglo jeftinom triku. Ili objavite ceo Ugovor ili neobjavljujte nista. Objavice sve osim Anexa o finansiranju? Ma nije nego! Tamo gde je lova to je tajna, a glupi tehnicki detalji su javni. Ma dajte vise.. bljak!

Video sam juce na RTSu knjigu aneksa i ima sigurno 1.000 strana. Pretpostavljam da ce svi oni koji su je ovde na sajtu toliko trazili, biti vredni i procitati to malo strana. Eh, sto bih ja voleo da imam toliko vremena i da sam toliki strucnjak za koncesije a ovde ih vidim ima za izvoz.

I da li su sada svi zadovoljni? Hajde da zavrsavamo sa fabrikovanjem afera i da konacno pocne da se gradi taj auto put od koga ce cela zemlja imati koristi. Uopste me ne zanima da li ga "gradi" Velja Ilic, Bojan Kostres ili Ceda Jovanovic, dajte samo da ga izgrade vec jednom.

Ja sve ovo vidim kao "proces izgradnje demokratije". Put je trnovit, to smo znali. Neke države su ga prošle pre 100 i više godina, neke pre 50 a mi upravo prolazimo tim putem. Nadam se, da će Srbija i budući političari izvući pouku: "Ubuduće mojne ni da pokušavaš da ugovaraš državne ugovore gde jedna strana traži da ugovor bude tajna - jer desiće ti se isto što i Velji u leto 2007". Dakle ako je državni ugovor ili će da bude javan ili ga neće biti. Plašim se samo da će biti još koja ovakva afera dok to konačno ne postane nešto podrazumevajuće.

Ne bih da ulazim u detalje da li je ugovor povoljan ili ne, da li ima elemenata korupcije i slicno. To je posao policije i pravosudnih organa. Samo bih zamolio kriticare da se petkom provozaju magistralom nekoliko kilometara na jug pa ce im biti jasna neophodnost da se sve to sto pre zavrsi. Cinjenica da drzava nije zavrsila obilaznicu oko Beograda za koju nedostaje otprilike 40 miliona evra i to sto se gazela zatvara uskoro su po mom misljenju takodje jako vazne teme koje ne pominje ni Velja ni Kostres ni Djilas. A kad pocnu da zaobilaze Srbiju cak i turski gastarbajteri onda eto nove afere: ko je kriv?!

Ne bio ja lenji cim sam video da je ugovor objavljen ja na Vladin sajt kad ono jedno veliko nista. Objavljena teorijska prica o rizicima, sistemu kvaliteta (koju bi inace prosecan strucnjak u Srbiji bolje napisao) i projekt manadzmentu (jako niskog nivoa fakticki nista). Nigde ocekivanih mapa, finansijskih i biznis case analiza broja vozila, gustine saobracaja i ekeonomske isplativosti celog posla. da ne govorimo o vremenima povracaja investicije....
OPET SU NAS PREVARILI ...
Dali su na uvid ugovor ljudima koji ga nece razumeti i to po njihovom izboru. Ovo je vec dosta.
Pitam se samo za sta su pare uzeli silni konsultanti ako je ugovor ovakav...
BAS SAM LJUT

Mislim da mnogi ovde ne shvataju suštinu. Niko nije protiv gradnje autoputa. Niko nije protiv modernizacije Srbije na dobrobit njenih građana. Međutim nema niko pravo da se u ovim procesima ponaša bahato i nasilnički pa makar to bio i Velja Ilić. Takođe niko nema pravo da prisvaja opšte državno dobro, niti od toga da uzima ogromne provizije, samo zato što je stavio potpis na neki ugovor. Ja ne tvrdim da je u ovom slučaju to učinjeno, ali ovakvo nekorektno ponašanje gospodina Ilića blago rečeno čini ga sumnjivim. To se po meni mora ubuduće sprečiti po svaku cenu.

Ovo je prva pobeda Kostreša nad Ilićem, a sad treba ići i dalje i videti šta se zaista nalazi u ugovorima.
Normalno, ako su ovo uopšte pravi ugovori, a ne našminkani za javnost, što se može očekivati od Velje.

Ja bih insistirao da se objavi samo tih 6-7 aneksa, ostalo me ne interesuje

Prochitao sam anex1 i zabolela me glava koliko stvari ovde ima napisanih.Vidim samo da ce ovo biti jedan moderan evropski auto-put i da su bar u ovim papirima na sve mislili...da je projektovan svaki kilometar puta i da sigurno nece nedostajati ama bash nishta na putu!Shto reche neko daj vishe dosta priche oko ovoga nego daj da se ovaj put napravi!

Boga mi ja sam ovaj zip ugovor posle skidanja skenirao sa AV-om..Za svaki slucaj..Da nema neki Trojan capital investments...

Gospodina Kostresa bih zamolio da se pogleda kako zivi Srbija juzno od Dunava,(Vojvodina je na nasu srecu daleko ispred) i shvati da od Titivog i Milosevicevog vremena nije nista imala osim bedu i ratove progon sremske fontove gde su ginuli sumadiski decaci od 16 i 17 godina kao snoplje Prvi put postoji jedan ministar iz sumadije koji zajedno od DOS a pocinje da je gradi i uspece u tome. Shvatimo da je konsesija na samo 25 godina neko ce nam izgraditi put na kojem ce naravno zaraditi spasiti hiljade mladih ljudi da ostanu zivi na putevima Sumadije, napraviti infastrukturu, i onda sve to ostaviti i sumadicima i vojvodjanima posle 25 godina gospodo jedinstvena nam je sansa da krenemo napred da nas drugi svoim autoputevime (Hrvati su stigli do Splita a Rumuni vec grade most na Dunavu, prekinite pricu mali politicari i pustite da se po srbiji gradi, onako kako to Velja vec radi sto nije bilo 100 godina u nazad u protivnom ako propadne konsecija verujte mi ona vredna i cutljiva sumadija doci ce pred vladu ali ovog puta Vojvodjansku da plati stetu od propale konsesije na insistiranje Kostresa (Sifra za samo 25 godina ionako je svve nase) pozdrav Mirko

Sada ocekujem od svih onih koji su digli nesnosnu buku oko ovoga, da lepo izadju u javnost i kazu:
1. Da li su pročitali ceo ugovor koji je objavljen.
2. Šta zameraju i koji su po njima nedostaci ovog ugovora.
3. Ako vide neke od oblika kriminala neka se javno izjasne.
Lako je samo pljuvati i prozivati vlast. I ja se ne slažem s mnogo čim što radi Velja Ilić, ali je veliko pitanje da li bih ja, i bilo ko od nas, umeo bolje od njega.

koliko ce to kostati gradjane Srbije, koji su rokovi za izgradnju auto puta, na koji vremenski period se daje koncesije i koliko ce biti odredjena putarina nakon zavrsetka puteva? A sve sto je brzo to i kuso. Svedoci smo brze gradnje koja ni ne saceka istek garantnog roka, a vec su predmeti izgradnje svezi za rekonstrukciju.
Pozdrav

Neki ljudi stvarno imaju problema sa elementarnom logikom. Aman ko brani Sumadincima da prave autoput gde hoce. Nek daju u koncesiju i nek premreze celu Sumadiju, svi cemo se radovati. A o putevima u Autonomnoj Pokrajini Vojvodini treba da odlucuju stanovnici Pokrajine, a ne da nam dolaze kojekakvi domacini pa da izdaju u zakup ono sto je vec napola izgradjeno i sto nije njihovo, i za sta je Izvrsno vece Vojvodine uzimalo kredit kod Svetske banke, pa smo ga otplacivali mi koji zivimo ovde a ne Beograd i Sumadinci. Neko je vec ranije to slikovito opisao: aj ti brate podigni kredit za kucu, pa kad je izgradis ja cu da je rentiram i od kirije da pravim svoju. Uzgred, svako ko prouci podatke o Nacionalnom investicionom planu (ili ko jednostavno prebroji aktuelne trase u izgradnji) moze lako da se uveri da Vladu Srbije putevi u Vojvodini UOPSTE NE ZANIMAJU.
Pa nismo ni mi sisali veslo.

Opet objavljen ugovor? Koliko puta ce ga objavljivati i koji to ugovor?

Mesecima me neko ubeđuje kako je Ugovor bezgrešan, ali ne dozvoljava da tu bezgrešnost vidimo. Zašto Ugovor nije objavljen još pre par meseci? Zašto ni sada nije objavljen u celosti? Zar ništa ne može da bude urađeno bez komplikovanja ili je to odugovlačenje bilo potrebno zbog još nekih stvari. Naravno da nije niko protiv auto puta, ali zašto tolika tajanstvenost?

Koncesijom se u svetu grade putevi tamo gde nikada nisu postojali, jer se tu radi o probijanju novih trasa - puteva. Pa tako imamo trasiranje terena za nove puteve, probijanje tunela izgradnja mostova - vijadukta, krcenje terena i sta sve ne uz to. Da li je moralo da se koncesijom grade vec postojeci putevi koji mogu sami sebe da grade? Cini mi se da je u pitanju velika prevara i pljacka stalno pljackanog naroda srbije. Bojan

Ono što žulja Velju je upravo Anex 11.

U poslovnom (zapadnom) svetu poslovni ugovori su tajna i ne objavljuju se bez ili pre pristanka i dogovorenog datuma koji zadovoljava interese obe strane.

opet smo prevareni! Ilic mora da da ostavku. Srbija nije negovo vlasnistvo. Ako se buni koncesionar, moze da dodje drugi koji ce da prihvati sve uslove. Svi nas oni lazu. Pada vlada!!!

Nigde kraja Veljinom bezobrazluku! Ne verujem da su objavljeni ti aneksi koji su problematicni. Nisam strucnjak i nemam nameru ja to da citam ali ima dovoljno zainteresovanih koji time i treba da se bave. Problem je sto nas ovaj Velja opet vuce za nos i laze da je nesto javno ako je tajno. Garantujem da se omastio i zato mulja s tim ugovorom. Neko je pametno predlozio da se pokrene sakupljanje potpisa za smenu Velje. Ajde da to uradimo.
Gubim svaki optimizam i patriotizam kad vidim da nam ovakvi ljudi upravljaju zemljom. Najgori od najgorih. On nas opet suta nogom u lice svojim glupim lazima. Osecam se kao onaj novinar.

I da li su sada svi zadovoljni? Hajde da zavrsavamo sa fabrikovanjem afera i da konacno pocne da se gradi taj auto put od koga ce cela zemlja imati koristi. Uopste me ne zanima da li ga "gradi" Velja Ilic, Bojan Kostres ili Ceda Jovanovic, dajte samo da ga izgrade vec jednom.

Gospodina Kostresa bih zamolio da se pogleda kako zivi Srbija juzno od Dunava,(Vojvodina je na nasu srecu daleko ispred) i shvati da od Titivog i Milosevicevog vremena nije nista imala osim bedu i ratove progon sremske fontove gde su ginuli sumadiski decaci od 16 i 17 godina kao snoplje Prvi put postoji jedan ministar iz sumadije koji zajedno od DOS a pocinje da je gradi i uspece u tome. Shvatimo da je konsesija na samo 25 godina neko ce nam izgraditi put na kojem ce naravno zaraditi spasiti hiljade mladih ljudi da ostanu zivi na putevima Sumadije, napraviti infastrukturu, i onda sve to ostaviti i sumadicima i vojvodjanima posle 25 godina gospodo jedinstvena nam je sansa da krenemo napred da nas drugi svoim autoputevime (Hrvati su stigli do Splita a Rumuni vec grade most na Dunavu, prekinite pricu mali politicari i pustite da se po srbiji gradi, onako kako to Velja vec radi sto nije bilo 100 godina u nazad u protivnom ako propadne konsecija verujte mi ona vredna i cutljiva sumadija doci ce pred vladu ali ovog puta Vojvodjansku da plati stetu od propale konsesije na insistiranje Kostresa (Sifra za samo 25 godina ionako je svve nase) pozdrav Mirko

Video sam juce na RTSu knjigu aneksa i ima sigurno 1.000 strana. Pretpostavljam da ce svi oni koji su je ovde na sajtu toliko trazili, biti vredni i procitati to malo strana. Eh, sto bih ja voleo da imam toliko vremena i da sam toliki strucnjak za koncesije a ovde ih vidim ima za izvoz.

A sta bi bilo kad bi 100 000 ljudi nagrnulo u zgradu Vlade da vidi i taj ostatak?

Sada ocekujem od svih onih koji su digli nesnosnu buku oko ovoga, da lepo izadju u javnost i kazu:
1. Da li su pročitali ceo ugovor koji je objavljen.
2. Šta zameraju i koji su po njima nedostaci ovog ugovora.
3. Ako vide neke od oblika kriminala neka se javno izjasne.
Lako je samo pljuvati i prozivati vlast. I ja se ne slažem s mnogo čim što radi Velja Ilić, ali je veliko pitanje da li bih ja, i bilo ko od nas, umeo bolje od njega.

Opet se pribeglo jeftinom triku. Ili objavite ceo Ugovor ili neobjavljujte nista. Objavice sve osim Anexa o finansiranju? Ma nije nego! Tamo gde je lova to je tajna, a glupi tehnicki detalji su javni. Ma dajte vise.. bljak!

Koliko se secam, Velja Ilic je rekao da ce dati ostavku ako se ne objavi citav ugovor. Kako to nije ucinjeno, sta Velja namerava da uradi?

Prochitao sam anex1 i zabolela me glava koliko stvari ovde ima napisanih.Vidim samo da ce ovo biti jedan moderan evropski auto-put i da su bar u ovim papirima na sve mislili...da je projektovan svaki kilometar puta i da sigurno nece nedostajati ama bash nishta na putu!Shto reche neko daj vishe dosta priche oko ovoga nego daj da se ovaj put napravi!

Ovo je prva pobeda Kostreša nad Ilićem, a sad treba ići i dalje i videti šta se zaista nalazi u ugovorima.
Normalno, ako su ovo uopšte pravi ugovori, a ne našminkani za javnost, što se može očekivati od Velje.

Ne bio ja lenji cim sam video da je ugovor objavljen ja na Vladin sajt kad ono jedno veliko nista. Objavljena teorijska prica o rizicima, sistemu kvaliteta (koju bi inace prosecan strucnjak u Srbiji bolje napisao) i projekt manadzmentu (jako niskog nivoa fakticki nista). Nigde ocekivanih mapa, finansijskih i biznis case analiza broja vozila, gustine saobracaja i ekeonomske isplativosti celog posla. da ne govorimo o vremenima povracaja investicije....
OPET SU NAS PREVARILI ...
Dali su na uvid ugovor ljudima koji ga nece razumeti i to po njihovom izboru. Ovo je vec dosta.
Pitam se samo za sta su pare uzeli silni konsultanti ako je ugovor ovakav...
BAS SAM LJUT

Ne bih da ulazim u detalje da li je ugovor povoljan ili ne, da li ima elemenata korupcije i slicno. To je posao policije i pravosudnih organa. Samo bih zamolio kriticare da se petkom provozaju magistralom nekoliko kilometara na jug pa ce im biti jasna neophodnost da se sve to sto pre zavrsi. Cinjenica da drzava nije zavrsila obilaznicu oko Beograda za koju nedostaje otprilike 40 miliona evra i to sto se gazela zatvara uskoro su po mom misljenju takodje jako vazne teme koje ne pominje ni Velja ni Kostres ni Djilas. A kad pocnu da zaobilaze Srbiju cak i turski gastarbajteri onda eto nove afere: ko je kriv?!

Ja sve ovo vidim kao "proces izgradnje demokratije". Put je trnovit, to smo znali. Neke države su ga prošle pre 100 i više godina, neke pre 50 a mi upravo prolazimo tim putem. Nadam se, da će Srbija i budući političari izvući pouku: "Ubuduće mojne ni da pokušavaš da ugovaraš državne ugovore gde jedna strana traži da ugovor bude tajna - jer desiće ti se isto što i Velji u leto 2007". Dakle ako je državni ugovor ili će da bude javan ili ga neće biti. Plašim se samo da će biti još koja ovakva afera dok to konačno ne postane nešto podrazumevajuće.

koliko ce to kostati gradjane Srbije, koji su rokovi za izgradnju auto puta, na koji vremenski period se daje koncesije i koliko ce biti odredjena putarina nakon zavrsetka puteva? A sve sto je brzo to i kuso. Svedoci smo brze gradnje koja ni ne saceka istek garantnog roka, a vec su predmeti izgradnje svezi za rekonstrukciju.
Pozdrav

Ja bih insistirao da se objavi samo tih 6-7 aneksa, ostalo me ne interesuje

Opet objavljen ugovor? Koliko puta ce ga objavljivati i koji to ugovor?

Mislim da mnogi ovde ne shvataju suštinu. Niko nije protiv gradnje autoputa. Niko nije protiv modernizacije Srbije na dobrobit njenih građana. Međutim nema niko pravo da se u ovim procesima ponaša bahato i nasilnički pa makar to bio i Velja Ilić. Takođe niko nema pravo da prisvaja opšte državno dobro, niti od toga da uzima ogromne provizije, samo zato što je stavio potpis na neki ugovor. Ja ne tvrdim da je u ovom slučaju to učinjeno, ali ovakvo nekorektno ponašanje gospodina Ilića blago rečeno čini ga sumnjivim. To se po meni mora ubuduće sprečiti po svaku cenu.

Boga mi ja sam ovaj zip ugovor posle skidanja skenirao sa AV-om..Za svaki slucaj..Da nema neki Trojan capital investments...

Mesecima me neko ubeđuje kako je Ugovor bezgrešan, ali ne dozvoljava da tu bezgrešnost vidimo. Zašto Ugovor nije objavljen još pre par meseci? Zašto ni sada nije objavljen u celosti? Zar ništa ne može da bude urađeno bez komplikovanja ili je to odugovlačenje bilo potrebno zbog još nekih stvari. Naravno da nije niko protiv auto puta, ali zašto tolika tajanstvenost?

U poslovnom (zapadnom) svetu poslovni ugovori su tajna i ne objavljuju se bez ili pre pristanka i dogovorenog datuma koji zadovoljava interese obe strane.

opet smo prevareni! Ilic mora da da ostavku. Srbija nije negovo vlasnistvo. Ako se buni koncesionar, moze da dodje drugi koji ce da prihvati sve uslove. Svi nas oni lazu. Pada vlada!!!

Neki ljudi stvarno imaju problema sa elementarnom logikom. Aman ko brani Sumadincima da prave autoput gde hoce. Nek daju u koncesiju i nek premreze celu Sumadiju, svi cemo se radovati. A o putevima u Autonomnoj Pokrajini Vojvodini treba da odlucuju stanovnici Pokrajine, a ne da nam dolaze kojekakvi domacini pa da izdaju u zakup ono sto je vec napola izgradjeno i sto nije njihovo, i za sta je Izvrsno vece Vojvodine uzimalo kredit kod Svetske banke, pa smo ga otplacivali mi koji zivimo ovde a ne Beograd i Sumadinci. Neko je vec ranije to slikovito opisao: aj ti brate podigni kredit za kucu, pa kad je izgradis ja cu da je rentiram i od kirije da pravim svoju. Uzgred, svako ko prouci podatke o Nacionalnom investicionom planu (ili ko jednostavno prebroji aktuelne trase u izgradnji) moze lako da se uveri da Vladu Srbije putevi u Vojvodini UOPSTE NE ZANIMAJU.
Pa nismo ni mi sisali veslo.

Koncesijom se u svetu grade putevi tamo gde nikada nisu postojali, jer se tu radi o probijanju novih trasa - puteva. Pa tako imamo trasiranje terena za nove puteve, probijanje tunela izgradnja mostova - vijadukta, krcenje terena i sta sve ne uz to. Da li je moralo da se koncesijom grade vec postojeci putevi koji mogu sami sebe da grade? Cini mi se da je u pitanju velika prevara i pljacka stalno pljackanog naroda srbije. Bojan

Nigde kraja Veljinom bezobrazluku! Ne verujem da su objavljeni ti aneksi koji su problematicni. Nisam strucnjak i nemam nameru ja to da citam ali ima dovoljno zainteresovanih koji time i treba da se bave. Problem je sto nas ovaj Velja opet vuce za nos i laze da je nesto javno ako je tajno. Garantujem da se omastio i zato mulja s tim ugovorom. Neko je pametno predlozio da se pokrene sakupljanje potpisa za smenu Velje. Ajde da to uradimo.
Gubim svaki optimizam i patriotizam kad vidim da nam ovakvi ljudi upravljaju zemljom. Najgori od najgorih. On nas opet suta nogom u lice svojim glupim lazima. Osecam se kao onaj novinar.

Ono što žulja Velju je upravo Anex 11.