Otkrivena "tajna": F-16 ima...

F16 je lako uočljiv na ruskim radarima sa kraja 60-tih godina. Nikakva pregrada ga neće spasiti ni od prastare Neve, da u BUK-u ili S300 ili S400 i ne govorimo.

Ako smo mi srusili F 16 2.maja 1999. kod Šapca,ciji je pilot Dejvid Goldfejn kasnije postao general i komandant americke ratne avijacije,zamislite sta bi im tek Rusi radili?

Znaju svi da to nebi promenilo bukvalno nista i da bi avioni stradali vec u prvim letovima u ratnoj zoni

Koga da poraze sa F16?

@ (Petar, 23. mart 2023 15:12)

Ma da, naobarasmo se mi F-16ica Nevama onomad…

Украјинци ни сада нису користили у директној борби. Авиони имају кратке задатке полете испале ракете и брже боље се врате да их не оборе. Исто ће бити и са Ф16 јер их неће имати 1000.И Руси избегавају са својим авионима ПВО.

Svaki avion ima svoj radarski odraz, koji opet ovisi o puno faktora. F16 koji je oboren 1999.g. je imao puno veći radarski odraz od ovih sto su u uporabi danas. Stavljen je novi moderniji motor koji je smanjio značajno radarski odraz, novi AESA radar kakav Rusi imaju tek na SU 57, koji opet manje isijava. Poboljšanja oprema za elektronsko ratovanje, zbunjivanju protivničkih radara i slično. Poanta je u onom šta ovaj čovjek govori, Mig29 je ostao kakav je i bio, a nije bio konkurencija F16 ni 1999.g., a F16 je unaprijeđen na zavidnu razinu.

Uz trenutne PVO sisteme na strani i Rusa i Ukrajinaca avijacija nema šta da traži na nebu. Mnogo aviona bi trebalo Ukrajinskoj strani za SEAD misije u zoni SVO. To možda bude realno samo u direktnom sukobu NATO-a sa Rusijom. Do tada avijacija ce biti upotrebljena kao sto gledamo na snimcima. Nevođena raketna zrna u vis pa gde padnu.

Kao i migovi i taj avion je vremenom doživeo mnoge modernizacije među kojima elektronika, vektorske mlaznice, radari, premazi koji ga čine manje vidljivim... Pitanje je šta će ukri da dobiju. To može da bude sve od letećih kanti do prilično modernih aviona.

@ (Petar, 23. mart 2023 15:12)

Ma da, naobarasmo se mi F-16ica Nevama onomad…

Ako smo mi srusili F 16 2.maja 1999. kod Šapca,ciji je pilot Dejvid Goldfejn kasnije postao general i komandant americke ratne avijacije,zamislite sta bi im tek Rusi radili?

F16 je lako uočljiv na ruskim radarima sa kraja 60-tih godina. Nikakva pregrada ga neće spasiti ni od prastare Neve, da u BUK-u ili S300 ili S400 i ne govorimo.

Znaju svi da to nebi promenilo bukvalno nista i da bi avioni stradali vec u prvim letovima u ratnoj zoni

Svaki avion ima svoj radarski odraz, koji opet ovisi o puno faktora. F16 koji je oboren 1999.g. je imao puno veći radarski odraz od ovih sto su u uporabi danas. Stavljen je novi moderniji motor koji je smanjio značajno radarski odraz, novi AESA radar kakav Rusi imaju tek na SU 57, koji opet manje isijava. Poboljšanja oprema za elektronsko ratovanje, zbunjivanju protivničkih radara i slično. Poanta je u onom šta ovaj čovjek govori, Mig29 je ostao kakav je i bio, a nije bio konkurencija F16 ni 1999.g., a F16 je unaprijeđen na zavidnu razinu.

Koga da poraze sa F16?

Uz trenutne PVO sisteme na strani i Rusa i Ukrajinaca avijacija nema šta da traži na nebu. Mnogo aviona bi trebalo Ukrajinskoj strani za SEAD misije u zoni SVO. To možda bude realno samo u direktnom sukobu NATO-a sa Rusijom. Do tada avijacija ce biti upotrebljena kao sto gledamo na snimcima. Nevođena raketna zrna u vis pa gde padnu.

Украјинци ни сада нису користили у директној борби. Авиони имају кратке задатке полете испале ракете и брже боље се врате да их не оборе. Исто ће бити и са Ф16 јер их неће имати 1000.И Руси избегавају са својим авионима ПВО.

Kao i migovi i taj avion je vremenom doživeo mnoge modernizacije među kojima elektronika, vektorske mlaznice, radari, premazi koji ga čine manje vidljivim... Pitanje je šta će ukri da dobiju. To može da bude sve od letećih kanti do prilično modernih aviona.