Ja vozim Chevrolet Spark iz 2011. i nema bolji auto. Ima čak i one ručke na krovu pa kad ne mogu da nađem parking zametnem ga kao ranac na leđa i nosim sa sobom.
I ja sve to čitam brate...Samo NOV je automobil, sve ostalo su dečije nezrelosti ljudi koji su verovatno podstanari i sve u životu im je da održavaju neki krš koji oni eto vole i to im je ostvarenje sna da kupe takav polovan(jer nov ne mogu) ali oni ni "neće" jer je to "bacanje para" nego je pamet i ušteda baš u tome što svaki mesec vade po par hiljada eur da srede "još samo ovo i ono"... i tako jalovi i siromašni prožive svoj vek...jer kako da se skućiš kad božemoj voziš leš od skupog auta koji ti jede čitavu zaradu i sisa sve životne sokove..ali to je "važno"..i onda takvi isti ovde razmijenjuju "iskustva" čak i iz lijepe njihove se neki javljaju jer tamo ni ne postoje ovako dokoni i jalovi odeljci sa komentarima..
(ns ja, 5. februar 2024 09:41)
Ti, "brate", da kupuješ i voziš samo nova vozila, kako ovde soliš pamet drugima, ne bi imao razloga da uopšte posećuješ sekciju Polovnjak. Da Bog da da si i iz NS ali vrv ni to nisi...
Čitam ove neke komentare, kao deca, ono odrasli ljudi a rezon brate kao 8 godina da imaju...ovaj bi stelvio ili XC60, a gledao klipove na YT..onaj priča o 1 god starom autu na kojem mu se troše pločice ulje...itd...ej onaj jedan spominje budžet od 35k eur za XC 60?! Pa nemam reči...
Ovde niko osim par pojedinaca, nikada video nije nov auto i daje sebi za pravo da mudruje o kvalitetu i izboru, misli ako je kupio havarisan npr bmw sa 12000km, da taj otpad može da mu da sliku o takvom istom pravom autu.. upoređuju tu nešto "nemce" i "šveđane" tipa "moj tata je jači od tvog tate"...
I ja sve to čitam brate...Samo NOV je automobil, sve ostalo su dečije nezrelosti ljudi koji su verovatno podstanari i sve u životu im je da održavaju neki krš koji oni eto vole i to im je ostvarenje sna da kupe takav polovan(jer nov ne mogu) ali oni ni "neće" jer je to "bacanje para" nego je pamet i ušteda baš u tome što svaki mesec vade po par hiljada eur da srede "još samo ovo i ono"... i tako jalovi i siromašni prožive svoj vek...jer kako da se skućiš kad božemoj voziš leš od skupog auta koji ti jede čitavu zaradu i sisa sve životne sokove..ali to je "važno"..i onda takvi isti ovde razmijenjuju "iskustva" čak i iz lijepe njihove se neki javljaju jer tamo ni ne postoje ovako dokoni i jalovi odeljci sa komentarima..
Sa svojih 67 godina promenio sam 62 auta.unazad 16 godina imao sam volvos80, v70, xc90,0oet v70 i sada xc70.nikads neću promeniti marku, možda samo model.Volvo je vrh
Stelvio ili XC60? Divna i prava dilema, svaka čast na užem izboru.
Potpuno razumem da je otpao disco sport, čak i Englezi priznaju da su jezivo nepouzdani.
Ja bih još i lexus NX uzeo u razmatranje.
Pozdrav! Vozim XC60 D4 (Inscription) iz februara 2019, pre toga sam imao V60 D4 (2012, pet cilindara, 2L). Ne znam za ostale proizvodjace, ali se kod Volva vidi smanjenje troskova izbacivanjem raznih pametnih i skupih resenja (obaranje naslona suvozacevog sedista napred, dzepovi za sitnice na prednjim sedistima, debljina tepiha, kvalitet koze, podela zadnjih sedita 40/20/40 ne postoji vise...), medjutim i dalje je to automobil koji sam ocekivao, naravno. Sporiji su i bucniji od drugih, ima manje aluminijuma i skupih detalja unutra, ali ja taj minimalizam volim. Prtljaznik je manji (verovatno) nego kod konkurencije, ali je problem resen krovnim prtljaznikom kada treba. Aktivni sistemi bezbednosti su nesto sto sam hteo, pa sam stavio sve ali uzeo standardnu boju, tockove i muziku - nista extra. Imam i laminirane bocne prozore, pa je buka unutra manja a i lopovi mogu da ga lupaju dva sata. Imao sam nesrecu da se moj D4 nekih 6 meseci prodavao sa rezervoarom od 50L (samo T5 je mogao sa 70L da se kupi), ali se na otvorenom vozim samo ECO rezimom koji ZAISTA stedi gorivo. Predlazem kupovinu produzene garancije kada istekne fabricka, svasta nesto se kvari, nikad se ne zna. Posle zandjeg servisa u novembru poceo ulje da mi trosi (??!). Izbor auta verovatno u uskoj vezi sa budzetom i karakterom vozaca/vlasnika. Mozda ce te vi koji ste vozili MB ili BMW tesko da se naviknete na Volvo, ali ja ne bih nesto drugo da vozim, dok se ne posvadjam sa ovima u servisu:). Veliki pozdrav!
X3 mi baš ne odgovara, i to posebno enterijer i niska linija prozora, sjedim kao u izlogu. To je izraženije kod X5, ali i X3 ima isti setup. Neko to voli, ja izrazito ne. Znatno tvrđi od konkurencije. Takođe, prilično kičast i na silu našminkan automobil, što ne volim. S druge strane, prednjači motorizacijom i ponašanjem u vožnji, ali kod SUV-a to i nije prioritet u toj mjeri.
Kao što rekoh, XC60 moram probati, jer sam skeptičan po pitanju motorizacije i mehanike, ali ne mogu još suditi. Uklapa se u neki planirani budžet od 30-35k EUR.
Za Stelvio nemam dileme - bivši sam Alfista - probao sam ih nekoliko, fantastičan auto, samo malo grub kao i X3.
Nisam siguran da li će se dogodine spustiti u rang do nekih 35k EUR, ali najradije bih Mazdu CX-60 3.3 D - mada sumnjam da ću to dobaciti.
cosmo
A X3 od ovlašćene BMW auto kuće iz Nemačke koja ima odbit PDV sa sitnom km.I u tom cenovnom što gledaš je prava kupovina pre redizajna do 2021 ima ih sa sitnom km,može se nadje sa potpuno digitalnom tablom,izgubili su na ceni što su trebali da izgube,ima delova,svuda ovlašćeni servisi,drže cenu,zvekneš kasko i teraj.Ima i za sitnoprelazače 2.0,252 konja benzin.
Vozim V60 D3 2019, mogu samo da ti potvrdim ovo sto je napisao Volvoista, moj Volvo je sa slabijim paketom opreme od njegovog a opet pruža sve neophodno za uzivanciju tokom kracih, a narocito duzih putovanja, vrlo udoban i komforan sa odlicnim sistemima sigurnosti. Sto se odrzavanja tice, mali servis cca 200-250eur, zamjena ulja u mjenjacu (8-stepeni automatik), cca 300eur, govorim za ovlastene servise u BiH; racunaj da ce se kocione plocice trositi malo brze, upravo zamjenio prednje, mislim da originalno idu TRW, cca 100-150eur par sa ugradnjom. Potrosnja je oko 6L/100km na otvorenom, ne ocekuj preteranu startnost jer ovo nije automobil da se takmicis sa BMW-om 3 ili AUDI A4, ali ide odlicno, dobro lezi na cesti a mislim da ima vise prostora od njih i u kabini i u prtljazniku. Nadam se da ce ti biti od pomoci u odlucivanju, sretno.
Ima li neko iskustva sa V60 B3, on
se proizvodi u EU?
(Bojan, 19. januar 2024 10:14)
Da, proizvodi se u Belgiji.
Vozim V60 model 2020, automatic, Inscription edicija, fabricki nov, sa svim opcijama.
Pre toga sam vozio 4 godine A4 model 2015, takodje automatic, tek izasao iz fabrike.
Licni utisak da je V60 prilicno iznad A4 po svim parametrima koji su meni bitni. Mada je tu i vremenska distanca od 5 godina, tako da i nije bas za poredjenje.
Pre svega sigurnost. Volvo me je, sa svom svojom aktivno/pasivnom tehnologijom bezbednosti, par puta sam izvadio iz veoma nezgodnih situacija.
Da ne pominjem auto-pilot koji radi odlicno. Vozim po 1000+ km u cugu, izadjem odmorniji nego sto sam seo u njega.
Po meni, auto bas kakav treba da bude. Sto neko rece, "tihi luksuz". Zaista sve je na svom mestu i niti previse napadno i napucano, niti "sirotinjski". To zovu "svedski minimalizam".
Ove godine moram da ga menjam za novi, nazalost mora da bude elektricni. Lomim se izmedju Volvoa ponovo i Tesle. U istom su cenovnom rangu. tako da ce odluka biti teska.
Odlican auto, deluje ugladjeno i prefinjeno. Nije za Balkan, ne odgovara palanackom mentalitetu gde je vazno kakav utisak ostavljas na druge. Tako da je za nase uslove bmw ili skoda super be bolji izbor.
(Vlasnik IMT 539 delux, 18. januar 2024 18:32)
Apsolutno se uklapa u palanački mentalitet jer Volvo snob misli da je iznad ,,nemački premijum" snoba. A isti su i jedni i drugi.
Ja trenutno vozim xc90 2018 inscription D5.Imao sam i jos 1 2015, 2015 v60 cross, xc60 x4 itd.
Pre ovog trenutnog xc90 sam imao bmw g20 sa 12 000 km na satu star 1 god.Hibrid full oprema.Posle 3000km islrivili se diskovi, siber se pokvario, lezaj poceo da se cuje.Auto u garanciji ali naravno sve su to rekli da je potrosno (jos nije pr i servis uradjen).Prodam bmwa uzmem xc90 i vrati mi se osmeh na lice.To sto su stavili 2000 kubika motor je samo plus, manje trosi manja registracija a auto ide odlicno ( ne trosi ni gram ulja posle 200 000 km).samo gledati jaci paket opreme kod volvoa, inscription ili r design u dobrom stanju i uzivanje
@
@cosmo
i ja se dvoumim izmedju xc60 i stelvia.
Alfa mi je prelepa i ako bih kupovao srcem, ne bih razmišljao uopšte, ali me plaši to što je alfa. sa druge strane volvo mi je baš nekako gospodski i vanvremenski auto. Sve YT testove sam pogledao za oba modela i ništa bliži nisam odluci :))
(Ulezasanje, 19. januar 2024 10:49)
Ne znam kakav je Stelvio, ali generalno ne treba bezati od Alfe - dobri su to automobili.
Ta losa reputacija je vise sprdanje na internetu nego sto je realno.
@cosmo
i ja se dvoumim izmedju xc60 i stelvia.
Alfa mi je prelepa i ako bih kupovao srcem, ne bih razmišljao uopšte, ali me plaši to što je alfa. sa druge strane volvo mi je baš nekako gospodski i vanvremenski auto. Sve YT testove sam pogledao za oba modela i ništa bliži nisam odluci :))
Ima li neko iskustva sa V60 B3, on
se proizvodi u EU? Prije par godina sam testirao V60 T4 i ostavio je dobar utisak, ali sam zbog tadašnje cijene i prtljažnika za porodicu ipak uzeo drugi auto. Sada se polako približava vrijeme zamjene i V60 B3 je opet interesantan ali nisam siguran dugoročnije oko kvaliteta i troškova održavanja kako bi išlo i volio bih da cujem iskustva.
Jedna od nepoznanica, koju bih volio da riješim sebi - novi Volvo modeli, sa novom Geely platformom i novim 2.0 4-cilindrašima. Nisam imao priliku da probam nijedan (a jako me zanima polovan XC60 kao sljedeći auto) - da li je to i dalje Volvo-ov kvalitet i robusnost, ili je standard pao na svim poljima. Posljednji Volvo, koji sam vozio je S60 prve generacije i taj auto, osim lošijom plastikom i manjkom prostora, oduševio me snagom, potrošnjom, ležanjem na cesti, kao i kvalitetom (konkretan primjerak je imao 460k na satu).
Npr, JLR vozila, a zanimao me Discovery Sport - iz iskustva prijatelja s Velarom, ne toliko kvarljiva (mada i to), koliko su prezahtjevna za održavanje - pločice traži promjenu na 20-ak hiljada km, ulje jako često pokazuje prijevremeni interval (čak na 7-8k da mijenja), na 2 god starom.autu u garanciji mijenjanje svih gumenih podloški na ovjesu, začepljeni neki odvodi u vratima, pa se skuplja voda, otkaz interfejsa klima uređaja - pa.reset, mjenjač tri softverska update-a do 60.000 km.
Imam utisak (ali ne i iskustvo) da je Volvo znatno pojačao kvalitet materijala i utisak u kabini (da se pomjeri kao njemačkoj trojci), ali da je istrpio mehanicki dio.
Volvo mi se svidja zbog tog svedenog i nenametljivog dizajna koji jako lepo stari. Imam utisak da Volvo, bez obzira na godine, ukoliko je lepo ocuvan, “lepo mu stoji” da je parkiran i ispred Narodnog Pozorista i ispred kuce u selu. Nekako taj dizajn jako lepo trpi vreme, uvek je lep nekako … to jeste subjektivno, ali meni je lep i Amazon ili 240 i XC90.
Svedjani su imali lepu filozofiju kako prave automobile, steta za Saab.
Eh, nekada sam imao Volvo 245 GL nov.. To je bio auto.. Jak robusan udoban i nadasve siguran auto.. Ovo danas je sve sminka... Necu vam govoriti kakve stvari sam vidjao na novim autima (imam servis) od kvalita jos je ostala samo Toyota i Subaru sve ostalo je katastrofa..
Šteta za ovako lep automobil. Dizajn spolja i iznutra nivih Volvoa je pre svega lep, a po tom jedinstven i vrlo udoban. Sve je nekako ušuškano, a opet kvalitetno. To se sad zove "tihi luksuz" i zaista je tako.
Nažalost, motorizacija im je očaj. Čupaju snagu iz 2.000ccm dodajući turbo i natpunjače, a čak i tada vozači retko uspevaju da postignu deklarisana ubrzanja. Osim toga, mislim da je problem i cena, verujem zbog carina na uvoz iz SAD-a.
Komentarisu ljudi Volvo a tesko da su seli u sta bolje od Fabie. Imam v60,kupljen nov krajem 2015. Od tad do sad,sem redovnih servisa nikad nikakav problem,iznenadio me jako izdrzljiv trap.Udobnost,bezbednost i pouzdanost-savrsenstvo.S njim obisao ceo kontinent,kilometara na satu koliko hoces.Sad je doslo vreme za zamenu,bice opet Volvo hibrid ili cista struja. Kao sto neko rece,nije to auto za nas narod i palanacki mentalitet.Kupe ljudi VW i Audi pa menjaju opruge amprtizera i trapove jednom godisne,da ne pricam o ozbiljnijim stvarima,svako malo kod majstora a voznja gora nego u Ladi.
Voznja nista narocito, skup za odrzavanje u nabedjenim servisima, uzasno teska prodaja. SUV modeli i nekako se prodaju, ali limuzine tesko. Volvo koji je mene odusevio je V40 2.0 dizel od 190 konja. Vozio je prijatelj koji zna da vozi i taj auto je tata za sve u toj klasi. Tu sigurnost pri brzinama iznad 160km/h nisam osetio puno puta.
Samo neko ko slabo poznaje materiju moze da svrsta Volvo u premijum brend.Zapravo on to nikada nije ni bio a tek sada pod Kineskom kapom biti nece!Kvalitet izrade,tehnicka resenja....sve to nije premijum.Banalan primer XC 90 najveci motor 2000cm3????Neko ce reci pa sta ce mu veci?kad je l'ektrika buducnost!delimicno tacno ali "veliki momci"imaju sve to u ormanu.Srednja klasa i tacka.
Odlican auto, deluje ugladjeno i prefinjeno. Nije za Balkan, ne odgovara palanackom mentalitetu gde je vazno kakav utisak ostavljas na druge. Tako da je za nase uslove bmw ili skoda super be bolji izbor.
Ista klasa automobila, BMW F30 316d, na papiru dosta slabiji, ali realno ne toliko, ručni menjač, potrošnja oko 5l. Veći gepek, ostalo tu negde.
Pretpostavljam da je kupcima ovog auta sve ovo u razmatranju.
Odlican auto, deluje ugladjeno i prefinjeno. Nije za Balkan, ne odgovara palanackom mentalitetu gde je vazno kakav utisak ostavljas na druge. Tako da je za nase uslove bmw ili skoda super be bolji izbor.
Volvo mi se svidja zbog tog svedenog i nenametljivog dizajna koji jako lepo stari. Imam utisak da Volvo, bez obzira na godine, ukoliko je lepo ocuvan, “lepo mu stoji” da je parkiran i ispred Narodnog Pozorista i ispred kuce u selu. Nekako taj dizajn jako lepo trpi vreme, uvek je lep nekako … to jeste subjektivno, ali meni je lep i Amazon ili 240 i XC90.
Svedjani su imali lepu filozofiju kako prave automobile, steta za Saab.
@
@cosmo
i ja se dvoumim izmedju xc60 i stelvia.
Alfa mi je prelepa i ako bih kupovao srcem, ne bih razmišljao uopšte, ali me plaši to što je alfa. sa druge strane volvo mi je baš nekako gospodski i vanvremenski auto. Sve YT testove sam pogledao za oba modela i ništa bliži nisam odluci :))
(Ulezasanje, 19. januar 2024 10:49)
Ne znam kakav je Stelvio, ali generalno ne treba bezati od Alfe - dobri su to automobili.
Ta losa reputacija je vise sprdanje na internetu nego sto je realno.
Odlican auto, deluje ugladjeno i prefinjeno. Nije za Balkan, ne odgovara palanackom mentalitetu gde je vazno kakav utisak ostavljas na druge. Tako da je za nase uslove bmw ili skoda super be bolji izbor.
(Vlasnik IMT 539 delux, 18. januar 2024 18:32)
Apsolutno se uklapa u palanački mentalitet jer Volvo snob misli da je iznad ,,nemački premijum" snoba. A isti su i jedni i drugi.
Samo neko ko slabo poznaje materiju moze da svrsta Volvo u premijum brend.Zapravo on to nikada nije ni bio a tek sada pod Kineskom kapom biti nece!Kvalitet izrade,tehnicka resenja....sve to nije premijum.Banalan primer XC 90 najveci motor 2000cm3????Neko ce reci pa sta ce mu veci?kad je l'ektrika buducnost!delimicno tacno ali "veliki momci"imaju sve to u ormanu.Srednja klasa i tacka.
Voznja nista narocito, skup za odrzavanje u nabedjenim servisima, uzasno teska prodaja. SUV modeli i nekako se prodaju, ali limuzine tesko. Volvo koji je mene odusevio je V40 2.0 dizel od 190 konja. Vozio je prijatelj koji zna da vozi i taj auto je tata za sve u toj klasi. Tu sigurnost pri brzinama iznad 160km/h nisam osetio puno puta.
Ista klasa automobila, BMW F30 316d, na papiru dosta slabiji, ali realno ne toliko, ručni menjač, potrošnja oko 5l. Veći gepek, ostalo tu negde.
Pretpostavljam da je kupcima ovog auta sve ovo u razmatranju.
Komentarisu ljudi Volvo a tesko da su seli u sta bolje od Fabie. Imam v60,kupljen nov krajem 2015. Od tad do sad,sem redovnih servisa nikad nikakav problem,iznenadio me jako izdrzljiv trap.Udobnost,bezbednost i pouzdanost-savrsenstvo.S njim obisao ceo kontinent,kilometara na satu koliko hoces.Sad je doslo vreme za zamenu,bice opet Volvo hibrid ili cista struja. Kao sto neko rece,nije to auto za nas narod i palanacki mentalitet.Kupe ljudi VW i Audi pa menjaju opruge amprtizera i trapove jednom godisne,da ne pricam o ozbiljnijim stvarima,svako malo kod majstora a voznja gora nego u Ladi.
Šteta za ovako lep automobil. Dizajn spolja i iznutra nivih Volvoa je pre svega lep, a po tom jedinstven i vrlo udoban. Sve je nekako ušuškano, a opet kvalitetno. To se sad zove "tihi luksuz" i zaista je tako.
Nažalost, motorizacija im je očaj. Čupaju snagu iz 2.000ccm dodajući turbo i natpunjače, a čak i tada vozači retko uspevaju da postignu deklarisana ubrzanja. Osim toga, mislim da je problem i cena, verujem zbog carina na uvoz iz SAD-a.
Ja trenutno vozim xc90 2018 inscription D5.Imao sam i jos 1 2015, 2015 v60 cross, xc60 x4 itd.
Pre ovog trenutnog xc90 sam imao bmw g20 sa 12 000 km na satu star 1 god.Hibrid full oprema.Posle 3000km islrivili se diskovi, siber se pokvario, lezaj poceo da se cuje.Auto u garanciji ali naravno sve su to rekli da je potrosno (jos nije pr i servis uradjen).Prodam bmwa uzmem xc90 i vrati mi se osmeh na lice.To sto su stavili 2000 kubika motor je samo plus, manje trosi manja registracija a auto ide odlicno ( ne trosi ni gram ulja posle 200 000 km).samo gledati jaci paket opreme kod volvoa, inscription ili r design u dobrom stanju i uzivanje
Pozdrav! Vozim XC60 D4 (Inscription) iz februara 2019, pre toga sam imao V60 D4 (2012, pet cilindara, 2L). Ne znam za ostale proizvodjace, ali se kod Volva vidi smanjenje troskova izbacivanjem raznih pametnih i skupih resenja (obaranje naslona suvozacevog sedista napred, dzepovi za sitnice na prednjim sedistima, debljina tepiha, kvalitet koze, podela zadnjih sedita 40/20/40 ne postoji vise...), medjutim i dalje je to automobil koji sam ocekivao, naravno. Sporiji su i bucniji od drugih, ima manje aluminijuma i skupih detalja unutra, ali ja taj minimalizam volim. Prtljaznik je manji (verovatno) nego kod konkurencije, ali je problem resen krovnim prtljaznikom kada treba. Aktivni sistemi bezbednosti su nesto sto sam hteo, pa sam stavio sve ali uzeo standardnu boju, tockove i muziku - nista extra. Imam i laminirane bocne prozore, pa je buka unutra manja a i lopovi mogu da ga lupaju dva sata. Imao sam nesrecu da se moj D4 nekih 6 meseci prodavao sa rezervoarom od 50L (samo T5 je mogao sa 70L da se kupi), ali se na otvorenom vozim samo ECO rezimom koji ZAISTA stedi gorivo. Predlazem kupovinu produzene garancije kada istekne fabricka, svasta nesto se kvari, nikad se ne zna. Posle zandjeg servisa u novembru poceo ulje da mi trosi (??!). Izbor auta verovatno u uskoj vezi sa budzetom i karakterom vozaca/vlasnika. Mozda ce te vi koji ste vozili MB ili BMW tesko da se naviknete na Volvo, ali ja ne bih nesto drugo da vozim, dok se ne posvadjam sa ovima u servisu:). Veliki pozdrav!
Jedna od nepoznanica, koju bih volio da riješim sebi - novi Volvo modeli, sa novom Geely platformom i novim 2.0 4-cilindrašima. Nisam imao priliku da probam nijedan (a jako me zanima polovan XC60 kao sljedeći auto) - da li je to i dalje Volvo-ov kvalitet i robusnost, ili je standard pao na svim poljima. Posljednji Volvo, koji sam vozio je S60 prve generacije i taj auto, osim lošijom plastikom i manjkom prostora, oduševio me snagom, potrošnjom, ležanjem na cesti, kao i kvalitetom (konkretan primjerak je imao 460k na satu).
Npr, JLR vozila, a zanimao me Discovery Sport - iz iskustva prijatelja s Velarom, ne toliko kvarljiva (mada i to), koliko su prezahtjevna za održavanje - pločice traži promjenu na 20-ak hiljada km, ulje jako često pokazuje prijevremeni interval (čak na 7-8k da mijenja), na 2 god starom.autu u garanciji mijenjanje svih gumenih podloški na ovjesu, začepljeni neki odvodi u vratima, pa se skuplja voda, otkaz interfejsa klima uređaja - pa.reset, mjenjač tri softverska update-a do 60.000 km.
Imam utisak (ali ne i iskustvo) da je Volvo znatno pojačao kvalitet materijala i utisak u kabini (da se pomjeri kao njemačkoj trojci), ali da je istrpio mehanicki dio.
@cosmo
i ja se dvoumim izmedju xc60 i stelvia.
Alfa mi je prelepa i ako bih kupovao srcem, ne bih razmišljao uopšte, ali me plaši to što je alfa. sa druge strane volvo mi je baš nekako gospodski i vanvremenski auto. Sve YT testove sam pogledao za oba modela i ništa bliži nisam odluci :))
Eh, nekada sam imao Volvo 245 GL nov.. To je bio auto.. Jak robusan udoban i nadasve siguran auto.. Ovo danas je sve sminka... Necu vam govoriti kakve stvari sam vidjao na novim autima (imam servis) od kvalita jos je ostala samo Toyota i Subaru sve ostalo je katastrofa..
Vozim V60 D3 2019, mogu samo da ti potvrdim ovo sto je napisao Volvoista, moj Volvo je sa slabijim paketom opreme od njegovog a opet pruža sve neophodno za uzivanciju tokom kracih, a narocito duzih putovanja, vrlo udoban i komforan sa odlicnim sistemima sigurnosti. Sto se odrzavanja tice, mali servis cca 200-250eur, zamjena ulja u mjenjacu (8-stepeni automatik), cca 300eur, govorim za ovlastene servise u BiH; racunaj da ce se kocione plocice trositi malo brze, upravo zamjenio prednje, mislim da originalno idu TRW, cca 100-150eur par sa ugradnjom. Potrosnja je oko 6L/100km na otvorenom, ne ocekuj preteranu startnost jer ovo nije automobil da se takmicis sa BMW-om 3 ili AUDI A4, ali ide odlicno, dobro lezi na cesti a mislim da ima vise prostora od njih i u kabini i u prtljazniku. Nadam se da ce ti biti od pomoci u odlucivanju, sretno.
Ima li neko iskustva sa V60 B3, on
se proizvodi u EU?
(Bojan, 19. januar 2024 10:14)
Da, proizvodi se u Belgiji.
Vozim V60 model 2020, automatic, Inscription edicija, fabricki nov, sa svim opcijama.
Pre toga sam vozio 4 godine A4 model 2015, takodje automatic, tek izasao iz fabrike.
Licni utisak da je V60 prilicno iznad A4 po svim parametrima koji su meni bitni. Mada je tu i vremenska distanca od 5 godina, tako da i nije bas za poredjenje.
Pre svega sigurnost. Volvo me je, sa svom svojom aktivno/pasivnom tehnologijom bezbednosti, par puta sam izvadio iz veoma nezgodnih situacija.
Da ne pominjem auto-pilot koji radi odlicno. Vozim po 1000+ km u cugu, izadjem odmorniji nego sto sam seo u njega.
Po meni, auto bas kakav treba da bude. Sto neko rece, "tihi luksuz". Zaista sve je na svom mestu i niti previse napadno i napucano, niti "sirotinjski". To zovu "svedski minimalizam".
Ove godine moram da ga menjam za novi, nazalost mora da bude elektricni. Lomim se izmedju Volvoa ponovo i Tesle. U istom su cenovnom rangu. tako da ce odluka biti teska.
Ima li neko iskustva sa V60 B3, on
se proizvodi u EU? Prije par godina sam testirao V60 T4 i ostavio je dobar utisak, ali sam zbog tadašnje cijene i prtljažnika za porodicu ipak uzeo drugi auto. Sada se polako približava vrijeme zamjene i V60 B3 je opet interesantan ali nisam siguran dugoročnije oko kvaliteta i troškova održavanja kako bi išlo i volio bih da cujem iskustva.
Sa svojih 67 godina promenio sam 62 auta.unazad 16 godina imao sam volvos80, v70, xc90,0oet v70 i sada xc70.nikads neću promeniti marku, možda samo model.Volvo je vrh
I ja sve to čitam brate...Samo NOV je automobil, sve ostalo su dečije nezrelosti ljudi koji su verovatno podstanari i sve u životu im je da održavaju neki krš koji oni eto vole i to im je ostvarenje sna da kupe takav polovan(jer nov ne mogu) ali oni ni "neće" jer je to "bacanje para" nego je pamet i ušteda baš u tome što svaki mesec vade po par hiljada eur da srede "još samo ovo i ono"... i tako jalovi i siromašni prožive svoj vek...jer kako da se skućiš kad božemoj voziš leš od skupog auta koji ti jede čitavu zaradu i sisa sve životne sokove..ali to je "važno"..i onda takvi isti ovde razmijenjuju "iskustva" čak i iz lijepe njihove se neki javljaju jer tamo ni ne postoje ovako dokoni i jalovi odeljci sa komentarima..
(ns ja, 5. februar 2024 09:41)
Ti, "brate", da kupuješ i voziš samo nova vozila, kako ovde soliš pamet drugima, ne bi imao razloga da uopšte posećuješ sekciju Polovnjak. Da Bog da da si i iz NS ali vrv ni to nisi...
Stelvio ili XC60? Divna i prava dilema, svaka čast na užem izboru.
Potpuno razumem da je otpao disco sport, čak i Englezi priznaju da su jezivo nepouzdani.
Ja bih još i lexus NX uzeo u razmatranje.
X3 mi baš ne odgovara, i to posebno enterijer i niska linija prozora, sjedim kao u izlogu. To je izraženije kod X5, ali i X3 ima isti setup. Neko to voli, ja izrazito ne. Znatno tvrđi od konkurencije. Takođe, prilično kičast i na silu našminkan automobil, što ne volim. S druge strane, prednjači motorizacijom i ponašanjem u vožnji, ali kod SUV-a to i nije prioritet u toj mjeri.
Kao što rekoh, XC60 moram probati, jer sam skeptičan po pitanju motorizacije i mehanike, ali ne mogu još suditi. Uklapa se u neki planirani budžet od 30-35k EUR.
Za Stelvio nemam dileme - bivši sam Alfista - probao sam ih nekoliko, fantastičan auto, samo malo grub kao i X3.
Nisam siguran da li će se dogodine spustiti u rang do nekih 35k EUR, ali najradije bih Mazdu CX-60 3.3 D - mada sumnjam da ću to dobaciti.
Čitam ove neke komentare, kao deca, ono odrasli ljudi a rezon brate kao 8 godina da imaju...ovaj bi stelvio ili XC60, a gledao klipove na YT..onaj priča o 1 god starom autu na kojem mu se troše pločice ulje...itd...ej onaj jedan spominje budžet od 35k eur za XC 60?! Pa nemam reči...
Ovde niko osim par pojedinaca, nikada video nije nov auto i daje sebi za pravo da mudruje o kvalitetu i izboru, misli ako je kupio havarisan npr bmw sa 12000km, da taj otpad može da mu da sliku o takvom istom pravom autu.. upoređuju tu nešto "nemce" i "šveđane" tipa "moj tata je jači od tvog tate"...
I ja sve to čitam brate...Samo NOV je automobil, sve ostalo su dečije nezrelosti ljudi koji su verovatno podstanari i sve u životu im je da održavaju neki krš koji oni eto vole i to im je ostvarenje sna da kupe takav polovan(jer nov ne mogu) ali oni ni "neće" jer je to "bacanje para" nego je pamet i ušteda baš u tome što svaki mesec vade po par hiljada eur da srede "još samo ovo i ono"... i tako jalovi i siromašni prožive svoj vek...jer kako da se skućiš kad božemoj voziš leš od skupog auta koji ti jede čitavu zaradu i sisa sve životne sokove..ali to je "važno"..i onda takvi isti ovde razmijenjuju "iskustva" čak i iz lijepe njihove se neki javljaju jer tamo ni ne postoje ovako dokoni i jalovi odeljci sa komentarima..
cosmo
A X3 od ovlašćene BMW auto kuće iz Nemačke koja ima odbit PDV sa sitnom km.I u tom cenovnom što gledaš je prava kupovina pre redizajna do 2021 ima ih sa sitnom km,može se nadje sa potpuno digitalnom tablom,izgubili su na ceni što su trebali da izgube,ima delova,svuda ovlašćeni servisi,drže cenu,zvekneš kasko i teraj.Ima i za sitnoprelazače 2.0,252 konja benzin.
Ja vozim Chevrolet Spark iz 2011. i nema bolji auto. Ima čak i one ručke na krovu pa kad ne mogu da nađem parking zametnem ga kao ranac na leđa i nosim sa sobom.
Samo neko ko slabo poznaje materiju moze da svrsta Volvo u premijum brend.Zapravo on to nikada nije ni bio a tek sada pod Kineskom kapom biti nece!Kvalitet izrade,tehnicka resenja....sve to nije premijum.Banalan primer XC 90 najveci motor 2000cm3????Neko ce reci pa sta ce mu veci?kad je l'ektrika buducnost!delimicno tacno ali "veliki momci"imaju sve to u ormanu.Srednja klasa i tacka.
Komentarisu ljudi Volvo a tesko da su seli u sta bolje od Fabie. Imam v60,kupljen nov krajem 2015. Od tad do sad,sem redovnih servisa nikad nikakav problem,iznenadio me jako izdrzljiv trap.Udobnost,bezbednost i pouzdanost-savrsenstvo.S njim obisao ceo kontinent,kilometara na satu koliko hoces.Sad je doslo vreme za zamenu,bice opet Volvo hibrid ili cista struja. Kao sto neko rece,nije to auto za nas narod i palanacki mentalitet.Kupe ljudi VW i Audi pa menjaju opruge amprtizera i trapove jednom godisne,da ne pricam o ozbiljnijim stvarima,svako malo kod majstora a voznja gora nego u Ladi.
Odlican auto, deluje ugladjeno i prefinjeno. Nije za Balkan, ne odgovara palanackom mentalitetu gde je vazno kakav utisak ostavljas na druge. Tako da je za nase uslove bmw ili skoda super be bolji izbor.
Ista klasa automobila, BMW F30 316d, na papiru dosta slabiji, ali realno ne toliko, ručni menjač, potrošnja oko 5l. Veći gepek, ostalo tu negde.
Pretpostavljam da je kupcima ovog auta sve ovo u razmatranju.
Odlican auto, deluje ugladjeno i prefinjeno. Nije za Balkan, ne odgovara palanackom mentalitetu gde je vazno kakav utisak ostavljas na druge. Tako da je za nase uslove bmw ili skoda super be bolji izbor.
(Vlasnik IMT 539 delux, 18. januar 2024 18:32)
Apsolutno se uklapa u palanački mentalitet jer Volvo snob misli da je iznad ,,nemački premijum" snoba. A isti su i jedni i drugi.
Voznja nista narocito, skup za odrzavanje u nabedjenim servisima, uzasno teska prodaja. SUV modeli i nekako se prodaju, ali limuzine tesko. Volvo koji je mene odusevio je V40 2.0 dizel od 190 konja. Vozio je prijatelj koji zna da vozi i taj auto je tata za sve u toj klasi. Tu sigurnost pri brzinama iznad 160km/h nisam osetio puno puta.
Ja trenutno vozim xc90 2018 inscription D5.Imao sam i jos 1 2015, 2015 v60 cross, xc60 x4 itd.
Pre ovog trenutnog xc90 sam imao bmw g20 sa 12 000 km na satu star 1 god.Hibrid full oprema.Posle 3000km islrivili se diskovi, siber se pokvario, lezaj poceo da se cuje.Auto u garanciji ali naravno sve su to rekli da je potrosno (jos nije pr i servis uradjen).Prodam bmwa uzmem xc90 i vrati mi se osmeh na lice.To sto su stavili 2000 kubika motor je samo plus, manje trosi manja registracija a auto ide odlicno ( ne trosi ni gram ulja posle 200 000 km).samo gledati jaci paket opreme kod volvoa, inscription ili r design u dobrom stanju i uzivanje
Eh, nekada sam imao Volvo 245 GL nov.. To je bio auto.. Jak robusan udoban i nadasve siguran auto.. Ovo danas je sve sminka... Necu vam govoriti kakve stvari sam vidjao na novim autima (imam servis) od kvalita jos je ostala samo Toyota i Subaru sve ostalo je katastrofa..
Sa svojih 67 godina promenio sam 62 auta.unazad 16 godina imao sam volvos80, v70, xc90,0oet v70 i sada xc70.nikads neću promeniti marku, možda samo model.Volvo je vrh
Jedna od nepoznanica, koju bih volio da riješim sebi - novi Volvo modeli, sa novom Geely platformom i novim 2.0 4-cilindrašima. Nisam imao priliku da probam nijedan (a jako me zanima polovan XC60 kao sljedeći auto) - da li je to i dalje Volvo-ov kvalitet i robusnost, ili je standard pao na svim poljima. Posljednji Volvo, koji sam vozio je S60 prve generacije i taj auto, osim lošijom plastikom i manjkom prostora, oduševio me snagom, potrošnjom, ležanjem na cesti, kao i kvalitetom (konkretan primjerak je imao 460k na satu).
Npr, JLR vozila, a zanimao me Discovery Sport - iz iskustva prijatelja s Velarom, ne toliko kvarljiva (mada i to), koliko su prezahtjevna za održavanje - pločice traži promjenu na 20-ak hiljada km, ulje jako često pokazuje prijevremeni interval (čak na 7-8k da mijenja), na 2 god starom.autu u garanciji mijenjanje svih gumenih podloški na ovjesu, začepljeni neki odvodi u vratima, pa se skuplja voda, otkaz interfejsa klima uređaja - pa.reset, mjenjač tri softverska update-a do 60.000 km.
Imam utisak (ali ne i iskustvo) da je Volvo znatno pojačao kvalitet materijala i utisak u kabini (da se pomjeri kao njemačkoj trojci), ali da je istrpio mehanicki dio.
@
@cosmo
i ja se dvoumim izmedju xc60 i stelvia.
Alfa mi je prelepa i ako bih kupovao srcem, ne bih razmišljao uopšte, ali me plaši to što je alfa. sa druge strane volvo mi je baš nekako gospodski i vanvremenski auto. Sve YT testove sam pogledao za oba modela i ništa bliži nisam odluci :))
(Ulezasanje, 19. januar 2024 10:49)
Ne znam kakav je Stelvio, ali generalno ne treba bezati od Alfe - dobri su to automobili.
Ta losa reputacija je vise sprdanje na internetu nego sto je realno.
Ima li neko iskustva sa V60 B3, on
se proizvodi u EU?
(Bojan, 19. januar 2024 10:14)
Da, proizvodi se u Belgiji.
Vozim V60 model 2020, automatic, Inscription edicija, fabricki nov, sa svim opcijama.
Pre toga sam vozio 4 godine A4 model 2015, takodje automatic, tek izasao iz fabrike.
Licni utisak da je V60 prilicno iznad A4 po svim parametrima koji su meni bitni. Mada je tu i vremenska distanca od 5 godina, tako da i nije bas za poredjenje.
Pre svega sigurnost. Volvo me je, sa svom svojom aktivno/pasivnom tehnologijom bezbednosti, par puta sam izvadio iz veoma nezgodnih situacija.
Da ne pominjem auto-pilot koji radi odlicno. Vozim po 1000+ km u cugu, izadjem odmorniji nego sto sam seo u njega.
Po meni, auto bas kakav treba da bude. Sto neko rece, "tihi luksuz". Zaista sve je na svom mestu i niti previse napadno i napucano, niti "sirotinjski". To zovu "svedski minimalizam".
Ove godine moram da ga menjam za novi, nazalost mora da bude elektricni. Lomim se izmedju Volvoa ponovo i Tesle. U istom su cenovnom rangu. tako da ce odluka biti teska.
Šteta za ovako lep automobil. Dizajn spolja i iznutra nivih Volvoa je pre svega lep, a po tom jedinstven i vrlo udoban. Sve je nekako ušuškano, a opet kvalitetno. To se sad zove "tihi luksuz" i zaista je tako.
Nažalost, motorizacija im je očaj. Čupaju snagu iz 2.000ccm dodajući turbo i natpunjače, a čak i tada vozači retko uspevaju da postignu deklarisana ubrzanja. Osim toga, mislim da je problem i cena, verujem zbog carina na uvoz iz SAD-a.
@cosmo
i ja se dvoumim izmedju xc60 i stelvia.
Alfa mi je prelepa i ako bih kupovao srcem, ne bih razmišljao uopšte, ali me plaši to što je alfa. sa druge strane volvo mi je baš nekako gospodski i vanvremenski auto. Sve YT testove sam pogledao za oba modela i ništa bliži nisam odluci :))
Volvo mi se svidja zbog tog svedenog i nenametljivog dizajna koji jako lepo stari. Imam utisak da Volvo, bez obzira na godine, ukoliko je lepo ocuvan, “lepo mu stoji” da je parkiran i ispred Narodnog Pozorista i ispred kuce u selu. Nekako taj dizajn jako lepo trpi vreme, uvek je lep nekako … to jeste subjektivno, ali meni je lep i Amazon ili 240 i XC90.
Svedjani su imali lepu filozofiju kako prave automobile, steta za Saab.
cosmo
A X3 od ovlašćene BMW auto kuće iz Nemačke koja ima odbit PDV sa sitnom km.I u tom cenovnom što gledaš je prava kupovina pre redizajna do 2021 ima ih sa sitnom km,može se nadje sa potpuno digitalnom tablom,izgubili su na ceni što su trebali da izgube,ima delova,svuda ovlašćeni servisi,drže cenu,zvekneš kasko i teraj.Ima i za sitnoprelazače 2.0,252 konja benzin.
X3 mi baš ne odgovara, i to posebno enterijer i niska linija prozora, sjedim kao u izlogu. To je izraženije kod X5, ali i X3 ima isti setup. Neko to voli, ja izrazito ne. Znatno tvrđi od konkurencije. Takođe, prilično kičast i na silu našminkan automobil, što ne volim. S druge strane, prednjači motorizacijom i ponašanjem u vožnji, ali kod SUV-a to i nije prioritet u toj mjeri.
Kao što rekoh, XC60 moram probati, jer sam skeptičan po pitanju motorizacije i mehanike, ali ne mogu još suditi. Uklapa se u neki planirani budžet od 30-35k EUR.
Za Stelvio nemam dileme - bivši sam Alfista - probao sam ih nekoliko, fantastičan auto, samo malo grub kao i X3.
Nisam siguran da li će se dogodine spustiti u rang do nekih 35k EUR, ali najradije bih Mazdu CX-60 3.3 D - mada sumnjam da ću to dobaciti.
Vozim V60 D3 2019, mogu samo da ti potvrdim ovo sto je napisao Volvoista, moj Volvo je sa slabijim paketom opreme od njegovog a opet pruža sve neophodno za uzivanciju tokom kracih, a narocito duzih putovanja, vrlo udoban i komforan sa odlicnim sistemima sigurnosti. Sto se odrzavanja tice, mali servis cca 200-250eur, zamjena ulja u mjenjacu (8-stepeni automatik), cca 300eur, govorim za ovlastene servise u BiH; racunaj da ce se kocione plocice trositi malo brze, upravo zamjenio prednje, mislim da originalno idu TRW, cca 100-150eur par sa ugradnjom. Potrosnja je oko 6L/100km na otvorenom, ne ocekuj preteranu startnost jer ovo nije automobil da se takmicis sa BMW-om 3 ili AUDI A4, ali ide odlicno, dobro lezi na cesti a mislim da ima vise prostora od njih i u kabini i u prtljazniku. Nadam se da ce ti biti od pomoci u odlucivanju, sretno.
Pozdrav! Vozim XC60 D4 (Inscription) iz februara 2019, pre toga sam imao V60 D4 (2012, pet cilindara, 2L). Ne znam za ostale proizvodjace, ali se kod Volva vidi smanjenje troskova izbacivanjem raznih pametnih i skupih resenja (obaranje naslona suvozacevog sedista napred, dzepovi za sitnice na prednjim sedistima, debljina tepiha, kvalitet koze, podela zadnjih sedita 40/20/40 ne postoji vise...), medjutim i dalje je to automobil koji sam ocekivao, naravno. Sporiji su i bucniji od drugih, ima manje aluminijuma i skupih detalja unutra, ali ja taj minimalizam volim. Prtljaznik je manji (verovatno) nego kod konkurencije, ali je problem resen krovnim prtljaznikom kada treba. Aktivni sistemi bezbednosti su nesto sto sam hteo, pa sam stavio sve ali uzeo standardnu boju, tockove i muziku - nista extra. Imam i laminirane bocne prozore, pa je buka unutra manja a i lopovi mogu da ga lupaju dva sata. Imao sam nesrecu da se moj D4 nekih 6 meseci prodavao sa rezervoarom od 50L (samo T5 je mogao sa 70L da se kupi), ali se na otvorenom vozim samo ECO rezimom koji ZAISTA stedi gorivo. Predlazem kupovinu produzene garancije kada istekne fabricka, svasta nesto se kvari, nikad se ne zna. Posle zandjeg servisa u novembru poceo ulje da mi trosi (??!). Izbor auta verovatno u uskoj vezi sa budzetom i karakterom vozaca/vlasnika. Mozda ce te vi koji ste vozili MB ili BMW tesko da se naviknete na Volvo, ali ja ne bih nesto drugo da vozim, dok se ne posvadjam sa ovima u servisu:). Veliki pozdrav!
I ja sve to čitam brate...Samo NOV je automobil, sve ostalo su dečije nezrelosti ljudi koji su verovatno podstanari i sve u životu im je da održavaju neki krš koji oni eto vole i to im je ostvarenje sna da kupe takav polovan(jer nov ne mogu) ali oni ni "neće" jer je to "bacanje para" nego je pamet i ušteda baš u tome što svaki mesec vade po par hiljada eur da srede "još samo ovo i ono"... i tako jalovi i siromašni prožive svoj vek...jer kako da se skućiš kad božemoj voziš leš od skupog auta koji ti jede čitavu zaradu i sisa sve životne sokove..ali to je "važno"..i onda takvi isti ovde razmijenjuju "iskustva" čak i iz lijepe njihove se neki javljaju jer tamo ni ne postoje ovako dokoni i jalovi odeljci sa komentarima..
(ns ja, 5. februar 2024 09:41)
Ti, "brate", da kupuješ i voziš samo nova vozila, kako ovde soliš pamet drugima, ne bi imao razloga da uopšte posećuješ sekciju Polovnjak. Da Bog da da si i iz NS ali vrv ni to nisi...
Ima li neko iskustva sa V60 B3, on
se proizvodi u EU? Prije par godina sam testirao V60 T4 i ostavio je dobar utisak, ali sam zbog tadašnje cijene i prtljažnika za porodicu ipak uzeo drugi auto. Sada se polako približava vrijeme zamjene i V60 B3 je opet interesantan ali nisam siguran dugoročnije oko kvaliteta i troškova održavanja kako bi išlo i volio bih da cujem iskustva.
Stelvio ili XC60? Divna i prava dilema, svaka čast na užem izboru.
Potpuno razumem da je otpao disco sport, čak i Englezi priznaju da su jezivo nepouzdani.
Ja bih još i lexus NX uzeo u razmatranje.
Čitam ove neke komentare, kao deca, ono odrasli ljudi a rezon brate kao 8 godina da imaju...ovaj bi stelvio ili XC60, a gledao klipove na YT..onaj priča o 1 god starom autu na kojem mu se troše pločice ulje...itd...ej onaj jedan spominje budžet od 35k eur za XC 60?! Pa nemam reči...
Ovde niko osim par pojedinaca, nikada video nije nov auto i daje sebi za pravo da mudruje o kvalitetu i izboru, misli ako je kupio havarisan npr bmw sa 12000km, da taj otpad može da mu da sliku o takvom istom pravom autu.. upoređuju tu nešto "nemce" i "šveđane" tipa "moj tata je jači od tvog tate"...
I ja sve to čitam brate...Samo NOV je automobil, sve ostalo su dečije nezrelosti ljudi koji su verovatno podstanari i sve u životu im je da održavaju neki krš koji oni eto vole i to im je ostvarenje sna da kupe takav polovan(jer nov ne mogu) ali oni ni "neće" jer je to "bacanje para" nego je pamet i ušteda baš u tome što svaki mesec vade po par hiljada eur da srede "još samo ovo i ono"... i tako jalovi i siromašni prožive svoj vek...jer kako da se skućiš kad božemoj voziš leš od skupog auta koji ti jede čitavu zaradu i sisa sve životne sokove..ali to je "važno"..i onda takvi isti ovde razmijenjuju "iskustva" čak i iz lijepe njihove se neki javljaju jer tamo ni ne postoje ovako dokoni i jalovi odeljci sa komentarima..
Ja vozim Chevrolet Spark iz 2011. i nema bolji auto. Ima čak i one ručke na krovu pa kad ne mogu da nađem parking zametnem ga kao ranac na leđa i nosim sa sobom.
IMAGE SOURCE
39 Komentari
Sortiraj po: