Sreda, 15.02.2023.

15:39

Proradila pasarela: Posle tri godine prolaz beogradskim nadvožnjakom

Izvor: Novosti/Š.M.

Proradila pasarela: Posle tri godine prolaz beogradskim nadvožnjakom IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

s8

pre 1 godinu

Sad ukinite pesacke prelaze i semafore jer cemu pasarela ako nece ubrzari saobracaj i ako ce pesaci i dalje prelaziti ulicu
(Slobodan, 15. februar 2023 18:21)

Ne razumem kako mislite da se to izvede imajuci u vidu da se tu ukrstaju pravci iz Obrenovca i sa Banovog Brda, tako da tih 15-10 sec. moze da se koristi za prelazak pesaka kao i do sada. Osnovni problem, po meni, tu pravi skretanje iz Pastroviceve ka Obrenovcu jer je traka za skretanje kratka, cim stane vise od dva automobila pravi se cep jer se zatvori jedna od traka kojom se automobili spustaju iz pravca Banovg Brda. To skretanje bi trebalo ukinuti i prebaciti automobile da ulaz na put ka Obrenovcu odrade preko petlje koja se nalazi ispod, odnosno na pocetku mosta na Adi. To bi resilo jedan deo guzvi pogotovo u ranim jutarnjim casovima ili ti spicu.

lupa

pre 1 godinu

Pasarela je potpuni promasaj, stepenice na strani Ade postavljene bez ikakve logike. Potpuno identicna stvar je uradjena i na pasareli koja se nalaze kilometar nize ka Obrenovcu, stepenice s obe strane su pogresno postavljene a i sama lokacija pasarela je pogresna, trebala je biti postavljena blize naselju Cukaricka Padina.
(Abarth, 15. februar 2023 19:46)



Stepenice su okrenute tako zbog budućih planova oko izgradnje/dogradnje nadvožnjaka.

Abarth

pre 1 godinu

Pasarela je potpuni promasaj, stepenice na strani Ade postavljene bez ikakve logike. Potpuno identicna stvar je uradjena i na pasareli koja se nalaze kilometar nize ka Obrenovcu, stepenice s obe strane su pogresno postavljene a i sama lokacija pasarela je pogresna, trebala je biti postavljena blize naselju Cukaricka Padina.

Tenk

pre 1 godinu

Ovo je pasarela. A šta je sa pravim nadvožnjakom, za vozila od Ade do Banovog brda, isto 3 godine preko njega ne ide gradski prevoz, već je preusmeren i opterećuje početak Požeške ulice od Hipodroma. Za koliko godina će to da se sredi?

sitno

pre 1 godinu

Да бисте се попели на њу са стране Аде треба малтене да изађете на улицу па да се пењете уз степенице. Значи, лош је прилаз степеницама, тик уз Радничку улицу где возила иду јако брзо.

sitno

pre 1 godinu

Да бисте се попели на њу са стране Аде треба малтене да изађете на улицу па да се пењете уз степенице. Значи, лош је прилаз степеницама, тик уз Радничку улицу где возила иду јако брзо.

Tenk

pre 1 godinu

Ovo je pasarela. A šta je sa pravim nadvožnjakom, za vozila od Ade do Banovog brda, isto 3 godine preko njega ne ide gradski prevoz, već je preusmeren i opterećuje početak Požeške ulice od Hipodroma. Za koliko godina će to da se sredi?

Abarth

pre 1 godinu

Pasarela je potpuni promasaj, stepenice na strani Ade postavljene bez ikakve logike. Potpuno identicna stvar je uradjena i na pasareli koja se nalaze kilometar nize ka Obrenovcu, stepenice s obe strane su pogresno postavljene a i sama lokacija pasarela je pogresna, trebala je biti postavljena blize naselju Cukaricka Padina.

lupa

pre 1 godinu

Pasarela je potpuni promasaj, stepenice na strani Ade postavljene bez ikakve logike. Potpuno identicna stvar je uradjena i na pasareli koja se nalaze kilometar nize ka Obrenovcu, stepenice s obe strane su pogresno postavljene a i sama lokacija pasarela je pogresna, trebala je biti postavljena blize naselju Cukaricka Padina.
(Abarth, 15. februar 2023 19:46)



Stepenice su okrenute tako zbog budućih planova oko izgradnje/dogradnje nadvožnjaka.

s8

pre 1 godinu

Sad ukinite pesacke prelaze i semafore jer cemu pasarela ako nece ubrzari saobracaj i ako ce pesaci i dalje prelaziti ulicu
(Slobodan, 15. februar 2023 18:21)

Ne razumem kako mislite da se to izvede imajuci u vidu da se tu ukrstaju pravci iz Obrenovca i sa Banovog Brda, tako da tih 15-10 sec. moze da se koristi za prelazak pesaka kao i do sada. Osnovni problem, po meni, tu pravi skretanje iz Pastroviceve ka Obrenovcu jer je traka za skretanje kratka, cim stane vise od dva automobila pravi se cep jer se zatvori jedna od traka kojom se automobili spustaju iz pravca Banovg Brda. To skretanje bi trebalo ukinuti i prebaciti automobile da ulaz na put ka Obrenovcu odrade preko petlje koja se nalazi ispod, odnosno na pocetku mosta na Adi. To bi resilo jedan deo guzvi pogotovo u ranim jutarnjim casovima ili ti spicu.

Abarth

pre 1 godinu

Pasarela je potpuni promasaj, stepenice na strani Ade postavljene bez ikakve logike. Potpuno identicna stvar je uradjena i na pasareli koja se nalaze kilometar nize ka Obrenovcu, stepenice s obe strane su pogresno postavljene a i sama lokacija pasarela je pogresna, trebala je biti postavljena blize naselju Cukaricka Padina.

lupa

pre 1 godinu

Pasarela je potpuni promasaj, stepenice na strani Ade postavljene bez ikakve logike. Potpuno identicna stvar je uradjena i na pasareli koja se nalaze kilometar nize ka Obrenovcu, stepenice s obe strane su pogresno postavljene a i sama lokacija pasarela je pogresna, trebala je biti postavljena blize naselju Cukaricka Padina.
(Abarth, 15. februar 2023 19:46)



Stepenice su okrenute tako zbog budućih planova oko izgradnje/dogradnje nadvožnjaka.

sitno

pre 1 godinu

Да бисте се попели на њу са стране Аде треба малтене да изађете на улицу па да се пењете уз степенице. Значи, лош је прилаз степеницама, тик уз Радничку улицу где возила иду јако брзо.

Tenk

pre 1 godinu

Ovo je pasarela. A šta je sa pravim nadvožnjakom, za vozila od Ade do Banovog brda, isto 3 godine preko njega ne ide gradski prevoz, već je preusmeren i opterećuje početak Požeške ulice od Hipodroma. Za koliko godina će to da se sredi?

s8

pre 1 godinu

Sad ukinite pesacke prelaze i semafore jer cemu pasarela ako nece ubrzari saobracaj i ako ce pesaci i dalje prelaziti ulicu
(Slobodan, 15. februar 2023 18:21)

Ne razumem kako mislite da se to izvede imajuci u vidu da se tu ukrstaju pravci iz Obrenovca i sa Banovog Brda, tako da tih 15-10 sec. moze da se koristi za prelazak pesaka kao i do sada. Osnovni problem, po meni, tu pravi skretanje iz Pastroviceve ka Obrenovcu jer je traka za skretanje kratka, cim stane vise od dva automobila pravi se cep jer se zatvori jedna od traka kojom se automobili spustaju iz pravca Banovg Brda. To skretanje bi trebalo ukinuti i prebaciti automobile da ulaz na put ka Obrenovcu odrade preko petlje koja se nalazi ispod, odnosno na pocetku mosta na Adi. To bi resilo jedan deo guzvi pogotovo u ranim jutarnjim casovima ili ti spicu.