Ipak blaži Euro 7: Benzinci neće dramatično poskupeti, kraj dizelaša u mnogim modelima

Dizel u malom gradskom automobilu nikada nije imao smisla zbog zagađenja. U kreni/stani voznji dizel jako loše sagoreva, to možete da vidite golim okom po boji dima. U isto vreme zbog velikog momenta u tom režimu, jesu zgodni za vožnju. Gradski automobili bi trebalo da budu laki hibridi, to ne bi mnogo povećalo cenu a značajno bi smanjilo zagađenje i olakšalo vožnju.

Prepolovice oni uskoro i broj kontrolnih pregleda na tehnickom, samo cemo mi verovatno dobiti dodatne provere. Zarad nase bezbednosti naravno.

Napokon će se stvari vratiti u normalu. Automobili na benzin a transport robe i putnika na dizel. Naravno i traktori ostaju na dizel.

Pravda za TDI!
(VJ, 26. oktobar 2022 09:55)

TDI je na kraju ispao najlošiji dizel motor, francuzi, italijani, japanci I koreanci, svi su ga nadmašili.

Pravda za TDI!
(VJ, 26. oktobar 2022 09:55)

Stigla je konačno. Pravda je spora ali dostižna.

Bitno je da se cigarete nesmetano prodaju.

Sreca svi umiru od zagadjenja koje prave automobili a niko stresa, lose hrane ili od zagadjenja aviona i fabrika. Koje je ovo masovno sprdanje sa ljudima pa to nema nigde a sve kako bi izvukli sto vise para od gradjana

Pravda za TDI!

Bitno je da se cigarete nesmetano prodaju.
(kele®, 26. oktobar 2022 11:18)

Sa cigarama trujes sam sebe. Nemam nista protiv toga da neko izvrsi samoubistvo. Sa dizelom trujes druge a sebe ne. Zato auspuh dizela mora da ide u kabinu vozaca.

Do pre 20 godina tetra etil olovo je korišćeno za smanjenje eksplozivnosti benzina i sprečavanje havarija u motoru. Taj otrov je prvi uveo GM još početkom njihove auto ekspanzije iako je bilo manje opasnih, ali skupljih rešenja. Jedan američki naučnik je napravio analizu štetnosti i zaključio da je olovo u krvi i kostima izazvalo preranu smrt više od 800 miliona ljudi, a da je koeficijent intaligencije smanjen za 8 jedinica na globalnom nivou. Bio je progonjen i osporavan od establišmenta, ali.dokazi su.bili nedvosmisleni. U kostima ljudi umrlih pre auto industrije nije bilo olova više od prirodnog prisustva u mineralima i vodi, a u onima iz olovne faze i do 1000X više. Ne branim dizele iako vozim Ad Blue euro 6, ali malo dima i čađi je bogojavljenska vodica u odnosu.na taj stari benzin.

Konačno glas razuma. Pa Evro 6 d benzinac, od kraja prošle godine dolazi serijski sa filterom čađi. U prevodu, zagađuje kao ugašen dizel motor.

Prizvodnju dizel motora bi trebalo potpuno ukinuti.

Da li ovi eko talibani znaju da jedan brod za prevoz kontejnera ima dizel motor od 25000+ kubika i 100000+ ks ? Da vidim tog koji će da ih prebaci na vetrenjaču ili sunce.

U Srbiji ce euro 6 norma biti na snazi jos najmanje 15 godina

Bitno je da se cigarete nesmetano prodaju.
(kele®, 26. oktobar 2022 11:18)

Sa cigarama trujes sam sebe. Nemam nista protiv toga da neko izvrsi samoubistvo. Sa dizelom trujes druge a sebe ne. Zato auspuh dizela mora da ide u kabinu vozaca.
(Kale, 26. oktobar 2022 12:33)

..."pasivni pusaci"...600.000 smrtnih slučajeva godišnje širom sveta, uključujuc?i 168.000 dece...

@ Walter
Ne vozim tdi, ali cemu tolika ostrascenost. Isto tako ne vidim narocitu razliku u manje vise celoj auto industriji. Postoji 3-4 grupacije potrosaca, koji se o svemu medjusobno dogovaraju, svi pruzaju otprilike isto za novac, dizu cene u nebo...i svi su manje vise konfekcija.
Jedino sto njihova marketing odeljenja odlicno rade, ubede stado da nesto voli ili mrzi. A stado se onda bez ikakve racionalnosti prepucava i svadja oko trivijalnih stvari.

@(Mare, 26. oktobar 2022 12:25)

Da li treba pomenuti da na velikim aerodromima, avioni polecu svaki minut bukvalno.

Interesantno koliko ljudi umire od automobila i kako unazađuju životni vek ljudi. Kinezi dok su vozili bicikle imali prosečni životni vek 47 godina, sad po smogom zagađenim gradovima žive 78. Na čelu liste zemalja sa najdužim životnim vekom sve siromašne države bez automobila - Japan, Španija, Švedska...
Niger i Malavi sa mrežom autoputeva i milionskim gradovima prepunim vozila na dnu liste.

Naravno ovo se odnosi na “razvijene” zapadne zemlje koje smatraju da su one ceo svet…

@marsupilami-a jel ti druze znas da skoro SVI brodovi imaju skrabere za preciscavanje SOx i katalizatore za ciscenje NOx koji, kod brodova izgradjenih posle 2018 godine moraju da rade non stop???
A da kod starijih brodova moraju da rade kada su brodovi unutar 3 NM od obale (za SOx) i kada su vezani u luci (za NOx)?
Jel znas da brodska industrija ima toliko stroge ekoloske standarde da, kada bi auto industrija (ili avio islndustrija, ne daj boze!) to pocela primenjivati stalo bi 90% vozila???
Jel znas da se SVI brodovi na svetu TERAJU da do 2025 instaliraju uticnice da se, kad su vezani u luci, zakace na struju???
I da se istovremeno SVE LUKE TERAJU da do 2025 na svakom vezu instaliraju kablove koji ce brodove snabdevati iskljucivo zelenom energijom? Ne znas, a?
Jel znas da u 90% zemalja MORAS da koristis uvek gorivo sa 0.5% sumpora? Ili, mozes i "prljavije" ali moras da imas skraber i katalizator? Ne znas? Onda cuti!
Znas kakve precistace otpadnih i balastnih voda brodovi imaju? Znas kakve sisteme prerade otpada? Kao svemirski brodovi druze.
Kad bi tako cistili vodu, vazduh i smece u Srbiji, bili bi kao Svajcarska
(Za Marsupilami, 26. oktobar 2022 22:55)


Samo da ti kazem prijatelju da sam video kruzer (KRUZER) kako ispusta prljavu vodu u blizini Herceg Novog. Mislim da su se i pijani mornari od tog miomirisa otreznili. Ko zna kakva je papazjanija bila tu istovarena, ali sam poprilicno siguran da bi kapetana i odgovorna lica bacili u samicu bez sudjenja da su to uradili u blizini neke luke u razvijenom svetu.

@marsupilami-a jel ti druze znas da skoro SVI brodovi imaju skrabere za preciscavanje SOx i katalizatore za ciscenje NOx koji, kod brodova izgradjenih posle 2018 godine moraju da rade non stop???
A da kod starijih brodova moraju da rade kada su brodovi unutar 3 NM od obale (za SOx) i kada su vezani u luci (za NOx)?
Jel znas da brodska industrija ima toliko stroge ekoloske standarde da, kada bi auto industrija (ili avio islndustrija, ne daj boze!) to pocela primenjivati stalo bi 90% vozila???
Jel znas da se SVI brodovi na svetu TERAJU da do 2025 instaliraju uticnice da se, kad su vezani u luci, zakace na struju???
I da se istovremeno SVE LUKE TERAJU da do 2025 na svakom vezu instaliraju kablove koji ce brodove snabdevati iskljucivo zelenom energijom? Ne znas, a?
Jel znas da u 90% zemalja MORAS da koristis uvek gorivo sa 0.5% sumpora? Ili, mozes i "prljavije" ali moras da imas skraber i katalizator? Ne znas? Onda cuti!
Znas kakve precistace otpadnih i balastnih voda brodovi imaju? Znas kakve sisteme prerade otpada? Kao svemirski brodovi druze.
Kad bi tako cistili vodu, vazduh i smece u Srbiji, bili bi kao Svajcarska

"Sreca svi umiru od zagadjenja koje prave automobili a niko stresa, lose hrane ili od zagadjenja aviona i fabrika. "
Fabrike i avioni ti se ne voze po centru grada. A i za njih postoje pravila, BTW.

Ovakve vesti su za našu državu i stanovništvo potpuno irelevantne, naš narod ne zna čemu to služi, ekološku svest poseduje 0,0001% stanovnika. Ovde se i Euro3, 4, 5 motori osakaćuju i vade filteri. Pa svaki Stilo ili Laguna taksista sigurno za par godina statistički ubije po jednog čoveka u našim gradskim sredinama. Stare Alfe, Golfovi, Pasati, HDI... čak ponekad vidim vozila mlađa od 10 godina iz kojih kulja crni dim, kao tečnost. A na semaforu su najbrži da daju gas...

@marsupilami Prevoz brodom je najekonomičniji. Jeste im motor ogroman, ali brod preveze spektakularnu količinu robe. Kad bi sve vozili kamionima, trosak i zagađenje bi bilo vece.

@Za Marsupilami
Da se nisu pojavili snimci "uzbunjivača" koji su snimali tajne delove broda iz kojih na pučini izbacuju otpad pa još i nekako da se poveruje. Još uvek je moguće legalno kupiti dvotaktni brodski motor koji direktno sagoreva ulje, o čemu dalje da pričamo? Verovatno o kontejnerskim brodovima na solarnu energiju pošto će dizel motore zabraniti do 2035?

Evropska komisija je toliko korumpirana od tih istih proizvodjaca i goriva i automobila, da bukvalno zivi od njih i zajedno skracuju zivotni vek proizvoda za profite naravno. Ti standardi nemaju veze, sve iznad euro5 je mirisljavi povetarac. Gume niko ne spominje a zagadjuju stostruko vise okolinu i vazduh kada se trose. Toliko o lobijima i ekologiji u EU.

E sad ga projektujte da trosi plin (ne naknadna budzologija, nego od starta projektovan na plin) i glat zadovoljava Euro 9 standard. Ali necete...

Prizvodnju dizel motora bi trebalo potpuno ukinuti.

Bitno je da se cigarete nesmetano prodaju.
(kele®, 26. oktobar 2022 11:18)

Sa cigarama trujes sam sebe. Nemam nista protiv toga da neko izvrsi samoubistvo. Sa dizelom trujes druge a sebe ne. Zato auspuh dizela mora da ide u kabinu vozaca.

Pravda za TDI!

Pravda za TDI!
(VJ, 26. oktobar 2022 09:55)

TDI je na kraju ispao najlošiji dizel motor, francuzi, italijani, japanci I koreanci, svi su ga nadmašili.

Bitno je da se cigarete nesmetano prodaju.

Sreca svi umiru od zagadjenja koje prave automobili a niko stresa, lose hrane ili od zagadjenja aviona i fabrika. Koje je ovo masovno sprdanje sa ljudima pa to nema nigde a sve kako bi izvukli sto vise para od gradjana

@marsupilami-a jel ti druze znas da skoro SVI brodovi imaju skrabere za preciscavanje SOx i katalizatore za ciscenje NOx koji, kod brodova izgradjenih posle 2018 godine moraju da rade non stop???
A da kod starijih brodova moraju da rade kada su brodovi unutar 3 NM od obale (za SOx) i kada su vezani u luci (za NOx)?
Jel znas da brodska industrija ima toliko stroge ekoloske standarde da, kada bi auto industrija (ili avio islndustrija, ne daj boze!) to pocela primenjivati stalo bi 90% vozila???
Jel znas da se SVI brodovi na svetu TERAJU da do 2025 instaliraju uticnice da se, kad su vezani u luci, zakace na struju???
I da se istovremeno SVE LUKE TERAJU da do 2025 na svakom vezu instaliraju kablove koji ce brodove snabdevati iskljucivo zelenom energijom? Ne znas, a?
Jel znas da u 90% zemalja MORAS da koristis uvek gorivo sa 0.5% sumpora? Ili, mozes i "prljavije" ali moras da imas skraber i katalizator? Ne znas? Onda cuti!
Znas kakve precistace otpadnih i balastnih voda brodovi imaju? Znas kakve sisteme prerade otpada? Kao svemirski brodovi druze.
Kad bi tako cistili vodu, vazduh i smece u Srbiji, bili bi kao Svajcarska

Napokon će se stvari vratiti u normalu. Automobili na benzin a transport robe i putnika na dizel. Naravno i traktori ostaju na dizel.

Pravda za TDI!
(VJ, 26. oktobar 2022 09:55)

Stigla je konačno. Pravda je spora ali dostižna.

Prepolovice oni uskoro i broj kontrolnih pregleda na tehnickom, samo cemo mi verovatno dobiti dodatne provere. Zarad nase bezbednosti naravno.

Dizel u malom gradskom automobilu nikada nije imao smisla zbog zagađenja. U kreni/stani voznji dizel jako loše sagoreva, to možete da vidite golim okom po boji dima. U isto vreme zbog velikog momenta u tom režimu, jesu zgodni za vožnju. Gradski automobili bi trebalo da budu laki hibridi, to ne bi mnogo povećalo cenu a značajno bi smanjilo zagađenje i olakšalo vožnju.

Da li ovi eko talibani znaju da jedan brod za prevoz kontejnera ima dizel motor od 25000+ kubika i 100000+ ks ? Da vidim tog koji će da ih prebaci na vetrenjaču ili sunce.

Konačno glas razuma. Pa Evro 6 d benzinac, od kraja prošle godine dolazi serijski sa filterom čađi. U prevodu, zagađuje kao ugašen dizel motor.

Bitno je da se cigarete nesmetano prodaju.
(kele®, 26. oktobar 2022 11:18)

Sa cigarama trujes sam sebe. Nemam nista protiv toga da neko izvrsi samoubistvo. Sa dizelom trujes druge a sebe ne. Zato auspuh dizela mora da ide u kabinu vozaca.
(Kale, 26. oktobar 2022 12:33)

..."pasivni pusaci"...600.000 smrtnih slučajeva godišnje širom sveta, uključujuc?i 168.000 dece...

"Sreca svi umiru od zagadjenja koje prave automobili a niko stresa, lose hrane ili od zagadjenja aviona i fabrika. "
Fabrike i avioni ti se ne voze po centru grada. A i za njih postoje pravila, BTW.

Do pre 20 godina tetra etil olovo je korišćeno za smanjenje eksplozivnosti benzina i sprečavanje havarija u motoru. Taj otrov je prvi uveo GM još početkom njihove auto ekspanzije iako je bilo manje opasnih, ali skupljih rešenja. Jedan američki naučnik je napravio analizu štetnosti i zaključio da je olovo u krvi i kostima izazvalo preranu smrt više od 800 miliona ljudi, a da je koeficijent intaligencije smanjen za 8 jedinica na globalnom nivou. Bio je progonjen i osporavan od establišmenta, ali.dokazi su.bili nedvosmisleni. U kostima ljudi umrlih pre auto industrije nije bilo olova više od prirodnog prisustva u mineralima i vodi, a u onima iz olovne faze i do 1000X više. Ne branim dizele iako vozim Ad Blue euro 6, ali malo dima i čađi je bogojavljenska vodica u odnosu.na taj stari benzin.

Evropska komisija je toliko korumpirana od tih istih proizvodjaca i goriva i automobila, da bukvalno zivi od njih i zajedno skracuju zivotni vek proizvoda za profite naravno. Ti standardi nemaju veze, sve iznad euro5 je mirisljavi povetarac. Gume niko ne spominje a zagadjuju stostruko vise okolinu i vazduh kada se trose. Toliko o lobijima i ekologiji u EU.

U Srbiji ce euro 6 norma biti na snazi jos najmanje 15 godina

Naravno ovo se odnosi na “razvijene” zapadne zemlje koje smatraju da su one ceo svet…

Interesantno koliko ljudi umire od automobila i kako unazađuju životni vek ljudi. Kinezi dok su vozili bicikle imali prosečni životni vek 47 godina, sad po smogom zagađenim gradovima žive 78. Na čelu liste zemalja sa najdužim životnim vekom sve siromašne države bez automobila - Japan, Španija, Švedska...
Niger i Malavi sa mrežom autoputeva i milionskim gradovima prepunim vozila na dnu liste.

Ovakve vesti su za našu državu i stanovništvo potpuno irelevantne, naš narod ne zna čemu to služi, ekološku svest poseduje 0,0001% stanovnika. Ovde se i Euro3, 4, 5 motori osakaćuju i vade filteri. Pa svaki Stilo ili Laguna taksista sigurno za par godina statistički ubije po jednog čoveka u našim gradskim sredinama. Stare Alfe, Golfovi, Pasati, HDI... čak ponekad vidim vozila mlađa od 10 godina iz kojih kulja crni dim, kao tečnost. A na semaforu su najbrži da daju gas...

@(Mare, 26. oktobar 2022 12:25)

Da li treba pomenuti da na velikim aerodromima, avioni polecu svaki minut bukvalno.

@ Walter
Ne vozim tdi, ali cemu tolika ostrascenost. Isto tako ne vidim narocitu razliku u manje vise celoj auto industriji. Postoji 3-4 grupacije potrosaca, koji se o svemu medjusobno dogovaraju, svi pruzaju otprilike isto za novac, dizu cene u nebo...i svi su manje vise konfekcija.
Jedino sto njihova marketing odeljenja odlicno rade, ubede stado da nesto voli ili mrzi. A stado se onda bez ikakve racionalnosti prepucava i svadja oko trivijalnih stvari.

@marsupilami-a jel ti druze znas da skoro SVI brodovi imaju skrabere za preciscavanje SOx i katalizatore za ciscenje NOx koji, kod brodova izgradjenih posle 2018 godine moraju da rade non stop???
A da kod starijih brodova moraju da rade kada su brodovi unutar 3 NM od obale (za SOx) i kada su vezani u luci (za NOx)?
Jel znas da brodska industrija ima toliko stroge ekoloske standarde da, kada bi auto industrija (ili avio islndustrija, ne daj boze!) to pocela primenjivati stalo bi 90% vozila???
Jel znas da se SVI brodovi na svetu TERAJU da do 2025 instaliraju uticnice da se, kad su vezani u luci, zakace na struju???
I da se istovremeno SVE LUKE TERAJU da do 2025 na svakom vezu instaliraju kablove koji ce brodove snabdevati iskljucivo zelenom energijom? Ne znas, a?
Jel znas da u 90% zemalja MORAS da koristis uvek gorivo sa 0.5% sumpora? Ili, mozes i "prljavije" ali moras da imas skraber i katalizator? Ne znas? Onda cuti!
Znas kakve precistace otpadnih i balastnih voda brodovi imaju? Znas kakve sisteme prerade otpada? Kao svemirski brodovi druze.
Kad bi tako cistili vodu, vazduh i smece u Srbiji, bili bi kao Svajcarska
(Za Marsupilami, 26. oktobar 2022 22:55)


Samo da ti kazem prijatelju da sam video kruzer (KRUZER) kako ispusta prljavu vodu u blizini Herceg Novog. Mislim da su se i pijani mornari od tog miomirisa otreznili. Ko zna kakva je papazjanija bila tu istovarena, ali sam poprilicno siguran da bi kapetana i odgovorna lica bacili u samicu bez sudjenja da su to uradili u blizini neke luke u razvijenom svetu.

@marsupilami Prevoz brodom je najekonomičniji. Jeste im motor ogroman, ali brod preveze spektakularnu količinu robe. Kad bi sve vozili kamionima, trosak i zagađenje bi bilo vece.

@Za Marsupilami
Da se nisu pojavili snimci "uzbunjivača" koji su snimali tajne delove broda iz kojih na pučini izbacuju otpad pa još i nekako da se poveruje. Još uvek je moguće legalno kupiti dvotaktni brodski motor koji direktno sagoreva ulje, o čemu dalje da pričamo? Verovatno o kontejnerskim brodovima na solarnu energiju pošto će dizel motore zabraniti do 2035?

E sad ga projektujte da trosi plin (ne naknadna budzologija, nego od starta projektovan na plin) i glat zadovoljava Euro 9 standard. Ali necete...