Aktuelno

Ponedeljak, 03.10.2022.

12:15

Tesla u Berlinu već pravi 2.000 automobila nedeljno

Izvor: Izvor: dpa

Tesla u Berlinu veæ pravi 2.000 automobila nedeljno IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Gradimir

pre 1 godinu

@Amer
Nisu baš sjajno prošli proces otvaranja fabrike u Nemačkoj. Bilo je mnogo klipova, pa su male šanse da će i sledeću evropsku fabriku otvoriti tamo. Ne znam gde bi mogla biti, ali GER i SRB sigurno nisu u vrhu liste. Mislim da cena radne snage nije prioritet, bitnija je stručnost, jer su im fabrike visoko automatizovane, a i još će ih unapređivati. Bilo je tekstova o tome kako u Tesli izmišljaju nove načine proizvodnje i zadaju zadatke drugim proizvođačima. I bivši šef VW, Dis, je pričao o tome kako teže da dostignu efikasnost proizvodnje Tesle. Možete Maska da volite ili ne volite, ali uspeva da privuče u Teslu vrhunske inženjere.

Gradimir

pre 1 godinu

@Amer
Nisu baš sjajno prošli proces otvaranja fabrike u Nemačkoj. Bilo je mnogo klipova, pa su male šanse da će i sledeću evropsku fabriku otvoriti tamo. Ne znam gde bi mogla biti, ali GER i SRB sigurno nisu u vrhu liste. Mislim da cena radne snage nije prioritet, bitnija je stručnost, jer su im fabrike visoko automatizovane, a i još će ih unapređivati. Bilo je tekstova o tome kako u Tesli izmišljaju nove načine proizvodnje i zadaju zadatke drugim proizvođačima. I bivši šef VW, Dis, je pričao o tome kako teže da dostignu efikasnost proizvodnje Tesle. Možete Maska da volite ili ne volite, ali uspeva da privuče u Teslu vrhunske inženjere.

Gradimir

pre 1 godinu

@Amer
Nisu baš sjajno prošli proces otvaranja fabrike u Nemačkoj. Bilo je mnogo klipova, pa su male šanse da će i sledeću evropsku fabriku otvoriti tamo. Ne znam gde bi mogla biti, ali GER i SRB sigurno nisu u vrhu liste. Mislim da cena radne snage nije prioritet, bitnija je stručnost, jer su im fabrike visoko automatizovane, a i još će ih unapređivati. Bilo je tekstova o tome kako u Tesli izmišljaju nove načine proizvodnje i zadaju zadatke drugim proizvođačima. I bivši šef VW, Dis, je pričao o tome kako teže da dostignu efikasnost proizvodnje Tesle. Možete Maska da volite ili ne volite, ali uspeva da privuče u Teslu vrhunske inženjere.