Odličan! Klasična ljepota, nema tač komande, analogni metri...Uh, ponovo sam mlad! Za 10 hiljada upišite me na listu čekanja. Što? 15? Hvala, doćiću kasnije.
Prijatelj je uvezao i prodavao odlicnog Pasata B6 2.0 TDI sa nesto slabijom opremom i jedva ga je prodao. Niko od kupaca nije nasao ni najmanju zamerku na stanje i ispravnost, ali bi odustajali zbog te proklete opreme koja im kod polovnjaka nebi smela biti toliko bitna. Tako jureci za sve bogatijom opremom kupci pritiskaju auto kuce da dizu cene i novih auta u nebo.
Za 15.000 evra možete da kupite 2-3 godine polovnu Astru J ili Pežo 308 sa ful oprtemom, redovno održavane od strane prvih vlasnika sa kilometražom do 50.000km! To su automobili više klase, sa mnogo više prostora i udobnosti od ovog VW krša sa plastičnim elementima i benzinskim motorom 1.0 u osnovnoj verziji! Za 15.000 evra možete da kupite 10 godina stari BMW 320 u ful opremi, sa dizel motorom koji je prešao oko 250.000km i koji će da "nadživi" ovu VW ružnu napravu u svakom pogledu! E, ako vam ipak znači da kupite nov auto i da na njemu imate znak W, srećna kupovina u Južnoj Americi!
@Tja
Kupis auto star 13 godina. Auto koji je sigurno do sad presao 350.000km Sa registracijom za motor od preko 2000 kubika. Stvarno je pogodak, nema sta... Jos jedan pokazatelj da ljudi u Srbiji kupuju automobile koji ne odgovaraju njihovim potrebama, sto ce reci...kupuju kola na metar. Prosecan Srbin vozi 90% vremena po gradu, na kratkim relacijama. Uglavnom se vozi sam u autu, nema gde da ga parkira, a od duzih relacija ode jednom godisnje na more ako uspe da ustedi ili podigne kredit.
Ali ipak, treba mu veliki auto, dizel, i da bude mercedes, bmw, audi.
Dokazani VW kvalitet iz Brazila.Kao Fox.A i cena je vrlo cool.Da nema možda 2 cilindra?! Ovi iz Dacije umiru od smeha.Kao vele,vidi kako nam loše kopiraju strategiju.Ali opušteno.Koncern zna šta sirotinji treba za male pare - od 15.000 evra.
Za 10 hiljada kupis Auris hibrid 5 godina star umesto ove klotare i ima da vozi krugove oko sveta kad ovaj Polo bude na otpadu. Niza potrosnja, udobniji, neunistiv, veci, i jos ti ostane love u dzepu.
To ono kao u oglasu za Zastavu 101 - ima punu opremu :)
Ili, kad se setim onog perioda kad je Milan Beko bio direktor Zastave, pa se kao vozio u modelu Yugo Florida u "biznis" opremi, da bi promovisao domaći auto, kad su ga pitali šta podrazumeva taj "biznis" paket, on 'ladno odgovorio:
- ima PRIPREMU za ugradnju klima uređaja :)))
Kako je krenulo, i VW će početi da nam uvaljuje "biznis" varijante sa "pripremom za ugradnju klime" :)
I onda neki kažu skupa je Dacia.
Sada pogledajte koju opremu ima Dacia Sandero Stepway i koju cijenu.
Ovo je auto koji u seriji ima servo volana. Ostalo je doplata.
A jedan Yaris starta sa 2.000 eura više sa kompletnom sigurnosnom opremom i brdom ostale opreme. I japanskom kvelitetom i garancijom.
Ovo je prevara na 4. potenciju.
21. veku novo vozilo bez klime, elektro podesivih retrovizora (možda čak i grejanje istih, pošto je jeftina i lako ugradna tehnologija) i sva 4 podizača stakala treba proglasiti za kriminal, a oni se hvale da će imati prednje podizače.
(ronin, 21. novembar 2022 20:39)
I jos mu na sve to stave cenu od samo 15k. Zaistan zalostan potez
Citajuci forume, reklo bi se da je VW najgora i najomrazenija marka automobila na svetu. Onda izadjem na ulicu, pa pogledam cene na polovnim automobilima, pa pogledam strane testove automobila, rezultate prodaje u svetu, i onda vidim da nije bas tako.
Lupajte minuse slobodno, ovo je ionako samo virtuelna realnost.
"Izvinte ali sta fali ovom vozilu? (Neki covek, 21. novembar 2022 18:44)"
Ama baš ništa - ima čak i viška, cene. Za 15K dolara (znači najmanje toliko evra kod nas) može da se kupi ozbiljan auto, a ne ova "kantica" predstavljena kao "niskobudžetna". Niskobudžetni auto, koji je preskup, eto šta mu fali. Za 9-10K, kupio bih ga deci, novog, da imaju do grada i nazad, malo oko Beograda, do placa i slično. Za 15k, kupiću im E klasu 2010. godište, da se voze kao ljudi, još će da ostane za kvarove i gorivo, a ovog će ta ista "mečka" da "sahrani" tri puta.
U 21. veku novo vozilo bez klime, elektro podesivih retrovizora (možda čak i grejanje istih, pošto je jeftina i lako ugradna tehnologija) i sva 4 podizača stakala treba proglasiti za kriminal, a oni se hvale da će imati prednje podizače.
Ovo je smesno za nas bogate Srbe, mi kupujemo samo premijum (tu rec smo skoro naucili), oprema ful, plastiku ne priznajemo, samo kvalitet! Naravno, samo polovno, 15-20 godina staro, novo je za ovce!
za 15.000 evra moze i po ovim cenama danas da se kupi polovna limuzina i da ostane za majstora. Da Bog da im sav priliv novca presusio, pohlepnici... kanta za sve pare. Najbolje na PVC kontejnere da nalepe logo i tockice i da prodaju za 15.000 evra.
Što jednostavniji to bolji. Praktičnost treba da bude ključni pojam u dizajniranju automobila a za motor treba da bude ekonomičnost. U suprotnom prave automobile koji će biti neupotrebljivi nakon 10 godina.
Ovo je smesno za nas bogate Srbe, mi kupujemo samo premijum (tu rec smo skoro naucili), oprema ful, plastiku ne priznajemo, samo kvalitet! Naravno, samo polovno, 15-20 godina staro, novo je za ovce!
za 15.000 evra moze i po ovim cenama danas da se kupi polovna limuzina i da ostane za majstora. Da Bog da im sav priliv novca presusio, pohlepnici... kanta za sve pare. Najbolje na PVC kontejnere da nalepe logo i tockice i da prodaju za 15.000 evra.
Što jednostavniji to bolji. Praktičnost treba da bude ključni pojam u dizajniranju automobila a za motor treba da bude ekonomičnost. U suprotnom prave automobile koji će biti neupotrebljivi nakon 10 godina.
U 21. veku novo vozilo bez klime, elektro podesivih retrovizora (možda čak i grejanje istih, pošto je jeftina i lako ugradna tehnologija) i sva 4 podizača stakala treba proglasiti za kriminal, a oni se hvale da će imati prednje podizače.
"Izvinte ali sta fali ovom vozilu? (Neki covek, 21. novembar 2022 18:44)"
Ama baš ništa - ima čak i viška, cene. Za 15K dolara (znači najmanje toliko evra kod nas) može da se kupi ozbiljan auto, a ne ova "kantica" predstavljena kao "niskobudžetna". Niskobudžetni auto, koji je preskup, eto šta mu fali. Za 9-10K, kupio bih ga deci, novog, da imaju do grada i nazad, malo oko Beograda, do placa i slično. Za 15k, kupiću im E klasu 2010. godište, da se voze kao ljudi, još će da ostane za kvarove i gorivo, a ovog će ta ista "mečka" da "sahrani" tri puta.
Citajuci forume, reklo bi se da je VW najgora i najomrazenija marka automobila na svetu. Onda izadjem na ulicu, pa pogledam cene na polovnim automobilima, pa pogledam strane testove automobila, rezultate prodaje u svetu, i onda vidim da nije bas tako.
Lupajte minuse slobodno, ovo je ionako samo virtuelna realnost.
@Tja
Kupis auto star 13 godina. Auto koji je sigurno do sad presao 350.000km Sa registracijom za motor od preko 2000 kubika. Stvarno je pogodak, nema sta... Jos jedan pokazatelj da ljudi u Srbiji kupuju automobile koji ne odgovaraju njihovim potrebama, sto ce reci...kupuju kola na metar. Prosecan Srbin vozi 90% vremena po gradu, na kratkim relacijama. Uglavnom se vozi sam u autu, nema gde da ga parkira, a od duzih relacija ode jednom godisnje na more ako uspe da ustedi ili podigne kredit.
Ali ipak, treba mu veliki auto, dizel, i da bude mercedes, bmw, audi.
I onda neki kažu skupa je Dacia.
Sada pogledajte koju opremu ima Dacia Sandero Stepway i koju cijenu.
Ovo je auto koji u seriji ima servo volana. Ostalo je doplata.
A jedan Yaris starta sa 2.000 eura više sa kompletnom sigurnosnom opremom i brdom ostale opreme. I japanskom kvelitetom i garancijom.
Ovo je prevara na 4. potenciju.
To ono kao u oglasu za Zastavu 101 - ima punu opremu :)
Ili, kad se setim onog perioda kad je Milan Beko bio direktor Zastave, pa se kao vozio u modelu Yugo Florida u "biznis" opremi, da bi promovisao domaći auto, kad su ga pitali šta podrazumeva taj "biznis" paket, on 'ladno odgovorio:
- ima PRIPREMU za ugradnju klima uređaja :)))
Kako je krenulo, i VW će početi da nam uvaljuje "biznis" varijante sa "pripremom za ugradnju klime" :)
Dokazani VW kvalitet iz Brazila.Kao Fox.A i cena je vrlo cool.Da nema možda 2 cilindra?! Ovi iz Dacije umiru od smeha.Kao vele,vidi kako nam loše kopiraju strategiju.Ali opušteno.Koncern zna šta sirotinji treba za male pare - od 15.000 evra.
Za 10 hiljada kupis Auris hibrid 5 godina star umesto ove klotare i ima da vozi krugove oko sveta kad ovaj Polo bude na otpadu. Niza potrosnja, udobniji, neunistiv, veci, i jos ti ostane love u dzepu.
21. veku novo vozilo bez klime, elektro podesivih retrovizora (možda čak i grejanje istih, pošto je jeftina i lako ugradna tehnologija) i sva 4 podizača stakala treba proglasiti za kriminal, a oni se hvale da će imati prednje podizače.
(ronin, 21. novembar 2022 20:39)
I jos mu na sve to stave cenu od samo 15k. Zaistan zalostan potez
Za 15.000 evra možete da kupite 2-3 godine polovnu Astru J ili Pežo 308 sa ful oprtemom, redovno održavane od strane prvih vlasnika sa kilometražom do 50.000km! To su automobili više klase, sa mnogo više prostora i udobnosti od ovog VW krša sa plastičnim elementima i benzinskim motorom 1.0 u osnovnoj verziji! Za 15.000 evra možete da kupite 10 godina stari BMW 320 u ful opremi, sa dizel motorom koji je prešao oko 250.000km i koji će da "nadživi" ovu VW ružnu napravu u svakom pogledu! E, ako vam ipak znači da kupite nov auto i da na njemu imate znak W, srećna kupovina u Južnoj Americi!
Prijatelj je uvezao i prodavao odlicnog Pasata B6 2.0 TDI sa nesto slabijom opremom i jedva ga je prodao. Niko od kupaca nije nasao ni najmanju zamerku na stanje i ispravnost, ali bi odustajali zbog te proklete opreme koja im kod polovnjaka nebi smela biti toliko bitna. Tako jureci za sve bogatijom opremom kupci pritiskaju auto kuce da dizu cene i novih auta u nebo.
Odličan! Klasična ljepota, nema tač komande, analogni metri...Uh, ponovo sam mlad! Za 10 hiljada upišite me na listu čekanja. Što? 15? Hvala, doćiću kasnije.
"Izvinte ali sta fali ovom vozilu? (Neki covek, 21. novembar 2022 18:44)"
Ama baš ništa - ima čak i viška, cene. Za 15K dolara (znači najmanje toliko evra kod nas) može da se kupi ozbiljan auto, a ne ova "kantica" predstavljena kao "niskobudžetna". Niskobudžetni auto, koji je preskup, eto šta mu fali. Za 9-10K, kupio bih ga deci, novog, da imaju do grada i nazad, malo oko Beograda, do placa i slično. Za 15k, kupiću im E klasu 2010. godište, da se voze kao ljudi, još će da ostane za kvarove i gorivo, a ovog će ta ista "mečka" da "sahrani" tri puta.
Citajuci forume, reklo bi se da je VW najgora i najomrazenija marka automobila na svetu. Onda izadjem na ulicu, pa pogledam cene na polovnim automobilima, pa pogledam strane testove automobila, rezultate prodaje u svetu, i onda vidim da nije bas tako.
Lupajte minuse slobodno, ovo je ionako samo virtuelna realnost.
za 15.000 evra moze i po ovim cenama danas da se kupi polovna limuzina i da ostane za majstora. Da Bog da im sav priliv novca presusio, pohlepnici... kanta za sve pare. Najbolje na PVC kontejnere da nalepe logo i tockice i da prodaju za 15.000 evra.
Za 15.000 evra možete da kupite 2-3 godine polovnu Astru J ili Pežo 308 sa ful oprtemom, redovno održavane od strane prvih vlasnika sa kilometražom do 50.000km! To su automobili više klase, sa mnogo više prostora i udobnosti od ovog VW krša sa plastičnim elementima i benzinskim motorom 1.0 u osnovnoj verziji! Za 15.000 evra možete da kupite 10 godina stari BMW 320 u ful opremi, sa dizel motorom koji je prešao oko 250.000km i koji će da "nadživi" ovu VW ružnu napravu u svakom pogledu! E, ako vam ipak znači da kupite nov auto i da na njemu imate znak W, srećna kupovina u Južnoj Americi!
U 21. veku novo vozilo bez klime, elektro podesivih retrovizora (možda čak i grejanje istih, pošto je jeftina i lako ugradna tehnologija) i sva 4 podizača stakala treba proglasiti za kriminal, a oni se hvale da će imati prednje podizače.
Za 10 hiljada kupis Auris hibrid 5 godina star umesto ove klotare i ima da vozi krugove oko sveta kad ovaj Polo bude na otpadu. Niza potrosnja, udobniji, neunistiv, veci, i jos ti ostane love u dzepu.
Što jednostavniji to bolji. Praktičnost treba da bude ključni pojam u dizajniranju automobila a za motor treba da bude ekonomičnost. U suprotnom prave automobile koji će biti neupotrebljivi nakon 10 godina.
Ovo je smesno za nas bogate Srbe, mi kupujemo samo premijum (tu rec smo skoro naucili), oprema ful, plastiku ne priznajemo, samo kvalitet! Naravno, samo polovno, 15-20 godina staro, novo je za ovce!
Dokazani VW kvalitet iz Brazila.Kao Fox.A i cena je vrlo cool.Da nema možda 2 cilindra?! Ovi iz Dacije umiru od smeha.Kao vele,vidi kako nam loše kopiraju strategiju.Ali opušteno.Koncern zna šta sirotinji treba za male pare - od 15.000 evra.
Prijatelj je uvezao i prodavao odlicnog Pasata B6 2.0 TDI sa nesto slabijom opremom i jedva ga je prodao. Niko od kupaca nije nasao ni najmanju zamerku na stanje i ispravnost, ali bi odustajali zbog te proklete opreme koja im kod polovnjaka nebi smela biti toliko bitna. Tako jureci za sve bogatijom opremom kupci pritiskaju auto kuce da dizu cene i novih auta u nebo.
I onda neki kažu skupa je Dacia.
Sada pogledajte koju opremu ima Dacia Sandero Stepway i koju cijenu.
Ovo je auto koji u seriji ima servo volana. Ostalo je doplata.
A jedan Yaris starta sa 2.000 eura više sa kompletnom sigurnosnom opremom i brdom ostale opreme. I japanskom kvelitetom i garancijom.
Ovo je prevara na 4. potenciju.
@Tja
Kupis auto star 13 godina. Auto koji je sigurno do sad presao 350.000km Sa registracijom za motor od preko 2000 kubika. Stvarno je pogodak, nema sta... Jos jedan pokazatelj da ljudi u Srbiji kupuju automobile koji ne odgovaraju njihovim potrebama, sto ce reci...kupuju kola na metar. Prosecan Srbin vozi 90% vremena po gradu, na kratkim relacijama. Uglavnom se vozi sam u autu, nema gde da ga parkira, a od duzih relacija ode jednom godisnje na more ako uspe da ustedi ili podigne kredit.
Ali ipak, treba mu veliki auto, dizel, i da bude mercedes, bmw, audi.
To ono kao u oglasu za Zastavu 101 - ima punu opremu :)
Ili, kad se setim onog perioda kad je Milan Beko bio direktor Zastave, pa se kao vozio u modelu Yugo Florida u "biznis" opremi, da bi promovisao domaći auto, kad su ga pitali šta podrazumeva taj "biznis" paket, on 'ladno odgovorio:
- ima PRIPREMU za ugradnju klima uređaja :)))
Kako je krenulo, i VW će početi da nam uvaljuje "biznis" varijante sa "pripremom za ugradnju klime" :)
21. veku novo vozilo bez klime, elektro podesivih retrovizora (možda čak i grejanje istih, pošto je jeftina i lako ugradna tehnologija) i sva 4 podizača stakala treba proglasiti za kriminal, a oni se hvale da će imati prednje podizače.
(ronin, 21. novembar 2022 20:39)
I jos mu na sve to stave cenu od samo 15k. Zaistan zalostan potez
Odličan! Klasična ljepota, nema tač komande, analogni metri...Uh, ponovo sam mlad! Za 10 hiljada upišite me na listu čekanja. Što? 15? Hvala, doćiću kasnije.
IMAGE SOURCE
44 Komentari
Sortiraj po: