Putin naložio: Rusija otvara?

U prevodu svestan je da gubi Crno More. Nema tog kopnenog transporta koji može jeftinije da zameni brodski transport.

(Los Angeles)

Da li si svestan koliko je nelogično da Rusija izovozi nešto u Kinu a da za to ne koristi svoju dobro razvijenu železnicu pritom sa državaom sa kojom ima direktnu vezu i sa kojom se graniči.
(Alex, 10. maj 2023)

Apsolutno je logično. Ponavljam, nema tih vozova ili kamiona koji mogu da prevezu velike količine ičega jeftinije od brodova. Da je tako, žito bi išlo železnicom za Bliski Istok, a ne brodovima. A taj Bliski Istok je 2-3 puta bliže od Ruskih žitnica nego ta Kina. Ne funkcioniše veliki svet onako kako funkcioniše logika malih država gde si na granici za 2-3 sata na koju god stranu kreneš. Na toj planetarnoj skali odnosi i procesi funkcionišu drugačije. Jedna USA uvozi naftu na primer na svojoj zapadnoj obali preko okeana zato što je jeftinije nego da sa Istočne obale dovlači iz svojih izvora naftovodima preko planina, iako su neto izvoznik nafte (ili u balansu) i najveći proizvodjač nafte na svetu. Eto kako i zašto itekako ima logike.

Rusija sila poljoprivredna.

koji je ovo dvojnik
na slici

(Los Angeles)

Da li si svestan koliko je nelogično da Rusija izovozi nešto u Kinu a da za to ne koristi svoju dobro razvijenu železnicu pritom sa državaom sa kojom ima direktnu vezu i sa kojom se graniči.

Los Angeles, nisi pažljivo pročitao tekst. Rusi razmatraju proizvodnju žita na svom dalekom istoku. Drugim rečima na granici sa Kinom.

U prevodu svestan je da gubi Crno More. Nema tog kopnenog transporta koji može jeftinije da zameni brodski transport.

Rusija sila poljoprivredna.

(Los Angeles)

Da li si svestan koliko je nelogično da Rusija izovozi nešto u Kinu a da za to ne koristi svoju dobro razvijenu železnicu pritom sa državaom sa kojom ima direktnu vezu i sa kojom se graniči.

(Los Angeles)

Da li si svestan koliko je nelogično da Rusija izovozi nešto u Kinu a da za to ne koristi svoju dobro razvijenu železnicu pritom sa državaom sa kojom ima direktnu vezu i sa kojom se graniči.
(Alex, 10. maj 2023)

Apsolutno je logično. Ponavljam, nema tih vozova ili kamiona koji mogu da prevezu velike količine ičega jeftinije od brodova. Da je tako, žito bi išlo železnicom za Bliski Istok, a ne brodovima. A taj Bliski Istok je 2-3 puta bliže od Ruskih žitnica nego ta Kina. Ne funkcioniše veliki svet onako kako funkcioniše logika malih država gde si na granici za 2-3 sata na koju god stranu kreneš. Na toj planetarnoj skali odnosi i procesi funkcionišu drugačije. Jedna USA uvozi naftu na primer na svojoj zapadnoj obali preko okeana zato što je jeftinije nego da sa Istočne obale dovlači iz svojih izvora naftovodima preko planina, iako su neto izvoznik nafte (ili u balansu) i najveći proizvodjač nafte na svetu. Eto kako i zašto itekako ima logike.

koji je ovo dvojnik
na slici

Los Angeles, nisi pažljivo pročitao tekst. Rusi razmatraju proizvodnju žita na svom dalekom istoku. Drugim rečima na granici sa Kinom.