Polovnjak

Utorak, 19.12.2023.

12:31

Pet najpouzdanijih polovnjaka između 4 i 7 godina starosti

Izvor:

Pet najpouzdanijih polovnjaka izmeðu 4 i 7 godina starosti IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

55 Komentari

Sortiraj po:

Slovenac 1952

pre 4 meseca

Čitam, da ste svi navalili na Nemce, a hvalite Ruse!?:) Naš prvi auto je bio FIAT 600D, sastavljen u Kragujevcu 1963 i radio 22 godine, a onda smo kupili Zastava 750 1983, imao je mana kao pas buva, a u penzio je otišao 2004, kad smo nabavili nov Clio slovenačke proizvodnje. Sam autič perfektan, a motor nikakav - 16V imao je feler! Ventili su pucali kao staklo! Sada vozim isto Clio2 bye bye, a ništa mu ne fali! Menjao sam jermen, dve žarulji i normalno, svakig 30.000 km menjam ulje, a gume po potrebi! Star sam i vozim po propisima, makar koliko toliko, jer za penzića svaka kazna je velika! Najgora mi je bila, kad sam vozio tašču i ustavila me policija - 250€! Srečom, tašče nemam više!:)

asen

pre 4 meseca

Kupio pre 7 godina nov Peugeot 301 1.6 Hdi 100 konja. Sad je blizu 200.000km i jos nisam radio veliki servis. Pitam u servisu dali je to previse, oni kazu da je fabrika rekla na 220.000 ili ranije ako procuri vodena pumpa, a sto se tice fabrickog Bosch kaisa moze 300.000km bez straha. Redovno odrzavanje, ulje na 10.000, nedavno zamena diskova i plocica napred, kao i paknova pozadi i to je sve. Potrosnja smesna, oko 5 L u ovim haoticnim gradskim guzvama, na otvorenom manje. Nisam nikad imao para za nov VW auto, ali one koje sam vozio polovne su mi dusu pojeli, jer se tu nisu kvarila jedino stakla. Sto se tice DSG menjaca, veoma kvarljivi posle 150.000km, a ozbiljan servis je preko 1500 evra.

eddie

pre 4 meseca

U Engleskoj garancija na VW do 3 godine ili 60000 milja. Na Kiju 7 godina ili 100000 milja. Svi proizvodjaci garancije prilagodjavaju svojim internim podacima o pouzdanosti. Da ova vest ima ikakve veze sa istinom VW bi potrcao da podigne garanciju bar na 5 godina, jer cak i ljudi koji imaju pare na zapadu ne menjaju auto na dve godine, a kad napuni 3 i izadje iz garancije, opada mu cena jer je macka u dzaku.

Alex

pre 4 meseca

Iako godinama vozim VW(Pasat, Tiguan) i vozio sam i Audi i Škodu, i smatram da su dobra vozila, ipak nije fer da na listi nije jedna Tojota, Honda, Kia. To su sve pouzdana vozila i ova lista ipak ne daje pravu sliku.

pristrasno

pre 4 meseca

Krajnje pristrasno, medju najpouzdanije uvrstiti baš samo Nemce, znamo da je to potpuno nerealno. Mogu da iznesem svoje iskustvo iz ugla nekog ko kupuje samo nova vozila. Suzuki mi se pokazao kao najpouzdaniji: za sedam godina i 103kkm bez i najsitnijeg kvara i sa svim fabričkim delovima na autu, osim guma. Zamenjene samo metlice brisača i dve sijalice.

Alex

pre 4 meseca

Čitam ove komentare a malopre došao sa Slave. Napolju 90% nemačka vozila pa ne znam ko su ovi ljudi što daju komentare, jedino ako nisu taksisti.Jedino oni voze Tojote masovno.

Mars

pre 5 meseci

Moj DS 4 kad stane na semaforu pored golfa ili na parkingu kao spejsatl da je,o udobnosti i potrosnji da ne pricam....
(Vidic je sve u pravu!, 19. decembar 2023 14:41)

nakon 3-4 godine izgleda katastrofa....nakicen ko Bozicno drvce... izgubi na cijeni sve....
em elektronika ode cesto....

NS oldtajmer

pre 5 meseci

Vrlo interesantno, ali ocekivano od TÜV. Naime, po njima ispada da najpouzdanija nova vozila (Tojota, Leksus itd) to PRESTAJU da budu posle 4, 5 ili 6 godina. A ona koja kao nova nisu najpouzdanija posle nekoliko godina postaju najpouzdaniji polovnjaci.

Fan a ne Fen

pre 5 meseci

Novinara koji je ovo napisao treba da bude sramota . Kao i onoga što je prepisao . Amerikanci su tu nepristrasno realni , od prvih deset mesta po najmanje kvarova na automobilima devet su Japanska vozila a jedan je samo Nemački. Ovo je smešno.

Zoro osvetnik

pre 5 meseci

Kako beše ona izreka, "Svaki cigo svoga konja hvali".. nema japanaca, francuza, italijana, samo švabe, oni su the best, bravo, objektivnost na nivou. Verujemo vam, da..

1to

pre 5 meseci

Ovo je tekst uzet od HR Jutarnjeg koji je 99% uzeo tekst iz nekog nemackog casopisa ili njihovog ADACa koji otvoreno favorizuje domace (nemacke) brendove....drugim recima,preskocite ovaj tekst, fake news.

Mario

pre 5 meseci

Tko u ovo vjeruje taj vjeruje i u leteće pečene patke...
VW najpouzdaniji pa još polovni.
Nov, nov, nov...
Stajao u klimatiziranoj garaži 5 godina...
0 km, majke mi.

Mario

pre 5 meseci

Tko u ovo vjeruje taj vjeruje i u leteće pečene patke...
VW najpouzdaniji pa još polovni.
Nov, nov, nov...
Stajao u klimatiziranoj garaži 5 godina...
0 km, majke mi.

Fan a ne Fen

pre 5 meseci

Novinara koji je ovo napisao treba da bude sramota . Kao i onoga što je prepisao . Amerikanci su tu nepristrasno realni , od prvih deset mesta po najmanje kvarova na automobilima devet su Japanska vozila a jedan je samo Nemački. Ovo je smešno.

1to

pre 5 meseci

Ovo je tekst uzet od HR Jutarnjeg koji je 99% uzeo tekst iz nekog nemackog casopisa ili njihovog ADACa koji otvoreno favorizuje domace (nemacke) brendove....drugim recima,preskocite ovaj tekst, fake news.

Zoro osvetnik

pre 5 meseci

Kako beše ona izreka, "Svaki cigo svoga konja hvali".. nema japanaca, francuza, italijana, samo švabe, oni su the best, bravo, objektivnost na nivou. Verujemo vam, da..

NS oldtajmer

pre 5 meseci

Vrlo interesantno, ali ocekivano od TÜV. Naime, po njima ispada da najpouzdanija nova vozila (Tojota, Leksus itd) to PRESTAJU da budu posle 4, 5 ili 6 godina. A ona koja kao nova nisu najpouzdanija posle nekoliko godina postaju najpouzdaniji polovnjaci.

Mars

pre 5 meseci

Moj DS 4 kad stane na semaforu pored golfa ili na parkingu kao spejsatl da je,o udobnosti i potrosnji da ne pricam....
(Vidic je sve u pravu!, 19. decembar 2023 14:41)

nakon 3-4 godine izgleda katastrofa....nakicen ko Bozicno drvce... izgubi na cijeni sve....
em elektronika ode cesto....

Alex

pre 4 meseca

Iako godinama vozim VW(Pasat, Tiguan) i vozio sam i Audi i Škodu, i smatram da su dobra vozila, ipak nije fer da na listi nije jedna Tojota, Honda, Kia. To su sve pouzdana vozila i ova lista ipak ne daje pravu sliku.

pristrasno

pre 4 meseca

Krajnje pristrasno, medju najpouzdanije uvrstiti baš samo Nemce, znamo da je to potpuno nerealno. Mogu da iznesem svoje iskustvo iz ugla nekog ko kupuje samo nova vozila. Suzuki mi se pokazao kao najpouzdaniji: za sedam godina i 103kkm bez i najsitnijeg kvara i sa svim fabričkim delovima na autu, osim guma. Zamenjene samo metlice brisača i dve sijalice.

asen

pre 4 meseca

Kupio pre 7 godina nov Peugeot 301 1.6 Hdi 100 konja. Sad je blizu 200.000km i jos nisam radio veliki servis. Pitam u servisu dali je to previse, oni kazu da je fabrika rekla na 220.000 ili ranije ako procuri vodena pumpa, a sto se tice fabrickog Bosch kaisa moze 300.000km bez straha. Redovno odrzavanje, ulje na 10.000, nedavno zamena diskova i plocica napred, kao i paknova pozadi i to je sve. Potrosnja smesna, oko 5 L u ovim haoticnim gradskim guzvama, na otvorenom manje. Nisam nikad imao para za nov VW auto, ali one koje sam vozio polovne su mi dusu pojeli, jer se tu nisu kvarila jedino stakla. Sto se tice DSG menjaca, veoma kvarljivi posle 150.000km, a ozbiljan servis je preko 1500 evra.

Alex

pre 4 meseca

Čitam ove komentare a malopre došao sa Slave. Napolju 90% nemačka vozila pa ne znam ko su ovi ljudi što daju komentare, jedino ako nisu taksisti.Jedino oni voze Tojote masovno.

eddie

pre 4 meseca

U Engleskoj garancija na VW do 3 godine ili 60000 milja. Na Kiju 7 godina ili 100000 milja. Svi proizvodjaci garancije prilagodjavaju svojim internim podacima o pouzdanosti. Da ova vest ima ikakve veze sa istinom VW bi potrcao da podigne garanciju bar na 5 godina, jer cak i ljudi koji imaju pare na zapadu ne menjaju auto na dve godine, a kad napuni 3 i izadje iz garancije, opada mu cena jer je macka u dzaku.

Slovenac 1952

pre 4 meseca

Čitam, da ste svi navalili na Nemce, a hvalite Ruse!?:) Naš prvi auto je bio FIAT 600D, sastavljen u Kragujevcu 1963 i radio 22 godine, a onda smo kupili Zastava 750 1983, imao je mana kao pas buva, a u penzio je otišao 2004, kad smo nabavili nov Clio slovenačke proizvodnje. Sam autič perfektan, a motor nikakav - 16V imao je feler! Ventili su pucali kao staklo! Sada vozim isto Clio2 bye bye, a ništa mu ne fali! Menjao sam jermen, dve žarulji i normalno, svakig 30.000 km menjam ulje, a gume po potrebi! Star sam i vozim po propisima, makar koliko toliko, jer za penzića svaka kazna je velika! Najgora mi je bila, kad sam vozio tašču i ustavila me policija - 250€! Srečom, tašče nemam više!:)

Mars

pre 5 meseci

Moj DS 4 kad stane na semaforu pored golfa ili na parkingu kao spejsatl da je,o udobnosti i potrosnji da ne pricam....
(Vidic je sve u pravu!, 19. decembar 2023 14:41)

nakon 3-4 godine izgleda katastrofa....nakicen ko Bozicno drvce... izgubi na cijeni sve....
em elektronika ode cesto....

Alex

pre 4 meseca

Čitam ove komentare a malopre došao sa Slave. Napolju 90% nemačka vozila pa ne znam ko su ovi ljudi što daju komentare, jedino ako nisu taksisti.Jedino oni voze Tojote masovno.

Mario

pre 5 meseci

Tko u ovo vjeruje taj vjeruje i u leteće pečene patke...
VW najpouzdaniji pa još polovni.
Nov, nov, nov...
Stajao u klimatiziranoj garaži 5 godina...
0 km, majke mi.

Alex

pre 4 meseca

Iako godinama vozim VW(Pasat, Tiguan) i vozio sam i Audi i Škodu, i smatram da su dobra vozila, ipak nije fer da na listi nije jedna Tojota, Honda, Kia. To su sve pouzdana vozila i ova lista ipak ne daje pravu sliku.

Fan a ne Fen

pre 5 meseci

Novinara koji je ovo napisao treba da bude sramota . Kao i onoga što je prepisao . Amerikanci su tu nepristrasno realni , od prvih deset mesta po najmanje kvarova na automobilima devet su Japanska vozila a jedan je samo Nemački. Ovo je smešno.

Slovenac 1952

pre 4 meseca

Čitam, da ste svi navalili na Nemce, a hvalite Ruse!?:) Naš prvi auto je bio FIAT 600D, sastavljen u Kragujevcu 1963 i radio 22 godine, a onda smo kupili Zastava 750 1983, imao je mana kao pas buva, a u penzio je otišao 2004, kad smo nabavili nov Clio slovenačke proizvodnje. Sam autič perfektan, a motor nikakav - 16V imao je feler! Ventili su pucali kao staklo! Sada vozim isto Clio2 bye bye, a ništa mu ne fali! Menjao sam jermen, dve žarulji i normalno, svakig 30.000 km menjam ulje, a gume po potrebi! Star sam i vozim po propisima, makar koliko toliko, jer za penzića svaka kazna je velika! Najgora mi je bila, kad sam vozio tašču i ustavila me policija - 250€! Srečom, tašče nemam više!:)

pristrasno

pre 4 meseca

Krajnje pristrasno, medju najpouzdanije uvrstiti baš samo Nemce, znamo da je to potpuno nerealno. Mogu da iznesem svoje iskustvo iz ugla nekog ko kupuje samo nova vozila. Suzuki mi se pokazao kao najpouzdaniji: za sedam godina i 103kkm bez i najsitnijeg kvara i sa svim fabričkim delovima na autu, osim guma. Zamenjene samo metlice brisača i dve sijalice.

asen

pre 4 meseca

Kupio pre 7 godina nov Peugeot 301 1.6 Hdi 100 konja. Sad je blizu 200.000km i jos nisam radio veliki servis. Pitam u servisu dali je to previse, oni kazu da je fabrika rekla na 220.000 ili ranije ako procuri vodena pumpa, a sto se tice fabrickog Bosch kaisa moze 300.000km bez straha. Redovno odrzavanje, ulje na 10.000, nedavno zamena diskova i plocica napred, kao i paknova pozadi i to je sve. Potrosnja smesna, oko 5 L u ovim haoticnim gradskim guzvama, na otvorenom manje. Nisam nikad imao para za nov VW auto, ali one koje sam vozio polovne su mi dusu pojeli, jer se tu nisu kvarila jedino stakla. Sto se tice DSG menjaca, veoma kvarljivi posle 150.000km, a ozbiljan servis je preko 1500 evra.

Zoro osvetnik

pre 5 meseci

Kako beše ona izreka, "Svaki cigo svoga konja hvali".. nema japanaca, francuza, italijana, samo švabe, oni su the best, bravo, objektivnost na nivou. Verujemo vam, da..

NS oldtajmer

pre 5 meseci

Vrlo interesantno, ali ocekivano od TÜV. Naime, po njima ispada da najpouzdanija nova vozila (Tojota, Leksus itd) to PRESTAJU da budu posle 4, 5 ili 6 godina. A ona koja kao nova nisu najpouzdanija posle nekoliko godina postaju najpouzdaniji polovnjaci.

1to

pre 5 meseci

Ovo je tekst uzet od HR Jutarnjeg koji je 99% uzeo tekst iz nekog nemackog casopisa ili njihovog ADACa koji otvoreno favorizuje domace (nemacke) brendove....drugim recima,preskocite ovaj tekst, fake news.

eddie

pre 4 meseca

U Engleskoj garancija na VW do 3 godine ili 60000 milja. Na Kiju 7 godina ili 100000 milja. Svi proizvodjaci garancije prilagodjavaju svojim internim podacima o pouzdanosti. Da ova vest ima ikakve veze sa istinom VW bi potrcao da podigne garanciju bar na 5 godina, jer cak i ljudi koji imaju pare na zapadu ne menjaju auto na dve godine, a kad napuni 3 i izadje iz garancije, opada mu cena jer je macka u dzaku.