Мислим да фабрика литијумских батерија и није прљава технологија .., Прљава технологија и штетна је само рударење литијума тј долазак до финалног производа за производњу литијумских батерија .
Kod nas da su i hteli da dođu i investiraju, to ne bi mogli jer bi im naši zeleni talibani blokirali autoput. Ali zato će možda već oni, ako ne onda njihova deca, da idu u Slovačku, Češku, i Mađarsku da rade u tim istim fabrikama koje su im roditelji proterali. I mnoga od te dece nikad više neće da se vrate u Srbiju. A tada će da se sete da krše ruke nad opustelim selima i gradovima i čekaju preko Vibera slike koje im njihova deca gastarbajteri šalju iz inostranstva i pokazuju kuće, stanove, kola, unuke iz belog sveta.
Pametna odluka da odlože odluku.
Kad mamo razmisle i izračunaju koliko košta energije u Evropi pa radna snaga . . . Doći će do zaključka da bolje da sve nove fabrike ako i postojeće izmeste ako budu želeli da budu konkirenti Kinežima i Koreancima.
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
(Deyan X, 10. decembar 2022 15:04)
Da li ti shvataš da je to jedini način da išta ulože u neizvesnu rusku guberniju? Nemaju oni problem čak ni sa time da izgube pare, nego sa time da izgube svoje pare. Izgubljeno vreme i energiju će nekako da prežale, ali pare teško.
Taako kako su kod nas, tako su ulagali i u matičnu Rusiju. Sad vala više neće ni tako.
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
Hteli da dodju ovde, ovaj, rekose, nece da dodje VW ako nema autoput do Batocine. hahhaha
Ma zbog Rivijana sad nece, a bas su hteli, ono VW na aparatima zbog Rivijana... hahha
Cccc što bi schwaben rekle - malo morgen. Naravno za razloge jer uzmimo kompletan svet jer se VW prodaje globalno. Koliko je procentualno EV zastupljen u državama kod korišćenja sa infrastrukturom, a koliko automobili na fosilna goriva sveobuhvatno i koji je odnos? Poenta je PROFIT. Ako se krene sa proizvodnjom tih baterija dakle u enormnim razmerama npr. u Srbiji gde je radna snaga i troškovi bagatelna i malo ispod toga te hiperprodukcija EV ta vozila treba nekome i prodati. Ako je u svetu npr. odnos EV i na fosilna goriva 30 : 70 gde je dobit od trećeg sveta gde voze automobile sa motorima bez oznake, a u konkretnom slučaju euro 2. De ovi što Google-aju znaju na tu temu bolje mene mrzi da se informišem u eri informatike nek' me edukuju šta se dešava.
Pa?
(Rodion Gataulin, 10. decembar 2022 10:47)
Pa da je u pitanju Srbija o tome bi se kmečalo po svim portalima, ovako pošto nije, to je onda normalno ponašanje jedne uređene evropske države ....
@Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
(Ceske zahlade, 10. decembar 2022 09:59)
Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
Hteli da dodju ovde, ovaj, rekose, nece da dodje VW ako nema autoput do Batocine. hahhaha
Ma zbog Rivijana sad nece, a bas su hteli, ono VW na aparatima zbog Rivijana... hahha
Pa?
(Rodion Gataulin, 10. decembar 2022 10:47)
Pa da je u pitanju Srbija o tome bi se kmečalo po svim portalima, ovako pošto nije, to je onda normalno ponašanje jedne uređene evropske države ....
@Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
(Ceske zahlade, 10. decembar 2022 09:59)
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
Kod nas da su i hteli da dođu i investiraju, to ne bi mogli jer bi im naši zeleni talibani blokirali autoput. Ali zato će možda već oni, ako ne onda njihova deca, da idu u Slovačku, Češku, i Mađarsku da rade u tim istim fabrikama koje su im roditelji proterali. I mnoga od te dece nikad više neće da se vrate u Srbiju. A tada će da se sete da krše ruke nad opustelim selima i gradovima i čekaju preko Vibera slike koje im njihova deca gastarbajteri šalju iz inostranstva i pokazuju kuće, stanove, kola, unuke iz belog sveta.
Cccc što bi schwaben rekle - malo morgen. Naravno za razloge jer uzmimo kompletan svet jer se VW prodaje globalno. Koliko je procentualno EV zastupljen u državama kod korišćenja sa infrastrukturom, a koliko automobili na fosilna goriva sveobuhvatno i koji je odnos? Poenta je PROFIT. Ako se krene sa proizvodnjom tih baterija dakle u enormnim razmerama npr. u Srbiji gde je radna snaga i troškovi bagatelna i malo ispod toga te hiperprodukcija EV ta vozila treba nekome i prodati. Ako je u svetu npr. odnos EV i na fosilna goriva 30 : 70 gde je dobit od trećeg sveta gde voze automobile sa motorima bez oznake, a u konkretnom slučaju euro 2. De ovi što Google-aju znaju na tu temu bolje mene mrzi da se informišem u eri informatike nek' me edukuju šta se dešava.
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
(Deyan X, 10. decembar 2022 15:04)
Da li ti shvataš da je to jedini način da išta ulože u neizvesnu rusku guberniju? Nemaju oni problem čak ni sa time da izgube pare, nego sa time da izgube svoje pare. Izgubljeno vreme i energiju će nekako da prežale, ali pare teško.
Taako kako su kod nas, tako su ulagali i u matičnu Rusiju. Sad vala više neće ni tako.
Pametna odluka da odlože odluku.
Kad mamo razmisle i izračunaju koliko košta energije u Evropi pa radna snaga . . . Doći će do zaključka da bolje da sve nove fabrike ako i postojeće izmeste ako budu želeli da budu konkirenti Kinežima i Koreancima.
Мислим да фабрика литијумских батерија и није прљава технологија .., Прљава технологија и штетна је само рударење литијума тј долазак до финалног производа за производњу литијумских батерија .
@Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
(Ceske zahlade, 10. decembar 2022 09:59)
Kod nas da su i hteli da dođu i investiraju, to ne bi mogli jer bi im naši zeleni talibani blokirali autoput. Ali zato će možda već oni, ako ne onda njihova deca, da idu u Slovačku, Češku, i Mađarsku da rade u tim istim fabrikama koje su im roditelji proterali. I mnoga od te dece nikad više neće da se vrate u Srbiju. A tada će da se sete da krše ruke nad opustelim selima i gradovima i čekaju preko Vibera slike koje im njihova deca gastarbajteri šalju iz inostranstva i pokazuju kuće, stanove, kola, unuke iz belog sveta.
Hteli da dodju ovde, ovaj, rekose, nece da dodje VW ako nema autoput do Batocine. hahhaha
Ma zbog Rivijana sad nece, a bas su hteli, ono VW na aparatima zbog Rivijana... hahha
Cccc što bi schwaben rekle - malo morgen. Naravno za razloge jer uzmimo kompletan svet jer se VW prodaje globalno. Koliko je procentualno EV zastupljen u državama kod korišćenja sa infrastrukturom, a koliko automobili na fosilna goriva sveobuhvatno i koji je odnos? Poenta je PROFIT. Ako se krene sa proizvodnjom tih baterija dakle u enormnim razmerama npr. u Srbiji gde je radna snaga i troškovi bagatelna i malo ispod toga te hiperprodukcija EV ta vozila treba nekome i prodati. Ako je u svetu npr. odnos EV i na fosilna goriva 30 : 70 gde je dobit od trećeg sveta gde voze automobile sa motorima bez oznake, a u konkretnom slučaju euro 2. De ovi što Google-aju znaju na tu temu bolje mene mrzi da se informišem u eri informatike nek' me edukuju šta se dešava.
Pa?
(Rodion Gataulin, 10. decembar 2022 10:47)
Pa da je u pitanju Srbija o tome bi se kmečalo po svim portalima, ovako pošto nije, to je onda normalno ponašanje jedne uređene evropske države ....
Cim oni tako to znaci da su pustili udicu drzavama da razmisljaju koja ce vise da subvencionise i da najbolje uslove za gradnju baterija, tj pobedice onaj koji im da najjeftinu struju,zemljiste,subvencije po radniku,ukine porez za gradjevinski mayerijal,ukine porez za narednih 5-10godina,...
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
Pametna odluka da odlože odluku.
Kad mamo razmisle i izračunaju koliko košta energije u Evropi pa radna snaga . . . Doći će do zaključka da bolje da sve nove fabrike ako i postojeće izmeste ako budu želeli da budu konkirenti Kinežima i Koreancima.
Da li sad shvatate da nije problem da strani investitor plati I 1000e obicnog radnika, nesto skuplji struju I komunalije I pritom ne dobije subvencije kao kod Nas sto se daju sakom I kapom.
(Deyan X, 10. decembar 2022 15:04)
Da li ti shvataš da je to jedini način da išta ulože u neizvesnu rusku guberniju? Nemaju oni problem čak ni sa time da izgube pare, nego sa time da izgube svoje pare. Izgubljeno vreme i energiju će nekako da prežale, ali pare teško.
Taako kako su kod nas, tako su ulagali i u matičnu Rusiju. Sad vala više neće ni tako.
Мислим да фабрика литијумских батерија и није прљава технологија .., Прљава технологија и штетна је само рударење литијума тј долазак до финалног производа за производњу литијумских батерија .
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: