"zuto se tretira kao zabrana prolaza, ali samo ako mozes bezbedno da se zaustavis,"
Ovo je problem, slicno kao i sa brzinom "prilagodjenoj uslovima puta". Problem je sto je podlozno proceni, tj neko treba da proceni da li jesi ili nisi mogao beznedno da prodjes. Sta to konretno znaci? Niko ne zna, neko procenjuje.
Bez trepcuceg zelenog, ljudi su skloniji da brze naglije reaguju kad se upali zuto. Ili kocnica zakopaju se u mestu ili gas pun gas. Obe reakcije opasne. Trepcuce zeleno daje duze vreme da se vozac pripremi, ako misli da nece proci ravnomernije smanjuje brzinu ili lagano bez cimanja poveca brzinu. To je barem moj utisak. Kad vidim sa vece udaljenosti da trepti zeleno, imam vremena da procenim prolazim li ili ne.
Sama cinjenica da je ostavljen prostor da se zuto tumaci od strane policije kako hoce, jer njihova ima vecu tezinu na sudu je veoma lose po praksu. Zuto svetlo nema smisla ako je kaznjivo. Sad posto ima kamere za crveno, ocekujem ukidanje zutog sledeci potez, jer para nikad dosta ovim parazitima.
"Treptuce zeleno je pokazalo da ljudi dodaju gas da bi prosli,a produzeno zuto bi dalo prostora da se reaguje ili prodje."
Eto, zato ga i ukidaju! Trepcuce zeleno zato i sluzi, da dodas gas i prodjes, a ne da stanes! Zeleno sveto znaci slobodan prolaz, a ne da kocis na prvi treptaj. A zuto sluzi da se zaustavis, osim ako ne mozes to da uradis na bezbedan nacin. Kod tebe, majstore, sve obrnuto, i onda se cudimo sto je bilo toliko naletanja na semaforima sa teepcucim zelenim.
Ja na trepcuce zeleno uvek usporavam. Neka na svim semaforima postoji trepcuce zeleno (to je oko 3sec) i nema problema. Ukoliko postoji tajmer, jos bolje.
Zajebite price o zutom svetlu!
Za crveno se vec zna.
Čitam komentare... onaj iza će da naleti kad nabodem kočnicu, pa će da naleti,... Pa nek naleti kad kreten ne drži odstojanje! Na oba auta mi je kuka napolju stalno pa nek naleti, ja ću branik okrpiti a njemu sleduje velika žurka da osposobi auto.
U Nemačkoj nigde nema trepćuće zeleno, toleriše se tipa sekunda dve crvenog svetla, tako da ne dižite paniku odmah.
Sve se to da resiti tako sto se zuto malo produzi. Treptuce zeleno je pokazalo da ljudi dodaju gas da bi prosli,a produzeno zuto bi dalo prostora da se reaguje ili prodje. Koliko znam,po propisima se na zuto staje,ali samo u slicaju kada vozilo moze bezbedno da se zaustavi. To bi bilo to dragi strucnjaci….a sto se kazni tice,pisite,i treba da pisete za svaku bahatost…samo budite pravedni i nema frke,svima ce biti dobro.
Trepcuce zeleno se ukida, na predlog medjunarodnih nadleznih institucija, jer se pokazalo kao veoma opasno. Naime, zeleno svetlo znaci slobodan prolaz, medjutim, mnogi vec na prvi treptaj, zabodu kocnicu, plaseci se da ne prodju na crveno, i naravno, tako izazovu naletanje. Mnoge zapadne zemlje su ga vec ukinule, tako da ce i nasa, ali se zato duzina zutog produzava na 3 sekunde, sto je sasvim dovljno da se zaustavi vozilo, pre crvenog. Jeste i zuto se tretira kao zabrana prolaza, ali samo ako mozes bezbedno da se zaustavis, tako pise u ZOBS-u. Drugo, kamera za prolazak na crveno se aktivira tek u drugoj sekundi, pa nece zabeleziti bas onaj neposredan prolazak, vec sve one koji ne fermaju semafore, vec bulje u telefon. Manje mangupiranja i dziberisanja, i kazne nece biti, prosto.
U celom svetu se svi prekrsaji uhvaceni kamerama naplaćuju. Ovde svi komentatori pljuju I kukaju. Zasto? Zato što se zale da vise ne mogu nekažnjeno da voze na crveno! Ovo je ludo društvo!
(Dr, 6. februar 2023 19:21)
Zato što svuda u normalnom svetu se na žuto prolazi, kad vidiš žuto da svetli na semaforu ti daš gas da prođeš. Kod nas se žuto tretira kao prolazak kroz crveno a to znači da kad vidiš žuto ti mora da nalegneš na kočnicu i da se moliš da uspeš ukočiš pred semaforom a da te niko ne sustigne i razbije od pozadi. Zato što im nije stalo do bezbednosti več do para. Da im je stalo do bezbednosti prolazak na žuto bi bio DOZVOLJEN jer ŽUTO svetlo samo najavljuje (upozorava) da će se uskoro upaliti CRVENO svetlo i da će prolaz biti ZABRANJEN. Član ZOBS kaže: žuto svetlo – zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka. Neka mi neko stručan odgovori zbog čega je ZABRANJEN prolazak na žuto svetlo? Treba u zakonu da stoji da je prolaz DOZVOLJEN (bez ikakvih a, ali, nego, dok, u slučaju) i da će se uskoro upaliti CRVENO svetlo. To bi značilo u praksi da prvi u koloni kad vidi žuto daje gas a ostali koče.
Само да вам кажем да су тако нешто покушали у Марибору пре пар година, диго се народ и укинули су одмах. Камере се користе само у случају да дође до незгоде.
U celom svetu se svi prekrsaji uhvaceni kamerama naplaćuju. Ovde svi komentatori pljuju I kukaju. Zasto? Zato što se zale da vise ne mogu nekažnjeno da voze na crveno! Ovo je ludo društvo!
Cemu generalizovanje. Deo ljudi jeste to radio, ali deo nije. Sta vise mislim da je situacija pola pola, barem sam tako ranije vidjao. Na kraju cu da probam sve automobile sto imam, a ima ih... i pesaka dokle mogu, do aerodroma taxi, pa prva prilika, hvala Srbijo na svemu, ne vidimo se vise uopste.
E moj @Igore...
Kako ti to pazljivo vozis i stajes na žuto koje ti se upali kad si na dva tri metra od semafora?
Pri 50 km/h treba 25m za noviji auto da stane u mestu.
Jednostavno resili da vozači pune budžet i to je to.
Prvo:da li ce kamera raditi stalno pa ce na osnovu video snimka pisati prijave ili ce kameru ukljucivati petlja i sta ce biti prilog prijavi,i drugo da li ce kao u Pancevu dati samo snimak vozila u raskrsnici za vreme trajanja crvenog svetla a ne i snimak trenutka prolaska vozila.Govorim o semaforu kod autobuske stanice!
Postoje trenuci kada moraš da prođeš na žuto koje se upali iznenada, plus su moroni uklonili i tajmere koji su bili super stvar, naročito pri silasku sa Brankovog mosta kod Ušća i na ulasku u tunel iz Dečanske. Ovako i kada voziš 40-50, ako se žuto upali kad si tik ispred semafora, nema kočenja. Ko je tu kriv? Moroni koji nemaju veze sa životom. O levim "pametnim" skretanjima ne bih, dovoljno da pogledate zakrčenu i srednju traku u M. Pupina jer je "pametno" levo skretanje. Debili na kvadrat. Objavite komentar da ga moroni pročitaju ako prate.
Sjajno, a pre toga ste ubacili one kratke semafore bez treptuceg zelenog nego odma gasi, narandzasto, crveno. I sad ce ljudima da uvuku paniku i strah od kazne pa ce biti nabadanja kocnica naglih i zakucavanja jednih u druge. Podsecam nadlezne da je isto to narandzasto po zakonu tretirano kao crveno. Tako da verovatnoca kazne 99%. Alal vera drzavo!
(alex, 06. februar 2023 11:25)
Cek cek Vi zaista mislite da ce drzava Srbija da uradi nesto u korist svog naroda ahahahaha, ovaj narod je rob svoje drzave i kao takav ima da snosi sve posledice i kazne koja mu drzava odredi i ima da se povinuje tome, kome se ne svidja pasos pod ruku dok jos moze pa pravac Evropa...
Zanima me koliko ce kolega bajkera da nastrada zbog ovoga u kombinaciji sa gasenjem trepcajuceg zutog sveta.
Prvo motor je mali, stop svetla mala, pozicija gori i u toku dana, po suncu se jedva vidi kada neko koci, a vecina vozaca ocekuje od motora da proleti kroz semafor. Ne zelim ni da zamislim koliko ce biti pokosenih otpozadi kada krenu da koce, a ovi iza ne vide.
(Logo, 6. februar 2023 13:24)
Onaj ko ne vidi bajkera ispred sebe može slobodno odmah da pocepa vozačku. Šta više, insistiram. Ludak manje na ulici.
Udri milicijo gvozdena pesnico komunizma, udri nikog ne štedi...
Prvo ukinete trepćuće zeleno, a zatim u svrhu punjenja budžeta aktivirate kamere koje su do sada na raskrsnicama navodno služile bezbednosti građana a ne za saobraćaj. Sad će softver da prepozna svakog nesrećnika koji nije zabo na kočnicu iz sve snage kad mu iznenada istrči žuto svetlo, a kasa kuca cangr, cangr... Genijalno, divim vam se do imbecilnosti!
Zanima me koliko ce kolega bajkera da nastrada zbog ovoga u kombinaciji sa gasenjem trepcajuceg zutog sveta.
Prvo motor je mali, stop svetla mala, pozicija gori i u toku dana, po suncu se jedva vidi kada neko koci, a vecina vozaca ocekuje od motora da proleti kroz semafor. Ne zelim ni da zamislim koliko ce biti pokosenih otpozadi kada krenu da koce, a ovi iza ne vide.
Odlucili su da kaznjavaju za jedan prekrsaj, a za sve ostale prekrsaje i dalje se nece kaznjavati. Ali bitno da vrse represiju nad vozacima trotineta. NENORMALNO ministarstvo saobracaja i veliki strucnjaci iz MUP-a. Samo sednes u dizel krs i skrenes desno na uslovno i pokosis sve ostale ucesnike u saobracaju, jer su oni odulucili da to jos uvek nije kaznjivo.
Da li ce vaziti i za semafore gde nema treptuce?
Vojislava ilica pre plavog mosta ne mozes bezbedno da se zaustavis ako ti krene promena. Nizbrdica, ako ides 40-50 na sat, ne mozes da se bezbedno zaustavis u par sekundi. Ja za 14 godina imam jednu kaznu za neupaljena svetla. Vozim po propisima, ali cesto mi se tu desi da ne mogu da zakocim i da prolazim na zuto ili nekad cak i crveno
Sjajno, a pre toga ste ubacili one kratke semafore bez treptuceg zelenog nego odma gasi, narandzasto, crveno. I sad ce ljudima da uvuku paniku i strah od kazne pa ce biti nabadanja kocnica naglih i zakucavanja jednih u druge. Podsecam nadlezne da je isto to narandzasto po zakonu tretirano kao crveno. Tako da verovatnoca kazne 99%. Alal vera drzavo!
Vratite nazad treptuce zeleno svetlo na svim semaforima, bice masakr od lupanja vozaca iza, jer ce poceti masovno da se naglo koci na prepad, kad izleti zuto svetlo niotkuda a nema se vremena da se prodje raskisnica 30m siroka sa 50km/h!! Na 10m od prelaska raskrsnice zuto svetlo koje traje skoro "milisekund dugo", ostaje samo da gazite kocnicu ! Nebezbednog kocenja ce biti isuvise ako se ne vrati treptuce zeleno svetlo sto je neki strucnjak iskljucio na ovim pametnim semaforima!
U svetu se ove kazne polako ukidaju, jer nisu nista zaustavile, nego samo pune budzet. Previse gresaka samo su zapusile sudove...
Zasto je Srbija uvek poslednja usvemu?!
Vratite nazad treptuce zeleno svetlo na svim semaforima, bice masakr od lupanja vozaca iza, jer ce poceti masovno da se naglo koci na prepad, kad izleti zuto svetlo niotkuda a nema se vremena da se prodje raskisnica 30m siroka sa 50km/h!! Na 10m od prelaska raskrsnice zuto svetlo koje traje skoro "milisekund dugo", ostaje samo da gazite kocnicu ! Nebezbednog kocenja ce biti isuvise ako se ne vrati treptuce zeleno svetlo sto je neki strucnjak iskljucio na ovim pametnim semaforima!
Sjajno, a pre toga ste ubacili one kratke semafore bez treptuceg zelenog nego odma gasi, narandzasto, crveno. I sad ce ljudima da uvuku paniku i strah od kazne pa ce biti nabadanja kocnica naglih i zakucavanja jednih u druge. Podsecam nadlezne da je isto to narandzasto po zakonu tretirano kao crveno. Tako da verovatnoca kazne 99%. Alal vera drzavo!
Da li ce vaziti i za semafore gde nema treptuce?
Vojislava ilica pre plavog mosta ne mozes bezbedno da se zaustavis ako ti krene promena. Nizbrdica, ako ides 40-50 na sat, ne mozes da se bezbedno zaustavis u par sekundi. Ja za 14 godina imam jednu kaznu za neupaljena svetla. Vozim po propisima, ali cesto mi se tu desi da ne mogu da zakocim i da prolazim na zuto ili nekad cak i crveno
U svetu se ove kazne polako ukidaju, jer nisu nista zaustavile, nego samo pune budzet. Previse gresaka samo su zapusile sudove...
Zasto je Srbija uvek poslednja usvemu?!
Udri milicijo gvozdena pesnico komunizma, udri nikog ne štedi...
Prvo ukinete trepćuće zeleno, a zatim u svrhu punjenja budžeta aktivirate kamere koje su do sada na raskrsnicama navodno služile bezbednosti građana a ne za saobraćaj. Sad će softver da prepozna svakog nesrećnika koji nije zabo na kočnicu iz sve snage kad mu iznenada istrči žuto svetlo, a kasa kuca cangr, cangr... Genijalno, divim vam se do imbecilnosti!
Postoje trenuci kada moraš da prođeš na žuto koje se upali iznenada, plus su moroni uklonili i tajmere koji su bili super stvar, naročito pri silasku sa Brankovog mosta kod Ušća i na ulasku u tunel iz Dečanske. Ovako i kada voziš 40-50, ako se žuto upali kad si tik ispred semafora, nema kočenja. Ko je tu kriv? Moroni koji nemaju veze sa životom. O levim "pametnim" skretanjima ne bih, dovoljno da pogledate zakrčenu i srednju traku u M. Pupina jer je "pametno" levo skretanje. Debili na kvadrat. Objavite komentar da ga moroni pročitaju ako prate.
Zanima me koliko ce kolega bajkera da nastrada zbog ovoga u kombinaciji sa gasenjem trepcajuceg zutog sveta.
Prvo motor je mali, stop svetla mala, pozicija gori i u toku dana, po suncu se jedva vidi kada neko koci, a vecina vozaca ocekuje od motora da proleti kroz semafor. Ne zelim ni da zamislim koliko ce biti pokosenih otpozadi kada krenu da koce, a ovi iza ne vide.
E moj @Igore...
Kako ti to pazljivo vozis i stajes na žuto koje ti se upali kad si na dva tri metra od semafora?
Pri 50 km/h treba 25m za noviji auto da stane u mestu.
Jednostavno resili da vozači pune budžet i to je to.
Sjajno, a pre toga ste ubacili one kratke semafore bez treptuceg zelenog nego odma gasi, narandzasto, crveno. I sad ce ljudima da uvuku paniku i strah od kazne pa ce biti nabadanja kocnica naglih i zakucavanja jednih u druge. Podsecam nadlezne da je isto to narandzasto po zakonu tretirano kao crveno. Tako da verovatnoca kazne 99%. Alal vera drzavo!
(alex, 06. februar 2023 11:25)
Cek cek Vi zaista mislite da ce drzava Srbija da uradi nesto u korist svog naroda ahahahaha, ovaj narod je rob svoje drzave i kao takav ima da snosi sve posledice i kazne koja mu drzava odredi i ima da se povinuje tome, kome se ne svidja pasos pod ruku dok jos moze pa pravac Evropa...
Zanima me koliko ce kolega bajkera da nastrada zbog ovoga u kombinaciji sa gasenjem trepcajuceg zutog sveta.
Prvo motor je mali, stop svetla mala, pozicija gori i u toku dana, po suncu se jedva vidi kada neko koci, a vecina vozaca ocekuje od motora da proleti kroz semafor. Ne zelim ni da zamislim koliko ce biti pokosenih otpozadi kada krenu da koce, a ovi iza ne vide.
(Logo, 6. februar 2023 13:24)
Onaj ko ne vidi bajkera ispred sebe može slobodno odmah da pocepa vozačku. Šta više, insistiram. Ludak manje na ulici.
U celom svetu se svi prekrsaji uhvaceni kamerama naplaćuju. Ovde svi komentatori pljuju I kukaju. Zasto? Zato što se zale da vise ne mogu nekažnjeno da voze na crveno! Ovo je ludo društvo!
Odlucili su da kaznjavaju za jedan prekrsaj, a za sve ostale prekrsaje i dalje se nece kaznjavati. Ali bitno da vrse represiju nad vozacima trotineta. NENORMALNO ministarstvo saobracaja i veliki strucnjaci iz MUP-a. Samo sednes u dizel krs i skrenes desno na uslovno i pokosis sve ostale ucesnike u saobracaju, jer su oni odulucili da to jos uvek nije kaznjivo.
Prvo:da li ce kamera raditi stalno pa ce na osnovu video snimka pisati prijave ili ce kameru ukljucivati petlja i sta ce biti prilog prijavi,i drugo da li ce kao u Pancevu dati samo snimak vozila u raskrsnici za vreme trajanja crvenog svetla a ne i snimak trenutka prolaska vozila.Govorim o semaforu kod autobuske stanice!
"zuto se tretira kao zabrana prolaza, ali samo ako mozes bezbedno da se zaustavis,"
Ovo je problem, slicno kao i sa brzinom "prilagodjenoj uslovima puta". Problem je sto je podlozno proceni, tj neko treba da proceni da li jesi ili nisi mogao beznedno da prodjes. Sta to konretno znaci? Niko ne zna, neko procenjuje.
Bez trepcuceg zelenog, ljudi su skloniji da brze naglije reaguju kad se upali zuto. Ili kocnica zakopaju se u mestu ili gas pun gas. Obe reakcije opasne. Trepcuce zeleno daje duze vreme da se vozac pripremi, ako misli da nece proci ravnomernije smanjuje brzinu ili lagano bez cimanja poveca brzinu. To je barem moj utisak. Kad vidim sa vece udaljenosti da trepti zeleno, imam vremena da procenim prolazim li ili ne.
Cemu generalizovanje. Deo ljudi jeste to radio, ali deo nije. Sta vise mislim da je situacija pola pola, barem sam tako ranije vidjao. Na kraju cu da probam sve automobile sto imam, a ima ih... i pesaka dokle mogu, do aerodroma taxi, pa prva prilika, hvala Srbijo na svemu, ne vidimo se vise uopste.
U celom svetu se svi prekrsaji uhvaceni kamerama naplaćuju. Ovde svi komentatori pljuju I kukaju. Zasto? Zato što se zale da vise ne mogu nekažnjeno da voze na crveno! Ovo je ludo društvo!
(Dr, 6. februar 2023 19:21)
Zato što svuda u normalnom svetu se na žuto prolazi, kad vidiš žuto da svetli na semaforu ti daš gas da prođeš. Kod nas se žuto tretira kao prolazak kroz crveno a to znači da kad vidiš žuto ti mora da nalegneš na kočnicu i da se moliš da uspeš ukočiš pred semaforom a da te niko ne sustigne i razbije od pozadi. Zato što im nije stalo do bezbednosti več do para. Da im je stalo do bezbednosti prolazak na žuto bi bio DOZVOLJEN jer ŽUTO svetlo samo najavljuje (upozorava) da će se uskoro upaliti CRVENO svetlo i da će prolaz biti ZABRANJEN. Član ZOBS kaže: žuto svetlo – zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka. Neka mi neko stručan odgovori zbog čega je ZABRANJEN prolazak na žuto svetlo? Treba u zakonu da stoji da je prolaz DOZVOLJEN (bez ikakvih a, ali, nego, dok, u slučaju) i da će se uskoro upaliti CRVENO svetlo. To bi značilo u praksi da prvi u koloni kad vidi žuto daje gas a ostali koče.
Само да вам кажем да су тако нешто покушали у Марибору пре пар година, диго се народ и укинули су одмах. Камере се користе само у случају да дође до незгоде.
Trepcuce zeleno se ukida, na predlog medjunarodnih nadleznih institucija, jer se pokazalo kao veoma opasno. Naime, zeleno svetlo znaci slobodan prolaz, medjutim, mnogi vec na prvi treptaj, zabodu kocnicu, plaseci se da ne prodju na crveno, i naravno, tako izazovu naletanje. Mnoge zapadne zemlje su ga vec ukinule, tako da ce i nasa, ali se zato duzina zutog produzava na 3 sekunde, sto je sasvim dovljno da se zaustavi vozilo, pre crvenog. Jeste i zuto se tretira kao zabrana prolaza, ali samo ako mozes bezbedno da se zaustavis, tako pise u ZOBS-u. Drugo, kamera za prolazak na crveno se aktivira tek u drugoj sekundi, pa nece zabeleziti bas onaj neposredan prolazak, vec sve one koji ne fermaju semafore, vec bulje u telefon. Manje mangupiranja i dziberisanja, i kazne nece biti, prosto.
Sama cinjenica da je ostavljen prostor da se zuto tumaci od strane policije kako hoce, jer njihova ima vecu tezinu na sudu je veoma lose po praksu. Zuto svetlo nema smisla ako je kaznjivo. Sad posto ima kamere za crveno, ocekujem ukidanje zutog sledeci potez, jer para nikad dosta ovim parazitima.
Sve se to da resiti tako sto se zuto malo produzi. Treptuce zeleno je pokazalo da ljudi dodaju gas da bi prosli,a produzeno zuto bi dalo prostora da se reaguje ili prodje. Koliko znam,po propisima se na zuto staje,ali samo u slicaju kada vozilo moze bezbedno da se zaustavi. To bi bilo to dragi strucnjaci….a sto se kazni tice,pisite,i treba da pisete za svaku bahatost…samo budite pravedni i nema frke,svima ce biti dobro.
"Treptuce zeleno je pokazalo da ljudi dodaju gas da bi prosli,a produzeno zuto bi dalo prostora da se reaguje ili prodje."
Eto, zato ga i ukidaju! Trepcuce zeleno zato i sluzi, da dodas gas i prodjes, a ne da stanes! Zeleno sveto znaci slobodan prolaz, a ne da kocis na prvi treptaj. A zuto sluzi da se zaustavis, osim ako ne mozes to da uradis na bezbedan nacin. Kod tebe, majstore, sve obrnuto, i onda se cudimo sto je bilo toliko naletanja na semaforima sa teepcucim zelenim.
Ja na trepcuce zeleno uvek usporavam. Neka na svim semaforima postoji trepcuce zeleno (to je oko 3sec) i nema problema. Ukoliko postoji tajmer, jos bolje.
Zajebite price o zutom svetlu!
Za crveno se vec zna.
Čitam komentare... onaj iza će da naleti kad nabodem kočnicu, pa će da naleti,... Pa nek naleti kad kreten ne drži odstojanje! Na oba auta mi je kuka napolju stalno pa nek naleti, ja ću branik okrpiti a njemu sleduje velika žurka da osposobi auto.
U Nemačkoj nigde nema trepćuće zeleno, toleriše se tipa sekunda dve crvenog svetla, tako da ne dižite paniku odmah.
U celom svetu se svi prekrsaji uhvaceni kamerama naplaćuju. Ovde svi komentatori pljuju I kukaju. Zasto? Zato što se zale da vise ne mogu nekažnjeno da voze na crveno! Ovo je ludo društvo!
Zanima me koliko ce kolega bajkera da nastrada zbog ovoga u kombinaciji sa gasenjem trepcajuceg zutog sveta.
Prvo motor je mali, stop svetla mala, pozicija gori i u toku dana, po suncu se jedva vidi kada neko koci, a vecina vozaca ocekuje od motora da proleti kroz semafor. Ne zelim ni da zamislim koliko ce biti pokosenih otpozadi kada krenu da koce, a ovi iza ne vide.
(Logo, 6. februar 2023 13:24)
Onaj ko ne vidi bajkera ispred sebe može slobodno odmah da pocepa vozačku. Šta više, insistiram. Ludak manje na ulici.
U svetu se ove kazne polako ukidaju, jer nisu nista zaustavile, nego samo pune budzet. Previse gresaka samo su zapusile sudove...
Zasto je Srbija uvek poslednja usvemu?!
Odlucili su da kaznjavaju za jedan prekrsaj, a za sve ostale prekrsaje i dalje se nece kaznjavati. Ali bitno da vrse represiju nad vozacima trotineta. NENORMALNO ministarstvo saobracaja i veliki strucnjaci iz MUP-a. Samo sednes u dizel krs i skrenes desno na uslovno i pokosis sve ostale ucesnike u saobracaju, jer su oni odulucili da to jos uvek nije kaznjivo.
Sjajno, a pre toga ste ubacili one kratke semafore bez treptuceg zelenog nego odma gasi, narandzasto, crveno. I sad ce ljudima da uvuku paniku i strah od kazne pa ce biti nabadanja kocnica naglih i zakucavanja jednih u druge. Podsecam nadlezne da je isto to narandzasto po zakonu tretirano kao crveno. Tako da verovatnoca kazne 99%. Alal vera drzavo!
Da li ce vaziti i za semafore gde nema treptuce?
Vojislava ilica pre plavog mosta ne mozes bezbedno da se zaustavis ako ti krene promena. Nizbrdica, ako ides 40-50 na sat, ne mozes da se bezbedno zaustavis u par sekundi. Ja za 14 godina imam jednu kaznu za neupaljena svetla. Vozim po propisima, ali cesto mi se tu desi da ne mogu da zakocim i da prolazim na zuto ili nekad cak i crveno
Udri milicijo gvozdena pesnico komunizma, udri nikog ne štedi...
Prvo ukinete trepćuće zeleno, a zatim u svrhu punjenja budžeta aktivirate kamere koje su do sada na raskrsnicama navodno služile bezbednosti građana a ne za saobraćaj. Sad će softver da prepozna svakog nesrećnika koji nije zabo na kočnicu iz sve snage kad mu iznenada istrči žuto svetlo, a kasa kuca cangr, cangr... Genijalno, divim vam se do imbecilnosti!
Zanima me koliko ce kolega bajkera da nastrada zbog ovoga u kombinaciji sa gasenjem trepcajuceg zutog sveta.
Prvo motor je mali, stop svetla mala, pozicija gori i u toku dana, po suncu se jedva vidi kada neko koci, a vecina vozaca ocekuje od motora da proleti kroz semafor. Ne zelim ni da zamislim koliko ce biti pokosenih otpozadi kada krenu da koce, a ovi iza ne vide.
Vratite nazad treptuce zeleno svetlo na svim semaforima, bice masakr od lupanja vozaca iza, jer ce poceti masovno da se naglo koci na prepad, kad izleti zuto svetlo niotkuda a nema se vremena da se prodje raskisnica 30m siroka sa 50km/h!! Na 10m od prelaska raskrsnice zuto svetlo koje traje skoro "milisekund dugo", ostaje samo da gazite kocnicu ! Nebezbednog kocenja ce biti isuvise ako se ne vrati treptuce zeleno svetlo sto je neki strucnjak iskljucio na ovim pametnim semaforima!
E moj @Igore...
Kako ti to pazljivo vozis i stajes na žuto koje ti se upali kad si na dva tri metra od semafora?
Pri 50 km/h treba 25m za noviji auto da stane u mestu.
Jednostavno resili da vozači pune budžet i to je to.
U celom svetu se svi prekrsaji uhvaceni kamerama naplaćuju. Ovde svi komentatori pljuju I kukaju. Zasto? Zato što se zale da vise ne mogu nekažnjeno da voze na crveno! Ovo je ludo društvo!
(Dr, 6. februar 2023 19:21)
Zato što svuda u normalnom svetu se na žuto prolazi, kad vidiš žuto da svetli na semaforu ti daš gas da prođeš. Kod nas se žuto tretira kao prolazak kroz crveno a to znači da kad vidiš žuto ti mora da nalegneš na kočnicu i da se moliš da uspeš ukočiš pred semaforom a da te niko ne sustigne i razbije od pozadi. Zato što im nije stalo do bezbednosti več do para. Da im je stalo do bezbednosti prolazak na žuto bi bio DOZVOLJEN jer ŽUTO svetlo samo najavljuje (upozorava) da će se uskoro upaliti CRVENO svetlo i da će prolaz biti ZABRANJEN. Član ZOBS kaže: žuto svetlo – zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka. Neka mi neko stručan odgovori zbog čega je ZABRANJEN prolazak na žuto svetlo? Treba u zakonu da stoji da je prolaz DOZVOLJEN (bez ikakvih a, ali, nego, dok, u slučaju) i da će se uskoro upaliti CRVENO svetlo. To bi značilo u praksi da prvi u koloni kad vidi žuto daje gas a ostali koče.
Sve se to da resiti tako sto se zuto malo produzi. Treptuce zeleno je pokazalo da ljudi dodaju gas da bi prosli,a produzeno zuto bi dalo prostora da se reaguje ili prodje. Koliko znam,po propisima se na zuto staje,ali samo u slicaju kada vozilo moze bezbedno da se zaustavi. To bi bilo to dragi strucnjaci….a sto se kazni tice,pisite,i treba da pisete za svaku bahatost…samo budite pravedni i nema frke,svima ce biti dobro.
Sjajno, a pre toga ste ubacili one kratke semafore bez treptuceg zelenog nego odma gasi, narandzasto, crveno. I sad ce ljudima da uvuku paniku i strah od kazne pa ce biti nabadanja kocnica naglih i zakucavanja jednih u druge. Podsecam nadlezne da je isto to narandzasto po zakonu tretirano kao crveno. Tako da verovatnoca kazne 99%. Alal vera drzavo!
(alex, 06. februar 2023 11:25)
Cek cek Vi zaista mislite da ce drzava Srbija da uradi nesto u korist svog naroda ahahahaha, ovaj narod je rob svoje drzave i kao takav ima da snosi sve posledice i kazne koja mu drzava odredi i ima da se povinuje tome, kome se ne svidja pasos pod ruku dok jos moze pa pravac Evropa...
Само да вам кажем да су тако нешто покушали у Марибору пре пар година, диго се народ и укинули су одмах. Камере се користе само у случају да дође до незгоде.
Čitam komentare... onaj iza će da naleti kad nabodem kočnicu, pa će da naleti,... Pa nek naleti kad kreten ne drži odstojanje! Na oba auta mi je kuka napolju stalno pa nek naleti, ja ću branik okrpiti a njemu sleduje velika žurka da osposobi auto.
U Nemačkoj nigde nema trepćuće zeleno, toleriše se tipa sekunda dve crvenog svetla, tako da ne dižite paniku odmah.
Cemu generalizovanje. Deo ljudi jeste to radio, ali deo nije. Sta vise mislim da je situacija pola pola, barem sam tako ranije vidjao. Na kraju cu da probam sve automobile sto imam, a ima ih... i pesaka dokle mogu, do aerodroma taxi, pa prva prilika, hvala Srbijo na svemu, ne vidimo se vise uopste.
"Treptuce zeleno je pokazalo da ljudi dodaju gas da bi prosli,a produzeno zuto bi dalo prostora da se reaguje ili prodje."
Eto, zato ga i ukidaju! Trepcuce zeleno zato i sluzi, da dodas gas i prodjes, a ne da stanes! Zeleno sveto znaci slobodan prolaz, a ne da kocis na prvi treptaj. A zuto sluzi da se zaustavis, osim ako ne mozes to da uradis na bezbedan nacin. Kod tebe, majstore, sve obrnuto, i onda se cudimo sto je bilo toliko naletanja na semaforima sa teepcucim zelenim.
Prvo:da li ce kamera raditi stalno pa ce na osnovu video snimka pisati prijave ili ce kameru ukljucivati petlja i sta ce biti prilog prijavi,i drugo da li ce kao u Pancevu dati samo snimak vozila u raskrsnici za vreme trajanja crvenog svetla a ne i snimak trenutka prolaska vozila.Govorim o semaforu kod autobuske stanice!
Postoje trenuci kada moraš da prođeš na žuto koje se upali iznenada, plus su moroni uklonili i tajmere koji su bili super stvar, naročito pri silasku sa Brankovog mosta kod Ušća i na ulasku u tunel iz Dečanske. Ovako i kada voziš 40-50, ako se žuto upali kad si tik ispred semafora, nema kočenja. Ko je tu kriv? Moroni koji nemaju veze sa životom. O levim "pametnim" skretanjima ne bih, dovoljno da pogledate zakrčenu i srednju traku u M. Pupina jer je "pametno" levo skretanje. Debili na kvadrat. Objavite komentar da ga moroni pročitaju ako prate.
Trepcuce zeleno se ukida, na predlog medjunarodnih nadleznih institucija, jer se pokazalo kao veoma opasno. Naime, zeleno svetlo znaci slobodan prolaz, medjutim, mnogi vec na prvi treptaj, zabodu kocnicu, plaseci se da ne prodju na crveno, i naravno, tako izazovu naletanje. Mnoge zapadne zemlje su ga vec ukinule, tako da ce i nasa, ali se zato duzina zutog produzava na 3 sekunde, sto je sasvim dovljno da se zaustavi vozilo, pre crvenog. Jeste i zuto se tretira kao zabrana prolaza, ali samo ako mozes bezbedno da se zaustavis, tako pise u ZOBS-u. Drugo, kamera za prolazak na crveno se aktivira tek u drugoj sekundi, pa nece zabeleziti bas onaj neposredan prolazak, vec sve one koji ne fermaju semafore, vec bulje u telefon. Manje mangupiranja i dziberisanja, i kazne nece biti, prosto.
Ja na trepcuce zeleno uvek usporavam. Neka na svim semaforima postoji trepcuce zeleno (to je oko 3sec) i nema problema. Ukoliko postoji tajmer, jos bolje.
Zajebite price o zutom svetlu!
Za crveno se vec zna.
Sama cinjenica da je ostavljen prostor da se zuto tumaci od strane policije kako hoce, jer njihova ima vecu tezinu na sudu je veoma lose po praksu. Zuto svetlo nema smisla ako je kaznjivo. Sad posto ima kamere za crveno, ocekujem ukidanje zutog sledeci potez, jer para nikad dosta ovim parazitima.
"zuto se tretira kao zabrana prolaza, ali samo ako mozes bezbedno da se zaustavis,"
Ovo je problem, slicno kao i sa brzinom "prilagodjenoj uslovima puta". Problem je sto je podlozno proceni, tj neko treba da proceni da li jesi ili nisi mogao beznedno da prodjes. Sta to konretno znaci? Niko ne zna, neko procenjuje.
Bez trepcuceg zelenog, ljudi su skloniji da brze naglije reaguju kad se upali zuto. Ili kocnica zakopaju se u mestu ili gas pun gas. Obe reakcije opasne. Trepcuce zeleno daje duze vreme da se vozac pripremi, ako misli da nece proci ravnomernije smanjuje brzinu ili lagano bez cimanja poveca brzinu. To je barem moj utisak. Kad vidim sa vece udaljenosti da trepti zeleno, imam vremena da procenim prolazim li ili ne.
IMAGE SOURCE
42 Komentari
Sortiraj po: