etotako
pre 1 godinu
Gledao sam dokumentarac o fabrici u USA u kojoj se proizvodio ovaj auto, i ostao sam potpuno impresioniran detaljima i kvalitetom izrade, bukvalno nijedan auto se nije sa takvom pažnjom proizvodio nikad.
pre 1 godinu
Gledao sam dokumentarac o fabrici u USA u kojoj se proizvodio ovaj auto, i ostao sam potpuno impresioniran detaljima i kvalitetom izrade, bukvalno nijedan auto se nije sa takvom pažnjom proizvodio nikad.
pre 1 godinu
@kole, 21. novembar 2022 08:30
Plus cene za nove automobile u Danskoj su duplo vise u odnosu na Srbiju. Plus skupo osiguranje itd.
pre 1 godinu
Auto je prelep, dovoljno snazan, a cena je u skladu sa onim sta pruza. Problem je u generacijama koje dolaze i sve su manje zainteresovane za automobile. Moj sin zivi u Danskoj i kod njega na poslu samo dvoje mladjih kolega imaju auto. Prevoz dobro funkcionise, po centru se sve zavresava biciklom, a ako im bas zatreba auto, na svakom cosku imate elektricne Reno Zoi koji iznajmite preko aplikacije i zavrsite posao. Posedovanje kola je sve skuplje, a teror sa parkiranjem ce ogaditi auta i pravim petrolhedima. Auto industrija dere kozu sa ledja cenama rezervnih delova i odrzavanja, ali ce im se to vratiti kao bumerang, jer ce ljudi polako dizati ruke od auta.
pre 1 godinu
NAŽALOST NIJE BILA MOJA, ČUVAO SAM JE POLA GODINE, I VOZIO ITEKAKO, ZA MOG PRIJATELJA KOJI JE BIO PREKO GRANE A NIJE MOGAO DA JE REGISTRUJE TAMO A I VOLAN NA POGREŠNOJ STRANI, PA JE BILA KOD MENE!!! DO TADA NISAM BIO BAŠ NEKI LJUBITELJ HONDE ALI POSLE OVE ITEKAKO SAM PROMENIO MIŠLJENJE (NAŽALOST IAKO SAM IMAO NEKOLIKO AUTOMOBILA NI JEDAN NIJE BIO HONDA)! ONO ŠTO MNOGI NE ZNAJU, MOTOR JOJ JE BIO IZNAD ZADNJE OSOVINE, ČAK JE IZA NJEGA IMALA PRISTOJAN PRTLJAŽNIK ZA DVOJE!!! IZBALANSIRANA MAXIMALNO I MILINA ZA VOZITI BEZ TRZAVICA! GRAĐEVINAR PO STRUCI PA SU MI I VOZILA TAKVA BILA, ALI ZAVRŠIO U HOLANDIJI ŠKOLU SPORTSKE VOŽNJE VRLO MLAD, UČESTVOVAO NA TRKAMA KOD NAS, TADA JUGA, POSLE UDESA NA ISTIM ODUSTAO (ZNAČI NISAM LAIK), VOZIO DOSTA TUĐIH AUTA, ALI SEM ALFASUD SPRINT (NISU ISTE KATEGORIJE) TAKO IZBALANSIRANO VOZILO NISAM VOZIO (POSLEDNJE VOZILO NA TRKAMA JE BILA LANCIA STRATOS ALI VEĆ U LEPIM GODINAMA JER SAM BIO SVE SAMO NE BOGAT)! SIGURNO IMA JOŠ SLIČNIH VOZILA ALI NSX JE BILA SVET ZA SEBE! P.S. IAKO JE SVUDA PRIVLAČILA PAŽNJU U BEOGRADU ILI KADA BIH IŠAO KOD RODBINE U SRBIJI SVE UZALUD JER ČIM BIH SEO U NJU MOJE TADA OMILJENO ŽENSKO STVORENJE, ZEMUNKA I TIM SVE REČENO,ZAUZELA BI ONO DRUGO SEDIŠTE I....! P.S. 2 NAJČEŠĆE NASLEDNICI LEGENDARNIH AUTOMOBILA NE BUDU NI BLIZU LEGENDARNOM PRETKU, MOJE LIČNO MIŠLJENJE ISPRAVITE ME AKO GREŠIM!!!
pre 1 godinu
Honda je nekad imala nesto posebno. VTEC neunistive motore, prelijepu CRX, Prelude, Type R Integru. Onda je doslo doba Civica koja je izgledala kao frizider na tockovima. Pa eksperimenti sa isuzu dizel motorom, na Accord Type S su ugradjivali 15 cola original felge pocetkom 2000ih. Uzas. U Evropi ih skoro pa i nema. Civic forsiraju ali i to je auto osim pouzdanosti nula emocija. Kao toyota, dosadna do zla boga, jedino se taksisti raduju. Nekad sam ih obozavao i sam imao civic ek4 vti. Onda sam probao BMW e46 coupe i od firme imao 2,3 bmw-a. Uzivanje u voznji.
pre 1 godinu
Jednostavno se nije prodavalo, ušli su u cjenovni razred Ferarija i Lamba a to ni japanci nisu htjeli plaćati.
Samo je jedan NSX a to je onaj prvi sa darovima koji se dižu.
I meni se diže na nju.
pre 1 godinu
NSX type S 2022 169.000€
Porsche 911 turbo S 2022 235.300€
Nissan GTR Nismo2022 240.740€
Ko reče da je NSX skup?
pre 1 godinu
Steta, velika steta. Dolaze teletabis generacije, spore, trome, debele, bez zvuka, bez energije, bez duse, ...
pre 1 godinu
@kimi
Na originalnu i mislim :)
pre 1 godinu
Kad su ovakvi automobili u pitanju, ako se ne prodaju u Evropi, nikad reputaciju neće steći u USA. Prvo se ovde lansiraju, kao konkurencija ferariju i sličnim, pa onda preko bare... Tamo gde je ograničenje generalno 55 milja, nema tog auta koji će privući kupca zbog brzine. Za razliku od Evrope (čitaj Nemačke) koja je majka za ovakve... Dokaza koliko hoćeš: porše , BMW, audi, mercedes,... Vrh u USA.
(Džekson, 19. novembar 2022 16:27)
--------------------------
Ironicna tvrdnja s obzirom da su prvi serijski automobili visokih performansi vecine spomenutih brendova nastali bas zato sto ih je uvoznik Max Hoffman zahtevao za americko trziste. Mercedes 300SL Gullwing, BMW 507, Porsche 356 Carrera, itd.
pre 1 godinu
@kvaradona
Legenda je bila originalna, ova druga će sutra biti zaboravljena.
pre 1 godinu
Једноставно бездушан ауто, личи мање-више на друге марке, као и што друге личе на њега помало. Први NSX је оличење спортског аута са пристојним перформансама(могу мислити да је још турбо уграђиван) са цијеном нпр. Е сегмента или тако нешто... Пун погодак! И тоје винуло Хонду у небеса код спортских аута, остало знамо све.. а нови нема душу, а ни нешто револуционарно, и кад још додаш цијену - ћао здраво! А долеспоменуте Интегра, CRX, Сивик итд. неће се никад више реинкарнисати јер долази "дигитално доба"(***ло их оно!), и све ће постати бездушно...
pre 1 godinu
Kad su ovakvi automobili u pitanju, ako se ne prodaju u Evropi, nikad reputaciju neće steći u USA. Prvo se ovde lansiraju, kao konkurencija ferariju i sličnim, pa onda preko bare... Tamo gde je ograničenje generalno 55 milja, nema tog auta koji će privući kupca zbog brzine. Za razliku od Evrope (čitaj Nemačke) koja je majka za ovakve... Dokaza koliko hoćeš: porše , BMW, audi, mercedes,... Vrh u USA.
pre 1 godinu
Jedan od najlepših modela, godinama mi je stajao na desktopu (da sam klinac, bio mi poster na zidu).
pre 1 godinu
Dizajn i cena. Malo bolje od Type R. Stari ima svoj smek.
pre 1 godinu
Auu prelep, oba su topshit . . . ;)
pre 1 godinu
Strašan auto, ali preskup...
...ne mogu da verujem da nisu mogli za neku konkurentnu cenu da ga sklope...
pre 1 godinu
Previše skupa za ono što nudi u odnosu na konkurenciju a i dizajn je diskutabilan...
Pokušali su, nisu uspeli, idemo dalje.
Sad da su pametni pa da pokušaju da naprave nove verzije S2000, Integra, Prelude, CRX i to sa atmo ili turbo motorima bez ovih hibridnih elektro gluposti koje su komplesnije nego jeb..i space shuttle.
pre 1 godinu
Kakva legenda. Ali to generacije odrasle na kvazi suvovima i ostalim glupostima nikad neće razumeti.
pre 1 godinu
Nije uspela zato sto je bila preskupa za performanse koje je pruzala. A tih "djavolskih" 666 Nm je otprilike isto kao sto pruza BMW M4 CSL, na primer.
pre 1 godinu
Kakva legenda. Ali to generacije odrasle na kvazi suvovima i ostalim glupostima nikad neće razumeti.
pre 1 godinu
Previše skupa za ono što nudi u odnosu na konkurenciju a i dizajn je diskutabilan...
Pokušali su, nisu uspeli, idemo dalje.
Sad da su pametni pa da pokušaju da naprave nove verzije S2000, Integra, Prelude, CRX i to sa atmo ili turbo motorima bez ovih hibridnih elektro gluposti koje su komplesnije nego jeb..i space shuttle.
pre 1 godinu
Jedan od najlepših modela, godinama mi je stajao na desktopu (da sam klinac, bio mi poster na zidu).
pre 1 godinu
Strašan auto, ali preskup...
...ne mogu da verujem da nisu mogli za neku konkurentnu cenu da ga sklope...
pre 1 godinu
Nije uspela zato sto je bila preskupa za performanse koje je pruzala. A tih "djavolskih" 666 Nm je otprilike isto kao sto pruza BMW M4 CSL, na primer.
pre 1 godinu
Dizajn i cena. Malo bolje od Type R. Stari ima svoj smek.
pre 1 godinu
Kad su ovakvi automobili u pitanju, ako se ne prodaju u Evropi, nikad reputaciju neće steći u USA. Prvo se ovde lansiraju, kao konkurencija ferariju i sličnim, pa onda preko bare... Tamo gde je ograničenje generalno 55 milja, nema tog auta koji će privući kupca zbog brzine. Za razliku od Evrope (čitaj Nemačke) koja je majka za ovakve... Dokaza koliko hoćeš: porše , BMW, audi, mercedes,... Vrh u USA.
pre 1 godinu
Једноставно бездушан ауто, личи мање-више на друге марке, као и што друге личе на њега помало. Први NSX је оличење спортског аута са пристојним перформансама(могу мислити да је још турбо уграђиван) са цијеном нпр. Е сегмента или тако нешто... Пун погодак! И тоје винуло Хонду у небеса код спортских аута, остало знамо све.. а нови нема душу, а ни нешто револуционарно, и кад још додаш цијену - ћао здраво! А долеспоменуте Интегра, CRX, Сивик итд. неће се никад више реинкарнисати јер долази "дигитално доба"(***ло их оно!), и све ће постати бездушно...
pre 1 godinu
NSX type S 2022 169.000€
Porsche 911 turbo S 2022 235.300€
Nissan GTR Nismo2022 240.740€
Ko reče da je NSX skup?
pre 1 godinu
@kvaradona
Legenda je bila originalna, ova druga će sutra biti zaboravljena.
pre 1 godinu
Steta, velika steta. Dolaze teletabis generacije, spore, trome, debele, bez zvuka, bez energije, bez duse, ...
pre 1 godinu
Kad su ovakvi automobili u pitanju, ako se ne prodaju u Evropi, nikad reputaciju neće steći u USA. Prvo se ovde lansiraju, kao konkurencija ferariju i sličnim, pa onda preko bare... Tamo gde je ograničenje generalno 55 milja, nema tog auta koji će privući kupca zbog brzine. Za razliku od Evrope (čitaj Nemačke) koja je majka za ovakve... Dokaza koliko hoćeš: porše , BMW, audi, mercedes,... Vrh u USA.
(Džekson, 19. novembar 2022 16:27)
--------------------------
Ironicna tvrdnja s obzirom da su prvi serijski automobili visokih performansi vecine spomenutih brendova nastali bas zato sto ih je uvoznik Max Hoffman zahtevao za americko trziste. Mercedes 300SL Gullwing, BMW 507, Porsche 356 Carrera, itd.
pre 1 godinu
Jednostavno se nije prodavalo, ušli su u cjenovni razred Ferarija i Lamba a to ni japanci nisu htjeli plaćati.
Samo je jedan NSX a to je onaj prvi sa darovima koji se dižu.
I meni se diže na nju.
pre 1 godinu
Auto je prelep, dovoljno snazan, a cena je u skladu sa onim sta pruza. Problem je u generacijama koje dolaze i sve su manje zainteresovane za automobile. Moj sin zivi u Danskoj i kod njega na poslu samo dvoje mladjih kolega imaju auto. Prevoz dobro funkcionise, po centru se sve zavresava biciklom, a ako im bas zatreba auto, na svakom cosku imate elektricne Reno Zoi koji iznajmite preko aplikacije i zavrsite posao. Posedovanje kola je sve skuplje, a teror sa parkiranjem ce ogaditi auta i pravim petrolhedima. Auto industrija dere kozu sa ledja cenama rezervnih delova i odrzavanja, ali ce im se to vratiti kao bumerang, jer ce ljudi polako dizati ruke od auta.
pre 1 godinu
Auu prelep, oba su topshit . . . ;)
pre 1 godinu
Honda je nekad imala nesto posebno. VTEC neunistive motore, prelijepu CRX, Prelude, Type R Integru. Onda je doslo doba Civica koja je izgledala kao frizider na tockovima. Pa eksperimenti sa isuzu dizel motorom, na Accord Type S su ugradjivali 15 cola original felge pocetkom 2000ih. Uzas. U Evropi ih skoro pa i nema. Civic forsiraju ali i to je auto osim pouzdanosti nula emocija. Kao toyota, dosadna do zla boga, jedino se taksisti raduju. Nekad sam ih obozavao i sam imao civic ek4 vti. Onda sam probao BMW e46 coupe i od firme imao 2,3 bmw-a. Uzivanje u voznji.
pre 1 godinu
@kimi
Na originalnu i mislim :)
pre 1 godinu
NAŽALOST NIJE BILA MOJA, ČUVAO SAM JE POLA GODINE, I VOZIO ITEKAKO, ZA MOG PRIJATELJA KOJI JE BIO PREKO GRANE A NIJE MOGAO DA JE REGISTRUJE TAMO A I VOLAN NA POGREŠNOJ STRANI, PA JE BILA KOD MENE!!! DO TADA NISAM BIO BAŠ NEKI LJUBITELJ HONDE ALI POSLE OVE ITEKAKO SAM PROMENIO MIŠLJENJE (NAŽALOST IAKO SAM IMAO NEKOLIKO AUTOMOBILA NI JEDAN NIJE BIO HONDA)! ONO ŠTO MNOGI NE ZNAJU, MOTOR JOJ JE BIO IZNAD ZADNJE OSOVINE, ČAK JE IZA NJEGA IMALA PRISTOJAN PRTLJAŽNIK ZA DVOJE!!! IZBALANSIRANA MAXIMALNO I MILINA ZA VOZITI BEZ TRZAVICA! GRAĐEVINAR PO STRUCI PA SU MI I VOZILA TAKVA BILA, ALI ZAVRŠIO U HOLANDIJI ŠKOLU SPORTSKE VOŽNJE VRLO MLAD, UČESTVOVAO NA TRKAMA KOD NAS, TADA JUGA, POSLE UDESA NA ISTIM ODUSTAO (ZNAČI NISAM LAIK), VOZIO DOSTA TUĐIH AUTA, ALI SEM ALFASUD SPRINT (NISU ISTE KATEGORIJE) TAKO IZBALANSIRANO VOZILO NISAM VOZIO (POSLEDNJE VOZILO NA TRKAMA JE BILA LANCIA STRATOS ALI VEĆ U LEPIM GODINAMA JER SAM BIO SVE SAMO NE BOGAT)! SIGURNO IMA JOŠ SLIČNIH VOZILA ALI NSX JE BILA SVET ZA SEBE! P.S. IAKO JE SVUDA PRIVLAČILA PAŽNJU U BEOGRADU ILI KADA BIH IŠAO KOD RODBINE U SRBIJI SVE UZALUD JER ČIM BIH SEO U NJU MOJE TADA OMILJENO ŽENSKO STVORENJE, ZEMUNKA I TIM SVE REČENO,ZAUZELA BI ONO DRUGO SEDIŠTE I....! P.S. 2 NAJČEŠĆE NASLEDNICI LEGENDARNIH AUTOMOBILA NE BUDU NI BLIZU LEGENDARNOM PRETKU, MOJE LIČNO MIŠLJENJE ISPRAVITE ME AKO GREŠIM!!!
pre 1 godinu
@kole, 21. novembar 2022 08:30
Plus cene za nove automobile u Danskoj su duplo vise u odnosu na Srbiju. Plus skupo osiguranje itd.
pre 1 godinu
Gledao sam dokumentarac o fabrici u USA u kojoj se proizvodio ovaj auto, i ostao sam potpuno impresioniran detaljima i kvalitetom izrade, bukvalno nijedan auto se nije sa takvom pažnjom proizvodio nikad.
pre 1 godinu
Honda je nekad imala nesto posebno. VTEC neunistive motore, prelijepu CRX, Prelude, Type R Integru. Onda je doslo doba Civica koja je izgledala kao frizider na tockovima. Pa eksperimenti sa isuzu dizel motorom, na Accord Type S su ugradjivali 15 cola original felge pocetkom 2000ih. Uzas. U Evropi ih skoro pa i nema. Civic forsiraju ali i to je auto osim pouzdanosti nula emocija. Kao toyota, dosadna do zla boga, jedino se taksisti raduju. Nekad sam ih obozavao i sam imao civic ek4 vti. Onda sam probao BMW e46 coupe i od firme imao 2,3 bmw-a. Uzivanje u voznji.
pre 1 godinu
Auu prelep, oba su topshit . . . ;)
pre 1 godinu
Kakva legenda. Ali to generacije odrasle na kvazi suvovima i ostalim glupostima nikad neće razumeti.
pre 1 godinu
Nije uspela zato sto je bila preskupa za performanse koje je pruzala. A tih "djavolskih" 666 Nm je otprilike isto kao sto pruza BMW M4 CSL, na primer.
pre 1 godinu
Previše skupa za ono što nudi u odnosu na konkurenciju a i dizajn je diskutabilan...
Pokušali su, nisu uspeli, idemo dalje.
Sad da su pametni pa da pokušaju da naprave nove verzije S2000, Integra, Prelude, CRX i to sa atmo ili turbo motorima bez ovih hibridnih elektro gluposti koje su komplesnije nego jeb..i space shuttle.
pre 1 godinu
Kad su ovakvi automobili u pitanju, ako se ne prodaju u Evropi, nikad reputaciju neće steći u USA. Prvo se ovde lansiraju, kao konkurencija ferariju i sličnim, pa onda preko bare... Tamo gde je ograničenje generalno 55 milja, nema tog auta koji će privući kupca zbog brzine. Za razliku od Evrope (čitaj Nemačke) koja je majka za ovakve... Dokaza koliko hoćeš: porše , BMW, audi, mercedes,... Vrh u USA.
pre 1 godinu
Једноставно бездушан ауто, личи мање-више на друге марке, као и што друге личе на њега помало. Први NSX је оличење спортског аута са пристојним перформансама(могу мислити да је још турбо уграђиван) са цијеном нпр. Е сегмента или тако нешто... Пун погодак! И тоје винуло Хонду у небеса код спортских аута, остало знамо све.. а нови нема душу, а ни нешто револуционарно, и кад још додаш цијену - ћао здраво! А долеспоменуте Интегра, CRX, Сивик итд. неће се никад више реинкарнисати јер долази "дигитално доба"(***ло их оно!), и све ће постати бездушно...
pre 1 godinu
NSX type S 2022 169.000€
Porsche 911 turbo S 2022 235.300€
Nissan GTR Nismo2022 240.740€
Ko reče da je NSX skup?
pre 1 godinu
Kad su ovakvi automobili u pitanju, ako se ne prodaju u Evropi, nikad reputaciju neće steći u USA. Prvo se ovde lansiraju, kao konkurencija ferariju i sličnim, pa onda preko bare... Tamo gde je ograničenje generalno 55 milja, nema tog auta koji će privući kupca zbog brzine. Za razliku od Evrope (čitaj Nemačke) koja je majka za ovakve... Dokaza koliko hoćeš: porše , BMW, audi, mercedes,... Vrh u USA.
(Džekson, 19. novembar 2022 16:27)
--------------------------
Ironicna tvrdnja s obzirom da su prvi serijski automobili visokih performansi vecine spomenutih brendova nastali bas zato sto ih je uvoznik Max Hoffman zahtevao za americko trziste. Mercedes 300SL Gullwing, BMW 507, Porsche 356 Carrera, itd.
pre 1 godinu
Steta, velika steta. Dolaze teletabis generacije, spore, trome, debele, bez zvuka, bez energije, bez duse, ...
pre 1 godinu
Jedan od najlepših modela, godinama mi je stajao na desktopu (da sam klinac, bio mi poster na zidu).
pre 1 godinu
Dizajn i cena. Malo bolje od Type R. Stari ima svoj smek.
pre 1 godinu
Jednostavno se nije prodavalo, ušli su u cjenovni razred Ferarija i Lamba a to ni japanci nisu htjeli plaćati.
Samo je jedan NSX a to je onaj prvi sa darovima koji se dižu.
I meni se diže na nju.
pre 1 godinu
NAŽALOST NIJE BILA MOJA, ČUVAO SAM JE POLA GODINE, I VOZIO ITEKAKO, ZA MOG PRIJATELJA KOJI JE BIO PREKO GRANE A NIJE MOGAO DA JE REGISTRUJE TAMO A I VOLAN NA POGREŠNOJ STRANI, PA JE BILA KOD MENE!!! DO TADA NISAM BIO BAŠ NEKI LJUBITELJ HONDE ALI POSLE OVE ITEKAKO SAM PROMENIO MIŠLJENJE (NAŽALOST IAKO SAM IMAO NEKOLIKO AUTOMOBILA NI JEDAN NIJE BIO HONDA)! ONO ŠTO MNOGI NE ZNAJU, MOTOR JOJ JE BIO IZNAD ZADNJE OSOVINE, ČAK JE IZA NJEGA IMALA PRISTOJAN PRTLJAŽNIK ZA DVOJE!!! IZBALANSIRANA MAXIMALNO I MILINA ZA VOZITI BEZ TRZAVICA! GRAĐEVINAR PO STRUCI PA SU MI I VOZILA TAKVA BILA, ALI ZAVRŠIO U HOLANDIJI ŠKOLU SPORTSKE VOŽNJE VRLO MLAD, UČESTVOVAO NA TRKAMA KOD NAS, TADA JUGA, POSLE UDESA NA ISTIM ODUSTAO (ZNAČI NISAM LAIK), VOZIO DOSTA TUĐIH AUTA, ALI SEM ALFASUD SPRINT (NISU ISTE KATEGORIJE) TAKO IZBALANSIRANO VOZILO NISAM VOZIO (POSLEDNJE VOZILO NA TRKAMA JE BILA LANCIA STRATOS ALI VEĆ U LEPIM GODINAMA JER SAM BIO SVE SAMO NE BOGAT)! SIGURNO IMA JOŠ SLIČNIH VOZILA ALI NSX JE BILA SVET ZA SEBE! P.S. IAKO JE SVUDA PRIVLAČILA PAŽNJU U BEOGRADU ILI KADA BIH IŠAO KOD RODBINE U SRBIJI SVE UZALUD JER ČIM BIH SEO U NJU MOJE TADA OMILJENO ŽENSKO STVORENJE, ZEMUNKA I TIM SVE REČENO,ZAUZELA BI ONO DRUGO SEDIŠTE I....! P.S. 2 NAJČEŠĆE NASLEDNICI LEGENDARNIH AUTOMOBILA NE BUDU NI BLIZU LEGENDARNOM PRETKU, MOJE LIČNO MIŠLJENJE ISPRAVITE ME AKO GREŠIM!!!
pre 1 godinu
@kvaradona
Legenda je bila originalna, ova druga će sutra biti zaboravljena.
pre 1 godinu
Strašan auto, ali preskup...
...ne mogu da verujem da nisu mogli za neku konkurentnu cenu da ga sklope...
pre 1 godinu
Gledao sam dokumentarac o fabrici u USA u kojoj se proizvodio ovaj auto, i ostao sam potpuno impresioniran detaljima i kvalitetom izrade, bukvalno nijedan auto se nije sa takvom pažnjom proizvodio nikad.
pre 1 godinu
@kimi
Na originalnu i mislim :)
pre 1 godinu
Auto je prelep, dovoljno snazan, a cena je u skladu sa onim sta pruza. Problem je u generacijama koje dolaze i sve su manje zainteresovane za automobile. Moj sin zivi u Danskoj i kod njega na poslu samo dvoje mladjih kolega imaju auto. Prevoz dobro funkcionise, po centru se sve zavresava biciklom, a ako im bas zatreba auto, na svakom cosku imate elektricne Reno Zoi koji iznajmite preko aplikacije i zavrsite posao. Posedovanje kola je sve skuplje, a teror sa parkiranjem ce ogaditi auta i pravim petrolhedima. Auto industrija dere kozu sa ledja cenama rezervnih delova i odrzavanja, ali ce im se to vratiti kao bumerang, jer ce ljudi polako dizati ruke od auta.
pre 1 godinu
@kole, 21. novembar 2022 08:30
Plus cene za nove automobile u Danskoj su duplo vise u odnosu na Srbiju. Plus skupo osiguranje itd.
20 Komentari
Sortiraj po: