Četvrtak, 29.02.2024.

18:56

Zavirite u novi Renault 4: Prve slike kokpita električne "četvorke" FOTO

Izvor:

Zavirite u novi Renault 4: Prve slike kokpita elektriène "èetvorke" FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

Inception

pre 7 meseci

Kao juce se secam tatine kupovine "šporeta", kako smo ga mi od miloste zvali. Inace ga je uzeo zbog visokog stasa, spasio se guzvanja u "fici". Specifican menjac, mekano ogibljenje, puno mesta unitra, barem za jednog sedmogodisnjaka. Auto mi je ostao u lepom secanju, prodali smo ga neke '94. godine.

Komentar na ove patentne crteze: koliko je simpatican novi Reno 5, toliko ovaj pojma nema.

CATAPA

pre 7 meseci

Koliko se sećam, niko nikada nije preuzeo odgovornost za taj masovni zločin. Kamoli da je bio osuđen. Na neki način, Reno 4 je bio savršen. Savršen zločin.
On je napravljen kao magare, da povuče, prevuče i da ga sakriješ od pogleda ljudi. I izgledao je kao da su ga pravili magarci. Reklamiran je kako može da preveze tonu sira ili mleka, bure vina, poneku ovcu, puno svačega... samo izgleda nikada nisu predvideli da prevozi ljude. Pa, nije ni magarcu to namena. Da, "četvorka" se vozila i po bespućima kojima nijedan auto nikada nije prošao. Nije jer je ljudima bilo žao da tuda teraju pravi automobil. Sa onim šiberima i drškom od kišobrana mnogi su ga i identifikovali kao vrstu kišobrana, ali i zato što je jedan rukav uvek bio mokar, vozaču levi, suvozaču desni. Pozadi niko nikad nije ni sedeo, zbog ovce. Onu ogromnu haubu, cirka pola tone, na kojoj su bili farovi, maska, možda i hladnjak i motor, nije bilo lako podići. A kad podigneš, podignu, pitanje je bilo da li će one jadne, uvek zarđale šarke izdržati. Ni to ne bi bilo problem, skupiš mobu u selu i podigne se časkom, da je trebalo jednom godišnje, recimo o prazniku. Ali "četvorka" je kao magare imala običaj da se uzjoguni i stane onda kada nema žive duše nigde okolo, osim one ovce u gepeku, a od nje vajde nema.

Renault 4 ljudi pamte. Pamte i Holokaust, poplave, mnoge takve velike nesreće koje su zadesile čovečanstvo. Ovo na slikama ni ne podseća na original i to je jedino pozitivno što može da se konstatuje zanj.

blizzard1230

pre 7 meseci

Stara četvorka je bila sinonim za kvalitet, a ovo je instat truba
(drmezni Piljota, 01. mart 2024 21:02)
Ima dosta starih automobila koje volim i rado bih vozio i danas ali Reno 4 to svakako nije. Uzasne vozne karakteristike.

Cobbe

pre 7 meseci

@ Veliki brat

Brate kupi na aliexpressu ELM327 za 3-4$ (bluetooth ili WiFi) i ocitavaj greske, brisi ih i teraj do majstora. Softvere dobijas i za android i za windows a i za staru nokiju.

Veliki brat

pre 7 meseci

Ima stariji dokumentarac o Madagaskaru, gde većina vozi Renault 4, za koji kažu da može da pređe i preko 200km bez ulja.

Ovo sad kad neće da upali, mora da se nakači laptop sa dijagnostičkim softverom.

Postavlja se pitanje zašto proizvođači ne omoguće povezivanje telefona i bar uvid u eventualne greške sa smernicama kako se bar dokotrljati do majstora, ako je to moguće.

Stara Mo

pre 7 meseci

Ono kad ti tablet sa AliExpress-a postane najjači adut, ha, ha, ha...

Apsolutno nikakve veze nema sa starom četvorkom, tako da ni u kom slučaju ne može igrati na kartu nostalgije, a to je valjda cilj proizvodnje ovog bezličnog nazovi automobila, jel???

Stara Mo

pre 7 meseci

Ono kad ti tablet sa AliExpress-a postane najjači adut, ha, ha, ha...

Apsolutno nikakve veze nema sa starom četvorkom, tako da ni u kom slučaju ne može igrati na kartu nostalgije, a to je valjda cilj proizvodnje ovog bezličnog nazovi automobila, jel???

Veliki brat

pre 7 meseci

Ima stariji dokumentarac o Madagaskaru, gde većina vozi Renault 4, za koji kažu da može da pređe i preko 200km bez ulja.

Ovo sad kad neće da upali, mora da se nakači laptop sa dijagnostičkim softverom.

Postavlja se pitanje zašto proizvođači ne omoguće povezivanje telefona i bar uvid u eventualne greške sa smernicama kako se bar dokotrljati do majstora, ako je to moguće.

Inception

pre 7 meseci

Kao juce se secam tatine kupovine "šporeta", kako smo ga mi od miloste zvali. Inace ga je uzeo zbog visokog stasa, spasio se guzvanja u "fici". Specifican menjac, mekano ogibljenje, puno mesta unitra, barem za jednog sedmogodisnjaka. Auto mi je ostao u lepom secanju, prodali smo ga neke '94. godine.

Komentar na ove patentne crteze: koliko je simpatican novi Reno 5, toliko ovaj pojma nema.

Cobbe

pre 7 meseci

@ Veliki brat

Brate kupi na aliexpressu ELM327 za 3-4$ (bluetooth ili WiFi) i ocitavaj greske, brisi ih i teraj do majstora. Softvere dobijas i za android i za windows a i za staru nokiju.

blizzard1230

pre 7 meseci

Stara četvorka je bila sinonim za kvalitet, a ovo je instat truba
(drmezni Piljota, 01. mart 2024 21:02)
Ima dosta starih automobila koje volim i rado bih vozio i danas ali Reno 4 to svakako nije. Uzasne vozne karakteristike.

CATAPA

pre 7 meseci

Koliko se sećam, niko nikada nije preuzeo odgovornost za taj masovni zločin. Kamoli da je bio osuđen. Na neki način, Reno 4 je bio savršen. Savršen zločin.
On je napravljen kao magare, da povuče, prevuče i da ga sakriješ od pogleda ljudi. I izgledao je kao da su ga pravili magarci. Reklamiran je kako može da preveze tonu sira ili mleka, bure vina, poneku ovcu, puno svačega... samo izgleda nikada nisu predvideli da prevozi ljude. Pa, nije ni magarcu to namena. Da, "četvorka" se vozila i po bespućima kojima nijedan auto nikada nije prošao. Nije jer je ljudima bilo žao da tuda teraju pravi automobil. Sa onim šiberima i drškom od kišobrana mnogi su ga i identifikovali kao vrstu kišobrana, ali i zato što je jedan rukav uvek bio mokar, vozaču levi, suvozaču desni. Pozadi niko nikad nije ni sedeo, zbog ovce. Onu ogromnu haubu, cirka pola tone, na kojoj su bili farovi, maska, možda i hladnjak i motor, nije bilo lako podići. A kad podigneš, podignu, pitanje je bilo da li će one jadne, uvek zarđale šarke izdržati. Ni to ne bi bilo problem, skupiš mobu u selu i podigne se časkom, da je trebalo jednom godišnje, recimo o prazniku. Ali "četvorka" je kao magare imala običaj da se uzjoguni i stane onda kada nema žive duše nigde okolo, osim one ovce u gepeku, a od nje vajde nema.

Renault 4 ljudi pamte. Pamte i Holokaust, poplave, mnoge takve velike nesreće koje su zadesile čovečanstvo. Ovo na slikama ni ne podseća na original i to je jedino pozitivno što može da se konstatuje zanj.

blizzard1230

pre 7 meseci

Stara četvorka je bila sinonim za kvalitet, a ovo je instat truba
(drmezni Piljota, 01. mart 2024 21:02)
Ima dosta starih automobila koje volim i rado bih vozio i danas ali Reno 4 to svakako nije. Uzasne vozne karakteristike.

CATAPA

pre 7 meseci

Koliko se sećam, niko nikada nije preuzeo odgovornost za taj masovni zločin. Kamoli da je bio osuđen. Na neki način, Reno 4 je bio savršen. Savršen zločin.
On je napravljen kao magare, da povuče, prevuče i da ga sakriješ od pogleda ljudi. I izgledao je kao da su ga pravili magarci. Reklamiran je kako može da preveze tonu sira ili mleka, bure vina, poneku ovcu, puno svačega... samo izgleda nikada nisu predvideli da prevozi ljude. Pa, nije ni magarcu to namena. Da, "četvorka" se vozila i po bespućima kojima nijedan auto nikada nije prošao. Nije jer je ljudima bilo žao da tuda teraju pravi automobil. Sa onim šiberima i drškom od kišobrana mnogi su ga i identifikovali kao vrstu kišobrana, ali i zato što je jedan rukav uvek bio mokar, vozaču levi, suvozaču desni. Pozadi niko nikad nije ni sedeo, zbog ovce. Onu ogromnu haubu, cirka pola tone, na kojoj su bili farovi, maska, možda i hladnjak i motor, nije bilo lako podići. A kad podigneš, podignu, pitanje je bilo da li će one jadne, uvek zarđale šarke izdržati. Ni to ne bi bilo problem, skupiš mobu u selu i podigne se časkom, da je trebalo jednom godišnje, recimo o prazniku. Ali "četvorka" je kao magare imala običaj da se uzjoguni i stane onda kada nema žive duše nigde okolo, osim one ovce u gepeku, a od nje vajde nema.

Renault 4 ljudi pamte. Pamte i Holokaust, poplave, mnoge takve velike nesreće koje su zadesile čovečanstvo. Ovo na slikama ni ne podseća na original i to je jedino pozitivno što može da se konstatuje zanj.

Veliki brat

pre 7 meseci

Ima stariji dokumentarac o Madagaskaru, gde većina vozi Renault 4, za koji kažu da može da pređe i preko 200km bez ulja.

Ovo sad kad neće da upali, mora da se nakači laptop sa dijagnostičkim softverom.

Postavlja se pitanje zašto proizvođači ne omoguće povezivanje telefona i bar uvid u eventualne greške sa smernicama kako se bar dokotrljati do majstora, ako je to moguće.

Stara Mo

pre 7 meseci

Ono kad ti tablet sa AliExpress-a postane najjači adut, ha, ha, ha...

Apsolutno nikakve veze nema sa starom četvorkom, tako da ni u kom slučaju ne može igrati na kartu nostalgije, a to je valjda cilj proizvodnje ovog bezličnog nazovi automobila, jel???

Cobbe

pre 7 meseci

@ Veliki brat

Brate kupi na aliexpressu ELM327 za 3-4$ (bluetooth ili WiFi) i ocitavaj greske, brisi ih i teraj do majstora. Softvere dobijas i za android i za windows a i za staru nokiju.

Inception

pre 7 meseci

Kao juce se secam tatine kupovine "šporeta", kako smo ga mi od miloste zvali. Inace ga je uzeo zbog visokog stasa, spasio se guzvanja u "fici". Specifican menjac, mekano ogibljenje, puno mesta unitra, barem za jednog sedmogodisnjaka. Auto mi je ostao u lepom secanju, prodali smo ga neke '94. godine.

Komentar na ove patentne crteze: koliko je simpatican novi Reno 5, toliko ovaj pojma nema.