Iznenađenje za 75. rođendan: Porsche predstavio supersportski električni automobil FOTO

Rimac tehnologija i Porshe značka napred i vjerovatno su već i rasprodani.šteta što takvi auti stoje po garažama kao investicija u većini slučajeva!!!

Bice guzve medu VIP kupcima kao i u slucaju 918 Spyder i 911R.

Ovo pravljenje "supersportskih" automobila već postaje prilično besmisleno. Kakva velika mudrost je potrebna da bi se dobila ogromna brzina i suluda ubrzanja električnim pogonom? Okej, svaka roba ima nekog kupca" ali to je sada pitanje značke. Nekada jeste bila mudrost ukomponovati ogromne motorčine i agregate u nisko težište, ali sa baterijskim vozilima je to manjeviše trivijalan "problem".

Pa... 'nako..

Mogao bi se kladiti da će biti hibrid.
Za rekorde na stazi idealno. Baterija nije prevelika i preteška, a elektromotor lako doda jedno 200-300-500 KS SUS motoru koji ionako ima 600-700 kS i auto leti po stazi.
Istina baterija će potrajati čak 2 kruga, ali nije ni bitno jer se samo jedan mjeri...
Tako to izgleda kada se fokusiraš samo na rekord. Ionako ga u stvarnom životu nitko neće voziti...
A prodavat će se kao lud. Najbrži Porshe i najskuplji svih vremena...
Tehnologija od Rimca im sjela kao budali šamar.

... Odnosno, nije izazov ako ćete, na primer, imati 2000 KS i 2000 kg, ali ćete tada izgubiti agilnost, posebno na vijugavim stazama ...

Ne vidim da je Model S sa 2 200 kg izgubio agilnost, naprotiv, ima drugo najbolje vreme na stazi. Težina EV-u uopšte ne smeta zato što je nisko, naprotiv, pomaže mu da ostane ko na šinama.

Auto teksta previše fosilno razmišlja.

Rimčeva tehnologija, inače dizajn loš.

Zanru.

Auto teksta previše fosilno razmišlja.
(Goxy, 9. jun 2023 15:53)

Vozim brzo

pomislio sam zonda kada videh sliku

Pomalo liči na Mercedes one...

Neupotrebljiv, ko i svi ostali elektricni automobili. A u Kanadi namjerno pale sume da dokazu "klimatske promjene"...

... Odnosno, nije izazov ako ćete, na primer, imati 2000 KS i 2000 kg, ali ćete tada izgubiti agilnost, posebno na vijugavim stazama ...

Ne vidim da je Model S sa 2 200 kg izgubio agilnost, naprotiv, ima drugo najbolje vreme na stazi. Težina EV-u uopšte ne smeta zato što je nisko, naprotiv, pomaže mu da ostane ko na šinama.

Auto teksta previše fosilno razmišlja.

Zanru.

Pa... 'nako..

Rimac tehnologija i Porshe značka napred i vjerovatno su već i rasprodani.šteta što takvi auti stoje po garažama kao investicija u većini slučajeva!!!

Neupotrebljiv, ko i svi ostali elektricni automobili. A u Kanadi namjerno pale sume da dokazu "klimatske promjene"...

pomislio sam zonda kada videh sliku

Ovo pravljenje "supersportskih" automobila već postaje prilično besmisleno. Kakva velika mudrost je potrebna da bi se dobila ogromna brzina i suluda ubrzanja električnim pogonom? Okej, svaka roba ima nekog kupca" ali to je sada pitanje značke. Nekada jeste bila mudrost ukomponovati ogromne motorčine i agregate u nisko težište, ali sa baterijskim vozilima je to manjeviše trivijalan "problem".

Mogao bi se kladiti da će biti hibrid.
Za rekorde na stazi idealno. Baterija nije prevelika i preteška, a elektromotor lako doda jedno 200-300-500 KS SUS motoru koji ionako ima 600-700 kS i auto leti po stazi.
Istina baterija će potrajati čak 2 kruga, ali nije ni bitno jer se samo jedan mjeri...
Tako to izgleda kada se fokusiraš samo na rekord. Ionako ga u stvarnom životu nitko neće voziti...
A prodavat će se kao lud. Najbrži Porshe i najskuplji svih vremena...
Tehnologija od Rimca im sjela kao budali šamar.

Rimčeva tehnologija, inače dizajn loš.

Pomalo liči na Mercedes one...

Auto teksta previše fosilno razmišlja.
(Goxy, 9. jun 2023 15:53)

Vozim brzo

Bice guzve medu VIP kupcima kao i u slucaju 918 Spyder i 911R.