Počinje gradnja prvog auto-puta kroz Banat: Spojiće četiri grada MAPA

105km kroz ravnicu samo 5 godina

A kada stiže vodovod u Zrenjanin i okolna mesta?

Meni i dalje nije jasno zasto se taj auto put od Zrenjanina okrece ka Novom Sadu umesto prema Vrscu. Koliko znam Rumunija je jedina zemlja u okruzenju sa kojom nismo spojeni auto putem niti se koliko vidim planira nesto po tom pitanju. Crna Gora i Bosna ce uskoro biti spojene, Makedonija je spojena. Albanija takodje spojena Bugarska Madjarska i Hrvatska isto.

sad da vidimo koliko kosta kilometar autoputa kroz ovaj izazovni i nepristupacni teren. Mislim, kao sto smo i prethodno videli

A most kod Backe Palanke? Tamo nasi ljudi moraju preko Hrvatske da bi presli iz Srema u Backu ili obrnuto. Iz Sombora ako hoces u Sremsku Mitrovicu ili u Bijeljinu a da se ne ide preko Hrvatske ljudi moraju okolo na Novi Sad. Em dalje em prave dodatnu guzvu u gradu gde su cepovi redovni.

Da, vodovod ste rešili, pa.sad samo još autoput!

Auuu, to ima da košta! Nije lako probijati put kroz brdoviti Balkan! Pa evo, decenijama ne može da se probije pruga do Mađarske...

@Bosko - autoput do Vrsca je potpuno drugi projekat, nemoj da mesas autoput BG-Zr-NS i autoput BG-Vrsac-Moravica (rumunska granica).
Autoput za Vrsac je druga trasa, drugo finansiranje, drugi izvodjac. To ide u paketu sa rumunskom deonicom do Temisvara.

A kada stiže vodovod u Zrenjanin i okolna mesta?
(pametnom dosta, 28. februar 2024 20:42)

A kad bi krenuli da rade vodovod onda bi se javio da pitaš kad će autoput...

sve je to lepo,samo neka se gradi! A kako od Sombora i Subotice doci do Zrenjanina.Smajliju fale obrve ?

Ma bravo bre, svaka vam čast.
Navijam samo za one političare čiji rad okom mogu da vidim .

Zrenjanin - Vršac i dalje za Rumuniju je svakako korisno povezati autoputem. Ali... kad dođeš na prelaz Srpska Crnja ili Jaša Tomić (prema Temišvaru) i nikad ne vidiš više od 3 vozila u koloni, postane ti jasno da tu realno i nema potrebe za autoputem jer prosto nema ljudi. Putem Zrenjanin - Vršac, do Sečnja još i ima saobraćaja (30km od Zrenjanina ka Vršcu), posle opušteno možeš da voziš sredinom puta jer bukvalno nema žive duše do Vršca. Banat se ispraznio jer ljudi nisu imali od čega da žive i masovno su se iselili iz Srbije. E sad, drugo je pitanje zašto je to došlo i da li ovaj autoput kasni jedno 20 godina... A kasni očigledno, jer dok su drugi pravili puteve i umrežavali se, mi smo se bavili prepucavanjima sa komšijama kod Srbin a ko nije.... A neki se i dalje bavi tim uzaludnim radnjama.

I sta kada stignu ovi iz Zrenjanina do Borce kod groblja Zbeg pa sve do skretanja za Ovcu usko grlo, zacepljenje, guzve, kolone... ? Kada ce taj deo Zrenjaninskom puta prosiriti ?

Vrsac opet izvisio

Potrebno je izgraditi još minimum 3 granična prelaza sa Rumunijom i brze ceste umesto autoputa jer bi bilo brže. Trgovinska razmena sa Rumunijom i Moldavijom bi se utrostruciila u roku od 7-8 godina i time bi se indirektno isplatila investicija. Roba bi takodje brže i jeftinije stizala do rumunske luke u Konstanci što bi povećalo trgovinsku razmenu i sa državama osim rumunije.

Konačno! Mislim da mnogi još uvek nisu svesni ogromnog značaja ovog budućeg auto-puta. Neka je sa srećom!

Bosko, i ja to nesto razmisljam, ako hoces do Rumunije bas je patnja a Temisvar je tako blizu. Jos ozbiljan grad. Nigde logike. Banat je ispostavljen bez razloga, kao da ga svesno Beograd za nesto kazni.

A kada stiže vodovod u Zrenjanin i okolna mesta?
(pametnom dosta, 28. februar 2024 20:42)

A kad bi krenuli da rade vodovod onda bi se javio da pitaš kad će autoput...

Ma bravo bre, svaka vam čast.
Navijam samo za one političare čiji rad okom mogu da vidim .

Da, vodovod ste rešili, pa.sad samo još autoput!

Meni i dalje nije jasno zasto se taj auto put od Zrenjanina okrece ka Novom Sadu umesto prema Vrscu. Koliko znam Rumunija je jedina zemlja u okruzenju sa kojom nismo spojeni auto putem niti se koliko vidim planira nesto po tom pitanju. Crna Gora i Bosna ce uskoro biti spojene, Makedonija je spojena. Albanija takodje spojena Bugarska Madjarska i Hrvatska isto.

Auuu, to ima da košta! Nije lako probijati put kroz brdoviti Balkan! Pa evo, decenijama ne može da se probije pruga do Mađarske...

A kada stiže vodovod u Zrenjanin i okolna mesta?

sad da vidimo koliko kosta kilometar autoputa kroz ovaj izazovni i nepristupacni teren. Mislim, kao sto smo i prethodno videli

sve je to lepo,samo neka se gradi! A kako od Sombora i Subotice doci do Zrenjanina.Smajliju fale obrve ?

105km kroz ravnicu samo 5 godina

A most kod Backe Palanke? Tamo nasi ljudi moraju preko Hrvatske da bi presli iz Srema u Backu ili obrnuto. Iz Sombora ako hoces u Sremsku Mitrovicu ili u Bijeljinu a da se ne ide preko Hrvatske ljudi moraju okolo na Novi Sad. Em dalje em prave dodatnu guzvu u gradu gde su cepovi redovni.

@Bosko - autoput do Vrsca je potpuno drugi projekat, nemoj da mesas autoput BG-Zr-NS i autoput BG-Vrsac-Moravica (rumunska granica).
Autoput za Vrsac je druga trasa, drugo finansiranje, drugi izvodjac. To ide u paketu sa rumunskom deonicom do Temisvara.

Konačno! Mislim da mnogi još uvek nisu svesni ogromnog značaja ovog budućeg auto-puta. Neka je sa srećom!

Potrebno je izgraditi još minimum 3 granična prelaza sa Rumunijom i brze ceste umesto autoputa jer bi bilo brže. Trgovinska razmena sa Rumunijom i Moldavijom bi se utrostruciila u roku od 7-8 godina i time bi se indirektno isplatila investicija. Roba bi takodje brže i jeftinije stizala do rumunske luke u Konstanci što bi povećalo trgovinsku razmenu i sa državama osim rumunije.

Bosko, i ja to nesto razmisljam, ako hoces do Rumunije bas je patnja a Temisvar je tako blizu. Jos ozbiljan grad. Nigde logike. Banat je ispostavljen bez razloga, kao da ga svesno Beograd za nesto kazni.

Vrsac opet izvisio

Zrenjanin - Vršac i dalje za Rumuniju je svakako korisno povezati autoputem. Ali... kad dođeš na prelaz Srpska Crnja ili Jaša Tomić (prema Temišvaru) i nikad ne vidiš više od 3 vozila u koloni, postane ti jasno da tu realno i nema potrebe za autoputem jer prosto nema ljudi. Putem Zrenjanin - Vršac, do Sečnja još i ima saobraćaja (30km od Zrenjanina ka Vršcu), posle opušteno možeš da voziš sredinom puta jer bukvalno nema žive duše do Vršca. Banat se ispraznio jer ljudi nisu imali od čega da žive i masovno su se iselili iz Srbije. E sad, drugo je pitanje zašto je to došlo i da li ovaj autoput kasni jedno 20 godina... A kasni očigledno, jer dok su drugi pravili puteve i umrežavali se, mi smo se bavili prepucavanjima sa komšijama kod Srbin a ko nije.... A neki se i dalje bavi tim uzaludnim radnjama.

I sta kada stignu ovi iz Zrenjanina do Borce kod groblja Zbeg pa sve do skretanja za Ovcu usko grlo, zacepljenje, guzve, kolone... ? Kada ce taj deo Zrenjaninskom puta prosiriti ?