Zvanično: Ukinut auto-put kroz Beograd VIDEO

Zadnja rečenica krije svrhu svega ovog. 30 metara dubine uz auto-put se otvara za "izgradnju" i "investitore".

Poenta i jeste u zaštitnom pojasu. Da se dobije još zemljišta za gladne investitore.

Za pešake će biti bezbednije na frontu u Ukrajini nego da se šećkaju tim putem koji liči autoput ali to nije.

Ima da nikne Beograd na bivsem autoputu.

Klin se klinom izbija, smanjiti guzvu tako sto cete je povecati.

Bukvalno jedina ulica koja je radila. Arterija grada.
Umesto da naprave još takvih oni će i nju upropastiti.

Ovo je katastrofa za Beograd. Zamislite semafore i pešačke, pa i ovako bez svega toga je nesnosna gužva, s tim će postati nemoguće voziti po Beogradu. Očajna odluka vlasti.

Poenta je u zastitnom pojasu. Dobilo se 30 metara sirine celom duzinom autoputa kroz BG. Sad kad bracale krenu da se tale i da zidaju...

Izuzetno je losa odluka da od brze saobracajnice napravite sporu.

Svatno ali stvarni niste normalni. Ma prosto jedva cekam bisikliste i pesacke prelaze.Bezbednost ucesnika u saobracaju vam na prvom mestu????

Kreće još veći haos

Sledi invazija bajseva i trotineta na pokojni autoput.

Super. Negde kod Sava Centra da stave semafor za pesake, i zutu traku preko Gazele.

Ovog Okanovica smestiti u ludaru da ne pravi više štetu. Jedinu pravu brzu saobraćajnicu sa jednog na drugi kraj Beograda hoće da uspori žutom trakom na Gazeli??? Za sve 3 linije koje idu tuda??? Ionako je haos na njemu u vremenu posao/sa posla? Još i biciklisti fale da uspore. Za pešake šta reći??? Da prelaze nesmetano? Pešački prelazi? Zaštitni pojas da eliminiše koji je.jedino zelenilo sa drvoredima za zaštitu od zagađenja???

Prvo da se uvede žuta traka preko gazele, a onda da se poruši ograda i na zelenoj površini da se izgrade lokali, sa parkingom u žutoj traci.

Ја мислим да је најбоље да цео потез претворимо у пешачку зону, са стране клаџе и кафићи, па полако... Замишљам бициклисту или пешака поред кога тутњи "Ласта" или Турчин у хладњачи са дозвољених 80 на сат...

E sada da se napravi što više isključenja, pogotovu na potezu od Mostara do Dušanovca, gde god je to moguće.

pa ovde je najznacajnije smanjenje zastitnig pojasa za 30m, sve ostalo je nebitno , kako nisu doneli odluku da se moze samo parking formirati, eventualno dodatna staza za bicikle pesake i zeleni pojas na tom prostoru.

U praksi to ni dosad nije bio autoput.

Napravite parking mesta duž celog puta u tih 30m koji dobijate sa jedne strane i tramvaj ili neko lako šinsko vozilo od Šimanovca do Bubanj Potoka sa druge strane!

Свакако међу најопаснијим путевима у Србији. Много више контроле и кажњавања ту фали. Сваки дан од уличних трка, пресекивања, улетања, претицања зауставном траком, непретицања левом траком, па до компликованог мешања возила зног лоше урађених излаза и улаза…

To nikad nije ni bio autoput.

Ograničenje brzine je?

To nikad nije ni bio autoput.

U praksi to ni dosad nije bio autoput.

Свакако међу најопаснијим путевима у Србији. Много више контроле и кажњавања ту фали. Сваки дан од уличних трка, пресекивања, улетања, претицања зауставном траком, непретицања левом траком, па до компликованог мешања возила зног лоше урађених излаза и улаза…

Ovog Okanovica smestiti u ludaru da ne pravi više štetu. Jedinu pravu brzu saobraćajnicu sa jednog na drugi kraj Beograda hoće da uspori žutom trakom na Gazeli??? Za sve 3 linije koje idu tuda??? Ionako je haos na njemu u vremenu posao/sa posla? Još i biciklisti fale da uspore. Za pešake šta reći??? Da prelaze nesmetano? Pešački prelazi? Zaštitni pojas da eliminiše koji je.jedino zelenilo sa drvoredima za zaštitu od zagađenja???

Napravite parking mesta duž celog puta u tih 30m koji dobijate sa jedne strane i tramvaj ili neko lako šinsko vozilo od Šimanovca do Bubanj Potoka sa druge strane!

Bukvalno jedina ulica koja je radila. Arterija grada.
Umesto da naprave još takvih oni će i nju upropastiti.

E sada da se napravi što više isključenja, pogotovu na potezu od Mostara do Dušanovca, gde god je to moguće.

Prvo da se uvede žuta traka preko gazele, a onda da se poruši ograda i na zelenoj površini da se izgrade lokali, sa parkingom u žutoj traci.

Ја мислим да је најбоље да цео потез претворимо у пешачку зону, са стране клаџе и кафићи, па полако... Замишљам бициклисту или пешака поред кога тутњи "Ласта" или Турчин у хладњачи са дозвољених 80 на сат...

Ovo je katastrofa za Beograd. Zamislite semafore i pešačke, pa i ovako bez svega toga je nesnosna gužva, s tim će postati nemoguće voziti po Beogradu. Očajna odluka vlasti.

Svatno ali stvarni niste normalni. Ma prosto jedva cekam bisikliste i pesacke prelaze.Bezbednost ucesnika u saobracaju vam na prvom mestu????

Sledi invazija bajseva i trotineta na pokojni autoput.

Kreće još veći haos

Zadnja rečenica krije svrhu svega ovog. 30 metara dubine uz auto-put se otvara za "izgradnju" i "investitore".

Izuzetno je losa odluka da od brze saobracajnice napravite sporu.

Klin se klinom izbija, smanjiti guzvu tako sto cete je povecati.

Za pešake će biti bezbednije na frontu u Ukrajini nego da se šećkaju tim putem koji liči autoput ali to nije.

Poenta i jeste u zaštitnom pojasu. Da se dobije još zemljišta za gladne investitore.

Super. Negde kod Sava Centra da stave semafor za pesake, i zutu traku preko Gazele.

Poenta je u zastitnom pojasu. Dobilo se 30 metara sirine celom duzinom autoputa kroz BG. Sad kad bracale krenu da se tale i da zidaju...

Ima da nikne Beograd na bivsem autoputu.

pa ovde je najznacajnije smanjenje zastitnig pojasa za 30m, sve ostalo je nebitno , kako nisu doneli odluku da se moze samo parking formirati, eventualno dodatna staza za bicikle pesake i zeleni pojas na tom prostoru.

Ograničenje brzine je?