Nije se dogodilo 25 godina: Tesla ispred BMW-a i Mercedesa

Tesla nije premijum brend samo ima takvu cenu.Po kvalitetu se ne može meriti sa BMW i Mercedesom

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.

Ako Tesla nije luksuzni brend, onda je stvar još gora po BMW, Mercedes i ostale luksuzne brendove. Kada neko kupuje automobil, pogotovo za više od 50.000$, onda dobro razmisli šta dobija za svoj novac. Ako za iste pare možeš da kupiš luksuzni Mercedes i ne-luksuznu Teslu, a odabereš Teslu, onda stvarno nešto nije u redu sa tim Mercedesom.
Kako god, kupci su odabrali. Videćemo šta donose naredne godine...

Kakve veze ima Tesla sa premijum brendovima i po cemu to BMW onda nije uspeo da ponovi uspeh? Mislim, ako tako gledate, Toyota ili VW su pokidali sve njih zajedno. Tesla nije premijum brend jer ko god se ikada vozio u tom automobilu zna da oni osnovne stvari na vozilu rade mnogo losije i od spomenutih "mejnstrim" proizvodjaca poput Toyote.

Tesla ima premium cenu i možda tehnologiju, ostalo je daleko od premijuma. sedite u teslu, a zatim u Mercedes ili BMW, pa ćete videti razliku, kvalitet materijala i izrade par klasa ispod gore pomenutih, što ne znači da je Tesla loš auto, samo nije taj nivo.

Čitam komentare braće Srba. Jedno pitanje, koliko od vas ima ili je vozilo Teslu? Ono što čitate i slušate od drugih pa komentarišete je nešto što sami sebi predočavate bez ličnog iskustva. Bilo kako bilo, o Tesli možete pisati šta želite ali uspeh na tržištu ne smete ignorisati. Ne radi se o luxsuzu i finalnoj obradi auta nego o novoj tehnologija što Teslu čini perjanicom na tržištu električnih vozila. Lično vozim Model S P85, 2017. godine, prezadovoljan sam i nikada više ne bih kupio auto sa SUS motorom. Pozdrav iz Arizone.

Ako neko misli da je Tesla premijum brend, procackajte malo po internetu da vidite da su u pokusaju da povecaju profit na svojoj Y seriji poceli da ugradjuju manja kociona kljesta sa vecim crvenim poklopcima. Malo cemo ova kljesta, pa cemo malo ova, pa cemo ipak ova manja, nema veze. Pravi premijum, nema sta.

sta ti je ekoloska svest, niko ne kupuje audi zbog dizelgejta

Lexus ce da sahrani I Teslu I nemce zajedno,ako ste vizili sve ove brendove onda vam je jasno sta pricam .
(COWBOY, 13. januar 2023 17:32)
------------------

Pa sto ih nije sahranio do sada? Lexus postoji vec 34 godine, sto nije sahranio Nemce do sada?

Pa kad su ukrali Teslino ime...
(D, 13. januar 2023 13:37)

Nije covek nista ukrao, nego je posteno otkupio prava na Teslino ime. Tesla kompanija je postojala jos od 2003 godine i niko nije ni znao da postoji i niko se nije budio da su ukrali Teslino ime tada. Ali kada je Elon otkupio ime za 75k i stvori kompaniju koja je poznata u celom svetu, tada su tek kod nas pojavile teorije zavere o ukradenom imenu Nikole Tesle. Inace ime Tesla je “javno vlasnistvo” i svako ima pravo da ga koristi u nazivu kompanije dokle god nije samo Tesla

Americko trziste je reklo svoje kao i ostatak sveta, najprodavaniji premium brend je i dalje BMW, sledi ga Merc, ostali kaskaju, i tako godinama... Jos jedno prosvescavanje za brojne vlasnika audija kod nas koji ga dizu u nebesa, dobar je to auto da se ne lazemo, ali nikada nije bio klasa BMW i MB i to je prosto cinjenica, a tesla svakako ne spada u premium brend jos uvek.

Ko je god seo u Teslu vidio je plasticinu obicnu.Daleko je to od Mercedesa i BMW.

Većina čuknutih tesli se vodi kao nepopravljivo i otpisuje se a od osiguranja se dobija nov auto. Popravke nema osim u ovlašćenim servisima i preskupa je. Tako im osiguranje drastično i naravno veštački diže prodaju.

Tesla nije premijum brend samo ima takvu cenu.Po kvalitetu se ne može meriti sa BMW i Mercedesom
(herr Žika Pavlović, 13. januar 2023 11:26)

Tesla je skupa zato sto je elektricni auto. Po kvalitetu ni ne mora da bude u rangu BMW-a i Mercedesa, vazno je da dobro sluzi i da te preveze od A do B. Sama cinjenica da je tako dobro prodavana, i cak sa poznatim slabijim kvalitetom, objasnjava sve. Jedino ... sad stizu elektricni Kinezi koji ce da dominiraju. Bice i 15-20.000 dolara/ evra jeftiniji u startu .. pa, da vidimo. U Kini su vec morali da spuste cene Tesli, pa su kupci po starim (vecim) cenama poludeli i protestovali.
Cena je kljucan danas, ne kvalitet. Svi imaju kvalitet.

Taj izraz luksuzni ne znači ništa.
Bolje da su rekli proizvođač skupih automobila.
Tesla ni po čemu nije luksuzni auto osim po cijeni.
Ali da im je uzeo dio kolača je točno.

(Dule Arizona, 13. januar 2023 17:37)

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?
(Istrebljivač vonjevina, 13. januar 2023 20:47)

Evo vonjavi...mene interesuje.

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.
(ivan, 13. januar 2023 11:51)


Luksuz = cena. Neka stvar se naziva luksuznom zato što ne može svako da je plati.

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.
(ivan, 13. januar 2023 11:51)

Da si usao u njega, tek tada bi se cudio sta je tu premija....cemer.

Ako neko misli da je Tesla premijum brend, procackajte malo po internetu da vidite da su u pokusaju da povecaju profit na svojoj Y seriji poceli da ugradjuju manja kociona kljesta sa vecim crvenim poklopcima. Malo cemo ova kljesta, pa cemo malo ova, pa cemo ipak ova manja, nema veze. Pravi premijum, nema sta.
(Inception, 13. januar 2023 13:48)


Link za sve koji su mi udarili minus.

https://insideevs.com/news/630576/tesla-model-y-performance-plastic-caliper-covers/

Elektricna smeca se guraju narodu na silu. Obicne kante. Enterijer kao neka od gejmerskih konzola. Neuslovne.Da ne pricam o velikoj zavisnosti o kompijuter i ostale gluposti. Dalje, baterije su bedne i sve dok ne budes mogao bez problema da zveknes 1000km, dzabe ti sve. Nece to zaziveti, barem ne u meri u kojoj se planira. Zagadjuju i oni, samo se prdi kako su cista tehnologija. Kako da ne. Deca iz Konga misle suprotno.

Tesla nije lux. Tesla je skup auto i među njima prodaje se najviše

Euforija oko električnih automobila polako ce da splasne i kupovina takvih ce poceti da opada. Vec sad je skuplje voziti električni automobil nego na benzin ili diesel Kad se uzme u obzir da kad se pokvari baterija, kojoj je radni vijek 7-10 godina, auto ide na otpad onda ce se malo ko odlucivati da uzme isti. Naravno uvijek ce biti onih koji imaju problem sa matematikom. A pogotovo kad se otvore oči zelenima pa kad shvate koliko zagadjuju elektricni automobili od proizvodnje pa do u reciklaze tek onda ce da uspori tržište.

Za koga je TESLA luksuzni brend...!?!?
Vidim sve filmske zvezde, pevači, bogataši pobiše se da kupe Teslu, sve čekaju u redu...
Luksuzni brend, jbt!
Šta je onda Rols, Mercedes, Aston Martin. Jaguar, BMW, Rendž, Leksus, Bentli...?

Inovativan ali krš. Raspada se posle par godina. Završna obrada daleko iza nemačke trojke. Trebaće vremena da Tesla dostigne taj kvalitet.

Sekiracija

Da si usao u njega, tek tada bi se cudio sta je tu PREMIJA
(Zoran, 13. januar 2023 13:16)

PREMIJA kao dobitak ili šta?

Skoro ste čuli za tu komplikovanu englesku reč (od kako dolaze krševi sa 18 leta) ali je baš niste skroz savladali.

EM je apsolutni genije, Ameri spomenik za života da mu podignu.

U svetu tzv. zapadne demokratske diktature se raznim agendama pa i ekologijom ispiraju mozgovi i ovo je rezultat! U svetu istinske deokratije ce Srbi zacas da objasne zasto je Tesla vozilo cisto sr*nje a Bembara dizl dar od samog svevisnjeg!

Tesla nije premijum brend niti ce ikada biti, tesla je toyota medju elektricnim automobilima. Kvalitetan elektricni automobil sa poprilicno losom zavrsnom obradom. Tako da je ipak bmw ostao na vrhu.

Tesla od danas pojeftinila 30% u Danskoj.

Premijum prestavlja odlične performanse, vrhunski materijali u izradi i pouzdanost, dugovečnost (prelazak velikog broja km).
Sve ovo, nažalost, Tesla ne može da ispuni u ovom trenutku.

Raspada se posle par godina. Završna obrada daleko iza nemačke trojke. Trebaće vremena da Tesla dostigne taj kvalitet.
(Dub, 13. januar 2023 12:29)

E zato, baš zato što je krš i daleko iza nemačke "trojke", Nemac sa 60 000 eur u džepu kampuje ispred fabrike i čeka trenutak kada će isterati njegov primerak. I tako već 6 meseci, hoće da mu se raspadaju kola a ne da kupi nešto kvalitetno od "trojke".

A trojke su Đuro šta?

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.
(ivan, 13. januar 2023 11:51)

Postoji stara narodna izreka: čovek se uči dok je živ. To je nastalo dok je narod čak i pod Turcima bio pametan.

Cena je kljucan danas, ne kvalitet. Svi imaju kvalitet.
(Optimista pripravnik, 13. januar 2023 13:33)

Pogotovo Kinezi.

Za ovakve statistike "luksuzan" se definise po ceni. Inace bi tek bio haos sta je definicija luksuza jer se pojam luksuza menja vremenom.

Ide se ka elektrifikaciji, nesporno je. I s?m bih vozio Teslu ili neki već električni automobil. Ali nema se, hehe

Nit ne Tesla premium niti kosta kao Mercedes i BMW

Ma nema tu dileme jer kad naš čovek kaže - Njemačko auto je Njemačko auto... to je to.

Raspada se posle par godina. Završna obrada daleko iza nemačke trojke. Trebaće vremena da Tesla dostigne taj kvalitet.
(Dub, 13. januar 2023 12:29)
-----------------------

Neko drugi se raspada posle par godina, ne "premijum" Nemci? HAHAHA

ameri haos.....cuj audi iza lexusa....hahaha

@herr Žika Pavlović @ivan Ako Tesla nije luksuzan brend, time je ovaj podatak jos porazniji za BMW i Mercedes. Ne bih bio u kozi nemackim gigantima.

Za vas kojima je Mercedes danas premium, samo da vas obavestim da identičan motor ide u Mercedes A klase od 29,000€ i u Dacia Duster od 14,000€. Premium, nema šta.

Dabogda propao Tesla !

Pa kad su ukrali Teslino ime...

(Dule Arizona, 13. januar 2023 17:37)

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?

USA su popularni koreanci i japanci, popularniji od BMWa, Mercedesa ili Tesle.
(GS, 13. januar 2023

Popularniji da zato što su duplo jevtiniji... Ako nisi znao. Ko tamo vozi BMW ili Mercedes, ne treba mu legitimacija...zna se da je lovator.
I kod nas je fića bio najpopularniji...
Popularnost u prestiž su dva različita pojma.

U USA su popularni koreanci i japanci, popularniji od BMWa, Mercedesa ili Tesle.

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?
(Istrebljivač vonjevina, 13. januar 2023 20:47)

A koga zabole za tebe, Vonjo legendo ljudskog otpada!

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?
(Istrebljivač vonjevina, 13. januar 2023 20:47)

Nazad u čučavac!

A kako ide prodaja Golfa 2 u USA, dizelasa naravno? Pitam za druga.

Vrlo je interesantno kako ovde ljudi sve o svemu znaju...videli enterijer na slici, čuli ima bateriju i odmah ne valja. Još je luđe ,da kao neki naučnici , pojedini znaju šta će tek biti i u kom smeru će tehnologija napredovati kao i kojom brzinom...

Kako možeš bez ikakvog iskustva a na osnovu tekstova i malo slika napraviti bilo kakvu procenu.

Premijum prestavlja odlične performanse, vrhunski materijali u izradi i pouzdanost, dugovečnost (prelazak velikog broja km).
Sve ovo, nažalost, Tesla ne može da ispuni u ovom trenutku.
(Mika, 13. januar 2023 23:05)

To je tvoja definicija. Neko bi možda rekao da su elektronski sistemi, autonomna vožnja i sl. ono što je premium, pre nego nešto od ovoga što nabrojano.

U svakom slučaju, cene su uporedive a ljudi ipak radije daju novac za Teslu. Nije ni bitno koja je definicija.

Prosto je: ovi sto su kupili 300 iljada Tesli vec imaju Bmw-a i Mecku u garazi, pa malo da doprinesu ekologiji..nesto slicno kao kod nas kad prve hramove i doniraju crkvi..

Pa realno ova dva su se otrcali ko papudžijski mačci. Stave značku i misle to je to,a valjaju ispod nje reno i dačiju za luks cenu,a Tesla trenutno pomodarstvo hipstera koji ne bi da idu peške jer imaju lovu ali bi da se osećaju lepo jer voze zeleno,a to zeleno zagadilo više u proizvodnji e-auto od prosečnog bosanskog golfa dvojke ceo svoj radni vek.

Lexus ce da sahrani I Teslu I nemce zajedno,ako ste vizili sve ove brendove onda vam je jasno sta pricam .

tek ce sada biti problema za Nemce jer je Mask spustio cenu Tesli od juce za 20%

Тесла није луксузни ауто!

Ne znam ko je svrstao Teslu među luksuzne brendove. Tesla je samo skup, ali ne i luksuzan automobil. Kvalitet završne obrade je veoma loš, što se ne može reći za Lexus, Mercedes, BMW...

Bravo za Musk-ovo preduzetnistvo i drzavu koja mu je to omogućila. Kod nas onaj nesrecni Pančevac ne može da registruje svoj el. auto već 10 godina. Zlatno doba...

tesla nema veze sa premijum markom,daleko su od toga,instant proizvod,na silu finansiran od drzave imace bi propali odavno,kinezi pocinju da jedu sve.

@Miki

nisi se ti vozio u Tesli druze moj

Luksuz = cena. Neka stvar se naziva luksuznom zato što ne može svako da je plati.
(Locutus, 13. januar 2023 16:48)

Dobra definicija. Jedino što valja dodati "a želi da je ima". Na primer, ima vrlo luksuznih žena koje bar pola čovečanstva uopšte ne bi želelo da ima. Ili muškaraca, verovatno i više od pola.

Ili presađivanje organa. Postoji mnogo onih koji mogu da plate presađivanje srca, ali to ne žele.

E zato postoji propaganda. Propagandom one koji mogu da plate ubede da i žele.

Materijali u unutrasnjosti na nivou Juga,kakav Tesla da se poredi sa BMW om i Mercedesom,dajte više ljudi!

Što bi rekla ona pesma, Sve je isto, samo njega nema. Mi smo još u osamdesetim godinama, samo Tita nema. Jedino se Audi ugurao u glave komunističkog potomstva, jer ga tih godina nije ni bilo u svojstvu "premiuma".

@Milenijalac

Donekle je tacno ali sasvim malo ima istine u tome da su to isti motori, vrv mislis na 1.5 dci
Tacno je da MB uzima ili je uzimao samo blok motora od Renoa ali sve ostalo je MB, klipovi, klipnjace, elektronika, itd.. sve ostalo je po standardima kvaliteta MB grupe.... bar tako je Juraj Šebalj naveo u jednom od svojih testova...

@Nikola
Isti takvi su i ovi što hvale, nekad možda videli nikad seli (velika većina ovde) ali čuli ili pročitali da ima baterije pa odma valja.

"Тесла није луксузни ауто!" Nije ni Škoda prepravljena za reli. Vrlo neudoban, minimalna oprema, skučena zbog roll-bara. Ali spada u luksuz jer je skupa i sve što nudi nije neophodno prosečnom kupcu.

@(uk, 14. januar 2023 12:55)
Nažalost svih ljubitelja Mercedesa, taj podatak nije tačan. Barem na osnovu dostupnih podataka. Apsolutno je sve isto, osim ECU, Start Stop sistema i dvomasenog zamajca. Dakle ono što mehanički čini motor je 100% Renault K9K.

Iskreno ne bih kupio teslu, nema teorije. Za te pare plastikanera da vozis-zaista ne. Mercedes trenutno nema konkurenta sto se tice enterijera (osim mozda bentley, rolls royce, ali oni nisu bas ista klasa ipak). Cak i A klasa, mali gradski auto, izgleda sjajno unutra. Enterijer vrlo praktican, lep sa gomilom varijanti kako ga mozes personalizivati. Nemas utisak da je sve plasticno unutra, dobri materijali, ekrani dobrih rezolucija, zaista nisam nikad bio neki fan, ali sada npr mercedes mi je toliko ispred svih sto se tice enterijera, dizajna, materijala. Ipak ti unutar tog auta provodis najvise vremena i treba da ti bude udobno, prijatno i lepo. Najvise ga gledas iznutra. Mercedes me aplikacija nudi puno korisnih stvari-vidis gde ti je auto uvek, upalis grejanje/hladjenje pre nego sto krenes do kola, vidis pritisak guma, da li si ostavio otvoren prozor, koliko ima goriva… naravno svi ti dodaci kostaju dodatno, ali lepo je imati ih. Zabavno. Olaksava zivot!
Naravno to je kad mozes da priustis i da biras, a kad ne mozes svaki je dobar :))

@milenijalac
Pre nego što nekog obavestiš pročitaj još jednom o toj temi da ne obaveštavaš pogrešno.

(Dule Arizona, 13. januar 2023 17:37)

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?

Euforija oko električnih automobila polako ce da splasne i kupovina takvih ce poceti da opada. Vec sad je skuplje voziti električni automobil nego na benzin ili diesel Kad se uzme u obzir da kad se pokvari baterija, kojoj je radni vijek 7-10 godina, auto ide na otpad onda ce se malo ko odlucivati da uzme isti. Naravno uvijek ce biti onih koji imaju problem sa matematikom. A pogotovo kad se otvore oči zelenima pa kad shvate koliko zagadjuju elektricni automobili od proizvodnje pa do u reciklaze tek onda ce da uspori tržište.

Kakve veze ima Tesla sa premijum brendovima i po cemu to BMW onda nije uspeo da ponovi uspeh? Mislim, ako tako gledate, Toyota ili VW su pokidali sve njih zajedno. Tesla nije premijum brend jer ko god se ikada vozio u tom automobilu zna da oni osnovne stvari na vozilu rade mnogo losije i od spomenutih "mejnstrim" proizvodjaca poput Toyote.

Pa kad su ukrali Teslino ime...

Tesla nije premijum brend samo ima takvu cenu.Po kvalitetu se ne može meriti sa BMW i Mercedesom

Dabogda propao Tesla !

Elektricna smeca se guraju narodu na silu. Obicne kante. Enterijer kao neka od gejmerskih konzola. Neuslovne.Da ne pricam o velikoj zavisnosti o kompijuter i ostale gluposti. Dalje, baterije su bedne i sve dok ne budes mogao bez problema da zveknes 1000km, dzabe ti sve. Nece to zaziveti, barem ne u meri u kojoj se planira. Zagadjuju i oni, samo se prdi kako su cista tehnologija. Kako da ne. Deca iz Konga misle suprotno.

U svetu tzv. zapadne demokratske diktature se raznim agendama pa i ekologijom ispiraju mozgovi i ovo je rezultat! U svetu istinske deokratije ce Srbi zacas da objasne zasto je Tesla vozilo cisto sr*nje a Bembara dizl dar od samog svevisnjeg!

Ako neko misli da je Tesla premijum brend, procackajte malo po internetu da vidite da su u pokusaju da povecaju profit na svojoj Y seriji poceli da ugradjuju manja kociona kljesta sa vecim crvenim poklopcima. Malo cemo ova kljesta, pa cemo malo ova, pa cemo ipak ova manja, nema veze. Pravi premijum, nema sta.

Većina čuknutih tesli se vodi kao nepopravljivo i otpisuje se a od osiguranja se dobija nov auto. Popravke nema osim u ovlašćenim servisima i preskupa je. Tako im osiguranje drastično i naravno veštački diže prodaju.

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.

Raspada se posle par godina. Završna obrada daleko iza nemačke trojke. Trebaće vremena da Tesla dostigne taj kvalitet.
(Dub, 13. januar 2023 12:29)

E zato, baš zato što je krš i daleko iza nemačke "trojke", Nemac sa 60 000 eur u džepu kampuje ispred fabrike i čeka trenutak kada će isterati njegov primerak. I tako već 6 meseci, hoće da mu se raspadaju kola a ne da kupi nešto kvalitetno od "trojke".

A trojke su Đuro šta?

Lexus ce da sahrani I Teslu I nemce zajedno,ako ste vizili sve ove brendove onda vam je jasno sta pricam .

Čitam komentare braće Srba. Jedno pitanje, koliko od vas ima ili je vozilo Teslu? Ono što čitate i slušate od drugih pa komentarišete je nešto što sami sebi predočavate bez ličnog iskustva. Bilo kako bilo, o Tesli možete pisati šta želite ali uspeh na tržištu ne smete ignorisati. Ne radi se o luxsuzu i finalnoj obradi auta nego o novoj tehnologija što Teslu čini perjanicom na tržištu električnih vozila. Lično vozim Model S P85, 2017. godine, prezadovoljan sam i nikada više ne bih kupio auto sa SUS motorom. Pozdrav iz Arizone.

ameri haos.....cuj audi iza lexusa....hahaha

Inovativan ali krš. Raspada se posle par godina. Završna obrada daleko iza nemačke trojke. Trebaće vremena da Tesla dostigne taj kvalitet.

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.
(ivan, 13. januar 2023 11:51)

Postoji stara narodna izreka: čovek se uči dok je živ. To je nastalo dok je narod čak i pod Turcima bio pametan.

sta ti je ekoloska svest, niko ne kupuje audi zbog dizelgejta

Za koga je TESLA luksuzni brend...!?!?
Vidim sve filmske zvezde, pevači, bogataši pobiše se da kupe Teslu, sve čekaju u redu...
Luksuzni brend, jbt!
Šta je onda Rols, Mercedes, Aston Martin. Jaguar, BMW, Rendž, Leksus, Bentli...?

Premijum prestavlja odlične performanse, vrhunski materijali u izradi i pouzdanost, dugovečnost (prelazak velikog broja km).
Sve ovo, nažalost, Tesla ne može da ispuni u ovom trenutku.

Tesla nije premijum brend niti ce ikada biti, tesla je toyota medju elektricnim automobilima. Kvalitetan elektricni automobil sa poprilicno losom zavrsnom obradom. Tako da je ipak bmw ostao na vrhu.

U USA su popularni koreanci i japanci, popularniji od BMWa, Mercedesa ili Tesle.

Ko je god seo u Teslu vidio je plasticinu obicnu.Daleko je to od Mercedesa i BMW.

Raspada se posle par godina. Završna obrada daleko iza nemačke trojke. Trebaće vremena da Tesla dostigne taj kvalitet.
(Dub, 13. januar 2023 12:29)
-----------------------

Neko drugi se raspada posle par godina, ne "premijum" Nemci? HAHAHA

Tesla nije premijum brend samo ima takvu cenu.Po kvalitetu se ne može meriti sa BMW i Mercedesom
(herr Žika Pavlović, 13. januar 2023 11:26)

Tesla je skupa zato sto je elektricni auto. Po kvalitetu ni ne mora da bude u rangu BMW-a i Mercedesa, vazno je da dobro sluzi i da te preveze od A do B. Sama cinjenica da je tako dobro prodavana, i cak sa poznatim slabijim kvalitetom, objasnjava sve. Jedino ... sad stizu elektricni Kinezi koji ce da dominiraju. Bice i 15-20.000 dolara/ evra jeftiniji u startu .. pa, da vidimo. U Kini su vec morali da spuste cene Tesli, pa su kupci po starim (vecim) cenama poludeli i protestovali.
Cena je kljucan danas, ne kvalitet. Svi imaju kvalitet.

Americko trziste je reklo svoje kao i ostatak sveta, najprodavaniji premium brend je i dalje BMW, sledi ga Merc, ostali kaskaju, i tako godinama... Jos jedno prosvescavanje za brojne vlasnika audija kod nas koji ga dizu u nebesa, dobar je to auto da se ne lazemo, ali nikada nije bio klasa BMW i MB i to je prosto cinjenica, a tesla svakako ne spada u premium brend jos uvek.

Ako Tesla nije luksuzni brend, onda je stvar još gora po BMW, Mercedes i ostale luksuzne brendove. Kada neko kupuje automobil, pogotovo za više od 50.000$, onda dobro razmisli šta dobija za svoj novac. Ako za iste pare možeš da kupiš luksuzni Mercedes i ne-luksuznu Teslu, a odabereš Teslu, onda stvarno nešto nije u redu sa tim Mercedesom.
Kako god, kupci su odabrali. Videćemo šta donose naredne godine...

Ako neko misli da je Tesla premijum brend, procackajte malo po internetu da vidite da su u pokusaju da povecaju profit na svojoj Y seriji poceli da ugradjuju manja kociona kljesta sa vecim crvenim poklopcima. Malo cemo ova kljesta, pa cemo malo ova, pa cemo ipak ova manja, nema veze. Pravi premijum, nema sta.
(Inception, 13. januar 2023 13:48)


Link za sve koji su mi udarili minus.

https://insideevs.com/news/630576/tesla-model-y-performance-plastic-caliper-covers/

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.
(ivan, 13. januar 2023 11:51)

Da si usao u njega, tek tada bi se cudio sta je tu premija....cemer.

@herr Žika Pavlović @ivan Ako Tesla nije luksuzan brend, time je ovaj podatak jos porazniji za BMW i Mercedes. Ne bih bio u kozi nemackim gigantima.

(Dule Arizona, 13. januar 2023 17:37)

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?
(Istrebljivač vonjevina, 13. januar 2023 20:47)

Evo vonjavi...mene interesuje.

Sekiracija

Tesla ima premium cenu i možda tehnologiju, ostalo je daleko od premijuma. sedite u teslu, a zatim u Mercedes ili BMW, pa ćete videti razliku, kvalitet materijala i izrade par klasa ispod gore pomenutih, što ne znači da je Tesla loš auto, samo nije taj nivo.

Nisam znao da je Tesla premium ili tkz luksuzni brend do danas.
(ivan, 13. januar 2023 11:51)


Luksuz = cena. Neka stvar se naziva luksuznom zato što ne može svako da je plati.

Taj izraz luksuzni ne znači ništa.
Bolje da su rekli proizvođač skupih automobila.
Tesla ni po čemu nije luksuzni auto osim po cijeni.
Ali da im je uzeo dio kolača je točno.

Ma nema tu dileme jer kad naš čovek kaže - Njemačko auto je Njemačko auto... to je to.

EM je apsolutni genije, Ameri spomenik za života da mu podignu.

tesla nema veze sa premijum markom,daleko su od toga,instant proizvod,na silu finansiran od drzave imace bi propali odavno,kinezi pocinju da jedu sve.

Iskreno ne bih kupio teslu, nema teorije. Za te pare plastikanera da vozis-zaista ne. Mercedes trenutno nema konkurenta sto se tice enterijera (osim mozda bentley, rolls royce, ali oni nisu bas ista klasa ipak). Cak i A klasa, mali gradski auto, izgleda sjajno unutra. Enterijer vrlo praktican, lep sa gomilom varijanti kako ga mozes personalizivati. Nemas utisak da je sve plasticno unutra, dobri materijali, ekrani dobrih rezolucija, zaista nisam nikad bio neki fan, ali sada npr mercedes mi je toliko ispred svih sto se tice enterijera, dizajna, materijala. Ipak ti unutar tog auta provodis najvise vremena i treba da ti bude udobno, prijatno i lepo. Najvise ga gledas iznutra. Mercedes me aplikacija nudi puno korisnih stvari-vidis gde ti je auto uvek, upalis grejanje/hladjenje pre nego sto krenes do kola, vidis pritisak guma, da li si ostavio otvoren prozor, koliko ima goriva… naravno svi ti dodaci kostaju dodatno, ali lepo je imati ih. Zabavno. Olaksava zivot!
Naravno to je kad mozes da priustis i da biras, a kad ne mozes svaki je dobar :))

Tesla nije lux. Tesla je skup auto i među njima prodaje se najviše

Materijali u unutrasnjosti na nivou Juga,kakav Tesla da se poredi sa BMW om i Mercedesom,dajte više ljudi!

Nit ne Tesla premium niti kosta kao Mercedes i BMW

Ide se ka elektrifikaciji, nesporno je. I s?m bih vozio Teslu ili neki već električni automobil. Ali nema se, hehe

Pa realno ova dva su se otrcali ko papudžijski mačci. Stave značku i misle to je to,a valjaju ispod nje reno i dačiju za luks cenu,a Tesla trenutno pomodarstvo hipstera koji ne bi da idu peške jer imaju lovu ali bi da se osećaju lepo jer voze zeleno,a to zeleno zagadilo više u proizvodnji e-auto od prosečnog bosanskog golfa dvojke ceo svoj radni vek.

Ne znam ko je svrstao Teslu među luksuzne brendove. Tesla je samo skup, ali ne i luksuzan automobil. Kvalitet završne obrade je veoma loš, što se ne može reći za Lexus, Mercedes, BMW...

Da si usao u njega, tek tada bi se cudio sta je tu PREMIJA
(Zoran, 13. januar 2023 13:16)

PREMIJA kao dobitak ili šta?

Skoro ste čuli za tu komplikovanu englesku reč (od kako dolaze krševi sa 18 leta) ali je baš niste skroz savladali.

@Miki

nisi se ti vozio u Tesli druze moj

"Тесла није луксузни ауто!" Nije ni Škoda prepravljena za reli. Vrlo neudoban, minimalna oprema, skučena zbog roll-bara. Ali spada u luksuz jer je skupa i sve što nudi nije neophodno prosečnom kupcu.

Pa kad su ukrali Teslino ime...
(D, 13. januar 2023 13:37)

Nije covek nista ukrao, nego je posteno otkupio prava na Teslino ime. Tesla kompanija je postojala jos od 2003 godine i niko nije ni znao da postoji i niko se nije budio da su ukrali Teslino ime tada. Ali kada je Elon otkupio ime za 75k i stvori kompaniju koja je poznata u celom svetu, tada su tek kod nas pojavile teorije zavere o ukradenom imenu Nikole Tesle. Inace ime Tesla je “javno vlasnistvo” i svako ima pravo da ga koristi u nazivu kompanije dokle god nije samo Tesla

Prosto je: ovi sto su kupili 300 iljada Tesli vec imaju Bmw-a i Mecku u garazi, pa malo da doprinesu ekologiji..nesto slicno kao kod nas kad prve hramove i doniraju crkvi..

Тесла није луксузни ауто!

A kako ide prodaja Golfa 2 u USA, dizelasa naravno? Pitam za druga.

Za vas kojima je Mercedes danas premium, samo da vas obavestim da identičan motor ide u Mercedes A klase od 29,000€ i u Dacia Duster od 14,000€. Premium, nema šta.

@Nikola
Isti takvi su i ovi što hvale, nekad možda videli nikad seli (velika većina ovde) ali čuli ili pročitali da ima baterije pa odma valja.

Za ovakve statistike "luksuzan" se definise po ceni. Inace bi tek bio haos sta je definicija luksuza jer se pojam luksuza menja vremenom.

Cena je kljucan danas, ne kvalitet. Svi imaju kvalitet.
(Optimista pripravnik, 13. januar 2023 13:33)

Pogotovo Kinezi.

Lexus ce da sahrani I Teslu I nemce zajedno,ako ste vizili sve ove brendove onda vam je jasno sta pricam .
(COWBOY, 13. januar 2023 17:32)
------------------

Pa sto ih nije sahranio do sada? Lexus postoji vec 34 godine, sto nije sahranio Nemce do sada?

Premijum prestavlja odlične performanse, vrhunski materijali u izradi i pouzdanost, dugovečnost (prelazak velikog broja km).
Sve ovo, nažalost, Tesla ne može da ispuni u ovom trenutku.
(Mika, 13. januar 2023 23:05)

To je tvoja definicija. Neko bi možda rekao da su elektronski sistemi, autonomna vožnja i sl. ono što je premium, pre nego nešto od ovoga što nabrojano.

U svakom slučaju, cene su uporedive a ljudi ipak radije daju novac za Teslu. Nije ni bitno koja je definicija.

Vrlo je interesantno kako ovde ljudi sve o svemu znaju...videli enterijer na slici, čuli ima bateriju i odmah ne valja. Još je luđe ,da kao neki naučnici , pojedini znaju šta će tek biti i u kom smeru će tehnologija napredovati kao i kojom brzinom...

Kako možeš bez ikakvog iskustva a na osnovu tekstova i malo slika napraviti bilo kakvu procenu.

tek ce sada biti problema za Nemce jer je Mask spustio cenu Tesli od juce za 20%

Luksuz = cena. Neka stvar se naziva luksuznom zato što ne može svako da je plati.
(Locutus, 13. januar 2023 16:48)

Dobra definicija. Jedino što valja dodati "a želi da je ima". Na primer, ima vrlo luksuznih žena koje bar pola čovečanstva uopšte ne bi želelo da ima. Ili muškaraca, verovatno i više od pola.

Ili presađivanje organa. Postoji mnogo onih koji mogu da plate presađivanje srca, ali to ne žele.

E zato postoji propaganda. Propagandom one koji mogu da plate ubede da i žele.

Tesla od danas pojeftinila 30% u Danskoj.

USA su popularni koreanci i japanci, popularniji od BMWa, Mercedesa ili Tesle.
(GS, 13. januar 2023

Popularniji da zato što su duplo jevtiniji... Ako nisi znao. Ko tamo vozi BMW ili Mercedes, ne treba mu legitimacija...zna se da je lovator.
I kod nas je fića bio najpopularniji...
Popularnost u prestiž su dva različita pojma.

@Milenijalac

Donekle je tacno ali sasvim malo ima istine u tome da su to isti motori, vrv mislis na 1.5 dci
Tacno je da MB uzima ili je uzimao samo blok motora od Renoa ali sve ostalo je MB, klipovi, klipnjace, elektronika, itd.. sve ostalo je po standardima kvaliteta MB grupe.... bar tako je Juraj Šebalj naveo u jednom od svojih testova...

@milenijalac
Pre nego što nekog obavestiš pročitaj još jednom o toj temi da ne obaveštavaš pogrešno.

@(uk, 14. januar 2023 12:55)
Nažalost svih ljubitelja Mercedesa, taj podatak nije tačan. Barem na osnovu dostupnih podataka. Apsolutno je sve isto, osim ECU, Start Stop sistema i dvomasenog zamajca. Dakle ono što mehanički čini motor je 100% Renault K9K.

Što bi rekla ona pesma, Sve je isto, samo njega nema. Mi smo još u osamdesetim godinama, samo Tita nema. Jedino se Audi ugurao u glave komunističkog potomstva, jer ga tih godina nije ni bilo u svojstvu "premiuma".

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?
(Istrebljivač vonjevina, 13. januar 2023 20:47)

A koga zabole za tebe, Vonjo legendo ljudskog otpada!

Koga zabole za tebe, tvojom glupavom elektro kantom i budjavom arizonom?
(Istrebljivač vonjevina, 13. januar 2023 20:47)

Nazad u čučavac!

Bravo za Musk-ovo preduzetnistvo i drzavu koja mu je to omogućila. Kod nas onaj nesrecni Pančevac ne može da registruje svoj el. auto već 10 godina. Zlatno doba...