Utorak, 15.11.2022.
11:25
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 1 godinu
Porschei B32 imaju Porsche indentifikacione brojeve a ne VW, sto ih cini pravim Porscheima. Iako su prvi primerci napravljeni iz potrebe za brzim pomocnim vozilom pri testiranju reli verzije modela 959, zapravo je vecina zavrsila u rukama menadzmenta i porodice Porsche.
pre 1 godinu
Možda su pravili modifikacije unutra. Sigurno su morali da promene kočioni sistem. Ali Poršeov motor i bilo koja Folksvagen platforma, bilo kombi ili Buba su totalno kompatibilne. Poznato je da su se Poršeo i motori dosta ugradni ali u Bube u privatnoj režiji jer oba motora više na 4 štafa.
Tako se to nekad radilo. Standardizacija.
pre 1 godinu
Možda su pravili modifikacije unutra. Sigurno su morali da promene kočioni sistem. Ali Poršeov motor i bilo koja Folksvagen platforma, bilo kombi ili Buba su totalno kompatibilne. Poznato je da su se Poršeo i motori dosta ugradni ali u Bube u privatnoj režiji jer oba motora više na 4 štafa.
Tako se to nekad radilo. Standardizacija.
pre 1 godinu
Porschei B32 imaju Porsche indentifikacione brojeve a ne VW, sto ih cini pravim Porscheima. Iako su prvi primerci napravljeni iz potrebe za brzim pomocnim vozilom pri testiranju reli verzije modela 959, zapravo je vecina zavrsila u rukama menadzmenta i porodice Porsche.
pre 1 godinu
Možda su pravili modifikacije unutra. Sigurno su morali da promene kočioni sistem. Ali Poršeov motor i bilo koja Folksvagen platforma, bilo kombi ili Buba su totalno kompatibilne. Poznato je da su se Poršeo i motori dosta ugradni ali u Bube u privatnoj režiji jer oba motora više na 4 štafa.
Tako se to nekad radilo. Standardizacija.
pre 1 godinu
Porschei B32 imaju Porsche indentifikacione brojeve a ne VW, sto ih cini pravim Porscheima. Iako su prvi primerci napravljeni iz potrebe za brzim pomocnim vozilom pri testiranju reli verzije modela 959, zapravo je vecina zavrsila u rukama menadzmenta i porodice Porsche.
2 Komentari
Sortiraj po: