Šta čeka Aerodrom u Trebinju?

@Dalmatinac

Ima nas koji bi rado leteli za Trebinje. Ako može raditi Tuzla može i Trebinje.

Zbog bure ne bi bilo loše pored dubrovačkog imati još jedan aerodrom u susjedstvu ali do toga neće doći prije nego BiH uđe u EU i Schengen zonu. Pa zamislite da putujete iz Londona i letite 3 sata za Dubrovnik, a onda nakon slijetanja čekate još par sati da prijeđete granicu na Ivanici i potom Brgatu, koliko se već i bez aerodroma čeka a biti će sve gore i gore. Dubrovački aerodrom je građen za prihvat 4 milijuna putnika godišnje, a već se razmišlja o 24 satnom radnom vremenu aerodroma čime bi se broj putnika mogao povećati na oko 6 milijuna godišnje. Rekordni godišnji promet dubrovačkog aerodroma je 2,9 milijuna putnika što znači da ima više nego dovoljno prostora da sadašnji aerodrom zadovolji potrebe narednih barem 15-20 godina. Trebinjski aerodrom bi uglavnom služio putnicima koji putuju u Hrvatsku, dio njih bi putovao i za Crnu Goru, a najmanje za Istočnu Hercegovinu, što znači da bi aerodrom bio totalno nerentabilan.

Nikada BiH neće dati saglasnost za aerodrom u vlasništvu Srbije na njezinoj teritoriji a bez saglasnosti domicilne zemlje ne mogu se vršiti međunarodni letovi sa aerodroma. Mogu jedino unutrašnji letovi Istočno Sarajevo - Trebinje ili Bijeljina - Trebinje. Aerodrom Trebinje će deliti sudbinu ulaska BiH u NATO i EU.

Sljedeće izbore

Tuzla je puno veći grad od Trebinja.

Nikada BiH neće dati saglasnost za aerodrom u vlasništvu Srbije na njezinoj teritoriji a bez saglasnosti domicilne zemlje ne mogu se vršiti međunarodni letovi sa aerodroma. Mogu jedino unutrašnji letovi Istočno Sarajevo - Trebinje ili Bijeljina - Trebinje. Aerodrom Trebinje će deliti sudbinu ulaska BiH u NATO i EU.

Zbog bure ne bi bilo loše pored dubrovačkog imati još jedan aerodrom u susjedstvu ali do toga neće doći prije nego BiH uđe u EU i Schengen zonu. Pa zamislite da putujete iz Londona i letite 3 sata za Dubrovnik, a onda nakon slijetanja čekate još par sati da prijeđete granicu na Ivanici i potom Brgatu, koliko se već i bez aerodroma čeka a biti će sve gore i gore. Dubrovački aerodrom je građen za prihvat 4 milijuna putnika godišnje, a već se razmišlja o 24 satnom radnom vremenu aerodroma čime bi se broj putnika mogao povećati na oko 6 milijuna godišnje. Rekordni godišnji promet dubrovačkog aerodroma je 2,9 milijuna putnika što znači da ima više nego dovoljno prostora da sadašnji aerodrom zadovolji potrebe narednih barem 15-20 godina. Trebinjski aerodrom bi uglavnom služio putnicima koji putuju u Hrvatsku, dio njih bi putovao i za Crnu Goru, a najmanje za Istočnu Hercegovinu, što znači da bi aerodrom bio totalno nerentabilan.

@Dalmatinac

Ima nas koji bi rado leteli za Trebinje. Ako može raditi Tuzla može i Trebinje.

Tuzla je puno veći grad od Trebinja.

Sljedeće izbore