Niš-Istanbul tri puta nedeljno

Prosle nedelje sam leteo Atlas Jet-om od Istanbula do Antalije i nazad. OOOOdlicni avioni, ljubazna posada...
Za razliku od leta JAT Airways-a na liniji Beograd-Istanbul-Beograd gde je 737 u vec odmaklim godinama sa stocicem koji nije mogao da se spusti do kraja (!!!)
Posada... gospodin i gospodje za staracki dom... Iskusni? Ma matori!!!!

Dobro dosli Atlas Jet i slicni na nase nebo i nase aerodrome, da konacno mozemo da koristimo i druge kompanije, osim ove nase u raspadu...

Cena karte oko 200evra!?!?!?
Ljudi, pa valjda treba uvoditi low cost letove a ne naplacivati 200evra za let od 45 minuta? Pa ko ce leteti do Istambula za tu lovu? Koliko ce to onima koji trguju, a koji bi navodno trebali da koriste te letove povecati cenu robe koju ce dovoziti iz Turske?
Fantasticno je sto aerodrom napokon radi, ali stavimo malo prst na celo...

Ok. Pozdravljam svaku konkureciju, ali sa kartom od oko 250eur, nece uraditi nista na ovom trzistu. Jat je znao da leti sa cak dva putnika iz Nisa, toliko o rentabilnosti letenja sa tog aerodroma..

Sve cestitke menadzmentu aerodroma Konstantin Veliki u Nisu, za ulozen veliki napor na dovodjenu vrlo ozbiljne kompanije u Nis.
Nadam se da je ovo samo pocetak velike ekspanzije saobracaja sa niskog aerodroma u ovoj godini pogotovu sto se u 2007. ocekuje ratifikacija sporazuma o "otvorenom nebu" u Skupstini Srbije i konacan kraj JAT-ovih monopolista.
Hvala nadleznima koji sede u Vladi i Direktoratu za civilni saobracaj sto ovog puta nisu kocili razvoj saobracaja sa niskog aerodroma da bi i mi (obicni ljudi sa JUGA SRBIJE) mogli letos da odemo sa porodicama u Tursku na letovanje.

"Nikad JAT, SRBIJA uvek".

Prosle nedelje sam leteo Atlas Jet-om od Istanbula do Antalije i nazad. OOOOdlicni avioni, ljubazna posada...
Za razliku od leta JAT Airways-a na liniji Beograd-Istanbul-Beograd gde je 737 u vec odmaklim godinama sa stocicem koji nije mogao da se spusti do kraja (!!!)
Posada... gospodin i gospodje za staracki dom... Iskusni? Ma matori!!!!

Dobro dosli Atlas Jet i slicni na nase nebo i nase aerodrome, da konacno mozemo da koristimo i druge kompanije, osim ove nase u raspadu...

Cena karte oko 200evra!?!?!?
Ljudi, pa valjda treba uvoditi low cost letove a ne naplacivati 200evra za let od 45 minuta? Pa ko ce leteti do Istambula za tu lovu? Koliko ce to onima koji trguju, a koji bi navodno trebali da koriste te letove povecati cenu robe koju ce dovoziti iz Turske?
Fantasticno je sto aerodrom napokon radi, ali stavimo malo prst na celo...

Ok. Pozdravljam svaku konkureciju, ali sa kartom od oko 250eur, nece uraditi nista na ovom trzistu. Jat je znao da leti sa cak dva putnika iz Nisa, toliko o rentabilnosti letenja sa tog aerodroma..

Sve cestitke menadzmentu aerodroma Konstantin Veliki u Nisu, za ulozen veliki napor na dovodjenu vrlo ozbiljne kompanije u Nis.
Nadam se da je ovo samo pocetak velike ekspanzije saobracaja sa niskog aerodroma u ovoj godini pogotovu sto se u 2007. ocekuje ratifikacija sporazuma o "otvorenom nebu" u Skupstini Srbije i konacan kraj JAT-ovih monopolista.
Hvala nadleznima koji sede u Vladi i Direktoratu za civilni saobracaj sto ovog puta nisu kocili razvoj saobracaja sa niskog aerodroma da bi i mi (obicni ljudi sa JUGA SRBIJE) mogli letos da odemo sa porodicama u Tursku na letovanje.

"Nikad JAT, SRBIJA uvek".