Četvrtak, 08.12.2022.

12:19

Munro – moćni električni terenac iz Škotske FOTO

Izvor:

Munro – moæni elektrièni terenac iz Škotske FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

Veliki brat

pre 1 godinu

Za ovako nešto bismo bili "stručni" da proizvodimo, može i na više lokacija, a posebno je zanimljivo da se sklapa u Priboju, jer ono radne snage što je tamo ostalo jedino nešto ovako i može da sklapa.

Karoseriju mogu ručno da isčukaju čekićima, da ne bacamo pare na neke prese i slično, elektronika može da se uradi prema nekoj od šema koje postoje u stotinama DIY varijanti na internetu, motor može da proizvodi Sever iz Subotice (jeste da su vlasnici kinezi, ali tamo ipak rade naši ljudi), i eto vozila za našu policiju i vojsku za svakodnevno vozikanje po gradu, može se napraviti i teretna verzija većeg kapciteta za brze pošte i dostavu robe maloprodajnim objektima...

I da, prodavalo bi se kod nas k'o alva, ali da košta tipa 10-12k evra :)

Veliki brat

pre 1 godinu

Dizajn kao Zmaj Avala 3200 iz 1965..
(Amos Dundee, 8. decembar 2022 13:40)

A šta mu je falilo? I da neko sad napravi takav, samo na elektropogon, i da može da pređe čak i samo 100km sa jednim punjenjem i da ne košta preko 20.000 evra, prodavao bi se kao alva za razvoz robe po gradu.

A kad već tekst sugeriđe Defender, ovo mi nekako dođe kao bolje rešenje nego nekog starog FAP-a koji sam hteo da dovezem na parking blizu posla, jer ne možeš nikako parkirati da posle posla ne nađeš auto malo očešan ili ulubljen.
Umesto da negde jurim starog FAP-a, koji može da se registruje, bolji bi bio ovaj Munro. A ne bi bio loš ni za policiju i vojsku za kraće relacije, da ne troše benzin i dizel i zagađuju po gradu :)

Superhik

pre 1 godinu

Najinteresantnija ,u svemu,je želja Škotske da ima u programu ovakav automobil iako je sama deo velikog vojnog i ekonomskog sistema koji ima sposobnosti da napravi bolje,jevtinije i masovnije terensko vozilo ! Možda je ovo samo preporuka za učešće u zajedničkoj proizvodnji !

Goxy

pre 1 godinu

danas je najlakse napraviti elektricni auto. Stavis elektromotor, i baterije i to je to. Aj ti frajeru napravi sus motor. E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.
(Rale, 8. decembar 2022 14:29)

Može svako da napravi fisilni motor. Veruj mi. Nego je glupo to danas praviti jer svako može.

Hajde da neko napravi motor na UGALJ. Da, na ugalj. Samo JEDNA firma je do sada to uspela pa je greota da ostane na jednoj.

E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.

Rale

pre 1 godinu

danas je najlakse napraviti elektricni auto. Stavis elektromotor, i baterije i to je to. Aj ti frajeru napravi sus motor. E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.

Rale

pre 1 godinu

danas je najlakse napraviti elektricni auto. Stavis elektromotor, i baterije i to je to. Aj ti frajeru napravi sus motor. E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.

Veliki brat

pre 1 godinu

Za ovako nešto bismo bili "stručni" da proizvodimo, može i na više lokacija, a posebno je zanimljivo da se sklapa u Priboju, jer ono radne snage što je tamo ostalo jedino nešto ovako i može da sklapa.

Karoseriju mogu ručno da isčukaju čekićima, da ne bacamo pare na neke prese i slično, elektronika može da se uradi prema nekoj od šema koje postoje u stotinama DIY varijanti na internetu, motor može da proizvodi Sever iz Subotice (jeste da su vlasnici kinezi, ali tamo ipak rade naši ljudi), i eto vozila za našu policiju i vojsku za svakodnevno vozikanje po gradu, može se napraviti i teretna verzija većeg kapciteta za brze pošte i dostavu robe maloprodajnim objektima...

I da, prodavalo bi se kod nas k'o alva, ali da košta tipa 10-12k evra :)

Goxy

pre 1 godinu

danas je najlakse napraviti elektricni auto. Stavis elektromotor, i baterije i to je to. Aj ti frajeru napravi sus motor. E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.
(Rale, 8. decembar 2022 14:29)

Može svako da napravi fisilni motor. Veruj mi. Nego je glupo to danas praviti jer svako može.

Hajde da neko napravi motor na UGALJ. Da, na ugalj. Samo JEDNA firma je do sada to uspela pa je greota da ostane na jednoj.

E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.

Superhik

pre 1 godinu

Najinteresantnija ,u svemu,je želja Škotske da ima u programu ovakav automobil iako je sama deo velikog vojnog i ekonomskog sistema koji ima sposobnosti da napravi bolje,jevtinije i masovnije terensko vozilo ! Možda je ovo samo preporuka za učešće u zajedničkoj proizvodnji !

Veliki brat

pre 1 godinu

Dizajn kao Zmaj Avala 3200 iz 1965..
(Amos Dundee, 8. decembar 2022 13:40)

A šta mu je falilo? I da neko sad napravi takav, samo na elektropogon, i da može da pređe čak i samo 100km sa jednim punjenjem i da ne košta preko 20.000 evra, prodavao bi se kao alva za razvoz robe po gradu.

A kad već tekst sugeriđe Defender, ovo mi nekako dođe kao bolje rešenje nego nekog starog FAP-a koji sam hteo da dovezem na parking blizu posla, jer ne možeš nikako parkirati da posle posla ne nađeš auto malo očešan ili ulubljen.
Umesto da negde jurim starog FAP-a, koji može da se registruje, bolji bi bio ovaj Munro. A ne bi bio loš ni za policiju i vojsku za kraće relacije, da ne troše benzin i dizel i zagađuju po gradu :)

Goxy

pre 1 godinu

danas je najlakse napraviti elektricni auto. Stavis elektromotor, i baterije i to je to. Aj ti frajeru napravi sus motor. E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.
(Rale, 8. decembar 2022 14:29)

Može svako da napravi fisilni motor. Veruj mi. Nego je glupo to danas praviti jer svako može.

Hajde da neko napravi motor na UGALJ. Da, na ugalj. Samo JEDNA firma je do sada to uspela pa je greota da ostane na jednoj.

E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.

Rale

pre 1 godinu

danas je najlakse napraviti elektricni auto. Stavis elektromotor, i baterije i to je to. Aj ti frajeru napravi sus motor. E to je vec inzenjering. Ne moze to svako.

Veliki brat

pre 1 godinu

Dizajn kao Zmaj Avala 3200 iz 1965..
(Amos Dundee, 8. decembar 2022 13:40)

A šta mu je falilo? I da neko sad napravi takav, samo na elektropogon, i da može da pređe čak i samo 100km sa jednim punjenjem i da ne košta preko 20.000 evra, prodavao bi se kao alva za razvoz robe po gradu.

A kad već tekst sugeriđe Defender, ovo mi nekako dođe kao bolje rešenje nego nekog starog FAP-a koji sam hteo da dovezem na parking blizu posla, jer ne možeš nikako parkirati da posle posla ne nađeš auto malo očešan ili ulubljen.
Umesto da negde jurim starog FAP-a, koji može da se registruje, bolji bi bio ovaj Munro. A ne bi bio loš ni za policiju i vojsku za kraće relacije, da ne troše benzin i dizel i zagađuju po gradu :)

Superhik

pre 1 godinu

Najinteresantnija ,u svemu,je želja Škotske da ima u programu ovakav automobil iako je sama deo velikog vojnog i ekonomskog sistema koji ima sposobnosti da napravi bolje,jevtinije i masovnije terensko vozilo ! Možda je ovo samo preporuka za učešće u zajedničkoj proizvodnji !

Veliki brat

pre 1 godinu

Za ovako nešto bismo bili "stručni" da proizvodimo, može i na više lokacija, a posebno je zanimljivo da se sklapa u Priboju, jer ono radne snage što je tamo ostalo jedino nešto ovako i može da sklapa.

Karoseriju mogu ručno da isčukaju čekićima, da ne bacamo pare na neke prese i slično, elektronika može da se uradi prema nekoj od šema koje postoje u stotinama DIY varijanti na internetu, motor može da proizvodi Sever iz Subotice (jeste da su vlasnici kinezi, ali tamo ipak rade naši ljudi), i eto vozila za našu policiju i vojsku za svakodnevno vozikanje po gradu, može se napraviti i teretna verzija većeg kapciteta za brze pošte i dostavu robe maloprodajnim objektima...

I da, prodavalo bi se kod nas k'o alva, ali da košta tipa 10-12k evra :)