Šapić: Udarili smo u jezgro problema gradskog prevoza

1.5M karata po 50 din. dođe isto kao i 839.000 po 90 din. Samo što je inflacija u međuvremenu bila 15-20%, gorivo znatno skočilo. I to mu onda dođe u stvari da je napravljen minus u odnosu na Bus plus.

kad ce biciklisticke staze da se grade pa da se rastereti saobracaj na taj nacin?

Neverovatan posao gospodina Sapica. Sva cast i samo nastavite da radite u korist gradjana.

@Sole
Nije dobit samo novcanog karaktera. Cilj je i da najzad pocne suzbijanje visedecenijske kulture neplacanja usluga koje se koriste. Cena prevoza ce verovatno rasti neosetno, kao sto i cigarete poskupljuju po 10 dinara dvaput godisnje pa ce se i ekonomski efekti osetiti tek za koju godinu.

Neverovatan posao gospodina Sapica. Sva cast i samo nastavite da radite u korist gradjana.

1.5M karata po 50 din. dođe isto kao i 839.000 po 90 din. Samo što je inflacija u međuvremenu bila 15-20%, gorivo znatno skočilo. I to mu onda dođe u stvari da je napravljen minus u odnosu na Bus plus.

kad ce biciklisticke staze da se grade pa da se rastereti saobracaj na taj nacin?

@Sole
Nije dobit samo novcanog karaktera. Cilj je i da najzad pocne suzbijanje visedecenijske kulture neplacanja usluga koje se koriste. Cena prevoza ce verovatno rasti neosetno, kao sto i cigarete poskupljuju po 10 dinara dvaput godisnje pa ce se i ekonomski efekti osetiti tek za koju godinu.